JP2001266611A - ランプボディ用バックカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ランプボディ用バックカバーの気密性及び防
水性を確保するとともに、バックカバーに対する給電コ
ードの固定工数を削減すること。 【解決手段】 光源バルブ１（１ａ、１ｂ）に電流を送
り込む給電コード６（６ａ、６ｂ）が挿通されるコード
挿通孔７０４（７０４ａ、７０４ｂ）を取り囲むように
外立壁７０２を突設し、前記外立壁７０２の内側領域７
０５を、該内側領域７０５に軟化合成樹脂９を流し込ん
で固化することによって、更には、内側領域７０５に内
立壁７０３（７０３ａ、７０３ｂ）を設けることによっ
て、前記コード挿通孔７０４（７０４ａ、７０４ｂ）の
気密性及び防水性を確保する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車や二輪自動
車等の車両用灯具の基本構成部材であるランプボディの
後頂部に装着される光源バルブ交換用バックカバーに形
成されているコード挿通孔の気密性及び防水性を確保す
るための技術に関する。

【０００２】詳細には、前記バックカバーに形成された
コード挿通孔の周囲に樹脂モールド領域を形成し、この
樹脂モールド領域内に軟化合成樹脂を充填して固化させ
ることによって、コード挿通孔の気密性及び防水性を確
保することを主目的とするランプボディ用バックカバー
構造の改良技術に関する。

【０００３】

【従来の技術】自動車や二輪自動車等のヘッドランプな
どの車両用灯具の灯室を形成する略カップ形状のランプ
ボディの後頂部に形成される光源バルブ挿着用開口部に
対しては、一般に光源バルブ交換用のバックカバーが係
着等されている。

【０００４】従来から、このランプボディ用のバックカ
バーにおいては、灯室内部に配設される光源バルブ（電
球）に対して電源から電流を送り込むための給電コード
が、一本又は複数本挿通・固定されているとともに、給
電コード挿通部分の隙間の気密性及び防水性を確保でき
るように工夫された種々の構造が提案されている。

【０００５】その構造の典型的なものを挙げれば、
（１）図５（Ａ）に示すような、図示しない光源バルブ
に電流を送り込むすべての給電コード２１ａ、２１ｂ
を、一つのゴム性ブッシング２２に挿通・固定し、この
ゴム性ブッシング２２を、ランプボディ２１に係着等さ
れて取付けられたバックカバー２０ａに形成されている
所定孔２３に嵌め込む第１の構造、（２）図５（Ｂ）に
示すような改良構造であって、（部分図で示された）バ
ックカバー２０ｂ自体に、各給電コード２１ａ、２１ｂ
に対応する二つのコード挿通孔２５ａ、２５ｂを離間さ
せて設けるとともに、各コード挿通孔２５ａ、２５ｂを
取り囲むように、円筒形状の突起２６ａ、２６ｂを設
け、この突起２６ａ、２６ｂの各内側領域に対して、給
電コード２１ａ、２１ｂが予め挿着・固定されたゴム性
の小ブッシング２４ａ、２４ｂを嵌め込み、該小ブッシ
ング２４ａ、２４ｂの上方から接着剤２７ａ、２７ｂを
流し込んで密封する第２の構造、などがある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記第
１の構造においては、比較的大きなブッシング２２を採
用していることから、ブッシング２２とコード挿通孔部
分及びブッシング２２とバックカバーの孔２３の係合面
積が広くなってしまうことや、ゴム性のブッシング２２
と合成樹脂製バックカバー２０ａの材質の相違等から、
気密性及び防水性の確保が十分ではなく、更にはブッシ
ング嵌め込み作業に力を要する等の技術的課題を有して
いた。

【０００７】また、第２の構造においては、その組み立
て作業（給電コード配設作業）において、給電コード２
１のブッシング２４への挿着及び固定工程、ランプボデ
ィに対するプライマ処理工程、ブッシング２４の挿入工
程、接着剤２７の充填工程が必要になる結果、作業工数
が多くなるとともに、接着剤２７をブッシング２４の上
方から充填する構成上、給電コード２１の固定力が弱く
なる等の技術的課題を有していた。

【０００８】そこで、本発明は、上記従来技術を解決す
るべく案出されたものであり、特に、車両用灯具のラン
プボディ用バックカバーにおける給電コード挿通箇所の
気密性及び防水性を確実に確保するとともに、バックカ
バーに対する給電コードの固定工数を削減できる構造を
備えたランプボディ用バックカバーを提供することを目
的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、以下の手段を採用する。請求項１に係るランプボデ
ィ用バックカバーでは、まず、光源バルブに電流を供給
する給電コードが挿通されるコード挿通孔を取り囲むよ
うに、外立壁をバックカバー背面から突設する。そして
この外立壁で囲まれた内側に、軟化合成樹脂（ホットメ
ルト樹脂）を充填して固化するための樹脂モールド領域
を形成する。この手段では、バックカバーに対する給電
コードの挿着及び固定方法において，ブッシング部材を
一切用いない構成であることから、ブッシングに対する
給電コードの挿着工程やブッシングの取付及び固定工程
等を省くことができる。このため、給電コード配設作業
の工数を削減できるとともに、コード挿通孔部分を合成
樹脂で閉塞するという簡易な方法で、気密性及び防水性
を確保できる。軟化合成樹脂（ホットメルト樹脂）とし
ては、例えば、ポリアミド系ホットメルト樹脂、変性オ
レフィン系ホットメルト樹脂等を使用することができ
る。

【００１０】請求項２に係るランプボディ用バックカバ
ーでは、該バックカバーに形成されたコード挿通孔を取
り囲む外立壁によって形成された樹脂モールド領域内に
おいて、前記外立壁と離間する位置に内立壁を突設する
ように工夫した。この手段では、樹脂モールド領域内に
設けられた内立壁に、軟化合成樹脂の冷却・固定過程で
発生する軟化合成樹脂の内側方向への流動を塞き止める
作用を発揮させる。これにより、合成樹脂の冷却・固定
過程における収縮を抑制して、外立壁等と固化合成樹脂
の間に隙間が形成され難いように工夫し、気密性及び防
水性を確実に確保する。

【００１１】請求項３に係るランプボディ用バックカバ
ーでは、樹脂モールド領域内に設けられた内立壁を、前
記外立壁の高さよりも低く形成する。この手段では、バ
ックカバーの後背面から突設される内立壁の高さをｈ、
外立壁の高さをＨの符号をもって表せば、ｈ＜Ｈとなる
ように構成することによって、１箇所からの充填作業で
も、外立壁によって取り囲まれたモールド領域全体に軟
化合成樹脂を充填することができる。また、内立壁の高
さｈを所定範囲内に制限することによって、前記内立壁
の内側領域における軟化合成樹脂の未充填を起こり難く
するとともに、この内側領域に隙間が生じた場合でも、
気密性及び防水性を確保する。

【００１２】以上のように、本発明に係るランプボディ
用バックカバーは、給電コードのバックカバーへの挿着
固定工程、ひいては車両用灯具の組立工程の簡略化、作
業性改善を達成し、灯室の気密性と防止性を確保するこ
とにより、車両用灯具の品質向上に寄与するという技術
的意義を有する。

【００１３】

【発明の実施の形態】次に、本発明の好適な実施形態に
ついて、添付図面を参照しながら説明する。まず、図１
は、自動車のヘッドランプを好適な実施形態として採用
して、本発明に係るランプボディ用バックカバー（以
下、単に「バックカバー」という。）の縦断面図を、ラ
ンプボディに取り付けられた状態で表している。

【００１４】符号４で示されるランプボディと符号１２
で示される前面レンズ（符号１３はエクステンションリ
フレクタである。）の内側に形成された灯室２には、二
つの光源バルブ（ハロゲンバルブ）１ａ、１ｂが、それ
ぞれ放物面形状のリフレクタ３の後頂部に固定された状
態で、上下に配設されている。

【００１５】この光源バルブ１ａ、１ｂのコネクタ部５
ａ、５ｂには、図示しない電源から光源バルブ１ａ、１
ｂへ電流を供給するための給電コード６ａ、６ｂが接続
されている。具体的には、二本の給電コード６ａ、６ｂ
は、ランプボディ４の後頂部に設けられた光源バルブ交
換用開口部８の周縁部分８０１に係着された略カップ状
のバックカバー７の後背面７０１に形成されたコード挿
通孔７０４（７０４ａ、７０４ｂ）に挿通されている。
そして、光源バルブ１ａ、１ｂのコネクタ５ａ、５ｂ部
分に接続されている。

【００１６】なお、光源バルブ１の種類及び数、バック
カバー７の周縁部分８０１に対する取り付け方法、バッ
クカバー７の形状、コード挿通孔７０４の数等は、適宜
選択可能であり、本発明の要旨に何ら影響を及ぼすもの
ではない。

【００１７】ここで、バックカバー７の後背面７０１に
は、図１中符号Ｘで示された特有の「突起構造」が設け
られており、この突起構造部分の構成が、本発明の要旨
である。以下、上記突起構造Ｘの具体的な構成を、実施
例に基づいて説明する。

【００１８】図２（Ａ）は、本発明に係る実施例１にお
ける上記突起構造Ｘ₁部分に充填された軟化合成樹脂９
の冷却・固化前の状態を示し、図２（Ｂ）同軟化合成樹
脂９の冷却・固化後の状態を示している。

【００１９】まず、図２に基づいて、実施例１の突起構
造Ｘ₁の構成から説明すると、突起構造Ｘ₁は、バックカ
バー７の後背面７０１から垂直に突設された長円筒形状
の外立壁７０２ａを備えている。

【００２０】そして、この外立壁７０２ａの内側の後背
面７０１部分には、二つのコード挿通孔７０４ａ、７０
４ｂが離間されて並設されている。即ち、二つのコード
挿通孔７０４ａ、７０４ｂを取り囲むように、外立壁７
０２ａが突設されている。

【００２１】ここで、外立壁７０２で取り囲まれた内側
領域７０５ａには、軟化合成樹脂（ホットメルト樹脂）
９が流し込まれ（充填され）、冷却固化される。軟化合
成樹脂９が固化する過程で、軟化合成樹脂９が収縮して
コード６ａ、６ｂを締め付けることにより、樹脂９とコ
ード６ａ、６ｂの密着性が高まるとともに、コード挿通
孔７０４ａ、７０４ｂには、軟化合成樹脂（ホットメル
ト樹脂）９が充填されてそのまま固化し、気密性及び防
水性が確保される。即ち、前記内側領域７０５ａは、軟
化合成樹脂９の（樹脂）モールド領域として機能する。

【００２２】しかしながら、軟化合成樹脂９の冷却・固
化後の状態を示す図２（Ｂ）のように、外立壁７０２ａ
の内側に後述する内立壁７０３（図３、図４参照）が設
けられていない構成では、外立壁７０２ａの内側領域７
０５ａに充填された軟化合成樹脂９が冷却・固化過程
で、内側方向に流動・収縮する際に、外立壁７０２ａの
内壁面領域から後背面７０１の上方領域にかけて、外空
間１１と灯室２を連通する隙間１０が形成され易くなっ
てしまうおそれがある。

【００２３】そこで、本発明に係る実施例２では、上記
隙間１０の形成を回避するために、上記突起構造Ｘ部分
に、以下に説明する内立壁７０３ａ，７０３ｂを設ける
ように工夫した。実施例２の構成を、図３、図４に基づ
いて具体的に説明する。

【００２４】図３（Ａ）は、本発明に係る実施例２の上
記突起構造Ｘ₂部分を真上から見た平面図であり、図３
（Ｂ）は、同Ｘ部分のＩ-Ｉ線縦断面図、図４（Ａ）
は、本発明に係る実施例における軟化合成樹脂の冷却・
固化後の突起構造Ｘ₂の状態を示す平面図、図４（Ｂ）
は、同突起構造Ｘ₂の状態を示す縦断面図、である。

【００２５】図３、図４に示されたコード挿通孔７０４
ａ、７０４ｂのそれぞれの周囲に、該コード挿通孔７０
４ａ、７０４ｂをそれぞれ取り囲むように、円筒状の内
立壁７０３ａ、７０３ｂが、後背面７０１から突設され
ている。外立壁７０２に対して内立壁７０３ａ、７０３
ｂは、離間する位置に設けられている。

【００２６】図３（Ｂ）において仮想線で示される二本
の給電コード６ａ、６ｂは、内立壁７０３ａ、７０３ｂ
の内側領域７０６ａ、７０６ｂをそれぞれ通過して、コ
ード挿通孔７０４ａ、７０４ｂに挿通される構成とされ
ている。

【００２７】なお、コード挿通孔７０４は、必ずしも二
つである必要はなく、給電コード６の数に合わせて（光
源バルブ１の数に合わせて）、一つでも良いし、三つ以
上でも良く、内立壁７０３は、そのコード挿通孔７０４
の数に対応する分だけ設ければよい。

【００２８】なお、図３において符号７０６で示される
上方視長円形状の三角突起は、外立壁７０２の内周面に
おける軟化合成樹脂９の収縮防止と、気密性及び防水性
をさらに強化するために、外立壁７０２の内側の後背面
７０１に、内立壁７０３を取り囲むように形成されてい
る。

【００２９】主に図４に基づいて、更に具体的に説明す
ると、内立壁７０３ａ，７０３ｂを設けることによっ
て、軟化合成樹脂９の冷却・固化過程での収縮方向に向
かう樹脂流動（図４の矢印Ｙ参照）を効果的に塞き止め
て抑制することができるので、実施例１において懸念さ
れる隙間１０の発生を防止できる。

【００３０】また、内側領域（モールド領域）７０５
を、内立壁７０３ａ，７０３ｂによって隔てる（画す
る）ことができるので、図２に示す実施例１の如き、外
立壁７０２１の内壁面からコード挿通孔７０４まで連続
するような大きな（長い）隙間１０が形成されることは
ない。

【００３１】仮に、内立壁７０３ａ、７０３ｂの内壁面
領域に隙間が形成された場合であっても、隙間１０の如
き外空間１１と連通するような隙間となることはないの
で、気密性や防水性に問題が生じることはない。

【００３２】次に、外立壁７０２の内側領域７０５に、
軟化合成樹脂９を充填する場合は、１箇所から軟化合成
樹脂９を内側領域７０５全体に流動させて（行き渡らせ
て）充填できるようにするのが、作業上望ましい。その
ためには、内立壁７０３ａ、７０３ｂの後背面７０１か
らの高さｈを、外立壁７０２の後背面７０１からの高さ
Ｈよりも低く形成しておく必要がある。

【００３３】一方では、内立壁７０３ａ、７０３ｂの高
さｈを外立壁７０２の高さＨに近づけ過ぎると、内立壁
７０３ａ、７０３ｂの内壁面領域に隙間が形成された場
合に、この隙間が外空間１１と連通し易くなるので、好
ましくない。

【００３４】上記観点から、本願発明者が試験を行った
ところ、外立壁７０２の高さＨと内立壁７０３ａ、７０
３ｂの高さｈの差異を０．５ｃｍ以上設けるとともに、
内立壁の高さｈを１．０ｃｍ以下に設定するのが好まし
いことが明らかになった。

【００３５】

【発明の効果】本発明に係るランプボディ用バックカバ
ーでは、光源バルブに電流を送り込む給電コードが挿通
されるコード挿通孔を取り囲むように設けた外立壁の内
側に軟化合成樹脂を充填して固化するようにしたので、
給電コードの挿着及び固定方法において、ブッシング部
材が一切不要となるので、バックカバーに対する給電コ
ードの配設作業を簡略化又は容易化することができる。

【００３６】また、従来から用いられてきたゴム性ブッ
シング部材と合成樹脂製のバックカバーでは材質が異な
るため、その係合部分では隙間が形成され易く、気密性
及び防水性の確保も本来的に難しかったが、バックカバ
ーのコード挿通孔部分を、合成樹脂を固化して閉塞する
という簡易な方法を採用したことによって、気密性及び
防水性を容易に確保できるようになった。

【００３７】また、本発明に係るランプボディ用バック
カバーでは、コード挿通孔を取り囲む外立壁によって形
成された樹脂モールド領域内に、前記外立壁と離間する
ように内立壁を突設することによって、樹脂モールド領
域内に充填された軟化合成樹脂の冷却・固定過程におけ
る収縮を抑制できる結果、外立壁等と固化合成樹脂の間
に隙間が形成され難くなるため、気密性及び防水性を確
保できる。

【００３８】この内立壁を、外立壁の高さよりも低く形
成すれば、外立壁によって取り囲まれたモールド領域全
体に軟化合成樹脂を１箇所から充填することができるの
で、作業上有利である。

【００３９】また、内立壁の高さを制限することによっ
て、軟化合成樹脂の未充填が発生し難くなるとともに、
仮に内立壁の内側領域に隙間が生じても、この隙間から
モールド領域内に充填された合成樹脂材の上面までの距
離が確保されている結果、気密性及び防水性に問題が生
じるおそれがない。

【００４０】上記効果を奏する本発明に係るランプボデ
ィ用バックカバーを備えた車両用灯具では、気密性及び
防水性に関する品質向上が達成できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るランプボディ用バックカバーの縦
断面を、ランプボディに取り付けられた状態で表す図

【図２】（Ａ）本発明に係る実施例１の突起構造Ｘ分に
充填された軟化合成樹脂９の冷却・固化前の状態を示す
図 （Ｂ）軟化合成樹脂９の冷却・固化後の状態を示す図

【図３】（Ａ）本発明に係る実施例２の突起構造Ｘ部分
を真上から見た正面図 （Ｂ）同Ｘ部分のＩ-Ｉ線縦断面図

【図４】（Ａ）同実施例２おける軟化合成樹脂の冷却・
固化後の突起構造Ｘ部分の状態を示す平面図 （Ｂ）同突起構造Ｘ部分の状態を示す縦断面図

【図５】（Ａ）従来技術である第１の構造を示す図 （Ｂ）従来技術である第２の構造を示す図

【符号の説明】

１（１ａ、１ｂ） 光源バルブ ４ ランプボディ ６（６ａ、６ｂ） 給電コード ７ （ランプボディ用）バックカバー ９ 軟化合成樹脂 ７０２（７０２ａ、７０２ｂ） 外立壁 ７０３（７０３ａ、７０３ｂ） 内立壁 ７０４（７０４ａ、７０４ｂ） コード挿通孔 ７０５ 外立壁７０２の内側領域（樹脂モールド領域）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3K042 AA08 AB04 BA06 BA09 4E352 AA02 AA04 AA05 AA17 BB10 BB15 CC07 CC11 CC34 CC52 DR02 DR12 DR19 DR25 DR32 DR40 EE03 GG04

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 光源バルブに電流を供給する給電コード
   が挿通されるコード挿通孔を備え、該コード挿通孔を取
   り囲むように外立壁が突設されるとともに、前記外立壁
   の内側に、軟化合成樹脂を充填して固化するための樹脂
   モールド領域が形成されたことを特徴とするランプボデ
   ィ用バックカバー。
2. 【請求項２】 前記樹脂モールド領域内の前記外立壁と
   離間する位置に内立壁が突設されたことを特徴とする請
   求項１記載のランプボディ用バックカバー。
3. 【請求項３】 前記内立壁を、前記外立壁の高さよりも
   低く形成したことを特徴とする請求項２記載のランプボ
   ディ用バックカバー。