JP2002188175A - Revolving construction equipment - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば土砂の掘削
作業を行なうのに好適に用いられる油圧ショベル等の旋
回式建設機械に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a swing type construction machine such as a hydraulic excavator which is suitably used for excavating earth and sand.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、油圧ショベル等の旋回式建設機
械は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載
された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能
に設けられた作業装置とによって構成されている。2. Description of the Related Art In general, a swing type construction machine such as a hydraulic shovel has a lower traveling structure, an upper revolving structure mounted on the lower traveling structure so as to be capable of pivoting, and an up-and-down movement on the front side of the upper revolving structure. And a working device provided.
【0003】そして、上部旋回体は、作業装置が前側の
中央部に取付けられる旋回フレームと、該旋回フレーム
の前側の左位置に設けられたキャブと、前記作業装置の
後側に位置して旋回フレームに搭載されたエンジンと、
該エンジンに設けられた油圧ポンプと、前記エンジンの
後側に位置して旋回フレームの後端部に取付けられたカ
ウンタウェイトと、前記旋回フレームに搭載され、複数
の制御弁等を連ねてなるコントロールバルブと、該コン
トロールバルブと油圧ポンプとを接続する油圧配管とに
よって大略構成されている。The upper revolving structure includes a revolving frame in which a working device is mounted at a central portion on the front side, a cab provided at a left position on the front side of the revolving frame, and a revolving frame positioned on the rear side of the working device. Engine mounted on the frame,
A hydraulic pump provided on the engine, a counterweight located at the rear side of the engine and attached to the rear end of the revolving frame, and a control mounted on the revolving frame and connected to a plurality of control valves and the like. It is generally constituted by a valve and a hydraulic pipe connecting the control valve and a hydraulic pump.
【0004】ここで、油圧ショベルには、市街地のよう
な狭い作業現場で旋回しながら作業を行なうことができ
るように、上部旋回体の旋回中心から後端部(カウンタ
ウェイト)までの長さ寸法を短くし、上部旋回体を小型
化して旋回半径を小さくした所謂小旋回型の油圧ショベ
ルとして構成されたものがある。Here, the hydraulic excavator has a length from the center of rotation of the upper revolving unit to a rear end (counter weight) so that the work can be performed while turning at a narrow work site such as an urban area. There is an excavator configured as a so-called small-swing hydraulic excavator in which the upper revolving unit is reduced in size and the turning radius is reduced.
【0005】この小旋回型の油圧ショベルは、上部旋回
体の旋回中心から後端部までの長さ寸法を短くする手段
として、例えばエンジンを左,右方向に延在する横置状
態に配設している。また、旋回中心から後端部までの長
さ寸法を短くしたことにより、上部旋回体の後部側のス
ペースが小さくなるため、コントロールバルブの設置場
所は、旋回フレームの後部側から前側の右位置に移動さ
れている。[0005] In this small turning type hydraulic excavator, as a means for shortening the length from the turning center to the rear end of the upper turning body, for example, the engine is disposed in a horizontal state extending leftward and rightward. are doing. In addition, by reducing the length from the pivot center to the rear end, the space on the rear side of the upper revolving structure is reduced, so the control valve is installed from the rear side of the revolving frame to the front right position. Have been moved.
【0006】ここで、コントロールバルブは、油圧ポン
プ、下部走行体の走行用油圧モータ、旋回装置の旋回用
油圧モータ、作業装置の油圧アクチュエータ等に油圧配
管を介してそれぞれ接続されている。そして、コントロ
ールバルブは、油圧ポンプから供給される圧油を、キャ
ブ内の操作レバー等の操作に応じて下部走行体、作業装
置等に分岐して供給することにより、これらを作動する
ものである。The control valve is connected to a hydraulic pump, a traveling hydraulic motor of the lower traveling body, a turning hydraulic motor of a turning device, a hydraulic actuator of a working device, and the like via hydraulic piping. The control valve operates by branching and supplying the pressure oil supplied from the hydraulic pump to the lower traveling body, the working device, and the like in accordance with the operation of the operation lever and the like in the cab. .
【0007】また、油圧配管には、可撓性を有するホー
ス配管と、剛性を有する金属配管とがある。ホース配管
は、任意の方向に自由に曲げることができるものの、急
激な曲げには対応することができず、ホースの径寸法が
大きくなるほど、ホース配管の最小曲げ半径は大きくな
る。これに対し、金属配管は、予め接続のための加工が
必要になるが、ホース配管よりも小さな曲げ半径を得る
ことができ、しかも、エルボと呼ばれるL字状の継手等
を使用することにより直角に曲げることも可能である。[0007] Hydraulic piping includes a flexible hose piping and a rigid metal piping. Although the hose pipe can be freely bent in any direction, it cannot cope with sharp bending, and the larger the hose diameter, the larger the minimum bending radius of the hose pipe. On the other hand, metal pipes require processing for connection in advance, but can obtain a smaller bending radius than hose pipes, and at the same time use an L-shaped joint called an elbow to form a right angle. It is also possible to bend it.
【0008】そして、油圧ポンプとコントロールバルブ
との間は、各油圧モータ、油圧アクチュエータに供給す
る圧油をまとめて流通する必要があるから、圧油の流量
が非常に多くなる。このため、ホース配管を用いた場合
には、その径寸法が大きくなってしまう。従って、コン
トロールバルブの近傍でホース配管を用いた場合には、
大径なホース配管の最小曲げ寸法が大き過ぎるために、
小さなスペースではコントロールバルブに接続すること
ができない。このことから、油圧配管のうち、コントロ
ールバルブから旋回フレームに到達する部分には、金属
配管が使用されている。また、油圧配管は、長さ方向の
複数箇所でクランプによって旋回フレームに固定的に支
持されている。[0008] Since the hydraulic oil to be supplied to each hydraulic motor and hydraulic actuator must be collectively circulated between the hydraulic pump and the control valve, the flow rate of the hydraulic oil becomes very large. For this reason, when a hose pipe is used, its diameter becomes large. Therefore, when hose piping is used near the control valve,
Because the minimum bending dimension of large diameter hose piping is too large,
It cannot be connected to the control valve in a small space. For this reason, metal piping is used in a portion of the hydraulic piping that reaches the turning frame from the control valve. The hydraulic piping is fixedly supported on the turning frame by clamps at a plurality of locations in the length direction.
【0009】[0009]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるものでは、油圧配管を構成する金属配管
は、一方がコントロールバルブに取付フランジを介して
接続され、他方がクランプを用いて旋回フレームに固定
的に支持されている。In the above-mentioned prior art, one of the metal pipes constituting the hydraulic pipe is connected to the control valve via a mounting flange, and the other is connected to the revolving frame using a clamp. Fixedly supported.
【0010】ここで、油圧ショベルは、走行用油圧モー
タ、旋回用油圧モータ、作業装置の油圧アクチュエータ
等の油圧機器を多く備えているため、大量の圧油を供給
できるように油圧ポンプが複数台設けられている。ま
た、例えば2台の油圧ポンプとコントロールバルブとを
接続する2本の油圧配管は、途中に位置する作動油タン
ク、燃料タンク等を避けるために、旋回フレームの右端
寄りを前,後方向に伸長した後、左,右方向に分かれて
それぞれコントロールバルブに接続される。Here, the hydraulic excavator is provided with many hydraulic devices such as a hydraulic motor for traveling, a hydraulic motor for turning, and a hydraulic actuator for a working device. Therefore, a plurality of hydraulic pumps are provided so that a large amount of hydraulic oil can be supplied. Is provided. Further, for example, two hydraulic pipes connecting the two hydraulic pumps and the control valve extend forward and rearward near the right end of the turning frame in order to avoid a hydraulic oil tank, a fuel tank, and the like located in the middle. After that, it is divided into left and right directions and connected to the control valve.
【0011】従って、コントロールバルブに接続される
2本の金属配管のうち、コントロールバルブの右側(外
側)に接続される金属配管は、右端寄りを伸長している
から、上方に立ち上がるように折曲げるだけでコントロ
ールバルブに接続することができる。これに対し、コン
トロールバルブの左側(内側)に接続される金属配管
は、台座の外周を回り込むように内側に折曲げた後に上
側に立ち上げてコントロールバルブに接続する必要があ
る。Therefore, of the two metal pipes connected to the control valve, the metal pipe connected to the right side (outside) of the control valve extends near the right end and is bent so as to rise upward. Just be able to connect to the control valve. On the other hand, the metal pipe connected to the left side (inside) of the control valve needs to be bent inward so as to go around the outer periphery of the pedestal, and then rise up to be connected to the control valve.
【0012】このため、左側に位置する金属配管は、旋
回フレームにクランプで固定されている位置からコント
ロールバルブに接続されるまでの長さ寸法が、外側の金
属配管よりも長くなってしまう。この結果、内側の金属
配管は、振動を生じ易くなるから、コントロールバルブ
との接続部を構成する取付フランジ等が損傷する虞があ
るという問題がある。For this reason, the length of the metal pipe located on the left side from the position where it is fixed to the revolving frame by the clamp to the connection to the control valve is longer than the outer metal pipe. As a result, the inner metal pipe is liable to be vibrated, so that there is a problem that a mounting flange or the like forming a connection portion with the control valve may be damaged.
【0013】このことから、従来技術では、汎用の安価
な取付フランジを用いることができず、図11、図12
に示す如く、金属配管101の先端部にブロックフラン
ジと呼ばれる取付フランジ102(以下、ブロックフラ
ンジ102という)を溶接手段によって固着し、該ブロ
ックフランジ102をコントロールバルブ103に直接
的にボルト止めする構成とすることにより、振動等に対
する耐久性を高めている。For this reason, in the prior art, a general-purpose and inexpensive mounting flange cannot be used.
As shown in FIG. 1, a mounting flange 102 called a block flange (hereinafter, referred to as a block flange 102) is fixed to a distal end portion of a metal pipe 101 by welding means, and the block flange 102 is directly bolted to the control valve 103. By doing so, the durability against vibration and the like is increased.
【0014】しかし、上述したブロックフランジ102
は、配管の種類、配管を接続する相手部材の形状等が異
なる毎に、それに適した形状のものを用意する必要があ
り、その形状も特殊なものになるから、費用が嵩んでし
まい、コストの上昇を招くという問題がある。However, the aforementioned block flange 102
Each time the type of piping, the shape of the mating member to which the piping is connected, and the like are different, it is necessary to prepare a shape suitable for that, and since the shape becomes special, the cost increases and the cost increases. There is a problem that leads to an increase in
【0015】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、コントロールバルブに
対する金属配管の接続部に作用する荷重を軽減すること
により、耐久性を向上することができるようにした旋回
式建設機械を提供することにある。The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to improve durability by reducing a load acting on a connection portion of a metal pipe to a control valve. It is an object of the present invention to provide a swiveling construction machine which can be used.
【0016】また、本発明の他の目的は、例えば安価に
出まわっているスプリットフランジ、割型フランジ等を
用いてコントロールバルブに対し金属配管を接続できる
ようにした旋回式建設機械を提供することにある。Another object of the present invention is to provide a revolving construction machine in which metal pipes can be connected to a control valve by using, for example, inexpensive split flanges and split flanges. It is in.
【0017】[0017]
【課題を解決するための手段】請求項1の発明による旋
回式建設機械は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回
可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動
可能に設けられた作業装置とからなる。According to a first aspect of the present invention, there is provided a swing type construction machine comprising: a lower traveling body; an upper revolving body rotatably mounted on the lower traveling body; And a working device provided as possible.
【0018】そして、上述した課題を解決するために、
請求項1の発明が採用する構成の特徴は、上部旋回体
は、作業装置が前側の中央位置に取付けられる旋回フレ
ームと、該旋回フレームの前側で作業装置の左,右方向
の一側に位置して設けられたキャブと、作業装置の後側
に位置して旋回フレームに搭載されたエンジンと、該エ
ンジンに取付けられた油圧ポンプと、前記旋回フレーム
の前側で作業装置の左,右方向の他側に位置して設けら
れた台座と、該台座上に設けられたコントロールバルブ
と、該コントロールバルブと前記油圧ポンプとを接続
し、前記コントロールバルブから台座の外周を経由して
旋回フレームに到達する部分を金属配管を用いて形成し
た油圧配管と、前記台座に設けられ、該金属配管の途中
部位を前記台座に固定するクランプ手段とによって構成
したことにある。Then, in order to solve the above-mentioned problem,
A feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the upper revolving unit is provided with a revolving frame in which the working device is mounted at a central position on the front side, and one of left and right sides of the working device on the front side of the revolving frame. A cab, an engine mounted on a turning frame positioned behind the working device, a hydraulic pump mounted on the engine, and a left and right direction of the working device on the front side of the turning frame. A pedestal provided on the other side, a control valve provided on the pedestal, connecting the control valve and the hydraulic pump, and reaching the turning frame from the control valve via the outer periphery of the pedestal And a clamping means provided on the pedestal and fixing an intermediate portion of the metal pipe to the pedestal.
【0019】このように構成したことにより、旋回フレ
ーム上でコントロールバルブ、油圧配管の金属配管に振
動(揺れ)を生じた場合でも、クランプ手段は、コント
ロールバルブに対する接続部の近傍で金属配管を台座に
固定しているから、この振動による負荷が金属配管の接
続部に作用するのを防止することができる。With this configuration, even if the metal pipe of the control valve and the hydraulic pipe vibrates (oscillates) on the revolving frame, the clamping means connects the metal pipe to the pedestal near the connection to the control valve. , It is possible to prevent a load due to the vibration from acting on the connection portion of the metal pipe.
【0020】請求項2の発明によると、台座にはねじ部
を設け、クランプ手段は、該ねじ部を利用して台座にね
じ止めされるブラケットと、該ブラケットとの間で金属
配管を挟持して固定するクランプ片とによって構成した
ことにある。According to the second aspect of the present invention, the pedestal is provided with a screw portion, and the clamp means clamps the metal pipe between the bracket screwed to the pedestal using the screw portion and the bracket. And a clamp piece to be fixed.
【0021】このように構成したことにより、ブラケッ
トは、旋回フレーム上に台座およびコントロールバルブ
を搭載した後でも、台座に設けられたねじ部を利用して
該台座に簡単に取付けることができる。そして、クラン
プ片は、ブラケットとの間に金属配管を挟持して固定す
ることができる。With this configuration, the bracket can be easily attached to the pedestal by using the screw portion provided on the pedestal even after the pedestal and the control valve are mounted on the revolving frame. The clamp piece can be fixed by holding the metal pipe between the bracket and the bracket.
【0022】[0022]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
旋回式建設機械として小旋回型の油圧ショベルを例に挙
げ、図1ないし図10に従って詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A small swing type hydraulic excavator will be described as an example of a swing type construction machine according to an embodiment of the present invention, and will be described in detail with reference to FIGS.
【0023】1は油圧ショベルの下部走行体、2は該下
部走行体1上に旋回可能に搭載された上部旋回体で、該
上部旋回体2の前側の中央位置には作業装置3が俯仰動
可能に設けられている。Reference numeral 1 denotes a lower traveling body of a hydraulic excavator, and 2 denotes an upper revolving body which is mounted on the lower traveling body 1 so as to be pivotable. A working device 3 is raised and lowered at a central position on the front side of the upper revolving body 2. It is provided as possible.
【0024】4は上部旋回体2のベースをなす旋回フレ
ームで、該旋回フレーム4は、図3、図4に示す如く、
厚肉な鋼板等からなる底板5と、該底板5上に前,後方
向に伸長して立設された左縦板6,右縦板7と、左縦板
6から左方に張出した張出しビーム8A,8B,8C
と、右縦板7から右方に張出した張出しビーム9A,9
B,9Cと、前記各張出しビーム8A,8B,8Cの先
端部に前,後方向に伸長して設けられた左サイドフレー
ム10と、前記各張出しビーム9A,9B,9Cの先端
部に前,後方向に伸長して設けられた右サイドフレーム
11とを含んで構成され、前記各縦板6,7には作業装
置3が取付けられる。また、右側の張出しビーム9A,
9B,9Cには、後述の油圧配管33,34を通すため
の通し穴9A1(図6中に1個のみ図示)がそれぞれ形
成されている。Reference numeral 4 denotes a revolving frame serving as a base of the upper revolving unit 2. The revolving frame 4 is, as shown in FIGS.
A bottom plate 5 made of a thick steel plate, etc .; a left vertical plate 6, a right vertical plate 7 erected on the bottom plate 5 so as to extend forward and backward; and an overhang extending leftward from the left vertical plate 6. Beams 8A, 8B, 8C
And projecting beams 9A, 9 projecting rightward from the right vertical plate 7.
B, 9C, a left side frame 10 extending frontward and rearward at the tip of each of the overhanging beams 8A, 8B, 8C, and a front side at the tip of each of the overhanging beams 9A, 9B, 9C. A working device 3 is attached to each of the vertical plates 6 and 7. Also, the right overhang beam 9A,
9B and 9C are formed with through holes 9A1 (only one is shown in FIG. 6) for passing hydraulic pipings 33 and 34 described later.
【0025】そして、左サイドフレーム10の前側に
は、後述のキャブ19を支持する左側の支持ビーム12
が設けられている。また、右サイドフレーム11の前側
には右側の支持ビーム13が設けられ、該支持ビーム1
3、右サイドフレーム11、張出しビーム9Aによって
囲まれた位置には、後述のコントロールバルブ31が搭
載される機器取付板14が設けられている。On the front side of the left side frame 10, a left support beam 12 for supporting a cab 19 described later is provided.
Is provided. On the front side of the right side frame 11, a right support beam 13 is provided.
3, a device mounting plate 14 on which a control valve 31 described later is mounted is provided at a position surrounded by the right side frame 11 and the overhang beam 9A.
【0026】さらに、右サイドフレーム11には、前側
の張出しビーム9Aの後側近傍、中間の張出しビーム9
Bの前側近傍、中間の張出しビーム9Bと後側の張出し
ビーム9Cとの中間位置の3箇所に、その内側面から内
向きに伸びるブラケット15,16,17が設けられて
いる。また、後側の張出しビーム9Cには、前記各ブラ
ケット15,16,17に連続するようにブラケット1
8が後方に伸びて設けられている。Further, on the right side frame 11, near the rear side of the front overhanging beam 9A, and at the middle overhanging beam 9A.
Brackets 15, 16 and 17 are provided at three locations near the front side of B and at an intermediate position between the middle overhanging beam 9B and the rear overhanging beam 9C. Also, the bracket 1 is attached to the rear overhanging beam 9C so as to be continuous with the brackets 15, 16 and 17.
8 is provided extending rearward.
【0027】一方、19は旋回フレーム4の前側で左縦
板6の左側に位置して設けられたキャブ(図1、図2参
照)で、該キャブ19内には、運転席、操作レバー等が
配設されている。また、20は旋回フレーム4の後端部
に取付けられたカウンタウェイト、21は該カウンタウ
ェイト20から前側に伸び、後述のエンジン24、作動
油タンク28、燃料タンク29、コントロールバルブ3
1等を覆った建屋カバーを示している。22は上部旋回
体2の旋回中心をなすセンタジョイント、23は該セン
タジョイント22を旋回中心として下部走行体1に対し
上部旋回体を旋回駆動する旋回用油圧モータで、該旋回
用油圧モータ23は、図示しない旋回輪等と共に旋回装
置を構成している。On the other hand, reference numeral 19 denotes a cab (see FIGS. 1 and 2) provided on the left side of the left vertical plate 6 at the front side of the revolving frame 4, and inside the cab 19, a driver's seat, an operation lever and the like are provided. Are arranged. Reference numeral 20 denotes a counterweight attached to the rear end of the revolving frame 4. Reference numeral 21 extends from the counterweight 20 to the front, and an engine 24, a hydraulic oil tank 28, a fuel tank 29,
1 shows a building cover that covers the first class and the like. Reference numeral 22 denotes a center joint that forms the center of rotation of the upper revolving unit 2, and reference numeral 23 denotes a hydraulic motor for turning that drives the upper revolving unit to rotate with respect to the lower traveling unit 1 using the center joint 22 as the center of rotation. And a turning device (not shown).
【0028】24はカウンタウェイト20の前側に位置
して旋回フレーム4の後部側に搭載されたエンジンで、
該エンジン24は、センタジョイント22(旋回中心)
からカウンタウェイト20後端までの距離を短くして上
部旋回体2を小型化し、その旋回半径を小さくするため
に、左,右方向に延在する横置状態に搭載されている。
また、エンジン24の左側にはラジエータ25、オイル
クーラ26等が配設され、エンジン24の右側には後述
の油圧ポンプ27が取付けられている。Reference numeral 24 denotes an engine mounted on the rear side of the turning frame 4 in front of the counterweight 20.
The engine 24 includes a center joint 22 (center of rotation).
In order to reduce the distance from the to the rear end of the counterweight 20 to reduce the size of the upper revolving structure 2 and reduce the radius of the revolving structure, the upper revolving structure 2 is mounted in a horizontal state extending left and right.
A radiator 25, an oil cooler 26, and the like are disposed on the left side of the engine 24, and a hydraulic pump 27 described later is mounted on the right side of the engine 24.
【0029】27,27はエンジン24に取付けられた
2台の油圧ポンプで、該各油圧ポンプ27は、図4に示
すように、作動油タンク28とコントロールバルブ31
とに接続されている。そして、油圧ポンプ27は、エン
ジン24によって駆動されることにより、作動油タンク
28から供給された作動油を加圧して圧油とし、この圧
油をコントロールバルブ31に供給するものである。Numerals 27, 27 designate two hydraulic pumps attached to the engine 24. Each of the hydraulic pumps 27 has a hydraulic oil tank 28 and a control valve 31 as shown in FIG.
And connected to. The hydraulic pump 27 is driven by the engine 24 to pressurize the hydraulic oil supplied from the hydraulic oil tank 28 to generate pressure oil, and to supply this pressure oil to the control valve 31.
【0030】28は油圧ポンプ27の前側に位置して旋
回フレーム4に搭載された作動油タンクで、該作動油タ
ンク28は、各油圧ポンプ27に供給する作動油を貯留
するもので、先端側が分岐した供給配管28Aを介して
該各油圧ポンプ27に接続されている。Reference numeral 28 denotes a hydraulic oil tank mounted on the revolving frame 4 in front of the hydraulic pump 27. The hydraulic oil tank 28 stores hydraulic oil to be supplied to each hydraulic pump 27. It is connected to each of the hydraulic pumps 27 via a branched supply pipe 28A.
【0031】29は作動油タンク28の前側に隣接して
旋回フレーム4上に配設された燃料タンクで、該燃料タ
ンク29内には、エンジン24に供給するための燃料が
貯留されている。Reference numeral 29 denotes a fuel tank disposed on the revolving frame 4 adjacent to the front side of the hydraulic oil tank 28, and fuel for supplying to the engine 24 is stored in the fuel tank 29.
【0032】30は旋回フレーム4の前側で右縦板7の
右側に位置する機器取付板14上に取付けられた台座
で、該台座30は、右サイドフレーム11に接近した機
器取付板14の右側寄りに配設されている。ここで、台
座30は、各種アクチュエータに圧油を給排する後述の
油圧ホース32をコントロールバルブ31に接続すると
きに、該油圧ホース32の最小曲げ半径を確保するため
のスペースを旋回フレーム4とコントロールバルブ31
との間に形成している。Reference numeral 30 denotes a pedestal mounted on the equipment mounting plate 14 located on the right side of the right vertical plate 7 in front of the revolving frame 4, and the pedestal 30 is located on the right side of the equipment mounting plate 14 close to the right side frame 11. It is located closer. Here, when connecting a hydraulic hose 32 for supplying and discharging pressure oil to and from various actuators to the control valve 31, the pedestal 30 defines a space for ensuring a minimum bending radius of the hydraulic hose 32 with the revolving frame 4. Control valve 31
And formed between.
【0033】そして、台座30は、図5ないし図7に示
す如く、後述のコントロールバルブ31が搭載される載
置板部30Aと、該載置板部30Aから下向きに延びた
例えば4本の脚部30B,30B,…とによって大略構
成されている。また、各脚部30Bのうち、左,右方向
の左側(内側)で後側に位置する脚部30Bには、図8
に示す如く、前,後方向に離間して2個のボルト穴30
C,30Cが形成され、脚部30Bの裏面側には、該各
ボルト穴30Cに対応する位置にねじ部としてのナット
30Dが溶接等の手段によって固着されている。As shown in FIGS. 5 to 7, the pedestal 30 has a mounting plate portion 30A on which a control valve 31 to be described later is mounted and, for example, four legs extending downward from the mounting plate portion 30A. Are roughly constituted by the parts 30B, 30B,... In addition, of the legs 30B, the legs 30B located on the rear side on the left side (inside) in the left and right directions are illustrated in FIG.
As shown in the figure, two bolt holes 30 are separated in the front and rear directions.
C and 30C are formed, and a nut 30D as a screw portion is fixed to the back surface side of the leg portion 30B at a position corresponding to each bolt hole 30C by welding or the like.
【0034】31は旋回フレーム4の前側で右縦板7の
右側に位置して台座30上に搭載されたコントロールバ
ルブで、該コントロールバルブ31は、多数個の制御
弁、パイロット弁等の集合体として構成され、これら制
御弁等は水平方向に列設された横置状態となっている。
また、コントロールバルブ31には、左側面部,右側面
部に後述の油圧配管33,34が接続される接続口31
A(図10中に図示)が形成されている。そして、コン
トロールバルブ31は、油圧ポンプ27から油圧配管3
3,34を介して供給される圧油を、操作レバー等の操
作に応じて下部走行体1の走行用油圧モータ、旋回装置
の旋回用油圧モータ23、作業装置3の各油圧アクチュ
エータ等に供給し、これらを作動するものである。A control valve 31 is mounted on a pedestal 30 at the front side of the revolving frame 4 on the right side of the right vertical plate 7. The control valve 31 is an assembly of a large number of control valves, pilot valves and the like. These control valves and the like are in a horizontal state arranged in a row in the horizontal direction.
The control valve 31 has a connection port 31 to which hydraulic pipes 33 and 34 to be described later are connected on the left side and the right side, respectively.
A (shown in FIG. 10) is formed. The control valve 31 is connected to the hydraulic pump 3
The hydraulic oil supplied through 3 and 34 is supplied to the traveling hydraulic motor of the lower traveling unit 1, the turning hydraulic motor 23 of the turning device, and each hydraulic actuator of the working device 3 according to the operation of the operation lever and the like. And actuate them.
【0035】32,32,…はコントロールバルブ31
に接続された複数本のアクチュエータ側の油圧ホースで
(図3参照)、該各油圧ホース32の基端側はコントロ
ールバルブ31に接続されている。また、各油圧ホース
32の先端側は、センタジョイント22、旋回用油圧モ
ータ23、作業装置3の各油圧アクチュエータ等に接続
されている。Are control valves 31
Are connected to a plurality of actuator-side hydraulic hoses (see FIG. 3). The base end of each hydraulic hose 32 is connected to a control valve 31. Further, the distal end side of each hydraulic hose 32 is connected to the center joint 22, the turning hydraulic motor 23, each hydraulic actuator of the working device 3, and the like.
【0036】33,34は油圧ポンプ27,27とコン
トロールバルブ31とに接続された2本のポンプ側の油
圧配管で、該各油圧配管33,34は、コントロールバ
ルブ31から台座30の外周を経由して旋回フレーム4
に到達する部分が剛性を有する金属配管33A,34A
となり、該金属配管33A,34Aの先端と油圧ポンプ
27,27との間の部分が可撓性を有するホース配管3
3B,34Bとなっている。また、金属配管33A,3
4Aのコントロールバルブ31側の端部には、先端が鍔
状に拡開した口金33A1,34A1が溶接によって固着
されている。そして、油圧配管33,34は、旋回フレ
ーム4のブラケット15〜18に配管クランプ36,3
6,…を介して支持されている。Numerals 33 and 34 denote two hydraulic pipes connected to the hydraulic pumps 27 and 27 and the control valve 31. The hydraulic pipes 33 and 34 extend from the control valve 31 through the outer periphery of the pedestal 30. Turning frame 4
Metal pipes 33A and 34A whose parts reaching
And a portion between the distal ends of the metal pipes 33A, 34A and the hydraulic pumps 27, 27 has flexibility.
3B and 34B. Also, the metal pipes 33A, 3
Bases 33A1 and 34A1 each having a flange-shaped opening are fixed to an end of the 4A on the control valve 31 side by welding. The hydraulic pipes 33 and 34 are connected to the pipe clamps 36 and 3 on the brackets 15 to 18 of the turning frame 4.
Supported via 6, ...
【0037】ここで、右側(外側)に位置する油圧配管
33の金属配管33Aは、コントロールバルブ31の右
側から後方に伸びた後に下向きに屈曲し、機器取付板1
4の近傍で後向きに屈曲している。一方、左側(内側)
に位置する油圧配管34の金属配管34Aは、コントロ
ールバルブ31の左側から後方に伸びつつ下向きに屈曲
し、機器取付板14の近傍で右向きに屈曲した後に外側
の金属配管33Aの近傍で後向きに屈曲して該金属配管
33Aとほぼ平行に伸びている。そして、金属配管33
A,34Aは、コントロールバルブ31に組付ける前
に、予め上述した形状にそれぞれ曲げ加工されている。Here, the metal pipe 33A of the hydraulic pipe 33 located on the right side (outside) extends rearward from the right side of the control valve 31 and then bends downward, so that the equipment mounting plate 1
In the vicinity of 4, it is bent backward. Meanwhile, left side (inside)
Is bent downward while extending rearward from the left side of the control valve 31, and bent rightward in the vicinity of the equipment mounting plate 14 and then bent backward in the vicinity of the outer metal pipe 33A. Thus, it extends substantially parallel to the metal pipe 33A. And metal pipe 33
A and 34A are each bent in advance into the above-described shape before being assembled to the control valve 31.
【0038】このように、コントロールバルブ31の右
側に接続された金属配管33Aは、旋回フレーム4の右
端を右サイドフレーム11に沿って前,後方向に伸びた
ホース配管33Bに接近しているため、ほぼクランク状
に折曲げて形成するだけでよく、その長さ寸法は短いも
のになっている。As described above, the metal pipe 33A connected to the right side of the control valve 31 has the right end of the revolving frame 4 approaching the hose pipe 33B extending forward and backward along the right side frame 11. , It is only necessary to bend it into a substantially crank shape, and its length is short.
【0039】これに対し、コントロールバルブ31の左
側に接続された金属配管34Aは、ホース配管34Bか
ら遠いために、後方下側に向けてほぼく字状に折曲げた
後に、台座30の外周を回り込むように水平方向にクラ
ンク状に折曲げる必要があり、その長さ寸法は、右側の
金属配管33Aに比較して非常に長くなっている。On the other hand, the metal pipe 34A connected to the left side of the control valve 31 is far from the hose pipe 34B. It is necessary to bend in a crank shape in the horizontal direction so as to go around, and its length is much longer than the metal pipe 33A on the right side.
【0040】そして、金属配管33A,34Aの口金3
3A1,34A1は、図9、図10に示すように、スプリ
ットフランジまたは割型フランジと呼ばれる取付フラン
ジ35(以下、スプリットフランジ35という)を介し
てコントロールバルブ31に接続されている。Then, the base 3 of the metal pipes 33A, 34A
As shown in FIGS. 9 and 10, the 3A1 and 34A1 are connected to the control valve 31 via a mounting flange 35 (hereinafter, referred to as a split flange 35) called a split flange or a split flange.
【0041】ここで、スプリットフランジ35は、口金
33A1,34A1に係合する2個の半円弧状の押え板3
5A,35Aからなり、該各押え板35Aをコントロー
ルバルブ31にボルト止めすることにより、金属配管3
3A,34Aをコントロールバルブ31に取付けること
ができる。そして、スプリットフランジ35は、従来技
術で用いていたブロックフランジ102に比較して取付
強度の面で劣るものの、外径寸法がほぼ等しければ様々
な種類の配管(口金)を取付けることができるから、汎
用品として出まわっており、安価なものとなっている。Here, the split flange 35 is provided with two semi-circular holding plates 3 which engage with the bases 33A1 and 34A1.
5A and 35A, and each holding plate 35A is bolted to the control valve 31 so that the metal pipe 3
3A and 34A can be attached to the control valve 31. Although the split flange 35 is inferior in the mounting strength as compared with the block flange 102 used in the prior art, various types of pipes (bases) can be mounted if the outer diameters are almost equal. It is available as a general-purpose product and is inexpensive.
【0042】一方、金属配管33A,34Aの後端部
は、張出しビーム9Aの通し穴9A1を通って最前部の
ブラケット15を越えた位置まで伸び、この位置でホー
ス配管33B,34Bに接続されている。また、金属配
管33A,34Aは、後端部がブラケット15にクラン
プ36を用いて固定され、ホース配管33B,34B
は、ブラケット16,17,18にクランプ36,3
6,…を用いて固定されている。On the other hand, the rear ends of the metal pipes 33A, 34A extend through the through holes 9A1 of the overhang beam 9A to a position beyond the frontmost bracket 15, and are connected to the hose pipes 33B, 34B at this position. I have. The rear ends of the metal pipes 33A and 34A are fixed to the bracket 15 using clamps 36, and the hose pipes 33B and 34B
Are clamps 36,3 on brackets 16,17,18.
It is fixed using 6,.
【0043】37は台座30の左後側に位置する脚部3
0Bに設けられた本実施の形態によるクランプ手段とし
てのクランプ部材で、該クランプ部材37は、図8に示
す如く、後述するブラケット38、ボルト39、クラン
プ片40等によって大略構成されている。Reference numeral 37 denotes a leg 3 located on the left rear side of the base 30.
The clamp member 37 is a clamp member provided as a clamping means according to the present embodiment provided in the bracket 0B. As shown in FIG. 8, the clamp member 37 is generally constituted by a bracket 38, a bolt 39, a clamp piece 40, and the like, which will be described later.
【0044】38はブラケットで、該ブラケット38
は、短冊状の平板をクランク状に折曲げることにより、
台座30の脚部30Bに当接する取付板部38Aと、該
取付板部38Aの下部から水平方向に伸びた水平板部3
8Bと、該水平板部38Bの先端から下向きに屈曲した
配管挟持板部38Cとを有している。また、取付板部3
8Aには、脚部30Bのボルト穴30C,30Cに対応
する位置に2個のボルト穴38D,38Dが形成されて
いる。さらに、配管挟持板部38Cにはボルト穴38E
が形成されている。Reference numeral 38 denotes a bracket.
By bending a strip-shaped flat plate into a crank shape,
A mounting plate portion 38A that contacts the leg portion 30B of the pedestal 30, and a horizontal plate portion 3 that extends horizontally from a lower portion of the mounting plate portion 38A.
8B and a pipe holding plate 38C bent downward from the tip of the horizontal plate 38B. Also, the mounting plate 3
8A, two bolt holes 38D, 38D are formed at positions corresponding to the bolt holes 30C, 30C of the leg 30B. Further, a bolt hole 38E is provided in the pipe holding plate portion 38C.
Are formed.
【0045】39,39はブラケット38を台座30に
取付ける2本のボルトで、該各ボルト39は、ブラケッ
ト38のボルト穴38D、脚部30Bのボルト穴30C
に挿通して、ナット30Dに螺着することにより、ブラ
ケット38を台座30に固定的に取付けることができ
る。ここで、ボルト39によってブラケット38を台座
30に取付けるときには、脚部30Bの裏面側に予めナ
ット30Dが溶接されているから、外側からボルト39
をねじ込むだけで容易に取付けることができ、コントロ
ールバルブ31の設置後にも、ブラケット38を容易に
後付けすることができる。Reference numerals 39 and 39 denote two bolts for attaching the bracket 38 to the pedestal 30. Each of the bolts 39 is a bolt hole 38D of the bracket 38 and a bolt hole 30C of the leg 30B.
The bracket 38 can be fixedly attached to the pedestal 30 by inserting the bracket 38 into the nut 30D. Here, when the bracket 38 is attached to the pedestal 30 with the bolt 39, the nut 30D is previously welded to the back surface of the leg 30B.
The bracket 38 can be easily attached even after the control valve 31 is installed.
【0046】40はブラケット38に油圧配管34の金
属配管34Aを固定するクランプ片で、該クランプ片4
0は、先端側が金属配管34Aを押える円弧状の配管押
え部40Aとなり、基端側にはボルト穴40Bが形成さ
れている。そして、クランプ片40は、配管挟持板部3
8Cと配管押え部40Aとの間に金属配管34Aを配置
し、この状態で、ボルト41をボルト穴40B、ブラケ
ット38の配管挟持板部38Cに形成されたボルト穴3
8Eに挿通し、先端部にナット42を螺着することによ
り、配管押え部40Aと配管挟持板部38Cとの間に金
属配管34Aを挟持して固定するものである。Reference numeral 40 denotes a clamp piece for fixing the metal pipe 34A of the hydraulic pipe 34 to the bracket 38.
Reference numeral 0 denotes an arc-shaped pipe holding portion 40A that presses the metal pipe 34A at the distal end side, and has a bolt hole 40B formed at the base end side. The clamp piece 40 is connected to the pipe holding plate portion 3.
The metal pipe 34A is disposed between the metal pipe 8C and the pipe holding part 40A, and in this state, the bolt 41 is inserted into the bolt hole 40B and the bolt hole 3 formed in the pipe holding plate part 38C of the bracket 38.
The metal pipe 34A is sandwiched and fixed between the pipe holding part 40A and the pipe holding plate 38C by inserting the nut 42 into the tip end of the pipe 8E and screwing the nut 42 to the tip.
【0047】クランプ部材37はこのように構成される
もので、ブラケット38の取付板部38Aを台座30の
脚部30Bに当接し、この状態でボルト39を用いて該
ブラケット38を脚部30Bに固定する。次に、ブラケ
ット38の配管挟持板部38Cとクランプ片40の配管
押え部40Aとの間に金属配管34Aを配置し、この状
態で、ボルト41、ナット42によってクランプ部材3
7をブラケット38に取付けることにより、配管挟持板
部38Cと配管押え部40Aとの間に金属配管34Aを
挟持して固定することができる。The clamp member 37 is configured as described above, and the mounting plate 38A of the bracket 38 abuts on the leg 30B of the pedestal 30. In this state, the bracket 38 is attached to the leg 30B using the bolt 39. Fix it. Next, the metal pipe 34A is arranged between the pipe holding plate 38C of the bracket 38 and the pipe holding part 40A of the clamp piece 40. In this state, the clamp member 3 is fixed by the bolt 41 and the nut 42.
By attaching the bracket 7 to the bracket 38, the metal pipe 34A can be held and fixed between the pipe holding plate 38C and the pipe holding part 40A.
【0048】本実施の形態による油圧ショベルは上述の
如き構成を有するもので、次に、その動作について説明
する。The hydraulic shovel according to the present embodiment has the above-described configuration. Next, the operation thereof will be described.
【0049】まず、エンジン24を駆動すると、該エン
ジン24に取付けられた油圧ポンプ27,27から圧油
が吐出され、この圧油は油圧配管33,34を介してコ
ントロールバルブ31に供給される。そして、コントロ
ールバルブ31は、キャブ19内の操作レバー等の操作
に応じ、油圧ポンプ27から供給される圧油を、油圧ホ
ース32を介して下部走行体1の走行用油圧モータに供
給し、該下部走行体1を走行させたり、作業装置3のア
クチュエータに供給し、作業装置3を動作して掘削作業
等を行なったり、また、旋回装置の旋回用油圧モータ2
3に供給し、上部旋回体2を旋回させたりする。First, when the engine 24 is driven, hydraulic oil is discharged from hydraulic pumps 27, 27 attached to the engine 24, and this hydraulic oil is supplied to the control valve 31 via hydraulic piping 33, 34. The control valve 31 supplies the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump 27 to the traveling hydraulic motor of the lower traveling body 1 via the hydraulic hose 32 in accordance with the operation of the operation lever and the like in the cab 19, The undercarriage 1 is driven, supplied to the actuator of the working device 3, and the working device 3 is operated to perform excavation work, etc., and the turning hydraulic motor 2 of the turning device is used.
3 to rotate the upper rotating body 2.
【0050】ここで、走行時や作業装置3による掘削作
業時には、振動が生じるが、長尺な左側の金属配管34
Aは、コントロールバルブ31に対する接続部、即ちス
プリットフランジ35の近傍位置がクランプ部材37に
よって台座30に固定されているから、金属配管34A
の振動がスプリットフランジ35に作用するのを抑える
ことができ、該スプリットフランジ35等に作用する負
荷を軽減することができる。Here, vibration occurs during traveling or excavation work by the working device 3, but the long left metal pipe 34.
A is a metal pipe 34A because a connection portion to the control valve 31, that is, a position near the split flange 35 is fixed to the pedestal 30 by the clamp member 37.
Can be suppressed from acting on the split flange 35, and the load acting on the split flange 35 and the like can be reduced.
【0051】以上のように、本実施の形態によれば、台
座30の脚部30Bにクランプ部材37を設け、油圧配
管34のうち、台座30の外周を経由してコントロール
バルブ31に接続される長尺な金属配管34Aの途中部
位を、該クランプ部材37によって台座30に固定する
構成としている。従って、金属配管34Aに振動が作用
した場合でも、クランプ部材37は、この振動による負
荷が金属配管34Aをコントロールバルブ31に固定し
ているスプリットフランジ35に作用するのを防止する
ことができる。この結果、金属配管34Aが振動によっ
て損傷するのを防止することができ、耐久性を高めて信
頼性を向上することができる。また、金属配管34Aの
端部を固定する取付フランジとして、安価な汎用のスプ
リットフランジ35を用いることができるから、コスト
を低減することもできる。As described above, according to the present embodiment, the clamp member 37 is provided on the leg 30B of the pedestal 30, and the hydraulic pipe 34 is connected to the control valve 31 via the outer periphery of the pedestal 30. The middle part of the long metal pipe 34 </ b> A is fixed to the pedestal 30 by the clamp member 37. Therefore, even when vibration acts on the metal pipe 34A, the clamp member 37 can prevent the load due to the vibration from acting on the split flange 35 that fixes the metal pipe 34A to the control valve 31. As a result, it is possible to prevent the metal pipe 34A from being damaged by vibration, and to improve durability and reliability. Further, since an inexpensive general-purpose split flange 35 can be used as a mounting flange for fixing the end of the metal pipe 34A, the cost can be reduced.
【0052】また、台座30の脚部30Bにはボルト穴
30C、ナット30Dを予め設けているから、ブラケッ
ト38を脚部30Bに取付けるときには、外側からボル
ト39をねじ込むだけで取付けることができる。これに
より、旋回フレーム4上に台座30、コントロールバル
ブ31を搭載した後からでも、ブラケット38を台座3
0に容易に後付けすることができる。この結果、コント
ロールバルブ31に関する接続作業、分解作業を容易に
行うことができ、組立性、整備性を向上することができ
る。Also, since the bolt holes 30C and the nuts 30D are previously provided in the leg portions 30B of the pedestal 30, when the bracket 38 is mounted on the leg portions 30B, it can be mounted only by screwing the bolts 39 from the outside. Thus, even after the pedestal 30 and the control valve 31 are mounted on the revolving frame 4, the bracket 38 can be attached to the pedestal 3.
0 can be easily retrofitted. As a result, connection work and disassembly work for the control valve 31 can be easily performed, and assemblability and maintainability can be improved.
【0053】なお、実施の形態では、台座30の脚部3
0Bにボルト穴30Cを設け、該脚部30Bの裏面側に
ボルト穴30Cに対応してねじ部をなすナット30Dを
溶接する構成とした場合を例に挙げて説明したが、本発
明はこれに限らず、例えばナット30Dを廃止して、ボ
ルト穴30Cに雌ねじを刻設してもよい。また、脚部3
0Bにスタッドボルトを溶接し、ブラケット38をナッ
トを用いて固定する構成としてもよい。In the embodiment, the leg 3 of the pedestal 30
0B is provided with a bolt hole 30C, and a nut 30D forming a threaded portion corresponding to the bolt hole 30C is welded to the back surface side of the leg portion 30B as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, the nut 30D may be omitted, and a female screw may be formed in the bolt hole 30C. Also, leg 3
The stud bolt may be welded to OB and the bracket 38 may be fixed using a nut.
【0054】また、実施の形態では、油圧ポンプ27を
2台設け、該各油圧ポンプ27とコントロールバルブ3
1とを2本の油圧配管33,34によって接続した場合
を例示した。しかし、例えば油圧ポンプを3台以上設け
た場合には、該油圧ポンプの台数に応じて油圧配管の本
数を増やして、これに対応すればよい。In the embodiment, two hydraulic pumps 27 are provided, and each of the hydraulic pumps 27 and the control valve 3
1 is connected by two hydraulic pipings 33 and 34. However, for example, when three or more hydraulic pumps are provided, the number of hydraulic pipes may be increased according to the number of the hydraulic pumps to cope with this.
【0055】また、実施の形態では、コントロールバル
ブ31は、多数個の制御弁等を水平方向に列設した横置
状態として説明したが、本発明はこれに限るものではな
く、コントロールバルブ31は、多数個の制御弁等を
上,下方向に積み重ねた縦置状態としてもよい。Further, in the embodiment, the control valve 31 has been described as a horizontal state in which a large number of control valves and the like are arranged in a horizontal direction. However, the present invention is not limited to this. Alternatively, a large number of control valves and the like may be stacked vertically and vertically.
【0056】さらに、実施の形態では、旋回式建設機械
として小旋回型の油圧ショベルを例に挙げて説明した
が、本発明はこれに限るものではなく、油圧クレーン等
の他の旋回式建設機械に適用してもよい。Further, in the embodiment, the small swing hydraulic excavator has been described as an example of the swing construction machine. However, the present invention is not limited to this, and other swing construction machines such as a hydraulic crane may be used. May be applied.
【0057】[0057]
【発明の効果】以上詳述した通り、請求項1の発明によ
れば、上部旋回体は、作業装置が前側の中央位置に取付
けられる旋回フレームと、該旋回フレームの前側で作業
装置の左,右方向の一側に位置して設けられたキャブ
と、作業装置の後側に位置して旋回フレームに搭載され
たエンジンと、該エンジンに取付けられた油圧ポンプ
と、前記旋回フレームの前側で作業装置の左,右方向の
他側に位置して設けられた台座と、該台座上に設けられ
たコントロールバルブと、該コントロールバルブと前記
油圧ポンプとを接続し、前記コントロールバルブから台
座の外周を経由して旋回フレームに到達する部分を金属
配管を用いて形成した油圧配管と、前記台座に設けら
れ、該金属配管の途中部位を前記台座に固定するクラン
プ手段とによって構成している。As described in detail above, according to the first aspect of the present invention, the upper revolving unit has a revolving frame on which the working device is mounted at the center position on the front side, and a left side of the working device on the front side of the revolving frame. A cab provided on one side in the right direction, an engine mounted on a revolving frame positioned on the rear side of the working device, a hydraulic pump mounted on the engine, and a front side of the revolving frame A pedestal provided on the other side in the left and right directions of the device, a control valve provided on the pedestal, connecting the control valve to the hydraulic pump, and moving an outer periphery of the pedestal from the control valve; A hydraulic pipe formed by using a metal pipe to reach the revolving frame via a pipe, and a clamp provided on the pedestal and fixing an intermediate portion of the metal pipe to the pedestal. There.
【0058】従って、旋回フレーム上でコントロールバ
ルブ、油圧配管の金属配管に振動(揺れ)を生じた場合
でも、クランプ手段は、コントロールバルブに対する接
続部の近傍で金属配管を台座に固定しているから、この
振動による負荷が金属配管の接続部に作用するのを防止
することができる。この結果、金属配管が振動によって
損傷するのを防止することができ、耐久性を高めて信頼
性を向上することができる。しかも、振動に対する強度
を備えた高価な取付フランジに代えて、安価な汎用の取
付フランジを用いることができるから、コストを低減す
ることもできる。Therefore, even if the control valve and the hydraulic piping vibrate (sway) on the turning frame, the clamping means fixes the metal piping to the base near the connection to the control valve. In addition, it is possible to prevent a load due to the vibration from acting on the connection portion of the metal pipe. As a result, the metal pipe can be prevented from being damaged by vibration, and the durability can be improved and the reliability can be improved. In addition, since an inexpensive general-purpose mounting flange can be used instead of an expensive mounting flange having strength against vibration, the cost can also be reduced.
【0059】請求項2の発明によれば、台座にはねじ部
を設け、クランプ手段は、該ねじ部を利用して台座にね
じ止めされるブラケットと、該ブラケットとの間で金属
配管を挟持して固定するクランプ片とによって構成して
いる。従って、ブラケットは、旋回フレーム上に台座お
よびコントロールバルブを搭載した後でも、台座に設け
られたねじ部を利用して該台座に容易に後付けすること
ができ、クランプはブラケットとの間に金属配管を挟持
して固定することができる。この結果、コントロールバ
ルブへの配管等の接続作業、分解作業を容易に行うこと
ができ、組立性、整備性を向上することができる。According to the second aspect of the present invention, the pedestal is provided with a screw portion, and the clamping means holds the metal pipe between the bracket screwed to the pedestal using the screw portion and the bracket. And fixed clamp pieces. Therefore, even after the pedestal and the control valve are mounted on the revolving frame, the bracket can be easily retrofitted to the pedestal using the screw portion provided on the pedestal. Can be pinched and fixed. As a result, connection work and disassembly work of piping to the control valve and the like can be easily performed, and assemblability and maintainability can be improved.
【図1】本発明の実施の形態による油圧ショベルを示す
正面図である。FIG. 1 is a front view showing a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の実施の形態による油圧ショベルを拡大
して示す平面図である。FIG. 2 is an enlarged plan view showing the hydraulic excavator according to the embodiment of the present invention.
【図3】上部旋回体をキャブ、建屋カバー等を取外した
状態で示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing the upper revolving structure with a cab, a building cover, and the like removed.
【図4】上部旋回体を図3中の矢示IV−IV方向からみた
断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of the upper revolving superstructure viewed from a direction indicated by arrows IV-IV in FIG. 3;
【図5】台座、コントロールバルブ、油圧配管、クラン
プ部材等を旋回フレームの一部と一緒に拡大して示す要
部拡大平面図である。FIG. 5 is an enlarged plan view of a main part, showing a base, a control valve, a hydraulic pipe, a clamp member, and the like together with a part of a revolving frame;
【図6】台座、コントロールバルブ、油圧配管、クラン
プ部材等を旋回フレームと一緒に図5中の矢示VI−VI方
向からみた要部拡大断面図である。FIG. 6 is an enlarged sectional view of a main part of a pedestal, a control valve, a hydraulic pipe, a clamp member and the like together with a revolving frame, as viewed from a direction indicated by arrows VI-VI in FIG.
【図7】台座、コントロールバルブ、油圧配管、クラン
プ部材等を旋回フレームと一緒に図6中の矢示VII−VII
方向からみた要部拡大断面図である。7 shows a pedestal, a control valve, a hydraulic pipe, a clamp member and the like together with a revolving frame as shown by arrows VII-VII in FIG.
It is the principal part expanded sectional view seen from the direction.
【図8】クランプ部材を拡大して示す分解斜視図であ
る。FIG. 8 is an exploded perspective view showing an enlarged clamp member.
【図9】金属配管をコントロールバルブに固定するスプ
リットフランジを図5中の矢示IX−IX方向からみた一部
破断の正面図である。FIG. 9 is a partially cutaway front view of the split flange for fixing the metal pipe to the control valve as viewed from the direction indicated by arrows IX-IX in FIG.
【図10】スプリットフランジを図9中の矢示X−X方
向からみた断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view of the split flange as viewed in a direction indicated by arrows XX in FIG. 9;
【図11】従来技術で用いているブロックフランジを示
す一部破断の正面図である。FIG. 11 is a partially cutaway front view showing a block flange used in the prior art.
【図12】ブロックフランジを図11中の矢示XII−XII
方向からみた断面図である。FIG. 12 shows a block flange with arrows XII-XII in FIG.
It is sectional drawing seen from the direction.
1 下部走行体 2 上部旋回体 3 作業装置 4 旋回フレーム 19 キャブ 24 エンジン 27 油圧ポンプ 30 台座 30A 載置板部 30B 脚部 30C ボルト穴 30D ナット(ねじ部) 31 コントロールバルブ 33,34 油圧配管 33A,34A 金属配管 35 スプリットフランジ(取付フランジ) 37 クランプ部材(クランプ手段) 38 ブラケット 40 クランプ片 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower traveling body 2 Upper revolving superstructure 3 Working device 4 Revolving frame 19 Cab 24 Engine 27 Hydraulic pump 30 Pedestal 30A Mounting plate part 30B Leg part 30C Bolt hole 30D Nut (screw part) 31 Control valve 33, 34 Hydraulic piping 33A, 34A Metal piping 35 Split flange (mounting flange) 37 Clamp member (Clamp means) 38 Bracket 40 Clamp piece
Claims (2)
能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可
能に設けられた作業装置とからなる旋回式建設機械にお
いて、 前記上部旋回体は、前記作業装置が前側の中央位置に取
付けられる旋回フレームと、該旋回フレームの前側で作
業装置の左,右方向の一側に位置して設けられたキャブ
と、前記作業装置の後側に位置して旋回フレームに搭載
されたエンジンと、該エンジンに取付けられた油圧ポン
プと、前記旋回フレームの前側で作業装置の左,右方向
の他側に位置して設けられた台座と、該台座上に設けら
れたコントロールバルブと、該コントロールバルブと前
記油圧ポンプとを接続し、前記コントロールバルブから
台座の外周を経由して旋回フレームに到達する部分を金
属配管を用いて形成した油圧配管と、前記台座に設けら
れ、該金属配管の途中部位を前記台座に固定するクラン
プ手段とによって構成したことを特徴とする旋回式建設
機械。A revolving construction machine comprising a lower traveling body, an upper revolving body rotatably mounted on the lower traveling body, and a working device provided on the upper revolving body to be capable of elevating, The upper revolving unit includes a revolving frame on which the working device is mounted at a central position on the front side, a cab provided on one side in the left and right directions of the working device at a front side of the revolving frame, and An engine mounted on the revolving frame positioned at the rear side, a hydraulic pump mounted on the engine, and a pedestal provided on the front side of the revolving frame at the left and right sides of the working device on the other side. And a control valve provided on the pedestal, connecting the control valve to the hydraulic pump, and using a metal pipe for a portion reaching the turning frame from the control valve via the outer periphery of the pedestal. A hydraulic pipe formed Te, provided in the pedestal, swivel construction machine, characterized by being configured by a clamping means for fixing the middle portion of the metal tubing to the pedestal.
プ手段は、該ねじ部を利用して台座にねじ止めされるブ
ラケットと、該ブラケットとの間で前記金属配管を挟持
して固定するクランプ片とによって構成してなる請求項
1に記載の旋回式建設機械。2. The pedestal is provided with a screw portion, and the clamping means clamps and fixes the metal pipe between a bracket screwed to the pedestal using the screw portion and the bracket. 2. The swiveling construction machine according to claim 1, wherein the construction machine comprises a clamp piece.
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002188175A true JP2002188175A (en) | 2002-07-05 |
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ID=18853075
Family Applications (1)
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|---|---|
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- 2000-12-19 JP JP2000385884A patent/JP2002188175A/en active Pending
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