JP2002169538A - 二重調節式ドラムリムクランプ装置を備えたドラムビーター及びペダル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドラム表面に対するドラムビーターの休止
時の位置を無限に調節できる機構を提供する。 【解決手段】 ドラムを叩くためのアッセンブリは、少
なくとも一つの架台１１を含むフレーム１０と、架台に
対して回転するように架台によって支持された、回転軸
線を持つアクスル１８と、このアクスルによって支持さ
れたドラムビーター２１と、アクスル及びビーターをペ
ダルの動きに応じて回転するようにアクスルに作動的に
連結されたペダル３１とを備えている。フレームはベー
スプレートを含む。ドラムリムをクランプするためのク
ランプアームと、このアームをプレートに対して枢動す
るようにプレート上に支持し、リムをクランプするため
の手段と、アームを枢動自在に位置決めする調節自在の
第１部材とが、設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、全体として、多数
のビーターを持つドラムを叩くための装置に関し、更に
詳細には、このようなビーターの作動及び取り付けに関
する。

【０００２】

【従来の技術】ドラム表面に対するドラムビーターの休
止時の位置を無限に調節できる機構が必要とされてい
る。

【０００３】更に、二つのビーターが同じドラム表面を
叩くために互いに近接して配置されているが、これらの
二つのドラムビーターをドラムの表面に対して別々に調
節でき且つ異なる別々の位置に配置されたフットペダル
によって作動できる、ドラムを叩くための装置が必要と
されている。先の装置には、並外れて有利な構造上の組
み合わせ及び作動モードを持つ、本発明が提供する新規
であり且つ並外れて有利な方法でこの目的を達成するも
のはなかった。

【０００４】本願は、１９９４年１２月１２日付けで出
願された先の米国特許出願第０８／３５４，２１２号の
一部継続出願である。米国特許出願第０８／３５４，２
１２号は、１９９４年２月２日付けで出願された、先の
米国特許出願第０８／１９０，４９９号、現在の米国特
許第５，３９６，８２６号の一部継続出願である。米国
特許出願第０８／１９０，４９９号は、１９９３年３月
２２日付けで出願された先の米国特許出願第０８／０３
５，０６５号、現在の米国特許第５，３６１，６７０号
の一部継続出願である。米国特許出願第０８／０３５，
０６５号は、１９９１年１０月２８日付けで出願された
先の米国特許出願第０７／７８３，８６４号、現在の米
国特許第５，２０４，４８５号の継続出願である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明の主な目的は、
上述の必要並びに他の必要を持たし且つ目的を達成す
る、ドラムを叩くための改良装置を提供することであ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】基本的には、本発明は、 ａ）少なくとも一つの架台を含むフレームと、 ｂ）架台に対して回転するように架台によって支持され
た、回転軸線を持つアクスルと、 ｃ）アクスルによって支持されたドラムビーターと、 ｄ）アクスル及びビーターをペダルの動きに応じて回転
するようにアクスルに作動的に連結されたペダルとを備
えており、 ｅ）フレームはベースプレートを含み、ドラムリムをク
ランプするためのクランプアーム、アームをプレートに
対して枢動するようにプレート上に支持し、リムをクラ
ンプするための手段、及びアームを枢動自在に位置決め
する調節自在の第１部材が設けられている、組み合わせ
で具体化され、アッセンブリは、 ｆ）アクスルとともに回転するようにアクスルに取り付
けられたクランクと、 ｇ）クランクに張力を及ぼし、軸線を中心としたペダル
によるアクスルの回転に弾性的に抵抗するように位置決
めされた戻しばねと、 ｈ）アクスルの軸線を中心としてクランクに及ぼされる
ばねの張力の位置の調節を可能にし、これによってドラ
ム表面に対するビーターの休止位置を無限に調節でき
る、ばねとクランクとの間に配置された無限に調節可能
な連結手段とを有する。

【０００７】理解されるように、調節自在の第１部材
は、その枢動時にアームを枢動するように配置されたレ
バーであり、第２の調節は、アームに作用して調節自在
の第１部材によるその枢動範囲を変化させる回転自在に
調節自在の部品である。

【０００８】本発明の別の目的は、プレート及びリムに
対するアームの位置を制御するための第２調節部材を設
けることであり、これによって、アームによるリムのク
ランプを行うための第１部材の調節の程度を小さくす
る。

【０００９】従って、二つの部材は、リムをクランプす
るのに必要なクランプアームの移動量を最小にするよう
に調節できる。単一の架台を使用する（即ち、第２架台
をなくす）ことにより、他の打楽器用の空間を提供し、
全体として重量を軽減する。

【００１０】本発明の更に別の目的は、ダブルドラムペ
ダル装置を提供することである。ダブルドラムペダル装
置は、第１のペダルフレームと、第２のペダルフレーム
とを備えている。第１ペダルフレームには、回転自在の
第１及び第２のビーターと、下に押したときに第１ビー
ターを回転させる第１ペダルとが設けられている。第２
ペダルフレームには第２ペダルが設けられている。第２
のビーターは、第２ペダルに作動的に連結された支持シ
ャフトを有している。第１ペダルフレームには、第１、
第２、及び第３ベアリング部分が設けられている。第１
ビーターは、第１及び第２のベアリング部分によって支
持された第１支持シャフトを有している。第２ビーター
を支持する第２シャフトは、第２及び第３ベアリング部
分によって支持されている。それによって、第２シャフ
トが第１シャフトと独立して回転できる。代表的には、
ペダルを回転自在に支持するため、ローラーベアリング
がペダルフレームに設けられている。理解されるよう
に、このようなベアリングは交換することができる。

【００１１】本発明のこれらの及び他の目的及び利点、
並びに例示の実施例の詳細は、以下の説明及び図面から
更に完全に理解されるであろう。

【００１２】

【発明の実施の形態】添付図面では、長手方向に延びる
第１水平ベースプレート１０が、第１架台手段を含む第
１フレームを一体に支持する。このような架台手段は、
横方向に間隔が隔てられた直立架台１１及び１２を含む
ように示してある。これらの直立架台の下端は、ベース
プレートの前部分に取り付けられた底ヨーク１３に支持
されている。これらの架台の上端には、横方向に間隔が
隔てられた第１及び第２の同軸のベアリングスリーブ１
４及び１５が支持されている。更に、架台手段は第３ベ
アリング構造１６を支持し、具体的には、アーム１７が
架台１２から横方向右方に延び、そして上方に延び、構
造１６を支持する。アーム１７は、ベアリングハウジン
グ１６ａと、このハウジング１６ａ内に横方向に間隔が
隔てられた関係で位置決めされた二つのローラーベアリ
ング部品１６ｂ及び１６ｃとを含む。アーム１７はエル
ボ形状であり、架台１２及びハウジング１６ａと一体で
ある。第１アクスル即ちシャフト１８が、第１及び第３
ベアリングによって支持されている。具体的には、シャ
フト１８は、ベアリングスリーブ１４及びベアリング部
品１６ｂによって支持されている。第２アクスル即ちシ
ャフト１９が、第２及び第３ベアリングによって支持さ
れている。具体的には、シャフト１９は、ベアリングス
リーブ１５及びベアリング部品１６ｃによって支持され
ている。これらのアクスル１８及び１９は、同軸である
けれども別個に回転できる。

【００１３】第１ドラムビーター２１は第１アクスル１
８によって支持され、第２ドラムビーター２２は第２ア
クスル１９によって支持され、これによって、二つのビ
ーターは別々に作動できる。ビーター２１は、シャフト
２１ａ及びアクスル１８へのコネクタ２１ｂを有し、ビ
ーター２２は、シャフト２２ａ及びアクスル１９へのコ
ネクタ２２ｂを有している。両コネクタは、横方向に間
隔が隔てられており、架台に設けられたベアリングスリ
ーブ１４と１５との間に配置されている。更に、ビータ
ーヘッド２１ｃ及び２２ｃを参照されたい。アクスル１
８及び１９は、コネクタ２１ｂ及び２２ｂにしっかりと
連結するため、多角形形状をなしている。

【００１４】ドラマーが足でペダルを枢動させるのに応
じて第１アクスル１８及び第１ビーター２１を回転させ
るため、第１ペダル３１が第１アクスル１８に作動的に
連結されている。

【００１５】図３の例では、ペダルは、プレート１０に
取り付けられたヒール支持体３４に枢着部３３のところ
で枢着されている。枢着部３３は、代表的には、摩擦を
減じるためのローラーベアリング手段やボールベアリン
グ手段を有する。ペダルの前端には、チェーン３５のよ
うな可撓性連結装置が３６のところで連結されている。
チェーンは上方に延びており、スプロケット３７と噛み
合い且つこれに巻き付いている。スプロケット３７は、
アクスル１８に固定的に取り付けられており、これによ
って、ペダルを下に押すと、スプロケット及びアクスル
１８が回転し、ビーター２１が前方に回転し、その結
果、ヘッド２１ｃが参照番号４０を附したドラム表面に
当たる。引っ張りばね４１等の弾性手段が第１アクスル
と架台１１の下端等のフレームとの間に作動的に連結さ
れている。これは、撓むことによってアクスルの回転に
抵抗し、ビーターを図３に示す位置に戻すためである。
ばね４１の上端がシャフト即ちアクスル１８に設けられ
たクランク４２に連結されているということに着目され
たい。

【００１６】同様のばね４６が第２アクスル１９と架台
１２の下端等のフレームとの間に作動的に連結されてい
る。これは、撓むことによってアクスル１９の回転に抵
抗し、第２ドラムビーター２２を図３に示す引っ込み位
置に戻すためである。ばねの上端はシャフト１９に設け
られたクランク４９に連結されている。

【００１７】アクスル１８及び１９は、スリーブ型コネ
クタ２１ｂ及び２２ｂをアクスルに積極的に連結可能に
する矩形断面を有するのがよく、止めねじ２１ｄ及び２
２ｄが更に設けられている。環状ベアリングは、ベアリ
ングスリーブ１４及び１５に受け入れるため、アクスル
を受け入れる。

【００１８】スプロケット３７に設けられた歯５３を含
む表面部分は、アクスル１８が構成する軸線５４から徐
々に増大する半径位置に配置されており、前記軸線を中
心として角度をなして配置されている。これによって、
これらの表面部分は、米国特許第４，７５６，２２４号
に開示されているように、軸線５４に対して偏心して延
びている。これにより、ビーターは、ペダルを所定の角
速度で下方に移動したとき、ドラム表面に向かって徐々
に加速して移動する。

【００１９】第２アクスル１９及び第２ドラムビーター
２２は、プレート１０に取り付けられていない補正手
段、即ち第２手段によって回転させることができる。こ
のような第２手段には、例えば、連結構造５７等でアク
スル１９に連結された細長い伸長可能な回転リンク５６
が含まれる。連結構造５７は、横ピン５８ｃによって回
転自在に相互連結された自在継手部材５８ａ及び５８ｂ
からなるように図示してある。部材５８ａは、ベアリン
グ１５から遠ざかる方向に突出したアクスル１９の端部
１９ｃに連結されており、部材５８ｂは、矩形断面のサ
ブシャフト５９に横ピン６０等で連結されている。シャ
フト５９は、更に、連結止めねじ６１によってリンク部
材５６ａに受け入れられており且つこれに連結されてい
る。これにより、リンク部材５６ａ及びシャフト５９は
延長できるようになっている。

【００２０】ベアリング１５がベアリング１６と同軸で
あり、架台の上延長部１２ａによって支持されていると
いうことに着目されたい。上延長部１２ａ及びアーム１
７がヨークを形成し、これらの間にビーター２２のコネ
クタ２２ｂが配置されている。離間された二つのベアリ
ング１６ｂ及び１６ｃにより、アクスル１８及び１９の
或る程度の軸線方向不整合が許容され、これによって、
各アクスル１８及び１９は、ただ二つのベアリングによ
って回転自在に支持されるが、二つのビーターは、図２
に示すように、横方向に近接した関係で配置される。ア
ーム１７は、ペダル３１の上方にこのペダルと干渉しな
いように配置されている。

【００２１】図１及び図６は、単一の直立架台７１のよ
うな第２架台手段を含む第２フレームを備えていること
を示す。架台７１は、底支持体７３ａを介して第２ベー
スプレート７３に一体に取り付けられている。第２ベー
スプレート７３はプレート１０とは別のプレートであ
り、ドラマーに合わせてプレート１０に対して種々の位
置に調節自在に位置決めできる。図５を参照されたい。
第２架台７１は、他のベアリング構造を支持し、第３ア
クスル即ちシャフト７６が横方向に延びており、これ
は、ベアリング１７４によって回転自在に支持されてい
るように示してある。リンク５６は、構造５７と対応す
る構造等で第３アクスル７６に連結されている。例え
ば、自在継手７８、矩形断面のサブシャフト７９、及び
細長い継手８１を参照されたい。サブシャフトを調節自
在に把持し、二つのアクスル１９及び７６、及び二つの
ベースプレート１０及び７３を完全に分解又は取り外し
できるように、止めねじ８２及び６１が継手８１及び５
６と関連している。細長いリンク部材５６ａは、有利に
は、アルミニウムのような軽金属でできている。

【００２２】ペダル９１が第２ベースプレート７３の枢
着部９３のところで枢着されており、ペダル９１の前端
は、チェーン９５等の可撓性継手によって、アクスル７
６に取り付けられたスプロケット９７に連結されてい
る。従って、ペダル９１は、このペダルを下に押すと第
２ビーター２２が回転するように第２ビーターに連結さ
れている。プレート即ちスプロケット９７は、スプロケ
ット３７に関して上文中に説明したように、偏心してい
るのがよい。更に、ホルダ部材１０２及び１０３は、架
台を図示のようにベースプレート上に支持する。

【００２３】図６に示すように、ベアリング１７４は、
ハウジング１７４ａと、このハウジング内に横方向に間
隔が隔てられた関係で位置決めされた二つのローラーベ
アリング部品１７４ｂ及び１７４ｃとを含む。単一の架
台７１がベアリング１７４を支持する。シャフト７６及
びペダル９１、及びビーター２２を弾性的に初期回転位
置に戻すため、引っ張りばね４１ａ及びクランク４２ａ
が、シャフト７６と架台に設けられたラグ（即ち、突出
部）１７８との間に連結されている。

【００２４】従って、本発明の一つの特徴は、回転自在
の第１及び第２のビーターと、下に押したときに第１ビ
ーターを回転させる第１ペダルとを有する第１ペダルフ
レームと；第２ペダルが設けられた第２ペダルフレーム
と；を備えている。第２ビーターは、第２ペダルに作動
的に連結された支持シャフトを備えている。第１ペダル
フレームには、第１、第２、及び第３ベアリング部分が
設けられている。第１ビーターは、第１及び第２のベア
リング部分によって支持された第１支持シャフトを有し
ている。第２ビーターを支持する第２シャフトは、第２
及び第３ベアリング部分によって支持されている。これ
によって、第２シャフトが第１シャフトと独立して回転
できる。第１及び第２のシャフトのうちの一方に連結さ
れた追加のシャフトと、第２ペダルフレームに設けられ
た単一の架台とを更に有する。この単一の架台は、追加
のシャフトを支持する唯一の架台であり、重量を軽減
し、他の打楽器用の追加の空間をドラマーの近くに提供
する。これによって、非常に簡単な調節自在のペダル構
造が提供される。

【００２５】プレート１０の前端に設けられた調節自在
のクランプ手段１１０が、図示のように、ドラム構造４
０にクランプする。次に、図７及び図８を参照すると、
クランク４２、４９、及び４２ａのうちの一つ又はそれ
以上は、参照番号２００を附した形態を有する。クラン
クが連結されたアクスルには参照番号２０１が附してあ
り、アクスルの軸線即ちクランクの回転軸線には参照番
号２０２が附してある。クランクに作用を及ぼす戻しば
ね（引っ張りばね）には参照番号２０３が附してあり、
この戻しばね２０３が、ばね４１、４６、及び４１ａに
相当している。戻しばね２０３の一端は、参照番号２０
５を附したところでペダルフレームに調節自在に固定さ
れている。ねじ山を備えたシャンク２０６ａ及び調節自
在のクランプナット２０６ｂが構成する、ねじ山を備え
た垂直軸線方向調節装置２０６を参照されたい。この垂
直軸線方向調節装置２０６により、ばねの張力を調節で
きる。

【００２６】全体に参照番号２１０で示すように、無限
に調節できる即ち可変の連結手段が、クランクと引っ張
りばねとの間に設けられている。その目的は、シャフト
２０１によって支持されたドラムビーターの、参照番号
２１１を附したドラム表面に対する休止時の位置を、正
確に、例えば無限に調節できるようにすることである。
例えば、図７に示すビーターの休止時の種々の位置２１
２ａ、２１２ｂ、２１２ｃ、等を参照されたい。ビータ
ーはこれらの位置に調節できる。例えば寸法Ｒで示す選
択された範囲内で様々なビーター位置を選択できる。

【００２７】例示の連結手段２１０が好ましいけれど
も、これには、クランクの溝即ちスロット２１４を貫通
したシャンク２１３ａを持つファスナ（即ち、締結具）
２１３の形態のタング（即ち、突出部）を含む様々な態
様がある。スロット２１４は、軸線２０２を中心として
円弧方向に端部に向かって細長く、そのため、ファスナ
のシャンク２１３ａは、スロットの長さに沿った様々な
位置まで移動できる。シャンク２１３ａのねじ山を備え
た部分に設けられたナット２１６は、クランプに締め付
けることができ、即ち、（軸線２０２を中心とした）選
択された位置でファスナをクランクに連結することがで
きる。これによって、ばねがクランクに力を伝達する位
置を固定する。これは、ばねの端部２０３ａに取り付け
られたフック形状のフック２１７を介してばねが図示の
ようにファスナに取り付けられているためである。クラ
ンク及びビーターの休止時の角度がこれによって選択さ
れる。ナットを緩めることによって、ばねのクランクに
対する連結を以下に説明するように調節できる。

【００２８】ファスナは、ベアリング、例えばボールベ
アリングユニット２２０を支持している。ベアリングの
軸線２２１は、ファスナのシャンクの軸線と一致し、即
ち、軸線２０２と平行である。フックの端部２１７ａが
図示のようにベアリングに嵌まる。

【００２９】図９及び図１０では、ベースプレート及び
ペダルユニットをバスドラムのリムに取り付けるための
手段３１０は、前に示した図３のそのような手段１１０
と対応する。ベースプレート１０及びビーター架台ヨー
ク１３は、図３におけるのと同じである。クランプアー
ム３１１の前端３１１ａは、ドラムリム３１２上に突出
しこれをプレート１０と関連した表面３１３に対してク
ランプする。

【００３０】第１０図の矢印３１５で示すように垂直平
面内で枢動自在にプレート上にアーム３１１を支持する
ための手段が設けられている。更に、ねじファスナ３１
６のような調節自在の部材が、クランプアーム３１１を
図示のように枢動自在に位置決めするようになってい
る。ファスナ３１６は、アーム３１１の開口部３１７を
隙間を伴って貫通し、下方では部品１３のねじ山を備え
た開口部３１８を貫通し、ノブ３１６ａを廻してベース
プレートに対するアーム３１１の高さを調節できるが、
以下に説明するように、アームの係止や枢動は行わな
い。これによって、隙間３２０の幅Ｗの調節が行われ
る。アーム３１１と一体の一つ又はそれ以上の揺動子３
２１が図示のように下方に突出している。アーム３１１
は、ばね３４０によって上方に押圧されている。

【００３１】更に、ベースプレート及び隙間３２０内の
ドラムリムに対するアーム３１１の枢動位置を制御し即
ち調節するため、別の調節自在の部材３２３が設けられ
ている。部材３２３は、枢着部３２４のところで枢着さ
れたレバーの形態で示してある。部材３２３は、矢印３
２５で示すように垂直平面内で揺動する。

【００３２】調節自在の止めねじ３２６がその一端３２
６ａのところでレバー３２３に当接し、レバーの端部３
２３ａを持ち上げ、ノブ３２６ｂを廻す等で止めねじ３
２６を締め付けたとき、ドラムリムのクランプを行う。
構造３２８は、止めねじ３２６と枢着部３２４とを支持
する。

【００３３】ファスナ３１６は、リムのクランプを行う
のにノブ３２６ｂを一回又は二回廻すだけで済むように
調節できるということは理解されよう。これは、バスド
ラムにクランプするようにペダル装置を設定する上での
調節を最小にするという大きな利点を提供する。端部と
端部とを向き合わせた関係で配置されたレバー３１１及
び３２３は、図９に示すように、調節ノブ３２６ｂへの
アクセスを容易にするため、選択された角度をなしてい
る。

【００３４】図１１は、プレート１０に３２５のところ
で取り付けられたヒールパッド３３０（パッド３４と対
応する）を示す。ペダル３３１の後端は、パッドの前方
に間隔が隔てられている。ペダルを枢動自在に支持する
ため、ローラーベアリングアッセンブリ３３３がヒール
パッド及びペダルの後端と関連して配置されており且つ
これらに連結されている。３３８のところでペダルの下
側に取り付けられた一体のアーム３３７を有するベアリ
ングハウジング３３６と、ヒールプレート内に突出して
おり且つこれに取り付けられた一体のアーム３４０を持
つベアリングハブ３３９とを参照されたい。ベアリング
ボール即ちローラー３４１は、３３６及び３３９が構成
する内レースと外レースとの間でリング内に配置されて
いる。

【００３５】図１２は、ヒールプレート４００が、横方
向に間隔が隔てられた二つのラグ４０２間に凹所４０１
を有する変形例を示す。ラグ４０２に取り付けられたタ
ング４０３が前記溝内に受け入れられる。ラグに受け入
れられた内レースと外レースとの間にボールベアリング
が収容されている。これらのアッセンブリに参照番号４
０５を附す。ベアリングアクスル４０６は、内レースと
外レースとによって支持されており、アクスル４０６と
関連したタング４０６ａがラグ４０２間を延び、ヒール
プレートに取り付けられたアーム３３７によって支持さ
れている。アクスル４０６は、ドラマーの靴によってペ
ダルが揺動されたとき、ベアリング内で回転する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を組み込んだ装置の斜視図である。

【図２】図１の２−２線での一部断面拡大正面図であ
る。

【図３】図２の３−３線での断面図である。

【図４】図１の４−４線での断面図である。

【図５】所定の相対位置を持つ二つのドラムビーターと
関連して、二つのベースプレートに設けられた二つのペ
ダルの相対的な調節自在性を示す概略図である。

【図６】補助ペダルと、第３シャフトを支持する単一の
架台との部分正面図である。

【図７】無限に調節できる連結部分を示す拡大側面図で
ある。

【図８】図７の８−８線での正面図である。

【図９】ドラムリムクランプ調節装置の平面図である。

【図１０】図９の１０−１０線での断面図である。

【図１１】ペダル用のローラーベアリング支持手段の垂
直断面図である。

【図１２】変形例のベアリング支持体の平面図である。

【符号の説明】

１０ 第１水平プレート １１、１２ 架台 １８、１９ アクスル ２１ 第１ビーター ２２ 第２ビーター ３１ ペダル ５６ 回転リンク ７１ 第２架台 ７６ 第３アクスル ７８ 自在継手

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成１３年１２月７日（２００１．１２．
７）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】特許請求の範囲

【補正方法】変更

【補正内容】

【特許請求の範囲】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 597068124 2118 Ｅａｓｔ Ｈｉｌｌｃｒｅｓｔ Ｄ ｒｉｖｅ，Ｔｈｏｕｓａｎｄ Ｏａｋｓ, ＣＡ 91360，Ｕｎｉｔｅｄ Ｓｔａｔｅ ｓ ｏｆ Ａｍｅｒｉｃａ

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドラムを叩くためのアッセンブリの組み
   合わせにおいて、 ａ）少なくとも一つの架台を含むフレームと、 ｂ）前記架台に対して回転するように前記架台によって
   支持された、回転軸線を持つアクスルと、 ｃ）前記アクスルによって支持されたドラムビーター
   と、 ｄ）前記アクスル及び前記ビーターをペダルの動きに応
   じて回転するように前記アクスルに作動的に連結された
   ペダルとを備えており、 ｅ）前記フレームはベースプレートを含み、ドラムリム
   をクランプするためのクランプアーム、前記アームを前
   記プレートに対して枢動するように前記プレート上に支
   持し、前記リムをクランプするための手段、及びアーム
   を枢動自在に位置決めする調節自在の第１部材が設けら
   れている、組み合わせ。
2. 【請求項２】 前記プレート及び前記リムに対する前記
   アームの位置を制御するための第２調節部材を有し、こ
   れによって、前記アームによる前記リムのクランプを行
   うための前記第１部材の調節の程度を小さくする、請求
   項１に記載の組み合わせ。
3. 【請求項３】 前記調節自在の第１部材は、その枢動時
   に前記アームを枢動するように配置されたレバーであ
   る、請求項１に記載の組み合わせ。
4. 【請求項４】 前記レバーに作用してこのレバーを枢動
   する回転自在に調節可能な部品を有する、請求項３に記
   載の組み合わせ。
5. 【請求項５】 前記第２調節部材は、前記アームに作用
   し、前記調節自在の第１部材によるその枢動範囲を変化
   させる回転自在に調節自在な部品である、請求項２に記
   載の組み合わせ。
6. 【請求項６】 前記レバー及び前記アームは互いに対し
   て角度をなして延びているが、実質的に端部と端部とを
   向き合わせた関係にある、請求項３に記載の組み合わ
   せ。
7. 【請求項７】 前記アームは前記ペダルの下に配置され
   ており、前記レバーは、概ね下方に延びており、しかも
   該レバーの下方への突出部の一方の側で延びている、請
   求項６に記載の組み合わせ。
8. 【請求項８】 前記アーム及び前記部材の後方で前記ペ
   ダルを枢動自在に支持するローラーベアリング手段を有
   する、請求項１に記載の組み合わせ。
9. 【請求項９】 前記プレートに設けられたヒールパッド
   と、該ヒールパッド及び前記ペダルの後端と関連して配
   置されたローラーベアリングアッセンブリとを有し、該
   ローラーベアリングアッセンブリは、前記ペダルを枢動
   自在に支持するため、前記ペダルの後端に連結されてい
   る、請求項１に記載の組み合わせ。
10. 【請求項１０】 前記アッセンブリは、二つのベアリン
    グラグと、前記ローラーベアリングアッセンブリを前記
    ヒールプレート及び前記ペダルに連結するため、前記ラ
    グの前方及び後方に延びるタングとを有する、請求項９
    に記載の組み合わせ。
11. 【請求項１１】 前記フレームが構成するベースプレー
    トに前記ヒールプレートを後方で連結するファスナを有
    する、請求項９に記載の組み合わせ。