JP2001289291A

JP2001289291A - ベルト張力調整装置

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Publication number: JP2001289291A
Application number: JP2000102487A
Authority: JP
Inventors: Takashi Koike; 孝誌小池; Kenichi Iwamoto; 憲市岩本
Original assignee: NTN Corp; NTN Toyo Bearing Co Ltd
Current assignee: NTN Corp
Priority date: 2000-04-04
Filing date: 2000-04-04
Publication date: 2001-10-19
Anticipated expiration: 2020-04-04
Also published as: JP4039785B2

Abstract

(57)【要約】【課題】テンションプーリの揺動位置を検出する手段
を備え、タイミングベルトの変換時期あるいはオートテ
ンショナの異常を知らせることができるベルト張力調整
装置を得る。【解決手段】ベルト張力調整装置は、テンションプー
リ２１を軸受２２で回転自在に支持し、軸受２２は固定
ボルト２６で回動自在に支持された偏心輪２３により支
持してテンションプーリ２１を位置移動自在とし、ベル
トＡの張力を調整自在に構成されている。テンションプ
ーリ２１の位置は、プーリの傘内に設けられたばね５１
と油圧ダンパ２８により調整され、ばね５１内の検出ロ
ッド９２に設けた磁石９１と偏心輪２３に設けた磁気セ
ンサ９３から成る位置検出機構により検出される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車のタイミ
ングベルト等の張力調整に用いられ、ベルトに転接する
プーリの移動を検出する手段を備え、特に全体の小型化
を図ったベルト張力調整装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の内燃機関に組み込まれたカム軸
駆動用のベルト伝達装置は、運転時の内燃機関本体の熱
膨張によるプーリ芯間距離の変化や経年変化によるベル
トの伸びによってタイミングベルトの張力が変化する。
かかるタイミングベルトの張力を一定に保つためにばね
と油圧ダンパを有する一般にオートテンショナと呼ばれ
るベルト張力調整装置が用いられる。このようなベルト
張力調整装置が使用されるレイアウトの例を図１９に示
す。

【０００３】図示のように、タイミングベルト４はクラ
ンクシャフトのプーリ１、カム軸のプーリ２ａ、２ｂ、
オイルポンプ用ドライブシャフトのプーリ３の間に掛け
渡され、そのタイミングベルト４の弛み側にオートテン
ショナのテンションプーリ５が圧接して設けられてい
る。図示のオートテンショナは、一例として特開平８−
３３８４８８号公報に開示されたものであり、油圧ダン
パをテンションプーリ５の傘内に収納して全体の小型化
を図ったコンパクト型オートテンショナである。

【０００４】オートテンショナは、軸６を中心としてテ
ンションプーリ５を揺動自在にタイミングベルト４に圧
接して設けられ、ばねと油圧ダンパによる張力調整力に
よりタイミングベルトの張力を一定に保つ。テンション
プーリ５は、張力が過大の場合は張力を緩めるため左回
りに揺動し、逆に張力低下の場合には右回りに揺動して
張力を調整する。タイミングベルト４は使用期間が長く
なるにつれて経年変化のために全長が伸びる。そのた
め、運転時間や使用期間が長くなるに従ってオートテン
ショナのテンションプーリ５は右回りに揺動する。

【０００５】一般に、このようなオートテンショナが無
い場合、走行距離１０万ｋｍを目安にタイミングベルト
４を交換していたが、オートテンショナを設けた場合は
タイミングベルト４の張力が安定し、運転時のバタツキ
も無く、タイミングベルト４の寿命を伸ばす効果があ
り、１０万ｋｍを越える保証も可能となっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記オート
テンショナにおけるテンションプーリの揺動角は有限で
あり、揺動限界点を越える運転を続けると、タイミング
ベルトの張力を一定に保つことができなくなり、この場
合タイミングベルトは低張力となり、タイミングベルト
のバタツキ等によりベルトを劣化させ、最終的にはベル
トの破損を招くこととなる。

【０００７】しかし、現状ではテンションプーリの揺動
角を検出して揺動限界点を越えた運転となっているかに
ついて検出するような何らの検出機構も設けられておら
ず、タイミングベルトの張力が適正に保たれているかを
知ることはできない。このため、タイミングベルトを交
換すべき時期を適格に判断できず、又オートテンショナ
に異常があっても事前に知ることができない。

【０００８】この発明は、かかる従来の張力調整手段に
おける問題に留意して、テンションプーリの揺動位置を
検出する手段を備え、タイミングベルトの交換時期、あ
るいはオートテンショナの異常を知らせることができる
ベルト張力調整装置を提供することを課題とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記課題を
解決する手段として、偏心位置に挿通された固定ボルト
で回動自在に支持される内方部材によりテンションプー
リを回転自在に支持し、テンションプーリを内方部材を
介して変位させる張力調整用ばね及び油圧ダンパを設け
て張力調整自在とし、テンションプーリの位置を磁気セ
ンサにより検出するように構成して成るベルト張力調整
装置としたのである。

【００１０】上記構成のベルト張力調整装置では、通常
動作時にベルト張力に変動があると常に張力調整用ばね
と油圧ダンパによりベルト張力の調整が行われる。この
ベルト張力の調整ではベルトが負荷状態により伸縮する
のに対応して張力の変動を打ち消すようにし、かつ油圧
ダンパによりベルト張力の変動が減衰するように行われ
る。このような通常動作時に張力調整用ばねと内方部材
又は油圧ダンパと内方部材間に磁石と磁気センサから成
る位置検出機構を設けてベルトの張力変動によるテンシ
ョンプーリの位置の変動が検出されている。

【００１１】上記の検出機構によりテンションプーリの
位置を検出しているうちに経年変化によりテンションプ
ーリに掛け回されているタイミングベルトが伸びると、
テンションプーリの揺動位置が少しずつ変化し揺動範囲
が大きくなる。このようなテンションプーリの揺動位置
は位置検出機構により検出されているから、その揺動範
囲が大きくなってもその位置の変化を連続的に又は多点
状に検出される。揺動範囲が大きくなり、テンションプ
ーリが揺動し得る限界位置まで来るとタイミングベルト
は取り替える必要が生じるが、限界位置に揺動範囲が増
大するまでの間に注意、警告信号を、又限界位置では警
報信号を発生するようにしておけば、タイミングベルト
の交換時期又はオートテンショナの異常を知らせること
ができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて説明する。図１〜図４に第１実施形態のベルト張力
調整装置の構成を示す。図示のように、テンションプー
リ２１をころがり軸受２２を介して偏心輪２３のまわり
に回動自在となるよう取付け、偏心輪２３に設けた偏心
孔２４を滑り軸受２５を介して貫通する固定ボルト２６
がエンジンブロック２７に締結され、偏心輪２３とエン
ジンブロック２７の対向面間に、油圧ダンパ２８がテン
ションプーリ２１の傘内に納まる状態で配置されてい
る。

【００１３】上記油圧ダンパ２８は、図２の如く、ダン
パシリンダ２９に設けた液室３０内にプランジャ３１を
軸方向に移動自在となるよう収納し、このダンパシリン
ダ２９の一方側部に連成した突部３２に、副リザーバ室
３３とその横に取付部３４が設けられている。上記プラ
ンジャ３１は、軸心に沿って内部に設けたリザーバ室３
５の左端が、液室３０の左端に形成される圧力室３６と
通路３７を介して連通し、該通路３７の左端にチェック
弁３８を設けると共に、圧力室３６内にプランジャ３１
の復帰用コイルバネ３９が縮設されている。

【００１４】プランジャ３１の右端にはロッド挿入孔が
あり、そのロッド挿入孔に左端部が挿入されたロッド６
２はウエアリング６３で軸方向に移動自在となるように
ルーズに案内され、右端部はオイルシール６５を貫通し
てダンパシリンダ２９より右端に突出している。副リザ
ーバ室３３は、液室３０と直角の配置で設けられ、副リ
ザーバ室３３の開口端はゴムキャップ４２で密着されて
いる。上記油圧ダンパ２８には、リザーバ室３５と圧力
室３６の全体及び副リザーバ室３３内の一部を満たす量
の作動油（オイル）が充填され、副リザーバ室３３の上
部側空間がエア室になるよう配置される。

【００１５】図２のように、油圧ダンパ２８は、その取
付部３４を固定ボルト２６が貫通すると共に、突部３２
を副リザーバ室３３が上向きの配置となるように固定さ
れ、作動油は副リザーバ室３３の上部にエア空間を残す
ような油量に設定されていると共に、ロッドの突出部が
偏心輪２３に突設したピン４７に当接している。前記油
圧ダンパ２８は、液室３０の側部に副リザーバ室３３を
設けることによりロッド６２の全長を短くすることがで
き、これによって油圧ダンパ２８全体を小型化し、テン
ションプーリ２１の傘内に納めることができ、テンショ
ンプーリ２１とエンジンブロック２７の間の隙間Ｗ１を
小さくすることができる（図１参照）。

【００１６】一方、前述したテンションプーリ２１を支
持する偏心輪２３には、突部３２を貫通させたピン４６
が遊嵌する凹孔４８ａが設けられ、この凹孔４８ａ内に
は、図３のように偏心輪２３に固定ボルト２６を支点と
するベルトＡの張り方向の回転力を付勢する張力調整用
ばね５１が入っている。横孔４９内に合成樹脂で筒状に
形成された摺動部材７１を設け、この摺動部材７１内に
設けた張力調整用ばね５１の先端側に、摺動部材７１に
対して軸方向に移動自在となるように保持されたキャッ
プ部材７２を内嵌し、キャップ部材７２をピン４６に当
接させている。図３では、上記張力調整用ばね５１を二
重のコイルばねとしたが、一重コイルばねを使用しても
良い。

【００１７】なお、図中５３は、偏心輪２３に設けた再
セット用の六角孔を示し、六角レンチにより偏心輪２３
にトルクを付与してプランジャ３１を押し込み、この状
態でプーリ２１にベルトＡを掛け、六角レンチを放すと
プーリ２１がベルトＡを押す方向に移動し、セット状態
となる。以上の機械的構成を理解し易く示すため、図４
に分解斜視図を示している。同図からテンションプーリ
２１内に組み込まれる油圧ダンパ２８との関係が理解さ
れる。

【００１８】上記ベルト張力調整装置にはプーリ２１の
位置の移動（変位）を検出する位置検出機構が設けられ
ている。図３に示すように、張力調整用ばね５１の内側
にはフランジ付の検出ロッド９２が挿通されており、円
筒状で軸方向に着磁した磁石９１は、このロッド９２の
先端部に接着などにより固定されている。この場合、磁
束の方向は、張力調整用ばね５１が伸縮する方向とな
る。検出ロッド９２のフランジ部はキャップ部材７２の
内部底に挿入し、さらに、検出ロッド９２を張力調整用
ばね５１の内径部に挿入することで、検出ロッド９２は
キャップ部材７２と一体になって摺動部材７１内を移動
する。

【００１９】キャップ部材７２は摺動部材７１に対して
軸方向に移動自在となるように内挿されており、これら
は偏心輪２３に設けた凹孔４８ａに埋め込んである。張
力調整用ばね５１の端面は検出ロッド９２のフランジ部
と摺動部材７１の底に接触しており、摺動部材７１の底
部には磁気センサ９３が埋め込んである。磁気センサと
してはホールセンサが利用できる。磁気センサ９３の検
出信号は検出回路１０へ送られ、位置信号として出力さ
れる。

【００２０】以上のように構成したコンパクト型の第１
実施形態のベルト張力調整装置の作用は次の通りであ
る。図２に示す状態でベルトＡの張力が増大すると、テ
ンションプーリ２１と偏心輪２３は固定ボルト２６を支
点に同図時計方向に回動し、ピン４７でロッド６２およ
びプランジャ３１が押し込まれる。プランジャ３１が押
し込まれると、圧力室３６内の作動油は、プランジャ３
１と液室３０の内周面間のリーク隙間からリザーバ室３
５に移動し、プランジャ３１の作動を緩衝する。リザー
バ室３５に移動した作動油は、通路４１から副リザーバ
室３３内に入る。プランジャ３１は、ベルトＡの張力と
張力調整用ばね５１のばね力とのバランス点で停止す
る。

【００２１】一方、ベルトＡの張力が減少すると、テン
ションプーリ２１と偏心輪２３は図２に示す状態から反
時計方向に回動し、図５に示すように張力調整用ばね５
１が伸びて張力調整用ばね５１とベルトＡの張力とのバ
ランス点でテンションプーリ２１の揺動が停止する。こ
のとき、偏心輪２３のピン４７はプランジャ３１から離
れる方向に移動するので、プランジャ３１は、復帰用コ
イルバネ３９の押圧によりピン４７の移動に追従してロ
ッド６２が突出する方向に移動する。この場合、チェッ
ク弁３８が連通路３７を開放するので、リザーバ室３５
内の作動油が圧力室３６内に流入し、リザーバ室３５に
は副リザーバ室３３内の作動油が流入し、プランジャ３
１は、ピン４７の移動に速やかに追従することになる。

【００２２】上記のようにベルト張力調整装置が作用す
る際に、位置検出機構は磁気センサ９３と磁石９１との
作用の変化により張力調整用ばね５１の伸縮を検出し、
これによりプーリ２１の位置の変化を検出する。図示し
ていないが、ベルトＡの張力が大きくなり、最もプーリ
２１が左へ移動した状態では、磁石９１と磁気センサ９
３は最も接近しており、磁気センサ９３を貫通する磁束
は最大である。図３に示す初期状態からベルトＡが伸び
るに従い磁石９１と磁気センサ９３との距離が広くな
り、磁気センサを貫通する磁束が減少する。図５はロッ
ド６２が最大に突出した時点での磁石９１と磁気センサ
９３の位置関係を示している。磁気センサ９３としてア
ナログ出力のホールセンサを使用すれば、ロッド６２の
位置を連続して常時検出可能となる。

【００２３】アナログホールセンサの出力はこれに作用
する磁石の磁束が無磁束の場合、電源電圧の１／２の電
圧が出力され、磁石が接近又は離反すると磁束の貫通方
向で出力電圧が増加あるいは減少する。この場合、アナ
ログホールセンサを貫通する磁束の方向は同じ方向であ
るのに対して電源電圧は常時同じであるため、出力は電
源電圧の半分の変化に留まる。

【００２４】以上のようにベルト張力調整装置による張
力調整ばね５１の移動量を磁気センサ９３により連続的
又は多点状に検出し、これによりプーリ２１の位置の変
化を検出することができるが、図３に示す初期状態から
図５のロッド６２の最大突出時点まで偏心輪２３が移動
した場合の偏心輪２３の中心位置２３_Pの移動を図示す
ると図６に示す通りである。中心位置２３_Pが、固定ボ
ルト２６を中心に初期状態の中心位置２３_Pを通る水平
軸線Ｘに交叉する位置２３_PLまで移動するのが最大移動
量であり、限界位置を示す。

【００２５】従って、ロッド６２、又は検出ロッド９２
の移動量と偏心輪２３の中心位置２３_Pの移動量（Ｘ
軸）との関係は、固定ボルト２６や偏心輪２３、プーリ
２１との幾何学形状により定められるから、予めその距
離位置の関係を幾何学形状に基づくデータにより得られ
るようにしておけば、ロッド６２又は検出ロッド９２の
移動量を電気信号に変換して得ることにより偏心輪２３
の位置を検出することができることとなる。

【００２６】図７、図８に第２実施形態のベルト張力調
整装置の構成を示す。但し、テンションプーリ２１内の
機械的な構成は基本的に第１実施形態と同じであるか
ら、図３と同様な概略図のみとし、この実施形態で異な
る位置検出機構の構成を主として示し、他の同一構成部
分については同一符号を付して説明は省略する。

【００２７】図７はホールセンサを貫通する磁束の向き
が反転するようにして、出力が電源電圧の範囲内で変化
するようにした例である。検出ロッド９２ａは磁石固定
部を半円筒状にしてあり、平らな面に円筒状で軸方向に
着磁した磁石９１ａ、９１ｂの２個の極性が相異なるよ
うに設定してある。この場合、磁束の方向は張力調整用
ばね５１の収縮方向と垂直となる。検出ロッド９２ａの
フランジ部はキャップ部材７２の内部底に挿入し、さら
に、検出ロッド９２ａを張力調整用ばね５１の内径部に
挿入することで検出ロッド９２ａはキャップ部材７２と
一体となって摺動部材７１ａ内を移動する。これと対向
して半円筒状のセンサホルダ９４は内部に磁気センサ９
３を埋め込んであり、その一端面は角フランジ形状をし
ており、ここからセンサの出力であるリード線が引き出
される。これらの部品は、偏心輪２３に設けた凹孔４８
ｂ内に設けられている（図８）。

【００２８】この実施形態のベルト張力調整装置の機械
的動作も第１実施形態と同じである。以下では、主とし
て位置検出機構の作用について説明する。図８（ａ）は
テンションプーリ２１の位置が初期状態にあることを示
している。片方の磁石９１ａと磁気センサ９３は接近し
ており、磁気センサ９３を貫通する磁束は最大である。
ベルトＡが伸びるに従い磁石９１ａと磁気センサ９３と
の距離が広くなり、磁気センサを貫通する磁束が減少す
るが、ある点を越えると極性の異なる磁石９１ｂが接近
するため、磁気センサ９３を貫通する磁束は逆向きにな
る。図８（ｂ）はロッド６２が最大に突出した時点での
位置関係を示しており、逆向きの磁束が最大になる位置
である。磁気センサ９３としてアナログ出力のホールセ
ンサを使用すれば、その出力は電源電圧の範囲で連続的
に変化することになり、第１実施形態の機構に比べて出
力変化率が約２倍になる。従って、検出感度が極めて高
くなる。

【００２９】図９に第２実施形態の部分変形例を示す。
この例では、磁石９１ａ、９１ｂの配置が若干異なって
いるだけであり、基本的には第２実施形態と同様であ
る。この例では磁石９１ａ、９１ｂの磁束の向きを張力
調整ばね５１の収縮する方向と同じとし、それぞれの磁
石の極性は、磁気センサ９３を貫通する磁束の向きが逆
向きとなるように検出ロッド９２ｂに対して設定されて
いる。作用については、第２実施形態と同様である。

【００３０】図１０に第３実施形態のベルト張力調整装
置の概略図を示す。この実施形態でも機械的構成、作用
は第１実施形態と同じであり、以下では主として位置検
出機構について説明する。図１０に示すように、この実
施形態では固定ボルト２６を中心としてテンションプー
リ２１の移動に連動して揺動する磁石９１の動きを磁気
センサ９３で検出するようにした例である。油圧ダンパ
２８の突部３２を貫通しキャップ部材７２と接触するピ
ン４６にレバー９５を圧入してあり、図１１に示すよう
にその先端には磁石９１が埋め込まれている。穿孔４８
はレバー９５と干渉しないように深く開けられ、この穿
孔４８には、偏心輪２３に固定ボルト２６を支点とする
ベルトＡの張り方向の回転力を付勢する張力調整用ばね
５１などが設けられている。摺動部材７１ｂは、磁力セ
ンサを埋め込むための凸部が同時に形成されており、そ
こに磁気センサ９３を挿入後モールドして固定されてい
る。

【００３１】位置検出機構の作用は次の通りである。図
１０はテンションプーリ２１の位置が初期状態にあるこ
とを示しており、磁石９１と磁気センサ９３は離れた位
置関係にある。図１２はテンションプーリ２１の揺動が
最大位置であり、ロッド６２がストローク限界に達した
状態を示している。この時点で磁石９１は磁気センサ９
３に最も接近しており、磁気センサ９３を貫通する磁束
も最大になる。このため、初期状態からロッド６２のス
トローク限界までを連続的に検出することが可能であ
る。

【００３２】図１３に第４実施形態のベルト張力調整装
置の概略構成図を示す。この実施形態でも機械的構成、
作用は第１実施形態と同じであり、主として位置検出機
構について説明する。この実施形態も、図示のように、
固定ボルト２６を中心としてテンションプーリ２１の移
動に連動して揺動する磁石９１の動きを磁気センサ９３
で検出するようにした例である。偏心輪２３に圧入され
たピン４７に一部が欠けたリング９６を圧入し、リング
９６の１ヶ所にあけた穴内に磁石９１を埋め込んであ
る。油圧ダンパ２８のボディには磁気センサ９３をモー
ルドしたセンサユニット９７が取り付けてあり、テンシ
ョンプーリ２１の揺動が最大位置で磁石９１が磁気セン
サ９３に最も接近するように構成されている。この例で
は、ボディに開けられたテーパ溝９８にセンサユニット
９７を挿入し、抜け止めとしてピン９９が打ち込んであ
る。センサユニット９７の固定方法はねじ止めなど他の
方法でも構わない。

【００３３】位置検出機構の作用は次の通りである。図
１３（ａ）はテンションプーリ２１の位置が初期状態に
あることを示しており、図１４はロッド６２が最大に突
出したストローク限界を示しており、磁気センサ９３を
貫通する磁束も最大になる。このため、初期状態からロ
ッド６２のストローク限界までを連続的又は多点状に検
出することが可能である。

【００３４】図１５に第５実施形態のベルト張力調整装
置の概略構成図を示す。この実施形態でも主として位置
検出機構について説明する。図示のように、固定ボルト
２６を中心としてテンションプーリ２１の移動に連動し
て揺動する磁石９１の動きを磁気センサ９３で検出する
ようにした例である。偏心輪２３に２個の磁石９１ａ、
９１ｂを埋め込んである。磁石は偏心輪２３の軸方向に
着磁されており、２個の場合はそれぞれ表面に出る極性
が異なるように配置する。油圧ダンパ２８のボディには
円形の穴９８ａが開けられ、そこには、磁気センサ９３
をモールドしたセンサユニット９７ａが取り付けてあ
る。なお、偏心輪２３が磁性材料から成る場合には、磁
石９１ａ、９１ｂの回りを非磁性材で被うことで、磁気
センサ９３を貫通する磁束密度を増すことが可能とな
る。例えば図示しない非磁性リングの内径部に磁石９１
ａ、９１ｂを埋め込む手段を取ってもよい。

【００３５】位置検出機構の作用は次の通りである。図
１５（ａ）はテンションプーリ２１の位置が初期状態に
あることを示している。磁気センサ９３には片方の磁石
９１ａが接近しており、磁気センサ９３を貫通する磁束
は最大である。ベルトＡが伸びるに従いテンションプー
リ２１は揺動して磁力センサを貫通する磁束が減少する
が、ある点を越えると極性の異なる磁石９１ｂが接近す
るため、磁気センサ９３を貫通する磁束は逆向きにな
る。図１６はロッド６２が最大に突出した時点での位置
関係を示しており、逆向きの磁束が最大になる位置であ
る。磁気センサ９３としてアナログ出力のホールセンサ
を使用すれば、その出力は電源の範囲で連続的に変化す
ることになり、第２実施形態とほぼ同じ出力が得られ
る。この例では、磁石９１ａ、９１ｂのどちらか１つの
みで検出しても構わないが、この時の出力電圧範囲は約
半分になる。

【００３６】図１７は第５実施形態のベルト張力調整装
置の部分変形例を示す。この例では第５実施形態におけ
る磁石がテーパ形状の磁石９１ｃとされ、テンションプ
ーリ２１の移動に連動して揺動する磁石９１ｃの動きを
磁気センサ９３で検出するものであり、磁気センサ９３
と磁石９１ｃとの隙間が変化することを利用して連続的
に位置出力を得るようにしている。このような磁石は第
２実施形態でも応用できる。また、磁気センサとして接
点出力のホールセンサを用いてストローク限界のみを検
出することも可能である。

【００３７】なお、今まで磁石と磁気センサを用いた位
置検出について述べてきたが、磁石は温度が高くなると
減磁する特徴がある。また、磁気センサ９３であるホー
ルセンサも温度変化に伴う出力オフセットなどを持って
いる。従って、何らの補償もないままで使用すると、温
度変化に伴い位置の検出結果に誤差が生じる。そこで、
図１８に温度センサ１０１を追加して磁気センサ９３の
出力に温度補償を加えた例を示す。アナログ出力のホー
ルセンサと温度センサの出力は、演算処理装置１００内
でそれぞれアナログ／デジタル変換（Ａ／Ｄ）した後、
ＣＰＵに入力され、ソフトウエア的に温度補償が加えら
れて、位置を検出するものである。温度センサ１０１
は、磁気センサと共にモールド処理を行っても良いし、
その近傍に装着しても良い。また、温度として既存の温
度センサを利用しても良い。たとえば、図示しない自動
車のラジエターの温度を補正に利用しても良い、なお、
これらの補正は、図示しない自動車等のコントロールユ
ニットに追加することも可能である。

【００３８】

【発明の効果】以上、詳細に説明したように、この発明
のベルト張力調整装置は、テンションプーリを内方部材
で回転自在に支持し、張力調整用ばねと油圧ダンパを設
けて張力調整自在とし、テンションプーリの位置を磁気
センサで検出するようにしたから、磁気センサの検出信
号からテンションプーリの限界位置への移動を検出する
ことによりタイミングベルトの交換時期を知ることがで
き、上記検出信号を制御回路（コンピュータ）へ送り、
表示器に表示することによりタイミングベルトの交換時
期、異常を表示することができるなどの利点が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施形態のベルト張力調整装置の主要断面
図

【図２】図１の矢視II−IIから見た側面図

【図３】図１の矢視III −III から見た側面図

【図４】同上装置の分解斜視図

【図５】作用の説明図

【図６】作用の説明図

【図７】第２実施形態のベルト張力調整装置の図２に相
当する側面図

【図８】位置検出機構の部分断面図及び作用の説明図

【図９】第２実施形態の部分変形例の図

【図１０】第３実施形態のベルト張力調整装置の図２に
相当する側面図

【図１１】同上の部分断面図

【図１２】作用の説明図

【図１３】第４実施形態のベルト張力調整装置の図２に
相当する側面図及び図１に相当する部分断面を含む外観
図

【図１４】同上の作用の説明図

【図１５】第５実施形態のベルト張力調整装置の概略構
成図

【図１６】同上の作用の説明図

【図１７】第５実施形態の部分変形例の概略図

【図１８】温度補償回路の概略図

【図１９】ベルト張力調整装置が使用される概略レイア
ウト図

【符号の説明】

２１テンションプーリ２３偏心輪２６固定ボルト２７エンジンブロック２８油圧ダンパ２９ダンパシリンダ３０液室３１プランジャ３３副リザーバ室３５リザーバ室３６圧力室３８チェック弁３９復帰用コイルバネ４６固定ピン４７ピン５１張力調整用ばね６２ロッド６３ウェアリング

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】偏心位置に挿通された固定ボルトで回動
自在に支持される内方部材によりテンションプーリを回
転自在に支持し、テンションプーリを内方部材を介して
変位させる張力調整用ばね及び油圧ダンパを設けて張力
調整自在とし、テンションプーリの位置を磁気センサに
より検出するように構成して成るベルト張力調整装置。
【請求項２】前記内方部材に回転方向のばね力を付与
する張力調整用ばねを内方部材の内側に収納し、この張
力調整用ばねの収縮に連動して移動するようばね内部に
磁石を組込み、磁気センサを内方部材側に固定してテン
ションプーリの位置を検出するように構成したことを特
徴とする請求項１に記載のベルト張力調整装置。
【請求項３】前記内方部材に回転方向のばね力を付与
する張力調整用ばねを内方部材の内側に収納し、この張
力調整用ばねの収縮に連動して移動するようばね内部に
極性の異なる２つの磁石を組込み、磁気センサを内方部
材側に固定してテンションプーリの位置を検出するよう
に構成したことを特徴とする請求項１に記載のベルト張
力調整装置。
【請求項４】前記内方部材に回転方向のばね力を付与
する張力調整用ばねを内方部材の内側に収納し、この張
力調整用ばねを受けるピンに磁石を取付け、磁気センサ
を内方部材側に固定し、内方部材の移動に連動して移動
する磁気センサの磁石に対する移動によりテンションプ
ーリの位置を検出するように構成したことを特徴とする
請求項１に記載のベルト張力調整装置。
【請求項５】前記内方部材に回転方向のばね力を付与
する張力調整用ばねを内方部材の内側に収納し、内方部
材に油圧ダンパの突出ロッドを受けるよう設けたピンに
磁石を取付け、磁気センサを油圧ダンパの取付部材に固
定してテンションプーリの位置を検出するように構成し
たことを特徴とする請求項１に記載のベルト張力調整装
置。
【請求項６】前記内方部材に回転方向のばね力を付与
する張力調整用ばねを内方部材の内側に収納し、内方部
材に極性の異なる２つの磁石を取付け、磁気センサを油
圧ダンパの取付部材に固定してテンションプーリの位置
を検出するように構成したことを特徴とする請求項１の
記載のベルト張力調整装置。
【請求項７】前記内方部材に回転方向のばね力を付与
する張力調整用ばねを内方部材の内側に収納し、内方部
材にテーパ形状の磁石を取付け、磁気センサを油圧ダン
パの取付部材に固定してテンションプーリの位置を検出
するように構成したことを特徴とする請求項１に記載の
ベルト張力調整装置。
【請求項８】前記磁石を磁気センサを通る直線上、こ
れと並行な直線上、又は磁気センサに対して回転軌跡上
を移動するように設け、磁石と磁気センサとの隙間がベ
ルトの伸びに従って変化するように取付けたことを特徴
とする請求項１乃至７のいずれかに記載のベルト張力調
整装置。
【請求項９】前記磁気センサをリニア出力又はＯＮ−
ＯＦＦ信号を出力するように用いられるホールセンサと
したことを特徴とする請求項１乃至８のいずれかに記載
のベルト張力調整装置。
【請求項１０】前記磁気センサの出力信号を制御回路
へ送り、磁気センサと並列に設けられ制御回路へ送られ
る温度センサの出力信号に基づいて温度補償するように
したことを特徴とする請求項１乃至９のいずれかに記載
のベルト張力調整装置。