JP2002122119A - 構造部品連結装置 - Google Patents
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 3
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- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 24
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 5
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
- F16B5/0216—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread the position of the plates to be connected being adjustable
- F16B5/0233—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread the position of the plates to be connected being adjustable allowing for adjustment perpendicular to the plane of the plates
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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-
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- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Mechanical Coupling Of Light Guides (AREA)
- Piezo-Electric Or Mechanical Vibrators, Or Delay Or Filter Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 連結時にスペーサによる損傷を生じない連結
装置を提供する。 【解決手段】 構造部品１０，１２を連結するための装
置である。この連結装置は、一方の構造部品１０に配置
された基部１６，１１６と、基部１６，１１６とねじ係
合しておりかつ一端が他方の構造部品１２にて支持され
ているスペーサ１８，１１８と、スペーサ１８，１１８
を通じて摩擦係合により挿入された連結ねじ２０とを含
み、スペーサ１８，１１８が、より柔軟な材料、好まし
くはプラスチックから製造されたジャケット３２，１２
６に取り囲まれており、ジャケット３２，１２６は、少
なくとも、スペーサと基部を併せた軸方向寸法が最小の
場合には、スペーサ１１８の前面またはスペーサのより
硬質のコア３０の前面と面一であり、またはこの前面よ
りも突出していることを特徴とする。
装置を提供する。 【解決手段】 構造部品１０，１２を連結するための装
置である。この連結装置は、一方の構造部品１０に配置
された基部１６，１１６と、基部１６，１１６とねじ係
合しておりかつ一端が他方の構造部品１２にて支持され
ているスペーサ１８，１１８と、スペーサ１８，１１８
を通じて摩擦係合により挿入された連結ねじ２０とを含
み、スペーサ１８，１１８が、より柔軟な材料、好まし
くはプラスチックから製造されたジャケット３２，１２
６に取り囲まれており、ジャケット３２，１２６は、少
なくとも、スペーサと基部を併せた軸方向寸法が最小の
場合には、スペーサ１１８の前面またはスペーサのより
硬質のコア３０の前面と面一であり、またはこの前面よ
りも突出していることを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、構造部品を連結す
るための装置に関する。この装置は、一方の構造部品に
配置された基部と、基部とねじ係合しておりかつ一端が
他方の構造部品にて支持されているスペーサと、スペー
サに摩擦係合により挿入された連結ねじとを含む。
るための装置に関する。この装置は、一方の構造部品に
配置された基部と、基部とねじ係合しておりかつ一端が
他方の構造部品にて支持されているスペーサと、スペー
サに摩擦係合により挿入された連結ねじとを含む。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】この
タイプの知られた装置は、EP-B-O 176 663号に記載され
ており、特定の距離を隔てて配置された２つの構造部品
を、連結ねじを補助として、連結ねじを締め付けるとき
に構造部品を歪ませずに連結するために用いられてい
る。例えば、連結ねじを、スペーサにて支持されること
になる一方の構造部品を通して挿入し、次いで、基部と
連結された他方の構造部品の内ねじにねじ込む。このね
じ込み動作の間、スペーサは摩擦により移動される。ス
ペーサと構造部品との間のねじは左ねじであり、それゆ
え、スペーサはさらに基部から回し外され、連結ねじの
頭部により保持された構造部品に、この構造部品が最終
的にスペーサの前面と接触するまで近づく。
タイプの知られた装置は、EP-B-O 176 663号に記載され
ており、特定の距離を隔てて配置された２つの構造部品
を、連結ねじを補助として、連結ねじを締め付けるとき
に構造部品を歪ませずに連結するために用いられてい
る。例えば、連結ねじを、スペーサにて支持されること
になる一方の構造部品を通して挿入し、次いで、基部と
連結された他方の構造部品の内ねじにねじ込む。このね
じ込み動作の間、スペーサは摩擦により移動される。ス
ペーサと構造部品との間のねじは左ねじであり、それゆ
え、スペーサはさらに基部から回し外され、連結ねじの
頭部により保持された構造部品に、この構造部品が最終
的にスペーサの前面と接触するまで近づく。
【０００３】しかし、連結されるべき構造部品間の距離
がスペーサの最大調節距離よりも大きい場合には、連結
ねじをねじ込むと、スペーサは基部から完全に外れてし
まう。この場合のスペーサに触れること困難であるた
め、スペーサと基部とのねじ係合を回復することは困難
である。
がスペーサの最大調節距離よりも大きい場合には、連結
ねじをねじ込むと、スペーサは基部から完全に外れてし
まう。この場合のスペーサに触れること困難であるた
め、スペーサと基部とのねじ係合を回復することは困難
である。
【０００４】連結ねじが配設される状態において、スペ
ーサは通常、基部に完全にねじ込まれている。実際の使
用から、連結装置は、この位置にあるスペーサが止め部
と接触し、さらに、ばね付きラッチにより所定の位置に
保持されていることが知られる。しかし、連結ねじがね
じ込まれているときにラッチの抵抗を克服することが可
能であるはずである。したがって、不適切な操作または
きしみにより、連結装置を用いる前にスペーサが基部か
ら完全に外れ、それにより連結装置の一部が脱落して喪
失することも有り得る。
ーサは通常、基部に完全にねじ込まれている。実際の使
用から、連結装置は、この位置にあるスペーサが止め部
と接触し、さらに、ばね付きラッチにより所定の位置に
保持されていることが知られる。しかし、連結ねじがね
じ込まれているときにラッチの抵抗を克服することが可
能であるはずである。したがって、不適切な操作または
きしみにより、連結装置を用いる前にスペーサが基部か
ら完全に外れ、それにより連結装置の一部が脱落して喪
失することも有り得る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】安定性のためには、基部
およびスペーサは金属から構成されるべきである。しか
しこの場合、互いに連結されるべき構造部品が組立時
に、基部から突出するスペーサにより引っ掻かれる危険
がある。この問題は、例えば、車両の組立において、か
かる２つの連結装置を補助としてクロス部材が、車両の
塗装済の２つの車体部品の間に固定されるときに生じ
る。
およびスペーサは金属から構成されるべきである。しか
しこの場合、互いに連結されるべき構造部品が組立時
に、基部から突出するスペーサにより引っ掻かれる危険
がある。この問題は、例えば、車両の組立において、か
かる２つの連結装置を補助としてクロス部材が、車両の
塗装済の２つの車体部品の間に固定されるときに生じ
る。
【０００６】したがって本発明の目的は、上記のタイプ
の装置であって、連結される構造部品の一方に対するス
ペーサによる損傷を回避する装置を提供することにあ
る。
の装置であって、連結される構造部品の一方に対するス
ペーサによる損傷を回避する装置を提供することにあ
る。
【０００７】本発明に従えば、この目的は、以下の本発
明により達成される。
明により達成される。
【０００８】すなわち、本発明に従えば、構造部品（１
０，１２）を連結するための装置であって、一方の構造
部品（１０）に配置された基部（１６，１１６）と、基
部（１６，１１６）とねじ係合しておりかつ一端が他方
の構造部品（１２）にて支持されているスペーサ（１
８，１１８）と、スペーサ（１８，１１８）に摩擦係合
により挿入された連結ねじ（２０）とを含み、スペーサ
（１８，１１８）が、柔軟な材料、好ましくはプラスチ
ックから製造されたジャケット（３２，１２６）に取り
囲まれており、ジャケット（３２，１２６）は、少なく
とも、スペーサおよび基部を併せた軸方向の寸法が最小
である場合に、スペーサ（１１８）の前面またはスペー
サのより硬質のコア（３０）の前面と面一であり、また
はこの前面よりも突出していることを特徴とする連結装
置が提供される。
０，１２）を連結するための装置であって、一方の構造
部品（１０）に配置された基部（１６，１１６）と、基
部（１６，１１６）とねじ係合しておりかつ一端が他方
の構造部品（１２）にて支持されているスペーサ（１
８，１１８）と、スペーサ（１８，１１８）に摩擦係合
により挿入された連結ねじ（２０）とを含み、スペーサ
（１８，１１８）が、柔軟な材料、好ましくはプラスチ
ックから製造されたジャケット（３２，１２６）に取り
囲まれており、ジャケット（３２，１２６）は、少なく
とも、スペーサおよび基部を併せた軸方向の寸法が最小
である場合に、スペーサ（１１８）の前面またはスペー
サのより硬質のコア（３０）の前面と面一であり、また
はこの前面よりも突出していることを特徴とする連結装
置が提供される。
【０００９】本発明の連結装置において、ジャケット
（３２）が、スペーサ（１８）の、より硬質のコア（３
０）の外周に堅固に着座し、かつ基部（１６）に重な
り、止め部（４２，４４）がこのジャケット（３２）お
よび基部（１６）に配置されて、基部およびスペーサ
の、ねじ戻し運動を制限し得る。ここで、ジャケット
（３２）および基部（１６）が、基部とスペーサとのね
じ込み運動を制限するさらなる止め部の対（４０，４
２）を有し得る。また、止め部（４０，４２，４４）
が、スペーサ（１８）の調節範囲内での回転中に互いを
超えて移動し、かつ、スペーサがその回転方向における
端位置に到達したときにのみ引き込み位置に移動される
ように配置され得る。さらに、止め部の一方が螺旋状の
リブ（４４）により形成されており、リブのピッチが、
基部（１６）とスペーサ（１８）との間のねじ（３６）
のピッチと同一であり、リブ（４４）の両対向端が、周
方向において、止め部の他方（４０，４２）を該両端の
間に収容することができる距離を有して互いに隔てられ
ていてもよい。リブ（４４）がジャケット（３２）に形
成されていてもよい。また、ジャケット（３２）がプレ
ス嵌めまたは留め金によりスペーサ（１８）のコア（３
０）上に保持されていてもよい。
（３２）が、スペーサ（１８）の、より硬質のコア（３
０）の外周に堅固に着座し、かつ基部（１６）に重な
り、止め部（４２，４４）がこのジャケット（３２）お
よび基部（１６）に配置されて、基部およびスペーサ
の、ねじ戻し運動を制限し得る。ここで、ジャケット
（３２）および基部（１６）が、基部とスペーサとのね
じ込み運動を制限するさらなる止め部の対（４０，４
２）を有し得る。また、止め部（４０，４２，４４）
が、スペーサ（１８）の調節範囲内での回転中に互いを
超えて移動し、かつ、スペーサがその回転方向における
端位置に到達したときにのみ引き込み位置に移動される
ように配置され得る。さらに、止め部の一方が螺旋状の
リブ（４４）により形成されており、リブのピッチが、
基部（１６）とスペーサ（１８）との間のねじ（３６）
のピッチと同一であり、リブ（４４）の両対向端が、周
方向において、止め部の他方（４０，４２）を該両端の
間に収容することができる距離を有して互いに隔てられ
ていてもよい。リブ（４４）がジャケット（３２）に形
成されていてもよい。また、ジャケット（３２）がプレ
ス嵌めまたは留め金によりスペーサ（１８）のコア（３
０）上に保持されていてもよい。
【００１０】本発明の連結装置において、基部（１６）
が、スペーサのジャケット（３２）、およびスペーサの
ジャケット（３２）を取り囲む別のジャケット（２６）
の内部に延在しているコア（２４）を有し得る。ここ
で、基部の止め部（４０，４２）がジャケット（２６）
の内周に配置され得る。また、基部のジャケット（２
６）がプレス嵌めまたは留め金により基部（１６）のコ
ア（２４）に保持されていてもよい。
が、スペーサのジャケット（３２）、およびスペーサの
ジャケット（３２）を取り囲む別のジャケット（２６）
の内部に延在しているコア（２４）を有し得る。ここ
で、基部の止め部（４０，４２）がジャケット（２６）
の内周に配置され得る。また、基部のジャケット（２
６）がプレス嵌めまたは留め金により基部（１６）のコ
ア（２４）に保持されていてもよい。
【００１１】本発明の連結装置において、ジャケット
（１２６）が基部（１１６）に堅固に着座していてもよ
い。ここで、スペーサ（１１８）の基部（１１６）に対
する一方向の移動が、スペーサのねじ部の端部に形成さ
れかつスペーサの止め部（１３８，１５４）に突き当た
るショルダ（１３４）により制限され、止め部（１３
８，１５４）は、スペーサ（１１８）および基部（１１
６）が組み立てられた後にのみ有効となり得る。また、
前記止め部がばね要素（１３８）により形成され、ばね
要素（１３８）は、スペーサ（１１８）がねじ込まれて
いるときには撓み、次いで、ショルダ（１３４）を超え
てロックを形成し得る。また、基部（１１６）が、プラ
スチックのジャケット（１２６）に取り囲まれた金属製
のねじ付きブッシュ（１２４）を有し、かつ、ばね付き
ラッチ（１３８）がジャケット（１２６）に形成され得
る。
（１２６）が基部（１１６）に堅固に着座していてもよ
い。ここで、スペーサ（１１８）の基部（１１６）に対
する一方向の移動が、スペーサのねじ部の端部に形成さ
れかつスペーサの止め部（１３８，１５４）に突き当た
るショルダ（１３４）により制限され、止め部（１３
８，１５４）は、スペーサ（１１８）および基部（１１
６）が組み立てられた後にのみ有効となり得る。また、
前記止め部がばね要素（１３８）により形成され、ばね
要素（１３８）は、スペーサ（１１８）がねじ込まれて
いるときには撓み、次いで、ショルダ（１３４）を超え
てロックを形成し得る。また、基部（１１６）が、プラ
スチックのジャケット（１２６）に取り囲まれた金属製
のねじ付きブッシュ（１２４）を有し、かつ、ばね付き
ラッチ（１３８）がジャケット（１２６）に形成され得
る。
【００１２】基部（１１６）は、プラスチック製のジャ
ケット（１２６）内にプレス嵌めにより保持された金属
製のねじ付きブッシュ（１２４）を有し、かつ、止め部
（１５４）がジャケット（１２６）に堅固に形成されて
いてもよい。
ケット（１２６）内にプレス嵌めにより保持された金属
製のねじ付きブッシュ（１２４）を有し、かつ、止め部
（１５４）がジャケット（１２６）に堅固に形成されて
いてもよい。
【００１３】スペーサ（１１８）が半径方向に突出した
フランジ（１４０）を、ショルダ（１３４）に面する端
部に有し、フランジ（１４０）から延びている突出部
（１４２，１６０）が、基部（１１６）に形成された止
め部（１４４，１６２）と共に、スペーサ（１１８）の
基部（１１６）に対する端位置における回転運動を制限
し得る。フランジ（１４０）がその外周縁に凹み（１５
６）を有し、凹み（１５６）は、ショルダ（１３４）と
協働する基部の止め部（１５４）と相補的にすることが
できる。
フランジ（１４０）を、ショルダ（１３４）に面する端
部に有し、フランジ（１４０）から延びている突出部
（１４２，１６０）が、基部（１１６）に形成された止
め部（１４４，１６２）と共に、スペーサ（１１８）の
基部（１１６）に対する端位置における回転運動を制限
し得る。フランジ（１４０）がその外周縁に凹み（１５
６）を有し、凹み（１５６）は、ショルダ（１３４）と
協働する基部の止め部（１５４）と相補的にすることが
できる。
【００１４】実行可能な具体例は、スペーサが、基部と
重なるジャケットを有し、止め部が、ジャケットおよび
基部に配置され、該止め部が、基部およびスペーサのね
じ戻し運動を制限することを特徴とする。この場合、保
護ジャケットはスペーサの一部である。
重なるジャケットを有し、止め部が、ジャケットおよび
基部に配置され、該止め部が、基部およびスペーサのね
じ戻し運動を制限することを特徴とする。この場合、保
護ジャケットはスペーサの一部である。
【００１５】異なる具体例において、ジャケットは基部
上に着座している。この装置は、組立作業を開始する前
の元の状態において軸方向寸法が最小に調節されている
ため、連結される構造部品が所定の位置に運ばれて連結
ねじがねじ込まれるまでスペーサはジャケット内に保護
されている。
上に着座している。この装置は、組立作業を開始する前
の元の状態において軸方向寸法が最小に調節されている
ため、連結される構造部品が所定の位置に運ばれて連結
ねじがねじ込まれるまでスペーサはジャケット内に保護
されている。
【００１６】以下に、本発明の例を、図面を用いてさら
に詳細に記載する。
に詳細に記載する。
【００１７】
【発明の実施の形態】図１に、互いに所定の距離を有し
て連結装置１４により連結される２つのプレート状構造
部品１０，１２を示す。連結装置１４は、構造部品１０
にて固定された基部１６、基部１６にねじ込まれたスペ
ーサ１８、および連結ねじ２０により形成されている。
連結ねじ２０は、構造部品を１２を通ってスペーサ１８
の中央穴に挿入されており、前記構造部品の前記連結の
達成時に構造部品１０のねじ穴２２にねじ込まれる。
て連結装置１４により連結される２つのプレート状構造
部品１０，１２を示す。連結装置１４は、構造部品１０
にて固定された基部１６、基部１６にねじ込まれたスペ
ーサ１８、および連結ねじ２０により形成されている。
連結ねじ２０は、構造部品を１２を通ってスペーサ１８
の中央穴に挿入されており、前記構造部品の前記連結の
達成時に構造部品１０のねじ穴２２にねじ込まれる。
【００１８】基部１６は、構造部品１０にて支持された
金属コア２４を有し、金属コア２４はその外周部に、プ
ラスチックのジャケット２６が押し付けられる刻み付き
カラーを有する。ジャケット２６は、基部１６が構造部
品１０に対して回転しないように構造部品に固定される
２つのクロー（爪）２８を形成している。
金属コア２４を有し、金属コア２４はその外周部に、プ
ラスチックのジャケット２６が押し付けられる刻み付き
カラーを有する。ジャケット２６は、基部１６が構造部
品１０に対して回転しないように構造部品に固定される
２つのクロー（爪）２８を形成している。
【００１９】スペーサ１８もまた金属コア３０を有し、
金属コア３０はプラスチックジャケット３２に取り囲ま
れている。ジャケット３２は、コア３０の刻み付きカラ
ー３４に押し付けられ、基部１６のコア２４とジャケッ
ト２６との間の環状のスペースに保持されている。
金属コア３０はプラスチックジャケット３２に取り囲ま
れている。ジャケット３２は、コア３０の刻み付きカラ
ー３４に押し付けられ、基部１６のコア２４とジャケッ
ト２６との間の環状のスペースに保持されている。
【００２０】基部のコア２４とスペーサのコア３０と
は、左ねじ３６により互いに係合している。スペーサ１
８の中央穴において、ロックワッシャ３８が押し付けら
れ、これが、連結ねじ２０の外ねじとの非積極的（ノン
ポジティブ）な連結を生じさせる。
は、左ねじ３６により互いに係合している。スペーサ１
８の中央穴において、ロックワッシャ３８が押し付けら
れ、これが、連結ねじ２０の外ねじとの非積極的（ノン
ポジティブ）な連結を生じさせる。
【００２１】連結ねじ２０が構造部品１０のねじ穴２２
にねじ込まれるときに、スペーサ１８は回転方向に沿っ
て運ばれるが、基部１６はクロー２８により、回転しな
いように保持される。したがって、左ねじ３６により、
スペーサ１８は基部１６から回し外され、それによりス
ペーサ１８は構造部品１２に向かって軸方向に移動し、
そして構造部品１２が連結ねじ２０の頭部によりスペー
サ１８に対して押し付けられる。
にねじ込まれるときに、スペーサ１８は回転方向に沿っ
て運ばれるが、基部１６はクロー２８により、回転しな
いように保持される。したがって、左ねじ３６により、
スペーサ１８は基部１６から回し外され、それによりス
ペーサ１８は構造部品１２に向かって軸方向に移動し、
そして構造部品１２が連結ねじ２０の頭部によりスペー
サ１８に対して押し付けられる。
【００２２】基部１６の外側ジャケット２６の対向端部
に、２つの歯状の止め部４０，４２が形成されている。
止め部４０，４２は互いに１８０度ずらして配置され、
ジャケット２６から内側に向かって突出し、スペーサ１
８のジャケット３２の外周部上のリブ４４により形成さ
れたさらなる止め部と共に、このスペーサのねじ込み方
向およびねじ外し方向における調節通路を限定する。図
２および３に明瞭に見られるように、リブ４４は、左螺
旋の形状を有し、ジャケット３２の自由端にて、ジャケ
ットの周りをほぼ完全に囲っている。この螺旋のピッチ
は左ねじ３６のピッチと同一である。リブ４４の対向端
４６，４８は、止め部４０及び４２の外周長さよりもわ
ずかに大きい距離を隔てて互いに対向している。
に、２つの歯状の止め部４０，４２が形成されている。
止め部４０，４２は互いに１８０度ずらして配置され、
ジャケット２６から内側に向かって突出し、スペーサ１
８のジャケット３２の外周部上のリブ４４により形成さ
れたさらなる止め部と共に、このスペーサのねじ込み方
向およびねじ外し方向における調節通路を限定する。図
２および３に明瞭に見られるように、リブ４４は、左螺
旋の形状を有し、ジャケット３２の自由端にて、ジャケ
ットの周りをほぼ完全に囲っている。この螺旋のピッチ
は左ねじ３６のピッチと同一である。リブ４４の対向端
４６，４８は、止め部４０及び４２の外周長さよりもわ
ずかに大きい距離を隔てて互いに対向している。
【００２３】図１および２に示した状態において、リブ
４４の端部４６は止め部４０に突き当たっており、それ
ゆえ、スペーサ１８のさらなる左回転を防止する。この
ようにしてスペーサのねじ込み運動が制限される。しか
し、スペーサ１８が連結ねじ２０により右に回転されれ
ば、リブの反対端４８が止め部４０を超えて移動するこ
とができる。連結ねじが完全に回転すると、スペーサ１
８は基部１６から左ねじ３６のねじピッチの長さだけ突
出し、それにより、リブ４４の端部４６が止め部４０を
超えて移動することができる。
４４の端部４６は止め部４０に突き当たっており、それ
ゆえ、スペーサ１８のさらなる左回転を防止する。この
ようにしてスペーサのねじ込み運動が制限される。しか
し、スペーサ１８が連結ねじ２０により右に回転されれ
ば、リブの反対端４８が止め部４０を超えて移動するこ
とができる。連結ねじが完全に回転すると、スペーサ１
８は基部１６から左ねじ３６のねじピッチの長さだけ突
出し、それにより、リブ４４の端部４６が止め部４０を
超えて移動することができる。
【００２４】連結ねじ２０をさらにねじ込むと、図４に
示した、スペーサ１８が基部１６からある距離だけ既に
移動した中間の状態になる。連結ねじ２０をまたさらに
ねじ込むと、構造部品１２は連結ねじの頭部とスペーサ
１８の端部との間で堅固にクランプされ、それにより、
構造部品１０と１２との間に安定した連結が達成され
る。
示した、スペーサ１８が基部１６からある距離だけ既に
移動した中間の状態になる。連結ねじ２０をまたさらに
ねじ込むと、構造部品１２は連結ねじの頭部とスペーサ
１８の端部との間で堅固にクランプされ、それにより、
構造部品１０と１２との間に安定した連結が達成され
る。
【００２５】もし、構造部品間の距離がより長く、連結
ねじ２０がより長いならば、スペーサ１８がさらに外側
に移動され得るであろう。しかし、スペーサを回し外す
運動は、図５に示すようにリブ４４の端部４８が止め部
４２に突き当たるということによって制限される。この
ようにして、スペーサ１８が基部１６から完全に外れる
ことが防止される。
ねじ２０がより長いならば、スペーサ１８がさらに外側
に移動され得るであろう。しかし、スペーサを回し外す
運動は、図５に示すようにリブ４４の端部４８が止め部
４２に突き当たるということによって制限される。この
ようにして、スペーサ１８が基部１６から完全に外れる
ことが防止される。
【００２６】図１および４に見られるように、スペーサ
のジャケット３２はコア３０を超えて幾分突出してお
り、ジャケット３２の端部は構造部品１２と面してい
る。それゆえ、スペーサが構造部品１２に突き当たると
きに、ジャケット３２と構造部品１２との摩擦接触が生
じる。ジャケット３２はプラスチックから形成されてい
るため、構造部品１２の面への損傷は回避される。しか
し、スペーサ１８を構造部品１２にてさらに安定して支
持することが望ましいならば、スペーサ１８が金属コア
３０によっても構造部品１２にて支持されるように、ジ
ャケット３２の端部を後ろにずらしてコア３０と面一の
位置に位置付けることもできる。
のジャケット３２はコア３０を超えて幾分突出してお
り、ジャケット３２の端部は構造部品１２と面してい
る。それゆえ、スペーサが構造部品１２に突き当たると
きに、ジャケット３２と構造部品１２との摩擦接触が生
じる。ジャケット３２はプラスチックから形成されてい
るため、構造部品１２の面への損傷は回避される。しか
し、スペーサ１８を構造部品１２にてさらに安定して支
持することが望ましいならば、スペーサ１８が金属コア
３０によっても構造部品１２にて支持されるように、ジ
ャケット３２の端部を後ろにずらしてコア３０と面一の
位置に位置付けることもできる。
【００２７】上記連結装置を形成するための手順は以下
のようにし得る。スペーサのコア３０を基部１６のコア
２４に、これらの金属部品が関連するプラスチックジャ
ケットと連結される前にねじこむ。したがって、ねじ込
みは、止め部４０，４２およびリブ４４により妨害され
ない。ねじ込み深さは、スペーサのカラー３４と基部の
コア２４の前面との間の空間に適切なゲージを挿入する
ことにより特定の値に調節することができる。
のようにし得る。スペーサのコア３０を基部１６のコア
２４に、これらの金属部品が関連するプラスチックジャ
ケットと連結される前にねじこむ。したがって、ねじ込
みは、止め部４０，４２およびリブ４４により妨害され
ない。ねじ込み深さは、スペーサのカラー３４と基部の
コア２４の前面との間の空間に適切なゲージを挿入する
ことにより特定の値に調節することができる。
【００２８】次いでジャケット３２を図１の左側から基
部のコア２４の上に押し、スペーサのカラー３４に押し
付ける。次いで、基部のジャケット２６を再び図１の左
側からジャケット３２の上に押し付ける。
部のコア２４の上に押し、スペーサのカラー３４に押し
付ける。次いで、基部のジャケット２６を再び図１の左
側からジャケット３２の上に押し付ける。
【００２９】同時に、ジャケット２６が、止め部４０が
リブ４４の端部４６と４８の間の空間に入ることができ
る角度位置に保持される。この位置において、ジャケッ
ト２６は、その前面がコア２４の前面と面一になるまで
コア２４に押し付けられる。
リブ４４の端部４６と４８の間の空間に入ることができ
る角度位置に保持される。この位置において、ジャケッ
ト２６は、その前面がコア２４の前面と面一になるまで
コア２４に押し付けられる。
【００３０】図１に示したねじ込み位置において、スペ
ーサ１８の端位置をこのようにして正確に画定すること
ができる。スペーサの調節通路は、止め部４０および４
２の位置により画定される。これらの止め部は、示され
た例において完全に対向しているため、スペーサの調節
通路は、（ｎ＋1/2）回転に対応し、したがって、左ね
じ３６のピッチの（ｎ＋1/2）倍の長さになる（ｎは整
数）。この調節通路はまた、止め部４０と４２との角度
ずれを変化させることにより無段階に変化させることが
できる。
ーサ１８の端位置をこのようにして正確に画定すること
ができる。スペーサの調節通路は、止め部４０および４
２の位置により画定される。これらの止め部は、示され
た例において完全に対向しているため、スペーサの調節
通路は、（ｎ＋1/2）回転に対応し、したがって、左ね
じ３６のピッチの（ｎ＋1/2）倍の長さになる（ｎは整
数）。この調節通路はまた、止め部４０と４２との角度
ずれを変化させることにより無段階に変化させることが
できる。
【００３１】ねじ込み位置におけるスペーサ１８の端位
置は、構造部品１０に面するスペーサ１８の前面が基部
１６の前面からわずかに窪むように選択される。これら
の手段により、基部１６が構造部品１０に押し付けられ
るときにスペーサ１８が押しつぶされることが防止され
る。
置は、構造部品１０に面するスペーサ１８の前面が基部
１６の前面からわずかに窪むように選択される。これら
の手段により、基部１６が構造部品１０に押し付けられ
るときにスペーサ１８が押しつぶされることが防止され
る。
【００３２】図６は、異なる具体例の連結装置１１４を
示す。連結装置１１４は、構造部品１０にて保持される
基部１１６、基部１１６にねじ込まれるスペーサ１１
８、および連結ねじ２０により形成されている。連結ね
じ２０は、構造部品を１２を通してスペーサ１１８の中
央穴に挿入され、連結達成時に構造部品１０のねじ穴２
２にねじ込まれる。
示す。連結装置１１４は、構造部品１０にて保持される
基部１１６、基部１１６にねじ込まれるスペーサ１１
８、および連結ねじ２０により形成されている。連結ね
じ２０は、構造部品を１２を通してスペーサ１１８の中
央穴に挿入され、連結達成時に構造部品１０のねじ穴２
２にねじ込まれる。
【００３３】基部１１６はねじ付き金属ブッシュ１２４
を有する。金属ブッシュ１２４は構造部品１０にて支持
されており、外周部に、プラスチックジャケット１２６
が押し付けられるミルドエッジを有する。ジャケット１
２６は、基部１１６を構造部品１０に対して回転しない
ように固定する２つのクロー１２８を形成している。
を有する。金属ブッシュ１２４は構造部品１０にて支持
されており、外周部に、プラスチックジャケット１２６
が押し付けられるミルドエッジを有する。ジャケット１
２６は、基部１１６を構造部品１０に対して回転しない
ように固定する２つのクロー１２８を形成している。
【００３４】スペーサ１１８は完全に金属から形成され
ている。基部のねじ付きブッシュ１２４とスペーサが左
ねじ１３０により係合している。連結ねじ２０の外ねじ
とノンポジティブ連結を達成するロックワッシャ１３２
がスペーサ１１８の中央穴内に押し込まれている。
ている。基部のねじ付きブッシュ１２４とスペーサが左
ねじ１３０により係合している。連結ねじ２０の外ねじ
とノンポジティブ連結を達成するロックワッシャ１３２
がスペーサ１１８の中央穴内に押し込まれている。
【００３５】連結ねじ２０が構造部品１０のねじ穴２２
にねじ込まれるときに、スペーサ１１８は回転方向に沿
って運ばれるが、基部１１６はクロー１２８により、回
転しないように保持される。したがって、左ねじにより
スペーサ１１８は基部１１６から回し外され、それによ
りスペーサ１１８は軸方向に移動して構造部品１２上に
到達する。構造部品１２は、連結ねじ２０の頭部により
スペーサに対して押し付けられる。
にねじ込まれるときに、スペーサ１１８は回転方向に沿
って運ばれるが、基部１１６はクロー１２８により、回
転しないように保持される。したがって、左ねじにより
スペーサ１１８は基部１１６から回し外され、それによ
りスペーサ１１８は軸方向に移動して構造部品１２上に
到達する。構造部品１２は、連結ねじ２０の頭部により
スペーサに対して押し付けられる。
【００３６】スペーサ１１８の左ねじ１３０の一端は図
６の右手側のショルダ１３４により拘束されている。ジ
ャケット１２６は内周縁にて環状カラー１３６を形成し
ている。環状カラー１３６にて、ねじ付きブッシュ１２
４の一端が支持される。弾性ラッチ１３８がカラー１３
６の外周上の少なくとも１つの場所にてカラー１３６か
ら内側に突出している。このラッチ１３８は止め部を形
成している。この止め部は、ショルダ１３４と相互作用
し、このようにして、スペーサ１１８の最大延び通路を
制限する。
６の右手側のショルダ１３４により拘束されている。ジ
ャケット１２６は内周縁にて環状カラー１３６を形成し
ている。環状カラー１３６にて、ねじ付きブッシュ１２
４の一端が支持される。弾性ラッチ１３８がカラー１３
６の外周上の少なくとも１つの場所にてカラー１３６か
ら内側に突出している。このラッチ１３８は止め部を形
成している。この止め部は、ショルダ１３４と相互作用
し、このようにして、スペーサ１１８の最大延び通路を
制限する。
【００３７】スペーサ１１８は、構造部品１２に面する
端部に、半径方向に突出したフランジ１４０を有する。
フランジ１４０は、構造部品１０および１２が連結ねじ
２０によりクランプされるときに構造部品１２のための
止め面を形成する。図６に示した、スペーサ１１８がま
だ基部１１６内に完全に引き込まれている状態におい
て、フランジ１４０の外面はジャケット１２６の前面と
面一になる。突出部１４２が、フランジ１４０のエッジ
から半径方向に延在し、基部１１６の、内側に突出する
止め部１４４に至ってる。こうして止め部１４４は、ス
ペーサ１１８が連結ねじ２０のねじ込み方向において左
に回転することを防止する。したがって、スペーサ１１
８は、図６に示した位置を超えて構造部品１０の方向に
移動することができない。しかし、連結ねじ２０を右に
回してねじ付きブッシュ１２４にねじ込むとき、突出部
１４２が止め部１４４から解放されるため、スペーサ１
１８はねじに沿って図面右側に回転することができる。
スペーサ１１８を完全に回転させたとき、突出部１４２
は既に、止め部１４４を超えて基部の外側に移動できる
程度まで基部１１６から突出している。
端部に、半径方向に突出したフランジ１４０を有する。
フランジ１４０は、構造部品１０および１２が連結ねじ
２０によりクランプされるときに構造部品１２のための
止め面を形成する。図６に示した、スペーサ１１８がま
だ基部１１６内に完全に引き込まれている状態におい
て、フランジ１４０の外面はジャケット１２６の前面と
面一になる。突出部１４２が、フランジ１４０のエッジ
から半径方向に延在し、基部１１６の、内側に突出する
止め部１４４に至ってる。こうして止め部１４４は、ス
ペーサ１１８が連結ねじ２０のねじ込み方向において左
に回転することを防止する。したがって、スペーサ１１
８は、図６に示した位置を超えて構造部品１０の方向に
移動することができない。しかし、連結ねじ２０を右に
回してねじ付きブッシュ１２４にねじ込むとき、突出部
１４２が止め部１４４から解放されるため、スペーサ１
１８はねじに沿って図面右側に回転することができる。
スペーサ１１８を完全に回転させたとき、突出部１４２
は既に、止め部１４４を超えて基部の外側に移動できる
程度まで基部１１６から突出している。
【００３８】したがって、示された例において、スペー
サ１１８が基部１１６から一方向または他方の方向に回
し外れることがないことが保証される。
サ１１８が基部１１６から一方向または他方の方向に回
し外れることがないことが保証される。
【００３９】しかし、連結装置を組み立てるために、ス
ペーサ１１８を、図６の右側から基部のねじ付きブッシ
ュ１２４にねじ込むことができる。このようにすると、
弾性ラッチ１３８は最初に内側に曲げられ、それによ
り、スペーサ１１８への通路をもたらす。スペーサをさ
らにねじ込むと、ラッチ１３８はスペーサの外ねじに沿
ってスライドし、最後にショルダ１３４の上にスライド
し、それによりラッチ１３８は、ショルダ１３４のため
の止め部として働く元の位置に跳ね戻ることができる。
ペーサ１１８を、図６の右側から基部のねじ付きブッシ
ュ１２４にねじ込むことができる。このようにすると、
弾性ラッチ１３８は最初に内側に曲げられ、それによ
り、スペーサ１１８への通路をもたらす。スペーサをさ
らにねじ込むと、ラッチ１３８はスペーサの外ねじに沿
ってスライドし、最後にショルダ１３４の上にスライド
し、それによりラッチ１３８は、ショルダ１３４のため
の止め部として働く元の位置に跳ね戻ることができる。
【００４０】図７および８は、連結装置のさらなる例で
ある装置１４６を示す。連結装置１４６においては、連
結ねじ２０が反対端からねじ込まれる。この場合、構造
部品１０は、クロー１２８を収容するための半径方向に
対向した２つの突出部１５０を有する鍵穴状の開口部１
４８を有する。開口部１４８の円形の内部は、ディスク
１５２によりカバーされており、ディスク１５２に、連
結ねじ２０の頭部と基部１１６のねじ付きブッシュ１２
４とが支持されている。
ある装置１４６を示す。連結装置１４６においては、連
結ねじ２０が反対端からねじ込まれる。この場合、構造
部品１０は、クロー１２８を収容するための半径方向に
対向した２つの突出部１５０を有する鍵穴状の開口部１
４８を有する。開口部１４８の円形の内部は、ディスク
１５２によりカバーされており、ディスク１５２に、連
結ねじ２０の頭部と基部１１６のねじ付きブッシュ１２
４とが支持されている。
【００４１】この場合、ねじ付きブッシュ１２４および
スペーサ１１８は右ねじを有し、それによりスペーサ１
１８は、連結ねじ２０が右に回転するときに、構造部品
１２の方向に、図７の右側に向かって移動する。
スペーサ１１８は右ねじを有し、それによりスペーサ１
１８は、連結ねじ２０が右に回転するときに、構造部品
１２の方向に、図７の右側に向かって移動する。
【００４２】図７は、既に伸張状態にあるスペーサ１１
８を示す。この状態において、ショルダ１３４は既に止
め位置にほぼ到達している。しかしこの場合、ジャケッ
ト１２６における止め部は硬質の突出部１５４により形
成され、弾性ラッチにより形成されるのではない。フラ
ンジ１４０は、スペーサ１１８に形成され、この場合、
より小さい直径を有し、その外周の１つの場所にて、突
出部１５４を軸方向に通過させることができる凹み１５
６を有する。
８を示す。この状態において、ショルダ１３４は既に止
め位置にほぼ到達している。しかしこの場合、ジャケッ
ト１２６における止め部は硬質の突出部１５４により形
成され、弾性ラッチにより形成されるのではない。フラ
ンジ１４０は、スペーサ１１８に形成され、この場合、
より小さい直径を有し、その外周の１つの場所にて、突
出部１５４を軸方向に通過させることができる凹み１５
６を有する。
【００４３】連結装置１４６の組み立てにおいて、最初
に、ねじ付きブッシュ１２４とスペーサとを共に、ねじ
付きブッシュ１２４をジャケット１２６に押し込む前に
回す。それゆえ、スペーサ１１８を、図７における右側
からねじ付きブッシュ１２４に、図７に示したねじ込み
位置にほぼ到達するまでねじ込むことができる。次い
で、スペーサ１１８とねじ付きブッシュ１１４とを共
に、図７の左側からジャケット１２６内に挿入する。そ
のようにすると、スペーサ１１８は、突出部１５４が凹
み１５６を通過することができる角度位置に保持され
る。挿入移動の最終段階において、ねじ付きブッシュ１
２４を、その外周ミルドエッジによりジャケット１２６
内に押し込む。最後に、スペーサ１１８を、スペーサ１
１８の対向端面が、基部１１６およびジャケット１２６
の対応する面とそれぞれ面一になるまでねじ付きブッシ
ュ１２４内により深くねじ込む。
に、ねじ付きブッシュ１２４とスペーサとを共に、ねじ
付きブッシュ１２４をジャケット１２６に押し込む前に
回す。それゆえ、スペーサ１１８を、図７における右側
からねじ付きブッシュ１２４に、図７に示したねじ込み
位置にほぼ到達するまでねじ込むことができる。次い
で、スペーサ１１８とねじ付きブッシュ１１４とを共
に、図７の左側からジャケット１２６内に挿入する。そ
のようにすると、スペーサ１１８は、突出部１５４が凹
み１５６を通過することができる角度位置に保持され
る。挿入移動の最終段階において、ねじ付きブッシュ１
２４を、その外周ミルドエッジによりジャケット１２６
内に押し込む。最後に、スペーサ１１８を、スペーサ１
１８の対向端面が、基部１１６およびジャケット１２６
の対応する面とそれぞれ面一になるまでねじ付きブッシ
ュ１２４内により深くねじ込む。
【００４４】連結装置が最小限の軸方向寸法を有する状
態において、基部１１６は構造部品１０に固定され、連
結ねじ２０は、スペーサ１１８が再び伸張することがで
きるように挿入されかつねじ込まれている。
態において、基部１１６は構造部品１０に固定され、連
結ねじ２０は、スペーサ１１８が再び伸張することがで
きるように挿入されかつねじ込まれている。
【００４５】図８は、フランジ１４０の前面の一部、お
よび、ジャケット１２６にて形成されかつフランジ１４
０を取り囲むカラー１５８の一部を示す。図８に示した
この状態において、フランジ１４０のエッジに形成され
た凹み１５６は基部の突出部１５４に対してねじれてい
る。図８の凹み１５６の左フランクに、フランジ１４０
のエッジから外側に向かって半径方向に突出する突出部
１６０が形成されている。内側に向かって突出する止め
部１６２とブリッジ状止めばね１６４とが、カラー１５
８の内周面に一体的に形成されている。図７に示したよ
うにフランジ１４０が基部１６の軸方向に外側に延在す
る限り、スペーサ１１８を右に回転することができ、そ
れにより、基部１１６に、より深くねじ込むことができ
る。最小軸方向寸法が得られる直前の最後の回転のとき
に、フランジ１４０はカラー１５８に入る。突出部１６
０は、最初、ある程度の抵抗を克服し、ロックばね１６
４の上をスライドし、そして止め部１６２と接触する。
このようにして、スペーサ１１８のさらなるねじ込み移
動が制限される。スペーサは、止めばね１６４により、
最小軸方向寸法により到達された位置に保持され、かつ
振動による移動を防止される。しかし、止めばね１６４
の力は、連結ねじ２０がねじ込まれているときに連結ね
じ２０とスペーサとの摩擦抵抗により克服することがで
きる大きさである。ねじ込み移動の間、スペーサ１１８
は図８の左側に回転し、それにより突出部１６０が止め
部１６２から離れる。
よび、ジャケット１２６にて形成されかつフランジ１４
０を取り囲むカラー１５８の一部を示す。図８に示した
この状態において、フランジ１４０のエッジに形成され
た凹み１５６は基部の突出部１５４に対してねじれてい
る。図８の凹み１５６の左フランクに、フランジ１４０
のエッジから外側に向かって半径方向に突出する突出部
１６０が形成されている。内側に向かって突出する止め
部１６２とブリッジ状止めばね１６４とが、カラー１５
８の内周面に一体的に形成されている。図７に示したよ
うにフランジ１４０が基部１６の軸方向に外側に延在す
る限り、スペーサ１１８を右に回転することができ、そ
れにより、基部１１６に、より深くねじ込むことができ
る。最小軸方向寸法が得られる直前の最後の回転のとき
に、フランジ１４０はカラー１５８に入る。突出部１６
０は、最初、ある程度の抵抗を克服し、ロックばね１６
４の上をスライドし、そして止め部１６２と接触する。
このようにして、スペーサ１１８のさらなるねじ込み移
動が制限される。スペーサは、止めばね１６４により、
最小軸方向寸法により到達された位置に保持され、かつ
振動による移動を防止される。しかし、止めばね１６４
の力は、連結ねじ２０がねじ込まれているときに連結ね
じ２０とスペーサとの摩擦抵抗により克服することがで
きる大きさである。ねじ込み移動の間、スペーサ１１８
は図８の左側に回転し、それにより突出部１６０が止め
部１６２から離れる。
【００４６】
【発明の効果】以上に記載したように、本発明により、
連結時にスペーサによる損傷を生じない連結装置が提供
される。
連結時にスペーサによる損傷を生じない連結装置が提供
される。
【００４７】
【図１】図１は、連結装置、および連結される２つの構
造部品の軸方向断面図である。
造部品の軸方向断面図である。
【図２】図２は、連結装置に属する２つのジャケット
の、図１の面ＩＩ−ＩＩにおける断面図である。
の、図１の面ＩＩ−ＩＩにおける断面図である。
【図３】図３は、ジャケットの一方の側面図である。
【図４】図４は、図１の連結装置が連結を達成している
状態を示す。
状態を示す。
【図５】図５は、連結される構造部品を有さない連結装
置の、軸方向に最大の寸法を有する状態の側面図であ
る。
置の、軸方向に最大の寸法を有する状態の側面図であ
る。
【図６】図６は、連結装置の異なる具体例の軸方向断面
図である。
図である。
【図７】図７は、連結装置のさらなる具体例を示す。
【図８】図８は、図７の連結装置の一部の正面図であ
る。
る。
１０，１２ 構造部品 １４ 連結装置 １６ 基部 １８ スペーサ ２０ 連結ねじ ２６，３２ ジャケット ３０ 金属コア ３６ ねじ ４０ 止め部 ４４ リブ
Claims (17)
- 【請求項１】 構造部品を連結するための装置であっ
て、一方の構造部品に配置された基部と、基部とねじ係
合しておりかつ一端が他方の構造部品にて支持されてい
るスペーサと、スペーサに摩擦係合により挿入された連
結ねじとを含み、 スペーサが、柔軟な材料、好ましくはプラスチックから
製造されたジャケットに取り囲まれており、ジャケット
は、少なくとも、スペーサおよび基部を併せた軸方向の
寸法が最小である場合に、スペーサの前面またはスペー
サのより硬質のコアの前面と面一であり、またはこの前
面よりも突出していることを特徴とする連結装置。 - 【請求項２】 ジャケットが、スペーサの、より硬質の
コアの外周に堅固に着座し、かつ基部に重なり、止め部
が該ジャケットおよび基部にそれぞれ配置されて、基部
およびスペーサのねじ戻し運動を制限する請求項１に記
載の装置。 - 【請求項３】 ジャケットおよび基部が、基部とスペー
サとのねじ込み運動を制限するさらなる止め部の対を有
する請求項２に記載の装置。 - 【請求項４】 前記止め部の一方及び前記さらなる止め
部の一方が、スペーサの調節範囲内での回転中に、前記
止め部の他方及び前記さらなる止め部の他方を超えて移
動し、かつ、スペーサがその回転方向における端位置に
到達したときにのみ係止位置に移動されるように配置さ
れている請求項２または３に記載の装置。 - 【請求項５】 止め部の一方が螺旋状のリブにより形成
されており、リブのピッチが、基部とスペーサとの間の
ねじのピッチと同一であり、リブの両対向端が、周方向
において、止め部の他方を該両対向端の間に収容するこ
とができる距離を有して互いに隔てられている請求項４
に記載の装置。 - 【請求項６】 リブがジャケットに形成されている請求
項５に記載の装置。 - 【請求項７】 ジャケットがプレス嵌めまたは留め金に
よりスペーサのコア上に保持されている請求項１〜６の
いずれか一項に記載の装置。 - 【請求項８】 基部が、スペーサのジャケット、および
スペーサのジャケットを取り囲む別のジャケットの内部
に延在しているコアを有する請求項１〜７のいずれか一
項に記載の装置。 - 【請求項９】 基部の止め部がジャケットの内周に配置
された請求項８に記載の装置。 - 【請求項１０】 基部のジャケットがプレス嵌めまたは
留め金により基部のコアに保持されている請求項８また
は９に記載の装置。 - 【請求項１１】 ジャケットが基部に堅固に着座してい
る請求項１に記載の装置。 - 【請求項１２】 スペーサの基部に対する一方向の移動
が、スペーサのねじ部の端部に形成されかつスペーサの
止め部に突き当たるショルダにより制限され、止め部
は、スペーサおよび基部が組み立てられた後にのみ有効
となる請求項１１に記載の装置。 - 【請求項１３】 前記止め部がばね要素により形成さ
れ、ばね要素は、スペーサがねじ込まれているときには
撓み、次いで、ショルダの裏側に移動して、ロックを形
成する請求項１２に記載の装置。 - 【請求項１４】 基部が、プラスチックのジャケットに
取り囲まれた金属製のねじ付きブッシュを有し、かつ、
ばね付きラッチがジャケットに形成された請求項１３に
記載の装置。 - 【請求項１５】 基部が、プラスチック製のジャケット
内にプレス嵌めにより保持された金属製のねじ付きブッ
シュを有し、かつ、止め部がジャケットに堅固に形成さ
れた請求項１２に記載の装置。 - 【請求項１６】 スペーサが半径方向に突出したフラン
ジを、ショルダに面する端部に有し、フランジから延び
ている突出部が、基部に形成された止め部と共に、スペ
ーサの基部に対する端位置における回転運動を制限する
請求項１２〜１５のいずれか一項に記載の装置。 - 【請求項１７】 フランジがその外周縁に凹みを有し、
凹みは、ショルダと協働する基部の止め部と相補的であ
る請求項１５または１６に記載の装置。
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