JP2001081969A - 鉄筋配筋装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 鉄筋の運搬作業を行う場合に、玉掛け作業な
どの特別な作業を必要とせずに、一度に纏めて運搬で
き、かつ、容易に１本１本を所定の位置に配筋すること
ができ、労力及び工費、工期の大幅な低減を図ることの
できる鉄筋配筋装置を提供する。 【解決手段】 鉄筋を載置するコ字状のフレーム材を構
成し、その底板にフォーク板材を使用し、各フレーム材
同士は各々その上部を連結バーで複数個連結されてお
り、クレーンなどの吊り重機によって鉄筋をコ字状フレ
ーム材に載置し、所定位置まで運搬して吊り上げた状態
のままで鉄筋を容易に送り出すことができるようにした
ものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、鉄筋の配筋装置に
関し、特に、クレーンなどの吊り重機で吊り上げて使用
するもので、鉄筋を載置し、配筋位置に移送して配設す
るために用いられる鉄筋配筋装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より鉄筋コンクリート構造物を構築
する場合には、コンクリートを打設する作業の前に、コ
ンクリートの引張り強度等を補強するための部材である
鉄筋の配筋作業が行われる。

【０００３】この配筋作業は、各鉄筋が所望の強度を発
揮して有効にコンクリートを補強することができるよう
に、設計された所定の太さの鉄筋を用いて、所定の間隔
及び密度で、所定の位置に精度良く配設することにより
行われる。

【０００４】そして、これらの鉄筋の配筋作業は、一般
に、熟練された鉄筋工などの作業員の手作業によって配
筋箇所で各鉄筋を組立てたり、配筋箇所とは別の作業ヤ
ードにおいて、例えば鉄筋篭として所定の形状に組み立
てたものを、クレーン等の吊り重機を用いて吊り上げ
て、配筋箇所に運搬設置することなどにより行われてい
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】これらの鉄筋におい
て、鋼材メーカーより購入する鉄筋の長さは、９ｍ、ま
たは１２ｍのものが一般的であり、呼び径はＤ１０〜Ｄ
５１が用いられており、特に呼び径Ｄ１０〜Ｄ３２程度
が多く用いられる。

【０００６】従って、９ｍの鉄筋においては、呼び径Ｄ
１０の鉄筋１本の重量は約６ｋｇ、呼び径Ｄ３２では約
５６ｋｇとなり、呼び径Ｄ５１においては約１４５ｋｇ
にもなる。

【０００７】最も軽量である呼び径Ｄ１０においても、
長さがあるために撓ってしまい、非常に運びにくく、２
人１組で１本１本所定の位置まで運搬し、配置しなけれ
ばならない。

【０００８】呼び径の大きなＤ５１などの鉄筋において
は、１本１本クレーンで吊り上げて運搬し、所定の配筋
位置に配置しなければならず、運搬の度に玉掛け作業が
必要となり、６人〜８人もの作業者が必要となってい
た。

【０００９】このように、鉄筋の配筋作業においては、
鉄筋の取り扱いが容易ではなく、運搬作業に多くの労力
と時間を必要とするという問題があった。

【００１０】また、小型のクレーン等を用いて各鉄筋を
吊り上げながら運搬、組立作業を行う場合には、各鉄筋
について玉掛け作業を行うのに時間がかかり、作業能率
が悪いという課題があった。

【００１１】本発明は、このような従来の課題に着目し
てなされたもので、鉄筋の運搬作業を行う場合に、玉掛
け作業などの特別な作業を必要とせずに、一度に纏めて
運搬でき、かつ、容易に１本１本所定の位置に配筋する
ことができ、労力及び工費、工期の大幅な低減を図るこ
とのできる鉄筋配筋装置を提供することを目的とするも
のである。

【００１２】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するためになされたものであり、鉄筋を載置するコ
字状のフレーム材の底板には、高い強度を有するフォー
ク板材が使用され、各フレーム材同士は各々その上部を
連結バーで複数個連結されており、クレーンなどの吊り
重機によって吊り上げるための吊り部が設けられている
ことを特徴とする鉄筋配筋装置である。

【００１３】該フレーム材の底板となるフォーク板材
は、ＪＩＳ規格で規定されているフォークリフトに使用
されているフォーク板材を使用する。

【００１４】該鉄筋載置フレーム材は、コ字形状のフレ
ーム構造であり、開放されている１方向から鉄筋を載
置、及び送り出しができるようになっている。

【００１５】また、各コ字状のフレーム材は、その上部
フレーム部材同士をアングル材などの連結バーで連結固
定され、各々所定の間隔で平行に並んだ状態で組み立て
られ、配筋装置を構成しており、各上部フレーム部材の
上部には、吊り部が設けられ、ワイヤーなどで吊り上げ
て移動できるようにしたものである。

【００１６】コ字状フレーム材は、鉄筋の長さに応じて
複数個組合わせて構成されるが、好ましくは、３個以上
のフレーム材を組合わせて構成すると、たわみを防止で
き作業性が良い。

【００１７】また、本発明の鉄筋配筋装置は、コ字状の
フレーム材と連結バーの連結固定により構成されている
が、コ字状のフレーム材と連結バーとの結合部は、ボル
ト接合などの着脱可能に構成することが好ましく、本装
置の現場間の移動や保管時には、分解してコンパクトに
してから収納したり、移動したりすると良い。

【００１８】さらに、本発明の鉄筋配筋装置は、使用す
る鉄筋の長さに応じて、前記のコ字状のフレーム材同士
間の間隔を調整できる連結間隔調整手段を設けても良
い。

【００１９】例えば、連結バーを２本のアングル材で重
ねて継ぎ合わせ、ボルトで締め付け固定して連結できる
ようにし、ボルト穴を複数設けて長さの調整ができるよ
うにしたものでも良い。

【００２０】また、１本の連結バーが各コ字状のフレー
ム材の上部フレーム部材を貫通するように構成し、連結
バーに対して、コ字状のフレーム材を任意の位置にスラ
イド移動できるようにし、ボルトなどで所定の位置に固
定できるようにしたものでも良い。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図面を参照しつつ詳細に説明する。この実施例は、
鉄筋コンクリート構造物に用いる鉄筋の配筋作業に使用
した場合の実施例である。

【００２２】図１は、本発明による鉄筋配筋装置の全体
構成を示す斜視図である。この実施例では、３個のコ字
状のフレーム材１が用いられ、上部フレーム部材１ａの
前後に各々リブ板１ｂが設けられ、Ｌ形アングル鋼材で
ある連結バー２で各リブ間を連結し、ボルトナットで固
定されている。

【００２３】コ字状のフレーム材１は、三角柱形状に補
強された垂直支柱１ｃの上部と底部に水平方向に突出す
るフレーム部材が溶接固定されている。

【００２４】上部のフレーム部材１ａは、垂直支柱１ｃ
に対して縦長の板材が垂直に接合され、接合部分が三角
形状となっている。底部フレーム部材１ｄは、フォーク
リフトのフォーク板材で構成され、垂直支柱１ｃの底部
にその根元部分が溶接固定されている。

【００２５】なお、本鉄筋配筋装置のコ字状のフレーム
材１は、上記の実施例に限定されるものではなく、一方
向より鉄筋を載置、送りだしができ、コ字形状に組立て
られた鉄筋載置部分の構造となっており、底板部材１ｄ
としてフォーク板材が用いられたものであればいずれで
も良い。例えば、垂直支柱は、三角柱形状であるが、支
柱としての強度を確保できるものであれば、四角柱や円
柱形状でも良い。

【００２６】また、連結バー２においても、所定の間隔
に連結固定できるものであればいずれでも良く、Ｌ型ア
ングル材の他に四角形アングル材やパイプ材を使用して
も良い。

【００２７】図２は、本発明による鉄筋配筋装置の使用
例を示す斜視図である。（１）は、鉄筋を載置する状態
を示す図であり、（２）は、鉄筋を配置位置に移動して
配筋する状態を示す図である。

【００２８】通常の場合、鉄筋の配筋作業にともなっ
て、鉄筋を必要な本数づつに分けて、鉄筋ヤードなどに
置かれている。そしてこれらの鉄筋を直接、ワイヤーで
玉掛けして、クレーンで配筋位置付近に纏めて移動し、
そこから１本ずつを作業者が所定の配筋位置に配置する
ものである。

【００２９】本発明の鉄筋配筋装置では、鉄筋の載置の
場合に従来のような玉掛け作業を必要とせず、鉄筋の束
が置かれた場所から１本ずつ作業者が配筋位置まで運搬
する必要もない。

【００３０】以下に、本鉄筋配筋装置を用いた配筋作業
の手順を説明する。

【００３１】（１）鉄筋の載置 図２（１）に示すように、コ字状のフレーム材１のフォ
ーク板部材１ｄを鉄筋３の束の下部の鉄筋台４の間に差
込み、そのまま吊り上げる。

【００３２】このため、従来のような玉掛け作業が不要
となり、作業性が非常に良く、簡単にかつ短時間で載置
が完了する。また、鉄筋を吊り上げて移動する際には、
鉄筋脱落防止のために、図２（２）に示すように、フォ
ーク部材１ｄの先端部に止めピン６を差込むようになっ
ている。

【００３３】また、本鉄筋配筋装置を安定して吊り上げ
操作ができるように、吊り治具５が用いられる。該吊り
治具５は、形鋼材を水平に使用し、その上部に２箇所、
下部に３箇所のワイヤー止め部を設けたものである。上
部止め部５ａは図示しないクレーン等の吊り重機により
吊り上げるためのものであり、下部止め部５ｂは、鉄筋
配筋装置の各コ字状のフレーム材１をワイヤーロープ５
ｃで吊り上げるためのものである。

【００３４】（２）鉄筋の配筋位置への移送 クレーンなどの吊り重機により、吊り治具５を用いて配
筋位置まで鉄筋配筋装置を吊り上げて移動する。

【００３５】（３）鉄筋の配置 配筋位置において、僅かに吊り上げた状態のままで鉄筋
配筋装置を維持し、止めピン６を抜き、ピンポケット６
ａに差込む。配置する所定の鉄筋３の両端部を各々１名
の作業者が持上げて配筋位置に送り出して配置する。

【００３６】コ字状のフレーム材１は３台で構成されて
いるため、鉄筋３を送り出す際に、中央部分も支持され
ており、撓むことはないので、スムースに送り出すこと
ができる。

【００３７】（４）配筋位置への連続配置 鉄筋配筋装置を僅かに吊り上げた状態のままで、次の配
筋位置まで移動し、そのまま次の鉄筋３を送り出し、配
置する。

【００３８】鉄筋３を１本１本吊り上げて配置する場合
と異なり、玉掛け作業が削減され、移動距離も最短で済
み、大幅な時間及び労力の削減となる。また、本鉄筋配
筋装置は、吊り重機以外の特別な機械設備をまったく必
要とせずに最小限の作業者で、簡単に効率よく作業を行
うことができる。

【００３９】図３は、本発明による鉄筋配筋装置の分解
・組立て状態を示す平面図である。本鉄筋配筋装置は、
コ字状のフレーム材１と、連結バー２との連結部分を取
外すことができるようになっている。

【００４０】コ字状のフレーム材１の上部フレーム部材
１ａには、連結バー取り付け用のリブ板１ｂが設けられ
ており、該リブ板１ｂに各連結バー２の両端部をボルト
２ａナット２ｂで固定できるようになっている。

【００４１】これにより、本装置の現場から現場への移
送などの場合には、分解して移送できるため、特別に大
きな輸送トラックなどは必要ない。また、使用しない場
合には、コンパクトに収納することができる。

【００４２】図４は、本鉄筋配筋装置の各コ字状の鉄筋
載置フレーム材１同士の連結間隔調整手段の実施例を示
す図である。

【００４３】（１）は、連結バーの長さを調節すること
により連結間隔を調整できるようにしたものであり、
（２）は連結バーの長さを変更せずに、コ字状のフレー
ム材１の連結位置をスライド移動させて連結間隔を調整
できるようにしたものである。

【００４４】すなわち、（１）は、連結バーとなる２本
のＬ形アングル鋼材６同士を重ね合わせて、スライド移
動させて長さを調整し、該アングル材６に開けられたボ
ルト穴６ａを用いてボルトナット６ｂで固定できるよう
にしたものである。本実施例では、連結バーにＬ形アン
グル鋼材６を使用したが、角形アングル鋼材やパイプ鋼
材などを使用しても良い。

【００４５】（２）は、コ字状のフレーム材７の上部フ
レーム部材７ａを貫通して連結バー８が設けられてお
り、連結バー８に対してコ字状のフレーム材７が左右に
スライド移動できるように構成されている。そして、前
記上部フレーム部材７ａに設けられたリブ板９に設けら
れた固定用ビス１０により、任意の位置で固定できるよ
うにしたものである。

【００４６】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、この発明の
鉄筋配筋装置によれば、面倒な玉掛け作業を行わず、容
易に配筋すべき複数の鉄筋を同時に纏めて吊り上げ、配
筋箇所まで運搬することができ、配筋箇所において、最
小人数の作業者により、各鉄筋を１本づつ送り出して、
容易に配筋することができる。

【００４７】コ字状のフレーム材を構成する底板フレー
ム材がフォーク板材で構成されていることにより、重量
鉄筋においても、十分にその強度が確保できる。さら
に、鉄筋を載置する場合には、鉄筋仮置き場に置かれて
いる複数の鉄筋の束の下部にフォーク部材を挿入して簡
単に載置することができる。

【００４８】また、コ字状のフレーム材を複数組合わ
せ、鉄筋の両端付近と中央部の数箇所で支える構造とな
っているため、鉄筋が撓むことがないため、鉄筋の送り
出し作業を非常にスムースに行うことができ、作業者も
２名で十分となり、玉掛け作業などの特別な作業も不要
となる。

【００４９】したがって、鉄筋の配筋作業において、そ
の運搬作業及び配置作業を非常に容易とし、大幅な労力
及び工費、工期の低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による鉄筋配筋装置の実施例を示す斜視
図である。

【図２】本発明による鉄筋配筋装置の使用例を示す斜視
図である。

【図３】本発明による鉄筋配筋装置の分解及び組み立て
構造を示す平面図である。

【図４】本発明による鉄筋配筋装置の連結間隔調整手段
の実施例を示す図である。

【符号の説明】

１、７ コ字状のフレーム材 ２、６、８ 連結バー １ａ、７ａ 上部フレーム部材 １ｂ、９ リブ板 １ｃ 垂直支柱 １ｄ 底板部材（フォーク部材） １ｅ 吊り部 ３ 鉄筋 ４ 鉄筋台 ６ 止めピン １０ 固定用ビス

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 底板がフォーク板材で構成され、コ字状
   に形成された鉄筋載置フレーム材が、各々その上部を連
   結バーで複数個連結固定されており、クレーンなどの吊
   り重機により吊り上げるための吊り部が設けられている
   鉄筋配筋装置。
2. 【請求項２】 前記の連結バーとコ字状の鉄筋載置フレ
   ーム材とが着脱可能に連結されていることを特徴とする
   請求項１の項に記載の鉄筋配筋装置。
3. 【請求項３】 前記の各々の鉄筋載置フレーム材間の間
   隔を任意に変更することができる連結間隔調整手段が設
   けられていることを特徴とする請求項１または請求項２
   の項に記載の鉄筋配筋装置。