ITSP980012A1 - Mezzo per il soccorso e il recupero dei bagnanti in difficolta' edei naufraghi per uso sulle spiagge e sulle imbarcazioni o navi da - Google Patents

Description

DESCRIZIONE DI INVENZIONE INDUSTRIALE DAL TITOLO:

MEZZO PER IL SOCCORSO E IL RECUPERO RAPIDO DEI BAGNANTI IN DIFFICOLTA' E DEI NAUFRAGHI

RIASSUNTO: mezzo per il soccorso e il recupero rapido dei bagnanti in difficolt? e dei naufraghi , per uso su spiagge, .imbarcazioni e mezzi navali da parte di. singola soccorri t are

DESCR IZIONE

La presente invenzione ha per oggetto un mezzo di soccorso e recupero rapido dei bagnanti in difficolt? e deile persane cadute in mare da imbarcazioni o navi. E' destinato all'uso di un singolo soccorritore, con impiego sulle spiagge e su mezzi navali,, L'invenzione scaturisce dalla constatazione cine la principale causa di .1risuccesso dei soccorsi ? dovuta al 1 'estrema difficolt?, soprattutto in caso di mare mosso, di raggiungere le persone protagoniste delle emergenze :i.n aggetto. E, anche quando queste vengono raggiunte, risultano sempre assai problematiche le operazioni di mantenimento a galla e di trasporto verso la spiaggia o la barca per il recupero; la fatica incombe sul saccorr i.tare, .il semplice saivagente o iJ pi? moderno bay wstch possono rivelarsi 1n suffisient i per un adequato trattenimento a palla della persona soccorsa, esposta anche al progressivo .ingurgitamento dell 'acqua di mare. Un bagnino o un membro di equipaggio che si pirod i ga nel soccorso, si cimenta ? ricordiamolo ? in una. sfida che mette a repentaglio la sua stessa vita. Non ? un caso che, spesso, a morire siano anche i soccorrit.ori, perfino quelli dotati di una grande pirofe?ss iona.lit?.

L'invenzione ovvia alle difficolt? di recupero e ai rischi a cui sono esposti soccorritore e persona soccorsa: garantisce, infatti, la piassi,bi1itei di eseguire rapiidemente , senza eccessiva fatica per il soccorritore , le operazioni per il raggiungimento, il mantenimento a galla" ?; il trasporto verso il luogo della salvezza della persona protagonista dell emorgen za

Il mezzo in questione ha la forma di una <H> (vedi disegno quotato e nota d'accompagnamento). E ' realizzato, cos? da poter effettuare una produzione in serie a basso casto, in materiale plastico, attraverso stampaggio. E' costituito da due tubolari laterali Al e A2, uniti insieme da un terzo tubolare A3 perpendi colare agli stessi. Per favorirne assetto e manovrabilit? p.iu? essere pirevista la collocazione, all'interno dei tubolari, sul fondo, di materiale pesante, tipo piambo.

Il mezzo presenta alle quattro estremit? dei tubolari, a messa altessa, le maniglie CI , C2 (sul lato poppiera), C3 e C4 (sul lato prodiero) ; queste sono rea! issate per stampaggio nel corpo dei tubolari stessi ; servono per la maricvrabi1it.? del mezzo, per trattenersi allo stesso e per l'impiego di cime per il traino. Analogamente, nel corpo dei tubolari laterali, all'esterno degli stessi, sono presenti le maniglie Bl, B2, E(3, B4? Nel corpo delle strutture in cui sono realizzate dette maniglie sono presenti., a lata delle stesse, verso le estremit?, i -fori E1 , E2, E3, E4: servono per 1 'imbraga del mezzo e il recupera in senso verticale (su imbarcazione o elicottero). Nel corpo dei tubolari, sempre attraverso lo stampaggio, sono presenti, a mezza altezza, nove anelli; sei: 1, 2, 3, 4, 5 e h (tre per lato) all 'esterno dei tubolari latoriali Al e A2: servono a1).'impiego di uria cima passante ?funzionale al trattenimento al mezzo e per, come vedremo, l'eventuale ancoraggio di sistemi -funzionali al sostentamento della persona soccorsa; tre: 7, 8, 9 (uno per lato all'interno tubolari laterial.i. Al e A2 e uno nella parte poppiera del tubolare centrale A3) , analogamente servono, come vedremo, per 1 'ancoraggio di sistemi funzionali al sostentamento della persona soccorsa.

Il soccorritore opera, per 1 'avanzamento del mezzo, agguantandosi alle manieglie CI e C2 della tona poppiera, 11 sioccorritore ha quindi la faccia rivolta alla prua, verso la persona da soccorrere.

Dall "altre. parte del inesco ? alloggiata, una volta raggiunta, la persona soccorsa. Questa viene appoggiata, con il torace, sul tubolare centrale A3; le braccia della persona soccorsa vanno poi riposte sopra i tubolari laterali Al e A2; le due maniglie DI e B2 sul lato de.i tubolari permettono alla persona soccorsa di trattenersi con le mani I tre anelli. poppieri 7, ?i e 9, nel lato interno del tubolare centrale (7) e dei tubolari laterali (S,9) servono per 1 ancoraggio di un imbrago sottoascellare e sotto?incjuinale, da regolare con fibbie, per il sostentamento della persona soccorsa. Gli anel1i 1, 2, 3, 4, Hi, ? possono essere eventualmente usati, alternativamente, per 1'approntamento di una rete per il sostentamento della persona soccorsa. Il mezzo, nella zona poppiera, presenta due incassi, DI e D2, (realizzati sempre attraversa stampaggio e presenti sulle due facce del mezzo) destinati ad ospitare un boccaglio a tubo per facilitare la respirazione della persona soccorsa; il baccaglio in questione ? d.i quelli dotati di derivazione per la bocca e di un tappo che si chiude quando ? investito dall "onda.

All "atto del recupero, sccccjrrittore e soccorso si trovano faccia a faccia, con il primo nella possibilit? di parlare al secondo, per dargli opportune indicazioni e per incoraggiarlo. Circostanza. questa, estremamente importante: il sostegno psicologico d.i una persona, in questi frangenti, ? fondamentale per la sua salvezza. Con la persona ben assicurata al messo, ??reai izsabi le/i1 migliore trasporto a.l luogo della salvezza, spiaggia o imbarcazione che sia.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1) Mezzo semplice, non motorizzato, per 1'utilizzo da parte del soccorritore che opera con le sue forze e, possibilmente, le pinne ai piedi 2) Messo semplice, non motorizzato, per Inutilizzo, previa opportuno sistema d imbragaggio , da parte di cane razza Terranova, specializzato nelle operazioni di soccorso in mare, con funzioni di traino. 3) Mezzo motorizzata, con motore elettrico, dotato di elica (schermata) per la spinta e comandi per l?avanzamento, sistemato, con opportuno ancoraggio, nello spazio poppiero del mezzo fra i due tubolari laterali (Al, A2) e assicurato a quello centrale (A3). 4) Mezzo motorizzato, con motore a scoppio, dotato di elica sch ermata pe r la p i sn ta e com an di perl a v anzamentos is tematico co n o p p ort uno ancoragg io nel lo spa zio n e poppie ro de l m e zz o fra i due tubol arie assicu rat o a qu el lo centrrale . 5.mozzo m ot orizzatocon m otori a p r og etto co lloc ati ad i ncas s o s ul l ato opposto dei due tu bo lari l ateral i e dotati dei comandi per lav an zam e n t o 6. mezzo sem pl i ce o motorizzato d otatodi c ar en a mobi le a vv o lgibil eco s t i t ut ita d a fon do di tss ut osint et i vco plas t ico con rul lo avv olgitore pos izion a t o all'inte r no del tubola re ce n t rale g u ide su i t u bola r i la t erali e sistem a di az io namento cos i da o t mmizz a re la n avigab il ita e a ttra v e r so la r ego l arizza z ioned el le distensione del l a care na re alizzare la l log g iamento d elle sta sse 7. , exzo d o tat o di append ic e sotto mar ina sul l at o po ppiero con mot oire di id rogetto i ncorporato ed e ven tuali ri spe t tiv i coma n d i po s izio n a te i s tamp a g g i o d i centr o da l tub ola t r ? dest in a t o a svo lg er e l e f unzioni d i m o ll a p er ;? 4?!.? uaqivjr,?, 8) Mezzo dotato di appendice sottomarina sul lato prodiero, posizionata, in stampaggio, al centro del tubolare centrale (A3). Tale appendice, dal peso idoneo al mantenimento in asse-etto del mezzo, ? destinata a svolgere le funzioni di sella per il sostentamento della persona soccorsa. 9 > Mezzo dotato di tubo],are 1ungi tudinsl e sottomarino, posizionato, in stampagg io, sul -fondo del tubolare centrale, con incorporato nella parte poppiera un motore ad idrogetto con eventuali rispettivi comandi rinviati nella parte emersa;; la strutture?., dal peso idoneo al incantereimento in assetto dei mezzo, ? destinata a svolgere le -funzioni di sella per il sostentamento del soccorribore s della persona socrcorsa . 10) Mezzo motori,zzato dotiate di telecomandi per il?azionamento a distanza cos? da permettere all?eventuale navi g<atore (solitaria o no) che cade in mare d.i essere raggiunto dal mezzo. 1.1.) Mezzo (semplice o motorizzato, con o senza appendici d.i cui ai punti 6, 7, 0) con i due tubolari laterali (Al e A2) che presentano, sulla parte prodiera, una forma affinata e, sulla parte immersa, una chiglia; tutto ci? -funzionale ad otti miz-zare la navigazione del mezzo. 12) Messo (semplice o motorizzato) con tubolare centrale A3 di. dimenaiani. pi? contenute per ridurre la resistenza a11 avansaman to 13) Messo (semplice o motorizzato) con appendice, opportunamente model lata, collocata al di sotto del tuberiare centrale per permettere una migliore aderenza dell ?addome della persona s occorsa? 14) Mezzo (semplice o motorizzato) opportunamente modi -ficatto nella parte prodiera per il trasporto di barel l a., 15) Mezzo? (sempl i ce o motorizzato> realizzato in mat eriale p ri e u. in a t i c: o pi e r p o t e r essere gonfiato e sgonfiato, con le r i veri d i c a;; i on i d i c; u i ai punti ?,7, 3? 9, 10, li, 12, 13,