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ITVE990005A1 - Attacco per snow-board. - Google Patents

Attacco per snow-board.

Info

Publication number
ITVE990005A1
ITVE990005A1 ITVE990005A ITVE990005A1 IT VE990005 A1 ITVE990005 A1 IT VE990005A1 IT VE990005 A ITVE990005 A IT VE990005A IT VE990005 A1 ITVE990005 A1 IT VE990005A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
articulated
binding
base plate
shoe
heel
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Renzo Balbinot
Onorio Miotto
Original Assignee
Exe Design Srl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Exe Design Srl filed Critical Exe Design Srl
Priority to ITVE990005 priority Critical patent/ITVE990005A1/it
Publication of ITVE990005A1 publication Critical patent/ITVE990005A1/it

Links

Landscapes

  • Dry Formation Of Fiberboard And The Like (AREA)
  • Materials Applied To Surfaces To Minimize Adherence Of Mist Or Water (AREA)
  • Chemical And Physical Treatments For Wood And The Like (AREA)

Description

" Attacco per snow-board " La presente invenzione concerne un attacco per snow-board.
Sono noti attacchi per snow-board utilizzati sia per la disciplina sportiva "half-pipe" che per quella "free-riding".
Un primo noto tipo di attacco, denominato a leve, comprende sostanzialmente una gabbia provvista di dispositivo di chiusura a leve e cinturino dentato e di uno spoiler posteriore idonei all'alloggiamento di una calzatura morbida.
Questo tipo di attacco che consente di utilizzare una calzatura confortevole, tipo Moon Boot ®, oppure calzature con suola tradizionale che permettono di camminare in modo agevole durante la risalita, presenta tuttavia alcuni inconvenienti ed in particolare:
- una laboriosità di chiusura e di apertura delle leve in fase di introduzione o sfilamento della calzatura nel o dall'attacco,
- la possibilità di potenziali rotture dovute alla complessità dell'insieme,
- una non affidabile attività sportiva a causa delle pressioni localizzate dovute alla distribuzione delle leve di chiusura.
Per ovviare a tali inconvenienti sono stati proposti attacchi cosiddetti "step-in" costituiti da un elemento di aggancio montato sullo snow-board interagente con una corrispondente appendice rigida applicata alla suola della calzatura.
Tale noto tipo di attacco presenta tuttavia altri inconvenienti ed in particolare:
- una sostanziale rigidità della suola della calzatura dovuta all'appendice prevista in essa con conseguente difficoltà nella deambulazione,
- un peso aumentato della calzatura dovuto all'applicazione dell'appendice ed ai rinforzi interni della calzatura stessa,
- una difficoltà di aggancio in condizioni di neve ghiacciata, la quale difficoltà viene accentuata se l'operazione deve essere eseguita sulle piste di sci. Scopo dell'invenzione è di eliminare tali inconvenienti e di realizzare un attacco per snow-board che possa essere utilizzato con qualsiasi tipo di calzatura.
Altro scopo dell'invenzione è di realizzare un attacco per snow-board in cui l'introduzione e lo sfilamento della calzatura nel e dell'attacco possa essere effettuato in modo semplice ed agevole.
Tali scopi ed altri che risulteranno dalla descrizione che segue sono raggiunti secondo l'invenzione con un attacco per snow-board caratterizzato dal fatto di comprendere:
- una piastra di base,
- un puntale articolato alla piastra di base in corrispondenza di un primo asse trasversale alla piastra,
- una talloniera articolata alla piastra di base in corrispondenza di un secondo asse trasversale alla piastra,
- mezzi di guida e di comando dell'articolazione simultanea del puntale e della talloniera per portare l'attacco da una configurazione aperta per l'introduzione della calzatura ad una configurazione di chiusura di bloccaggio della calzatura e viceversa, detti organi essendo articolati ad una loro estremità al puntale ed alla talloniera,
la stabilità delle due configurazioni di chiusura e di apertura essendo ottenute per superamento elastico da parte dei mezzi di guida e di comando di un punto morto costituito dal piano passante per gli assi di articolazione del puntale e della talloniera alla piastra di base.
La presente invenzione viene qui di seguito ulteriormente chiarita in una sua preferita forma di pratica realizzazione riportata a scopo puramente esemplificativo e non limitativo con riferimento alle allegate tavole di disegni in cui:
la figura 1 mostra in vista prospettica posteriore un attacco per snow-board secondo l'invenzione, e
le figure 2, 3 e 4 mostrano in vista laterale schematica l'attacco per snowboard nelle fasi di apertura/chiusura.
Come si vede dalle figure l'attacco da snow-board secondo l'invenzione comprende sostanzialmente una piastra di base 2 provvista di snodo 4 per il fissaggio alla tavola dello snow-board (non rappresentato nei disegni). Un linguettone 6 è articolato a detta piastra in corrispondenza di perni 8 disposti lungo un asse trasversale allo sviluppo longitudinale della piastra stessa.
In corrispondenza degli stessi perni 8 sono articolate due bandelle laterali 10 provviste all'estremità libera di una fascia 12 che abbraccia il linguettone 6.
Detta fascia 12 è sostanzialmente realizzata in due porzioni provviste alle estremità di un dispositivo di aggancio 14 del tipo a leva e cinturino dentato.
Le bandelle 10, che sono rigidamente collegate fra loro da una barretta trasversale 16, sono altresì provviste di perni 18 di articolazione di aste 20 la cui estremità libera è alloggiata in un corrispondente manicotto 22 solidale ad uno spoiler 26 articolato alla piastra di base 2 in corrispondenza di perni 28.
La distanza dell'asse passante per i perni 8 dalla piastra di base 2 è uguale alla distanza dell'asse passante per i perni 28 dalla stessa piastra di base.
Una molla solenoidale 30 con vite di precarica 32 è posta coassialmente all'asta 20.
L'estremità delle bandelle rivolta verso lo spoiler è interessata da una porzione a gradino 34 per l'impegno elastico da parte di una corrispondente appendice dentata 36 alloggiata in una sede 38 prevista nello spoiler e azionabile da un cavetto inestensibile 40 decorrente lungo lo spoiler stesso e uscente posteriormente da esso. All'estremità libera del cavetto è applicato un anello di azionamento 42.
In condizione di calzatura inserita nell'attacco una molla solenoidale 38 mantiene elasticamente impegnata l'appendice 36 nella porzione a gradino 34 così da evitare l'apertura accidentale dell'attacco stesso.
Il funzionamento dell'attacco per snow-board secondo l'invenzione viene descritto di seguito assumendo come configurazione di partenza quella in cui la calzatura è già inserita nell'attacco (cfr. fig. 2).
In questa configurazione l'asse passante per i perni 18 di articolazione delle aste 20 alle bandelle 10 è posto in posizione sottostante al piano passante per gli assi dei perni 8 e 28, la testa dell'asta 20 è inserita nel manicotto 22 e la molla 30 risulta essere pressoché scarica.
Nel momento in cui l'utente desidera disimpegnare la scarpa dall'attacco egli in primo luogo tira l'anello 42 in modo da disimpegnare l'appendice 36 dalla porzione a gradino 34. Successivamente ruota la gamba in avanti e cosi facendo provoca la rotazione del linguettone 6 rispetto ai perni 8 (cfr. fig. 3).
A seguito di questa rotazione:
- la fascia 12 provoca la rotazione delle bandelle 10 attorno ai perni 8 con conseguente rotazione delle aste 30 attorno ai perni 18,
- la molla 30, viene compressa, e l'estremità libera dell'asta 20 guidata nel manicotto 22 provoca la rotazione all'indietro dello spoiler 26 così che la calzatura può essere agevolmente estratta dall'attacco (cfr. fig. 4).
Nel momento in cui lo sciatore vuole bloccare nuovamente la calzatura all'interno dell'attacco egli inserisce la calzatura al di sotto del linguettone e preme con la suola l'asta 16 nel senso di provocare la rotazione delle bandelle attorno ai perni 8.
Questa rotazione ha come effetto:
- l'accostamento, attraverso la trazione della fascia 12, del linguettone 6 sul collo della calzatura,
- la traslazione verticale verso il basso dei perni 18 di articolazione delle aste 20 che impegnate nei manicotti 22 provocano la rotazione dello spoiler 26 nel senso di accostarlo alla parte posteriore della calzatura.
E' da osservare che durante la rotazione delle bandelle 10 la molla solenoidale 30 subisce una iniziale compressione fintanto che l'asse passante per i perni 18 è posto ad un livello superiore al piano passante per gli assi dei perni 28 e 8, e si espande al superamento del punto morto costituito proprio da questo piano così da assicurare la stabilità della configurazione raggiunta. Sempre in questa fase la parte posteriore della bandella scorre sulla superficie dell'appendice dentata 36 fino a che questa si impegna nuovamente nella porzione a gradino 34.
Da quanto detto risulta chiaramente che l'attacco per snow-board secondo l'invenzione presenta numerosi vantaggi ed in particolare:
- consente di impegnare e disimpegnare la calzatura nel e dall'attacco in modo semplice ed agevole,
- consente di utilizzare calzature di qualsiasi tipo.
La presente invenzione è stata illustrata e descritta in una sua preferita forma di pratica realizzazione ma si intende che varianti realizzative potranno ad essa in pratica apportarsi senza peraltro uscire daH'ambito di protezione del presente brevetto per invenzione industriale.

Claims (10)

  1. R I V E N D I C A Z I O N I 1. Attacco per snow-board caratterizzato dal fatto di comprendere: - una piastra di base (2), - un puntale (6) articolato alla piastra di base in corrispondenza di un primo asse (8) trasversale alla piastra, - una talloniera (26) articolata alla piastra di base in corrispondenza di un secondo asse (18) trasversale alla piastra, - mezzi di guida e di comando dell'articolazione simultanea (16,20,22) del puntale (6) e della talloniera (26) per portare l'attacco da una configurazione aperta per l'introduzione della calzatura ad una configurazione di chiusura di bloccaggio della calzatura e viceversa, detti organi essendo articolati ad una loro estremità al puntale ed alla talloniera, la stabilità delle due configurazioni di chiusura e di apertura essendo ottenute per superamento elastico da parte dei mezzi di guida e di comando di un punto morto costituito dal piano passante per gli assi di articolazione del puntale e della talloniera alla piastra di base.
  2. 2. Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il puntale (6) è articolato alla piastra di base in corrispondenza di perni (8) ai quali sono articolate altresì due bandelle (10) laterali provviste all'estremità di una fascia (12) che abbraccia dall'alto il puntale (6).
  3. 3. Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che i mezzi di comando sono costituiti da una barra (16) che collega le due bandelle (10).
  4. 4. Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che gli organi di articolazione simultanea sono costituiti da aste (20) articolate alle bandelle (10), le cui estremità libere sono scorrevoli in corrispondenti manicotti (22) solidali alla talloniera.
  5. 5. Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che coassialmente alle aste sono poste molle solenoidali (30).
  6. 6. Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di sicurezza (34,36,38,40,42) per impedire l’accidentale rotazione del puntale e della talloniera.
  7. 7. Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detti mezzi di sicurezza sono costituiti da un nottolino (36) previsto sulla talloniera che si impegna elasticamente in una sede (34) ricavata sulle bandelle.
  8. 8. Attacco secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detto nottolino (36) è provvisto di un cavetto (40) per il suo azionamento nel senso di disimpegnarlo dalla corrispondente sede in contrasto ad una molla (38) agente su di esso.
  9. 9. Attacco secondo la rivendicazione 2 caratterizzato dal fatto che la fascia (12) è realizzata in due porzioni collegate fra loro da un dispositivo di chiusura a leva e cinturino dentato.
  10. 10. Attacco per snow-board secondo le rivendicazioni da 1 a 9 e sostanzialmente come illustrato e descritto.
ITVE990005 1999-01-27 1999-01-27 Attacco per snow-board. ITVE990005A1 (it)

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