JP2001114075A - Wiper device and its mounting method - Google Patents
Wiper device and its mounting methodInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ハッチパネル開状態時にワイパーアーム,ワ
イパーブレードが所定のワイパー停止位置以上に回動す
るのを防止できるリヤワイパー装置の提供を図る。
【解決手段】 ワイパー停止位置ではワイパーピボット
8の従動プレート18に延設したストッパ片38Aがピ
ボット軸受9に設けたストッパ部37に係合してワイパ
ーピボット8の回転停止位置が確定され、ハッチパネル
5の開閉時にワイパーアーム,ワイパーブレードが慣性
力等によってワイパー停止位置からハッチパネル5の下
縁部よりも下方へずれ下がるのを防止できる。
(57) [Problem] To provide a rear wiper device capable of preventing a wiper arm and a wiper blade from rotating beyond a predetermined wiper stop position when a hatch panel is open. In a wiper stop position, a stopper piece (38A) extending from a driven plate (18) of a wiper pivot (8) engages a stopper portion (37) provided on a pivot bearing (9) to determine a rotation stop position of the wiper pivot (8). When the wiper arm 5 is opened and closed, the wiper arm and the wiper blade can be prevented from moving downward from the wiper stop position below the lower edge of the hatch panel 5 due to inertia force or the like.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は自動車の車体に装着
されるワイパー装置、とりわけ、バックドア本体の開口
部に開閉自在に装着されたハッチパネルに装着されるリ
ヤワイパー装置と、その取付方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper device mounted on a vehicle body of an automobile, and more particularly to a rear wiper device mounted on a hatch panel which is openably and closably mounted on an opening of a back door body, and a method of mounting the same. .
【0002】[0002]
【従来の技術】バックドアのハッチパネルに設けられる
リヤワイパー装置として、ワイパーピボットとワイパー
モーターユニットとを分離し、ワイパーピボットをハッ
チパネルの自由端である下縁部に取付ける一方、ワイパ
ーモーターユニットをバックドア本体の開口部の下縁部
に取付けることによって、ハッチパネルの重量を軽減し
てその開閉操作性を向上すると共に、ハッチパネル側へ
のハーネス配索を不要とするようにしたものが知られて
いる。2. Description of the Related Art As a rear wiper device provided on a hatch panel of a back door, a wiper pivot and a wiper motor unit are separated, and the wiper pivot is mounted on a lower edge portion, which is a free end of the hatch panel, while a wiper motor unit is mounted. It is known that the hatch panel is attached to the lower edge of the opening of the back door body to reduce the weight of the hatch panel, improve the opening and closing operability, and eliminate the need for harness wiring on the hatch panel side. Have been.
【0003】このように、ワイパーピボットとワイパー
モーターユニットとがハッチパネル側とバックドア本体
側とに分離して取付けられるため、ワイパーモーターユ
ニットのモーター出力軸端に係合孔を有する駆動ディス
クを固設する一方、ワイパーピボットの室内側の端部に
この駆動ディスクの係合孔に係脱する係合ピンを有する
従動プレートを固設して、ハッチパネルを閉じてこれら
係合ピンと係合孔とを係合することによって、ワイパー
モーターユニットの駆動力をワイパーピボットに伝達し
得るように構成している。As described above, since the wiper pivot and the wiper motor unit are separately mounted on the hatch panel side and the back door body side, the drive disk having the engagement hole at the motor output shaft end of the wiper motor unit is fixed. On the other hand, a driven plate having an engagement pin that engages with and disengages from the engagement hole of the drive disk is fixed to the indoor end of the wiper pivot, the hatch panel is closed, and the engagement pin and the engagement hole are fixed. Is configured to be able to transmit the driving force of the wiper motor unit to the wiper pivot.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ワイパーアームにはワ
イパーブレードを被払拭面方向に付勢するスプリングを
備えていて、ワイパー停止時には該スプリングのばね力
によってワイパーブレードは被払拭面に定置されるが、
ワイパーピボットとワイパーモーターユニットとが前述
のようにハッチパネル側とバックドア本体側とに分離し
て取付けられているため、ハッチパネルを開いた際には
ワイパーモーターユニットによるワイパーピボットの回
転制動機能が得られず、このため、ハッチパネル開閉時
の振動による慣性力等によってワイパーアーム,ワイパ
ーブレードが適正なワイパー停止位置からずれ下がって
しまう可能性がある。The wiper arm is provided with a spring for urging the wiper blade toward the surface to be wiped, and when the wiper is stopped, the wiper blade is fixed on the surface to be wiped by the spring force of the spring. ,
As described above, the wiper pivot and the wiper motor unit are separately mounted on the hatch panel side and the back door body side, so when the hatch panel is opened, the wiper motor unit's rotation braking function of the wiper pivot is For this reason, the wiper arm and the wiper blade may be deviated from an appropriate wiper stop position due to inertial force or the like due to vibration when the hatch panel is opened and closed.
【0005】そこで、本発明は簡単な構成によりハッチ
パネル開状態時にワイパーアーム,ワイパーブレードが
所定のワイパー停止位置以上に回動するのを防止するこ
とができるワイパー装置と、該ワイパー装置を容易に取
付けることができる取付方法とを提供するものである。Accordingly, the present invention provides a wiper device and a wiper device which can prevent the wiper arm and the wiper blade from rotating beyond a predetermined wiper stop position with a simple configuration when the hatch panel is open, and the wiper device is easily provided. And an attachment method capable of being attached.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】請求項1の発明にあって
は、車体に設けられた開口部の一縁部にブラケットを介
してワイパーモーターユニットを取付けて、該ワイパー
モーターユニットのモーター出力軸端に係合孔または係
合ピンを有する駆動ディスクを固設する一方、前記開口
部の他縁部にヒンジ部材により開閉自在に装着したハッ
チパネルにワイパーピボットを取付けると共に、該ワイ
パーピボットの室内側の端部に前記駆動ディスクの係合
孔または係合ピンに係脱する係合ピンまたは係合孔を有
する従動プレートを固設し、ハッチパネルを閉じて駆動
ディスクと従動プレートに設けられた前記係合ピンと係
合孔とを係合することにより、ワイパーモーターユニッ
トの駆動力をワイパーピボットに伝達可能としたワイパ
ー装置において、前記ワイパーピボットを軸支して室内
側に突出したピボット軸受に、ピボット軸からオフセッ
トした位置で室内側に向けて回動規制用のストッパ部を
突設する一方、従動プレートに前記ストッパ部に係合し
て少くともワイパー停止位置を規制するストッパ片を延
設したことを特徴としている。According to the first aspect of the present invention, a wiper motor unit is attached to one edge of an opening provided in a vehicle body via a bracket, and a motor output shaft of the wiper motor unit is provided. While a drive disk having an engagement hole or an engagement pin at an end is fixedly mounted, a wiper pivot is attached to a hatch panel attached to the other edge of the opening by a hinge member so as to be openable and closable. A driven plate having an engaging hole or an engaging hole that engages with or disengages from the engaging hole or the engaging pin of the drive disk is fixed to an end of the drive disk, and a hatch panel is closed to provide the drive disk and the driven plate with the driven plate. In a wiper device capable of transmitting a driving force of a wiper motor unit to a wiper pivot by engaging an engagement pin and an engagement hole, On the pivot bearing that supports the wiper pivot and protrudes toward the indoor side, a stopper for rotation control protrudes toward the indoor side at a position offset from the pivot shaft, while the driven plate engages with the stopper. In addition, it is characterized in that at least a stopper piece for regulating the wiper stop position is extended.
【0007】請求項2の発明にあっては、請求項1に記
載の係合孔と係合ピンとを、ワイパー停止位置でハッチ
パネルの回動面に平行な駆動ディスクの直径線分上に設
けると共に、該係合孔を前記ハッチパネルの回動面に平
行な長孔に形成したことを特徴としている。According to a second aspect of the present invention, the engagement hole and the engagement pin according to the first aspect are provided on the diameter line of the drive disk parallel to the rotation surface of the hatch panel at the wiper stop position. In addition, the engaging hole is formed as an elongated hole parallel to the rotation surface of the hatch panel.
【0008】請求項3の発明にあっては、請求項1,2
に記載の係合ピンはその軸方向に可動的に装着してある
と共に、付勢手段により突出方向に付勢したことを特徴
としている。[0008] In the invention of claim 3, claims 1 and 2
Is characterized in that it is movably mounted in its axial direction and is urged in a protruding direction by urging means.
【0009】請求項4の発明にあっては、請求項1〜3
に記載のワイパーモーターユニットの取付用のブラケッ
トを、車体に取付けた車体側ブラケットと、ワイパーモ
ーターユニットに取付けられて前記車体側ブラケットに
固定されるモーター側ブラケットとで構成し、これら両
ブラケット間に、ワイパーピボットに対してワイパーモ
ーターユニットのモーター出力軸を軸方向に整合するた
めの取付調整手段を設けたことを特徴としている。According to the invention of claim 4, claims 1 to 3 are provided.
The bracket for mounting the wiper motor unit according to the above is composed of a vehicle body side bracket attached to the vehicle body, and a motor side bracket attached to the wiper motor unit and fixed to the vehicle body side bracket, between these two brackets And a mounting adjustment means for axially aligning the motor output shaft of the wiper motor unit with respect to the wiper pivot.
【0010】請求項5の発明にあっては、請求項4に記
載の取付調整手段が、車体側ブラケットとモーター側ブ
ラケットとを複数ケ所で締結固定するボルト・ナット
と、車体側ブラケット又はモーター側ブラケットの何れ
か一方にボルト外径よりも大径に形成されたボルト挿通
孔とを含むことを特徴としている。According to a fifth aspect of the present invention, the mounting adjustment means according to the fourth aspect includes a bolt and a nut for fastening and fixing the vehicle body side bracket and the motor side bracket at a plurality of locations, and a vehicle body side bracket or a motor side. It is characterized in that one of the brackets includes a bolt insertion hole formed with a diameter larger than the bolt outer diameter.
【0011】請求項6の発明にあっては、請求項5に記
載の大径に形成したボルト挿通孔に、モーター側ブラケ
ットを車体側ブラケットに防振支持する環状の弾性マウ
ント部材を嵌着固定したことを特徴としている。According to a sixth aspect of the present invention, an annular elastic mount member for supporting the motor-side bracket on the vehicle-body-side bracket in a vibration-proof manner is fitted and fixed to the large-diameter bolt insertion hole according to the fifth aspect. It is characterized by doing.
【0012】請求項7の発明にあっては、車体に設けら
れた開口部の一縁部にブラケットを介してワイパーモー
ターユニットを取付けて、該ワイパーモーターユニット
のモーター出力軸端に係合孔または係合ピンを有する駆
動ディスクを固設する一方、前記開口部の他縁部にヒン
ジ部材により開閉自在に装着したハッチパネルにワイパ
ーピボットを取付けると共に、該ワイパーピボットの室
内側の端部に前記駆動ディスクの係合孔または係合ピン
に係脱する係合ピンまたは係合孔を有する従動プレート
を固設し、ハッチパネルを閉じて駆動ディスクと従動プ
レートに設けられた前記係合ピンと係合孔とを係合する
ことにより、ワイパーモーターユニットの駆動力をワイ
パーピボットに伝達可能としたワイパー装置の取付方法
において、前記ワイパーピボットを予めハッチパネルに
取付けて、その従動プレートに前記駆動ディスクに外嵌
可能な調心治具をワイパーピボットと同心的に取付け、
ハッチパネルを閉動すると共に車体側のワイパーモータ
ーユニットを、その駆動ディスクに調心治具が外嵌し得
る位置に移動調整して、これら調心治具と駆動ディスク
とを嵌合することにより、ワイパーピボットに対してモ
ーター出力軸を調心してワイパーモーターユニットを固
定することを特徴としている。According to the present invention, a wiper motor unit is attached to one edge of an opening provided in the vehicle body via a bracket, and an engagement hole or an engagement hole is provided at a motor output shaft end of the wiper motor unit. While a drive disk having an engagement pin is fixedly mounted, a wiper pivot is mounted on a hatch panel which is attached to the other edge of the opening so as to be openable and closable by a hinge member, and the drive is mounted on an indoor end of the wiper pivot. A driven plate having an engaging pin or an engaging hole which engages with or disengages from the engaging hole or the engaging pin of the disk is fixed, and the hatch panel is closed to close the drive disk and the engaging pin and the engaging hole provided on the driven plate. The wiper motor unit can be transmitted to the wiper pivot by engaging the wiper motor unit. Attach the par pivot in advance hatch panels, fitted with Sotohama possible aligning jig wiper pivots concentrically with the drive disc to the driven plate,
By closing and moving the hatch panel and moving and adjusting the wiper motor unit on the vehicle body side to a position where the alignment jig can be fitted onto the drive disk, and by fitting these alignment jigs and the drive disk, The wiper motor unit is fixed by aligning the motor output shaft with respect to the wiper pivot.
【0013】請求項8の発明にあっては、請求項7に記
載の調心治具はベースプレートと、その周縁に形成した
フランジ部とで駆動ディスクに外嵌可能なキャップ状に
形成され、ベースプレートには係合ピン挿通孔を設けて
あると共にその背面に従動プレートへの係着手段を設け
てあることを特徴としている。According to the eighth aspect of the present invention, the centering jig according to the seventh aspect is formed in a cap shape which can be externally fitted to a drive disk by a base plate and a flange formed on a peripheral edge thereof. Is provided with an engaging pin insertion hole and a means for engaging with a driven plate on the back surface thereof.
【0014】請求項9の発明にあっては、請求項8に記
載の調心治具のフランジ部は、複数個の縦スリットを備
えて径方向に弾性変形可能に構成してあることを特徴と
している。According to a ninth aspect of the present invention, the flange of the aligning jig according to the eighth aspect is provided with a plurality of vertical slits so as to be elastically deformable in a radial direction. And
【0015】請求項10の発明にあっては、請求項7〜
9に記載のワイパーモーターユニットの取付用のブラケ
ットを、車体に取付けた車体側ブラケットと、ワイパー
モーターユニットに取付けられて前記車体側ブラケット
に固定されるモーター側ブラケットとで構成し、これら
両ブラケット間にワイパーピボットに対してワイパーモ
ーターユニットのモーター出力軸を軸方向に整合するた
めの取付調整手段を設けたことを特徴としている。[0015] In the invention of claim 10, claims 7 to
9. The bracket for mounting the wiper motor unit according to 9 is composed of a vehicle body side bracket mounted on the vehicle body and a motor side bracket mounted on the wiper motor unit and fixed to the vehicle body side bracket. A mounting adjustment means for axially aligning the motor output shaft of the wiper motor unit with respect to the wiper pivot.
【0016】請求項11の発明にあっては、請求項10
に記載の取付調整手段が、車体側ブラケットとモーター
側ブラケットとを複数ケ所で締結固定するボルト・ナッ
トと、車体側ブラケット又はモーター側ブラケットの何
れか一方にボルト外径よりも大径に形成されたボルト挿
通孔とを含むことを特徴としている。According to the eleventh aspect of the present invention, in the tenth aspect,
The bolts and nuts for fastening and fixing the vehicle body side bracket and the motor side bracket at a plurality of locations, and one of the vehicle body side bracket and the motor side bracket is formed to have a larger diameter than the bolt outer diameter. And a bolt insertion hole.
【0017】[0017]
【発明の効果】請求項1に記載の発明によれば、ワイパ
ー停止位置ではワイパーピボットの従動プレートに延設
したストッパ片がピボット軸受に設けたストッパ部に係
合してワイパーピボットの回転停止位置が確定されるか
ら、ハッチパネルの開閉時にワイパーアーム,ワイパー
ブレードが慣性力等によってワイパー停止位置からずれ
るのを確実に防止できて、品質感および信頼性を高める
ことができる。According to the first aspect of the present invention, at the wiper stop position, the stopper piece extending on the driven plate of the wiper pivot engages with the stopper portion provided on the pivot bearing to stop the rotation of the wiper pivot. Is determined, it is possible to reliably prevent the wiper arm and the wiper blade from deviating from the wiper stop position due to inertial force or the like when the hatch panel is opened and closed, and it is possible to enhance the quality and reliability.
【0018】請求項2に記載の発明によれば、請求項1
の発明の効果に加えて、ワイパーモーターユニット側の
駆動ディスクの係合孔または係合ピンと、ワイパーピボ
ット側の従動プレートの係合ピンまたは係合孔とは、ワ
イパー停止位置でハッチパネルの回動面に平行な駆動デ
ィスクの上下方向の直径線分上に設けてあって、該係合
孔は前記ハッチパネルの回動面に平行な長孔に形成して
あるため、これら係合孔と係合ピンとの間にはディスク
回転方向の間隙がなく、従って、回転遊びを生じること
がなくこれら駆動ディスクと従動プレートとの回転を同
期させてワイパーピボットを適正に回転させることがで
きる。According to the invention of claim 2, according to claim 1,
In addition to the effects of the invention, the engagement hole or the engagement pin of the drive disk on the wiper motor unit side and the engagement pin or the engagement hole of the driven plate on the wiper pivot side rotate the hatch panel at the wiper stop position. It is provided on the vertical diameter line segment of the drive disk parallel to the surface, and the engaging hole is formed as an elongated hole parallel to the turning surface of the hatch panel, so that it is engaged with these engaging holes. There is no gap in the disk rotation direction between the mating pin and the wiper pivot can be properly rotated by synchronizing the rotations of the drive disk and the driven plate without causing rotational play.
【0019】また、取付誤差等によりハッチパネルの開
閉による係合ピンの移動軌跡に上下方向のずれを生じて
いても、ハッチパネルの回動面に平行な方向で長い係合
孔によってこのずれを許容できて、係合ピンと係合孔縁
との干渉を確実に回避することができる。Further, even if the movement trajectory of the engaging pin due to the opening and closing of the hatch panel is displaced in the vertical direction due to a mounting error or the like, this displacement is eliminated by the long engaging hole parallel to the rotation surface of the hatch panel. As a result, the interference between the engagement pin and the edge of the engagement hole can be reliably avoided.
【0020】請求項3に記載の発明によれば、請求項
1,2の発明の効果に加えて、ハッチパネルを開いてい
る際に、万一、駆動ディスク,従動プレートが回転方向
にずれて係合孔と係合ピンにディスク回転方向に位置ず
れが生じていても、ハッチパネル閉時に係合ピン端が駆
動ディスク面に弾接して衝接荷重を吸収できると共にハ
ッチパネルの閉動に支障を来すことがなく、そして、ワ
イパー駆動時には駆動ディスクの回転により係合孔が係
合ピン位置に至ると直ちに該係合ピンが係合孔に落ち込
んで両者を自動的に係合させて、ワイパーピボットへの
動力伝達を適正に行わせることができる。According to the third aspect of the present invention, in addition to the effects of the first and second aspects of the invention, when the hatch panel is opened, the drive disk and the driven plate are shifted in the rotational direction. Even if the engagement hole and the engagement pin are displaced in the disk rotation direction, the engagement pin end elastically contacts the drive disk surface when the hatch panel is closed, thereby absorbing the abutment load and hindering the hatch panel closing movement. And when the wiper is driven, the drive pin rotates, and as soon as the engagement hole reaches the engagement pin position, the engagement pin falls into the engagement hole and automatically engages both. Power transmission to the wiper pivot can be properly performed.
【0021】請求項4に記載の発明によれば、請求項1
〜3の発明の効果に加えて、ワイパーモーターユニット
を車体に取付けるブラケットは、車体に取付けた車体側
ブラケットと、ワイパーモーターユニットに取付けられ
て前記車体側ブラケットに固定されるモーター側ブラケ
ットとからなっていて、それらの間に取付調整手段を備
えているため、ワイパーピボットとワイパーモーターユ
ニットの取付けに際してこの取付調整手段により、ハッ
チパネルに取付けたワイパーピボットに対してワイパー
モーターユニットのモーター出力軸の軸心を容易に調整
することができ、従って、該ワイパーピボットを取付基
準にしてモーター側ブラケットの固定位置を決定すれば
よいから、ハッチパネルに対するワイパーピボットの取
付位置調整および又は車体に対するワイパーモーターユ
ニットの取付位置調整が不要となり、ワイパーピボット
とモーター出力軸との軸心調整を容易に行えると共に、
これらワイパーピボットおよびワイパーモーターユニッ
トの取付作業性を一段と向上することができる。According to the invention of claim 4, according to claim 1,
In addition to the effects of the third to third aspects, the bracket for attaching the wiper motor unit to the vehicle body includes a vehicle body side bracket attached to the vehicle body and a motor side bracket attached to the wiper motor unit and fixed to the vehicle body side bracket. The wiper pivot and the wiper motor unit are attached to the wiper motor unit with respect to the wiper pivot mounted on the hatch panel. Since the center can be easily adjusted, and therefore, the fixing position of the motor-side bracket can be determined with reference to the wiper pivot, the adjustment of the mounting position of the wiper pivot with respect to the hatch panel and / or the adjustment of the wiper motor unit with respect to the vehicle body can be performed. Mounting position Settling is not needed, along with enable easy axis adjustment of the wiper pivot and the motor output shaft,
The mounting workability of the wiper pivot and the wiper motor unit can be further improved.
【0022】請求項5に記載の発明によれば、請求項4
の発明の効果に加えて、車体側ブラケット又はモーター
側ブラケットの何れか一方のボルト挿通孔を固定用のボ
ルトの外径よりも大径に形成することで、ボルト挿通孔
に対するボルトの径方向の移動調整で容易に取付調整を
行え、調整作業を容易に行えると共に、構造を簡単にす
ることができてコスト的に有利に得ることができる。According to the invention set forth in claim 5, according to claim 4,
In addition to the effects of the invention, the bolt insertion hole of one of the vehicle body side bracket and the motor side bracket is formed to have a diameter larger than the outer diameter of the fixing bolt, so that the bolt in the radial direction with respect to the bolt insertion hole is formed. The mounting adjustment can be easily performed by the movement adjustment, the adjustment operation can be easily performed, and the structure can be simplified, and the cost can be advantageously obtained.
【0023】請求項6に記載の発明によれば、請求項5
の発明の効果に加えて、ワイパーモーターユニットの振
動を弾性マウント部材で減衰できるため、音振対策を徹
底することができて品質感および信頼性を高めるこがで
きる。According to the invention described in claim 6, according to claim 5,
In addition to the effects of the invention, vibration of the wiper motor unit can be attenuated by the elastic mount member, so that sound vibration countermeasures can be thoroughly implemented, and quality and reliability can be improved.
【0024】請求項7に記載の発明の方法によれば、ワ
イパーピボットとワイパーモーターユニットの取付けに
際しては、予めワイパーピボットをハッチパネルの所定
位置に取付けて、その車室側に配置された従動プレート
に調心治具をワイパーピボットと同心的に取付け、そし
て、ハッチパネルを閉動して車体側のワイパーモーター
ユニットの駆動ディスクをこの調心治具に嵌合させるこ
とによって、ワイパーピボットとモーター出力軸とが軸
方向に整合するから、ワイパーピボットに対するモータ
ー出力軸の調心作業が簡単で、ワイパーピボットを取付
基準とするワイパーモーターユニットの取付作業を容易
に行え、かつ、該ワイパーモーターユニットを適正位置
に取付けることができる。According to the seventh aspect of the present invention, when the wiper pivot and the wiper motor unit are attached, the wiper pivot is attached to a predetermined position of the hatch panel in advance, and the driven plate disposed on the vehicle compartment side is provided. The centering jig is mounted concentrically with the wiper pivot, the hatch panel is closed, and the drive disk of the wiper motor unit on the vehicle body is fitted to this centering jig, so that the wiper pivot and motor output Since the shaft and the shaft are aligned in the axial direction, the work of aligning the motor output shaft with respect to the wiper pivot is easy, and the work of mounting the wiper motor unit with the wiper pivot as the mounting reference can be easily performed, and the wiper motor unit can be properly adjusted. Can be mounted in any position.
【0025】請求項8に記載の発明によれば、請求項7
の発明の効果に加えて、調心治具の構造を簡単にするこ
とができ、しかも、そのベースプレートの係合ピン挿通
孔を係合ピンに挿通係合することで、相互のガイド作用
によって、該調心治具を従動プレートに適正に取付ける
目安とすることができると共に、該ベースプレート背面
の係着手段により従動プレートに簡単に係着固定できる
ので、調心治具の装着作業を容易に行うことができる。According to the invention described in claim 8, according to claim 7,
In addition to the effects of the invention, the structure of the aligning jig can be simplified, and furthermore, by inserting the engagement pin insertion hole of the base plate into the engagement pin, the mutual guiding action enables The alignment jig can be used as a guide for properly attaching the alignment jig to the driven plate, and can be easily engaged and fixed to the driven plate by the engagement means on the back surface of the base plate. be able to.
【0026】請求項9に記載の発明によれば、請求項8
の発明の効果に加えて、調心治具はそのフランジ部が複
数個の縦スリットにより径方向に弾性変形可能であるた
め、駆動ディスクへの嵌合をスムーズに行えると共に、
該駆動ディスクへぴったりと外嵌させることができて調
心精度を高めることができる。According to the invention of claim 9, according to claim 8,
In addition to the effects of the invention, the centering jig has a flange portion that can be elastically deformed in the radial direction by a plurality of vertical slits, so that the fitting to the drive disk can be performed smoothly,
It can be fitted to the drive disk exactly outside, and the alignment accuracy can be improved.
【0027】請求項10に記載の発明によれば、車体側
ブラケットを車体に固定しておいて、取付調整手段によ
りモーター側ブラケットをこの車体側ブラケットに対し
て移動調整すればよいので、調心治具と駆動ディスクと
の嵌合による調心作業をより一層容易に行うことができ
る。According to the tenth aspect of the present invention, the bracket on the vehicle body side is fixed to the vehicle body, and the motor-side bracket can be moved and adjusted with respect to the bracket on the vehicle body side by the mounting adjustment means. Alignment work by fitting the jig and the drive disk can be performed even more easily.
【0028】また、調心治具によりワイパーモーターユ
ニットの調心位置を保持できるから、モーター側ブラケ
ットを車体側ブラケットに容易に固定することができ
る。Further, since the centering position of the wiper motor unit can be held by the centering jig, the motor side bracket can be easily fixed to the vehicle body side bracket.
【0029】更に、ハッチパネルに対するワイパーピボ
ットの取付位置調整はもとより、車体に対するワイパー
モーターユニットの取付位置調整が不要となるため、こ
れらワイパーピボットおよびワイパーモーターユニット
の取付作業性を一段と向上することができる。Furthermore, since it is not necessary to adjust the position of the wiper pivot unit with respect to the hatch panel and also to adjust the position of the wiper motor unit with respect to the vehicle body, the workability of mounting the wiper pivot and the wiper motor unit can be further improved. .
【0030】請求項11に記載の発明によれば、請求項
10の発明の効果に加えて、車体側ブラケット又はモー
ター側ブラケットの何れか一方のボルト挿通孔を固定用
のボルトの外径よりも大径に形成することで、ボルト挿
通孔に対するボルトの径方向の移動調整で容易に取付調
整を行え、調整作業を容易に行えると共に、構造を簡単
にすることができる。According to the eleventh aspect of the present invention, in addition to the effect of the tenth aspect, the bolt insertion hole of one of the vehicle body side bracket and the motor side bracket is larger than the outer diameter of the fixing bolt. By forming the large diameter, the mounting adjustment can be easily performed by adjusting the movement of the bolt in the radial direction with respect to the bolt insertion hole, and the adjusting operation can be easily performed and the structure can be simplified.
【0031】[0031]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
と共に詳述する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【0032】図9において、車体1の後部開口部2に同
じく車体1としてのバックドア本体3を開閉自在に装着
してあり、該バックドア本体3の略上半部に設けた開口
部4にハッチパネル5を開閉自在に装着してある。In FIG. 9, a back door body 3 as the vehicle body 1 is also mounted on the rear opening 2 of the vehicle body 1 so as to be openable and closable, and an opening 4 provided in a substantially upper half of the back door body 3 is provided. A hatch panel 5 is attached to open and close freely.
【0033】ハッチパネル5は前記バックドア本体3の
開口部4の「他縁部」としての上縁部にヒンジ部材6に
より取付けて前後方向に開閉自在とされており、該ハッ
チパネル5の「一縁部」としての下縁部に「ワイパー装
置」としてのリヤワイパー装置7のワイパーピボット8
を取付けてある。The hatch panel 5 is attached to the upper edge of the opening 4 of the back door body 3 as the "other edge" by a hinge member 6 so that it can be opened and closed in the front-rear direction. A wiper pivot 8 of a rear wiper device 7 as a "wiper device" is provided on a lower edge portion as "one edge portion".
Is installed.
【0034】具体的には図1〜4に示すように、ワイパ
ーピボット8はハッチパネル5に設けたピボット取付孔
5aに挿入固定したピボット軸受9に軸支され、該ワイ
パーピボット8の車外側の端部にワイパーブレード11
を装着したワイパーアーム10を取付けてある。Specifically, as shown in FIGS. 1 to 4, the wiper pivot 8 is pivotally supported by a pivot bearing 9 which is inserted and fixed in a pivot mounting hole 5 a provided in the hatch panel 5. Wiper blade 11 at end
Is attached.
【0035】ピボット軸受9はピボット取付孔5aに嵌
装したカラー12の外縁部に設けたフランジ12aと、
該ピボット軸受9に設けたフランジ9aとでピボット取
付孔5aの孔縁部を挾んだ状態で、該ピボット軸受9の
車外側の端部に設けたねじ部13にワッシャー15を介
してナット14を螺合して締結固定してある。The pivot bearing 9 includes a flange 12a provided on the outer edge of the collar 12 fitted in the pivot mounting hole 5a,
With a flange 9 a provided on the pivot bearing 9 sandwiching the edge of the pivot mounting hole 5 a, a nut 14 is provided via a washer 15 to a screw portion 13 provided at an end of the pivot bearing 9 on the outer side of the vehicle. Are screwed together and fixed.
【0036】ピボット軸受9のフランジ9aの取付面側
にはシール材16を介装して、ピボット軸受9の取付部
周りのシール性を確保してあり、また、前記ワッシャー
15およびナット14はワイパーピボット8に挿通した
樹脂製のキャップ17で隠蔽してある。A seal member 16 is interposed on the mounting surface side of the flange 9a of the pivot bearing 9 to ensure sealing properties around the mounting portion of the pivot bearing 9, and the washer 15 and the nut 14 are wipers. It is concealed by a resin cap 17 inserted through the pivot 8.
【0037】このピボット軸受9の室内側に突出した端
部に、後述するワイパーモーターユニット22側の駆動
ディスク24に設けた係合孔25に係脱する係合ピン1
9を装着した従動プレート18を固設してある。An engaging pin 1 engaging with and disengaging from an engaging hole 25 formed in a drive disk 24 of the wiper motor unit 22 described later is formed at an end of the pivot bearing 9 projecting toward the indoor side.
The driven plate 18 on which the mounting plate 9 is mounted is fixed.
【0038】係合ピン19はピンホルダ20に軸方向に
可動的に取付けてあり、該ピンホルダ20内に配設した
スプリング等の付勢手段21により突出方向に付勢して
ある。The engaging pin 19 is movably mounted on the pin holder 20 in the axial direction, and is urged in the projecting direction by an urging means 21 such as a spring disposed in the pin holder 20.
【0039】尚、係合孔25,係合ピン19は、それぞ
れ従動プレート18,駆動ディスク24側に設けても構
わない。The engagement holes 25 and the engagement pins 19 may be provided on the driven plate 18 and the drive disk 24, respectively.
【0040】一方、バックドア本体3の下縁部には前記
ワイパーピボット8と対応する部位に、該ワイパーピボ
ット8を回転するワイパーモーターユニット22をブラ
ケット26を介して取付けてある。On the other hand, a wiper motor unit 22 for rotating the wiper pivot 8 is attached to a lower edge portion of the back door body 3 via a bracket 26 at a position corresponding to the wiper pivot 8.
【0041】このワイパーモーターユニット22のモー
ター出力軸23の端部には、ハッチパネル5を閉じた際
に前記従動プレート18の係合ピン19が係合する係合
孔25を設けた駆動ディスク24を固設してあり、これ
ら係合ピン19と係合孔25との係合により、ワイパー
モーターユニット22の駆動力を駆動ディスク24と従
動プレート18とを介してワイパーピボット8に伝達し
て、該ワイパーピボット8を回転するようにしてある。At the end of the motor output shaft 23 of the wiper motor unit 22, a drive disk 24 provided with an engagement hole 25 with which the engagement pin 19 of the driven plate 18 is engaged when the hatch panel 5 is closed. The driving force of the wiper motor unit 22 is transmitted to the wiper pivot 8 via the drive disk 24 and the driven plate 18 by the engagement between the engagement pin 19 and the engagement hole 25, The wiper pivot 8 rotates.
【0042】前記係合ピン19と係合孔25は、ワイパ
ー停止位置で、つまり、ワイパーブレード11がハッチ
パネル5の下縁とほぼ平行な格納位置で停止した位置
で、駆動ディスク24の上下方向の直径線分O上に設け
てあると共に、該係合孔25をこの直径線分O方向に縦
長に形成してある。この直径線分Oは、ハッチパネル5
の回動面(即ち、図1における紙面に相当する)に対し
て平行に設けられている。The engaging pin 19 and the engaging hole 25 are moved up and down of the drive disk 24 at the wiper stop position, that is, at the position where the wiper blade 11 stops at the retracted position substantially parallel to the lower edge of the hatch panel 5. And the engaging hole 25 is formed vertically long in the direction of the diameter line O. This diameter line segment O is a hatch panel 5
Are provided in parallel with the turning surface (that is, corresponding to the paper surface in FIG. 1).
【0043】一方、ワイパーモーターユニット22の取
付用のブラケット26は、左右側部と下側部に脚部26
aを備えてこれら脚部26aを介してバックドア本体3
の下縁部にボルト・ナット27により締結固定した「車
体側ブラケット」としてのドア側ブラケット26Aと、
ワイパーモーターユニット22に取付けられて前記ドア
側ブラケット26Aに固定されるモーター側ブラケット
26Bとで構成している。On the other hand, the bracket 26 for mounting the wiper motor unit 22 has leg portions 26 on the left and right sides and a lower side.
a through the legs 26a.
A door-side bracket 26A as a “vehicle-side bracket” fastened and fixed to a lower edge portion of the door with a bolt / nut 27;
A motor-side bracket 26B is attached to the wiper motor unit 22 and fixed to the door-side bracket 26A.
【0044】これらドア側ブラケット26Aとモーター
側ブラケット26Bは下側中央部と上側部左右の3点で
ボルト28およびナット29により締結固定してある。The door-side bracket 26A and the motor-side bracket 26B are fastened and fixed by bolts 28 and nuts 29 at the lower central portion and the upper left and right three points.
【0045】また、これらドア側ブラケット27Aとモ
ーター側ブラケット26Bとの間には、ワイパーピボッ
ト8に対してワイパーモーターユニット22のモーター
出力軸23を軸方向に整合するための取付調整手段30
を設けてある。A mounting adjustment means 30 for aligning the motor output shaft 23 of the wiper motor unit 22 with respect to the wiper pivot 8 in the axial direction is provided between the door-side bracket 27A and the motor-side bracket 26B.
Is provided.
【0046】前記ドア側ブラケット26Aとモーター側
ブラケット26Bには、ボルト28,ナット29による
締結のためのボルト挿通孔31,32が設けられている
が、本実施形態ではドア側ブラケット26Aのボルト挿
通孔31をボルト28の外径よりも大径に形成して該ボ
ルト28を径方向に移動調整できるようにして、これら
大径のボルト挿通孔31とボルト28およびナット29
とにより前述の取付調整手段30を構成している。The door-side bracket 26A and the motor-side bracket 26B are provided with bolt insertion holes 31 and 32 for fastening with bolts 28 and nuts 29. In this embodiment, the bolt insertion of the door-side bracket 26A is performed. The hole 31 is formed to have a diameter larger than the outer diameter of the bolt 28 so that the bolt 28 can be moved and adjusted in the radial direction.
The above constitutes the above-mentioned attachment adjusting means 30.
【0047】また、この大径のボルト挿通孔31にはゴ
ム,合成樹脂等からなる環状の弾性マウント部材33を
嵌着固定してあり、この弾性マウント部材33をリテー
ナプレート34とモーター側ブラケット26Bとの間に
挾んでボルト28,ナット29により締結することによ
って、該弾性マウント部材33でモーター側ブラケット
26Bをドア側ブラケット26Aに防振支持している。An annular elastic mount member 33 made of rubber, synthetic resin, or the like is fitted and fixed to the large-diameter bolt insertion hole 31, and the elastic mount member 33 is attached to the retainer plate 34 and the motor-side bracket 26B. The motor-side bracket 26B is supported by the elastic mount member 33 on the door-side bracket 26A in a vibration-proof manner.
【0048】前記リテーナプレート34とモーター側ブ
ラケット26Bとの間には、弾性マウント部材33の圧
縮代を規定するためのカラー35を介装してある。Between the retainer plate 34 and the motor-side bracket 26B, a collar 35 for defining a compression allowance of the elastic mount member 33 is interposed.
【0049】弾性マウント部材33はその外周面中央部
に環状溝33aを形成して、この環状溝33aをボルト
挿通孔31の孔縁に係着して固定するようにしてあり、
各ボルト挿通孔31には弾性マウント部材33の外径よ
りも大径のマウント部材脱着孔31aを連設して、この
マウント部材脱着孔31aを利用して弾性マウント部材
33をボルト挿通孔31の孔縁に容易に挿入,係着でき
るようにしてある。The elastic mounting member 33 has an annular groove 33a formed at the center of the outer peripheral surface thereof, and the annular groove 33a is engaged with and fixed to the edge of the bolt insertion hole 31.
Each bolt insertion hole 31 is provided with a mount member attachment / detachment hole 31a having a diameter larger than the outer diameter of the elastic mount member 33, and the elastic mount member 33 is connected to the bolt insertion hole 31 using the mount member attachment / detachment hole 31a. It is designed to be easily inserted and engaged with the hole edge.
【0050】前述したピボット軸受9は、基本的には前
記フランジ9aに側方に向けて延設したブラケット部9
bを介して、そのボルト挿通孔9cの部分で図外のボル
ト・ナットによりハッチパネル5に締結固定されるが、
本実施形態ではバックドア本体3の開口部4の下縁部に
取付けた図外のハッチパネルロック機構と係脱するスト
ライカ36をこのブラケット部9bに共締め固定するよ
うにしている。The above-described pivot bearing 9 basically includes a bracket 9 extending laterally from the flange 9a.
b, it is fastened and fixed to the hatch panel 5 by bolts and nuts (not shown) at the bolt insertion holes 9c.
In the present embodiment, a striker 36 that is engaged with and disengaged from a hatch panel lock mechanism (not shown) attached to the lower edge of the opening 4 of the back door body 3 is fixedly fastened to the bracket 9b.
【0051】そこで、前記ボルト挿通孔9cは横長に形
成して、ストライカ36をハッチパネルロック機構に合
わせて左右方向に取付位置を調整できるようにしてあ
る。Therefore, the bolt insertion hole 9c is formed to be horizontally long so that the mounting position of the striker 36 in the left and right direction can be adjusted in accordance with the hatch panel lock mechanism.
【0052】ここで、前記ピボット軸受9の側方に張り
出したブラケット部9bには室内側に向けて回動規制用
のストッパ部37を突設してある一方、前記従動プレー
ト18の左右側縁にはこのストッパ部37に係合してワ
イパー停止位置を規制するストッパ片38Aと、ワイパ
ー往動行程で該ストッパ部37に係合してワイパー往動
位置を規制するストッパ片38Bとを左右対称に延設し
てある。Here, a stopper portion 37 for restricting rotation is projected from the bracket portion 9b projecting to the side of the pivot bearing 9 toward the indoor side, while the left and right side edges of the driven plate 18 are provided. The stopper piece 38A that engages with the stopper portion 37 and regulates the wiper stop position and the stopper piece 38B that engages with the stopper portion 37 and regulates the wiper forward position in the wiper forward stroke are symmetrical. It has been extended to.
【0053】前述のワイパーピボット8とワイパーモー
ターユニット22は次のようにして取付けられる。The wiper pivot 8 and the wiper motor unit 22 are mounted as follows.
【0054】先ず、ワイパーピボット8は前記ピボット
軸受9をそのブラケット部9bを介してハッチパネル5
の所定位置に締結固定すると共に、フランジ9aとカラ
ー12のフランジ12aとで該ハッチパネル5の取付孔
5aの孔縁部を挾んだ状態でナット14により該孔縁部
にしっかりと締結固定する。First, the wiper pivot 8 connects the pivot bearing 9 to the hatch panel 5 via its bracket 9b.
And the nut 9 clamps the nut 9 with the flange 9a and the flange 12a of the collar 12 sandwiching the hole edge of the mounting hole 5a. .
【0055】ワイパーモーターユニット22は予めドア
側ブラケット26Aとモーター側ブラケット26Bと
を、ボルト28,ナット29により仮組付けした状態
で、該ドア側ブラケット26Aをバックドア本体3の所
定位置にボルト・ナット27によりしっかりと締結固定
する。The wiper motor unit 22 temporarily attaches the door-side bracket 26A and the motor-side bracket 26B to the door-side bracket 26A at a predetermined position of the back door main body 3 with the bolts 28 and the nuts 29 temporarily assembled. The nut 27 is securely fastened and fixed.
【0056】そして、取付調整手段30によりドア側ブ
ラケット26Aに対してモーター側ブラケット26Bを
移動調整して、前記ワイパーピボット8に対してモータ
ー出力軸23の軸心を整合して、前記ボルト28,ナッ
ト29によりモーター側ブラケット26Bをドア側ブラ
ケット26Aに締結固定するが、このモーター出力軸2
3とワイパーピボット8との調心作業には図5〜8に示
す調心治具40が用いられる。Then, the motor-side bracket 26B is moved and adjusted by the mounting adjustment means 30 with respect to the door-side bracket 26A, so that the axis of the motor output shaft 23 is aligned with the wiper pivot 8, and the bolts 28, The motor-side bracket 26B is fastened and fixed to the door-side bracket 26A by a nut 29.
The centering jig 40 shown in FIGS. 5 to 8 is used for the centering operation of the wiper pivot 3 and the wiper pivot 8.
【0057】調心治具40は合成樹脂材で形成され、ベ
ースプレート41とその周縁に形成したフランジ部42
とによって、前記駆動ディスク24に外嵌可能なキャッ
プ状に構成してある。The alignment jig 40 is formed of a synthetic resin material, and has a base plate 41 and a flange 42 formed on the periphery thereof.
Thus, the drive disk 24 is formed in a cap shape which can be fitted to the outside.
【0058】ベースプレート41には係合ピン19,1
9が挿通係合する一対の係合ピン挿通孔43と、中心位
置に従動プレート18の下面側に若干突出したワイパー
ピボット8の端部を受容する逃し孔44とを設けてある
と共に、該ベースプレート41の背面に従動プレート1
8およびストッパ片38A,38Bの各側縁に係着する
係着手段としての各一対の係止フック45,46,47
を備えている。The base plate 41 has the engaging pins 19, 1
9 is provided with a pair of engagement pin insertion holes 43 through which insertion is engaged, and a relief hole 44 for receiving an end of the wiper pivot 8 slightly protruding from the lower surface side of the driven plate 18 at the center position. Driven plate 1 on the back of 41
8 and a pair of locking hooks 45, 46, 47 as engaging means for engaging with the respective side edges of the stopper pieces 38A, 38B.
It has.
【0059】また、調心治具40のフランジ部42は、
複数個の縦スリット48を備えて径方向に弾性変形可能
に構成してある。The flange 42 of the alignment jig 40 is
A plurality of vertical slits 48 are provided so as to be elastically deformable in the radial direction.
【0060】この調心治具40はハッチパネル5を開い
た状態で、ワイパー停止位置にある従動プレート18に
装着されるが、この装着に際して前記係合ピン挿通孔4
3に係合ピン19を挿通することで、相互のガイド作用
によって従動プレート18に適正に取付ける目安とする
ことができ、これら係合ピン43と係合ピン19とを係
合した状態で従動プレート18に押し付けると、従動プ
レート18,ストッパ片38A,38Bが対応する各一
対の係止フック45および46,47間をくぐり抜けて
相互に係着し、係止フック45により横方向の位置決め
が行われると共に係止フック46,47により縦方向の
位置決めが行われて、調心治具40をワイパーピボット
8に同心的に取付けることができる。The alignment jig 40 is mounted on the driven plate 18 at the wiper stop position with the hatch panel 5 opened.
By inserting the engagement pins 19 through the guide plate 3, it is possible to provide a guide for proper attachment to the driven plate 18 by mutual guiding action. When pressed against the driven plate 18, the driven plate 18 and the stopper pieces 38A and 38B pass through the corresponding pair of locking hooks 45 and 46 and 47 to engage with each other, and the locking hook 45 performs lateral positioning. At the same time, the positioning in the vertical direction is performed by the locking hooks 46 and 47, so that the alignment jig 40 can be concentrically attached to the wiper pivot 8.
【0061】このようにして調心治具40を従動プレー
ト18に装着した後、ハッチパネル5を閉動すると共
に、取付調整手段30によりモーター側ブラケット26
Bを駆動ディスク24が調心治具40に嵌合し得る位置
に移動調整し、そして、該調心治具40を該駆動ディス
ク24に外嵌する。After the alignment jig 40 is mounted on the driven plate 18 in this manner, the hatch panel 5 is closed and the mounting adjustment means 30 controls the motor-side bracket 26.
B is moved and adjusted to a position where the drive disk 24 can be fitted to the alignment jig 40, and the alignment jig 40 is externally fitted to the drive disk 24.
【0062】この調心治具40と駆動ディスク24との
嵌合により、モーター出力軸23が自動的にワイパーピ
ボット8に軸方向に整合してワイパーモーターユニット
22の取付位置が定まるから、この状態でボルト28.
ナット29を本締結してモーター側ブラケット26Bを
ドア側ブラケット26Aに固定し、調心治具40を従動
プレート18から取外すことによってワイパーモーター
ユニット22の調心および取付作業を終了する。Since the motor output shaft 23 is automatically aligned with the wiper pivot 8 in the axial direction by the fitting of the alignment jig 40 and the drive disk 24, the mounting position of the wiper motor unit 22 is determined. Bolt 28.
The nut 29 is fully fastened to fix the motor-side bracket 26B to the door-side bracket 26A, and the centering jig 40 is removed from the driven plate 18 to complete the centering and mounting of the wiper motor unit 22.
【0063】以上の実施形態の構成によれば、ワイパー
停止位置ではワイパーピボット8の従動プレート18に
延設したストッパ片38Aが、ピボット軸受9に設けた
ストッパ部37に係合してワイパーピボット8の回転停
止位置が確定されるから、ハッチパネル5の開閉時にワ
イパーアーム10,ワイパーブレード11が慣性力等に
よってワイパー停止位置からハッチパネル5の下縁部よ
りも下方へずれ下がるのを確実に防止できて、品質感お
よび信頼性を高めることができる。According to the configuration of the above-described embodiment, at the wiper stop position, the stopper piece 38A extending from the driven plate 18 of the wiper pivot 8 engages with the stopper portion 37 provided on the pivot bearing 9, and the wiper pivot 8 When the hatch panel 5 is opened and closed, the wiper arm 10 and the wiper blade 11 are reliably prevented from moving downward from the lower edge of the hatch panel 5 from the wiper stop position due to inertial force or the like. As a result, quality and reliability can be improved.
【0064】ここで、本実施形態によればワイパーモー
ターユニット22側の駆動ディスク24の係合孔25
と、ワイパーピボット8側の従動プレート18の係合ピ
ン19とは、ワイパー停止位置で駆動ディスク24の直
径線分O上に設けてあって、該係合孔25は前記直径線
分O方向に長孔に形成してあるため、これら係合孔25
と係合ピン19との間にはディスク回転方向の間隙がな
く、従って、回転遊びを生じることがなくこれら駆動デ
ィスク24と従動プレート18との回転を同期させてワ
イパーピボット8を適正に回転させて、ワイパーブレー
ド11を所定の設定範囲で、つまり、ストッパ部37と
ストッパ片38A,38Bとの係合により規制された払
拭範囲で適正に払拭作動させることができる。Here, according to the present embodiment, the engagement hole 25 of the drive disk 24 on the wiper motor unit 22 side
And the engagement pin 19 of the driven plate 18 on the wiper pivot 8 side is provided on the diameter line O of the drive disk 24 at the wiper stop position, and the engagement hole 25 is provided in the diameter line O direction. Since they are formed as long holes, these engagement holes 25
There is no gap in the disk rotation direction between the drive disk 24 and the engagement pin 19, and therefore, the rotation of the drive disk 24 and the driven plate 18 is synchronized with each other without rotating play so that the wiper pivot 8 can be properly rotated. Thus, the wiper blade 11 can be appropriately wiped within a predetermined setting range, that is, within a wiping range regulated by the engagement between the stopper portion 37 and the stopper pieces 38A and 38B.
【0065】また、取付誤差等によりハッチパネル5の
開閉による係合ピン19の移動軌跡に上下方向のずれが
生じていても、前記長孔の係合孔25によってこのずれ
を許容できて、係合ピン19と係合孔25の孔縁との干
渉を確実に回避することができる。Further, even if the movement locus of the engagement pin 19 due to the opening and closing of the hatch panel 5 is displaced in the vertical direction due to a mounting error or the like, the displacement can be tolerated by the engagement hole 25 of the elongated hole. Interference between the mating pin 19 and the edge of the engagement hole 25 can be reliably avoided.
【0066】また、ハッチパネル5を開いている際に、
万一、駆動ディスク24又は従動プレート18を回転方
向に動かして係合孔25と係合ピン19にディスク回転
方向に位置ずれが生じた場合でも、該係合ピン19はそ
の軸方向に可動的でかつスプリング21により突出方向
に付勢されているので、ハッチパネル5の閉時にはこの
係合ピン19の端部が駆動ディスク24面に弾接して衝
接荷重を吸収すると共に該ハッチパネル5の閉動に支障
を来すことがなく、そして、ワイパー駆動時には駆動デ
ィスク24の回転により係合孔25が係合ピン19の位
置に至ると直ちに該係合ピン19が係合孔25に落ち込
んで両者を自動的に係合させて、ワイパーピボット8へ
の動力伝達を適正に行わせることができる。When the hatch panel 5 is open,
Even if the drive disk 24 or the driven plate 18 is moved in the rotation direction and the engagement hole 25 and the engagement pin 19 are displaced in the disk rotation direction, the engagement pin 19 is movable in the axial direction. When the hatch panel 5 is closed, the end of the engaging pin 19 resiliently contacts the surface of the drive disk 24 to absorb the abutment load and to close the hatch panel 5 when the hatch panel 5 is closed. There is no hindrance to the closing movement, and when the wiper is driven, the engagement pin 19 falls into the engagement hole 25 as soon as the engagement hole 25 reaches the position of the engagement pin 19 due to the rotation of the drive disk 24. By automatically engaging the two, the power transmission to the wiper pivot 8 can be properly performed.
【0067】前述のようにワイパーピボット8とワイパ
ーモーターユニット22とが、ハッチパネル5側とバッ
クドア本体3側とに分離して取付けられているため、そ
れらの取付けに際しては、ワイパーピボット8とワイパ
ーモーターユニット22のモーター出力軸23の軸心が
整合するように取付調整する必要がある。As described above, since the wiper pivot 8 and the wiper motor unit 22 are separately mounted on the hatch panel 5 side and the back door main body 3 side, the wiper pivot 8 and the wiper It is necessary to adjust the mounting so that the axis of the motor output shaft 23 of the motor unit 22 is aligned.
【0068】一方、本実施形態ではワイパーモーターユ
ニット22の取付用ブラケット26は、バックドア本体
3の開口部4の下縁部に取付けたドア側ブラケット26
Aと、ワイパーモーターユニット22に取付けられて前
記ドア側ブラケット26Aに固定されるモーター側ブラ
ケット26Bとで構成していて、それらの間に前記ワイ
パーピボット8に対してモーター出力軸23を軸方向に
整合するための取付調整手段30を設けてあるため、ワ
イパーピボット8をハッチパネル5に取付けると共に、
ブラケット26のドア側ブラケット26Aをバックドア
本体3に取付けた後、この取付調整手段30によりドア
側ブラケット26Aに対してモーター側ブラケット26
Bを移動調整することによって、前記ワイパーピボット
8に対してモーター出力軸23の軸心を容易に調整する
ことができる。On the other hand, in this embodiment, the mounting bracket 26 of the wiper motor unit 22 is a door-side bracket 26 mounted on the lower edge of the opening 4 of the back door body 3.
A, and a motor-side bracket 26B attached to the wiper motor unit 22 and fixed to the door-side bracket 26A, between which the motor output shaft 23 is provided in the axial direction with respect to the wiper pivot 8. Since the attachment adjusting means 30 for alignment is provided, the wiper pivot 8 is attached to the hatch panel 5 and
After the door-side bracket 26A of the bracket 26 is attached to the back door main body 3, the motor-side bracket 26 is attached to the door-side bracket 26A by the attachment adjusting means 30.
By moving and adjusting B, the axis of the motor output shaft 23 with respect to the wiper pivot 8 can be easily adjusted.
【0069】従って、該ワイパーピボット8を取付基準
にしてモーター側ブラケット26Bの固定位置を決定す
ればよいから、ハッチパネル5に対するワイパーピボッ
ト8の取付位置調整および又はバックドア本体3に対す
るワイパーモーターユニット22の取付位置調整が不要
となり、ワイパーピボット8とモーター出力軸23との
軸心調整を容易に行えると共に、これらワイパーピボッ
ト8およびワイパーモーターユニット22の取付作業性
を向上することができる。Therefore, the fixing position of the motor-side bracket 26 B may be determined with reference to the wiper pivot 8, so that the mounting position of the wiper pivot 8 with respect to the hatch panel 5 is adjusted and / or the wiper motor unit 22 with respect to the back door body 3. The adjustment of the mounting position of the wiper pivot 8 and the motor output shaft 23 can be easily performed, and the workability of mounting the wiper pivot 8 and the wiper motor unit 22 can be improved.
【0070】特に、ハッチパネル5に対するワイパーピ
ボット8の取付位置は、ワイパーの払拭性能と大きく関
わってくるため、ここでモーター出力軸23の軸心との
位置調整を行うことは、ワイパー払拭性能を維持するた
めには極力避けるべきであることや、バックドア本体3
に対するワイパーモーターユニット22の取付位置調整
を行うとすると、ドア側ブラケット26Aの取付座面の
向きがバックドア3の形状によって規制され、ワイパー
ピボット8と垂直な方向に位置調整可能な取付座面を確
保することが困難であることを考えても、ドア側ブラケ
ット26A,モーター側ブラケット26Bによる構成
が、ワイパーピボット8およびワイパーモーターユニッ
ト22の取付作業性向上に有利な構成であることがわか
る。In particular, since the mounting position of the wiper pivot 8 with respect to the hatch panel 5 is greatly related to the wiper wiping performance, adjusting the position of the motor output shaft 23 with respect to the axis of the wiper pivot 8 will reduce the wiper wiping performance. In order to maintain, it should be avoided as much as possible,
When the mounting position of the wiper motor unit 22 is adjusted with respect to the direction, the direction of the mounting seat surface of the door-side bracket 26A is regulated by the shape of the back door 3, and the mounting seat surface whose position can be adjusted in a direction perpendicular to the wiper pivot 8 is adjusted. Considering that it is difficult to secure them, it can be understood that the configuration including the door-side bracket 26A and the motor-side bracket 26B is a configuration that is advantageous for improving the mounting workability of the wiper pivot 8 and the wiper motor unit 22.
【0071】特に、このワイパーピボット8とワイパー
モーターユニット22の取付けに際しては調心治具40
を用いて、予めハッチパネル5の所定位置に取付けたワ
イパーピボット8の車室側に配置された従動プレート1
8に、この調心治具40をワイパーピボット8と同心的
に取付け、そして、ハッチパネル5を閉動して前述のよ
うにモーター側ブラケット26Bを移動調整して駆動デ
ィスク24をこの調心治具40に嵌合させることによっ
て、ワイパーピボット8とモーター出力軸23とが軸方
向に整合するから、前記ワイパーピボット8に対するモ
ーター出力軸23の調心作業が簡単で、前記ワイパーピ
ボット8を取付基準とするワイパーモーターユニット2
2の取付作業を容易に行え、かつ、該ワイパーモーター
ユニット22を適正位置に取付けることができる。In particular, when mounting the wiper pivot 8 and the wiper motor unit 22, the alignment jig 40
The driven plate 1 arranged on the vehicle cabin side of the wiper pivot 8 previously attached to a predetermined position of the hatch panel 5 by using
8, the centering jig 40 is mounted concentrically with the wiper pivot 8, the hatch panel 5 is closed, and the motor side bracket 26B is moved and adjusted as described above to move the drive disk 24 to the centering jig. Since the wiper pivot 8 and the motor output shaft 23 are aligned in the axial direction by being fitted to the tool 40, the work of aligning the motor output shaft 23 with respect to the wiper pivot 8 is easy, and the wiper pivot 8 is attached to the mounting reference. Wiper motor unit 2
2 can be easily performed, and the wiper motor unit 22 can be mounted at an appropriate position.
【0072】この調心治具40は駆動ディスク24に外
嵌可能なキャップ状に形成してあるため構造が簡単で取
扱い易く、しかも、そのベースプレート41の係合ピン
挿通孔43を従動プレート18の係合ピン19に挿通係
合することで、相互のガイド作用によって該調心治具4
0を従動プレート18に適正に取付ける目安とすること
ができると共に、該ベースプレート41背面の係止フッ
ク45〜47によって従動プレート18に簡単に係着固
定できるので、調心治具40の装着作業を容易に行うこ
とができる。Since the centering jig 40 is formed in a cap shape which can be externally fitted to the drive disk 24, the structure is simple and easy to handle, and the engaging pin insertion hole 43 of the base plate 41 is formed in the driven plate 18. The centering jig 4 is inserted into and engaged with the engaging pin 19, and is guided by each other.
0 can be used as a guide for properly attaching to the driven plate 18, and can be easily engaged and fixed to the driven plate 18 by the locking hooks 45 to 47 on the back surface of the base plate 41. It can be done easily.
【0073】また、この調心治具40のフランジ部42
は複数個の縦スリット48により径方向に弾性変形可能
であるため、駆動ディスク24への嵌合をスムーズに行
えると共に、該駆動ディスク24へぴったりと外嵌させ
ることができて調心精度を高めることができる。Further, the flange portion 42 of the alignment jig 40
Can be elastically deformed in the radial direction by the plurality of vertical slits 48, so that the fitting to the drive disk 24 can be performed smoothly and the outer disk can be fitted to the drive disk 24 exactly to improve the alignment accuracy. be able to.
【0074】一方、前述のドア側ブラケット26Aとモ
ーター側ブラケット26Bとの間に設けた取付調整手段
30は、これらドア側ブラケット26Aとモーター側ブ
ラケット26Bとを締結固定するボルト28,ナット2
9と、ドア側ブラケット26Aに設けたボルト外径より
も大径のボルト挿通孔31とで構成していて、前記取付
調整に際しては、前述のようにこれらボルト28,ナッ
ト29によりモーター側ブラケット26Bをドア側ブラ
ケット26Aに仮組付けした状態で、前記ボルト挿通孔
31の径内でボルト28をモーター側ブラケット26B
と一体に径方向にずらすことによって容易に取付調整を
行え、調整作業を容易に行えると共に、構造を簡単にす
ることができてコスト的に有利に得ることができる。On the other hand, the mounting adjustment means 30 provided between the door-side bracket 26A and the motor-side bracket 26B is provided with a bolt 28 and a nut 2 for fastening and fixing the door-side bracket 26A and the motor-side bracket 26B.
9 and a bolt insertion hole 31 provided on the door side bracket 26A and having a diameter larger than the outer diameter of the bolt. At the time of the mounting adjustment, the motor side bracket 26B is formed by the bolt 28 and the nut 29 as described above. Is temporarily assembled to the door-side bracket 26A, and the bolt 28 is connected to the motor-side bracket 26B within the diameter of the bolt insertion hole 31.
In addition, the mounting adjustment can be easily performed by shifting in the radial direction integrally with the above, the adjustment operation can be easily performed, and the structure can be simplified, and the cost can be advantageously obtained.
【0075】また、このドア側ブラケット26Aのボル
ト挿通孔31には環状の弾性マウント部材33を嵌着固
定して、モーター側ブラケット26Bをドア側ブラケッ
ト26Aに防振支持してあるため、ワイパーモーターユ
ニット22の振動を該弾性マウント部材33により減衰
して音振対策を徹底することができ、よって、品質感お
よび信頼性を高めることができる。An annular elastic mount member 33 is fitted and fixed in the bolt insertion hole 31 of the door-side bracket 26A, and the motor-side bracket 26B is supported on the door-side bracket 26A in a vibration-proof manner. The vibration of the unit 22 can be attenuated by the elastic mount member 33 to take thorough measures against sound and vibration, thereby improving the quality and reliability.
【0076】なお、前記実施形態では取付調整のための
ドア側ブラケット26Aのボルト挿通孔31を大径に形
成しているが、逆にモーター側ブラケット26Bのボル
ト挿通孔32を大径に形成してもよく、また、弾性マウ
ント部材33は該モーター側ブラケット26Bのボルト
挿通孔32に嵌着固定するようにしてもよい。In the above-described embodiment, the bolt insertion hole 31 of the door-side bracket 26A for mounting adjustment is formed with a large diameter. On the contrary, the bolt insertion hole 32 of the motor-side bracket 26B is formed with a large diameter. Alternatively, the elastic mount member 33 may be fitted and fixed in the bolt insertion hole 32 of the motor-side bracket 26B.
【0077】更に、前記実施形態ではワイパー装置7の
取付性を向上するためブラケット26をドア側ブラケッ
ト26Aとモーター側ブラケット26Bとに分割して、
それらの間に取付調整手段30を設けた好ましい例を示
したが、このような分割タイプでないブラケット26を
備えたワイパーモーターユニット22でも、調心治具4
0を用いることによって容易に調心作業を行えて、その
取付性を改善することができる。Further, in the above-described embodiment, the bracket 26 is divided into a door-side bracket 26A and a motor-side bracket 26B in order to improve the mountability of the wiper device 7.
Although a preferred example in which the attachment adjusting means 30 is provided between them is shown, the wiper motor unit 22 having such a non-split type bracket 26 can also be used for the alignment jig 4.
By using 0, the centering work can be easily performed, and the mountability can be improved.
【0078】更に、調心治具40は、ワイパーピボット
8のハッチパネル5への取付後でなく、ワイパーピボッ
ト8の納入時に予め従動プレートに装着しておくことも
できる。Further, the aligning jig 40 may be mounted on the driven plate in advance when the wiper pivot 8 is delivered, instead of after the wiper pivot 8 is mounted on the hatch panel 5.
【図1】本発明の一実施形態を示す断面図。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の一実施形態のワイパーピボットとワイ
パーモーターユニットとの配置状態を斜め上方から見た
斜視図。FIG. 2 is a perspective view of the arrangement state of the wiper pivot and the wiper motor unit according to the embodiment of the present invention, as viewed obliquely from above.
【図3】図2の分解斜視図。FIG. 3 is an exploded perspective view of FIG. 2;
【図4】駆動ディスクの平面図。FIG. 4 is a plan view of a drive disk.
【図5】駆動ディスクと調心治具および従動プレートと
の関係を示す分解斜視図。FIG. 5 is an exploded perspective view showing a relationship between a drive disk, an alignment jig, and a driven plate.
【図6】従動プレートに調心治具を装着した状態を示す
斜視図。FIG. 6 is a perspective view showing a state where a centering jig is mounted on a driven plate.
【図7】図6の平面図。FIG. 7 is a plan view of FIG. 6;
【図8】従動プレートの斜視図。FIG. 8 is a perspective view of a driven plate.
【図9】本発明の対象とするバックドア型車の後部斜視
図。FIG. 9 is a rear perspective view of a back door type vehicle to which the present invention is applied.
3 バックドア本体(車体) 4 開口部 5 ハッチパネル 7 ワイパー装置 8 ワイパーピボット 18 従動プレート 19 係合ピン 21 付勢手段 22 ワイパーモーターユニット 23 モーター出力軸 24 駆動ディスク 25 係合孔 26 ブラケット 26A ドア側ブラケット(車体側ブラケット) 26B モーター側ブラケット 28 ボルト(取付調整手段) 29 ナット(取付調整手段) 30 取付調整手段 31 ボルト挿通孔(取付調整手段) 33 弾性マウント部材 37 ストッパ部 38A ストッパ片 40 調心治具 41 ベースプレート 42 フランジ部 43 係合ピン挿通孔 45,46,47 係止フック(係着手段) 48 縦スリット REFERENCE SIGNS LIST 3 back door body (body) 4 opening 5 hatch panel 7 wiper device 8 wiper pivot 18 driven plate 19 engaging pin 21 biasing means 22 wiper motor unit 23 motor output shaft 24 drive disk 25 engaging hole 26 bracket 26A door side Bracket (vehicle side bracket) 26B Motor side bracket 28 Bolt (mounting and adjusting means) 29 Nut (mounting and adjusting means) 30 Mounting and adjusting means 31 Bolt insertion hole (mounting and adjusting means) 33 Elastic mount member 37 Stopper 38A Stopper piece 40 Centering Jig 41 Base plate 42 Flange 43 Engagement pin insertion hole 45, 46, 47 Locking hook (engaging means) 48 Vertical slit
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西條 孝夫 神奈川県横浜市戸塚区東俣野町1760番地 自動車電機工業株式会社内 (72)発明者 飯泉 博之 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 稲垣 明彦 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 Fターム(参考) 3D025 AA01 AB01 AC01 AD03 AE02 AE03 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Takao Saijo 1760 Higashimatano-cho, Totsuka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Prefecture Inside the Automobile Electrical Industry Co., Ltd. (72) Inventor Hiroyuki Iizumi 2 Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Nissan Motor Co., Ltd. (72) Inventor Akihiko Inagaki 2 Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama, Kanagawa Prefecture Nissan Motor Co., Ltd. F-term (reference) 3D025 AA01 AB01 AC01 AD03 AE02 AE03
Claims (11)
ケットを介してワイパーモーターユニットを取付けて、
該ワイパーモーターユニットのモーター出力軸端に係合
孔または係合ピンを有する駆動ディスクを固設する一
方、前記開口部の他縁部にヒンジ部材により開閉自在に
装着したハッチパネルにワイパーピボットを取付けると
共に、該ワイパーピボットの室内側の端部に前記駆動デ
ィスクの係合孔または係合ピンに係脱する係合ピンまた
は係合孔を有する従動プレートを固設し、ハッチパネル
を閉じて駆動ディスクと従動プレートに設けられた前記
係合ピンと係合孔とを係合することにより、ワイパーモ
ーターユニットの駆動力をワイパーピボットに伝達可能
としたワイパー装置において、前記ワイパーピボットを
軸支して室内側に突出したピボット軸受に、ピボット軸
からオフセットした位置で室内側に向けて回動規制用の
ストッパ部を突設する一方、従動プレートに前記ストッ
パ部に係合して少くともワイパー停止位置を規制するス
トッパ片を延設したことを特徴とするワイパー装置。1. A wiper motor unit is attached to one edge of an opening provided in a vehicle body via a bracket,
A drive disk having an engagement hole or an engagement pin is fixedly provided at the motor output shaft end of the wiper motor unit, and a wiper pivot is attached to a hatch panel which is attached to the other edge of the opening by a hinge member so as to be freely opened and closed. At the same time, a driven plate having an engaging pin or an engaging hole which engages with or disengages from the engaging hole or the engaging pin of the drive disk is fixed to an end of the wiper pivot on the indoor side, and the drive disk is closed by closing the hatch panel. A wiper device capable of transmitting the driving force of the wiper motor unit to the wiper pivot by engaging the engagement pin and the engagement hole provided on the driven plate with the wiper pivot. At the position offset from the pivot axis, a stopper for rotation control protrudes from the pivot bearing protruding toward the room. On the other hand, the wiper apparatus is characterized in that by extending the stopper for restricting the wiper stop position at least engaged with the stopper portion to the driven plate.
置でハッチパネルの回動面に平行な駆動ディスクの直径
線分上に設けると共に、該係合孔を前記ハッチパネルの
回動面に平行な長孔に形成したことを特徴とする請求項
1に記載のワイパー装置。2. An engagement hole and an engagement pin are provided on a diameter segment of a drive disk parallel to a rotation surface of the hatch panel at a wiper stop position, and the engagement hole is provided on the rotation surface of the hatch panel. 2. The wiper device according to claim 1, wherein the wiper device is formed in a long hole parallel to.
てあると共に、付勢手段により突出方向に付勢したこと
を特徴とする請求項1,2に記載のワイパー装置。3. The wiper device according to claim 1, wherein the engaging pin is movably mounted in the axial direction thereof and is urged in a protruding direction by an urging means.
ラケットを、車体に取付けた車体側ブラケットと、ワイ
パーモーターユニットに取付けられて前記車体側ブラケ
ットに固定されるモーター側ブラケットとで構成し、こ
れら両ブラケット間に、ワイパーピボットに対してワイ
パーモーターユニットのモーター出力軸を軸方向に整合
するための取付調整手段を設けたことを特徴とする請求
項1〜3の何れかに記載のワイパー装置。4. A bracket for mounting the wiper motor unit includes a vehicle body side bracket mounted on the vehicle body, and a motor side bracket mounted on the wiper motor unit and fixed to the vehicle body side bracket. The wiper device according to any one of claims 1 to 3, further comprising a mounting adjustment means for axially aligning a motor output shaft of the wiper motor unit with respect to the wiper pivot.
ーター側ブラケットとを複数ケ所で締結固定するボルト
・ナットと、車体側ブラケット又はモーター側ブラケッ
トの何れか一方にボルト外径よりも大径に形成されたボ
ルト挿通孔とを含むことを特徴とする請求項4に記載の
ワイパー装置。5. The mounting adjustment means includes: a bolt and a nut for fastening and fixing the vehicle body side bracket and the motor side bracket at a plurality of locations; and a one of the vehicle body side bracket and the motor side bracket having a diameter larger than the bolt outer diameter. The wiper device according to claim 4, further comprising a formed bolt insertion hole.
ー側ブラケットを車体側ブラケットに防振支持する環状
の弾性マウント部材を嵌着固定したことを特徴とする請
求項5に記載のワイパー装置。6. The wiper device according to claim 5, wherein an annular elastic mount member for supporting the motor-side bracket on the vehicle body-side bracket in a vibration-proof manner is fitted and fixed in the bolt insertion hole formed in a large diameter. .
ケットを介してワイパーモーターユニットを取付けて、
該ワイパーモーターユニットのモーター出力軸端に係合
孔または係合ピンを有する駆動ディスクを固設する一
方、前記開口部の他縁部にヒンジ部材により開閉自在に
装着したハッチパネルにワイパーピボットを取付けると
共に、該ワイパーピボットの室内側の端部に前記駆動デ
ィスクの係合孔または係合ピンに係脱する係合ピンまた
は係合孔を有する従動プレートを固設し、ハッチパネル
を閉じて駆動ディスクと従動プレートに設けられた前記
係合ピンと係合孔とを係合することにより、ワイパーモ
ーターユニットの駆動力をワイパーピボットに伝達可能
としたワイパー装置の取付方法において、前記ワイパー
ピボットを予めハッチパネルに取付けて、その従動プレ
ートに前記駆動ディスクに外嵌可能な調心治具をワイパ
ーピボットと同心的に取付け、ハッチパネルを閉動する
と共に車体側のワイパーモーターユニットを、その駆動
ディスクに調心治具が外嵌し得る位置に移動調整して、
これら調心治具と駆動ディスクとを嵌合することによ
り、ワイパーピボットに対してモーター出力軸を調心し
てワイパーモーターユニットを固定することを特徴とす
るワイパー装置の取付方法。7. A wiper motor unit is attached to one edge of an opening provided in a vehicle body via a bracket,
A drive disk having an engagement hole or an engagement pin is fixedly provided at an end of a motor output shaft of the wiper motor unit, and a wiper pivot is attached to a hatch panel which is attached to the other edge of the opening by a hinge member so as to be freely opened and closed. At the same time, a driven plate having an engaging pin or an engaging hole engaged with or disengaged from the engaging pin of the drive disk is fixed to an end of the wiper pivot on the indoor side, and the drive disk is closed by closing the hatch panel. In the method of mounting the wiper device, the driving force of the wiper motor unit can be transmitted to the wiper pivot by engaging the engagement pin and the engagement hole provided on the driven plate with the wiper pivot. And a centering jig which can be externally fitted to the drive disk is mounted concentrically with the wiper pivot on the driven plate. Mounting, the wiper motor unit of the vehicle body side while closing the hatch panels, and moved and adjusted to a position aligning jig may fitted to the drive disk,
A method of mounting a wiper device, comprising: fitting a centering jig to a drive disk to center a motor output shaft with respect to a wiper pivot to fix a wiper motor unit.
に形成したフランジ部とで駆動ディスクに外嵌可能なキ
ャップ状に形成され、ベースプレートには係合ピン挿通
孔を設けてあると共に背面に従動プレートへの係着手段
を設けてあることを特徴とする請求項7に記載のワイパ
ー装置の取付方法。8. A centering jig is formed in a cap shape that can be fitted to a drive disk by a base plate and a flange formed on a peripheral edge of the base plate. The method for mounting a wiper device according to claim 7, further comprising a means for engaging with the driven plate.
リットを備えて径方向に弾性変形可能に構成してあるこ
とを特徴とする請求項8に記載のワイパー装置の取付方
法。9. The method according to claim 8, wherein the flange portion of the alignment jig is provided with a plurality of vertical slits so as to be elastically deformable in a radial direction.
ブラケットを、車体に取付けた車体側ブラケットと、ワ
イパーモーターユニットに取付けられて前記車体側ブラ
ケットに固定されるモーター側ブラケットとで構成し、
これら両ブラケット間に、ワイパーピボットに対してワ
イパーモーターユニットのモーター出力軸を軸方向に整
合するための取付調整手段を設けたことを特徴とする請
求項7〜9の何れかに記載のワイパー装置の取付方法。10. A bracket for mounting a wiper motor unit includes a vehicle body side bracket mounted on a vehicle body, and a motor side bracket mounted on the wiper motor unit and fixed to the vehicle body side bracket,
The wiper device according to any one of claims 7 to 9, wherein a mounting adjustment means for axially aligning a motor output shaft of the wiper motor unit with respect to the wiper pivot is provided between the two brackets. Mounting method.
モーター側ブラケットとを複数ケ所で締結固定するボル
ト・ナットと、車体側ブラケット又はモーター側ブラケ
ットの何れか一方にボルト外径よりも大径に形成された
ボルト挿通孔とを含むことを特徴とする請求項10に記
載のワイパー装置の取付方法。11. The mounting adjustment means includes: a bolt and a nut for fastening and fixing the vehicle body-side bracket and the motor-side bracket at a plurality of locations; and one of the vehicle-side bracket and the motor-side bracket having a diameter larger than the bolt outer diameter. The method of claim 10, further comprising: forming a bolt insertion hole.
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|---|---|---|---|
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| JP2001114075A true JP2001114075A (en) | 2001-04-24 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008308096A (en) * | 2007-06-15 | 2008-12-25 | Asmo Co Ltd | Vehicle wiper device |
| JP2014058313A (en) * | 2005-06-29 | 2014-04-03 | Valeo Systemes D'essuyage | Fixing means of wiper device driving mechanism to body shell |
| US11647305B2 (en) | 2020-12-24 | 2023-05-09 | Superbvue Solutions, Inc. | Solid-state imaging apparatus, signal processing method of solid-state imaging apparatus and electronic device |
-
1999
- 1999-10-20 JP JP29880099A patent/JP3795715B2/en not_active Expired - Fee Related
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