IT8148231A1 - Rullo ad aspirazione per il trasporto di un nastro - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "SULLO AD ASPIRAZIONE PER IL TRASPORTO DI UN NASTRO"

Riassunto

Dispositivo a rullo motore per il trasport0 zato di un nastro, il quale dispositivo utilizza una aspirazione per tirare il nastro contro una porzione scelta del rullo, cos? da comandale la velocit? linea_ re e la tensione del nastro.

Descrizione

Nella tecnica sono noti vari tipi di rulli moto, ri ad aspirazione, la funzione di tali rulli essendo di impedire uno slittamento fra un nastro ed il rullo, comandando cos? la velocit? lineale del nastro.

Il brevetto U.S.A. 3630 424 rilasciato il 28 dicembre 1971 a John A. Rau illustra un tamburo cavo collegato con una tubazione di aspirazione ed avente un modello di fori ricavati nella<sua superficie pe^ rlmetrale .

Il brevetto U.S.A. 4029 249, rilasciato il 4 giugno 1977 a Pet.er Nagel e Coll, illustra un rullo cavo avente scanalature che si intersecano,con fori ricavati nella parete del rullo in corrispondenza dei punti di intersezione delle Scanalature.

I detti rulli antecedenti hanno fori che si estendono attraverso la parete del rullo e che sono distribuiti sull'intera superficie perimetrale del rullo. Nel funzionamento, il nastro che viene tra__ sportato dal rullo si trova sopra un numero limita^ to di fori. Poich? per la maggior parte i fori;sono aperti verso l'atmosfera, entro fi rullo deve venire mantenuto un vuoto eccezionalmente elevato per tira__ re efficacemente il nastro contrp la superficie del rullo. Ci? non solo d? luogo ad una perdita di ene:r gi? ma limita anche la tensione totale che pu? venire applicata al nastro allo scopo di impedire un possi__ bile collasso del rullo. In altri rulli convenziona^ li viene usata una disposizione -di copertura per ap^ plicare selettivamente l'aspirazione soltanto <ad una desiderata area superficiale del rullo. A tal| dispo^ sizioni ? inerente una certa quantit? di perdita ed inoltre vi ? un limite all'aspirazione che pu? venire applicata per impedire un po?sibile collasso del rullo. In tutti 1 c?si i fori nei rulli antecedenti ven_ gono infine intasati da polvere od altro materiale estraneo, richiedendo una periodica rimozione del rul lo per la pulitura, con una conseguente perdita di tempo di funzionamento della macchina.

Un rullo ad aspirazione eseguito secondo la pre sente invenzione elimina gli inconvenienti di tali di spositivi antecedenti. Esso include numerosi organi permeabili all'aria, costruiti e sistemati in modo che il volume a cui applicare -il vuoto per unit? di superficie del rullo sia minimo. Inoltre l'area a cui si deve,applicare l'aspirazione ? immediatamen^ te adiacente al nastro. Pertanto, un vuoto pi? ele__ vato pu? venire utilizzato per applicare una tensio__ ne pi? elevata al nastro senza rischio di collasso del rullo. Inoltre, il rullo ? costruito e predispo,^ sto in modo che gli organi permeabili all?aria venga no collegati alternativamente ad una tubazione di aspirazione per tirare il nastro contro la supferfi_ eie del rullo, e ad una tubazione di aria pre$suriz__ zata per soffiare materiale estraneo via da tali or_ gani.

Un rullo cayo ad aspirazione.secondo l?invenzio^ ne presenta una superficie perimetrale eh include numerose barre distanziate, estelidentisi longitudine^ mente, formate da un materiale permeabile an garia. Le barre sovrastano canali ricavati nella superficie esterna del rullo, i quali canali si estendono fino alle estremit? del rullo per comunicare con una tubazione di aspirazione o con una tubazioned'aria pres? surizzata. Normalmente, un primo numero prestabilito dei canali ? in oomunicazione con la tubazione di aspirazione, mentre un secondo ninner? prestabilito di canali ? in comunicazione con la tubazione di_ aria pressurizzata. Bella rotazione del rull?, i canali giungono dapprima in comunicazione con la tu_ bazione di aspirazione cos? da tirare un nastro con_ tro il rullo. Ppi questi canali giungono in comunica_ zione con la tubazione di aria pressurizzata cos? da staccare il nastro dal rullo e soffiare via delle bar re permeabili all*aria qualsiasi materiale estraneo.

? ?

Uno scopo della presente invenzione ? di fornii re un rullo perfezionato ad aspirazione per traspor__ tare un nastro e applicare ad epso una tensione pre__ stabilita.

Uno scopo della presente invenzione ? di'fornii re un rullo ad aspirazione avente una superficie pe__ rimetrale- che includa numerose liarre distanziate, estendentisi longitudinalmente, formate da un mate__ riale permeabile all'aria, ciascuna barra sayrastan_ do un canale ricavato nella superficie esterna del rullo, e mezzi per collegare ciascun capale in sequenza con una tubazione di aspirazione e con.una tu_ bazione di aria pressurizzata.

Uno scopo della presente invenzione ? di fornii re un dispositivo a rullo ad aspirazione in cui la superficie perimetrale del rullo porti barre distan_ ziate di materiale permeabile allearla, un primo au^ mero prestabilito delle barre venga sottoposto ad una differenza di pressione allo scopo di tirare un nastro contro la superficie del Titillo, ed un secondo numero prestabilito delle barre venga sottoposto ad una differenza di pressione inversa allo scopo di soffiare via dalle barre materiale estraneo.

I sopra indicati ed altri obiettivi e vantaggi dell'invenzione si renderanno eviranti dalla seguen_ te descrizione presa con riferimento ai disegni annes. si. Si intender? tuttavia che i disegni sono a scopo illustrativo e non debbono venire considerati nel senso di definire il campo o ? limiti dell5invenzio^ ne, quest'ultima comprendendo tut?e le possibili varianti di esecuzione.

Nei disegni, in cui caratteri di riferimento indicano parti eguali in tutte le figure:

la figura 1 ? una vista in elevazione laterale di un dispositivo a rullo eseguito secondo una prima realizzazione della presente invenzione;

la figura 2 ? una vista in elevazione terminale perpendicolare, della medesima realizzazione;

la figura 3 ? una sezione frammentaria eseguita lungo la l?nea 3-3 della figura 2 e disegnata in sca, la ingrandita?

la figura 4 ? una sezione trasversale frammenta^ tia eseguita lungo la linea 4-4 della figura 3;

la figura 3 & una sezione trasversale eseguita lungo la l?nea 5-5 della figura 3?

la figura 6 ? una sezione trasversale fra?pmenta_ ria, eseguita lungo la linea 6-6 della figura 2 e di_ segnata in.scala ingrandita;

la figura 7 ? una vista in elevazione terminale che mostra un anello di guarnizione eseguito secondo un'altra realizzazione della presente invenzione; e la figura 8 ? una corrispondente vista in elevazione laterale di esso, con una porzione dell'anela lo di guarnizione asportata?

Riferendosi ora alle figure 1-6, il rullo.eompren de un cilindro 1Q, preferibilmente eseguito in acciaio inossidabile, assicurato ad alberi allineati li, Ila che sono montati per ruotare in cuscinetti 12? 12a portati da piastre di montaggio 13, 13a. Canali distanziati 14, es?tendentisi longitudinalmente, sono ricavati nella parete esterna de;l cilindro. Questi canali, c?e hanno pareti laterali a gradino, sono distanziati circonferenzialmente sull'intera su.p.er_ ficie perimetrale del cilindro. I canali sono coper_ ti da barre 15 permeabili all'ayia le quali sono ese guite per esempio in metallo sinterizzato, e le super fici esterne delle barre hanno *11 medesimo raggio del cilindro formando cos? una superficie perimetrale liscia.

Come mostrato nella figura 3, 1*albero 11 ? sal_ dato ad un anello 16 a tappo il quale anello a sua volta ? saldato alla parete interna del cilindro 10. La porzione centrale dell'albero ? filettata ed una piastra 17 di usura in acciaio temprato/premuta in stretto impegno con la parete terminale del cilindro per mezzo di una rondella 18 di bloccaggio e di un dado 19 di bloccaggio. La porzione centrale della pia stra di usura ? di spessore ridotto e la sua porzione marginale ? in contatto faccialo con la superficie int?rna di un anello 21 di chiusura a tenuta. Pori distanziati circonferenzialm?nte sono ricavati nella porzione marginale della piastra di usura, i quali fori sono allineati con i canali formati nel cilin_ dro. L'anello di tenuta pu? essere eseguito in mate__ ria plastica avente un basso coofficiente di attrito. In altro modo, questo anello pu? essere eseguito in metallo ed avete un rivestimento con basso coeffi^ ciente di attrito sulla superficie rivolta verso la piastra 17 di usura.

Riferendosi ora in particolare alle figure 2 e 3, Inanello 21 di tenuta viene premuto in impegno con la piastra di usura mediante quattro molle eli^ coidali, una tale molla 25 e l'associata vite 26 di aggiustaggio essendo visibili nella vista particola^ re della figura 3. Tutte e quattro le viti di aggiu__ staggio sono Visibili nella vieta terminale della figura 2. All'anello di tenuta viene impedito d? ruotare insieme con la piastra 17 di usura per mez_ zo di quattro bulloni di bloccaggio identificati con il numero di riferimento 27 nella figura 2. Come mostrato nella vista in sezione frammentaria della figura 6, il gambo di ciascun bullone 27 di bloccag_ gio ? avvitato in un foro ricavato nella piastra 13 di montaggio, e la parte terminale con diametro ridotto del bullone si adatta stpettamente in un foro ricavato nell'anello 21 di tenuta.

Nell'anello di tenuta sc^p ricavati due fori arcuati che terminano in corrispondenza della super ficie cbe ? in impegno con la piastra di usura. Que_ sti forf sono identificati coi^ i numeri 28 e 29 nel_ la figura 5 che ? una sezione trasversale eseguita lungo la linea 5-5 della figura 3* Nella particolare disposizione mostrata nella figura 5, il foro 28 ha una lunghezza arcuata tale che espo s?a in comunica^ zione con sei dei canali 14 ricavati nel cilindro 10. Un convenzionale raccordo 3? vedane! anche le figure 2 e 3, ? assicurato all'anello di tenuta per collega^ re il foro 28 con.una tubazione 4i aspirazione, cos? da creare un risucchio in corrispondenza delle superi! ci delle barre 15 permeabili all'aria. Sar? evidente che, quando il rullo ? in funzionamento, un nastro passante intorno al rullo verr? girato contro le bar_ re permeabili all'aria le quali occupano posizioni angolari corrispondenti all'orientamento del foro 28. L'altro foro 29 comunica con quattro dei canali 14 ricavati nel cilindro. Un Becondp raccordo , vedasi anche la figura 2, ? assicurato all'anello di te_ nuta per un collegamento con una sorgente di aria sotto pressione, cos? da fornire un distacco forzato del nastro dal rullo e contemporaneamente soffiare via qualsiasi materiale estraneo che altrimenti pos^ sa accumularsi sulle barre permeabili ali'aria e, op? pure in esse.

Si rileva Che le due estremit? del rullo sono di costruzione analoga* Quando il cilindro e le pia_ stre di usura vengono fatti ruotare, 1 canali longi^ tud?nal? ricavati nel cilindro si muovono, un# dopo l'altro, in comunicazione e fuori dalla comunicazio__ ne con i fori ricavati negli anelli di tenuta. Il nastro dapprima viene tirato in impegno con ciascu__ na barra permeabile all?aria quando tale barra si muove in allineamento con i fori mantenuti a pres^ sione ridotta d'aria. Nella costruzione illustrata, vi sono sempre sei barre contro le quali il nastro viene tirato in ogni istante, impedendo cos? uno slittamento del nastro e forn endo un comando forza^ to della velocit? del nastro. Quando le barre giungo no in allineamento con i fori in cui viene mantenuta una elevata pressione d?aria* intervengono due fatti. Anzitutto il nastro, se esso dovesse trovarsi a eoii tatto con il rullo, viene spinto via dalla superfi_ eie del rullo e, in secondo luogo, le barre vengono spurgate da particelle estranee.

Le figure 7 ed 8 mostrano un'altra realizzazio^ ne dell*invenzione. In tal caso "ijaserti arcuati JA e 55 sono assicurati in modo asportabile in fori sa_ gomati corrispondentemente, ricavati nell0anello 56 d? tenuta. Questi inserti tanno superfici esposte per un impegno a scorrimento con le piastre di usura del rullo. Pori filettati allineati 57 e 38 sono ri__ cavati nell?anello di tenuta e n$gli inserti per ac_ cogliere -? raccordi per un collegamento con la tubazione di aspirazi?ne e con la tr azione di aria compressa. Per applicazioni generali, gli inserti posso, no essere eseguiti in una plastica avente un basso coefficiente di attrito. (Tuttavia, questa disposiziq__ ne ? di particolare vantaggio dove si incontrano eie, vati valori .di pressione-velocit?, poich? gli incerti possono venire eseguiti in un metallo avente un $>asso coefficiente di attrito.

Un rullo ad aspirazione eseguilo come qui descrit, to ha una lunga vita di funzionamento esente da distur hi e fornisce una presa forzata sul nastro per un tra sporto forzato del nastro intorno al rullo. Mediante appropriata scelta del materiale di cui ? fatta la piastra di usura, iti rullo pu? venire fatto funziona^, re a velocit? sostanzialmente pi? elevate in confronto a dispositivi antecedenti del medesimo tipo. Inoltre, poich? le aree a cui viene applicato il vuoto sono relativamente p?ccole e collocate ip corrispondenza della superficie perimetrale del rullo, pu? venire utilizzato un vuoto pi? spinto in nodo da accrescere notevolmente la tensione del nastrq senza pericolo di collasso del rullo.

-

Claims (8)

RIVENDICAZIONI -

1. Rullo per trasportare un nastro mediante aspi^ razione, il quale rullo comprendes;(a) un.organo ci_ lindrico montato per una rotazione assiale; (b) nu_ marosi canali distanziati, estendentisi longitudinale mente, ricavati nella superficie perimetrale del de? to organo Cilindrico; (c) barre materiale permea^ bile all'amia, posizionate nei dbtfei canali, ciascu^ na barra avendo una superficie interna distanziata dalla parete di fondo del canale Associato, ed una superficie esterna arcuata che si trova sul diame__ tro esterno del detto organo cilindrico; e (d) oez? zi per regolare la pressione dell'aria in canali pre^ scelti.

2. Rullo secondo la rivendicazione 1, in cui i deb ti canali si estendono fino alle estremit? del detto organo cilindrico, ed includente piastre di usura obe chiudono le estremit? dell?organo cilindrico, le piastre di usura essendo montate per ruotare in^ sieme con l'organo cilindrico ed includendo fori di__ stanziati, allineati con i detti canali.

3- Rullo secondo la rivendicazione 2, in cui lo organo cilindrico ? montato per upa rotazione ussia_ le tramite alberi distanziati, girevoli in cuscinet__ ti supportati da piastre di montaggio distanziate da ciascuna estremit? dell "organo cilindrico, ed inclu__ dente una coppia di anelli di chiusura a tenuta, mez zi che montano ciascuno degli anelli di chiusura a tenuta fra una delle dette piastre di montaggio e la piastra di usura prossima, mezzi a molla che premo, no oiascun anello di tenuta in impegno facciale con_ tro l'associata piastra di usura, mezzi per assicu_ rare gli anelli di tenuta contro u?ta rotazione rispelt to alle piastre di montaggio e mezzi che formano fori arcuati distanziati in ciascuno dei detti anelli di tenuta, ciascun foro essendo in comunicazione con un numero prestabilito dei fori ricavati nell'associa, ta piastra di usura.

4. Rullo secondo la rivendicazione 3? in-cui gli anelli di tenuta sono eseguiti in un materiale avente un basso coefficiente di attrito, e le barre sono eseguite in metallo sinterizzato.

5- Rullo secondo la rivendicazione 4, includente mezzi per collegare un foro arcuato di ciascun anello di tenuta con una sorgente di ascia a pressione ri__ dotta, e mezzi per collegare l'altro foro arcuato di ciascun anello di tenuta con una sorgente di aria a pressione elevata.

6. Rullo secondo la rivendicazione 2, in cui l'organo cilindrico ? montato per una rotazione traiate alberi distanziati! girevoli in cuscinetti, portati da piastre di montaggio distanziati da ciascuna estre_ mit? dell'organo cilindrico, ed includente una coppia di anelli di chiusura a tenuta, mezzi che montane eia scuna degli anelli di tenuta fra una delle dette pia^ atre di montaggio e la piastra di usura prossima, mezzi che premono ciascun anello di tenuta in contatto facciale contro la associata piastra di ueura, mezzi che assicurano gli anelli di tenuta contro una rotazione angolare rispetto alle piastre di montaggio, mezzi che formano fori arcuati distanziati in ciascuno degli anelli di tenuta, inserti cavi a tazza pqs?zio. nati in ciascuno dei detti fori arcuati, ciascun in_ serto a tazza avendo una porzione terminale aperta che sporgedal foro associato ed ? in impegno a scorri^ mento con l'associata piastra d? usura, e l'interno di ciascun inserto a tazza comunicando con un numero prestabilito dei fori ricavati nell'associata piastra di usurat;" _

7* Bullo secondo la rivendicazione 6, in cui gli anelli di tenuta e gli inserti a tazza sono eseguiti in un materiale avente un basso coefficiente di attrito.

8. Rullo secondo la rivendicazione 7* includente mezzi per collegare l?interno di un inserto a tazza di ciascun anello di tenuta con uu$ sorgente d? aria a pressione ridotta, e mezzi per cpllegare l?interno dell'altro inserto a tazza di ciascun anello di tenu^ ta con una sorgente d? aria a pressione elevata,