JP2000318461A - 水抜き構造を有するサンルーフ - Google Patents
水抜き構造を有するサンルーフInfo
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Abstract
成及び組み付けの作業性に優れ、窓の有効面積において
も有利な構造を提供する。 【解決手段】 ウエザーストリップ5内に形成されてい
る空洞部8とプレート嵌め込み溝6とを貫通孔9で連通
すると共に、空洞部8から下方外部に開口した水抜き孔
10を設ける。前記貫通孔9と水抜き孔10とは、スラ
イディングルーフ1の左右及び後部にあたる位置に、一
ヶ所或いは複数の箇所づつ設けられ、受け樋12は開口
部の内周下方に当たる左右及び後方部に配置される。
Description
形成した開口窓を、可動パネル部材で閉塞可能としたサ
ンルーフにあって、サンルーフのプレートとウエザース
トリップとの間に水が進入しても、その水を効率よく排
出できる水抜き構造を有するサンルーフに関する。
ーフ2に開口窓を形成し、その開口窓を可動パネル部材
としてのスライディングルーフ1にて開閉するサンルー
フを有した機種の設定があり、そのサンルーフの開口窓
とスライディングルーフ1とは、スライディングルーフ
1の周縁に装着されているウエザーストリップ5を介し
て気密を保つようになっている。このウエザーストリッ
プ5は、ループ状に形成され、A−A線切断断面にて示
される図3のように、フレーム3とそのフレーム3に装
着されたパネル13との両方に跨って外嵌される。とこ
ろで、パネル13に透明な合成樹脂を使用した場合、パ
ネル13と金属製のフレーム3の線膨張係数が大きく異
なるので、温度差によってパネル13の周縁がフレーム
3と相対移動する。そのため前記事情を考慮し、パネル
嵌め込み溝14は、奥面とパネル13との間に余裕を持
たせた構成が知られている。その余裕を持たせたことが
直接の原因ではないが、経年変化によって密着力が弱ま
ったり、洗車ブラシで擦られた際にめくれるなどしたと
き、ウエザーストリップ5とパネル13との密着部から
雨水や洗車で使用された水が、前記余裕を持たせるため
の空間部14aに進入することがあるので、ウエザース
トリップ5に、パネル嵌め込み溝14内に連通したドレ
ンパイプ15を部分的に突設し、そのドレンパイプ15
を介して空間部14a内に進入した水を受け樋12へ排
出させる構造が提案されていた。尚、ウエザーストリッ
プ5には、その内部に、適度の弾力性を確保するための
空洞部8が全周に亘って設けられていると共に、その空
洞部8内を外気と連通するための空気抜き孔(図示せ
ず)が適宜箇所に設けられている。
は、断面形状が一定であればゴム製の押し出し成形品を
ループ状に接合するだけで形成できるが、ドレンパイプ
を突設するには、そのドレンパイプ突設部分を別に形成
して押し出し成型部分と接合させなくてはならないの
で、ドレンパイプ突設部分の金型が別途必要となるし、
接合させるための工程が増えるばかりか、フレームにド
レンパイプを下方に突出させるための挿通孔も設けなく
てはならなくなって、製造及び組み付け時の作業性が極
めて悪い。又、ドレンパイプはウエザーストリップの内
周側に近い部分に突設されるので、受け樋を開口窓の内
方に大きく張り出すように設けることになってしまい、
開口窓の有効面積がそれだけ狭くなる。更に、スライデ
ィングルーフは開口窓を開放する場合、一旦下方向(車
室内側)に垂直移動させるか、又は、傾動させた後に車
体後方に移動させて車内天井とルーフとの間に収納する
が、その下方向への動きにより、ウエザーストリップが
ループパネルとの摩擦力により相対的に上方に引っ張ら
れ、その引っ張り方向がフレームに対する嵌め込み方向
と一致しているので、ウエザーストリップがフレームか
ら外れやすい。
付けの作業性に優れ、開口窓の有効面積を大きくするの
に有利な水抜き構造を有するサンルーフであって、その
構成は、自動車のルーフに形成した開口窓を、プレート
がフレームに固定され、空洞部を有するウエザーストリ
ップが周縁に配置される可動パネル部材にて開閉可能と
したサンルーフにおいて、フレームの外周縁をプレート
の下面より下方に配置し、ウエザーストリップは前記フ
レームと前記プレートの両周縁に跨って外嵌されると共
に、ウエザーストリップには、プレート嵌め込み溝と空
洞部とを連通させる貫通孔と、空洞部から下方に開口し
た水抜き孔とが形成されたことにある。そして前記ウエ
ザーストリップには、プレート嵌め込み溝と平行なフレ
ーム挟み込み溝とを設け、そのフレーム挟み込み溝に挟
み込むフレームとフレーム挟み込み溝との相互間に、水
平方向に対する抜け止め手段を設けることが望ましい。
サンルーフを図面に基づいて説明する。図1において、
1はルーフ2に形成された開口窓を閉塞する可動パネル
としてのスライディングルーフであって、このスライデ
ィングルーフ1は、鉄製で枠状のフレーム3に、接着剤
を介してポリカーボネート製の透明なプレート4を貼り
合わせ、それらフレーム3とプレート4の両周縁に跨っ
てウエザーストリップ5を外嵌して構成されている。
とプレート4の外周に合致する大きさのループ状で、内
周縁にはプレート嵌め込み溝6とフレーム挟み込み溝7
とが互いに平行で上下二段に形成され、フレーム挟み込
み溝7内の上下両内壁には、奥方に向けて傾斜した複数
条の襞7a,7a・・が形成されている。又フレーム3
の外周縁には、係止部3aが下方に折り曲げ形成されて
おり、その係止部3aと前記複数条の襞7a,7a・・
とで、水平方向に対する抜け止め手段が構成されてい
る。
力性が得られるように空洞部8が周設されていると共
に、プレート嵌め込み溝7内に連通した貫通孔9によっ
て、ウエザーストリップ5とプレート4との密着部から
プレート嵌め込み溝6の空間部6aに進入した水を空洞
部8内に導出可能となっている。又、ウエザーストリッ
プ5には、空洞部8から斜め下方に開放された水抜き孔
10が形成されていると共に、ウエザーストリップ5の
下部には水切りリップ11が設けられており、前記空洞
部8内に導入された水は、前記水抜き孔を抜けて水切り
リップ11を伝い、前記開口窓の周縁に沿ってその下方
に設けられている受け樋12へと排出されるようになっ
ている。これら貫通孔9と水抜き孔10とは、スライデ
ィングルーフ1の左右及び後部にあたる位置に、それぞ
れ一ヶ所或いは複数の箇所に設けられている。一方、開
口窓はスライディングルーフ1によって閉塞され、ルー
フ2とウエザーストリップ5とが密着するといっても、
その密着部分からの水の進入がないとは断言できない
が、仮にその密着部分から水が進入したとしても、その
水はウエザーストリップ5の下側にまわり込み、水切り
リップ11を伝って受け樋12に落下する。
て、ウエザーストリップは要所に貫通孔と水抜き孔とを
形成するだけであるから製造が簡単であり、前記貫通孔
は空気抜き孔と兼用することができる。而もプレートが
プレートと平行に配置され、フレームの周縁はプレート
の下面より上方のエリアに進入していないから、貫通孔
はフレームと干渉せず、フレームに水の通り道を形成す
るための孔を設ける必要はない。それに付随し、ウエザ
ーストリップ5をフレーム3に嵌め込むにあたっても、
従来のドレンパイプとフレームの挿通孔との位置合わせ
のような作業が必要なくなり、作業性が向上する。そし
てスライディングルーフが下がる際、ウエザーストリッ
プが相対的に上方に引っ張られても、ウエザーストリッ
プはフレームから外れることはない。又ウエザーストリ
ップ内には、貫通孔と水抜き孔とで水の流れ道が滑らか
に連続するよう形成されるので、水抜き効率に優れる。
更に、水抜き孔はスライディングルーフの周縁際に開口
させやすいので、受け樋を開口窓の内方へ大きく張り出
させる必要がなくなり、開口窓の有効面積を広くするに
は有利である。尚、前記実施例の形態においては、本発
明をスライディングルーフに適用した場合を説明した
が、本発明の可動パネルは、特にスライディングルーフ
に限定されるものではない。スライディングルーフにつ
いては、収納のため、傾動後水平移動するもの、下方向
垂直移動後水平移動するもの、を問わず適用可能である
ことは勿論のこと、その開閉の形態が傾動のみのサンル
ーフについても適用可能である。又ウエザーストリップ
が直接ルーフパネルに密着せず、開口窓周りに別部材が
配置されたサンルーフにおいても適用可能である。つま
り、開閉時の少なくともどちらかにおいて、ウエザース
トリップと開口窓の周縁との間に摩擦力が作用し、ウエ
ザーストリップの少なくとも一部に上下方向の力が作用
するサンルーフについては、本発明を適用することで同
様の効果を得ることができる。又、前記実施の形態にお
いては、鉄製のフレームとポリカーボネート製のプレー
トの組み合わせについて説明したが、フレームとプレー
トの材質は特にこれらに限定されるものではない。プレ
ートには、アクリルなど他の合成樹脂製のものを用いる
ことが可能であるし、フレームもアルミなど他の金属製
のものを用いることが可能である。又、フレームとプレ
ートについて、金属と合成樹脂以外の組み合わせも可能
である。つまり、プレートとフレームの材質によらず、
プレートとフレームの線膨張係数の差を考慮し、プレー
ト嵌め込み溝の奥面とパネルの端部の間に余裕を持たせ
たサンルーフにおいては、本発明は適用可能であり、同
等の効果を得ることができる。
フレーム挟み込み溝とが平行に設けられているが、フレ
ームの周縁をそのフレームに装着されるプレートの下面
より上方のエリアに進入させなければ、フレーム挟み込
み溝は必ずしもプレート嵌め込み溝と平行でなくともか
まわない。
ボネート製のプレートを使用した例を示したが、プレー
トはポリカーボネート以外の合成樹脂製や金属板も利用
される。更に、水平方向に対する抜け止め手段も、係止
部と複数条の襞との組み合わせ以外の構成としたり、水
抜き孔を真下に向けるなど適宜変更できる。
両周縁に跨って外嵌されるウエザーストリップに、プレ
ート嵌め込み溝と空洞部とを連通させる貫通孔と、空洞
部から下方に開口した水抜き孔とを設けるだけであるか
ら製造容易で、可動パネル部の組み付けも簡単となる
し、隙間から進入した水を開口窓の内周近くへ効率よく
排出するので、受け樋を内方へ張り出しさせる必要がな
くなって、それだけ開口窓の有効面積を広くするのに有
利である。又、可動パネル部におけるフレームの周縁を
そのフレームに装着されるプレートの下面より上方のエ
リアに進入させない形状とすることで、フレームには水
の通り道を形成するための加工は不要となる。更に、ウ
エザーストリップに、プレート嵌め込み溝と平行なフレ
ーム挟み込み溝を設け、そのフレーム挟み込み溝に挟み
込むフレームとフレーム挟み込み溝との相互間に、水平
方向に対する抜け止め手段を設ければ、そのウエザース
トリップは、可動パネル部に対して上方及び側方への外
れが防止される。
示す説明図である。
A線切断断面にて示す説明図である。
レーム、4・・プレート、5・・ウエザーストリップ、
6・・プレート嵌め込み溝、7・・フレーム挟み込み
溝、7a・・襞、8・・空洞部、9・・貫通孔、10・
・水抜き孔、11・・水切りリップ、12・・受け樋、
13・・パネル、14・・パネル嵌め込み溝、14a・
・空間部、ドレンパイプ。
Claims (2)
- 【請求項1】 自動車のルーフに形成した開口窓を、プ
レートがフレームに固定され、空洞部を有するウエザー
ストリップが周縁に配置される可動パネル部材にて開閉
可能としたサンルーフにおいて、フレームの外周縁をプ
レートの下面より下方に配置し、ウエザーストリップは
前記フレームと前記プレートの両周縁に跨って外嵌され
ると共に、ウエザーストリップには、プレート嵌め込み
溝と空洞部とを連通させる貫通孔と、空洞部から下方に
開口した水抜き孔とが形成されたことを特徴とした水抜
き構造を有するサンルーフ。 - 【請求項2】 ウエザーストリップに、プレート嵌め込
み溝と平行なフレーム挟み込み溝を設け、そのフレーム
挟み込み溝に挟み込むフレームとフレーム挟み込み溝と
の相互間に、水平方向に対する抜け止め手段を設けた請
求項1に記載した水抜き構造を有するサンルーフ。
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