ITPI20080070A1 - Dispositivo per movimentazione manuale del natante "pedalo'" - Google Patents

Description

TITOLO: Dispositivo di movimentazione manuale per il natante

DESCRIZIONE

L’invenzione si riferisce alla materia che riguarda i natanti, e precisamente i pedalò. Chiamasi pedalò, perché il movimento all'imbarcazione viene trasmesso da ruote a pale racchiuse in un tamburo e spinte da un sistema di pedali, tramite un asse a cui sono collegati.

Il pedalò ha due scafi gemelli e presenta due tipologie a due, tre o quattro sedili, e, dunque per due, tre o quattro passeggeri normodotati. In un’altra modifica il natante ha un singolo scafo (forma di barca).

Attualmente sul mercato esiste anche un altro modello specifico per persone con disabilità agli arti inferiori, provvisto esclusivamente di una o più postazioni con comandi manuali fìssi che consistono in un dispositivo che trasmette il movimento all’asse della pala.

L’invenzione proposta consiste in un particolare dispositivo di movimentazione, amovibile, da installare in un pedalò appositamente predisposto, che consente l’utilizzo di una o più postazioni di pedalò sia da normodotati che da persone con disabilità agli arti inferiori.

Tale dispositivo è utilizzabile azionando con le mani un supporto a manigliera da cui prende il movimento, anziché con i piedi come normalmente avviene. Esso consiste in un elemento a compasso che trasmette il movimento per il tramite di un sistema a cinghie dentate che sostituendo la pedaliera, arriva alle maniglie per il comando manuale.

Quest’ultimo supporto, completo di maniglie, permette di essere montato su una o più postazioni, in pedalò tradizionali, appositamente predisposti, con una semplice operazione di fissaggio, in modo da poter essere utilizzato anche da persone con disabilità agli arti inferiori.

Contemporaneamente è prevista la possibilità di asportare anche la pedalie: (quella originale, collegata direttamente all’asse della pala), per rendere più agevole l’abitabilità della persona disabile ed evitare che ostacoli in qualche modo lo spazio destinato ai suoi piedi.

Altrettanto rapidamente il meccanismo di movimentazione manuale può essere tranquillamente smontato, tramite mezzi di fissaggio, affinché l'imbarcazione possa essere utilizzata anche da sole persone normodotate. La pedaliera verrà naturalmente reinstallata alla richiesta di utilizzo da parte di soli utenti nonnodotati.

Il dispositivo trasmette il movimento attraverso un sistema di rinvìi a trasmissione, con partenza da un supporto (12) munito di maniglie (1) e di puleggia (15), posto all’altezza delle braccia del soggetto disabile. Attraverso un piantone di forma adeguata ed un sistema di pulegge (15-19) e cinghia dentata (3), trasmette il movimento ad un rinvio (2), posto sulla plancia dello scafo; da qui viene poi trasmesso, sempre con puleggia (17) e cinghia dentate ( 4 ) all’asse dei pedali (11) dotato di puleggia (20) e di conseguenza alla pala di movimentazione. Il dispositivo può essere regolato angolarmente, determinandone la posizione più comoda, e bloccato poi con pomelli a vite (13), può altresì, mediante un innesto (12) esser regolato assialmente, allo scopo di permettere la giusta tensione alla cinghia.

Il dispositivo manuale, ha il vantaggio di poter agire in simbiosi alla posizione affiancata, che può essere utilizzata da passeggero normodotato.

Il supporto completo di manigliera, può essere montato su pedalò tradizionali, perché con la semplice operazione di awitatura/svitatura, l’imbarcazione può essere adoperata da utenti nonnodotati oppure mista.

E prevista anche la possibilità di asportare la pedaliera ( quella originale, collegata direttamente alla pala ), per rendere più agevole l’abitabilità della persona disabile ed evitare che ostacoli in qualche modo lo spazio destinato ai suoi piedi. In tal caso la pedaliera viene sostituita da un alberino opportuno, che ne ripristina il funzionamento, senza procurare difficoltà all’altra postazione in aiuto. Alla richiesta di utilizzo dell’imbarcazione, per utenti nonnodotati, la pedaliera può essere ripristinata per il tramite del reinnesto del nuovo alberino sagomato (8).

Allo scopo di evitare infortuni di qualsiasi genere, il dispositivo è completamente carenato (5-6), onde evitare il contatto diretto con le mani o quant’altro possa arrecare danni all’utente od evitare l’introduzione di oggetti che possono causare avarie all’apparato di movimentazione.

Il dispositivo è costruito in materiale non attaccabile dagli agenti atmosferici e marini come acc. Inox, alluminio, mat. Plastici, ( PVC o PTFE ) e vetroresina.

a. Una piastra (16) di materiale e dimensioni adeguate alla forma del pedalò, trova posto incastonata, oppure opportunamente fissata con viti, sulla plancia dello scafo, su di essa viene poi fissata la piastra del supporto di rinvio (18)

b. Il supporto (18) viene fissato alla piastra sottostante tramite 4 viti (14).

Sullo stesso supporto trova alloggio sia l’alberino sul quale sono calettate le pulegge, che il fulcro del piantone completo di manigliera (2-12). Il supporto è costruito in acc. Inox/alluminio e su di esso sono inserite due boccole in Nylon per la rotazione dell’asse. (21-22).

c. Sul supporto è presente un dispositivo che permette la regolazione angolare del piantone. La protezione in vetroresina è dotata di cerniera in modo di favorire il montaggio/smontaggio del dispositivo.

d. Il supporto manigliera (12) è composto da un asse sul quale è calettata una puleggia (15) e le maniglie (1) dalle quali prende avvio la movimentazione.

e. Il meccanismo di movimento è protetto da carter (5-6) allo scopo di evitare la possibile introduzione delle mani o oggetti pericolosi, mentre il mezzo è in movimento.

f. I carter sono costruiti in carpenteria metallica e/o vetroresina.

LISTA DEI COMPONENTI

I principali componenti, di cui è costituito il dispositivo, indicati nello schema rappresentativo allegato, sono i seguenti:

a. Piantone in profilato a sezione rettangolare con innesto a C (2), e supporto ( 12) munito di maniglie (1) e puleggia (15)

b. Piastra in materiale alluminio/ acc. Inox (16) incastonata sullo scafo o fissata opportunamente allo stesso mediante viti.

c. Supporto di calettamento e giunto di rinvio moto (18)

d. Cinghia dentata per trasmissione moto (3) dalla manigliera al rinvio e. Cinghia dentata per trasmissione moto (4) dal rinvio all’asse pala f. N° 4 pulegge dentate (15-17-19-20) in mat. Allum./ acc. Inox / nylon g. Alberino dritto (7) da utilizzare nel caso si evidenziassero problemi di instabilità all’innesto asse pala (20-11)

h. Alberino sagomato (8) per utilizzo imbarcazione da normodotati i. Vite di regolazione angolare piantone

j. N° 2 carter di carenatura cinghie (5-6)

k. Stampo di copertura meccanismo

l. Manubrio

Claims (1)

1. TITOLO: Dispositivo di movimentazione manuale per il natante “ pedalò RIVENDICAZIONI Il pedalò appositamente predisposto, con questo sistema di movimentazione manuale presenta il vantaggio di poter essere utilizzato da utenti con disabilità agli arti inferiori, oppure normodotati od entrambi. Infatti nelle postazioni del medesimo pedalò possiamo prevedere sia il dispositivo qui presentato oppure in alternativa il comando tradizionale a pedali, a differenza di quanto realizzato fino ad oggi, con postazioni di pedalò dotate di un meccanismo di movimentazione che però può essere utilizzato solamente dagli uni o dagli altri. Infatti il supporto, completo di maniglie, può essere montato su una o più postazioni, in pedalò tradizionali, appositamente predisposti, con una semplice operazione di fissaggio, asportando la pedaliera originale, collegata direttamente all’asse della pala, in modo da poter essere utilizzato anche da persone con disabilità agli arti inferiori. Altrettanto rapidamente tale supporto può essere tranquillamente smontato, tramite mezzi di fissaggio, reinstallando la pedaliera originale, affinché rimbarcazione possa essere utilizzata anche da sole persone normodotate. Con un siffatto meccanismo di movimentazione il natante può soddisfare, all’occorrenza, un maggior numero di utenti che siano normodotati o persone con disabilità agli arti inferiori.