ITPC980018U1 - Dispositivo di avviamento e protezione per motori asincroni monofase,in particolare per frigoriferi,provvisto di involucro con attacco - Google Patents

Description

“DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO E PROTEZIONE PER MOTORI ASINCRONI MONOFASE, IN PARTICOLARE PER FRIGORIFERI, PROVVISTO DI INVOLUCRO CON ATTACCO RAPIDO PER IL COLLEGAMENTO AL GRUPPO MOTORE-COMPRESSORE”.

La presente innovazione propone un dispositivo di avviamento e protezione per motori asincroni monofasi, previsto in particolare per essere applicato a gruppi frigoriferi, il quale si caratterizza per il fatto di prevedere un involucro provvisto di connessioni che ne permettono il collegamento rapido e semplice al gruppo motore-compressore.

In particolare, il dispositivo secondo l’innovazione è provvisto di un involucro che presenta una serie di aperture in corrispondenza dei connettori femmina, presenti sul dispositivo, così da permetterne il collegamento all’attacco maschio standardizzato presente sui frigoriferi e che è inoltre dotato di un passacavo dal quale fuoriescono i cavi per il collegamento alla morsettiera presente sulla macchina o direttamente alla linea. Lo scopo dell’innovazione è quello di ottenere un dispositivo di avviamento e protezione che possa essere montato con facilità anche quando l’attacco del compressore si trova in una zona difficilmente visibile o accessibile, aumentando così, grazie alla particolare disposizione e configurazione delle parti, la praticità d’uso di questi accessori.

Come è noto ai gruppi motore-compressore dei frigoriferi vengono generalmente applicati dei dispositivi di avviamento e protezione in grado di fornire al motore lo spunto necessario alla partenza, nonché di garantirne la necessaria protezione termica.

Questi dispositivi comprendono generalmente un dispositivo di avviamento quale ad esempio un relè elettromagnetico, oppure un resistore a pastiglia del tipo a resistenza variabile con la temperatura, detti anche “resistori PTC” accoppiato ad un interruttore termico, ad esempio un interruttore a lamina o altro dispositivo similare di tipo noto.

I gruppi motore-compressore dei frigoriferi sono provvisti di un attacco standardizzato, comprendente tre spine sulle quali si inserisce il dispositivo di avviamento e protezione, quest’ultimo essendo provvisto di corrispondenti connettori femmina, nonché di cavi per il collegamento all’alimentazione elettrica del motore.

Questi dispositivi di avviamento e protezione vengono realizzati con diverse configurazioni, una delle quali è descritta, ad esempio, nella domanda di modello di utilità italiana n. PC 94 B 008 della stessa richiedente, alla quale si fa riferimento per maggiori dettagli.

Uno dei problemi che si pongono ai progettisti del settore, è quello di realizzare i sopraccitati dispositivi in modo da facilitarne il montaggio e la applicazione.

Così, ad esempio, la domanda di modello n. PC 94 B 008 sopra indicata descrive un dispositivo di avviamento e protezione nel quale i supporti del resistore PTC e dell’interruttore termico sono collegati mediante uno snodo che permette di disporre l’interruttore termico con differenti angolazioni rispetto ai rimanenti componenti, proprio per poterne variare a piacimento la configurazione e facilitarne il montaggio sul compressore. Sia questo che gli altri dispositivi noti non risolvono però completamente il problema, in quanto il montaggio di questi dispositivi spesso risulta ancora disagevole.

Questo può accadere, ad esempio, quando l’attacco nel compressore si trova ad esempio nella parte posteriore della macchina, o comunque in un luogo difficilmente visibile o accessibile, costringendo così chi monta il dispositivo di procedere a tentoni, lavorando spesso in una posizione scomoda, specie se si considera che una volta applicato il dispositivo al compressore occorre collegarlo tramite cavi alla morsettiera con i connettori di alimentazione presente sulla macchina, effettuare il collegamento con la terra ed inserire un coperchio di protezione, il tutto operando in posizione disagevole.

In questo settore si inserisce ora la presente innovazione, la quale si propone di risolvere il problema sopra descritto e, a questo scopo, prevede di montare il dispositivo di avviamento e protezione in un involucro provvisto da un lato di aperture in posizione corrispondente a quelle dei connettori femmina sul dispositivo, per permetterne la facile applicazione al compressore e, dall’altra, di un passacavo dal quale fuoriescono una serie di cavi completi con le connessioni necessarie, per il collegamento ai connettori di alimentazione elettrica della macchina o alla linea.

Questa configurazione permette allora di assemblare completamente il dispositivo lontano dal luogo di applicazione, addirittura anche già al momento della produzione, e di montare poi il complesso semplicemente inserendo il connettore racchiuso nell’involucro sull’attacco del compressore, con i fili per il collegamento all’alimentazione già montati, e che fuoriescono per essere facilmente inseriti sui connettori della morsettiera presente sulla macchina o collegati alla linea.

La presente innovazione sarà ora descritta dettagliatamente, a titolo di esempio non limitativo, con riferimento alle figure allegate in cui:

« la figura 1 illustra un dispositivo secondo l’innovazione applicato al connettore di un gruppo frigorifero;

• la figura 2 è la vista frontale del dispositivo di figura 1 ;

• la figura 3 illustra la vita in pianta di un involucro di un dispositivo secondo l’innovazione, aperto, con montato il dispositivo di avviamento e protezione;

• la figura 4 mostra il complesso di figura 3 secondo un piano ortogonale al precedente;

• le figure 5 e 6 mostrano il dispositivo di figura 4 rispettivamente in posizione di semi apertura e in posizione di chiusura dell’involucro.

Con riferimento alla figura 1, con il numero 1 si indica il gruppo motorecompressore di un frigorifero, illustrato solo schematicamente in figura, dotato di un attacco standardizzato 2 provvisto di una serie di spine 3. A questo attacco viene collegato un dispositivo di avviamento e protezione che comprende una scatola 4 al cui interno sono alloggiati un resistore PTC 5 ed un interruttore termico 6, inserito in un supporto a forcella 7 montato sulla scatola 4.

Questi dispositivi sono provvisti di connettori 8 per il collegamento ai dispositivi di alimentazione della macchina, non illustrati in quanto di tipo noto.

Conformemente con l’innovazione, tutti questi dispositivi sono vantaggiosamente inseriti in un contenitore 9, meglio visibile nelle figure da 2 a 5.

Il contenitore, ad esempio del tipo a conchiglia, comprende una parete di base 10 ed una coppia di pareti laterali provviste su tre lati di un bordo, le quali realizzano due conchiglie o gusci, indicati con 11.

Preferibilmente la parete 10 ed i gusci 11 sono stampati in pezzo unico in materiale plastico e presentano, in corrispondenza del bordo di unione, un incavo che definisce una linea di piegatura tale da permettere ai gusci di venire ripiegati per richiudersi attorno al dispositivo di avviamento e protezione, il quale viene inserito all’interno del contenitore costituito, appunto, dalla parete 10 e dai gusci 11.

Alla parete 10 sono solidali una coppia di braccetti elasticamente deformabili 12 provvisti, all’estremità, di dentelli 13.

La scatola 4 del dispositivo di avviamento e protezione presenta una coppia di aperture 14 in corrispondenza dei braccetti 12.

In questo modo per montare il dispositivo di avviamento e protezione all’interno dell’involucro è sufficiente infilare la scatola 4 sui braccetti 12 fino a che i dentelli 13 fuoriescono dalle aperture 14 permettendo quindi ai braccetti di divaricarsi e bloccare in posizione il dispositivo.

Nella parete 10 sono previsti una serie di fori 15 in posizioni corrispondenti a quelli dei connettori femmina presenti sul dispositivo, per permettere il passaggio delle spine 3 dell’attacco del compressore.

Nei gusci 11 è realizzato un passacavo che comprende da un lato una sede definita da una coppia di pareti 16 o simili con un intaglio 17 per il passaggio di un fascio di cavi e, dall’altra parte, una linguetta, un perno o simili 18, che quando si chiude il dispositivo va in appoggio sui cavi per mantenerli serrati ed impedirne lo scorrimento.

Infine è presente un attacco filettato 19 per una vite di chiusura 20 dell'involucro.

L’utilizzazione avviene come segue.

Si assembla dapprima completamente il dispositivo di avviamento e protezione, montando i diversi componenti ed applicando già i fili per il collegamento all’alimentazione elettrica.

A questo punto il dispositivo può venire montato nell’involucro, semplicemente infilandolo sui braccetti 12 i quali, in seguito all’impegno della superficie inclinata dei dentelli 13 con le pareti delle aperture 14 flettono leggermente verso l’interno e, quando il dispositivo è posizionato ed i dentelli fuoriescono dalle aperture 14, scattano verso l’esterno bloccando così il tutto in posizione.

A questo punto si inseriscono i cavi elettrici nel passacavo, infilandoli attraverso la feritoia 17 dopo di che si ruotano i gusci 11, come visibile in figura 4, fino a portarli l’uno contro l’altro, nella posizione di chiusura illustrata in figura 5.

In questa posizione le linguette 18 premono sul fascio di cavo presenti nel passacavo 16, evitandone lo scorrimento ed evitando quindi che, in seguito ad urti o stiramenti accidentali, possano sfilarsi dai relativi contatti presenti sul dispositivo di avviamento e protezione.

L’involucro viene bloccato in posizione di chiusura mediante la vite o mediante altro sistema noto ed il dispositivo è pronto per essere montato. A questo scopo è sufficiente inserire l’involucro sulla spina dell’attacco standardizzato del compressore, e quindi collegare i fili che escono con gli attacchi presenti sulla morsettiera della macchina.

Quest’ultima operazione risulta estremamente agevole dal momento che i fili sono già collegati al dispositivo di avviamento ed è quindi sufficiente connettere il capo opposto agli attacchi della macchina.

Il dispositivo così realizzato risulta, come è facile intuire, estremamente pratico all’uso, dal momento che può essere assemblato in officina e quindi montato semplicemente infilandolo sulla spina dell’attacco standardizzato del compressore e collegandolo agli attacchi di alimentazione presenti sulla macchina senza dovere connettere cavi di alimentazione alle prese del dispositivo quando questo è montato, con il rischio che i cavi possano sfilarsi.

Ovviamente le dimensioni, così come i materiali utilizzati, potranno variare in funzione delle esigenze di impiego.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1) Dispositivo di avviamento e protezione per gruppi compressori di frigoriferi, del tipo comprendente un resistore PTC ed un interruttore termico, caratterizzato dal fatto di prevedere detti dispositivi montati all’interno di un involucro provvisto di aperture in corrispondenza dei connettori femmina per il collegamento all’attacco rapido del compressore e di un passaggio per la fuoriuscita di una pluralità di cavi atti a collegare detto dispositivo al connettore di alimentazione elettrica.
2. 2) Dispositivo di avviamento e protezione secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto involucro presenta una parete di base -provvista di mezzi atti ad impegnare detto dispositivo di avviamento e protezione per trattenerlo in posizione - e di almeno un guscio di chiusura atto a portarsi da una posizione di apertura nella quale permette l’accesso all’involucro per il posizionamento del dispositivo ad una posizione di chiusura nella quale racchiude all’interno tutti i componenti, permettendo l’uscita dei cavi di collegamento elettrico.
3. 3) Dispositivo di avviamento e protezione secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto involucro comprende: • una parete di base provvista di mezzi di aggancio a scatto per l’inserimento di bloccaggio in posizione di detto dispositivo di avviamento e protezione; • una serie di aperture in detta parete di base, in posizioni corrispondenti a quelle dei connettori elettrici femmina presenti sul dispositivo di avviamento e protezione; · una coppia di gusci atti a richiudersi attorno a detto dispositivo di avviamento e protezione quando questo è montato su detta parete di base; • una apertura in almeno uno di detti gusci atta a consentire la fuoriuscita dei cavi per la connessione ai collegamenti elettrici; essendo previsti mezzi di serraggio atti a contrastare lo scorrimento dei cavi quando l’involucro è in posizione di chiusura.
4. 4) Dispositivo di avviamento e protezione secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la scatola del dispositivo di avviamento e protezione presenta una o più aperture atte a consentire il passaggio di corrispondenti braccetti elastici solidali alla parete dell’involucro, detti braccetti elastici essendo provvisti di un dentello atto ad impegnare a scatto la parete del dispositivo quando questo viene montato sull’involucro inserendolo su detti braccetti, per bloccarlo in posizione.
5. 5) Dispositivo di avviamento e protezione per motori asincroni monofase dotato di involucro con attacco rapido per il collegamento al gruppo motore-compressore e provvisto di un passaggio per la fuoriuscita dei cavi per il collegamento ai dispositivi di connessione elettrica, come descritto ed illustrato.