JP2001341680A - 二輪車用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 着座したときに、二輪車用シートに形成され
た凹部や溝部に溜まった水により、運転者の衣服等を濡
らすことのない二輪車用シートを提供する. 【解決手段】 ボトムプレートBPにクッション材Kを載
置して表皮材Hで被覆してなる二輪車用シートにおい
て、二輪車用シートは少なくとも表面側に凹部又は溝部
が形成され、この凹部又は溝部に水抜き穴４０が形成さ
れている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は二輪車用シートに係
り、特に表面側に凹部が形成された二輪車用シートの改
良に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から周知のように二輪車は屋外で使
用され、二輪車用シートも屋外において風雨に晒される
ことになる。従来の二輪車用シートは、シート表面が平
面或いは緩やかな曲面形状をしていたが、シート表面に
複雑な凹部を形成したものが提案されている。例えば、
着座部の後方に腰部を支えるために、着座部より上方に
せり上がった部分を形成したもの等が知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】二輪車用シートは、図
４で示すように、ボトムプレート１１０上にクッション
材１１１を載置して表皮材１１２で被覆し、表皮材端末
部１１１ａをボトムプレートに接合して形成されてい
る。

【０００４】そして、図３及び図４で示すように、腰部
をホールドする形状（バケット）を有する二輪車用シー
トにおいて、着座部１０１と、この着座部１０１より上
方にせり上がった部分１０２（いわゆるサポート部）と
の間の凹部１０３が形成されている。このような凹部１
０３が形成された二輪車用シートでは、シート表面に形
成された凹部１０３に水が溜まることがあり、このよう
な凹部１０３に浸入した水はなかなか抜けないという問
題があった。そして、このような水の存在により、着座
したときに運転者の衣服を濡らし、不快感が生じてい
た。

【０００５】また、上記せり上がった部分を有さない二
輪車用シートであっても、デザイン上の要請から、シー
ト表面に凹部や溝部が形成される場合があり、この凹部
や溝部に水が浸入することがあり、上述と同様に、着座
したときに運転者の衣服を濡らすことがあった。

【０００６】本発明の目的は、着座したときに、二輪車
用シートに形成された凹部や溝部に溜まった水により、
運転者の衣服等を濡らすことのない二輪車用シートを提
供することにある。

【０００７】

【課題を解釈するための手段】上記課題は、本発明に係
る二輪車用シートによれば、ボトムプレートにクッショ
ン材を載置して表皮材で被覆してなる二輪車用シートに
おいて、前記二輪車用シートは少なくとも表面側に凹部
又は溝部が形成され、該凹部又は溝部に水抜き穴が形成
されることにより、解決される。

【０００８】このように、二輪車用シートの表面側に凹
部又は溝部が形成され、この凹部又は溝部に水が浸入し
ても、水抜き穴が形成されているので、この穴から水が
排出されて、凹部又は溝部に水が溜まるのを防止でき
る。よって、運転者が着座しても、衣服が水に触れるこ
とが無く濡らすことがない。

【０００９】また、上記凹部又は溝部は、着座部と、こ
の着座部の後方に形成される着座部より上方にせり上が
った部分の間に形成されているものとすることで、腰部
をホールドするサポート部とすることが可能である。こ
のようにすることで、サポート部を有する二輪車用シー
トであっても、水による運転者の衣服を濡らすことが防
止でき不快感をなくすことが可能となる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の態様を図
面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材，配
置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範
囲内で種々改変することができるものである。

【００１１】図１で示すように、本例の二輪車用シート
Ｓは、着座部１０と、腰部をサポートするサポート部２
０とを備えている。この着座部１０とサポート部２０と
の間には、凹部３０が形成されている。本例の着座部１
０は表面側に所定のパターン溝１１が形成されており、
着座部１０に水分がかかった場合には、水はパターン溝
１１に沿って流れるように形成されている。

【００１２】またサポート部２０は、背面に所定パター
ン溝２１が形成され、サポート部２０に水分がかかった
場合には、このパターン溝２１に沿って、水は上記凹部
３０へ流れるように形成されている。なお上記着座部１
０において、水が前方側、或いは凹部３０側へ流れるよ
うな着座面１０の形状に形成したり、或いはパターン溝
１１の形状として構成することができる。

【００１３】そして、これら着座部１０及びサポート部
２０は、例えばポリプロピレン（ＰＰ）からなるボトム
プレートＢＰ上に、ウレタンからなるクッション材Ｋを
載置して、ＰＶＣレザーからなる表皮材Ｈで被覆して形
成されている。

【００１４】本例では、上記凹部３０に、所定間隔で水
抜き穴４０が形成されている。本例の水抜き穴４０は、
図２で示すように、ボトムプレートＢＰの形状を穴４０
のある部分で、逆凹部形状に一体成形によって形成し、
この部分に円形の孔４１ａが形成されたハトメ４１を配
設して、穴４０を形成している。このハトメ４１は樹
脂、真鍮、その他の材料で形成している。なお穴４０、
孔４１ａは。必ずしも円形である必要はなく、楕円形や
矩形等、デザインに応じて所望の形状の穴とすることが
可能である。

【００１５】なお上記例では、着座部１０とサポート部
２０との間を凹部３０としているが、着座部１０とサポ
ート部２０との間を密着させて溝部としてもよいことは
勿論である。またボトムプレートＢＰの穴４０に相当す
る位置で、逆凹部形状として形成しているが、着座部１
０とサポート部２０との間全体を、断面コ字状になるよ
うに一体成形してもよい。このように着座部とサポート
部との間全体を断面コ字状に形成した場合には、所望位
置に水抜き穴を形成することが可能となる。

【００１６】また、着座部１０とサポート部２０との間
のボトムプレート部分を穴あき状態として、この穴あき
状態より小さめの穴を表皮材に形成し、この表示材端末
を穴のあいた部分のボトムプレート裏面へ接合するよう
に構成してもよい。この場合には、凹部３０には、大き
な穴が形成されることになる。

【００１７】さらに、着座部１０のボトムプレートＢＰ
とサポート部２０の背面のボトムプレートを別体として
形成して、着座部１０とサポート部２０との間にボトム
プレートＢＰの存在しないように構成してもよい。

【００１８】上記実施例では、着座部１０とサポート部
２０との間に水抜き穴を形成した例を示したが、デザイ
ン等の要請により、着座面等に凹部形状を形成した二輪
車用シートにおいては、この着座面等の一番深い凹部の
位置に水抜き穴を形成することが可能であることは勿論
である。この場合に、ボトムプレートＢＰに穴を形成
し、水をボトムプレートの下方に排出するように構成す
ることができる。

【００１９】

【発明の効果】本発明では、二輪車用シートは少なくと
も表面側に凹部又は溝部が形成され、該凹部又は溝部に
水抜き穴が形成されているので、この水抜き穴から水分
が排出されて、シート表面に水分が溜まることがないの
で、衣服等が濡れなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る二輪車用シートの一実施例を示す
概略斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線による端面図である。

【図３】従来例を示す二輪車用シートの概略斜視図であ
る。

【図４】図３のＢ−Ｂ線による端面図である。

【符号の説明】

１０ 着座部 １１ パターン溝 ２０ サポート部 ２１ パターン溝 ３０ 凹部 ４０ 水抜き穴 ４１ ハトメ ４１ａ 孔 ＢＰ ボトムプレート Ｈ 表皮材 Ｋ クッション材 Ｓ 二輪車用シート

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボトムプレートにクッション材を載置し
   て表皮材で被覆してなる二輪車用シートにおいて、前記
   二輪車用シートは少なくとも表面側に凹部又は溝部が形
   成され、該凹部又は溝部に水抜き穴が形成されてなるこ
   とを特徴とする二輪車用シート。
2. 【請求項２】 前記凹部又は溝部は着座部と、該着座部
   の後方に形成される着座部より上方にせり上がった部分
   の間に形成されていることを特徴とする請求項１記載の
   二輪車用シート。
3. 【請求項３】 前記着座部の後方に形成される着座部よ
   り上方にせり上がった部分は、腰部をホールドするもの
   であることを特徴とする請求項２記載の二輪車用シー
   ト。