JP2002039280A - 駆動ベルトと駆動ベルトのための横断素子 - Google Patents
駆動ベルトと駆動ベルトのための横断素子Info
- Publication number
- JP2002039280A JP2002039280A JP2001176392A JP2001176392A JP2002039280A JP 2002039280 A JP2002039280 A JP 2002039280A JP 2001176392 A JP2001176392 A JP 2001176392A JP 2001176392 A JP2001176392 A JP 2001176392A JP 2002039280 A JP2002039280 A JP 2002039280A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transverse element
- drive belt
- band
- package
- band package
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 横断素子の強度に有利になるよう横断素子の
形を改善する。 【解決手段】 横断素子の第２の部分１２により形成さ
れる内面２２の部分は、窪み７に入るバンド・パッケー
ジを含む面に対し、バンド・パッケージの下側近くで鋭
角（ａ）を成すようにする。
形を改善する。 【解決手段】 横断素子の第２の部分１２により形成さ
れる内面２２の部分は、窪み７に入るバンド・パッケー
ジを含む面に対し、バンド・パッケージの下側近くで鋭
角（ａ）を成すようにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は２つのＶ字形プーリ
を備える連続可変トランスミッションに使用する駆動ベ
ルトに係るものである。
を備える連続可変トランスミッションに使用する駆動ベ
ルトに係るものである。
【０００２】
【従来の技術】そのような連続可変トランスミッション
に使用する駆動ベルトは隣り合っている２つの無端バン
ド・パッケージから成るキャリヤを備え、その上に横断
素子を配置しており、各横断素子はバンド・パッケージ
を受けるよう互いに反対に位置している２つの窪みを含
んでいて、横断素子の第１の部分は前記のバンド・パッ
ケージの下になっており、横断素子の第２の部分は前記
のバンド・パッケージの間になっており、そして横断素
子の第３の部分は前記のバンド・パッケージの上になっ
ており、それぞれの窪みはバンド・パッケージに対面し
ている内面を含んでいる。このような駆動ベルトはＥＰ
−Ａ−００１４０１３に開示されている。
に使用する駆動ベルトは隣り合っている２つの無端バン
ド・パッケージから成るキャリヤを備え、その上に横断
素子を配置しており、各横断素子はバンド・パッケージ
を受けるよう互いに反対に位置している２つの窪みを含
んでいて、横断素子の第１の部分は前記のバンド・パッ
ケージの下になっており、横断素子の第２の部分は前記
のバンド・パッケージの間になっており、そして横断素
子の第３の部分は前記のバンド・パッケージの上になっ
ており、それぞれの窪みはバンド・パッケージに対面し
ている内面を含んでいる。このような駆動ベルトはＥＰ
−Ａ−００１４０１３に開示されている。
【０００３】窪みの内面の形が特別な要件に合致してい
ないと駆動ベルトの動作は満足すべきものとはならない
ことが明らかになっている。その形はバンド・パッケー
ジの正確な動作に影響を与えるのであるが、また駆動ベ
ルトの脆弱な部分でもある。それらは比較的大きい引っ
張り歪みを受け、そしてまたかなりの変化する曲げ歪み
を受ける。この曲げ歪みは選択された変速比により変わ
る。バンド・パッケージが前記の窪みの内面と接触し、
それによりバンド・パッケージは横断素子の第２部分の
位置において内面と接触する。特にこの理由で、実際、
前記の内面は常に平坦な面であって、垂直方向に延びて
いる。
ないと駆動ベルトの動作は満足すべきものとはならない
ことが明らかになっている。その形はバンド・パッケー
ジの正確な動作に影響を与えるのであるが、また駆動ベ
ルトの脆弱な部分でもある。それらは比較的大きい引っ
張り歪みを受け、そしてまたかなりの変化する曲げ歪み
を受ける。この曲げ歪みは選択された変速比により変わ
る。バンド・パッケージが前記の窪みの内面と接触し、
それによりバンド・パッケージは横断素子の第２部分の
位置において内面と接触する。特にこの理由で、実際、
前記の内面は常に平坦な面であって、垂直方向に延びて
いる。
【０００４】横断素子に関して方向を言うときは、いつ
も横断素子が図２の正面図に示すように、直立位置を占
めているものとする。横断素子の強度を試験して明らか
になったことは、比較的小さい半径を使うと横断素子の
強度に比較的大きな負の影響を与えるということであ
る。さらに、横断素子の強度は横断素子の上述の第２の
部分近くでクリティカルであると考えられる。
も横断素子が図２の正面図に示すように、直立位置を占
めているものとする。横断素子の強度を試験して明らか
になったことは、比較的小さい半径を使うと横断素子の
強度に比較的大きな負の影響を与えるということであ
る。さらに、横断素子の強度は横断素子の上述の第２の
部分近くでクリティカルであると考えられる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、横断
素子の強度に有利になるよう横断素子の形を改善するこ
とにある。
素子の強度に有利になるよう横断素子の形を改善するこ
とにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を本発明に従
って達成するため横断素子の前記の第２の部分により形
成される内面の部分は、バンド・パッケージを含む面に
対し、バンド・パッケージの下側近くで鋭角（ａ）を成
すようにする。
って達成するため横断素子の前記の第２の部分により形
成される内面の部分は、バンド・パッケージを含む面に
対し、バンド・パッケージの下側近くで鋭角（ａ）を成
すようにする。
【０００７】駆動ベルトの作動中バンド・パッケージを
適正位置に保持するための手段を講じているとき、バン
ド・パッケージの最も下のバンドと横断素子の第２部分
の位置での内面との間で生じることのある接触は殆ど力
がないので、損傷の危険は小さい。横断素子の前記の第
１の部分の場所で内面を幾らか凸状とすると作動中バン
ド・パッケージを適正位置に保持できる。
適正位置に保持するための手段を講じているとき、バン
ド・パッケージの最も下のバンドと横断素子の第２部分
の位置での内面との間で生じることのある接触は殆ど力
がないので、損傷の危険は小さい。横断素子の前記の第
１の部分の場所で内面を幾らか凸状とすると作動中バン
ド・パッケージを適正位置に保持できる。
【０００８】横断素子の第２の部分の場所で内面の平坦
な部分を小さな面積に設計することにより（これが上述
の講じた手段である）、もしくは内面のその部分を全体
にわたって湾曲させることによって横断素子の第２の部
分近くで内面を丸くするのに大きな半径を使うことがで
きる。
な部分を小さな面積に設計することにより（これが上述
の講じた手段である）、もしくは内面のその部分を全体
にわたって湾曲させることによって横断素子の第２の部
分近くで内面を丸くするのに大きな半径を使うことがで
きる。
【０００９】好ましくは、前記の角度（ａ）は８５度よ
り小さく、好ましくは７５度より小さく、最も好ましく
は６０度より小さい。４５度よりも小さい角度（ａ）も
有利に利用できる。
り小さく、好ましくは７５度より小さく、最も好ましく
は６０度より小さい。４５度よりも小さい角度（ａ）も
有利に利用できる。
【００１０】一つの好ましい実施例では、横断素子の第
２の部分により形成される内面の部分は、実質的に平坦
な部分を含んでおり、それの長さ（高さ）はバンド・パ
ッケージの厚みより小さい。さらに、横断素子の第２の
部分により形成される内面の部分は、それの全領域にわ
たって凹面を呈している。
２の部分により形成される内面の部分は、実質的に平坦
な部分を含んでおり、それの長さ（高さ）はバンド・パ
ッケージの厚みより小さい。さらに、横断素子の第２の
部分により形成される内面の部分は、それの全領域にわ
たって凹面を呈している。
【００１１】好ましくは、横断素子の第１の部分と第２
の部分との間の移行区域において内面の凹面部分の曲率
半径が、横断素子の第１の部分により形成される内面の
部分と横断素子の第３の部分により形成される内面の部
分との間の最小距離の３分の１より大きく、好ましくは
２分の１よりも大きい。
の部分との間の移行区域において内面の凹面部分の曲率
半径が、横断素子の第１の部分により形成される内面の
部分と横断素子の第３の部分により形成される内面の部
分との間の最小距離の３分の１より大きく、好ましくは
２分の１よりも大きい。
【００１２】一つの好ましい実施例では、横断素子の第
１の部分と第２の部分との間の移行区域において内面の
凹面部分の曲率半径（Ｒ１）が、０．７ミリメートルよ
り大きく、好ましくは０．９ミリメートルよりも大き
い。
１の部分と第２の部分との間の移行区域において内面の
凹面部分の曲率半径（Ｒ１）が、０．７ミリメートルよ
り大きく、好ましくは０．９ミリメートルよりも大き
い。
【００１３】一つの好ましい実施例では横断素子の第１
の部分が形成する内面の部分が呈する凸面の半径（Ｒ
２）が、横断素子の第２の部分が形成する内面の部分へ
の移行部近くで、０．６ミリメートルより大きく、好ま
しくは１．５ミリメートルよりも大きい、更に好ましく
は２ミリメートルよりも大きい。大きな半径はバンド・
パッケージの寿命に正の影響を有する。凹所の最短垂直
距離（Ａ）は横断素子の第２の部分近くで、凹所の最長
垂直距離（Ｂ）の７５％以上に、好ましくは８５％以上
であるのが好ましい。
の部分が形成する内面の部分が呈する凸面の半径（Ｒ
２）が、横断素子の第２の部分が形成する内面の部分へ
の移行部近くで、０．６ミリメートルより大きく、好ま
しくは１．５ミリメートルよりも大きい、更に好ましく
は２ミリメートルよりも大きい。大きな半径はバンド・
パッケージの寿命に正の影響を有する。凹所の最短垂直
距離（Ａ）は横断素子の第２の部分近くで、凹所の最長
垂直距離（Ｂ）の７５％以上に、好ましくは８５％以上
であるのが好ましい。
【００１４】一つの実施例では、プーリと接触すること
ができる横断素子の面と横断素子の第２の部分との間の
最大距離の８０％よりもバンド・パッケージの巾が大き
く、好ましくは９０％よりも大きい。切断作業もしくは
変形作業によりストリップ材料から横断素子をつくる。
転がしにより横断素子の縁のかえりをとる、もしくは丸
めるようにしている。
ができる横断素子の面と横断素子の第２の部分との間の
最大距離の８０％よりもバンド・パッケージの巾が大き
く、好ましくは９０％よりも大きい。切断作業もしくは
変形作業によりストリップ材料から横断素子をつくる。
転がしにより横断素子の縁のかえりをとる、もしくは丸
めるようにしている。
【００１５】本発明は２つのＶ字形プーリを備える連続
可変トランスミッションに使用する横断素子に係るもの
であり、この横断素子はバンド・パッケージを受けるよ
う互いに反対に位置している２つの窪みを含んでいて、
横断素子の第１の部分は前記のバンド・パッケージの下
になっており、横断素子の第２の部分は前記のバンド・
パッケージの間になっており、そして横断素子の第３の
部分は前記のバンド・パッケージの上になっており、そ
れぞれの窪みはバンド・パッケージに対面している内面
を含んでいるようにした横断素子であって、横断素子の
前記の第２の部分により形成される内面の部分は、バン
ド・パッケージの下側近くで、バンド・パッケージを含
む面に対し鋭角（ａ）を含んでいる。
可変トランスミッションに使用する横断素子に係るもの
であり、この横断素子はバンド・パッケージを受けるよ
う互いに反対に位置している２つの窪みを含んでいて、
横断素子の第１の部分は前記のバンド・パッケージの下
になっており、横断素子の第２の部分は前記のバンド・
パッケージの間になっており、そして横断素子の第３の
部分は前記のバンド・パッケージの上になっており、そ
れぞれの窪みはバンド・パッケージに対面している内面
を含んでいるようにした横断素子であって、横断素子の
前記の第２の部分により形成される内面の部分は、バン
ド・パッケージの下側近くで、バンド・パッケージを含
む面に対し鋭角（ａ）を含んでいる。
【００１６】
【実施例】添付図を参照して以下に駆動ベルトの実施例
を説明する。図１に示す駆動ベルト１は２つのプーリ
２，３に懸かっている。この図に示した状態では左のプ
ーリ２は右のプーリ３よりも速く回転する。それぞれの
プーリ２，３の２つの構成部品間の相互距離を変えるこ
とによりプーリ２，３の位置で駆動ベルト１の半径を変
えることができ、その結果として２つのプーリ２，３の
間の速度の差を望みのままに変えることができる。この
ことは２つのシャフトの間の回転速度の差を変える良く
知られたやり方である。
を説明する。図１に示す駆動ベルト１は２つのプーリ
２，３に懸かっている。この図に示した状態では左のプ
ーリ２は右のプーリ３よりも速く回転する。それぞれの
プーリ２，３の２つの構成部品間の相互距離を変えるこ
とによりプーリ２，３の位置で駆動ベルト１の半径を変
えることができ、その結果として２つのプーリ２，３の
間の速度の差を望みのままに変えることができる。この
ことは２つのシャフトの間の回転速度の差を変える良く
知られたやり方である。
【００１７】図１の側面図に示す駆動ベルト１は多数の
横断素子４（図ではその中の４個だけを示している）と
２つのバンド・パッケージ５，６（図ではその中の一つ
に影を付けて示す）とから成る。横断素子４とバンド・
パッケージ５，６とは両方とも金属からできている。横
断素子４はバンド・パッケージ５，６の長さ方向で自由
に動くことができ、プーリ２，３の間で力が伝達される
とき、その力は相互に押し合っている横断素子４により
伝達される。それによりバンド・パッケージ５，６は横
断素子４を案内する。
横断素子４（図ではその中の４個だけを示している）と
２つのバンド・パッケージ５，６（図ではその中の一つ
に影を付けて示す）とから成る。横断素子４とバンド・
パッケージ５，６とは両方とも金属からできている。横
断素子４はバンド・パッケージ５，６の長さ方向で自由
に動くことができ、プーリ２，３の間で力が伝達される
とき、その力は相互に押し合っている横断素子４により
伝達される。それによりバンド・パッケージ５，６は横
断素子４を案内する。
【００１８】図示の実施例では、それぞれのバンド・パ
ッケージは５枚のバンドから構成されている（図２参
照）。更に多くのバンドから、例えば１０枚のバンドか
らバンド・パッケージを構成することはしばしばある。
図２ではバンド・パッケージ６の厚みはＴで示され、巾
はＷで示されている。例えば、バンドの厚みは０．２ミ
リメートルで、巾は７ミリメートルである。
ッケージは５枚のバンドから構成されている（図２参
照）。更に多くのバンドから、例えば１０枚のバンドか
らバンド・パッケージを構成することはしばしばある。
図２ではバンド・パッケージ６の厚みはＴで示され、巾
はＷで示されている。例えば、バンドの厚みは０．２ミ
リメートルで、巾は７ミリメートルである。
【００１９】バンド・パッケージ５，６は横には動けな
い。プーリ２，３の部分が駆動ベルト１の両側に配置さ
れているからである。図から明らかなように横断素子４
の形はバンド・パッケージ５，６によりバンド・パッケ
ージが正しい位置に保持されるように決められている。
その形は窪み７，８を持っていて、その窪みにバンド・
パッケージ５，６が受け入れられる。
い。プーリ２，３の部分が駆動ベルト１の両側に配置さ
れているからである。図から明らかなように横断素子４
の形はバンド・パッケージ５，６によりバンド・パッケ
ージが正しい位置に保持されるように決められている。
その形は窪み７，８を持っていて、その窪みにバンド・
パッケージ５，６が受け入れられる。
【００２０】横断素子４は、バンド・パッケージ５，６
の下の第１の部分１１と、バンド・パッケージ５，６の
間の第２の部分１２と、バンド・パッケージ５，６の上
の第３の部分１３とから成る。
の下の第１の部分１１と、バンド・パッケージ５，６の
間の第２の部分１２と、バンド・パッケージ５，６の上
の第３の部分１３とから成る。
【００２１】横断素子４の後ろ側（図４に示す）は実質
的に平らで、それの前側（図２に示す）では横断素子４
は、傾斜ライン１８（ここではこのよう称する）を呈す
る。傾斜ライン１８の上方の横断素子４の部分１３は実
質的に一定の厚みであり（図３参照）、傾斜ライン１８
の下方の第１の部分１１は下向きに先細りとなってい
る。横断素子４の前側で傾斜ライン１８は、例えば曲率
半径６ミリメートルの縁により幾らか丸みをつけたスト
リップによって形成されている。駆動ベルト１の真っ直
ぐな部分と、曲がった部分との両方において傾斜ライン
１８は隣の横断素子４の後ろ側と接触している。
的に平らで、それの前側（図２に示す）では横断素子４
は、傾斜ライン１８（ここではこのよう称する）を呈す
る。傾斜ライン１８の上方の横断素子４の部分１３は実
質的に一定の厚みであり（図３参照）、傾斜ライン１８
の下方の第１の部分１１は下向きに先細りとなってい
る。横断素子４の前側で傾斜ライン１８は、例えば曲率
半径６ミリメートルの縁により幾らか丸みをつけたスト
リップによって形成されている。駆動ベルト１の真っ直
ぐな部分と、曲がった部分との両方において傾斜ライン
１８は隣の横断素子４の後ろ側と接触している。
【００２２】傾斜ライン１８の下で、第１の部分１１は
先細りとなって、水平方向に延びている縁２６となる。
縁２６の下の第１の部分１１は一定の厚みを示し、これ
は縁２６の直ぐ上の横断素子４の厚みよりも約０．１ミ
リメートル薄い。
先細りとなって、水平方向に延びている縁２６となる。
縁２６の下の第１の部分１１は一定の厚みを示し、これ
は縁２６の直ぐ上の横断素子４の厚みよりも約０．１ミ
リメートル薄い。
【００２３】図３に見るように、横断素子４の第２の部
分１２は（図３で見て）左にずれており、それの結果と
して横断素子４の前側に突起１４が生じ、後ろ側に窪み
１５が生じる。図２と図４とから明らかなように、突起
１４と窪み１５とは横断素子４の第２の部分１２の全体
にわたって水平方向に延びている。
分１２は（図３で見て）左にずれており、それの結果と
して横断素子４の前側に突起１４が生じ、後ろ側に窪み
１５が生じる。図２と図４とから明らかなように、突起
１４と窪み１５とは横断素子４の第２の部分１２の全体
にわたって水平方向に延びている。
【００２４】駆動ベルト１の直線部分で突起１４と窪み
１５とはかみ合って、それの結果として２つの衝合する
横断素子４は相互からずれないようになっている。図２
に示すように、突起１４の中心に凹部１６を設け、そし
て図４に示すように、窪み１５の中心に凸部１７を設け
る。こうして、突起１４の面と窪み１５の面とはバンド
・パッケージ５，６を含む面内で水平線に対してある角
を成して延び、そして駆動ベルト１の長手方向に対し垂
直に延びる部分を含んでいる。
１５とはかみ合って、それの結果として２つの衝合する
横断素子４は相互からずれないようになっている。図２
に示すように、突起１４の中心に凹部１６を設け、そし
て図４に示すように、窪み１５の中心に凸部１７を設け
る。こうして、突起１４の面と窪み１５の面とはバンド
・パッケージ５，６を含む面内で水平線に対してある角
を成して延び、そして駆動ベルト１の長手方向に対し垂
直に延びる部分を含んでいる。
【００２５】駆動ベルト１の直線部分において凸部１７
は凹部１６に係合し、これらの部分は相互に接触する角
度を含んでいるので隣同士の２つの横断素子４は相対的
に動けないようになっている。図面から明らかなよう
に、突起１４と窪み１５とは横断素子４の第２の部分１
２にあるので、結果としてそれらの横断方向（水平方
向）の大きさは制限される。
は凹部１６に係合し、これらの部分は相互に接触する角
度を含んでいるので隣同士の２つの横断素子４は相対的
に動けないようになっている。図面から明らかなよう
に、突起１４と窪み１５とは横断素子４の第２の部分１
２にあるので、結果としてそれらの横断方向（水平方
向）の大きさは制限される。
【００２６】横断素子４の第１の部分１１、第２の部分
１２、そして第３の部分１３のそれぞれの部分が形成し
ている内面によってそれぞれの窪み７，８は境をつけら
れている。図５にそれらの部分の内面を２１，２２，２
３で示す。
１２、そして第３の部分１３のそれぞれの部分が形成し
ている内面によってそれぞれの窪み７，８は境をつけら
れている。図５にそれらの部分の内面を２１，２２，２
３で示す。
【００２７】図５は窪み７の形を拡大して示す。内面２
１は横断素子４の第１の部分１１のところで直線もしく
は幾らか曲がっている部分を含んでおり、その部分がバ
ンド・パッケージ５と接触する。この部分は半径Ｒ２の
凸状部分に移っていき、内面の部分２１が部分２２に移
っていくところで半径Ｒ１の内面の凹状部分に入ってい
く。
１は横断素子４の第１の部分１１のところで直線もしく
は幾らか曲がっている部分を含んでおり、その部分がバ
ンド・パッケージ５と接触する。この部分は半径Ｒ２の
凸状部分に移っていき、内面の部分２１が部分２２に移
っていくところで半径Ｒ１の内面の凹状部分に入ってい
く。
【００２８】図示の実施例では、Ｒ１は距離Ｂ（横断素
子４の第２の部分１２の近くの窪み７の最大垂直寸法）
の約半分である。第２の部分１２の場所での内面２２は
第２の部分１２の場所で垂直部分を呈してもよいが、こ
の実施例では内面のこの部分２２は全体が湾曲してお
り、そして半径Ｒ１の弧の形となっている。図５で、Ａ
は窪み７の最小の垂直寸法であり、この寸法は横断素子
４の第２の部分１２の近くで窪み７の最大垂直寸法Ｂの
８０％よりも大きいのが好ましい。
子４の第２の部分１２の近くの窪み７の最大垂直寸法）
の約半分である。第２の部分１２の場所での内面２２は
第２の部分１２の場所で垂直部分を呈してもよいが、こ
の実施例では内面のこの部分２２は全体が湾曲してお
り、そして半径Ｒ１の弧の形となっている。図５で、Ａ
は窪み７の最小の垂直寸法であり、この寸法は横断素子
４の第２の部分１２の近くで窪み７の最大垂直寸法Ｂの
８０％よりも大きいのが好ましい。
【００２９】図５に示す角度ａは、横断素子４の第２の
部分１２が形成する内面の部分２２がバンド・パッケー
ジ５，６の下側近くでバンド・パッケージ５，６を含む
面に対し成している角度である。この角度ａは、より具
体的に例を挙げて説明すると、図５において、内面２１
とバンド・パッケージ５，６の下面との接触面に沿って
延びる延長面と内面２２との交差部での湾曲内面２２の
接線が、前記接触面に平行であるＬによって表される一
点鎖線を含む平面に対して成す角度である。この角度は
鋭角であって、８５度より小さいのが好ましい。
部分１２が形成する内面の部分２２がバンド・パッケー
ジ５，６の下側近くでバンド・パッケージ５，６を含む
面に対し成している角度である。この角度ａは、より具
体的に例を挙げて説明すると、図５において、内面２１
とバンド・パッケージ５，６の下面との接触面に沿って
延びる延長面と内面２２との交差部での湾曲内面２２の
接線が、前記接触面に平行であるＬによって表される一
点鎖線を含む平面に対して成す角度である。この角度は
鋭角であって、８５度より小さいのが好ましい。
【００３０】実際に明らかになったこととして、半径Ｒ
２の凸状の湾曲は十分に大きくなければならず、例えば
０．４ミリメートルもしくはそれ以上である。半径Ｒ２
が十分に大きくないと、バンド・パッケージ５，６の一
番内側のバンドへの損傷は確実となる。また、それにつ
ながる凹状の湾曲の半径Ｒ１も十分に大きくなければな
らない。Ｒ１が０．７ミリメートルより大きければ、横
断素子４の破損リスクは小さくなって、該横断素子４の
第１の部分１１を小さくして、すなわち質量を小さくし
てもよくなると言うことが明らかになった。上述の湾曲
のところで横断素子４の下縁２４と内面２１，２２の間
の距離をかなり短くでき、この距離はプーリ２，３と接
触する横断素子４の側面２５の高さＨよりも遥かに小さ
い。この短縮は横断素子の満足すべき動的な振る舞いに
寄与する。下縁２４はそれの全長にわたり凹状であるの
が好ましい。
２の凸状の湾曲は十分に大きくなければならず、例えば
０．４ミリメートルもしくはそれ以上である。半径Ｒ２
が十分に大きくないと、バンド・パッケージ５，６の一
番内側のバンドへの損傷は確実となる。また、それにつ
ながる凹状の湾曲の半径Ｒ１も十分に大きくなければな
らない。Ｒ１が０．７ミリメートルより大きければ、横
断素子４の破損リスクは小さくなって、該横断素子４の
第１の部分１１を小さくして、すなわち質量を小さくし
てもよくなると言うことが明らかになった。上述の湾曲
のところで横断素子４の下縁２４と内面２１，２２の間
の距離をかなり短くでき、この距離はプーリ２，３と接
触する横断素子４の側面２５の高さＨよりも遥かに小さ
い。この短縮は横断素子の満足すべき動的な振る舞いに
寄与する。下縁２４はそれの全長にわたり凹状であるの
が好ましい。
【００３１】図６は本発明の他の実施の形態に係る横断
素子の詳細図であり、窪み８は窪み７と対称的に表れて
実質的に同じ形状なので窪み７のみを示している。この
実施の形態に係る横断素子の窪み７の湾曲内面２２は、
最小距離Ａの半分よりも小さく最小距離Ａの１／３より
も大きい半径Ｒ１の円弧に沿った凹内面が上下にあっ
て、これらを繋ぐ中間部分が最小距離Ａの半分よりも大
きい半径Ｒ３の凹内面からなっている。内面２２から内
面２１，２３への移行領域には、半径Ｒ２の凸部分があ
る。このように、最小距離Ａの１／２よりも小さな半径
Ｒ１の湾曲部分は、打ち抜きやパンチングによる製造を
容易にするために、また例えば小量生産が可能になる設
計の自由度を確保するためにも、好ましい。
素子の詳細図であり、窪み８は窪み７と対称的に表れて
実質的に同じ形状なので窪み７のみを示している。この
実施の形態に係る横断素子の窪み７の湾曲内面２２は、
最小距離Ａの半分よりも小さく最小距離Ａの１／３より
も大きい半径Ｒ１の円弧に沿った凹内面が上下にあっ
て、これらを繋ぐ中間部分が最小距離Ａの半分よりも大
きい半径Ｒ３の凹内面からなっている。内面２２から内
面２１，２３への移行領域には、半径Ｒ２の凸部分があ
る。このように、最小距離Ａの１／２よりも小さな半径
Ｒ１の湾曲部分は、打ち抜きやパンチングによる製造を
容易にするために、また例えば小量生産が可能になる設
計の自由度を確保するためにも、好ましい。
【００３２】しかし、最小距離Ａの１／３よりも大きい
半径Ｒ１が要求されのは、作動中の応力ピークを予防す
るため、横断素子４によるバンド・パッケージ５，６の
損傷を予防するため、並びに図５に示す角度ａが横断素
子４の好ましい設計のための応用において限定される好
ましい範囲内になることを実現するためである。図６に
示すように、半径Ｒ１が、０．３３Ａ＜Ｒ１＜０．５０
Ａの範囲にある場合も、駆動ベルト１の良好な機能を確
保するために、実際にはほとんど常に半径Ｒ２の凸部分
が存在している。図６において、湾曲内面２２の距離Ｂ
が距離Ａよりも僅かに大きくこれとほぼ等しい場合もあ
るが、その場合にも半径Ｒ２の凸部分が存在している。
上に説明した実施例を様々に変更することは可能であ
る。
半径Ｒ１が要求されのは、作動中の応力ピークを予防す
るため、横断素子４によるバンド・パッケージ５，６の
損傷を予防するため、並びに図５に示す角度ａが横断素
子４の好ましい設計のための応用において限定される好
ましい範囲内になることを実現するためである。図６に
示すように、半径Ｒ１が、０．３３Ａ＜Ｒ１＜０．５０
Ａの範囲にある場合も、駆動ベルト１の良好な機能を確
保するために、実際にはほとんど常に半径Ｒ２の凸部分
が存在している。図６において、湾曲内面２２の距離Ｂ
が距離Ａよりも僅かに大きくこれとほぼ等しい場合もあ
るが、その場合にも半径Ｒ２の凸部分が存在している。
上に説明した実施例を様々に変更することは可能であ
る。
【００３３】
【発明の効果】本発明によれば、横断素子の形を改善し
て、バンド・パッケージの損傷を防止し、横断素子の破
損リスクを小さくすることができる。
て、バンド・パッケージの損傷を防止し、横断素子の破
損リスクを小さくすることができる。
【図１】 駆動ベルトの略図である。
【図２】 横断素子の前面図である。
【図３】 横断素子の側面図である。
【図４】 横断素子の背面図である。
【図５】 図４の詳細図である。
【図６】 本発明の他の実施の形態に係る横断素子の詳
細図である。
細図である。
１：駆動ベルト、２：プーリ、３：プーリ、４：横断素
子、５：バンドパッケージ、６：バンドパッケージ、
７：窪み、８：窪み、１１：第１に部分、１２：第２の
部分、１３：第３の部分、１４：突起、１５：窪み、１
６：凹部、１７：凸部、１８：傾斜ライン、２１：内
面、２２：内面。
子、５：バンドパッケージ、６：バンドパッケージ、
７：窪み、８：窪み、１１：第１に部分、１２：第２の
部分、１３：第３の部分、１４：突起、１５：窪み、１
６：凹部、１７：凸部、１８：傾斜ライン、２１：内
面、２２：内面。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヨハンネス ヘンドリクス ファン リー ス オランダ国、5258 ペーエル ベルリク ム、ニイェステイイン 29 (72)発明者 イェロエン ヘルマン ファン リエンプ ド オランダ国、4854 アールエム バベル、 ドリエホエク 38 (72)発明者 マルコ ファン シュハイク オランダ国、4817 カーツェット ブレ ダ、マリア チェルビナストラット 13
Claims (13)
- 【請求項１】 ２つのＶ字形プーリ（２，３）を備える
連続可変トランスミッションに使用する駆動ベルトであ
って、 駆動ベルトは隣り合っている２つの無端バンド・パッケ
ージ（５，６）から成るキャリヤを備え、その上に横断
素子（４）を配置しており、各横断素子（４）はバンド
・パッケージ（５，６）を受けるよう互いに反対に位置
している２つの窪み（７，８）を含んでいて、横断素子
（４）の第１の部分（１１）は前記のバンド・パッケー
ジ（５，６）の下になっており、横断素子（４）の第２
の部分（１２）は前記のバンド・パッケージ（５，６）
の間になっており、そして横断素子（４）の第３の部分
（１３）は前記のバンド・パッケージ（５，６）の上に
なっており、それぞれの窪みはバンド・パッケージ
（５，６）に対面している内面（２１，２２，２３）を
含んでいる駆動ベルトにおいて、 横断素子（４）の前記の第２の部分（１２）により形成
される内面の部分（２２）は、バンド・パッケージ
（５，６）の下側近くで、バンド・パッケージ（５，
６）を含む面に対し鋭角（ａ）を成していることを特徴
とした駆動ベルト。 - 【請求項２】 前記の鋭角は８５度より小さく、好まし
くは７５度より小さく、最も好ましくは６０度より小さ
い請求項１に記載の駆動ベルト。 - 【請求項３】 横断素子（４）の前記の第２の部分（１
２）により形成される内面の部分（２２）は、実質的に
平坦な部分を含んでおり、それの長さ（高さ）はバンド
・パッケージの厚み（Ｗ）より小さい請求項１もしくは
２に記載の駆動ベルト。 - 【請求項４】 横断素子（４）の前記の第２の部分（１
２）により形成される内面の部分（２２）は、それの全
領域にわたって凹面を呈している請求項１、２もしくは
３に記載の駆動ベルト。 - 【請求項５】 横断素子（４）の前記の第１の部分（１
１）と前記の第２の部分（１２）との間の移行区域にお
いて内面（２１，２２）の凹面部分の曲率半径（Ｒ１）
が、横断素子（４）の第１の部分（１１）により形成さ
れる内面の部分（２１）と横断素子（４）の第３の部分
（１３）により形成される内面の部分（２３）との間の
最小距離（Ａ）の３分の１より大きく、好ましくは２分
の１よりも大きい請求項１ないし４のいずれかに記載の
駆動ベルト。 - 【請求項６】 横断素子（４）の前記の第１の部分（１
１）と前記の第２の部分（１２）との間の移行区域にお
いて内面（２１，２２）の凹面部分の曲率半径（Ｒ１）
が、０．７ミリメートルより大きく、好ましくは０．９
ミリメートルよりも大きい請求項１ないし５のいずれか
に記載の駆動ベルト。 - 【請求項７】 横断素子（４）の第２の部分により形成
される内面の部分（２２）への移行域近傍の横断素子
（４）の第１の部分（１１）により形成される内面の部
分（２１）が半径Ｒ２の凸状湾曲を備えていることを特
徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載の駆動ベル
ト。 - 【請求項８】 前記の凸面の曲率半径（Ｒ２）が０．６
ミリメートルより大きく、好ましくは１．５ミリメート
ルよりも大きく、更に好ましくは２ミリメートルよりも
大きい請求項７に記載の駆動ベルト。 - 【請求項９】 窪みの最短垂直距離（Ａ）は横断素子
（４）の第２の部分（１２）近くで、窪みの最長垂直距
離（Ｂ）の７５％以上に、好ましくは８５％以上である
請求項１ないし８のいずれかに記載の駆動ベルト。 - 【請求項１０】 プーリ（２，３）と接触することがで
きる横断素子（４）の面（２５）と横断素子（４）の第
２の部分（１２）との間の最大距離の８０％よりもバン
ド・パッケージの巾（Ｗ）が大きい、好ましくは９０％
よりも大きい請求項１ないし９のいずれかに記載の駆動
ベルト。 - 【請求項１１】 切断作業もしくは変形作業によりスト
リップ材料から横断素子（４）をつくる請求項１ないし
１０のいずれかに記載の駆動ベルト。 - 【請求項１２】 転がしにより横断素子（４）の縁のか
えりをとる、もしくは丸めるようにした請求項１ないし
１１のいずれかに記載の駆動ベルト。 - 【請求項１３】 ２つのＶ字形プーリ（２，３）を備え
る連続可変トランスミッションに使用する請求項１ない
し１２のいずれかに記載の横断素子であって、 横断素子（４）はバンド・パッケージ（５，６）を受け
るよう互いに反対に位置している２つの窪み（７，８）
を含んでいて、横断素子（４）の第１の部分（１１）は
前記のバンド・パッケージ（５，６）の下になってお
り、横断素子（４）の第２の部分（１２）は前記のバン
ド・パッケージ（５，６）の間になっており、そして横
断素子（４）の第３の部分（１３）は前記のバンド・パ
ッケージ（５，６）の上になっており、それぞれの窪み
（７，８）はバンド・パッケージ（５，６）に対面して
いる内面を含んでいるようにした横断素子において、 横断素子（４）の前記の第２の部分（１２）により形成
される内面の部分（２２）は、バンド・パッケージ
（５，６）の下側近くで、バンド・パッケージ（５，
６）を含む面に対し鋭角（ａ）を成していることを特徴
とした横断素子。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1015491A NL1015491C2 (nl) | 2000-06-21 | 2000-06-21 | Drijfriem en dwarselement voor een drijfriem. |
| NL1015491 | 2000-06-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002039280A true JP2002039280A (ja) | 2002-02-06 |
Family
ID=19771573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001176392A Pending JP2002039280A (ja) | 2000-06-21 | 2001-06-12 | 駆動ベルトと駆動ベルトのための横断素子 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6676553B2 (ja) |
| EP (1) | EP1167813B1 (ja) |
| JP (1) | JP2002039280A (ja) |
| KR (1) | KR100796428B1 (ja) |
| DE (1) | DE60112847T9 (ja) |
| NL (1) | NL1015491C2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009101950A1 (ja) | 2008-02-15 | 2009-08-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 無段変速機用ベルトのエレメントおよび無段変速機用ベルト |
| JP2016148409A (ja) * | 2015-02-12 | 2016-08-18 | 本田技研工業株式会社 | 無段変速機の金属ベルト用エレメント |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3780237B2 (ja) | 2002-08-19 | 2006-05-31 | バンドー化学株式会社 | 高負荷伝動用ｖベルト |
| JP3973606B2 (ja) * | 2003-07-04 | 2007-09-12 | 本田技研工業株式会社 | 無段変速機用ベルト |
| EP1544502B1 (en) * | 2003-12-18 | 2011-08-10 | Robert Bosch Gmbh | Drive belt |
| NL1032506C2 (nl) * | 2006-09-15 | 2008-03-18 | Bosch Gmbh Robert | Dwarselement voor een drijfriem voor een continu variabele transmissie. |
| KR101091310B1 (ko) * | 2008-12-04 | 2011-12-07 | 현대자동차주식회사 | 무단 변속기의 벨트 유닛 |
| NL1039980C2 (en) * | 2012-12-28 | 2014-07-03 | Bosch Gmbh Robert | Transverse segment for a drive belt with a carrier ring and multiple transverse segments. |
| NL1041121B1 (en) | 2014-12-23 | 2016-10-11 | Bosch Gmbh Robert | A pushbelt for a continuously variable transmission and a transmission provided therewith. |
| NL1041640B1 (en) * | 2015-12-22 | 2017-07-03 | Bosch Gmbh Robert | Transverse element for a drive belt, drive belt and method for manufacturing such a transverse element. |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62131143U (ja) * | 1986-02-12 | 1987-08-19 | ||
| JPH11108123A (ja) * | 1997-10-08 | 1999-04-20 | Nissan Motor Co Ltd | ベルト式無段変速機用ベルト構造 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB421804A (en) * | 1933-03-31 | 1934-12-31 | Siemens Ag | An arrangement for the change-over of groups of types in typeprinting telegraphs |
| NL152969C (nl) | 1973-08-31 | 1983-04-18 | Volvo Car Bv | Drijfband met een trapeziumvormig profiel, bestaande uit een metalen trekband en verschuifbaar daarop aangebrachte metalen dwarselementen. |
| NL7900435A (nl) | 1979-01-19 | 1980-07-22 | Doornes Transmissie Bv | Samengestelde drijfriem met dwarselementen voorzien van onderlinge koppelingsmiddelen. |
| US4386921A (en) * | 1980-04-28 | 1983-06-07 | Borg-Warner Corporation | Metal power transmission belt |
| US4610648A (en) * | 1983-10-31 | 1986-09-09 | Dayco Corporation | Belt construction for a continuously variable transmission, transverse belt element therefor and methods of making the same |
| NL8303870A (nl) * | 1983-11-11 | 1985-06-03 | Doornes Transmissie Bv | Werkwijze en inrichting voor het bewerken van een dwarselement voor een drijfriem en dwarselement. |
| JPS62106147A (ja) * | 1985-10-31 | 1987-05-16 | Nhk Spring Co Ltd | 伝動用ベルト |
| NL8700156A (nl) * | 1987-01-23 | 1988-08-16 | Doornes Transmissie Bv | Drijfriem, dwarselement voor een drijfriem en werkwijze en inrichting voor de vervaardiging daarvan. |
| FR2625783B1 (fr) * | 1988-01-11 | 1990-05-11 | Caoutchouc Manuf Plastique | Organe de transmission pour variateur continu de vitesse, a maillons transversaux poussants et ame souple, fonctionnant par frottement sec |
| JPH01247841A (ja) * | 1988-03-28 | 1989-10-03 | Mitsuboshi Belting Ltd | 高負荷伝動用ベルト |
| CA2047048C (en) * | 1990-07-25 | 1996-07-30 | Takashi Masuda | High load force transmission belt |
-
2000
- 2000-06-21 NL NL1015491A patent/NL1015491C2/nl not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-06-12 DE DE60112847T patent/DE60112847T9/de active Active
- 2001-06-12 JP JP2001176392A patent/JP2002039280A/ja active Pending
- 2001-06-12 EP EP01202386A patent/EP1167813B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-19 US US09/883,372 patent/US6676553B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-20 KR KR1020010034934A patent/KR100796428B1/ko not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62131143U (ja) * | 1986-02-12 | 1987-08-19 | ||
| JPH11108123A (ja) * | 1997-10-08 | 1999-04-20 | Nissan Motor Co Ltd | ベルト式無段変速機用ベルト構造 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009101950A1 (ja) | 2008-02-15 | 2009-08-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 無段変速機用ベルトのエレメントおよび無段変速機用ベルト |
| JP2016148409A (ja) * | 2015-02-12 | 2016-08-18 | 本田技研工業株式会社 | 無段変速機の金属ベルト用エレメント |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1167813A1 (en) | 2002-01-02 |
| US6676553B2 (en) | 2004-01-13 |
| KR20020000122A (ko) | 2002-01-04 |
| NL1015491C2 (nl) | 2001-12-28 |
| KR100796428B1 (ko) | 2008-01-21 |
| EP1167813B1 (en) | 2005-08-24 |
| DE60112847T2 (de) | 2006-05-18 |
| DE60112847D1 (de) | 2005-09-29 |
| US20020032090A1 (en) | 2002-03-14 |
| DE60112847T9 (de) | 2006-08-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0014013B1 (en) | A composite driving belt with transverse elements provided with mutual coupling means | |
| JP2002039280A (ja) | 駆動ベルトと駆動ベルトのための横断素子 | |
| EP0151396A2 (en) | Driving belts for use on V-belt pulleys | |
| US3656394A (en) | Punch configuration | |
| KR100692981B1 (ko) | 금속 벨트 및 그 제조 방법 | |
| US6857980B2 (en) | Transverse element having a conical neck portion | |
| US20070082517A1 (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
| US4427401A (en) | Composite driving belt with transverse and intermediate elements | |
| US5788594A (en) | Low noise belt for continuously variable transmission | |
| JP2009063164A (ja) | 伝動チェーン | |
| JP3092000B2 (ja) | 非丸鋼チェーン、並びにそのための駆動装置及びチェーンホイール | |
| CN102859231A (zh) | 传动带及其制造方法 | |
| EP0366169A1 (en) | Driving belt, element for such driving belt as well as a method for producing such element | |
| JP4838947B2 (ja) | 駆動ベルトと駆動ベルトのための横断素子 | |
| US9316287B2 (en) | Chain for continuously variable transmission | |
| EP1637248B1 (en) | Process for forming a linking element for a push belt for a continuously variable transmission | |
| US20040072644A1 (en) | Transverse element for a drive belt for a continuously variable transmission | |
| JP4999239B2 (ja) | 駆動ベルト及び駆動ベルト用の横断素子 | |
| JP2003004102A6 (ja) | 駆動ベルト及び駆動ベルト用のクロスメンバ | |
| JP2004176926A (ja) | 駆動ベルト | |
| JPH04362338A (ja) | 輪郭をつけたベルト素子 | |
| JPH031537B2 (ja) | ||
| US6334831B1 (en) | Drive belt, transverse element therefor and transmission in which this is used | |
| CN101611241A (zh) | 平环链 | |
| EP2659161B1 (en) | A transverse element for a drive belt and the drive belt |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080611 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20080611 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110126 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20110713 |