ITTO960244A1

ITTO960244A1 - Dispositivo di fissaggio assiale regolabile per un tirante di azionamento

Info

Publication number: ITTO960244A1
Application number: IT96TO000244A
Authority: IT
Inventors: Ernesto Bravo
Original assignee: Roltra Morse Spa; D Ing H C F Porsche Aktiengese
Priority date: 1996-03-29
Filing date: 1996-03-29
Publication date: 1997-09-29
Also published as: IT1286285B1; KR970064832A; US5868038A; JPH1030631A; ES2146046T3; EP0798476A2; ITTO960244A0; DE69702089D1; EP0798476A3; KR100286241B1; EP0798476B1

Description

D E S C R I Z IO N E

La presente invenzione si riferisce ad un dispositivo di fissaggio assiale regolabile per un tirante di azionamento comprendente una guaina ed un'anima, la zona di estremit? di almeno uno di tali elementi di azionamento essendo provvista di un dispositivo di fissaggio assiale regolabile.

Nella fase di assemblaggio dei tiranti di azionamento ? essenziale la loro regolazione, nonch? l'eventuale ulteriore registrazione degli stessi in un secondo tempo. In questo modo si regola generalmente la distanza assiale tra la guaina e l'anima. A questo scopo, la zona di estremit? di almeno uno di questi elementi ? provvista di un dispositivo di fissaggio assiale regolabile. In generale, i dispositivi di fissaggio assiale regolabili noti comprendono, ad esempio, una porzione filettata, sulla quale un arresto ? ricavato tra due dadi, serrati l'uno contro l'altro. Come ? altres? generalmente noto, la suddetta porzione filettata pu? essere fissata a vite su un supporto ed assicurata con un controdado. ? altres? noto, ad esempio per il flusso di gas per motori termici, un dispositivo di fissaggio provvisto di .una pluralit? di scanalature in successione, in una delle quali ? inserita una molla di fissaggio agente quindi da arresto su una lamiera di fissaggio.

Scopo della presente invenzione ? la realizzazione di un dispositivo di fissaggio assiale regolabile per un tirante di azionamento, il quale sia efficacemente regolabile e semplice da installare.

Questo scopo ? raggiunto dalla presente invenzione, in quanto essa prevede per un dispositivo di fissaggio assiale regolabile per un tirante di azionamento un elemento di sicurezza, mobile radialmente rispetto al tirante di azionamento e provvisto di una dentatura- radiale internamente ad una zona comprendente la porzione di raccordo. E' cos? convenientemente possibile un fissaggio assiale veloce ed efficacemente regolabile. Poich? non ? necessaria alcuna rotazione contrariamente alle soluzioni note non ? altres? pi? necessario supportare l'elemento di raccordo durante la fase di regolazione, in modo da non trasmettere la rotazione, necessaria al fissaggio dell'elemento di sicurezza noto, alla porzione di raccordo .

Nelle rivendicazioni dipendenti sono descritti i vantaggi e le caratteristiche della presente invenzione.

La dentatura dell'elemento di sicurezza secondo il trovato presenta una inclinazione. In questo modo, ? possibile modificare successivamente la regolazione assiale senza dover sbloccare l'elemento di sicurezza. Bench? tale regolazione successiva richieda solamente una rotazione della porzione di raccordo, permane il suddetto vantaggio di poter effettuare la prima regolazione senza necessit? di rotazione.

Secondo il trovato, la zona della porzione di raccordo, cooperante con l'elemento di sicurezza, ? provvista di una corrispondente dentatura.

Alternativamente, la zona cooperante con l'elemento di sicurezza pu? essere pi? tenera, in corrispondenza della porzione di raccordo, dell'elemento di sicurezza nella zona della propria dentatura ed almeno parzialmente deformabile in modo plastico. In questa forma di realizzazione, nella fase di assemblaggio, la dentatura dell'elemento di sicurezza affonda nella zona tenera della porzione di raccordo originandovi una corrispondente dentatura.

Per l'elemento di sicurezza ? previsto, nella porzione di raccordo, un passaggio per l'inserimento dell'elemento di sicurezza e nel quale sono previsti mezzi di arresto, cooperanti con l'elemento di sicurezza, per il bloccaggio dell'elemento di sicurezza nella sua posizione finale. Secondo tale variante, i mezzi di arresto sono conformati come due gradini e prima del bloccaggio nella posizione finale ? previsto un ulteriore bloccaggio in una posizione di assemblaggio. In questo modo ? possibile preassemblare l'elemento di sicurezza inamovibilmente sulla porzione di raccordo, nonch? agevolare il montaggio e la regolazione del tirante di azionamento.

Infine, il profilo dell'elemento di sicurezza ? conformato in modo tale da inserirsi in modo vincolante, nella posizione finale, nel profilo esterno della porzione di raccordo, con conseguente miglioramento della sicurezza di regolazione assiale, poich? l'elemento di sicurezza ormai non presenta pi? superfici di contatto atte a causare involontari smontaggi .

L'invenzione ? spiegata in maggiore dettaglio nel seguito in base ad un esempio di attuazione illustrato dei disegni, nei quali:

la figura 1 ? una sezione longitudinale di un dispositivo di fissaggio assiale con un tirante di azionamento; e

la figura 2 ? una sezione secondo la linea II-II in figura 1.

Il tirante di azionamento 1 sepondo il trovato comprende una guaina 2 ed un'anima 3. Nella zona di estremit? del tirante di azionamento 1, sulla guaina 2, ? disposta una porzione di raccordo 4, fissata in un supporto 5 e atta a comportarsi come dispositivo di fissaggio assiale regolabile. L'anima 3 si estende oltre la porzione di raccordo 4 ed ? protetta da sporcizia e danneggiamento da un manicotto 6, alloggiato nella porzione di raccordo 4. La zona di estremit? dell'anima 3 presenta un ulteriore dispositivo di fissaggio non regolabile e non illustrato.

La porzione di raccordo 4 consiste di un manicotto esterno 7, un elemento di sicurezza 8 ed un manicotto interno 9. Il manicotto esterno 7 ? fissato assialmente e radialmente sul supporto 5. Secondo il suesteso esempio esecutivo, sul manicotto esterno 10 ? prevista una scanalatura circolare 10, nella quale ? inserito il supporto 5. Il manicotto interno 9 ? disposto sulla guaina 2 del tirante di azionamento 1 e ad esso strettamente vincolato; nella fattispecie di un manicotto interno 9 fabbricato in materia plastica, tale scopo pu? essere raggiunto, ad esempio, a spruzzo.

Il manicotto esterno 7 ? provvisto di un foro 11, atto ad accogliere il manicotto interno 9. Il manicotto interno 9 ? inserito in detto foro 11 attraverso anelli torici 12, inseriti nella scanalatura 13 del manicotto esterno 7.

Con riferimento alla figura 2, l'elemento di sicurezza 8 ? introdotto in una apertura passante 14, essenzialmente sagomata a scatola, del manicotto esterno 7. L'apertura 4 presenta sulle pareti disposte radialmente rispetto al tirante 1, due gradini 15, 16, tra loro distanziati. Rispettivi arresti 17, 18, presentanti corrispondenti gradini 19, 20, sono disposti sull'elemento di sicurezza 8.

Con riferimento alla posizione finale dell'elemento di sicurezza 8, illustrata nella figura 2, il tirante di azionamento 1 ? fissato rispetto alla propria posizione assiale, l'elemento di sicurezza 8 comprendendo il manicotto interno 9 ed essendo cos? fissato assialmente al manicotto esterno 7. In questa posizione, .i primi gradini 19 dei fermi 17, 18 impegnano corrispondenti primi gradini 15 dell'apertura passante 14 ed i secondi gradini 20 dei fermi 17, 18 impegnano secondi gradini 16 dell'apertura 14. In una posizione di assemblaggio non illustrata, i secondi gradini 20 dei fermi 17, 18 impegnano primi gradini 15 dell'apertura 14, di modo che l'elemento di sicurezza 8 ? fermato nell'apertura 14, ma non ancora in presa con il manicotto interno 9. Nell'esempio esecutivo chiaramente illustrato nella figura 2, nella sua posizione finale illustrata, l'elemento di sicurezza 8 vincola strettamente il profilo esterno del manicotto esterno 7, in modo tale che nessuna superficie di contatto possa causare l'involontario sbloccaggio dell'elemento di sicurezza 8 dal proprio arresto. Ove l'elemento di sicurezza 8 deve essere rimosso o sbloccato, si rende necessario agganciare e comprimere i fermi 17, 18 all'interno dell'apertura 14, in modo da disimpegnare i gradini 19, 20 dei fermi 17, 18 dai gradini 15, 16 dell'apertura 14.

L'elemento di sicurezza 8 presenta internamente una prima zona 21, che circonda una corrispondente seconda zona 23 del manicotto interno 9. La dimensione interna della prima zona 21 ? prevista leggermente inferiore alla dimensione esterna della seconda zona 23, in modo tale da ottenere, dove le due aree 21, 23 sono in contatto, la loro penetrazione. A tale scopo, nell'esempio esecutivo illustrato, la prima zona 21 dell'elemento di sicurezza 8 ? provvista di una dentatura 22 e la corrispondente zona 23 del manicotto interno 9 ? provvista di una dentatura 24. Nella posizione finale illustrata le dentature 22, 23 ingranano reciprocamente e formano in questo modo un accoppiamento geometrico in direzione,,assiale tra il manicotto interno 9 e l'elemento di sicurezza 8. L'elemento di sicurezza 8 invece poggia, nell'apertura 14, sul manicotto esterno 7 e questo, a sua volta, attraverso la scanalatura 10, sul supporto 5, in modo tale che, nel complesso, la guaina 2 ? fissata al supporto 5.

Nell'esempio esecutivo illustrato, ? possibile regolare gradualmente la posizione assiale della guaina 2, di modo che corrisponda alla larghezza dei denti delle dentature 22, 24.

Le dentature 22, 24 sono inoltre provviste di una inclinazione, cosi da poter ottenere, per mezzo di una torsione del manicotto interno 9 rispetto all'elemento di sicurezza 8, uno spostamento assiale continuo. Al fine di consentire una tale regolazione assiale per una regolazione successiva o di precisione, ? prevista, sul manicotto interno 9, una zona di presa 25, provvista di elementi di presa radiali, in modo da consentire la presa del manicotto interno 9 per la torsione. In presenza di un accoppiamento fisso tra il manicotto interno 9 e la guaina 2, anche la guaina 2 deve essere sottoposta a torsione, mentre montando, in alternativa, la guaina 2 in modo girevole nel manicotto interno 9, la guaina 2 non deve essere sottoposta a torsione per una regolazione di precisione.

In un esempio esecutivo non illustrato, il manicotto interno 9, almeno nella zona della suddetta dentatura 24, ? totalmente pi? morbido dell'elemento di sicurezza 8 nella zona della propria dentatura 22. Una dentatura 24 non ? piu prevista in questo esempio esecutivo non illustrato; la zona, invece, ? ora liscia. Nella fase di assemblaggio dell'elemento di sicurezza 8, la dentatura 22 dell'elemento affonda nel materiale pi? morbido del manicotto interno 9, generandovi una corrispondente dentatura mediante deformazione plastica o almeno parzialmente plastica del materiale. Mediante tale deformazione, durante il processo di montaggio le forze sono maggiori, tuttavia ? ora possibile una regolazione continua della posizione assiale del tirante di azionamento 1 nella fase di montaggio iniziale. La possibilit? di regolazione successiva, precedentemente descritta permane poich?, sottoponendo a torsione il manicotto interno 9, la dentatura 22 affonda ulteriormente nel materiale cos? originando, elemento per elemento, una filettatura .

? chiaro che la forma di realizzazione inversa ? possibile, cio?, il manicotto interno 9 presenta una dentatura esterna 24, mentre la zona della dentatura 22 sull'elemento di sicurezza 8 ? piu tenera ed ? prevista con una superficie liscia. Risulta inoltre chiaro che la porzione di raccordo assiale regolabile 4 illustrata ? parimenti utilizzabile per la guaina 2 e per l'anima 3.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di fissaggio assiale regolabile per un tirante di azionamento (1) comprendente due elementi di azionamento, in particolare, una guaina (2) ed un'anima (3), una estremit? di almeno uno di detti elementi essendo provvista di un dispositivo di fissaggio assiale regolabile (4), del tipo comprendente: in un supporto (5), una apertura (7) atta ad accogliere detto dispositivo di fissaggio; detto elemento di azionamento (2, 3} di detto dispositivo di fissaggio (4) essendo mobile assialmente in detto dispositivo di fissaggio (4); e un elemento di sicurezza (8) impegnante detto elemento di azionamento (2, 3), detto dispositivo di fissaggio (4) essendo- utilizzato per fissare la posizione assiale di detto elemento di azionamento (2, 3); detto elemento di sicurezza (8) essendo mobile in senso radiale in detto dispositivo di fissaggio (4) e bloccato in una posizione di sicurezza; detto elemento di sicurezza (8) presentando una zona (21) circondante detto elemento di azionamento (2, 3); e detta zona (21) presentando una dentatura radiale (22).
2. Dispositivo di fissaggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che una zona (23) di detto elemento di azionamento (2, 3), che si trova all'interno del detto dispositivo di fissaggio (4), ? pi? tenera di detto elemento di sicurezza (8) in detta zona (21) di detta propria dentatura (22) ed ? deformabile in modo almeno parzialmente plastico.
3. Dispositivo di fissaggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che una zona (23) di detto elemento di azionamento (2, 3), compresa in detto dispositivo' di fissaggio (4), presenta una dentatura (24), corrispondente a detta dentatura (22) di detto elemento di sicurezza (8).
4. Dispositivo di fissaggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il bloccaggio di detto elemento di sicurezza (8) in detto dispositivo di fissaggio (4) ? effettuato in due fasi, nella prima fase detto elemento di sicurezza (8) essendo bloccato in detto dispositivo di fissaggio (4), tuttavia non in presa con detto elemento di azionamento (2, 3), e nella seconda fase, risultando anche in presa con detto elemento di azionamento (2, 3).