JP2000227030A - Antifreezing device for gas turbine intake - Google Patents
Antifreezing device for gas turbine intakeInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】効率低下等の不具合を来すことなく吸気部の凍
結を防ぐことのできるガスタービンの吸気部凍結防止装
置を提供する。
【解決手段】ガスタービン10の吸気管路16に繋がる
吸気室18の吸気口18Aに熱交換器21が配設される
と共に、該熱交換器21と排気管路17とが排気供給路
22及び排気排出路23を介して接続され、熱交換器2
1に当該ガスタービン10の排気の一部が排気供給路1
7を介して供給されるように構成されている。
(57) [Problem] To provide an intake-portion freezing prevention device for a gas turbine that can prevent freezing of an intake portion without causing a problem such as a decrease in efficiency. A heat exchanger (21) is provided at an intake port (18A) of an intake chamber (18) connected to an intake pipe (16) of a gas turbine (10), and the heat exchanger (21) and the exhaust pipe (17) are connected to an exhaust supply path (22). The heat exchanger 2 is connected via an exhaust discharge passage 23.
1, a part of the exhaust gas of the gas turbine 10
7 is provided.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、発電等に用いられ
るガスタービンにおいて、吸気部の凍結を防止する凍結
防止装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a freeze prevention device for preventing a suction portion from freezing in a gas turbine used for power generation or the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】発電等に用いられる産業用のガスタービ
ンは、その一例の概念構成図を図4に示すように、吸気
経路aを介して圧縮機Cに空気を吸入し、タービンTか
らの排気を排気経路bを介して排出するが、吸気経路a
の入口部位にはフィルターが設けられ、このフィルター
によって塵芥の吸入を防ぐようになっている。2. Description of the Related Art An industrial gas turbine used for power generation or the like, as shown in FIG. Exhaust gas is exhausted through an exhaust path b, but the intake path a
A filter is provided at the entrance portion of the device, and the filter prevents the inhalation of dust.
【0003】ところで、寒冷地に設置されるものでは、
フィルターが凍結して吸気効率が低下したり、氷結した
氷が脱落して圧縮機Cに吸入されると破損や故障の原因
となるため、凍結を防ぐ措置を講ずる必要がある。[0003] By the way, in a cold place,
If the filter freezes to lower the intake efficiency, or if the frozen ice falls off and is sucked into the compressor C, it may cause damage or a failure, so it is necessary to take measures to prevent freezing.
【0004】凍結防止構造としては、図中Xで示すよう
に圧縮機Cから燃焼器CCに至る圧縮空気を抽気して吸
気経路aに噴射するものや、図中Yで示すように排気経
路bの排気の一部を吸気に戻すもの等がある。[0004] The freeze prevention structure includes a structure for extracting compressed air from the compressor C to the combustor CC as shown by X in the drawing and injecting the compressed air into the intake passage a, and a structure for discharging the compressed air as shown by Y in the drawing. Some of the exhaust gas is returned to the intake air.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ガスタ
ービンの圧縮機からの圧縮空気を吸気経路に噴射するも
のでは効率低下を生じ、また、ガスタービンの排気の一
部を吸気に戻すものでは排気ガス中の燃焼生成物による
汚れや腐食を生ずる。即ち、何れの凍結防止構造でも効
率低下や汚れ等の不具合を来すという問題を有するもの
であった。However, in the case where the compressed air from the compressor of the gas turbine is injected into the intake passage, the efficiency is reduced. In the case where a part of the exhaust gas of the gas turbine is returned to the intake air, the exhaust gas is not exhausted. It produces fouling and corrosion due to combustion products in it. That is, there is a problem that any of the freeze prevention structures causes a problem such as a decrease in efficiency or a stain.
【0006】本発明は、上記問題に鑑みてなされたもの
であって、効率低下等の不具合を来すことなく吸気部の
凍結を防ぐことのできるガスタービンの吸気部凍結防止
装置を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems, and provides an intake unit freezing prevention device for a gas turbine which can prevent freezing of an intake unit without causing a problem such as a reduction in efficiency. With the goal.
【0007】[0007]
【課題を解決する為の手段】上記目的を達成する本発明
のガスタービンの吸気部凍結防止装置は、ガスタービン
の吸気通路に熱交換器が配設されると共に、該熱交換器
と排気通路とが排気供給路を介して接続され、前記熱交
換器に当該ガスタービンの排気の一部が前記排気供給路
を介して供給されるように構成されていることを特徴と
する。According to a first aspect of the present invention, there is provided an apparatus for preventing freezing of an intake portion of a gas turbine, wherein a heat exchanger is provided in an intake passage of the gas turbine, and the heat exchanger and an exhaust passage are provided. Are connected via an exhaust gas supply passage, and a part of the exhaust gas of the gas turbine is supplied to the heat exchanger via the exhaust gas supply passage.
【0008】また、上記排気供給路には、当該通路を開
閉可能な開閉手段が設けられると共に、該開閉手段によ
る前記排気供給路の閉鎖に伴って当該排気供給路を外部
に開放する開放手段が設けられて構成されていることを
特徴とする。The exhaust supply path is provided with opening / closing means for opening and closing the passage, and opening means for opening the exhaust supply path to the outside in accordance with the closing of the exhaust supply path by the opening / closing means. It is characterized by being provided and configured.
【0009】更に、上記排気供給路の壁面に外部に開放
する開口部が形成されると共に、前記排気供給路内に前
記開口部を閉止する位置と前記排気供給路を閉止する位
置との間を揺動可能な扉体が設けられ、前記扉体が前記
開口部を閉止する位置では前記排気供給路を開くと共に
前記排気供給路を閉止する位置では前記開口部を開放
し、上記開閉手段と開放手段が一体に構成されているこ
とを特徴とする。Further, an opening for opening to the outside is formed in the wall surface of the exhaust supply passage, and a position between the position for closing the opening and the position for closing the exhaust supply passage in the exhaust supply passage. A swingable door body is provided, and when the door body closes the opening, the exhaust supply path is opened, and at the position where the exhaust supply path is closed, the opening is opened. It is characterized in that the means are integrally formed.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本願発
明の実施の形態について説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【0011】図1は、本願発明に係るガスタービンの吸
気部凍結防止装置の一構成例を適用したガスタービン設
備を概念的に示す構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram conceptually showing gas turbine equipment to which an example of a configuration of an intake unit freezing prevention device for a gas turbine according to the present invention is applied.
【0012】図示ガスタービン設備1は、発電用のガス
タービン設備であって、ガスタービン10に減速機11
を介して発電機12が接続され、これら全体がエンクロ
ージャー13の内部に配設されている。エンクロージャ
ー13には、吸換気管路14と排換気管路15が接続さ
れ、図示しない送風機によって吸換気管路14を介して
吸気すると共に排換気管路15を介して排気し、内部を
換気するようになっている。The illustrated gas turbine equipment 1 is a gas turbine equipment for power generation.
The generator 12 is connected to the power supply through the enclosure 13, and the whole of them is disposed inside the enclosure 13. The enclosure 13 is connected to an intake / ventilation duct 14 and an exhaust / ventilation duct 15, and the air is ventilated through the intake / ventilation duct 14 and exhausted through the exhaust / ventilation duct 15 by a fan (not shown). It has become.
【0013】ガスタービン10には、その圧縮機の吸入
口に吸気管路16が接続されると共に、タービンの排気
口に排気通路としての排気管路17が接続されており、
吸気管路16を介して空気を吸入し、排気管路17を介
して排気を排出するようになっている。In the gas turbine 10, an intake pipe 16 is connected to an intake port of the compressor, and an exhaust pipe 17 as an exhaust passage is connected to an exhaust port of the turbine.
Air is sucked in through an intake pipe 16 and exhaust gas is exhausted through an exhaust pipe 17.
【0014】吸気管路16の先端は、吸気通路としての
吸気口18Aを備えた吸気室18に挿置されており、空
気の吸入はこの吸気室18を介して行われるようになっ
ている。また、排気管路17は排気室19に挿置されて
おり、当該排気室19にはエンクロージャー13の排換
気管路15も接続されている。The front end of the intake pipe 16 is inserted into an intake chamber 18 having an intake port 18A as an intake passage, and air is sucked through the intake chamber 18. The exhaust pipe 17 is inserted into an exhaust chamber 19, and the exhaust chamber 19 is also connected to the exhaust ventilation pipe 15 of the enclosure 13.
【0015】吸気室18の吸気口18Aには、塵埃の吸
入を防ぐフィルター18Bが配設されている。A filter 18B for preventing inhalation of dust is provided at an intake port 18A of the intake chamber 18.
【0016】吸気部凍結防止装置20は、吸気室18の
吸気口18Aのフィルター18Bの上流側に熱交換器2
1が配設され、この熱交換器21の入口側に接続された
排気供給路22が接続されると共に、出口側に排気排出
路23が接続されて構成されている。The intake unit freeze prevention device 20 is provided with a heat exchanger 2 at the intake port 18A of the intake chamber 18 upstream of the filter 18B.
1, an exhaust supply path 22 connected to the inlet side of the heat exchanger 21 is connected, and an exhaust discharge path 23 is connected to the outlet side.
【0017】排気供給路22及び排気排出路23の他端
はそれぞれ排気管路17内に貫入して開口しており、排
気排出路23の開口位置は排気供給路22の開口位置よ
り排気下流側となっている。これら排気供給路22と排
気排出路23の開口部位の間の排気管路17には、オリ
フィス17Aが配設されて、両者の開口部位の間で圧力
差が生ずるように設定されており、当該排気管路17を
流れる排気の一部が排気供給路22に導入され、熱交換
器21を通って排気排出路23を介して排気管路17に
排出されるようになっている。The other ends of the exhaust gas supply passage 22 and the exhaust gas discharge passage 23 penetrate into the exhaust gas passage 17 and open. The opening position of the exhaust gas discharge passage 23 is located downstream of the exhaust gas supply passage 22 on the exhaust gas side. It has become. An orifice 17A is provided in the exhaust pipe 17 between the openings of the exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 23 so that a pressure difference is generated between the two openings. A part of the exhaust gas flowing through the exhaust pipe 17 is introduced into the exhaust supply path 22, passes through the heat exchanger 21, and is discharged to the exhaust pipe 17 via the exhaust discharge path 23.
【0018】これにより、吸気口18Aを介して吸入さ
れる空気と熱交換器21に供給される当該ガスタービン
の排気の間で熱交換が行われ、吸入空気を加熱して凍結
を防ぐことができる。As a result, heat is exchanged between the air taken in through the intake port 18A and the exhaust gas of the gas turbine supplied to the heat exchanger 21, and the intake air is heated to prevent freezing. it can.
【0019】ここで、排気供給路22と排気排出路23
には、それぞれ開閉手段としてのダンパー30が設けら
れており、これらダンパー30によって当該排気供給路
22及び排気排出路23を開閉可能となっている。これ
により、外気温が凍結の虞のない場合には熱交換器21
への排気の供給を停止できるようになっている。Here, the exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 23
Is provided with a damper 30 as an opening / closing means, and the exhaust supply path 22 and the exhaust discharge path 23 can be opened and closed by these dampers 30. Thereby, when the outside air temperature is not likely to freeze, the heat exchanger 21
The supply of exhaust gas to can be stopped.
【0020】ダンパー30は、図2に拡大図を示すよう
に、通路(排気供給路22,排気排出路23)を閉鎖し
得る大きさの扉体31が、その先端を熱交換器側に揺動
可能に枢着されて、その揺動によって当該通路22,2
3を開閉可能に設けられると共に、通路22,23を開
放した状態で扉体31と対応する通路側壁22A,23
Aに外部と連通する開口部22B,23Bが開口形成さ
れて構成されている。As shown in the enlarged view of FIG. 2, the damper 30 has a door 31 having a size capable of closing the passages (the exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 23). The passages 22 and 2 are movably pivoted, and their swings
3 is provided so as to be openable and closable, and with the passages 22 and 23 opened, the passage side walls 22A and 23 corresponding to the door body 31.
A is formed by opening openings 22B and 23B communicating with the outside.
【0021】即ち、扉体31は、図2(A)に示すよう
に通路22,23と直交して当該通路22,23を閉鎖
する状態と、図2(B)に示すように当該位置から先端
を熱交換器側に揺動して側壁22A,23Aと平行とな
って通路22,23を開放する状態とに位置し得、これ
によって扉体31が通路22,23を閉鎖する状態では
側壁22A,23Aの開口部22B,23Bが開口し、
扉体31が通路22A,23Aを開放した状態では開口
部22B,23Bが閉止されるようになっているもので
ある。That is, the door 31 is closed perpendicularly to the passages 22 and 23 as shown in FIG. 2A, and from the position as shown in FIG. The tip may be swung to the heat exchanger side to be in a state of opening the passages 22 and 23 in parallel with the side walls 22A and 23A. Openings 22B and 23B of 22A and 23A are opened,
When the door 31 opens the passages 22A and 23A, the openings 22B and 23B are closed.
【0022】而して、上記のごとく構成された吸気部凍
結防止装置20では、凍結の虞のある外気温の場合に
は、図3(A)に示すように排気供給路22と排気排出
路23のダンパー30をそれぞれ開放状態とし、排気供
給路22及び排気排出路23を開通状態とする。これに
よって、排気管路17を流れる排気の一部が排気供給路
22を介して熱交換器21に供給されると共に排気排出
路23を介して排気管路17に排出され、吸入空気を加
熱して凍結を防ぐ。In the intake unit freezing prevention device 20 configured as described above, in the case of an outside air temperature at which there is a risk of freezing, as shown in FIG. 23, and the exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 23 are opened. As a result, a part of the exhaust gas flowing through the exhaust pipe 17 is supplied to the heat exchanger 21 via the exhaust supply path 22 and is discharged to the exhaust pipe 17 via the exhaust discharge path 23 to heat the intake air. To prevent freezing.
【0023】また、凍結の虞のない外気温の場合には、
図3(B)に示すように排気供給路22と排気排出路2
3のダンパー30をそれぞれ閉止状態とし、排気供給路
22及び排気排出路23を閉鎖状態とする。このように
ダンパー30が閉止状態では、当該ダンパー30より熱
交換器21側の排気供給路22及び排気排出路23は開
口部22B,23Bを介して外部に開放することとな
り、これによって、排気の熱交換器21への供給が行わ
れなくなり、従って、吸入空気の加熱も行われなくな
る。In the case of an outside temperature at which there is no possibility of freezing,
As shown in FIG. 3B, the exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 2
The third damper 30 is closed, and the exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 23 are closed. In this manner, when the damper 30 is in the closed state, the exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 23 on the heat exchanger 21 side from the damper 30 are opened to the outside through the openings 22B and 23B. The supply to the heat exchanger 21 is not performed, and therefore, the heating of the intake air is not performed.
【0024】このように、ダンパー30が閉止状態で当
該ダンパー30より熱交換器21側の排気供給路22及
び排気排出路23は開口部22B,23Bを介して外部
に開放することにより、開口部22B,23Bの無いダ
ンパーの場合に生じ得る排気の熱交換器21側への漏洩
を防いで通路22,23を完全に遮断することができ
る。As described above, when the damper 30 is closed, the exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 23 on the heat exchanger 21 side from the damper 30 are opened to the outside through the openings 22B and 23B, thereby opening the opening. Leakage of exhaust gas, which may occur in the case of a damper without 22B and 23B, to the heat exchanger 21 side can be prevented, and the passages 22 and 23 can be completely shut off.
【0025】即ち、開口部22B,23Bが無く通路2
2,23を扉体31によって閉鎖するダンパーでは、扉
体31と通路22,23の壁面22A,23Aの間に必
然的にある程度の隙間を有し、圧力差によって排気が熱
交換器31側の通路22,23内に漏洩する。このよう
に扉体31によって通路22,23を閉鎖状態としても
熱交換器31に排気が流れると、不要に吸入空気を加熱
することとなって効率低下を招来するが、本構成では、
排気供給路22及び排気排出路23が開口部22B,2
3Bを介して外部に開放されるため、熱交換器21は外
気温となって吸入空気を加熱することはないものであ
る。従って、不要に吸入空気を加熱することによる効率
低下を防ぐことができるものである。That is, the passage 2 has no openings 22B and 23B.
In the damper in which the doors 2 and 23 are closed by the door 31, a certain gap is inevitably provided between the door 31 and the wall surfaces 22 </ b> A and 23 </ b> A of the passages 22 and 23. It leaks into the passages 22 and 23. As described above, even if the passages 22 and 23 are closed by the door body 31, if exhaust gas flows into the heat exchanger 31, the intake air is unnecessarily heated, thereby lowering the efficiency.
The exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 23 are provided with openings 22B, 2B.
Since the heat exchanger 21 is opened to the outside through 3B, the heat exchanger 21 does not reach the outside temperature and does not heat the intake air. Therefore, it is possible to prevent a decrease in efficiency due to unnecessary heating of the intake air.
【0026】尚、上記構成では、排気供給路22と排気
排出路23の両方に開口部22B,23Bを有するダン
パー30を備えて構成したものであるが、ダンパー30
は排気供給路22側のみであっても良いものである。ま
た、上記構成のダンパー30は、一つの扉体31によっ
て通路22,23の閉鎖と外部への開放が行われるよう
になっているが、それぞれ独立した扉体によって行うよ
うに構成しても良いものである。In the above configuration, both the exhaust supply passage 22 and the exhaust discharge passage 23 are provided with the dampers 30 having the openings 22B and 23B.
May be only on the exhaust supply path 22 side. Further, in the damper 30 having the above configuration, the passages 22 and 23 are closed and opened to the outside by one door body 31, but may be configured by independent door bodies. Things.
【0027】[0027]
【発明の効果】以上述べたように、本願発明に係るガス
タービンのガスタービンの吸気部凍結防止装置によれ
ば、コンプレッサーに至る吸気通路に熱交換器が配設さ
れると共に、該熱交換器と排気通路とが排気供給路を介
して接続され、熱交換器に当該ガスタービンの排気ガス
の一部が排気供給路を介して供給されるように構成され
ていることにより、排気ガスの一部が排気供給路を介し
て熱交換器に供給されて吸入される空気との間で熱交換
が行われ、吸入空気を加熱して凍結を防ぐことができる
ものである。As described above, according to the apparatus for preventing freezing of an intake portion of a gas turbine of a gas turbine according to the present invention, a heat exchanger is provided in an intake passage leading to a compressor, and the heat exchanger is provided. And the exhaust passage are connected via an exhaust supply passage, and a part of the exhaust gas of the gas turbine is supplied to the heat exchanger via the exhaust supply passage. The heat exchange is performed between the unit and the air that is supplied to the heat exchanger via the exhaust gas supply path and is sucked, and the suction air is heated to prevent freezing.
【0028】また、排気供給路には、当該通路を開閉可
能な開閉手段が設けられると共に、該開閉手段による排
気供給路の閉鎖に伴って排気供給路を外部に開放する開
放手段が設けられて構成されていることにより、凍結の
虞のある外気温の場合には開閉手段によって排気供給路
を開放し、凍結の虞のない外気温の場合には開閉手段に
よって排気供給路を閉鎖すると共に開放手段で外部に開
放することにより、外気温が低い場合には吸入空気を加
熱して凍結を防ぎ、外気温が高い場合には排気供給路へ
の排気の漏洩を防いで吸入空気の加熱を止め、ガスター
ビンの効率低下を防ぐことができる。The exhaust supply path is provided with an opening / closing means capable of opening and closing the passage, and an opening means for opening the exhaust supply path to the outside when the exhaust supply path is closed by the opening / closing means. With this configuration, the exhaust supply path is opened by the opening / closing means in the case of an outside air temperature at which there is a possibility of freezing, and the exhaust supply path is closed and opened by the opening / closing means at the time of the outside temperature of which there is no risk of freezing. By opening to the outside by means, when the outside air temperature is low, the intake air is heated to prevent freezing, and when the outside air temperature is high, the leakage of exhaust gas to the exhaust supply path is prevented and the heating of the intake air is stopped. In addition, the efficiency of the gas turbine can be prevented from lowering.
【0029】また、排気供給路の壁面に外部に開放する
開口部が形成されると共に、排気供給路内に開口部を閉
止する位置と排気供給路を閉止する位置との間を揺動可
能な扉体が設けられ、扉体が開口部を閉止する位置では
排気供給路を開くと共に排気供給路を閉止する位置では
開口部を開放し、開閉手段と開放手段が一体に構成され
ていることにより、一つの扉体によって排気供給路の開
閉と開口部の開閉を行うことができ、構成を簡略化でき
るものである。Further, an opening opening to the outside is formed on the wall surface of the exhaust supply passage, and the opening can be swung between the position for closing the opening and the position for closing the exhaust supply passage in the exhaust supply passage. A door body is provided, and when the door body closes the opening, the exhaust supply path is opened and the opening is opened at the position where the exhaust supply path is closed, and the opening / closing means and the opening means are integrally configured. In addition, the opening and closing of the exhaust supply passage and the opening and closing of the opening can be performed by one door body, and the configuration can be simplified.
【図1】本願発明に係るガスタービンの吸気部凍結防止
装置の一構成例を適用したガスタービン設備を概念的に
示す構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram conceptually showing gas turbine equipment to which an example of a configuration of an intake-portion freezing prevention device for a gas turbine according to the present invention is applied.
【図2】ダンパーの拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a damper.
【図3】吸気部凍結防止装置の概念構成を示し、(A)
は排気供給路と排気排出路のダンパーをそれぞれ開放し
た図、(B)は排気供給路と排気排出路のダンパーをそ
れぞれ閉止した図である。FIG. 3 shows a conceptual configuration of an intake-portion freezing prevention device, and (A)
FIG. 3B is a view in which dampers of an exhaust supply path and an exhaust discharge path are respectively opened, and FIG. 3B is a view in which dampers of an exhaust supply path and an exhaust discharge path are respectively closed.
【図4】従来構成のガスタービンの概念構成図である。FIG. 4 is a conceptual configuration diagram of a gas turbine having a conventional configuration.
1 ガスタービン設備 10 ガスタービン 17 排気管路(排気通路) 18A 吸気口(吸気通路) 20 吸気部凍結防止装置 21 熱交換器 22 排気供給路 22A 壁面 22B 開口部 30 ダンパー(開閉手段,開放手段) 31 扉体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Gas turbine equipment 10 Gas turbine 17 Exhaust pipe (exhaust passage) 18A Intake port (intake passage) 20 Intake part freezing prevention device 21 Heat exchanger 22 Exhaust supply path 22A Wall surface 22B Opening 30 Damper (opening / closing means, opening means) 31 Door
Claims (3)
されると共に、該熱交換器と排気通路とが排気供給路を
介して接続され、前記熱交換器に当該ガスタービンの排
気の一部が前記排気供給路を介して供給されるように構
成されていることを特徴とするガスタービンの吸気部凍
結防止装置。1. A heat exchanger is provided in an intake passage of a gas turbine, and the heat exchanger and an exhaust passage are connected via an exhaust supply passage. An intake unit freezing prevention device for a gas turbine, wherein a part of the device is configured to be supplied through the exhaust gas supply passage.
な開閉手段が設けられると共に、該開閉手段による前記
排気供給路の閉鎖に伴って当該排気供給路を外部に開放
する開放手段が設けられて構成されていることを特徴と
する請求項1に記載のガスタービンの吸気部凍結防止装
置。2. The exhaust supply path is provided with opening / closing means for opening and closing the passage, and opening means for opening the exhaust supply path to the outside as the exhaust supply path is closed by the opening / closing means. The device according to claim 1, wherein the device is provided with a freezing prevention device.
口部が形成されると共に、前記排気供給路内に前記開口
部を閉止する位置と前記排気供給路を閉止する位置との
間を揺動可能な扉体が設けられ、前記扉体が前記開口部
を閉止する位置では前記排気供給路を開くと共に前記排
気供給路を閉止する位置では前記開口部を開放し、上記
開閉手段と開放手段が一体に構成されていることを特徴
とする請求項2に記載のガスタービンの吸気部凍結防止
装置。3. An exhaust opening is formed on a wall surface of the exhaust supply passage, and an opening is formed in the exhaust supply passage between a position for closing the opening and a position for closing the exhaust supply passage. A swingable door body is provided, and when the door body closes the opening, the exhaust supply path is opened, and at the position where the exhaust supply path is closed, the opening is opened. 3. The apparatus according to claim 2, wherein the means is integrally formed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11026905A JP2000227030A (en) | 1999-02-04 | 1999-02-04 | Antifreezing device for gas turbine intake |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11026905A JP2000227030A (en) | 1999-02-04 | 1999-02-04 | Antifreezing device for gas turbine intake |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000227030A true JP2000227030A (en) | 2000-08-15 |
Family
ID=12206256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11026905A Pending JP2000227030A (en) | 1999-02-04 | 1999-02-04 | Antifreezing device for gas turbine intake |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000227030A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103573413A (en) * | 2012-07-19 | 2014-02-12 | 中国石油天然气股份有限公司 | Energy-saving air intake anti-icing device for gas turbine |
| US10697472B2 (en) | 2015-12-22 | 2020-06-30 | Mitsubishi Heavy Industries Compressor Corporation | Centrifugal compressor |
-
1999
- 1999-02-04 JP JP11026905A patent/JP2000227030A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103573413A (en) * | 2012-07-19 | 2014-02-12 | 中国石油天然气股份有限公司 | Energy-saving air intake anti-icing device for gas turbine |
| US10697472B2 (en) | 2015-12-22 | 2020-06-30 | Mitsubishi Heavy Industries Compressor Corporation | Centrifugal compressor |
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