ITVI970019A1 - Ruota per pattini in linea adatta per pattinare sul ghiaccio. - Google Patents

Description

Descrizione del brevetto per invenzione industriale avente titolo:”RUOTA PER PATTINI IN LINEA ADATTA PER PATTINARE SUL GHIACCIO”.

DESCRIZIONE

L’invenzione riguarda una ruota per pattini in linea specialmente adatta per pattinare sul ghiaccio.

E' noto che lo sport del pattinaggio su ghiaccio si pratica attualmente con speciali pattini consistenti sostanzialmente in una lama metallica diritta collocata al di sotto della calzatura del pattinatore ed avente una piccola superficie di contatto con il ghiaccio.

I pattini con ruote in linea, come sono costruiti attualmente, risultano adatti ad essere utilizzati solo su superfici sostanzialmente lisce, ma presentanti un certo attrito, come strade asfaltate o cementate, ma non sono adatti ad essere utilizzati su superfici ghiacciate o su piste per pattinatori su. ghiaccio. E ciò’ sia per la geometria delle ruote che sono presenti nei pattini in linea e che hanno sostanzialmente una forma toroidale sia anche per il fatto che il materiale con cui sono realizzate tali ruote, di solito poliuretano, non e’ adatto al pattinaggio su ghiaccio.

Scopo della presente invenzione e’ quello di superare i limiti della tecnica nota.

Uno scopo che si vuol raggiungere e' quello di realizzare una ruota per pattini in linea che possa garantire che il pattinaggio su ghiaccio avvenga sostanzialmente in maniera analoga a quella dei tradizionali pattini su ghiaccio.

Si vuole in particolare realizzare una ruota che, una volta applicata sui pattini in linea, possa garantire un pattinaggio privo di problemi in qualunque condizione che il pattinatore sottoponga i pattini e cioè' sia in curva, sia nel trasferimento lineare.

Tutti gli scopi sopra nominati ed altri che verranno meglio evidenziati in seguito vengono raggiunti da una ruota per pattini in linea adatta a pattinare sul ghiaccio che, in accordo con il contenuto della prima rivendicazione, comprende un mozzo centrato su di un toroide formante la ruota e si caratterizza per il fatto che in detto toroide e’ incluso un anello (a cui superficie esterna e’ sagomata in modo tale da individuare tre profili a lama concentrici sporgenti dalla superficie toroidale della ruota, un profilo centrale avente diametro maggiore ed appartenente al piano di simmetria della ruota perpendicolare aM'asse della ruota stessa, gli altri due profili essendo ad ugual diametro ed ugualmente distanziati rispetto al piano di simmetria.

Secondo l’invenzione l’aver inserito nel toroide formante la ruota un inserto costituito da un anello, preferibilmente di metallo, sagomato in modo tale che dal profilo del toroide affiorino tre lame circolari, una centrale che assicura il contatto con il ghiaccio del pattino durante il trasferimento in linea e le altre due laterali che assicurano il contatto della ruota con il ghiaccio nelle curve destra o sinistra rispettivamente, ciò’ rende il pattino in linea con le ruote dell’invenzione sostanzialmente simile come comportamento al pattino per ghiaccio.

Secondo una forma esecutiva dell’invenzione la ruota dell’invenzione e’ realizzata in modo tale che tra anello e ' mozzo della ruota non vi sia un collegamento rigido, ma sia interposto il materiale elastico costituito dal toroide che realizza la forma della ruota e che di solito e’ un poliuretano elastomero, quindi dotato di una certa elasticità’. Questa caratteristica permette un certo comfort soprattutto durante le curve del pattino.

Un'altra forma di realizzazione realizza invece una ruota sostanzialmente rigida e quindi con anello metallico direttamente collegato con il mozzo rigido della ruota.

Ulteriori caratteristiche e particolarita’ dell'invenzione verranno meglio evidenziate nella descrizione di due preferite forme di esecuzione date a titolo indicativo, ma non limitativo ed illustrate nelle tavole di disegno dove:

- la fig. 1 mostra in vista prospettica la ruota dell’invenzione; - la fig. 2 mostra in vista la ruota di fig. 1 ;

- la fig. 3 e' un'ulteriore sezione secondo la linea III della ruota di fig. 2;

- la fig. 4 mostra una variante della ruota dell'invenzione; - la fig. 5 e' una sezione della ruota di fig. 4 secondo la linea V-V.

Con riferimento alle figure citate e piu' particolarmente alla fig. 2 si osserva che la ruota dell'invenzione, indicata complessivamente con 1 , presenta un mozzo 2 provvisto di un foro 21 attraverso il quale alloggia l’asse di supporto di detta ruota. Concentrico a detto mozzo 2, e collegato ad esso, e' presente il toroide 3 che forma la sagoma della ruota e che presenta inglobato al suo interno l'anello metallico 3. Il toroide 3 e’ preferibilmente realizzato in poliuretano elastomero per stampaggio di tale materiale sul mozzo che, nell’esempio di realizzazione, e’ realizzato in poliammide. Il toroide 3 e’ collegato al mozzo 2 tramite una serie di canali tubolari 22 con asse parallelo all’asse X della ruota all’interno dei quali si inserisce il poliuretano elastomero costituente il toroide 3 durante la formatura deila ruota. E’ evidente quindi che con tali punti di collegamento, costituiti appunto dal materiale all'interno dei canali 22, il toroide risulta agganciato al mozzo 2 senza possibilità' di distacco da questo. Ugualmente l’anello metallico 4 e’ anch’esso annegato nel poliuretano elastomero formante il toroide 3 attraverso i canali tubolari 41 che sono uniformemente distribuiti, con asse parallelo all’asse della ruota, secondo una corona circolare e secondo angoli uguali.

Come si può’ osservare sia in fig. 1 che in fig. 2, il toroide 4 ha la superficie esterna sagomata in modo tale da individuare in posizione centrale un profilo circolare a lama 42 affiorante rispetto alla copertura costituita dal poliuretano elastomero del toroide 3. Distribuiti in parti opposte rispetto al profilo 42, sono presenti ulteriori due profili circolari 43 e 44 che, affiorando rispetto al poliuretano elastomero, costituiscono ulteriori due lame circolari. E’ evidente che una ruota di tal genere con tre lame affioranti, 42 centrale e 43 e 44 laterali, e' adatta ad essere montata su un pattino in linea per pattinare sul ghiaccio. Infatti il pattinatore quando pattina secondo una traiettoria diritta appoggia sul ghiaccio con le lame 42 di ciascuna ruota in linea; quando invece il pattinatore curva a sinistra o a destra, appoggera’ sulla (ama 43 o 44 rispettivamente di ciascuna ruota in linea. E’ evidente che cosi’ si vengono a ricreare le condizioni del pattinaggio con pattino da ghiaccio e cioè* con lama fissa. Secondo il modo di esecuzione rappresentato nelle figg. 2 e 3, si osserva che l’anello metallico che realizza le lame di appoggio della ruota dell'invenzione non e’ collegato rigidamente al mozzo 2 della ruota, ma e’ semplicemente incluso nel poliuretano elastomero del toroide 3. In tale evenienza si comprende bene che essendo il materiale costituente il toroide 3 un materiale sufficientemente elastico si potrà' avere, soprattutto quando la ruota curva, un effetto ammortizzatore potendo l’anello 4 variare la propria distanza rispetto all'asse X a seconda della sollecitazione che riceve. In tal modo si viene ad ottenere un'azione di speciale comfort che può’ risultare di una certa gradevolezza al pattinatore.

Secondo un altro modo di esecuzione dell'idea di soluzione dell’invenzione, rappresentata in fig. 4 ed in sezione in fig. 5, l’anello 4 incluso nel toroide e' a diretto contatto con il mozzo 2 tramite elementi di supporto 5 ugualmente distribuiti radialmente ed appartenenti a detto mozzo. Nella fig. 4 si osserva che tali elementi di supporto 5 assumono una forma sostanzialmente a T con la superficie di contatto con la parte interna dell’anello 4 presentante la stessa curvatura.

Si comprende bene che in tale evenienza non c'e' possibilità’ di modificazione della posizione dell'anello 4 rispetto all'asse X della ruota e quindi la ruota risulterà' completamente rigida.

Anche in questo caso i collegamenti tra mozzo 2 e toroide 3 sono assicurati da canali 22 che sono riempiti da materiale poliuretano elastomero costituente il toroide 3, mentre per quanto concerne il collegamento tra anello 4 e toroide 3 sono sempre presenti i canali 41 riempiti dello stesso materiale.

Claims (6)

1. RIVENDICAZIONI 1 ) Ruota (1 ; 10) per pattini in linea adatti per pattinare sul ghiaccio comprendente un mozzo (2) centrato su di un toroide (3) formante la ruota, caratterizzata dal fatto che in detto toroide (3) e’ incluso un anello (4) la cui superficie esterna e' sagomata in modo tale da individuare tre profili circolari (42, 43, 44) a lama concentrici e sporgenti dalla superficie toroidale della ruota, un profilo centrale (42) avente diametro maggiore appartenendo al piano di simmetria della ruota perpendicolare all'asse (X) della ruota stessa, gli altri due profili (43, 44) essendo ad ugual diametro ed. ugualmente distanziati rispetto al piano di simmetria.
2. 2) Ruota secondo la rivendicazione 1 ) caratterizzata dal fatto che detto anello (4) presenta una serie di fori cilindrici (41 ) con asse parallelo aM'asse di detto anello e giacenti su di una corona circolare, detti fori essendo riempiti dal materiale della ruota formante il toroide (3) cosi' da realizzare l'ancoraggio tra toroide ed anello.
3. 3) Ruota secondo la rivendicazione 1 ) o 2) caratterizzata dal fatto che l’anello e' realizzato in materiale metallico.
4. 4) Ruota secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 ) a 3) caratterizzata dal fatto che lo spazio anulare tra anello e mozzo della ruota e' riempito da materiale elastico appartenente al toroide di detta ruota.
5. 5) Ruota secondo la rivendicazione 4) caratterizzato dal fatto che il materiale elastico di detto toroide e' poliuretano elastomero.
6. 6) Ruota secondo le rivendicazioni da 1 ) a 3) caratterizzata dal fatto che l’anello incluso in detto toroide e’ in contatto con il mozzo di detta ruota per il tramite di elementi di supporto ugualmente distribuiti radialmente ed appartenenti a detto mozzo.