ITMI991545A1

ITMI991545A1 - Giunto per migliorata stabilita' di frenatura e minore deformazione per eccessivo serraggio

Info

Publication number: ITMI991545A1
Application number: IT1999MI001545A
Authority: IT
Inventors: Theodor Gasmann; Paul-Erich Schonenbrucher
Original assignee: Gkn Viscodrive Gmbh
Priority date: 1998-09-04
Filing date: 1999-07-13
Publication date: 2001-01-13
Also published as: DE19840326C1; KR20000022850A; JP2000097254A; ITMI991545A0; US6394246B1; IT1313205B1; FR2783029A1

Description

fra di loro, rispetto alla gabbia del giunto e vengono regolati in caso di rotazione relativa, reciprocamente opposta, dei due semialberi rispetto alla gabbia del giunto.

(Figura 1)

Descrizione del trovato

L'invenzione riguarda un procedimento ed un dispositivo per distribuire la coppia da un albero di azionamento longitudinale a due semialberi, con una gabbia del giunto, che è azionabile dall'albero di azionamento longitudinale ed è supportata girevole in una scatola del differenziale, e con due innesti a frizione, comandabili, disposti nella gabbia del giunto, per l'azionamento inseribile dei semialberi, laddove prime lamelle di frizione di ogni innesto a frizione sono accoppiate solidali alla rotazione con la gabbia del giunto e seconde lamelle di ogni innesto a frizione sono accoppiate solidali alla rotazione con il rispettivo semialbero, e con due dispositivi di azionamento con entrambi gli innesti a frizione, laddove i dispositivi di azionamento comprendono rispettivamente un pistone, scorrevole assialmente ed agente sugli innesti a frizione, ed una disposizione di pompa, che, in dipendenza di un numero di giri relativo fra gabbia del giunto ed il rispettivo semialbero, formano una pressione idraulica, agente sul rispettivo pistone.

Assali motori di questo genere, che con un giunto doppio trasmettono coppie in autoveicoli, sono noti dal brevetto tedesco DE 4021 747 C2. In tal caso l'azionamento ha luogo tramite un unico dispositivo di azionamento comune, che sollecita uniformemente entrambi gli innesti a frizione e deve necessariamente disporre di una alimentazione energetica esterna e di un dispositivo di comando esterno. In tal modo è in verità possibile un comando del giunto doppio, indipendente dai diversi parametri di esercizio; tuttavia si rende necessario un dispendio supplementare rispetto all'impiego di differenziali meccanici autobloccanti, che non è accettabile in ogni caso.

Una trasmissione per l'assale del genere similare è nota dalla domanda di brevetto tedesco DE 3821 773 Al, tuttavia a differenza della trasmissione precedentemente descritta dispone di due distinti dispositivi di azionamento esterni per entrambi gli innesti a frizione. Anche qui è possibile un comando indipendentemente da differenti parametri di esercizio, laddove il sistema di conversione comprende una azione di blocco individuale, ulteriormente migliorata, per entrambi gli innesti a frizione. Tuttavia in modo corrispondente raddoppia anche il dispendio necessario relativo a mezzi per l'alimentazione energetica e per il comando.

Disposizioni di costruzione similare sono note come cosiddetti giunti twin-visco, in cui tuttavia al posto degli innesti a frizione sono disposti noti giunti viscosi in una scatola comune, per i quali per ognuno dei due semialberi viene formata un'azione di blocco rispetto alla scatola del giunto, automaticamente e con rilevamento del numero di giri differenziale. Queste disposizione sono costruttivamente semplificate rispetto alle trasmissioni per l'assale precedentemente menzionate, presentano i vantaggi dell'azione di blocco dipendente dal numero di giri differenziale ma, rispetto a quelle con innesti a frizione meccanici, presentano una densità di potenza relativamente modesta e l'inconveniente dell'azione di blocco, reciprocamente indipendente, su entrambi i semialberi.

Una trasmissione per l'assale del genere menzionato all'inizio è noto dal brevetto tedesco DE 4444 027 C2, in cui due unità di innesto a frizione sono accoppiate con la gabbia del giunto da un lato e con due semialberi dall'altro lato, e vengono sollecitate rispettivamente tramite un cosiddetto dispositivo di azionamento visco-lock con numero di giri relativo fra un semialbero e la gabbia del giunto.

Relativamente a spazio costruttivo, peso e costi il giunto twin-visco-lock menzionato per ultimo rappresenta un sistema vantaggioso in una configurazione hang-on, in cui le ruote di un assale trainato vengono all'occorrenza trainate. La disposizione menzionata può sostituire un differenziale centrale bloccante ed un differenziale assiale bloccante.

L'accoppiamento funzionale di azione di blocco longitudinale e trasversale di un giunto twin-visco-lock rende difficile un adattamento del sistema relativamente a trazione e stabilità di frenatura e tende alla deformazione del tratto di trasmissione motrice nel caso di marcia in curva.

Nel brevetto menzionato DE 44 44 027 C2 è già stato indicato un accoppiamento idraulico dei due dispositivi di azionamento. Al riguardo è stato proposto un collegamento degli spazi di pressione, che tuttavia presenta l'inconveniente che nel caso di numeri di giri differenziali fra di loro differenti dei due semialberi rispetto alla gabbia del giunto la coppia di blocco per entrambi i semialberi viene definita soltanto mediante la pompa con il minore numero di giri relativo. In tal modo non è possibile esaurire il potenziale di trazione di quella delle due ruote in corrispondenza dell'assale trainato presentante il più alto coefficiente di attrito. Partendo da ciò, l'invenzione si pone il compito di proporre un procedimento perfezionato per comandare un assale motore del genere menzionato, nonché un corrispondente assale motore, che meglio soddisfa ai requisiti imposti ad un sistema hang-on in diverse situazioni di marcia. La relativa soluzione consiste in un procedimento, rispettivamente in un dispositivo, caratterizzati dal fatto che entrambe le disposizioni di pompa, in caso di rotazione relativa corrispondente dei due semialberi rispetto alla gabbia del giunto, funzionano autonomamente, rispettivamente indipendentemente fra di loro, e vengono regolate in caso di rotazione relativa, reciprocamente opposta, dei due semialberi rispetto alla gabbia del giunto. In particolare è previsto che entrambe le disposizioni di pompa vengano regolate mediante collegamento in croce dei loro lati di aspirazione e di mandata. Viene inoltre proposto che i lati di aspirazione di entrambe le disposizioni di pompa vengano collegati con un serbatoio in comune.

Un sistema di tale tipo soddisfa a quasi tutti i requisiti essenziali, e precisamente trazione massima, senza deformazione del tratto di trasmissione motrice nella marcia in curva, tuttavia nel contempo minimo influenzamento della stabilità di frenatura per differenti condizioni di slittamento in corrispondenza dei diversi lati del veicolo oppure fra differenti assali del veicolo. Mentre il principio precedentemente menzionato vale per ogni disposizione di pompa, la forma di realizzazione preferita si ha in disposizioni di pompa visco-lock caratterizzate dal fatto che per le disposizioni di pompa è ricavato rispettivamente un corpo di pompa nella gabbia del giunto, e che rispettivamente un pistone è disposto scorrevole assialmente nei corpi di pompa e delimita unilateralmente rispettivamente uno spazio di mandata, e che gli spazi di mandata sono collegati rispettivamente con un serbatoio e serbatoio e spazi di mandata sono riempiti con liquido altamente viscoso, e che negli spazi di mandata è situato rispettivamente un elemento di commutazione e a canale di taglio che, rispetto al corpo della pompa, è limitatamente girevole fra due posizioni finali, e che negli spazi di mandata è disposta rispettivamente una lamella di taglio collegata solidale alla rotazione rispettivamente con uno dei semialberi, e che rispettivamente superfici di rotazione della lamella di taglio con controsuperfici dell'elemento di commutazione e a canali di taglio rappresentano almeno un canale di taglio chiuso, che viene formato da una cava periferica, estendentesi fra due estremità in direzione periferica, nell'elemento di commutazione a canali di taglio e una superficie della lamella di taglio coprente detta cava, e che rispettivamente tramite canali e cave, disposti nel corpo della pompa, e tramite aperture di comando, disposte rispettivamente in corrispondenza delle estremità delle cave periferiche, nell'elemento di commutazione e a canali di taglio, il serbatoio può essere collegato con gli spazi di mandata, in modo tale che in entrambe le posizioni finali di un elemento di commutazione e a canali di taglio rispettivamente l'apertura di comando, disposta nel senso di rotazione relativo all'estremità anteriore della cava periferica, comunica con il serbatoio e l'apertura di comando, disposta in senso di rotazione relativo all'estremità posteriore della cava periferica, comunica con lo spazio di mandata, cosicché, nel caso di numero di giri relativo fra un semialbero e la gabbia del giunto, nel canale di taglio si verifica un trasporto dal serbatoio allo spazio di mandata. Al riguardo in particolare è previsto che la gabbia del giunto forma un corpo di pompa comune per entrambe le disposizioni di pompa, che sono realizzate simmetricamente rispetto ad una parete intermedia del corpo comune, e che entrambi gli elementi di commutazione a canali di taglio poggiano sulla parete intermedia del corpo. Una soluzione secondo l'invenzione, costruttivamente vantaggiosa, è tale che la parete intermedia del corpo possiede due cave superficiali radiali, che sono situate dorso su dorso e collegano il lato di pressione del rispettivo canale di taglio con il rispettivo spazio di mandata, e inoltre due canali interni radiali, situati rispettivamente ad uguale distanza angolare periferica rispetto alle cave superficiali e terminanti con aperture passanti assiali colleganti rispettivamente il lato di aspirazione del rispettivo canale di taglio con il serbatoio, e infine rispettivamente due ulteriori fori passanti con uguale distanza periferica rispetto ad ognuno dei fori passanti precedentemente menzionati, e che gli elementi di commutazione e a canali di taglio sul lato poggiante sulla parete intermedia del corpo possiedono una cava superficiale radiale, che, in una delle posizioni finali collega, una delle aggiuntive aperture passanti esterne con lo spazio di mandata, e infine che le aperture di comando negli elementi di commutazione e a canali di taglio in direzione periferica contemporaneamente coprono almeno una delle aperture passanti ed una delle aggiuntive aperture passanti nella parete intermedia del corpo.

con la disposizione precedentemente menzionata di collegamenti nella parete intermedia del corpo viene completata la regolazione mediante collegamenti di cortocircuito incrociati, quando i due semialberi hanno differente senso di rotazione relativo rispetto alla gabbia del giunto mentre i collegamenti vengono efficacemente chiusi e ogni pompa funziona di per sé successivamente autonomamente, quando entrambi i semialberi hanno uguale senso di rotazione relativo rispetto alla gabbia del giunto.

L'invenzione viene illustrata più dettagliatamente in seguito in base a disegni riferentisi ad un esempio di realizzazione preferito.

In particolare:

la figura 1 mostra una trasmissione per l'assale secondo l'invenzione in sezione attraverso i semialberi,

la figura 2 mostra una parete intermedia della scatola di una trasmissione per l'assale secondo la figura 1 in vista assiale,

la figura 3 mostra un elemento di commutazione e a canali trasversali di una trasmissione per l'assale secondo la figura 1,

a) in una prima vista assiale

b) nella seconda vista assiale;

la figura 4 mostra sezioni cilindriche attraverso la parete intermedia della scatola secondo la figura 2 con elementi di commutazione e a canali di taglio poggianti su questa, secondo la figura 3, in quattro differenti posizioni, a) in caso di primo numero di giri relativo corrispondente dei due elementi di commutazione rispetto alla parete intermedia della scatola (entrambi in anticipo)

b) in caso di numeri di giri relativi fra di loro differenti di entrambi gli elementi di commutazione in un primo senso (il primo in ritardo, il secondo in anticipo) c) in caso di secondo numero di giri relativo corrispondente di entrambi gli elementi di commutazione rispetto alla parete intermedia della scatola (entrambi in ritardo)

d) in caso di numeri di giri relativi fra di loro differenti di entrambi gli elementi di commutazione in un secondo senso (primo in anticipo, secondo in ritardo), la figura 5 mostra uno schema di funzionamento di una trasmissione per l'assale secondo l'invenzione, nello stadio di esercizio secondo la figura 4a,

la figura 6 mostra uno schema di funzionamento di una trasmissione per l'assale secondo l'invenzione, nello stato di esercizio secondo la figura 4b.

Nella figura 1 è mostrato un assale motore secondo l'invenzione, da cui è riconoscibile una scatola 11 dell'assale motore, una gabbia 12 del giunto supportata girevole in essa nonché due semialberi 13, 14 supportati nella gabbia del giunto. La gabbia del giunto è accoppiata con una corona conica 15, tramite la quale essa è azionabile da un albero di azionamento longitudinale, perpendicolare all'albero dei semialberi, tramite un pignone. La gabbia 12 del giunto possiede una parete intermedia radiale centrale 16 della scatola. La gabbia 12 del giunto tramite cuscinetti a rulli 17, 18 è supportata nella scatola 11. I semialberi 13, 14 tramite cuscinetti a scorrimento 19, 20 sono supportati nella gabbia 12 del giunto. La scatola 11 è chiusa a tenuta verso l'esterno mediante guarnizioni 21, 22. Nella gabbia 12 del giunto si trovano due innesti a frizione 25, 26 e due unità di pompa 33, 34. Lamelle esterne delle disposizioni degli innesti sono impegnate con la gabbia 12 del giunto, lamelle interne con mozzi 35, 36, che sono fissati rispettivamente solidali alla rotazione e scorrevoli assialmente sui semialberi 13, 14. Gli innesti a frizione 25, 26 vengono sollecitati da pistoni 37, 38, che nell'esecuzione in questione sono rispettivamente in un unico pezzo con i mozzi 35, 36. I mozzi 35, 36 pertanto sono scorrevoli assialmente rispetto ai semialberi 13, 14 e tramite molle a piattello 27, 28 poggiano sulla gabbia 12 del giunto.

Con la parete intermedia 16 bilateralmente sono avvitati elementi 23, 24 a manicotto. I pistoni 37, 38 formano rispettivamente con gli elementi a manicotto 23, 24 e la gabbia 12 del giunto spazi di pressione 39, 40. Negli spazi di pressione 39, 40 si trovano lamelle di taglio 51, 52, azionate dai mozzi 35, 36 e elementi 41, 42 di commutazione e a canali di taglio, nei quali sono ricavate cave periferiche 47, 48. Gli elementi 41, 42 di commutazione a canali di taglio sono girevoli rispettivamente in ragione di un limitato angolo periferico rispetto alla gabbia 12 del giunto. A tale scopo in corrispondenza degli elementi 41, 42 di commutazione a canali di taglio sono previste camme 67 impegnantesi con giuoco perimetrale in sacche 63 negli elementi 23, 24 a manicotto. Le cave periferiche 47, 48 vengono chiuse dalle lamelle di taglio 51, 52, che tramite dentature sono collegate solidali alla rotazione con i pistoni 37, 38 e quindi tramite i mozzi 35, 36 con i semialberi 13, 14. Elementi anulari elastici 55, 56 (anelli ad O) mantengono le lamelle di taglio 51, 52 in appoggio con gli elementi 41, 42 di commutazione e a canali di taglio. All'interno degli elementi a manicotto 23, 24 sono ricavati serbatoi 43, 44 di volume variabile, che vengono delimitati da pistoni scorrevoli 37, 38. Questi ultimi, tramite molle di pressione 45, 46, poggiano sui semialberi 13, 14. Nella parete intermedia 16 della scatola è riconoscibile un canale radiale 57 collegante i serbatoi 43, 44 rispettivamente tramite aperture di comando negli elementi a manicotto 23, 24 e negli elementi 41, 42 di commutazione e a canali di taglio, con le cave periferiche 47, 48.

Nella figura 2 è rappresentata in vista la parete 16 della scatola con parte a manicotto 23 sovrastante. Sono indicati con linee tratteggiate e con una distanza angolare reciproca di 2 a due canali interni radiali 57, 58 nella parete 16 della scatola, che terminano rispettivamente con aperture passanti assiali 59, 60. Simmetricamente fra queste è disposta una cava radiale 61, che è ricavata soltanto nella parete radiale dell'elemento a manicotto 23. Inoltre nella parete radiale dell'elemento a manicotto 23 è ricavata una sacca 63, avente due bordi di battuta 65, 66 con una distanza angolare attiva reciproca a tenendo conto dell'estensione periferica di una camma 67 indicata in due posizioni. Rispettivamente simmetricamente alle prime aperture passanti 59, 60 sono visibili a coppie seconde aperture passanti 71, 72, 73, 74. La cava radiale 61 è fronteggiata da una corrispondente cava radiale sul lato opposto della parete intermedia 16 della scatola; la sacca 63 è fronteggiata parimenti da una corrispondente sacca sul lato opposto.

Nella figura 3 in due viste è mostrato uno degli elementi 41 di commutazione e a canali di taglio, e precisamente nella figura 3a dal lato anteriore poggiante sulla lamella di taglio 51, e nella figura 3b dal lato posteriore poggiante sulla parete radiale dell'elemento 23 a manicotto.

Sul lato anteriore è conoscibile la cava periferica 47, alla cui estremità sono realizzare aperture di comando 49, 83. Sul lato posteriore sono visibili parimenti le aperture di comando 83, 49 situate nell'ambito di una superficie di tenuta 69. Inoltre si consideri la camma 67, che si impegna nella sacca 63, cosicché l'elemento di commutazione è girevole in ragione dell'angolo a rispetto alla parete intermedia della scatola. Inoltre sul lato posteriore del corpo di commutazione è indicata una cava radiale 81, che nella posizione rappresentata dell'elemento di commutazione 41 si trova in copertura rispetto alla parete intermedia della scatola con l'apertura passante 71. Come ulteriori sostanziali caratteristiche sul lato anteriore è riconoscibile una cava periferica 47, delimitata in direzione periferica, nonché aperture di comando 49, 83, di differente lunghezza, a forma di gocce, disposte alle sue estremità, di cui una più corta può coprire una delle aperture passanti 59, 60 nonché una delle aperture passanti 71, 72, 73, 74 vicine ad essa, e quella più lunga può coprire in comune una delle aperture passanti 72, 73 e uno dei canali radiali 61, 62. Le estremità maggiori, corrispondenti relativamente al diametro alle aperture passanti 59, 60, delle aperture di comando 49, 83 sono reciprocamente distanziate in ragione dell'angolo a.

Il secondo elemento di commutazione e a canali di taglio coincide completamente con questo, cosicché in caso di disposizione simmetrica rispetto alla parete intermedia della scatola le aperture di comando di differente lunghezza sono disposte reciprocamente vicine in senso di rotazione diverso.

Nella figura 4 in quattro variazioni sono mostrate sezioni periferiche attraverso la parete intermedia 16 della scatola, attraverso gli elementi di commutazione 41, 42 poggianti su di essa e attraverso le lamelle di taglio 51, 52 a loro volta poggianti su questi. Come dettagli in corrispondenza della parete intermedia della scatola sono riconoscibili canali interni 57, 58 con le aperture passanti 59, 60, le cave radiali 61, 62 e le aggiuntive aperture passanti 71, 72, 73, 74. In corrispondenza degli elementi di commutazione 41, 42 sono identificabili le cave periferiche 47, 48, da cui sono riconoscibili rispettivamente alle loro estremità le aperture di comando 49, 50, 83, 84. Infine gli elementi di comando 41, 42 presentano le cave radiali 81, 82 non visibili insieme in tutte le rappresentazioni. Con frecce è caratterizzato rispettivamente il numero di giri relativo delle lamelle di taglio 51, 52 rispetto alla parete intermedia 16 della scatola. In seguito a questo movimento relativo la posizione di volta in volta rappresentata degli elementi di commutazione 41, 42 si imposta dopo brevissimo tempo di commutazione. Rispetto alle singole figure va premesso che rispettivamente i canali interni 57, 58 sono collegati con il serbatoio 43/44 e le cave radiali 61, 62 al pari delle cave radiali 81, 82 negli elementi di commutazione sono collegate con gli spazi di pressione 39, 40.

Nella figura 4a, con numero di giri relativo corrispondente (ad esempio in anticipo) rispettivamente i lati di aspirazione (58, 60) esclusivamente tramite le aperture di comando 49; 84 e le cave periferiche 47, 48 negli elementi di commutazione e le aperture di comando 83; 50 sono collegati con i lati di pressione (61, 62). Le aggiuntive aperture passanti 71, 72, 73, 74 sono coperte almeno da rispettivamente uno degli elementi di comando 41, 42.

Nella figura 4b in caso di numero di giri relativo differente (metà superiore in ritardo, metà inferiore in anticipo) rispettivamente i lati di aspirazione (57, 59; 58, 60) tramite le aperture di comando 83, 84, le aggiuntive aperture passanti 74, 71 e i canali radiali 81, 82, sono collegati con i rispettivi contrapposti lati di pressione (61, 62).

Nella figura 4c, con numero di giri relativo corrispondente (in ritardo) esclusivamente i rispettivi lati di aspirazione (57, 59) tramite le aperture di comando 49, 84, le cave periferiche 47, 48 e le aperture di comando 84, 50 sono collegati con i rispettivi lati di pressione (61, 62). Le aggiuntive aperture passanti 71, 72, 73, 74 sono coperte almeno da rispettivamente uno degli elementi di comando 41, 42.

Nella figura 4d con differente numero di giri relativo (metà superiore in anticipo, metà inferiore in ritardo) rispettivamente lati di aspirazione (57, 59;58, 60), direttamente tramite le aperture di comando 49, 50, le aggiuntive aperture passanti 72, 73 e le aperture di comando 83, 84, sono collegati con i contrapposti lati di pressione (61, 62).

Nelle figure 5 e 6 utilizzando gli stessi contrassegni le parti corrispondenti sono rappresentate simbolicamente nello schema di principio. Innesti a frizione 25, 26 vengono sollecitati dagli associati dispositivi di azionamento 31, 32. I relativi elementi di pressurizzazione sono indicati complessivamente come unità di pompa 33, 34. Oltre ai dettagli già menzionati in precedenza sono rappresentati simbolicamente i semialberi 13, 14, inoltre un albero di azionamento longitudinale 29 con una ruota conica 30 azionante la corona conica 15 sulla gabbia 12 del giunto. Con frecce di forza si intende indicare l'effetto dei pistoni 37, 38. I lati di aspirazione delle unità di pompa 33, 34 sono collegati con un serbatoio 43, 44 comune.

Nella figura 5, mediante frecce di rotazione corrispondenti, è simbolizzato un numero di giri relativo corrispondente dei semialberi 13, 14 rispetto alla gabbia 12 del giunto (ad esempio in anticipo). In tal caso i lati di pressione delle unità di pompa 33, 34 sono collegati con gli spazi di pressione 39, 40.

Nella figura 6 mediante frecce di rotazione opposte (a sinistra in ritardo, a destra in anticipo) sono mostrati opposti numeri di giri relativi dei semialberi 13, 14 rispetto alla gabbia 12 del giunto. Al riguardo i rispettivi lati di aspirazione delle unità di pompa 33, 34 sono collegati in croce con i lati di pressione, cosicché gli spazi di pressione 39, 40 rimangono depressurizzati. Legenda

11 Scatola dell'assale motore

12 Gabbia del giunto

13 Semialbero

14 Semialbero

15 Corona conica

16 Parete intermedia della scatola

17 Cuscinetto a rulli

18 Cuscinetto a rulli

19 Cuscinetto a scorrimento

20 Cuscinetto a scorrimento

21 Guarnizione

22 Guarnizione

23 Elemento a manicotto

24 Elemento a manicotto

25 Innesto a frizione

26 Innesto a frizione

27 Molla a piattello

28 Molla a piattello

Albero longitudinale

Ruota conica

Disposizione di azionamento

Disposizione di pompa

Mozzo

Pistone

Spazio di pressione

Elemento di commutazione e a canali di taglio Elemento di commutazione e a canali di taglio Serbatoio

Serbatoio

Molla di pressione

Cava periferica

cava periferica

Apertura di comando

Lamella di taglio

Dentatura

Anello ad 0

Canale interno

Apertura passante

Cava radiale

Sacca

Bordo di battuta

Camma

Superficie di chiusura a tenuta

Apertura passante

Cava radiale

Apertura di comando

85

86 Ruota conica

87 Ruota di azionamento 88 Ruota di azionamento 91

Claims

Rivendicazioni 1. Procedimento per comandare un assale motore per la distribuzione della coppia da un albero di azionamento longitudinale a due semialberi (13, 14) con una gabbia (12) del giunto, che è azionabile dall'albero di azionamento longitudinale ed è supportata girevole in una scatola (11) della trasmissione per l'assale, e con due innesti a frizione (25, 26), comandabili, disposti nella gabbia (12) del giunto, per l'azionamento inseribile dei semialberi (13, 14), laddove prime lamelle di frizione di ogni innesto a frizione (25, 26) sono accoppiate solidali alla rotazione con la gabbia (12) del giunto e seconde lamelle a frizione di ogni innesto a frizione (25, 26) sono accoppiate solidali alla rotazione con il rispettivo semialbero (13, 14), e con due dispositivi di azionamento (31, 32) per entrambi gli innesti a frizione (25, 26), laddove i dispositivi di azionamento (31, 32) comprendono rispettivamente un pistone (37, 38), scorrevole assialmente ed agente sugli innesti a frizione (25, 26), e una disposizione di pompa (33, 34), che, in dipendenza di un numero di giri relativo fra la gabbia (12) del giunto e il rispettivo albero (13, 14), formano una pressione idraulica agente sul rispettivo pistone (37, 38), caratterizzato dal fatto che entrambe le disposizioni di pompa (33, 34), in caso di rotazione relativa corrispondente dei due semialberi (13, 14) rispetto alla gabbia (12) del giunto, funzionano autonomamente, rispettivamente indipendentemente fra di loro, e vengono regolate in caso di rotazione relativa, reciprocamente opposta, dei due semialberi (13, 14) rispetto alla gabbia (12) del giunto.
2. Procedimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che entrambe le disposizioni di pompa (33, 34) vengono regolate mediante collegamento incrociato dei loro lati di aspirazione e di mandata.
3. Procedimento secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che i lati di aspirazione delle due disposizioni di pompa (33, 34) vengono collegati con un serbatoio in comune (43, 44).
4. Assale motore per la distribuzione della coppia da un albero di azionamento longitudinale a due semialberi (13, 14) con una gabbia (12) del giunto, azionabile dall'albero di azionamento longitudinale e supportata girevole in una scatola (11) della trasmissione per l'assale, e con due innesti a frizione (25, 26), comandabili, disposti nella gabbia (12) del giunto, per l'azionamento inseribile dei semialberi (13, 14), laddove prime lamelle di frizione di ogni innesto a frizione (25, 26) sono accoppiate solidali alla rotazione con la gabbia (12) del giunto e seconde lamelle di frizione di ogni innesto a frizione (25, 26) sono accoppiate solidali alla rotazione con il rispettivo semialbero (13, 14), e con due dispositivi di azionamento (31, 32) per entrambi gli innesti a frizione (25, 26), laddove i dispositivi di azionamento (31, 32) comprendono rispettivamente un pistone (37, 38), scorrevole assialmente ed agente sugli innesti a frizione (25, 26), e una disposizione di pompa (33, 34), che, in dipendenza di un numero di giri relativo fra la gabbia (12) del giunto e il rispettivo semialbero (13, 14), forma una pressione idraulica agente sul rispettivo pistone (37, 38), caratterizzato dal fatto che le disposizioni di pompa (33, 34) sono eseguite funzionanti autonomamente indipendentemente fra di loro, e che sono previsti mezzi, che in caso di rotazione relativa, reciprocamente opposta, di due semialberi (13, 14) rispetto alla gabbia (12) del giunto, regolano entrambe le disposizioni di pompa (33, 34).
5. Dispositivo di azionamento secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che i mezzi comprendono organi di comando per il collegamento incrociato dei lati di aspirazione e di mandata delle due disposizioni di pompa (33, 34).
6. Dispositivo di azionamento secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che i lati di aspirazione delle due disposizioni di pompa (33, 34) sono collegati con un serbatoio comune (43, 44).
7. Dispositivo di azionamento secondo una delle rivendicazioni da 4 fino a 6, caratterizzato dal fatto che per le disposizioni di pompa (33, 34) è ricavato rispettivamente un corpo di pompa nella gabbia (12) del giunto, e che rispettivamente un pistone (37, 38) è disposto scorrevole assialmente nei corpi di pompa e delimita unilateralmente uno spazio di mandata, e inoltre che gli spazi di mandata (39, 40) sono collegati rispettivamente con un serbatoio e serbatoi (47, 44) e spazi di mandata (39, 40) sono riempiti con liquido altamente viscoso, e che negli spazi di mandata (39, 40) si trova rispettivamente un elemento (41, 42) di commutazione e a canali di taglio, che è limitatamente girevole rispetto al corpo di pompa fra due posizioni finali, e che negli spazi di mandata (39, 40) è disposta rispettivamente una lamella di taglio (51, 52) collegata, solidale alla rotazione, rispettivamente con uno dei semialberi (13, 14), e che rispettivamente superfici di rotazione della lamella di taglio con controsuperfici dell'elemento di commutazione e a canali di taglio rappresentano almeno un canale di taglio chiuso, che viene formato da una cava periferica (47, 48), estendentesi fra due estremità in direzione periferica, nell'elemento (41, 42) e da una superficie della lamella di taglio (51, 52) che la copre, e che effettivamente tramite canali e cave, disposti nel corpo della pompa, e tramite aperture di comando (49, 50, 83, 84), disposte rispettivamente alle estremità delle cave periferiche (47, 48), nell'elemento (41, 42) il serbatoio è collegabile con gli spazi di mandata, in modo tale che, nelle due posizioni finali di un elemento (41, 42), rispettivamente l'apertura di comando, disposta nel senso di rotazione relativo all'estremità anteriore della cava periferica (47, 48), comunica con il serbatoio e l'apertura di comando, disposta nel senso di rotazione relativo in corrispondenza dell'estremità posteriore della cava periferica (47, 48), comunica con lo spazio di mandata (39, 40) , cosicché, in caso di numero di giri relativo fra un semialbero e la gabbia del giunto, nel canale di taglio si ottiene un trasporto dal serbatoio allo spazio di mandata.
8. Dispositivo di azionamento secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che le aperture di comando (49, 50; 83, 84) e le cave radiali (81, 82) nell'elemento (41, 42) di commutazione e a canali di taglio sono eseguite in modo che, a parità di senso di rotazione relativo dei semialberi (13, 14) rispetto alla gabbia (12) del giunto, tutti i fori passanti (71, 72, 73, 74) sono coperti chiusi unilateralmente, cosicché non sussiste collegamento idraulico fra gli spazi di mandata (39, 40), e che, in caso di differente senso di rotazione relativo dei semialberi (13, 14) rispetto alla gabbia (12) del giunto, fori passanti (59, 60; 71, 72, 73, 74) nella parete intermedia (16) della scatola sono aperti verso una parte, in modo che rispettivamente i lati di aspirazione e di mandata di entrambe le disposizioni di pompa (33, 34) sono collegati incrociati.
9. Dispositivo di azionamento secondo la rivendicazione 7 oppure 8, caratterizzato dal fatto che la gabbia (12) del giunto forma un corpo comune per entrambe le disposizioni di pompa (33, 34), che sono realizzate simmetricamente rispetto ad una parete intermedia comune (16) del corpo, e che entrambi gli elementi (41, 42) di commutazione e a canali di taglio poggiano sulla parete intermedia (16) del corpo.
10. Dispositivo di azionamento secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che la parete intermedia (16) del corpo possiede due cave superficiali radiali (61, 62), situate dorso su dorso, che collegano il lato di pressione del rispettivo canale di taglio con il rispettivo spazio di mandata (39, 40), e inoltre due canali interni radiali (57, 58), che sono situati sotto rispettivamente uguale distanza angolare periferica a rispetto alle cave superficiali (61, 62) e terminano con fori passanti assiali (59, 60), che collegano rispettivamente il lato di aspirazione del rispettivo canale di taglio con il serbatoio (43), e infine rispettivamente due ulteriori fori passanti (71, 72, 73, 74) con uguale distanza periferica rispetto ad ognuno dei fori passanti (59, 60) precedentemente menzionati, e che gli elementi (41, 42) di commutazione e a canali di taglio sul lato poggiante sulla parete intermedia del corpo possiede una cava superficiale radiale (81), che, in una delle posizioni terminali, collega con lo spazio di mandata uno dei fori passanti aggiuntivi esterni (73, 74), e infine che le aperture di comando (49, 50, 83, 84) negli elementi (41, 42) in direzione periferica contemporaneamente coprono almeno uno dei fori passanti (59, 60) e uno degli aggiuntivi fori passanti (71, 72, 73, 74) nella parete intermedia (16) del corpo.