[go: up one dir, main page]

JP2001163032A - Rear package tray - Google Patents

Rear package tray

Info

Publication number
JP2001163032A
JP2001163032A JP37130699A JP37130699A JP2001163032A JP 2001163032 A JP2001163032 A JP 2001163032A JP 37130699 A JP37130699 A JP 37130699A JP 37130699 A JP37130699 A JP 37130699A JP 2001163032 A JP2001163032 A JP 2001163032A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
package tray
vehicle
rear package
device unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP37130699A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Minoru Shibata
実 柴田
Katsuhiro Katagiri
勝広 片桐
Masanobu Muto
雅信 武藤
Akiyoshi Nagano
昭義 永野
Hiroshi Suyama
博史 須山
Akio Nakano
明雄 中野
Toshio Takahashi
俊雄 高橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP37130699A priority Critical patent/JP2001163032A/en
Publication of JP2001163032A publication Critical patent/JP2001163032A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/06Filtering
    • B60H2003/0675Photocatalytic filters

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rear package tray capable of reducing the number of components, the working manhour, and the manufacturing cost. SOLUTION: An air cleaner 11 is composed of first and second sub-units 12a, 12b and a cover 13 for integrally covering the sub-units. The first sub-unit 12a is provided with an intake port 14 and an exhaust part 15 arranged along the longitudinal direction of a vehicle. The second sub-unit 12b is provided with an activating LED 22 for activating an photocatalyst filter 18 of an air cleaner unit 12, a high-mount strap lamp 25 and a trunk room lamp 26. The air cleaner 11 is mounted in a recessed part 41 of a rear package tray 28 of a vehicle, so that the strap lamp 25 is directed to a rear part of the vehicle in a state of the sub-units 12a, 12b joined.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、リヤパッケージト
レイに関し、特に空気清浄装置等の電装品が取着される
リヤパッケージトレイに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear package tray, and more particularly to a rear package tray to which electric components such as an air purifier are attached.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種のリヤパッケージトレイとして
は、図7に示すように、例えば次のような構成のものが
ある。
2. Description of the Related Art As a rear package tray of this type, for example, as shown in FIG.

【0003】すなわち、リヤパッケージトレイ101に
は、空気清浄装置100と、後続の車両に運転者による
ブレーキ操作を知らせるハイマウントストップランプ
(以下、単に「ストップランプ」という)105と、そ
のリヤパッケージトレイ101により区画されたトラン
クルーム内を照明するトランクルームランプ等の各種電
装品とが取着されている。
That is, the rear package tray 101 includes an air purifying device 100, a high-mount stop lamp (hereinafter simply referred to as a "stop lamp") 105 for notifying a following vehicle of a brake operation by a driver, and a rear package tray thereof. Various electrical components such as a trunk room lamp for illuminating the inside of the trunk room partitioned by 101 are attached.

【0004】また、前記空気清浄装置100の上面はカ
バー102で覆われており、そのカバー102には吸気
口と排気口とが設けられている。この吸気口と排気口と
は、前記リヤパッケージトレイ101の長手方向に並ぶ
ように配設されている。また、そのカバー102には、
吸気口及び排気口をそれぞれ脱着可能に覆うように吸気
グリル103及び排気グリル104が取着されている。
[0004] The upper surface of the air cleaning device 100 is covered with a cover 102, and the cover 102 is provided with an intake port and an exhaust port. The intake port and the exhaust port are arranged so as to be arranged in the longitudinal direction of the rear package tray 101. Also, on the cover 102,
An intake grill 103 and an exhaust grill 104 are attached so as to detachably cover the intake port and the exhaust port, respectively.

【0005】前記空気清浄装置100内には、前記吸気
口と排気口とを連通する空気通路が設けられている。そ
の空気通路上には、その空気通路内に車室内の空気を流
通させるためのファンと、その空気通路内を流通する空
気を清浄化するためのフィルタとが装備されている。そ
して、前記ファンが始動すると、車室内の空気が空気清
浄装置100内の前記空気通路内に取り込まれ、前記フ
ィルタにより車室内の空気から塵や埃が除去されるよう
になっている。
[0005] The air purifying apparatus 100 is provided with an air passage communicating the intake port and the exhaust port. On the air passage, a fan for flowing the air in the passenger compartment through the air passage and a filter for purifying the air flowing in the air passage are provided. When the fan is started, the air in the passenger compartment is taken into the air passage in the air cleaning device 100, and the filter removes dust and dirt from the air in the passenger compartment.

【0006】また、近年、塵や埃を除去するのみでな
く、空気中に浮遊する細菌及びたばこのヤニ等に基づく
悪臭成分を分解する機能を付加した車両用空気清浄装置
も開発されてきている。このような空気清浄装置として
は、近紫外線を発する発光ダイオード(LED)と、そ
の近紫外線の照射のもとで前記悪臭成分を分解する光触
媒材料を混入したフィルタとを有するものが知られてい
る。
[0006] In recent years, an air purifying apparatus for vehicles has been developed which not only removes dust and dirt, but also has a function of decomposing malodorous components based on bacteria floating in the air and cigarette tar. . As such an air purifying device, a device having a light emitting diode (LED) emitting near-ultraviolet light and a filter mixed with a photocatalytic material that decomposes the offensive odor component under the irradiation of near-ultraviolet light is known. .

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところが、前記従来構
成においては、前記空気清浄装置100、ストップラン
プ105及びトランクルームランプが、それぞれ独立し
たものとして前記リヤパッケージトレイ101に装着さ
れていた。このため、前記空気清浄装置100、ストッ
プランプ105及びトランクルームランプをリヤパッケ
ージトレイ101上に固定するために、多くの部品と作
業工数を要するものであるという問題点があった。
However, in the conventional structure, the air purifying device 100, the stop lamp 105 and the trunk room lamp are mounted on the rear package tray 101 as independent units. Therefore, fixing the air purifying device 100, the stop lamp 105, and the trunk room lamp on the rear package tray 101 requires a large number of parts and man-hours.

【0008】また、前記空気清浄装置100、ストップ
ランプ105及びトランクルームランプと、それらへの
給電及び制御信号の伝達を行うためのワイヤハーネスと
の接続も各別に行う必要がある。このため、コネクタ等
の数が増大し、さらに多くの部品と作業工数を要するも
のであるという問題点があった。
In addition, it is necessary to separately connect the air cleaning device 100, the stop lamp 105, and the trunk room lamp to a wire harness for supplying power to them and transmitting control signals. For this reason, there is a problem that the number of connectors and the like is increased, and more components and man-hours are required.

【0009】このように、前記従来構成では、多くの部
品と作業工数を要するため、製造コストが高くなってい
た。本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであ
り、その目的は、部品点数及び作業工数を削減できて、
製造コストの削減を図ることができるリヤパッケージト
レイを提供することにある。
As described above, in the above-described conventional configuration, many parts and man-hours are required, so that the manufacturing cost is high. The present invention has been made in view of such circumstances, and its purpose is to reduce the number of parts and man-hours,
An object of the present invention is to provide a rear package tray capable of reducing manufacturing costs.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の手段及びその作用について以下に記載する。請求項1
に記載の発明は、車室内の後部座席後方に設けられるリ
ヤパッケージトレイにおいて、車室内の空気を清浄化す
る空気清浄装置ユニットと、後続の車両の運転者に、自
車の運転者の操作を知らせる表示装置ユニットと、前記
リヤパッケージトレイの前記車室とは反対側に区画され
た空間を照明する照明装置ユニットとのうちの少なくと
も2つのユニットを一体的に備えた電装品を設けたこと
を要旨とする。
Means for achieving the above object and the operation thereof will be described below. Claim 1
According to the invention described in the above, the rear package tray provided behind the rear seat of the vehicle interior, the air purifying device unit for purifying the air in the vehicle interior, and the driver of the following vehicle, the operation of the driver of the own vehicle, An electrical component integrally provided with at least two units of a display device unit for notifying and a lighting device unit for illuminating a space defined on the opposite side of the rear package tray from the cabin. Make a summary.

【0011】この構成によれば、前記リヤパッケージト
レイは、前記空気清浄装置ユニットと、前記表示装置ユ
ニットと、照明装置ユニットとの少なくとも2つのユニ
ットを一体的に備えることにより、部品の共用化が可能
となる。このため、部品点数及びリヤパッケージトレイ
への装着時における作業工数の削減を図ることができ
て、ひいては製造コストの削減を図ることができる。
According to this configuration, the rear package tray is provided with at least two units of the air cleaning device unit, the display device unit, and the lighting device unit, so that parts can be shared. It becomes possible. Therefore, it is possible to reduce the number of components and the number of man-hours at the time of mounting on the rear package tray, and thus it is possible to reduce the manufacturing cost.

【0012】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
のリヤパッケージトレイにおいて、前記空気清浄装置ユ
ニットは、光触媒フィルタと、その光触媒フィルタを活
性化させる活性化光源とを有し、前記表示装置ユニット
は前記運転者の操作を点灯表示する表示光源を有し、前
記活性化光源と前記表示光源とを共通のサブユニットに
取着したことを要旨とする。
According to a second aspect of the present invention, in the rear package tray according to the first aspect, the air cleaning device unit has a photocatalytic filter and an activation light source for activating the photocatalytic filter. The gist of the invention is that the display device unit has a display light source for lighting and displaying the operation of the driver, and the activation light source and the display light source are attached to a common subunit.

【0013】この構成によれば、請求項1に記載の発明
の作用に加え、前記活性化光源と前記表示光源とを共通
のサブユニットに取着することにより、前記空気清浄装
置ユニット及び表示装置ユニットのコンパクト化を図る
ことができる。
According to this configuration, in addition to the function of the invention described in claim 1, the air cleaning device unit and the display device are provided by attaching the activation light source and the display light source to a common subunit. The unit can be made compact.

【0014】請求項3に記載の発明は、請求項1または
請求項2に記載のリヤパッケージトレイにおいて、前記
空気清浄装置ユニットは、光触媒フィルタと、その光触
媒フィルタを活性化させる活性化光源とを有し、前記照
明装置ユニットは、前記空間を照明する照明光源を有
し、前記活性化光源と前記照明光源とを共通のサブユニ
ットに取着したことを要旨とする。
According to a third aspect of the present invention, in the rear package tray according to the first or second aspect, the air cleaning device unit includes a photocatalyst filter and an activation light source for activating the photocatalyst filter. The lighting device unit includes an illumination light source that illuminates the space, and the activation light source and the illumination light source are attached to a common subunit.

【0015】この構成によれば、請求項1または請求項
2に記載の発明の作用に加え、前記活性化光源と前記照
明光源とを共通のサブユニットに取着することにより、
前記空気清浄装置ユニット及び照明装置ユニットのコン
パクト化を図ることができる。
According to this configuration, in addition to the function of the invention described in claim 1 or 2, the activation light source and the illumination light source are attached to a common sub-unit,
The air purifying device unit and the lighting device unit can be made compact.

【0016】請求項4に記載の発明は、請求項1〜請求
項3のうちいずれか一項に記載のリヤパッケージトレイ
において、前記空気清浄装置ユニットは、前記車両の前
後方向に沿って配列された吸気口と排気口とを備え、前
記車両の前後方向の最後方に前記表示装置ユニットを配
置したことを要旨とする。
According to a fourth aspect of the present invention, in the rear package tray according to any one of the first to third aspects, the air purifying device units are arranged along a front-rear direction of the vehicle. The gist is that the display device unit is provided at the rearmost position in the front-rear direction of the vehicle.

【0017】この構成によれば、請求項1〜請求項3の
うちいずれか一項に記載の発明の作用に加え、前記空気
清浄装置ユニットと前記表示装置ユニットとを効率よく
配置することができて、空気清浄装置のコンパクト化を
図ることができる。
According to this configuration, in addition to the function of the invention described in any one of the first to third aspects, the air purifying device unit and the display device unit can be arranged efficiently. Thus, the air purifying device can be made compact.

【0018】請求項5に記載の発明は、請求項1〜請求
項4のうちいずれか一項に記載のリヤパッケージトレイ
において、前記空気清浄装置ユニットのカバーと前記表
示装置ユニットのカバーとを一体化したことを要旨とす
る。
According to a fifth aspect of the present invention, in the rear package tray according to any one of the first to fourth aspects, the cover of the air cleaning device unit and the cover of the display device unit are integrated. The gist is that it has been converted.

【0019】この構成によれば、請求項1〜請求項4の
うちいずれか一項に記載の発明の作用に加え、前記空気
清浄装置ユニットのカバーと前記表示装置ユニットのカ
バーとを一体化することにより部品の共用化が可能とな
る。このため、部品点数及び作業工数の削減、そして製
造コストの削減を図ることができる。
According to this configuration, in addition to the function of any one of the first to fourth aspects of the present invention, the cover of the air cleaning device unit and the cover of the display device unit are integrated. This makes it possible to share parts. Therefore, it is possible to reduce the number of parts and the number of working steps, and the manufacturing cost.

【0020】請求項6に記載の発明は、請求項1〜請求
項5のうちいずれか一項に記載のリヤパッケージトレイ
において、前記空気清浄装置ユニットの吸気口または排
気口を前記表示装置ユニットと重合するように形成した
ことを要旨とする。
According to a sixth aspect of the present invention, in the rear package tray according to any one of the first to fifth aspects, an intake port or an exhaust port of the air purifying device unit is connected to the display device unit. The gist is that it is formed so as to be polymerized.

【0021】この構成によれば、請求項1〜請求項5の
うちいずれか一項に記載の発明の作用に加え、前記空気
清浄装置の全長を短縮することができて、前記空気清浄
装置のさらなるコンパクト化を図ることができる。
According to this configuration, in addition to the function of the invention described in any one of claims 1 to 5, the total length of the air cleaning device can be shortened, and Further compactness can be achieved.

【0022】請求項7に記載の発明は、請求項1〜請求
項6のうちいずれか一項に記載のリヤパッケージトレイ
において、前記空気清浄装置ユニットは、空気清浄装置
本体と、その本体に対して脱着可能に設けられたカバー
と、同じく空気清浄装置本体に対して係脱可能に設けら
れたフィルタとを備え、前記カバーを取り外した状態で
は、前記フィルタを前記車室内側に露出するように配置
したことを要旨とする。
According to a seventh aspect of the present invention, in the rear package tray according to any one of the first to sixth aspects, the air cleaning device unit includes an air cleaning device main body and a main body. A cover provided so as to be detachable, and a filter also provided detachably with respect to the air purifying apparatus main body, and in a state where the cover is removed, the filter is exposed to the vehicle interior side. The point is that they are arranged.

【0023】この構成によれば、請求項1〜請求項6の
うちいずれか一項に記載の発明の作用に加え、前記フィ
ルタの交換時には、前記空気清浄装置本体のカバーをは
ずすのみで前記車室内から前記フィルタを取り出すこと
ができる。このため、前記フィルタを容易に交換するこ
とができる。
According to this configuration, in addition to the function of the invention described in any one of claims 1 to 6, when replacing the filter, the vehicle can be removed simply by removing the cover of the air cleaning device main body. The filter can be taken out of the room. For this reason, the filter can be easily replaced.

【0024】請求項8に記載の発明は、請求項1〜請求
項7のうちいずれか一項に記載のリヤパッケージトレイ
において、前記空気清浄装置ユニットは、その内部を流
通する空気を前記車室内に還流させる還流機構と、その
内部を流通する空気を前記車室とは異なる空間に放出す
る放出機構と、それら還流機構と放出機構とに導かれる
前記空気の量を調整する調整機構とを備えたことを要旨
とする。
According to an eighth aspect of the present invention, in the rear package tray according to any one of the first to seventh aspects, the air purifying device unit causes the air circulating therein to evacuate the air in the vehicle cabin. A recirculation mechanism for recirculating the air, a release mechanism for releasing air flowing through the interior to a space different from the cabin, and an adjustment mechanism for adjusting the amount of the air guided to the recirculation mechanism and the release mechanism. The gist is that

【0025】この構成によれば、請求項1〜請求項7の
うちいずれか一項に記載の発明の作用に加え、前記放出
機構と前記調整機構とを設けることにより、前記車室内
の空気を前記車室とは異なる空間にも、その空気の量を
調整しながら放出することができる。このため、例えば
車両に備えられる空調機により、前記車室内の冷房を行
う場合には、前記車室内の高温の空気を車室内に還流さ
せることなく前記車室とは異なる空間に放出する。これ
により、前記車室内の冷房を迅速に行うことができて、
冷房効率を向上させることができる。また同様に、前記
車室内の暖房を行う場合には、前記車室内の低温の空気
を前記車室とは異なる空間に放出することで、前記車室
内の暖房効率を向上させることができる。また例えば、
前記車室の空気中に多量の塵や埃、悪臭成分等が含まれ
るような場合には、前記車室内の空気を前記車室とは異
なる空間に放出する。これにより、車室内の空気を迅速
に清浄することができるとともに、前記フィルタ、前記
光触媒フィルタ及び前記活性化光源の負担を軽減させる
ことができる。
According to this configuration, in addition to the function of the invention described in any one of claims 1 to 7, the provision of the release mechanism and the adjustment mechanism allows the air in the vehicle cabin to be removed. The air can be discharged into a space different from the cabin while adjusting the amount of air. For this reason, for example, when cooling the interior of the cabin by an air conditioner provided in the vehicle, the high-temperature air in the interior of the cabin is discharged to a space different from the interior of the cabin without returning to the interior of the cabin. Thereby, it is possible to rapidly cool the vehicle interior,
Cooling efficiency can be improved. Similarly, when heating the cabin, by discharging the low-temperature air in the cabin to a space different from the cabin, the heating efficiency of the cabin can be improved. Also, for example,
When a large amount of dust, dirt, malodorous components, and the like are contained in the air in the cabin, the air in the cabin is discharged to a space different from the cabin. This makes it possible to quickly clean the air in the vehicle cabin and reduce the load on the filter, the photocatalytic filter, and the activation light source.

【0026】請求項9に記載の発明は、車室内の後部座
席後方に設けられるリヤパッケージトレイにおいて、前
記車室内の空気を清浄化する空気清浄装置ユニットを備
え、その空気清浄装置ユニットは、空気清浄装置本体
と、その本体に対して脱着可能に設けられたカバーと、
同じく空気清浄装置本体に対して係脱可能に設けられた
フィルタとを備え、前記カバーを取り外した状態では、
前記フィルタを前記車室内側に露出するように配置した
ことを要旨とする。
According to a ninth aspect of the present invention, in a rear package tray provided behind a rear seat in a passenger compartment, an air purifying device unit for purifying air in the passenger compartment is provided. A cleaning device main body, and a cover detachably provided to the main body,
Similarly, a filter provided detachably with respect to the air cleaning device main body, and in a state where the cover is removed,
The gist is that the filter is arranged so as to be exposed to the vehicle interior side.

【0027】この構成によれば、前記請求項7に記載の
発明とほぼ同様の作用が得られる。請求項10に記載の
発明は、車室内の後部座席後方に設けられるリヤパッケ
ージトレイにおいて、前記車室内の空気を清浄化する空
気清浄装置ユニットを備え、その空気清浄装置ユニット
は、その内部を流通する空気を前記車室内に還流させる
還流機構と、その内部を流通する空気を前記車室とは異
なる空間に放出する放出機構と、それら還流機構と放出
機構とに導かれる前記空気の量を調整する調整機構とを
備えたことを要旨とする。
According to this configuration, substantially the same operation as that of the invention described in claim 7 can be obtained. According to a tenth aspect of the present invention, in a rear package tray provided behind a rear seat of a vehicle compartment, an air purifying device unit for purifying air in the vehicle compartment is provided, and the air purifying device unit circulates through the inside. A recirculation mechanism for recirculating the air to be flown into the vehicle interior, a release mechanism for releasing the air flowing through the interior to a space different from the interior of the vehicle, and adjusting an amount of the air guided to the recirculation mechanism and the release mechanism. The gist of the present invention is to provide an adjusting mechanism.

【0028】この構成によれば、前記請求項8に記載の
発明とほぼ同様の作用が得られる。請求項11に記載の
発明は、請求項10に記載のリヤパッケージトレイにお
いて、前記放出機構は、その放出機構に導かれた空気を
前記リヤパッケージトレイにより前記車室とは反対側に
区画された空間を介して、車両の外部に放出するもので
あることを要旨とする。
According to this structure, substantially the same operation as that of the eighth aspect can be obtained. According to an eleventh aspect of the present invention, in the rear package tray according to the tenth aspect, the release mechanism partitions the air guided to the release mechanism by the rear package tray on a side opposite to the vehicle compartment. The gist of the present invention is that the gas is discharged to the outside of the vehicle through the space.

【0029】この構成によれば、前記請求項10の発明
の作用を効率よく実現することができる。
According to this configuration, the function of the tenth aspect can be efficiently realized.

【0030】[0030]

【発明の実施の形態】(第1の実施の形態)以下、本発
明を具体化した第1の実施の形態について、図1〜図3
を参照して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS (First Embodiment) Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
This will be described with reference to FIG.

【0031】図1に示すように、空気清浄装置11は、
車室内の空気を清浄化するための空気清浄装置ユニット
12と、空気清浄装置ユニット12の上面を覆うカバー
13等とからなる。空気清浄装置ユニット12は、さら
に第1サブユニット12aと第2サブユニット12bと
の2つのサブユニットからなる。前記空気清浄装置ユニ
ット12には、吸気口14と排気口15とが、車両の前
後方向に沿って配列されている。
As shown in FIG. 1, the air cleaning device 11 comprises:
The air purifier includes an air purifier unit 12 for purifying air in the vehicle interior, a cover 13 for covering the upper surface of the air purifier unit 12, and the like. The air purifier unit 12 further includes two subunits, a first subunit 12a and a second subunit 12b. In the air purifier unit 12, an intake port 14 and an exhaust port 15 are arranged along the front-rear direction of the vehicle.

【0032】前記第1サブユニット12aのケース16
には、その吸気口14側に車室内の空気を空気清浄装置
11内に取り込むためのファン17が配備されている。
そのファン17の下流側には、車室内の空気を清浄する
光触媒フィルタ18が配設されている。この光触媒フィ
ルタ18は、カバー13を取り外した状態で、車室側に
露出するように取り付けられている。また、そのケース
16の排気口15側の後方斜面16aには、複数の透孔
19が穿設されている。また、その後方斜面16aの両
側縁をなすケース16の両側面の下端近傍には、複数
(本実施の形態では2箇所ずつ)の係合凹部20が形成
されている。
The case 16 of the first subunit 12a
Is provided with a fan 17 for taking in the air in the passenger compartment into the air cleaning device 11 on the intake port 14 side.
Downstream of the fan 17, a photocatalyst filter 18 for purifying the air in the passenger compartment is provided. The photocatalyst filter 18 is attached so as to be exposed to the vehicle compartment with the cover 13 removed. A plurality of through holes 19 are formed in the rear slope 16 a on the exhaust port 15 side of the case 16. Further, a plurality of (two in this embodiment) engagement recesses 20 are formed near the lower ends of both sides of the case 16 forming both sides of the rear slope 16a.

【0033】ケース16の両側面の上端には、複数(本
実施の形態では2箇所ずつ)係合部21が4カ所突設さ
れている。そして、その係合部21が前記カバー13の
下面に設けられた係止爪(図示略)と係脱することで、
前記カバー13がケース16に対して係脱可能なように
なっている。
At the upper end of both sides of the case 16, a plurality of (two in this embodiment) engaging portions 21 are protruded at four places. When the engaging portion 21 is disengaged from a locking claw (not shown) provided on the lower surface of the cover 13,
The cover 13 is adapted to be detachable from the case 16.

【0034】また、ケース16内には、前記ファン17
の動作を制御するための第1基板(図示略)が装備され
ている。この第1基板には、そのファン17を含む空気
清浄装置ユニット12,後述するハイマウントストップ
ランプ25及びトランクルームランプ26への給電及び
車載コンピュータからの制御信号の伝達のためのコネク
タ22が接続されている。このコネクタ22は、車両の
バッテリや車載コンピュータに連続するワイヤハーネス
に接続される。
In the case 16, the fan 17 is provided.
Is provided with a first substrate (not shown) for controlling the operation of. A connector 22 for supplying power to the air purifier unit 12 including the fan 17, a high-mount stop lamp 25 and a trunk room lamp 26 to be described later, and transmitting a control signal from a vehicle-mounted computer is connected to the first substrate. I have. The connector 22 is connected to a wire harness connected to a battery of the vehicle and a vehicle-mounted computer.

【0035】前記サブユニット12bには、表示装置ユ
ニットとしてのハイマウントストップランプ(以下、単
に「ストップランプ」という)25と、照明装置ユニッ
トとしてのトランクルームランプ26が一体のケース2
7内に配備されている。ここで、前記ストップランプ2
5は、後続の車両に、自車の運転者のブレーキ操作を知
らせるためのものである。また、トランクルームランプ
26は、リヤパッケージトレイ28により車室とは反対
側に区画された空間としてのトランクルームを照明する
ためのものである。
The subunit 12b includes a high mount stop lamp (hereinafter simply referred to as a "stop lamp") 25 as a display unit and a trunk room lamp 26 as an illumination unit.
7. Here, the stop lamp 2
Reference numeral 5 is for notifying the following vehicle of the braking operation of the driver of the own vehicle. The trunk room lamp 26 is for illuminating a trunk room as a space partitioned by the rear package tray 28 on the opposite side of the vehicle room.

【0036】また、このサブユニット12bは、前記光
触媒フィルタ18を活性化させる近紫外光を発光するた
めの、活性化光源としての活性化発光ダイオード(以
下、「活性化LED」という)29を有している。その
活性化LED29は、前記ケース27の前方斜面27a
上に複数突設されている。この活性化LED29は、第
1サブユニット12aと第2サブユニット12bとが後
方斜面16aと前方斜面27aとにおいて接合されたと
き、前記透孔19内に挿通されるようになっている。
The subunit 12b has an activation light emitting diode (hereinafter, referred to as "activation LED") 29 as an activation light source for emitting near-ultraviolet light for activating the photocatalytic filter 18. are doing. The activation LED 29 is provided on the front slope 27 a of the case 27.
There are multiple protrusions above. The activation LED 29 is inserted into the through hole 19 when the first subunit 12a and the second subunit 12b are joined at the rear slope 16a and the front slope 27a.

【0037】第2サブユニット12bのケース27にお
ける車両の最後方側の上部後方面27bには、前記スト
ップランプ25の、表示光源としての表示発光ダイオー
ド(以下、「表示LED」という)30が複数配設され
ている。また、そのケース27における前記表示LED
30の下方の下部後方面27cには、前記トランクルー
ムランプ26の照明光源としての電灯31が配設されて
いる。
A plurality of display light emitting diodes (hereinafter, referred to as "display LEDs") 30 as a display light source of the stop lamp 25 are provided on an upper rear surface 27b on the rearmost side of the vehicle in the case 27 of the second subunit 12b. It is arranged. The display LED in the case 27
An electric light 31 as an illuminating light source for the trunk room lamp 26 is provided on a lower rear surface 27c below the lower surface 30.

【0038】そのケース27内には、これら活性化LE
D29、表示LED30及び電灯31の動作を制御する
ための一体化された第2基板(図示略)が装備されてい
る。そして、この第2基板は、第1サブユニット12a
と第2サブユニット12bとの接合に伴って、前記ケー
ス16内の第1基板に接続されるようになっている。こ
れにより、この第2基板に、前記第1基板を介して給電
及び車載コンピュータからの制御信号の伝達がなされる
ようになっている。
In the case 27, these activated LEs
An integrated second substrate (not shown) for controlling the operation of the D29, the display LED 30, and the lamp 31 is provided. The second substrate is provided with the first subunit 12a.
With the connection between the first sub-unit 12b and the second sub-unit 12b, it is connected to the first substrate in the case 16. Thus, power is supplied to the second board via the first board and a control signal is transmitted from the on-board computer.

【0039】また、ケース27には、その前方斜面27
aの両側縁から複数(本実施の形態では2箇所ずつ)の
係止爪32が突設されている。そして、この係止爪32
が、前記後方斜面16aと前方斜面27aとが接合され
た状態で、前記第1サブユニット12aのケース16の
係合凹部20に係脱可能に係合するようになっている。
そして、この係合凹部20と係止爪32との係合によ
り、前記両サブユニット12a,12bが重合状態で一
体化されるようになっている。これにより、空気清浄装
置11の車両後方側部分には、前記空気清浄装置ユニッ
ト12の排気口15とストップランプ25とが重合され
た状態となる。
The case 27 has a front slope 27.
A plurality of (two in the present embodiment) locking claws 32 are projected from both side edges of “a”. And this locking claw 32
However, when the rear slope 16a and the front slope 27a are joined, the rear slope 16a and the front slope 27a are detachably engaged with the engagement recesses 20 of the case 16 of the first subunit 12a.
The engagement between the engagement recess 20 and the engagement claw 32 allows the two subunits 12a and 12b to be integrated in a superposed state. As a result, the exhaust port 15 of the air cleaning device unit 12 and the stop lamp 25 are superimposed on the vehicle rear side portion of the air cleaning device 11.

【0040】前記カバー13の前方平面部13aには、
前記吸気口14を覆う吸気グリル34が着脱可能に取着
されている。また、そのカバー13の後方膨出部13b
には、排気口15を覆う排気グリル35と、前記ストッ
プランプ25に対応して車両後方側に開口する開口部3
6とが設けられている。さらに、そのカバー13の下面
には、リヤパッケージトレイ28に取着するためのクリ
ップ37が突設されている。
On the front flat portion 13a of the cover 13,
An intake grill 34 that covers the intake port 14 is detachably attached. Also, the rear bulging portion 13b of the cover 13
An exhaust grill 35 that covers the exhaust port 15 and an opening 3 that opens to the rear of the vehicle corresponding to the stop lamp 25.
6 are provided. Further, a clip 37 for attaching to the rear package tray 28 is protruded from the lower surface of the cover 13.

【0041】前記リヤパッケージトレイ28の中央に
は、空気清浄装置11を載置するための凹部41が形成
されている。凹部41は、その開口端が前記カバー13
の平面形状に対応する形状となっており、底面に向かう
につれてその水平方向の断面積が徐々小さくなってい
る。つまり、この凹部41の側面は傾斜している。ま
た、凹部41の側面の開口端の近傍には、前記カバー1
3のクリップ37と対応するように係止孔42が設けら
れている。そして、この係止孔42に前記クリップ37
を係脱することにより、カバー13及び空気清浄装置1
1がリヤパッケージトレイ28に対して係脱可能に装着
されるようになっている。
At the center of the rear package tray 28, a concave portion 41 for mounting the air cleaning device 11 is formed. The recess 41 has an open end whose cover 13
The horizontal cross-sectional area gradually decreases toward the bottom surface. That is, the side surface of the concave portion 41 is inclined. In addition, near the opening end on the side surface of the concave portion 41, the cover 1 is provided.
A locking hole 42 is provided so as to correspond to the third clip 37. Then, the clip 37 is inserted into the locking hole 42.
The cover 13 and the air purifying device 1
1 is detachably attached to the rear package tray 28.

【0042】さらに、その凹部41の後方側面41aに
は、前記トランクルームランプ26と対応するように矩
形の貫通孔43が設けられている。これにより、前記ト
ランクルームランプ26がトランクルーム内に突出し、
トランクルーム内が照明されるようになっている。
Further, a rectangular through hole 43 is provided in the rear side surface 41 a of the concave portion 41 so as to correspond to the trunk room lamp 26. Thereby, the trunk room lamp 26 protrudes into the trunk room,
The interior of the luggage compartment is illuminated.

【0043】前記各サブユニット12a,12bのケー
ス16,27、カバー13及び吸気グリル34等は、そ
れぞれ、例えば合成樹脂を用いて射出成形により成形す
ることができる。
The cases 16, 27, the cover 13, the intake grille 34, and the like of each of the subunits 12a, 12b can be formed by injection molding using, for example, a synthetic resin.

【0044】このような空気清浄装置11を車両に組付
ける際には、以下のように行うことができる。まず、フ
ァン17、光触媒フィルタ18等を装備した第1サブユ
ニット12aと、活性化LED29、ストップランプ2
5及びトランクルームランプ26等を装備した第2サブ
ユニット12bとを、係合凹部20と係止爪32とを係
合させることで空気清浄装置ユニット12に組み上げ
る。次いで、第1サブユニット12aの係合部21とカ
バー13下面の係止爪とを係合させることで、空気清浄
装置ユニット12の上面をカバー13で覆って空気清浄
装置11に組み上げる。
When assembling such an air cleaning device 11 to a vehicle, the following can be performed. First, a first subunit 12a equipped with a fan 17, a photocatalyst filter 18, etc., an activation LED 29, a stop lamp 2
5 and the second subunit 12b equipped with the trunk room lamp 26 and the like are assembled into the air cleaning device unit 12 by engaging the engaging recess 20 with the engaging claw 32. Next, by engaging the engaging portion 21 of the first subunit 12a with the locking claw on the lower surface of the cover 13, the upper surface of the air cleaning device unit 12 is covered with the cover 13 and assembled into the air cleaning device 11.

【0045】次いで、第2サブユニット12bのトラン
クルームランプ26がリヤパッケージトレイ28の貫通
孔43内に位置するように、空気清浄装置11を凹部4
1内に落とし込む。そして、カバー13のクリップ37
をリヤパッケージトレイ28の係止孔42に係合させ
て、空気清浄装置11をリヤパッケージトレイ28に装
着する。このような装着方法をとることにより、空気清
浄装置11を車両のリヤパッケージトレイ28上に安定
した状態で装着することができる。
Next, the air cleaning device 11 is set in the recess 4 so that the trunk room lamp 26 of the second subunit 12b is located in the through hole 43 of the rear package tray 28.
Drop it into 1. Then, the clip 37 of the cover 13
Is engaged with the locking hole 42 of the rear package tray 28, and the air cleaning device 11 is mounted on the rear package tray 28. With this mounting method, the air cleaning device 11 can be mounted on the rear package tray 28 of the vehicle in a stable state.

【0046】以上詳述したように、この第1の実施の形
態によれば、以下に示すような優れた効果が得られるよ
うになる。 (1) 前記空気清浄装置11では、その空気清浄装置
ユニット12にストップランプ25とトランクルームラ
ンプ26とを一体的に備えている。
As described in detail above, according to the first embodiment, the following excellent effects can be obtained. (1) In the air purifier 11, the air purifier unit 12 is provided with a stop lamp 25 and a trunk room lamp 26 integrally.

【0047】このため、空気清浄装置ユニット12と、
ストップランプ25と、トランクルームランプ26と
で、カバー13、ケース16,27、コネクタ22、第
1基板、第2基板等の部品の共用化が可能となる。ま
た、空気清浄装置ユニット12及び各ランプ25,26
をリヤパッケージトレイ28に装着するための部品の共
用化も可能となる。従って、部品点数を大幅に削減する
ことができるとともに、リヤパッケージトレイ28への
装着時及びワイヤハーネスとの接続時における作業工数
を大幅に削減を図ることができる。そして、ひいては、
車両の製造コストの削減を図ることができる。
For this reason, the air purifier unit 12
The stop lamp 25 and the trunk room lamp 26 can share components such as the cover 13, the cases 16, 27, the connector 22, the first board, and the second board. In addition, the air purifier unit 12 and the lamps 25, 26
Can be shared for mounting the components on the rear package tray 28. Therefore, the number of components can be significantly reduced, and the number of work steps required for mounting on the rear package tray 28 and connecting to the wire harness can be significantly reduced. And, eventually,
Vehicle manufacturing costs can be reduced.

【0048】(2) 前記空気清浄装置ユニット12で
は、その光触媒フィルタ18を活性化させる活性化LE
D29と、ストップランプ25の表示LED30及びト
ランクルームランプ26の電灯31とが共通の第2サブ
ユニット12bに取着されている。
(2) In the air purifier unit 12, the activation LE for activating the photocatalyst filter 18 is provided.
D29, the display LED 30 of the stop lamp 25, and the lamp 31 of the trunk room lamp 26 are attached to the common second subunit 12b.

【0049】このため、前記各LED29,30及び電
灯31の動作を制御する基板を容易に共通化することが
できる。従って、ストップランプ25及びトランクルー
ムランプ26における部品点数及び製造コストを大幅に
削減することができるとともに、空気清浄装置11のコ
ンパクト化を図ることができる。
Therefore, a board for controlling the operation of each of the LEDs 29 and 30 and the electric lamp 31 can be easily shared. Therefore, the number of parts and the manufacturing cost of the stop lamp 25 and the trunk room lamp 26 can be significantly reduced, and the size of the air cleaning device 11 can be reduced.

【0050】(3) 前記空気清浄装置11では、吸気
口14と排気口15とが車両の前後方向に沿って配列さ
れ、その最後方にストップランプ25が配置されてい
る。このため、ストップランプ25の機能を確保しつ
つ、空気清浄装置ユニット12とストップランプ25と
を効率よく配置することができて、空気清浄装置11の
コンパクト化を図ることができる。
(3) In the air purifying apparatus 11, the intake port 14 and the exhaust port 15 are arranged along the front-rear direction of the vehicle, and the stop lamp 25 is disposed at the rear end thereof. Therefore, the air purifying device unit 12 and the stop lamp 25 can be efficiently arranged while securing the function of the stop lamp 25, and the air purifying device 11 can be made compact.

【0051】(4) 前記空気清浄装置11では、空気
清浄装置ユニット12の排気口15がストップランプ2
5と重合するように形成されている。このため、空気清
浄装置11の全長を短縮することができて、その空気清
浄装置11のさらなるコンパクト化を図ることができ
る。
(4) In the air purifier 11, the exhaust port 15 of the air purifier unit 12 is
5 to form a polymer. For this reason, the overall length of the air cleaning device 11 can be shortened, and the air cleaning device 11 can be made more compact.

【0052】(5) 前記空気清浄装置11では、カバ
ー13を取り外した状態では、光触媒フィルタ18が車
室側に露出するように配置されている。このため、前記
光触媒フィルタ18の交換時には、前記空気清浄装置1
1のカバー13をはずすのみで前記車室内から前記光触
媒フィルタ18を取り出すことができる。従って、前記
光触媒フィルタ18を容易に交換することができる。
(5) In the air cleaning device 11, when the cover 13 is removed, the photocatalyst filter 18 is arranged so as to be exposed to the cabin. Therefore, when replacing the photocatalyst filter 18, the air cleaning device 1
The photocatalyst filter 18 can be taken out of the cabin only by removing the cover 13 of the photocatalyst. Therefore, the photocatalyst filter 18 can be easily replaced.

【0053】(第2の実施の形態)次に、本発明を具体
化した第2の実施の形態について、図4及び図5を参照
して説明する。なお、前記第1の実施の形態と同様の構
成については、同一の符号を付す。
(Second Embodiment) Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals.

【0054】図4及び図5に示すように、本第2の実施
の形態のリヤパッケージトレイ28には、空気清浄装置
50等が載置されている。この空気清浄装置50は、リ
ヤパッケージトレイ28の凹部41内に収容されてお
り、その上部にはカバー13が設けられている。このカ
バー13は、前記第1の実施の形態と同様にリヤパッケ
ージトレイ28に対して脱着可能となっている。
As shown in FIGS. 4 and 5, an air cleaning device 50 and the like are mounted on the rear package tray 28 of the second embodiment. The air purifying device 50 is housed in a concave portion 41 of the rear package tray 28, and a cover 13 is provided on an upper portion thereof. The cover 13 is detachable from the rear package tray 28 as in the first embodiment.

【0055】また、この空気清浄装置50は、アッパー
ケース51とロアケース52等とから構成されている。
前記アッパーケース51の一端側の上部には吸気口53
が形成されており、前記アッパーケース51及びロアケ
ース52が係合することにより前記吸気口53とは反対
側の上部に排気口54が形成されるようになっている。
The air purifying device 50 includes an upper case 51, a lower case 52, and the like.
At the top of one end of the upper case 51, an air inlet 53 is provided.
The upper case 51 and the lower case 52 are engaged with each other so that an exhaust port 54 is formed at an upper portion on the opposite side to the intake port 53.

【0056】前記アッパーケース51の吸気口53の上
部には、車室内の空気を清浄化するための集塵フィルタ
55及びこの集塵フィルタ55を収容するためのフィル
タケース56が配備されている。この集塵フィルタ55
は、前記カバー13を取り外した状態では、前記車室内
側に露出するように配置されており、前記車室側から前
記集塵フィルタ55の交換が行えるようになっている。
Above the intake port 53 of the upper case 51, a dust collecting filter 55 for purifying the air in the passenger compartment and a filter case 56 for accommodating the dust collecting filter 55 are provided. This dust collecting filter 55
Are arranged so as to be exposed to the vehicle interior when the cover 13 is removed, so that the dust collection filter 55 can be replaced from the vehicle interior side.

【0057】また、前記ロアケース52の吸気口53側
には、車室内の空気を空気清浄装置50内に取り込むた
めのシロッコファン17が配備されている。そして、排
気口54側には、光触媒フィルタ57及び活性化光源と
してのUVランプ58(本実施の形態では図4に示すよ
うに2個)が配備されている。前記各UVランプ58
は、前記ロアケース52の一側面に設けられた挿通孔5
2aにロアケース52の外面から挿通可能であり、係止
ピン59によりねじ止めされる。また、前記光触媒フィ
ルタ57は、触媒ケース60内に収容されている。この
触媒ケース60は、前記ロアケース52の内面に形成さ
れた段部52b上に載置されている。また、触媒ケース
60は、その一側面には、その内側に傾倒可能なつまみ
60aが設けられており、このつまみ60aをつまんで
引き上げることにより、前記車室側から交換可能となっ
ている。前記吸気口53、シロッコファン17及び排気
口54等は、前記空気清浄装置50の内部を流通する空
気を前記車室内に還流させる還流機構を構成するもので
ある。
A sirocco fan 17 for taking in the air in the passenger compartment into the air purifying device 50 is provided on the lower case 52 on the side of the intake port 53. On the exhaust port 54 side, a photocatalyst filter 57 and UV lamps 58 (two as shown in FIG. 4 in the present embodiment) as an activation light source are provided. Each of the UV lamps 58
Are insertion holes 5 provided on one side surface of the lower case 52.
2a can be inserted from the outer surface of the lower case 52, and is screwed by a locking pin 59. Further, the photocatalyst filter 57 is accommodated in a catalyst case 60. The catalyst case 60 is placed on a step 52b formed on the inner surface of the lower case 52. The catalyst case 60 is provided on one side with a knob 60a that can be tilted inward, and can be replaced from the vehicle compartment side by picking up and pulling up the knob 60a. The intake port 53, the sirocco fan 17, the exhaust port 54, and the like constitute a recirculation mechanism that recirculates the air flowing inside the air cleaning device 50 into the vehicle interior.

【0058】さらに、前記ロアケース52の前記触媒ケ
ース60の下流側には、その一側面に略方形の放出口5
2cが設けられており、この放出口52cの対向する側
面の上部には、一対の係止孔52dが凹設されている。
また図5に示すように、空気清浄装置50をリヤパッケ
ージトレイ28の凹部41に収容した状態において、こ
の凹部41の側面41aの前記放出口52cと対応する
位置には貫通孔43が形成されている。前記吸気口5
3、シロッコファン17、放出口52c及び貫通孔43
等は、前記空気清浄装置50の内部を流通する空気を前
記リヤパッケージトレイ28により前記車室とは反対側
に区画された空間、すなわちトランクルームを介して、
車両の外部に放出する放出機構を構成するものである。
Further, on the downstream side of the catalyst case 60 of the lower case 52, a substantially rectangular discharge port 5 is provided on one side surface.
2c is provided, and a pair of locking holes 52d is recessed in the upper part of the side surface facing the discharge port 52c.
As shown in FIG. 5, when the air cleaning device 50 is housed in the concave portion 41 of the rear package tray 28, a through hole 43 is formed at a position corresponding to the discharge port 52c on the side surface 41a of the concave portion 41. I have. The intake port 5
3, sirocco fan 17, discharge port 52c and through hole 43
The air flowing through the inside of the air purifying device 50 is separated by the rear package tray 28 into a space defined on the opposite side to the vehicle compartment, that is, through a trunk room.
It constitutes a discharge mechanism for discharging to the outside of the vehicle.

【0059】また、前記放出口52cには、この放出口
52cと係合する板状のフラッパ61が配置されてい
る。このフラッパ61の対向する側面には、前記放出口
52cの係止孔52dと対応する位置に係止凸部61a
が突設されている。そして、このフラッパ61の係止凸
部61aが前記放出口52cの係止孔52dに挿通され
ると、この係止凸部61aを中心としてフラッパ61が
回動可能となる。このフラッパ61は、図示しない駆動
モータにより回動し、図5に示すように、実線及び一点
鎖線にて示す位置の間の任意の位置でその位置を保持す
ることが可能である。フラッパ61及び前記駆動モータ
等は、前記還流機構と前記放出機構とに導かれる前記空
気の量を調整する調整機構を構成するものである。
Further, a plate-shaped flapper 61 which engages with the discharge port 52c is disposed at the discharge port 52c. On the opposite side surface of the flapper 61, a locking projection 61a is provided at a position corresponding to the locking hole 52d of the discharge port 52c.
Is protruding. When the locking projection 61a of the flapper 61 is inserted into the locking hole 52d of the discharge port 52c, the flapper 61 can rotate around the locking projection 61a. The flapper 61 is rotated by a drive motor (not shown), and can hold the position at an arbitrary position between a position indicated by a solid line and a position indicated by an alternate long and short dash line as shown in FIG. The flapper 61 and the drive motor and the like constitute an adjusting mechanism for adjusting the amount of the air guided to the recirculation mechanism and the discharge mechanism.

【0060】次に、前記還流機構、前記放出機構及び前
記調整機構の動作について説明する。まず、前記フラッ
パ61が図5において一点鎖線にて示す位置に保持され
ている場合には、前記排気口54が開口され、前記放出
口52cが閉口された状態となる。このため、前記吸気
口14から前記空気清浄装置50内に導かれた空気は、
そのほぼ全量が前記排気口54を介して前記車室内に還
流される。
Next, the operation of the reflux mechanism, the discharge mechanism, and the adjustment mechanism will be described. First, when the flapper 61 is held at the position shown by the dashed line in FIG. 5, the exhaust port 54 is opened and the discharge port 52c is closed. For this reason, the air guided into the air cleaning device 50 from the intake port 14 is:
Almost the whole amount is returned to the vehicle interior through the exhaust port 54.

【0061】また、前記フラッパ61が同図5において
実線にて示す位置に保持されている場合には、前記排気
口54が閉口され、前記放出口52cが開口された状態
となる。このため、前記吸気口14から前記空気清浄装
置50内に導かれた空気は、そのほぼ全量が前記放出口
52c、貫通孔43及び前記トランクルームを介して、
前記車両の外部に放出される。
When the flapper 61 is held at the position shown by the solid line in FIG. 5, the exhaust port 54 is closed and the discharge port 52c is opened. Therefore, almost all of the air guided into the air purifying device 50 from the intake port 14 passes through the discharge port 52c, the through hole 43, and the trunk room,
Released to the outside of the vehicle.

【0062】また、前記フラッパ61が同図5において
実線及び一点鎖線にて示す位置の間の任意の位置、例え
ば、破線にて示す位置に保持されている場合には、前記
排気口54及び前記放出口52cの両方が開口された状
態となる。このため、前記吸気口14から前記空気清浄
装置50内に導かれた空気は、その一部が前記排気口5
4を介して前記車室内に還流されるとともに、他の一部
が前記放出口52c、貫通孔43及び前記トランクルー
ムを介して、前記車両の外部にも放出されることとな
る。また、前記フラッパ61の位置が調整されること
で、前記空気清浄装置50から前記車室内及び前記車両
の外部へ導かれる前記空気の量をそれぞれ調整すること
ができる。
When the flapper 61 is held at an arbitrary position between the position indicated by the solid line and the position indicated by the alternate long and short dash line in FIG. Both of the discharge ports 52c are opened. For this reason, a part of the air guided into the air cleaning device 50 from the intake port 14
4, while the other part is also discharged to the outside of the vehicle through the discharge port 52c, the through hole 43, and the trunk room. Further, by adjusting the position of the flapper 61, the amount of the air guided from the air cleaning device 50 to the vehicle interior and the outside of the vehicle can be adjusted.

【0063】前記のような還流機構、放出機構及び調整
機構を空気清浄装置50に設けることにより、例えば、
前記車両に備えられる空調機により、前記車室内の冷房
を行う場合には、冷房開始間もない時期には前記車室内
の高温の空気を前記車両の外部に放出することで、いち
早く前記車室内を冷房状態に移行させることができる。
従って、冷房効率を向上させることができる。また同様
に、前記車室内の暖房を行う場合には、暖房開始間もな
い時期には前記車室内の低温の空気を前記車両の外部に
放出することで、前記車室内の暖房効率を向上させるこ
とができる。また例えば、前記車室の空気中に多量の塵
や埃、悪臭成分等が含まれるような場合には、前記車室
内の空気を前記車両の外部に放出することで、いち早く
車室内の空気を清浄化するとともに集塵フィルタ55、
光触媒フィルタ57及びUVランプ58の負担を軽減さ
せることができる。
By providing the recirculation mechanism, the release mechanism, and the adjustment mechanism as described above in the air cleaning device 50, for example,
When air conditioning is performed in the vehicle cabin by the air conditioner provided in the vehicle, by releasing high-temperature air in the vehicle cabin to the outside of the vehicle immediately before the start of cooling, the vehicle cabin is quickly released. Can be shifted to a cooling state.
Therefore, the cooling efficiency can be improved. Similarly, when heating the cabin, the heating efficiency of the cabin is improved by discharging low-temperature air in the cabin to the outside of the vehicle immediately before the start of heating. be able to. Further, for example, in the case where a large amount of dust or dirt, a bad odor component, or the like is contained in the air of the cabin, the air in the cabin is quickly released by discharging the air in the cabin to the outside of the vehicle. Cleaning and dust collecting filter 55,
The burden on the photocatalyst filter 57 and the UV lamp 58 can be reduced.

【0064】また、前記リヤパッケージトレイ28に載
置される空気清浄装置50を前記のような構成とするこ
とにより、前記カバー13を取り外した状態では、フィ
ルタ55,57を前記車室内側に露出するように配置し
てあるため、前記車室内から前記フィルタ55,57を
容易に交換することができる。
The air purifying device 50 mounted on the rear package tray 28 is configured as described above, so that the filters 55 and 57 are exposed to the vehicle interior when the cover 13 is removed. The filters 55 and 57 can be easily replaced from the vehicle interior.

【0065】以上詳述したように、この第2の実施の形
態によれば、以下に示すような優れた効果が得られるよ
うになる。 (6) 前記リヤパッケージトレイ28に載置される空
気清浄装置50を、前記カバー13を取り外した状態で
は、フィルタ55,57を前記車室内側に露出するよう
に配置されている。このため、前記車室内から前記フィ
ルタ55,57を容易に交換することができる。
As described in detail above, according to the second embodiment, the following excellent effects can be obtained. (6) When the air purifying device 50 placed on the rear package tray 28 is detached from the cover 13, the filters 55 and 57 are arranged to expose the inside of the vehicle compartment. Therefore, the filters 55 and 57 can be easily replaced from the vehicle interior.

【0066】(7) 前記車両に備えられる空調機によ
り、前記車室内の冷暖房を行う場合には、前記車室内の
高温のあるいは低温の空気を前記車両の外部に放出する
ことで、前記車室内の冷暖房効率を向上させることがで
きる。また、同様に前記車室の空気の清浄化も効率的に
行うことができるとともに、集塵フィルタ55、光触媒
フィルタ57及びUVランプ58の負担を軽減させるこ
とができる。
(7) When cooling or heating the cabin by using an air conditioner provided in the vehicle, high or low temperature air in the cabin is discharged to the outside of the vehicle so that the cabin is released. Cooling and heating efficiency can be improved. Similarly, the air in the cabin can be efficiently purified, and the burden on the dust collection filter 55, the photocatalyst filter 57, and the UV lamp 58 can be reduced.

【0067】(8) ロアケース52の側面に放出口5
2cが設けられているるとともに、リヤパッケージトレ
イ28の凹部41の側面に貫通孔43が設けられてい
る。このように、簡潔な構成で前記放出機構が実現され
ている。
(8) The discharge port 5 is provided on the side of the lower case 52.
2 c, and a through hole 43 is provided on the side surface of the concave portion 41 of the rear package tray 28. As described above, the discharge mechanism is realized with a simple configuration.

【0068】(9) 前記フラッパ61は、前記排気口
54の内部に設けられるため、空気清浄装置50の大型
化を抑制することができる。なお、前記各実施の形態
は、例えば以下のように構成を適宜変更することもでき
る。
(9) Since the flapper 61 is provided inside the exhaust port 54, the size of the air cleaning device 50 can be suppressed. In each of the embodiments, for example, the configuration can be appropriately changed as follows.

【0069】・ 前記第1の実施の形態では、空気清浄
装置11の吸気口14及び排気口15を車両の前後方向
に沿って配置したが、これを図6に示すように、車両の
左右方向に沿って配置してもよい。
In the first embodiment, the intake port 14 and the exhaust port 15 of the air cleaning device 11 are arranged along the front-rear direction of the vehicle. However, as shown in FIG. May be arranged along.

【0070】このようにすれば、小型車等でリヤパッケ
ージトレイ28において、車両の前後方向に十分な長さ
が確保できない場合にも、本発明の空気清浄装置11を
適応させることができる。
In this way, the air purifying device 11 of the present invention can be applied even when a sufficient length of the rear package tray 28 in the front-rear direction of the vehicle cannot be secured in a small car or the like.

【0071】・ 前記第1の実施の形態では、吸気グリ
ル34をカバー13に対して係脱可能としたが、これを
吸気グリル34とカバー13とを一体形成して設けても
よい。
In the first embodiment, the intake grille 34 is detachable from the cover 13. However, the intake grille 34 and the cover 13 may be integrally formed.

【0072】これらのように構成すれば、部品点数をさ
らに削減することができる。 ・ 活性化光源としては、前記第1の実施の形態では活
性化LED29を、第2の実施の形態ではUVランプ5
8をそれぞれ採用したが、例えば水銀灯、レーザ光源等
を採用してもよい。
With this configuration, the number of parts can be further reduced. As the activating light source, the activating LED 29 is used in the first embodiment, and the UV lamp 5 is used in the second embodiment.
8 are employed, for example, a mercury lamp, a laser light source, or the like may be employed.

【0073】・ 前記第1の実施の形態では、表示光源
として表示LED30を採用したが、例えば電灯等を採
用してもよい。 ・ 前記各実施の形態では、空気清浄装置11,50の
吸気口14を排気口15,54に対して車両前方に配置
したが、この配置を逆にしてもよい。すなわち、吸気口
14を排気口15に対して、車両後方に配置してもよ
い。また、前記第2の実施の形態において、前記吸気口
14と排気口54とを車両の左右方向に並べるように配
置してもよい。
In the first embodiment, the display LED 30 is used as the display light source. However, for example, an electric light or the like may be used. In the above embodiments, the air inlets 14 of the air purifying devices 11 and 50 are arranged in front of the vehicle with respect to the exhaust ports 15 and 54, but this arrangement may be reversed. That is, the intake port 14 may be disposed rearward of the vehicle with respect to the exhaust port 15. In the second embodiment, the intake port 14 and the exhaust port 54 may be arranged so as to be arranged in the left-right direction of the vehicle.

【0074】・ 前記第2の実施の形態では、前記調整
機構としてフラッパ61を用いる構成としたが、これを
例えば、スライドドアあるいはロールスクリーン等を用
いて前記排気口54及び放出口52cの開閉を行うよう
にしてもよい。
In the second embodiment, the flapper 61 is used as the adjusting mechanism. However, the flapper 61 is used to open and close the exhaust port 54 and the discharge port 52c using, for example, a slide door or a roll screen. It may be performed.

【0075】・ 前記第2の実施の形態では、空気清浄
装置50には、その他の電装品を一体的に備えない構成
としたが、これをストップランプ照明、トランクルーム
照明等を一体的に備える構成としてもよい。
In the second embodiment, the air purifying device 50 is not integrally provided with other electric components. However, the air purifying device 50 is provided with the stop lamp lighting, the trunk room lighting and the like. It may be.

【0076】これらのように構成すれば、部品点数をさ
らに削減することができる。 ・ 前記第2の実施の形態では、放出機構としての放出
口52cをロアケース52の側面に設ける構成とした
が、これを例えば、ロアケース52の底面に設ける構成
としてもよい。この場合、リヤパッケージトレイ28の
凹部41の貫通孔43も挿通孔52aに対応した位置に
設けられる。
With this configuration, the number of parts can be further reduced. In the second embodiment, the discharge port 52c as the discharge mechanism is provided on the side surface of the lower case 52. However, the discharge port 52c may be provided on the bottom surface of the lower case 52, for example. In this case, the through hole 43 of the concave portion 41 of the rear package tray 28 is also provided at a position corresponding to the insertion hole 52a.

【0077】・ 前記第2の実施の形態では、調整機構
としてのフラッパ61を空気清浄装置50の排気口54
の近傍に設ける構成としたが、この位置には限定されな
い。これを例えば、吸気口14と排気口54との中央部
に設ける等、適宜変更して設けてもよい。
In the second embodiment, the flapper 61 as the adjusting mechanism is connected to the exhaust port 54 of the air cleaning device 50.
, But is not limited to this position. This may be appropriately changed and provided, for example, at the center of the intake port 14 and the exhaust port 54.

【0078】・ 前記第2の実施の形態では、集塵フィ
ルタ55と光触媒フィルタ57とをそれぞれ別に設ける
構成としたが、これを一体的に設けたフィルタを用いる
構成としてもよい。
In the second embodiment, the dust collecting filter 55 and the photocatalyst filter 57 are separately provided. However, a configuration in which these are integrally provided may be used.

【0079】これらのようにしても、前記各実施の形態
とほぼ同様の効果を得ることができる。次に、前記各実
施の形態及び変更例から把握できる請求項に記載した発
明以外の技術的思想について、それらの効果と共に以下
に記載する。
[0093] Even in such a case, substantially the same effects as in the above embodiments can be obtained. Next, technical ideas other than the inventions described in the claims, which can be understood from the embodiments and modifications, will be described below together with their effects.

【0080】(1)前記調節機構は、フラップであるこ
とを特徴とする請求項10または請求項11のうちいず
れか一項に記載のリヤパッケージトレイ。従って、この
(1)に記載の発明によれば、前記フラッパを前記空気
清浄装置の排気口の内部に設けることが可能となるた
め、空気清浄装置の大型化を抑制することができるとい
う効果が得られる。
(1) The rear package tray according to any one of claims 10 and 11, wherein the adjustment mechanism is a flap. Therefore, according to the invention described in (1), since the flapper can be provided inside the exhaust port of the air cleaning device, it is possible to suppress an increase in the size of the air cleaning device. can get.

【0081】[0081]

【発明の効果】請求項1に記載の発明によれば、部品の
共用化が可能になって、部品点数及び組付時の作業工数
の削減を図ることができて、製造コストの削減を図るこ
とができる。
According to the first aspect of the present invention, parts can be shared, the number of parts and the number of work steps for assembling can be reduced, and the manufacturing cost can be reduced. be able to.

【0082】請求項2に記載の発明によれば、請求項1
に記載の発明の効果に加え、前記活性化光源と前記表示
光源とを共通のサブユニットに取着することにより、前
記空気清浄装置ユニットのコンパクト化を図ることがで
きる。
According to the invention described in claim 2, according to claim 1
In addition to the effects of the invention described in (1), by attaching the activating light source and the display light source to a common subunit, the air purifying device unit can be made compact.

【0083】請求項3に記載の発明によれば、請求項1
または請求項2に記載の発明の効果に加え、前記活性化
光源と前記照明光源とを共通のサブユニットに取着する
ことにより、前記空気清浄装置ユニットのコンパクト化
を図ることができる。
According to the third aspect of the present invention, the first aspect
Alternatively, in addition to the effect of the invention described in claim 2, by attaching the activation light source and the illumination light source to a common subunit, the air purifying device unit can be made compact.

【0084】請求項4に記載の発明によれば、請求項1
〜請求項3のうちいずれか一項に記載の発明の効果に加
え、前記表示装置ユニットとしての機能を維持しつつ、
前記空気清浄装置ユニットのコンパクト化を図ることが
できる。
According to the invention set forth in claim 4, according to claim 1,
In addition to the effects of the invention according to any one of claims 3 to 3, while maintaining the function as the display device unit,
The air purifier unit can be made more compact.

【0085】請求項5に記載の発明によれば、請求項1
〜請求項4のうちいずれか一項に記載の発明の効果に加
え、前記空気清浄装置ユニットのカバーと前記表示装置
ユニットのカバーとを一体化することにより部品の共用
化が可能となる。このため、部品点数の低減及び製造コ
ストの低減を図ることができる。
According to the invention set forth in claim 5, according to claim 1,
In addition to the effects of the invention described in any one of the fourth to fourth aspects, the parts can be shared by integrating the cover of the air purifying device unit and the cover of the display device unit. Therefore, it is possible to reduce the number of parts and the manufacturing cost.

【0086】請求項6に記載の発明によれば、請求項1
〜請求項5のうちいずれか一項に記載の発明の効果に加
え、前記空気清浄装置の全長を短縮することができて、
前記空気清浄装置ユニットのさらなるコンパクト化を図
ることができる。
According to the invention described in claim 6, according to claim 1,
In addition to the effects of the invention according to any one of claims 5 to 5, the total length of the air cleaning device can be reduced,
The air purifier unit can be made more compact.

【0087】請求項7に記載の発明によれば、請求項1
〜請求項6のうちいずれか一項に記載の発明の効果に加
え、前記フィルタを容易に交換することができる。請求
項8に記載の発明によれば、請求項1〜請求項7のうち
いずれか一項に記載の発明の効果に加え、前記車室内の
冷暖房効率を向上させることができる。また前記フィル
タ、前記光触媒フィルタ及び前記活性化光源の負担を軽
減させることができる。
According to the invention of claim 7, according to claim 1,
In addition to the effects of the invention described in any one of claims to 6, the filter can be easily replaced. According to the invention described in claim 8, in addition to the effect of the invention described in any one of claims 1 to 7, it is possible to improve the cooling and heating efficiency of the vehicle interior. Further, the burden on the filter, the photocatalytic filter, and the activation light source can be reduced.

【0088】請求項9に記載の発明によれば、前記フィ
ルタを容易に交換することができる。請求項10に記載
の発明によれば、前記車室内の冷暖房効率等を向上させ
ることができる。
According to the ninth aspect, the filter can be easily replaced. According to the invention as set forth in claim 10, it is possible to improve the cooling / heating efficiency and the like in the vehicle interior.

【0089】請求項11に記載の発明によれば、請求項
10に記載の発明の効果に加え、前記放出機構を簡潔な
構成で実現することができる。
According to the eleventh aspect, in addition to the effect of the tenth aspect, the discharge mechanism can be realized with a simple configuration.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施の形態の全体構成を示す分
解斜視図。
FIG. 1 is an exploded perspective view showing the entire configuration of a first embodiment of the present invention.

【図2】リヤパッケージトレイを車両に装着した状態を
示す斜視図。
FIG. 2 is a perspective view showing a state where a rear package tray is mounted on a vehicle.

【図3】図2の3―3線断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 2;

【図4】本発明の第2の実施の形態の全体構成を示す分
解斜視図。
FIG. 4 is an exploded perspective view showing the entire configuration of the second embodiment of the present invention.

【図5】空気清浄装置をリヤパッケージトレイに組付け
た状態を示す断面図。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a state where the air cleaning device is assembled to a rear package tray.

【図6】別例のリヤパッケージトレイの全体構成を示す
分解斜視図。
FIG. 6 is an exploded perspective view showing the overall configuration of another example of a rear package tray.

【図7】従来の空気清浄装置を示す斜視図。FIG. 7 is a perspective view showing a conventional air cleaning device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11…空気清浄装置、12…空気清浄装置ユニット、1
2a…サブユニットとしての第1サブユニット、12b
…サブユニットとしての第2サブユニット、13…カバ
ー、14…吸気口、15…排気口、18…光触媒フィル
タ、25…表示装置ユニットとしてのハイマウントスト
ップランプ、26…照明装置ユニットとしてのトランク
ルームランプ、28…リヤパッケージトレイ、29…活
性化光源としての活性化発光ダイオード、30…表示光
源としての表示発光ダイオード、31…照明光源として
の電灯、50…空気清浄装置、52c…放出機構を構成
する放出口、54…還流機構を構成する排気口、61…
調整機構を構成するフラッパ。
11 air purifier, 12 air purifier unit, 1
2a 1st subunit as a subunit, 12b
... Second sub-unit as sub-unit, 13 ... Cover, 14 ... Inlet, 15 ... Exhaust, 18 ... Photocatalytic filter, 25 ... High-mount stop lamp as display unit, 26 ... Trunk room lamp as lighting unit 28, a rear package tray; 29, an activation light emitting diode as an activation light source; 30, a display light emitting diode as a display light source; 31, an electric lamp as an illumination light source; 50, an air cleaning device; Discharge port, 54 ... Exhaust port constituting a reflux mechanism, 61 ...
Flapper that constitutes the adjustment mechanism.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 武藤 雅信 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑1 番地 豊田合成 株式会社内 (72)発明者 永野 昭義 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑1 番地 豊田合成 株式会社内 (72)発明者 須山 博史 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑1 番地 豊田合成 株式会社内 (72)発明者 中野 明雄 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑1 番地 豊田合成 株式会社内 (72)発明者 高橋 俊雄 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑1 番地 豊田合成 株式会社内 Fターム(参考) 4D058 JA12 JA14 JB22 JB48 KA14 KB12 KC30 KC33 QA03 QA11 SA20 TA06 TA12 UA05 UA25 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Masanobu Mutoh 1 Ochiai Nagahata, Kasuga-machi, Nishikasugai-gun, Aichi Prefecture Toyota Gosei Co., Ltd. Toyoda Gosei Co., Ltd. (72) Inventor Hiroshi Suyama 1, Ochiai, Ogai, Kasuga-cho, Nishi-Kasugai-gun, Aichi Prefecture Toyoda Gosei Co., Ltd. Co., Ltd. (72) Inventor: Toshio Takahashi 1 Ochiai, Nagahata, Kasuga-cho, Nishi-Kasugai-gun, Aichi Prefecture Toyota Gosei Co., Ltd. F-term (reference)

Claims (11)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車室内の後部座席後方に設けられるリヤパ
ッケージトレイにおいて、 車室内の空気を清浄化する空気清浄装置ユニットと、後
続の車両の運転者に、自車の運転者の操作を知らせる表
示装置ユニットと、前記リヤパッケージトレイの前記車
室とは反対側に区画された空間を照明する照明装置ユニ
ットとのうちの少なくとも2つのユニットを一体的に備
えた電装品を設けたことを特徴とするリヤパッケージト
レイ。
An air purifying device unit for purifying air in a vehicle interior, and a driver of a following vehicle is notified of an operation of the driver of the own vehicle in a rear package tray provided behind a rear seat of the vehicle interior. An electric component integrally including at least two units of a display device unit and a lighting device unit for illuminating a space defined on the opposite side of the rear package tray from the compartment is provided. And rear package tray.
【請求項2】前記空気清浄装置ユニットは、光触媒フィ
ルタと、その光触媒フィルタを活性化させる活性化光源
とを有し、前記表示装置ユニットは前記運転者の操作を
点灯表示する表示光源を有し、前記活性化光源と前記表
示光源とを共通のサブユニットに取着したことを特徴と
する請求項1に記載のリヤパッケージトレイ。
2. The air purifying device unit has a photocatalytic filter and an activation light source for activating the photocatalytic filter, and the display device unit has a display light source for lighting and displaying an operation of the driver. 2. The rear package tray according to claim 1, wherein the activation light source and the display light source are mounted on a common subunit.
【請求項3】前記空気清浄装置ユニットは、光触媒フィ
ルタと、その光触媒フィルタを活性化させる活性化光源
とを有し、前記照明装置ユニットは、前記空間を照明す
る照明光源を有し、前記活性化光源と前記照明光源とを
共通のサブユニットに取着したことを特徴とする請求項
1または請求項2に記載のリヤパッケージトレイ。
3. The air purifying device unit has a photocatalytic filter and an activation light source for activating the photocatalytic filter, and the illuminating device unit has an illuminating light source for illuminating the space. 3. The rear package tray according to claim 1, wherein the light source and the illumination light source are mounted on a common subunit.
【請求項4】前記空気清浄装置ユニットは、前記車両の
前後方向に沿って配列された吸気口と排気口とを備え、
前記車両の前後方向の最後方に前記表示装置ユニットを
配置したことを特徴とする請求項1〜請求項3のうちい
ずれか一項に記載のリヤパッケージトレイ。
4. The air purifying device unit includes an intake port and an exhaust port arranged along a front-rear direction of the vehicle,
The rear package tray according to any one of claims 1 to 3, wherein the display device unit is arranged at the rearmost position in the front-rear direction of the vehicle.
【請求項5】前記空気清浄装置ユニットのカバーと前記
表示装置ユニットのカバーとを一体化したことを特徴と
する請求項1〜請求項4のうちいずれか一項に記載のリ
ヤパッケージトレイ。
5. The rear package tray according to claim 1, wherein the cover of the air cleaning device unit and the cover of the display device unit are integrated.
【請求項6】前記空気清浄装置ユニットの吸気口または
排気口を前記表示装置ユニットと重合するように形成し
たことを特徴とする請求項1〜請求項5のうちいずれか
一項に記載のリヤパッケージトレイ。
6. The rear according to claim 1, wherein an intake port or an exhaust port of the air purifying device unit is formed so as to overlap with the display device unit. Package tray.
【請求項7】前記空気清浄装置ユニットは、空気清浄装
置本体と、その本体に対して脱着可能に設けられたカバ
ーと、同じく空気清浄装置本体に対して係脱可能に設け
られたフィルタとを備え、前記カバーを取り外した状態
では、前記フィルタを前記車室内側に露出するように配
置したことを特徴とする請求項1〜請求項6のうちいず
れか一項に記載のリヤパッケージトレイ。
7. The air purifying device unit includes an air purifying device main body, a cover detachably provided on the main body, and a filter also provided detachably on the air purifying device main body. The rear package tray according to any one of claims 1 to 6, wherein the filter is arranged so as to be exposed to the vehicle interior side when the cover is removed.
【請求項8】前記空気清浄装置ユニットは、その内部を
流通する空気を前記車室内に還流させる還流機構と、そ
の内部を流通する空気を前記車室とは異なる空間に放出
する放出機構と、それら還流機構と放出機構とに導かれ
る前記空気の量を調整する調整機構とを備えたことを特
徴とする請求項1〜請求項7のうちいずれか一項に記載
のリヤパッケージトレイ。
8. The air purifying device unit has a recirculation mechanism for recirculating air flowing through the interior of the air purifier into the vehicle interior, a discharge mechanism for releasing air flowing through the interior to a space different from the interior of the vehicle interior, The rear package tray according to any one of claims 1 to 7, further comprising an adjusting mechanism that adjusts an amount of the air guided to the reflux mechanism and the discharging mechanism.
【請求項9】車室内の後部座席後方に設けられるリヤパ
ッケージトレイにおいて、 前記車室内の空気を清浄化する空気清浄装置ユニットを
備え、その空気清浄装置ユニットは、空気清浄装置本体
と、その本体に対して脱着可能に設けられたカバーと、
同じく空気清浄装置本体に対して係脱可能に設けられた
フィルタとを備え、前記カバーを取り外した状態では、
前記フィルタを前記車室内側に露出するように配置した
ことを特徴とするリヤパッケージトレイ。
9. A rear package tray provided behind a rear seat in a vehicle interior, comprising an air purifier unit for purifying air in the vehicle interior, the air purifier unit being an air purifier main body, and a main body thereof. A cover provided detachably with respect to the
Similarly, a filter provided detachably with respect to the air cleaning device main body, and in a state where the cover is removed,
A rear package tray, wherein the filter is disposed so as to be exposed to the vehicle interior.
【請求項10】車室内の後部座席後方に設けられるリヤ
パッケージトレイにおいて、 前記車室内の空気を清浄化する空気清浄装置ユニットを
備え、その空気清浄装置ユニットは、その内部を流通す
る空気を前記車室内に還流させる還流機構と、その内部
を流通する空気を前記車室とは異なる空間に放出する放
出機構と、それら還流機構と放出機構とに導かれる前記
空気の量を調整する調整機構とを備えたことを特徴とす
るリヤパッケージトレイ。
10. A rear package tray provided behind a rear seat of a vehicle interior, comprising: an air purifier unit for purifying air in the vehicle interior, wherein the air purifier unit circulates air flowing through the interior of the air purifier unit. A recirculation mechanism for recirculating air into the vehicle interior, a release mechanism for releasing air flowing through the interior to a space different from the vehicle interior, and an adjustment mechanism for adjusting the amount of the air guided to the recirculation mechanism and the release mechanism. A rear package tray comprising:
【請求項11】前記放出機構は、その放出機構に導かれ
た空気を前記リヤパッケージトレイにより前記車室とは
反対側に区画された空間を介して、車両の外部に放出す
るものであることを特徴とする請求項10に記載のリヤ
パッケージトレイ。
11. The discharge mechanism discharges air guided to the discharge mechanism to the outside of the vehicle through a space defined by the rear package tray on a side opposite to the vehicle compartment. The rear package tray according to claim 10, wherein:
JP37130699A 1999-09-30 1999-12-27 Rear package tray Pending JP2001163032A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP37130699A JP2001163032A (en) 1999-09-30 1999-12-27 Rear package tray

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11-278398 1999-09-30
JP27839899 1999-09-30
JP37130699A JP2001163032A (en) 1999-09-30 1999-12-27 Rear package tray

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001163032A true JP2001163032A (en) 2001-06-19

Family

ID=26552861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP37130699A Pending JP2001163032A (en) 1999-09-30 1999-12-27 Rear package tray

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001163032A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6884399B2 (en) 2001-07-30 2005-04-26 Carrier Corporation Modular photocatalytic air purifier
JP2006100276A (en) * 2004-09-29 2006-04-13 Patent Treuhand Ges Elektr Gluehlamp Mbh Illumination system equipped with dielectric barrier discharge lamp and attendant ballast resistor
JP2010099145A (en) * 2008-10-21 2010-05-06 Panasonic Electric Works Co Ltd Deodorizer
WO2015167110A1 (en) * 2014-04-30 2015-11-05 한온시스템 주식회사 Vehicle air conditioner having photocatalyst module
JP2016132354A (en) * 2015-01-20 2016-07-25 パナソニックIpマネジメント株式会社 Vehicular air cleaner

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6884399B2 (en) 2001-07-30 2005-04-26 Carrier Corporation Modular photocatalytic air purifier
US7758821B2 (en) 2001-07-30 2010-07-20 Carrier Corporation Modular photocatalytic air purifier
US7951327B2 (en) 2001-07-30 2011-05-31 Carrier Corporation Photocatalytic air purifier for a fan coil unit
JP2006100276A (en) * 2004-09-29 2006-04-13 Patent Treuhand Ges Elektr Gluehlamp Mbh Illumination system equipped with dielectric barrier discharge lamp and attendant ballast resistor
JP2010099145A (en) * 2008-10-21 2010-05-06 Panasonic Electric Works Co Ltd Deodorizer
WO2015167110A1 (en) * 2014-04-30 2015-11-05 한온시스템 주식회사 Vehicle air conditioner having photocatalyst module
US9963017B2 (en) 2014-04-30 2018-05-08 Hanon Systems Air conditioner for vehicle with photocatalytic module
JP2016132354A (en) * 2015-01-20 2016-07-25 パナソニックIpマネジメント株式会社 Vehicular air cleaner

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6723146B2 (en) Blower apparatus for vehicle
US7810969B2 (en) Ambient lighting for vehicle interior floor console
JP5475008B2 (en) Storage device cooling structure
US5660243A (en) Air flow, atmospheric particle, and environmental element diverter system
US4702753A (en) Air purifier-combination filter
US4610703A (en) Air purifier for protecting motor vechicle occupants from pollution
US6482082B1 (en) Heating and/or air-conditioning system for an automobile and method of making same
US7300189B2 (en) Interchangeable flashlight-cargo lamp system
KR20180126759A (en) Charging apparatus for vehicle
US20050006917A1 (en) Assist handle assembly with accessories
JP2001163032A (en) Rear package tray
KR20210104188A (en) Battery storage device for electric vehicle
US20060104074A1 (en) Vehicle body
JP2006117096A (en) Cooling structure for automotive heating device
US6532682B2 (en) Ventilated foot rest for a motor vehicle
JP5708192B2 (en) Battery cooling air intake structure
JPH0565367B2 (en)
US20050039024A1 (en) System and method for engine compartment optimization
CN212283434U (en) Vehicle-mounted purifier
JP2596610Y2 (en) Automotive air purifier
CN220076089U (en) Vehicle-mounted fragrance device
DE50100987D1 (en) Intake system for a motor vehicle
JP2010100220A (en) Electrostatic atomization device for vehicle passenger compartment
JPH11139181A (en) Instrument panel reinforcement
JP2576610Y2 (en) Mounting structure of automotive air purifier