JP2002036883A

JP2002036883A - サンルーフ駆動装置

Info

Publication number: JP2002036883A
Application number: JP2001094780A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Ueki; 茂植木
Original assignee: Webasto Japan Co Ltd
Current assignee: Webasto Japan Co Ltd
Priority date: 2000-05-15
Filing date: 2001-03-29
Publication date: 2002-02-06
Also published as: DE10123422A1; DE10123422B4

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は、サンルーフアッセンブリへの組み付
けが容易なプルケーブル駆動方式のサンルーフ駆動装置
を提供する。【解決手段】本発明は、ケーブル１６が挿通されるカラ
ー２８Ａとアウターケーシング３０Ａとの間の隙間６０
に伸長部材５０を装着する。伸長部材５０の装着は、ケ
ーブル駆動装置１８をサンルーフアッセンブリ１０に組
み付けた後に実施する。伸長部材５０は、略半円筒状に
形成された一対の分割部材５２Ａ、５２Ｂがヒンジ５４
を介して連結されて構成される。分割部材５２Ａ、５２
Ｂの内側の対向部分には、ケーブル１６の挿通路を形成
する溝５６、５６がそれぞれ形成される。伸長部材５０
を隙間６０に装着すると、ケーブル１６全体の配設経路
の長さが伸長部材５０の長さＬ分だけ長くなるので、ケ
ーブル１６が伸長され、よって、ケーブル１６に張力を
与えることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車体屋根の開口部
に設けられたルーフパネルを駆動するサンルーフ駆動装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】プルケーブル駆動方式のサンルーフ駆動
装置が特開平７−８１４２７号公報において提案されて
いる。かかるサンルーフ駆動装置は、１本のケーブルを
所定の経路に沿って配設するとともに、ケーブルの両端
部をケーブルドラムに巻回し、このケーブルドラムをケ
ーブル駆動モータで正転／逆転させることにより、ケー
ブルに連結されたルーフパネルを移動させて、車体屋根
の開口部を開閉するものである。

【０００３】このようなプルケーブル駆動方式のサンル
ーフ駆動装置は、従来のプッシュ・プルケーブル駆動方
式のサンルーフ駆動装置と比較して、ケーブルの径を小
さくできるとともに、ケーブルの経路のレイアウトやケ
ーブル駆動モータの取付位置に制約を受けないという利
点がある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、プルケ
ーブル駆動方式のサンルーフ駆動装置は、サンルーフ駆
動装置をサンルーフアッセンブリに組み付ける際に、ケ
ーブルに所定の張力を与える必要がある。このため、従
来では、ケーブルを張った状態でサンルーフ駆動装置を
サンルーフアッセンブリに固定していたので、組み付け
に労力を要するとともに、組付時間が長くなるという欠
点があった。

【０００５】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たもので、サンルーフアッセンブリへの組み付けが容易
なサンルーフ駆動装置を提供する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するために、車体屋根の開口部を開閉するルーフパネ
ルにケーブルを連結し、該ケーブルをケーブル駆動手段
によって駆動することによりルーフパネルを移動させて
前記開口部を開閉するサンルーフ駆動装置において、前
記ケーブルの少なくとも一部が筒状体に挿入されて配設
され、該筒状体には、ケーブル経路長を長くする伸長手
段が取り付けられることを特徴としている。

【０００７】本発明によれば、サンルーフ駆動装置をサ
ンルーフアッセンブリに組み付ける時には、ケーブルに
張力を与えていないので、サンルーフ駆動装置をサンル
ーフアッセンブリに容易に組み付けることができる。そ
して、サンルーフ駆動装置をサンルーフアッセンブリに
組み付けた後、筒状体に取り付けられた伸長手段によっ
てケーブル経路長を長くすることによりケーブルを伸長
し、ケーブルに張力を与える。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下添付図面に従って本発明に係
るサンルーフ駆動装置の好ましい実施の形態について説
明する。

【０００９】図１は、サンルーフアッセンブリ１０の斜
視図である。このサンルーフアッセンブリ１０は、ルー
フパネル１２、フレーム１４、ケーブル１６（図２参
照）、及びケーブル駆動装置（サンルーフ駆動装置に相
当）１８（図１参照）を主として構成されている。

【００１０】ルーフパネル１２は、ガラス製又はアルミ
ニウム等の金属製で矩形状に形成されており、その対向
する短辺部１２Ａ、１２Ｂが、フレーム１４の対向する
辺部１４Ａ、１４Ｂに設けられたガイドレール２０Ａ、
２０Ｂにスライド自在に支持されている。ルーフパネル
１２がガイドレール２０Ａ、２０Ｂに沿って図１上矢印
Ａ方向にスライドされると、フレーム１４と車体屋根開
口部（不図示）との間で形成されるルーフ開口部２２が
ルーフパネル１２によって閉じられる。また、ルーフパ
ネル１２が図１上矢印Ｂ方向にスライドされると、ルー
フパネル１２がルーフ開口部２２から退避移動するの
で、ルーフ開口部２２が開放される。なお、ガイドレー
ル２０Ａ、２０Ｂは、フレーム１４の辺部１４Ａ、１４
Ｂに一体形成されたものでもよく、また、別部品で構成
し、辺部１４Ａ、１４Ｂに組立時に固定されるものでも
よい。

【００１１】ケーブル１６は図２に示すように、所定の
長さを有する１本のケーブルであり、その一端１６Ａは
コネクタ２４Ａを介してケーブルドラム２６の溝２６Ａ
（図３参照）に連結され、また、他端１６Ｂも同様にコ
ネクタ２４Ｂを介してケーブルドラム２６の溝２６Ａに
連結される。

【００１２】ケーブル１６の配設手順について図２を参
照して概説すると、まず、一端１６Ａをケーブルドラム
２６に連結した後、他端１６Ｂをカラー２８Ａとアウタ
ーケーシング３０Ａとからなる筒状体に挿通し、そし
て、辺部１４Ａ（図１参照）に固定されるエンドキャッ
プ３２Ａの第１開口部３３Ａに挿入する。なお、この第
１開口部３３Ａにアウターケーシング３０Ａの一端３１
Ａが固定される。

【００１３】そして、ケーブル１６をガイドレール２０
Ａに沿って配設するとともに、ガイドレール２０Ａの基
部に設けられたプーリ３４Ａに巻き掛けて１８０°方向
転換する。そして、ケーブル１６を、ガイドレール２０
Ａに沿って配設し、エンドキャップ３２Ａの第２開口部
３３Ｂに挿入する。そして、ケーブル１６を、辺部１４
Ａと辺部１４Ｂとの間に架け渡されたアウターケーシン
グ３８に挿通する。そして、ケーブル１６を、辺部１４
Ｂ（図１参照）に固定されるエンドキャップ３２Ｂの第
１開口部３３Ａに挿入し、ガイドレール２０Ｂに沿って
配設するとともに、ガイドレール２０Ｂの基部に設けら
れたプーリ３４Ｂに巻き掛けて１８０°方向転換する。
そして、ケーブル１６を、ガイドレール２０Ｂに沿って
配設するとともに、エンドキャップ３２Ｂの第２開口部
３３Ｂに挿入した後、カラー２８Ａとアウターケーシン
グ３０Ａとからなる筒状体に挿通し、ケーブル１６の他
端１６Ｂをケーブルドラム２６に連結する。以上がケー
ブル１６の配設手順である。なお、エンドキャップ３２
Ｂの第２開口部３３Ｂにアウターケーシング３０Ｂの一
端３１Ｂが固定されている。

【００１４】このように配設されたケーブル１６におい
て、プーリ３４Ａとエンドキャップ３２Ａの第２開口部
３３Ｂとの間に配設されたケーブル１６には、スライダ
４０Ａが固定され、また、プーリ３４Ｂとエンドキャッ
プ３２Ｂの第２開口部３３Ｂとの間に配設されたケーブ
ル１６には、スライダ４０Ｂが固定されている。これら
のスライダ４０Ａ、４０Ｂが、図１のルーフパネル１２
に固定されている。よって、ケーブル駆動装置１８によ
って、ケーブル１６を図２上矢印Ｃ方向に引くとスライ
ダ４０Ａ、４０Ｂが矢印Ｂ方向に移動するので、ルーフ
パネル１２が図１上矢印Ｂ方向に移動し、ルーフ開口部
２２が開放される。また、ケーブル駆動装置１８によっ
て、ケーブル１６を図２上矢印Ｄ方向に引くとスライダ
４０Ａ、４０Ｂが矢印Ａ方向に移動するので、ルーフパ
ネル１２が図１上矢印Ａ方向に移動し、ルーフ開口部２
２が閉じられる。

【００１５】ケーブル駆動装置１８は図３の如く、ケー
ブル１６、ケーブルドラム２６、モータ４２、及び減速
ギアボックス４４から構成される。

【００１６】モータ４２の駆動軸（不図示）は、減速ギ
アボックス４４内に設けられた減速ギアの入力軸（不図
示）に動力伝達可能に連結される。また、前記減速ギア
の出力軸４３は、減速ギアボックス４４から突出されて
ケーブルドラム２６の回転軸（不図示）に回転力伝達可
能に連結される。これにより、モータ４２の動力によっ
てケーブルドラム２６が図３上時計回り方向に回転され
ると、ケーブル１６の一端１６Ａ側がケーブルドラム２
６に巻き取られ、他端１６Ｂ側がケーブルドラム２６か
ら送り出されるので、ケーブル１６が図２上矢印Ｃ方向
に移動される。よって、ルーフパネル１２が図１上矢印
Ｂ方向に移動し、ルーフ開口部２２が開放される。ま
た、ケーブルドラム２６が図３上反時計回り方向に回転
されると、ケーブル１６の一端１６Ａ側がケーブルドラ
ム２６から送り出され、他端１６Ｂ側がケーブルドラム
２６に巻き取られるので、ケーブル１６が図２上矢印Ｄ
方向に移動される。よって、ルーフパネル１２が図１上
矢印Ａ方向に移動し、ルーフ開口部２２が閉じられる。
なお、図３上符号４６は、ケーブルドラム２６を収容す
るドラムケーシングである。

【００１７】ところで、本実施の形態のプルケーブル駆
動方式のサンルーフ駆動装置は、ケーブル駆動装置１８
をサンルーフアッセンブリ１０に組み付けた後、図３〜
図９に示す伸長部材（伸長手段に相当）によってケーブ
ル１６に張力を与えるように構成されている。

【００１８】図３に示す伸長部材５０は、略半円筒状に
形成された一対の分割部材５２Ａ、５２Ｂを有し、これ
らの分割部材５２Ａ、５２Ｂはヒンジ５４を介して連結
されている。また、伸長部材５０は、樹脂又はプラスチ
ックによって形成されている。分割部材５２Ａ、５２Ｂ
の内側の対向部分には、ケーブル１６の挿通路を形成す
るための溝５６、５６がそれぞれ形成されている。ま
た、溝５６の外側には、カラー２８Ａの端部を保持する
半円弧状凹部５７Ａ、５７Ａと、アウターケーシング３
０Ａの端部を保持する半円弧状凹部５７Ｂ、５７Ｂとが
形成されている。即ち、伸長部材５０は、カラー２８Ａ
とアウターケーシング３０Ａとの間に形成される隙間６
０に装着される。

【００１９】次に、伸長部材５０の装着手順について説
明する。まず、伸長部材５０を隙間６０に装着する前
に、ケーブル駆動装置１８をサンルーフアッセンブリ１
０に固定する。この時、ケーブル１６には、張力が与え
られていないので、ケーブル駆動装置１８をサンルーフ
アッセンブリ１０に容易に組み付けることができる。

【００２０】次に、ドラムケーシング４６とカラー２８
Ａのフランジ２９Ａとの間に配設されたスプリング５８
の付勢力に抗して、隙間６０を広げる方向にカラー２８
Ａを移動させる。次に、隙間６０から見えるケーブル１
６に、例えば、分割部材５２Ａの溝５６、５６を係合さ
せた後、分割部材５２Ａに分割部材５２Ｂをヒンジ５４
を利用して重ねる。これにより、伸長部材５０が隙間６
０に装着される。

【００２１】このように伸長部材５０を隙間６０に装着
すると、図４の如くケーブル１６全体の経路長の長さが
伸長部材５０の長さＬ分だけ長くなるので、ケーブル１
６が伸長され、よって、ケーブル１６に張力を与えるこ
とができる。したがって、本実施の形態では、ケーブル
駆動装置１８をサンルーフアッセンブリ１０に組み付け
た後、ケーブル１６に張力を与えることができるので、
ケーブル駆動装置１８をサンルーフアッセンブリ１０に
容易に組み付けるこができる。なお、隙間６０に装着さ
れた伸長部材５０は、スプリング５８の付勢力によって
カラー２８Ａとアウターケーシング３０Ａとに挟持され
るので、ケーブル１６からの脱落が阻止される。また、
伸長部材５０は、結束バンド６２によって分割部材５２
Ａ、５２Ｂが開かないように固定されるので、隙間６０
から外れることはない。

【００２２】図５に示す伸長部材６４は、スライド部材
６６と固定部材６８とから構成されている。スライド部
材６６は、基部７０にヒンジ７２を介して屈曲部７４が
図５上矢印方向に屈曲可能に連結されるとともに、図６
の如く基部７０の開口部７６にカラー２８Ａの端部が固
定されている。また、固定部材６８には、前記基部７０
をスライド自在にガイドする溝７８が形成されるととも
に、アウターケーシング３０Ａの端部を固定する開口部
８０が形成されている。なお、符号８２は基部に形成さ
れたケーブル１６の挿通路であり、符号８４は固定部材
６８に形成されたケーブル１６の挿通路である。

【００２３】次に、伸長部材６４による張力付与手順に
ついて説明する。まず、スライド部材６６側にカラー２
８Ａを予め固定し、固定部材６８側にアウターケーシン
グ３０Ａを予め固定しておく。そして、スライド部材６
６の屈曲部７４を図５の如く屈曲させた状態で基部７０
を固定部材６８の溝７８に支持させておく。この状態で
ケーブル駆動装置１８をサンルーフアッセンブリ１０に
組み付ける。この時、ケーブル１６には、伸長部材６４
から張力が与えられていないので、ケーブル駆動装置１
８をサンルーフアッセンブリ１０に容易に組み付けるこ
とができる。

【００２４】次に、ケーブル１６に張力を与える場合に
は、スライド部材６６の屈曲部７４を図５上矢印Ａ方向
に回動させ、図６の如く屈曲部７４の先端面７４Ａを固
定部材６８の内壁６８Ａに当接させる。これにより、ケ
ーブル１６全体の経路長の長さが伸長部材６４の実質長
Ｌ分だけ長くなるので、ケーブル１６が伸長され、よっ
て、ケーブル１６に張力を与えることができる。

【００２５】図７に示す伸長部材８６は、スライド部材
８８と固定部材９０とから構成されている。スライド部
材８８は、両端に形成された基部９２、９４にヒンジ９
６、９８を介して屈曲部１００、１０２が屈曲可能に連
結されるとともに、屈曲部１００、１０２同士がヒンジ
１０４を介して屈曲可能に連結される。また、基部９２
の開口部１０６にカラー２８Ａ（図６参照）の端部が固
定され、図７の基部９４の開口部１０８にアウターケー
シング３０Ａ（図６参照）の端部が固定されている。固
定部材９０は、前記基部９２、９４をスライド自在にガ
イドする溝１１０が形成されている。

【００２６】伸長部材８６による張力付与手順について
説明する。まず、スライド部材８８の基部９２、９４に
カラー２８Ａ、アウターケーシング３０Ａを予め固定し
ておく。そして、スライド部材８８の屈曲部１００、１
０２を図７の如く屈曲させた状態で基部９２、９４を固
定部材９０の溝１１０に支持させておく。この状態でケ
ーブル駆動装置１８をサンルーフアッセンブリ１０に組
み付ける。この時、ケーブル１６には、伸長部材８６か
ら張力が与えられていないので、ケーブル駆動装置１８
をサンルーフアッセンブリ１０に容易に組み付けること
ができる。

【００２７】次に、ケーブル１６に張力を与える場合に
は、スライド部材８８の屈曲部１００、１０２を図７上
矢印で示す方向に折り曲げて、スライド部材８８を真っ
直ぐに伸展させる。これにより、ケーブル１６全体の経
路長の長さがスライド部材８８の伸展分だけ長くなるの
で、ケーブル１６に張力を与えることができる。

【００２８】図８に示す伸長部材１１２はねじ筒１１
４、及びねじ軸１１６等から構成されている。ねじ筒１
１４の内周面には雌ねじ１１５が形成され、この雌ねじ
１１５に、ねじ軸１１６の雄ねじ１１７が螺合されてい
る。なお、ねじ軸１１６は中空に形成され、中空部１１
８にケーブル１６が挿通されている。また、ねじ筒１１
４の右端部にカラー２８Ａの端部が固定され、ねじ軸１
１６の六角ヘッド部１２０にアウターケーシング３０Ａ
の端部が固定されている。

【００２９】伸長部材１１２による張力付与手順につい
て説明する。まず、ねじ筒１１４にねじ軸１１６を螺入
して、ねじ軸１１６をねじ筒１１４に収納させておく。
即ち、伸長部材１１２の長さを短くしておく。この状態
でケーブル駆動装置１８をサンルーフアッセンブリ１０
に組み付ける。この時、ケーブル１６には、伸長部材１
１２から張力が与えられていないので、ケーブル駆動装
置１８をサンルーフアッセンブリ１０に容易に組み付け
ることができる。

【００３０】次に、ケーブル１６に張力を与える場合に
は、ねじ軸１１６を先とは逆方向に回転させ、ねじ軸１
１６をねじ筒１１４から突出させる。これにより、ケー
ブル１６全体の経路長の長さが、ねじ軸１１６の突出分
だけ長くなるので、ケーブル１６に張力を与えることが
できる。そして、ケーブル１６に所定張力を与えた後、
雄ねじ１１７に螺合されているナット１２２を用いてね
じ軸１１６をねじ筒１１４に締結する。これにより、ね
じ軸１１６の緩みを防止できる。

【００３１】図９に示す伸長部材１２４は、外筒１２６
と内筒１２８とから構成されている。外筒１２６の内周
面には、外筒１２６の軸方向に一対の溝１３０、１３０
が形成され、この溝１３０、１３０に、内筒１２８に突
設されたピン１３２、１３２が摺動自在に挿入される。
また、前記溝１３０、１３０の中途部分には分岐溝１３
４、１３４（一方の分岐溝１３４は不図示）が外筒１２
６の周方向に形成され、この分岐溝１３４のエンド端に
は外筒１２６に貫通された係合溝１３６が形成されてい
る。なお、ケーブル１６は、外筒１２６及び内筒１２８
内に挿通されている。また、外筒１２６の右端部にカラ
ー２８Ａの端部が固定され、ねじ軸１１６のヘッド部１
３８にアウターケーシング３０Ａの端部が固定されてい
る。

【００３２】伸長部材１２４による張力付与手順につい
て説明する。まず、外筒１２６の溝１３０、１３０に内
筒１２８のピン１３２、１３２を挿入して、内筒１２８
を外筒１２６に収納させておく。即ち、伸長部材１２４
の長さを短くしておく。この状態でケーブル駆動装置１
８をサンルーフアッセンブリ１０に組み付ける。この
時、ケーブル１６には、伸長部材１２４から張力が与え
られていないので、ケーブル駆動装置１８をサンルーフ
アッセンブリ１０に容易に組み付けることができる。

【００３３】次に、ケーブル１６に張力を与える場合に
は、内筒１２８を外筒１２６から突出させる。これによ
り、ケーブル１６全体の経路長の長さが、内筒１２８の
突出分だけ長くなるので、ケーブル１６に張力を与える
ことができる。そして、内筒１２８のピン１３２を分岐
溝１３４に合わせ、分岐溝１３４に沿ってピン１３２を
移動（内筒１２８を外筒１２６に対して回動）させ、ピ
ン１３２を係合溝１３６に係合させる。これにより、内
筒１２８の突出量が保持され、ケーブル１６の張力が一
定に維持される。

【００３４】なお、上記実施の形態では、伸長部材５
０、６４、８６、１１２、１２４をカラー２８Ａとアウ
ターケーシング３０Ａとの間に装着した例を示したが、
カラー２８Ｂとアウターケーシング３０Ｂとの間に装着
しても同様の効果を得ることができる。

【００３５】また、上記実施の形態では、伸長部材５
０、６４、８６、１１２、１２４をスライド式のサンル
ーフ駆動装置に適用した例について説明したが、これに
限られるものではなく、ルーフパネルをチルトアップさ
せた後、スライドさせる方式のサンルーフ駆動装置にも
適用でき、また、ルーフパネルをチルトアップさせるだ
けのサンルーフ駆動装置にも適用することができる。

【００３６】

【発明の効果】以上説明したように本発明に係るサンル
ーフ駆動装置によれば、サンルーフ駆動装置をサンルー
フアッセンブリに組み付けた後、ケーブルが挿入されて
いる筒状体の伸長部材によってケーブル経路長を長く
し、ケーブルを伸長させてケーブルに張力を与えるよう
にしたので、サンルーフ駆動装置をサンルーフアッセン
ブリに容易に組み付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のサンルーフ駆動装置が適用されたサン
ルーフアッセンブリの斜視図

【図２】サンルーフアッセンブリのケーブル経路図

【図３】ケーブル駆動装置と伸長部材の第１実施の形態
を示す斜視図

【図４】図３の伸長部材によってケーブルに張力が付与
された状態を示す説明図

【図５】伸長部材の第２実施の形態を示す斜視図

【図６】図５の伸長部材によってケーブルに張力が付与
された状態を示す断面図

【図７】伸長部材の第３実施の形態を示す斜視図

【図８】伸長部材の第４実施の形態を示す斜視図

【図９】伸長部材の第５実施の形態を示す斜視図

【符号の説明】

１０…サンルーフアッセンブリ、１２…ルーフパネル、
１４…フレーム、１６…ケーブル、１８…ケーブル駆動
装置、２０Ａ、２０Ｂ…ガイドレール、２２…ルーフ開
口部、２６…ケーブルドラム、４０Ａ、４０Ｂ…スライ
ダ、４２…モータ、５０、６４、８６、１１２、１２４
…伸長部材、５２Ａ、５２Ｂ…分割部材、６６、８８…
スライド部材、６８、９０…固定部材、１１４…ねじ
筒、１１６…ねじ軸、１２６…外筒、１２８…内筒

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車体屋根の開口部を開閉するルーフパネ
ルにケーブルを連結し、該ケーブルをケーブル駆動手段
によって駆動することによりルーフパネルを移動させて
前記開口部を開閉するサンルーフ駆動装置において、前記ケーブルの少なくとも一部が筒状体に挿入されて配
設され、該筒状体には、ケーブル経路長を長くする伸長
手段が取り付けられることを特徴とするサンルーフ駆動
装置。