HU203210B - Chopping structure for bending machine - Google Patents

Description

A leírás terjedelme: 6 oldal (ezen belül 3 ábra)

HU 203 210 Β

A találmány tárgya darabolószerkezet hajlítógépekhez, amely főleg kerékpárabroncsok és hasonló, körívesen hajlított profilok darabolására való.

A gyakorlatban különböző darabolószerkezetek ismeretesek, amelyekkel acélszalagból hengerelt, főleg íves profilok, például kerékpárabroncsok, sárvédők és hasonlók a hajlítógéppel történt ívesre hajlításuk után méretre darabolhatok. Ilyen például a kereskedelemben „RUGÉV-CSEPEL” néven ismert lengőolló. Ennek a darabolandó profilszalagon legördülő mérőkerékkel felszerelt hosszmérőkészüléke, a hajlítógépre felszerelt, tengely körül elfordítható lengőkarja és azt mozgató járulékos hajtómechanizmusa van. A lengőkar vágó- és befogószerkezettel van ellátva. Ennél a lengőkar és a vágókar véghelyzeteit végálláskapcsolók érzékelik.

A gyakorlati tapasztalatok szerint a lengőkar a hajtómechanizmusának gyártási pontatlanságából és időközbeni kopásából, valamint a végálláskapcsolók mechanikus működtetésének pontatlanságaiból, továbbá a darabolandó profilszalag főleg nagyobb munkasebességeknél fellépő, nem megfelelő befogásából származó elcsúszás következtében jelentős hibasorozat alakulhat ki, ami pedig a termék minőségének rovására megy. Ennélfogva a profil darabolási hosszméretének tűrése elfogadhatatlanul nagy, legalább ±1,5 mm, de kedvezőtlenebb esetben ennek többszörösét is kiteheti, amivel tehát a korszerű termékminőségi követelmények nem elégíthetők ki.

A jelen találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése, azaz olyan tökéletesített darabolószerkezet létrehozása, amely lényegesen nagyobb darabolási méretpontosságot biztosít, külső beavatkozást nem igényel, a munka minősége pedig a szalagprofil menesztési sebességétől független.

A kitűzött feladat megoldásához a bevezetőben leírt típusú darabolószerkezetből indultunk ki. Ennek a hajlítógépen elfordíthatóan elrendezett lengőkarja, valamint az előtolt darabolandó profil számára hosszmérőkészüléke van, ahol a lengőkar távműködtethető befogó-vágóegységgel van társítva.

A találmány lényege, hogy a befogó-vágóegység süllyesztőkből és ehhez képest munkahenger révén a darabolandó profil befogása és vágása, illetve az oldás értelmében elmozdítható vágóbélyegből és szorítótuskóból áll, ezek együttesen a vízszintes tengely körül további munkahenger révén elfordítható lengőkar hossza mentén előnyösen fokozatmentesen állítható elrendezésűek, továbbá a darabolószerkezet fenti munkahengerei a hajlítógéptől függetlenül, az előtolt darabolandó profillal együttműködő hosszmérőkészülékkel vannak vezérlő kapcsolatban.

Előnyösen a hosszmérőkészüléknek a profilon legördülő mérőkereke elektronikus impulzuskibocsátó számlálószerkezettel van társítva, amely a munkahengerek központi vezérlésére csatlakozik.

Előnyös továbbá, ha a vágóbélyeg és a szorítótuskó közös támasztó, hosszirányban megvezetett szerszámtartón keresztül csatlakozik a menesztő hidraulikus munkahengerre. Adott esetben a szorítótuskó és a szerszámtartó közé rugalmas támasztás építhető.

A találmány szerinti megoldás lényege tehát, hogy a darabolószerkezet vágóegységgel ellátott lengőkarját nem járulékos hajtómechanizmussal mozgatjuk, mint a bevezetőben ismertetett megoldásnál, hanem annak elfordítását az előtolt munkadarabbal magával végezzük, amit megelőzően gondoskodunk a munkadarabként szereplő profil és a* vágóegység csúszásmentes, megbízható összekapcsolásáról, illetve a munkadarab befogásáról. Ezzel tehát kiküszöböltük azt a közbenső hajtásláncot, ami az ismert megoldásnál károsan befolyásolja a darabolási mérettűrést, másrészt lényegesen egyszerűbb szerkezetet hozunk létre ezáltal, a működtető munkahengerek vezérlése pedig közvetlenül a hosszmérőkészülékről történik távvezérléssel, vagyis automatikus üzemet érünk el.

A találmányt részletesebben a csatolt rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon:

- az l.ábra a találmány szerinti darabolószerkezet20 tel ellátott hajlítógép vázlatos oldalnézete;

- a 2. ábra az l.ábra szerinti megoldás felülnézete;

- a 3. ábrán a találmány szerinti darabolószerkezet részlete látható felülnézetben, részben 25 metszve és viszonylag nagyobb léptékben.

Az 1. és 2. ábrákon önmagában ismert hajlítógépet tüntettünk fel, amelyet egészében 1-gyel jelöltünk. Ennek ismertetésére csupán annyiban térünk ki, amennyire az feltétlenül szükséges a találmány szerinti 2 darabolószerkezet ismertetéséhez, amely az 1 hajlítógépen van elrendezve.

Az ábrázolt 1 hajlítógép kerékpár sárvédő profil hajlítására való, amely acélszalagból előkészítve sza35 lagban kerül az 1 hajlítógépre. Ezt a darabolandó profilt a rajzon 3-mal jelöltük. A jelen esetben a darabolandó 3 profil kész méretét 1992 mm-re választottuk

A darabolandó 3 profillal együttműködő 4 hosszmérőkészülékkel van a berendezés ellátva, amelynek feladata, hogy a külön nem ábrázolt módon előtolt 3 profil előtolási hosszát mérje. A 4 hosszmérőkészüléknek a jelen esetben 5 mérőkereke van, amely csúszásmentesen kapcsolódik az előtolt 3 profillal. Az 5 mérőkerék elektronikus 6 számlálószerkezet 7 tengelyén van rögzítve. Az elektronikus 6 számlálószerkezet villamos impulzusokat ad, amelyekkel közvetlenül vezéreljük a találmány szerinti 2 darabolószerkezet működtetését, erre azonban alább térünk ki.

Az 1 hajlítógépnek támasztó 8 görgőpárjai vannak, amelyek felül és alul támasztják a darabolandó 3 profilt. Az 1. ábrán a 3 profil menesztési irányát 9 nyű jelöli. Ebben az irányban tekintve a 8 görgőpárok után csupán vázlatosan jelölt 10 hajlítógörgő van elrendezve, amelynek helyzete a kívánt hajlítási sugárnak meg55 felelően állítható.

Az 1. ábrán jól látható, hogy a találmány szerinti 2 darabolószerkezet vízszintes 11 tengelyen keresztül csatlakozik az 1 hajlítógéphez. All tengely körül a 2 darabolószerkezet 12 lengőkarja elfordítható elrende60 zésű. Az 1. ábrán csupán vázlatosan jelöltük, hogy a

HU 203 210 Β vízszintes 11 tengely függőleges irányban 13 kulisszában 14 állítóorsó révén eltolható. Ezzel a berendezés igazodni képes a különböző hajlítási sugarakhoz. Az 1. ábrán példaként a minimális és a maximális hajlítási sugarakat jelöltük, amelyeket Rl-gyel, illetve R2-vel jelöltünk

A találmány szerint az elfordítható 12 lengőkar befogó-vágó 15 egységgel van ellátva, amely a vágás előtt és alatt alkalmas a munkadarabként szereplő 3 profil időszakos csúszásmentes befogására is. A 3. ábrán feltűntetett példakénti kiviteli alak esetében a 15 vágóegységnek 16 süllyesztőké van, amelynek bemélyedése értelemszerűen úgy van megválasztva, hogy abban a darabolandó 3 profil a teljes külső felülete mentén felfeküdjék. A16 süllyesztékkel 17 vágóbélyeg és 18 szorítótuskú működik együtt. A18 szorítótuskó a 3. ábra szerint 19 nyomórugókon keresztül, azaz rugalmasan és viszonylag hátratolhatóan támaszkodik a 20 szerszámtartón, amely kétoldalt vízszintes 21 és 22 vezetékekben van megvezetve. A 20 szerszámtartó menesztő 23 munkahengerrel van kapcsolatban, amely a jelen esetben hidraulikus munkahenger, amely a külön nem ábrázolt központi vezérlőegységén keresztül hidraulikus 24 tápegységre csatlakozik (1. és 2. ábra).

A 3. ábrán látható, hogy a befogó-vágó 15 egység a belső 22 vezetéknél fogva van felfogva a 12 lengőkarra és annak a 25 hossznyílásában hosszirányban állítható a befogó-vágó 15 egység távolsága all tengely középvonalától. Ezt a távközt a rajzon 26-tal jelöltük, amelynek értéke tehát a mindenkori hajlítási R sugárnak megfelelően állítandó be. Ez az állítási lehetőség a jelen esetben 27 állítóorsóval valósítható meg.

Az 1. ábrán vékony szaggatott vonallal jelöltük a 12 lengőkar lebillentett helyzetét, a felső, vízszintes alaphelyzetét viszont folytonos vonallal. Itt látható, hogy a 12 lengőkar 28 munkahengerrel csuklósán kapcsolódik, amely a jelen esetben pneumatikus munkahenger. Ennek tápegységét külön nem ábrázoltuk, csupán annyit jegyzünk meg, hogy az ugyancsak a központi vezérlőegységre csatlakozik. A 12 lengőkar alsó véghelyzetét 29 végálláskapcsoló érzékeli. Továbbá, a 20 szerszámtartó szorítási és vágási helyzeteit itt 30 végálláskapcsoló érzékeli, amely ugyancsak a központi vezérlőegységre csatlakozik.

A találmány szerinti berendezés ábrázolt példakénti kiviteli alakjának működésmódja a következő:

A berendezés beindítása előtt a 4 hosszmérőkészüléket beállítjuk a kívánt darabolási hosszméretre, a 12 lengőkart ágyazó 11 tengely helyzetét a hajlítási sugárnak megfelelően beállítjuk a 14 állítóorsóval, továbbá a vízszintes 27 állítóorsóval beállítjuk a befogóvágó 15 egység 26 távközét. Ezután a 4 hosszmérőkészülék 5 mérőkerekét a szalagban érkező darabolandó 3 profilra helyezzük és ezt követően indítjuk az előírt előtolási sebességgel a gépsort.

Az 5 mérőkerék csúszásmentesen a dörzskapcsolat révén legördül az előtolt 3 profilon és eközben méri annak hosszát. Mihelyt a beállított előtolási hosszt elértük, a 4 hosszmérőkészülék elektronikus 6 számlálószerkezete villamos jelet ad a központi vezérlőegységnek. Erre a vezérlő jelre működni kezd a hidraulikus 23 munkahenger a kitolás értelmében, azaz a 20 szerszámtartó és vele együtt a 18 szorítótuskó balra mozdul el, következésképpen csúszásmentesen befogja a 3 profilt a 16 siillyeszték bemélyedésébe. Mivel ez az erőzáró és csúszásmentes kapcsolat ezzel létrejött, a darabolandó 3 profil viszont folyamatos előtolást kap, a 12 lengőkar az 1. ábrán feltüntetett felső véghelyzetéből lefelé billen a szaggatott vonallal jelölt alsó véghelyzetébe. Ezt a pneumatikus 28 munkahenger ilyenkor nem akadályozza. Még az alsó véghelyzet elérése előtt a hidraulikus 23 munkahenger további kitolásával működésbe lép a 17 vágóbélyeg, miközben a 18 szorítótuskó folyamatosan és csúszásmentesen befogva tartja a 3 profilt, és ezzel megtörténik a vágás, azaz a darabolás.

A vágás befejeztével, és egyúttal a 12 lengőkar alsó véghelyzetébe jutásakor 29 végálláskapcsoló jelet ad, amire a központi vezérlőegység a pneumatikus 28 munkahengert a kitolás értelmében vezérli. Ezzel tehát a 12 lengőkart kiindulási vízszintes helyzetébe térítjük vissza. Ezzel egyidejűleg a hidraulikus 23 munkahenger is vezérlő jelet kap a vezérlőegységtől, azaz a dugattyúrúd visszahúzása értelmében működtetjük, amikor is a 20 szerszámtartót és vele együtt a 17 vágóbélyeget és a 18 szorítótuskót a jobboldali visszahúzott helyzetébe menesztjük.

Ezt követően a 4 hosszmérőkészülék minden egyes további vezérlő jelére a darabolási művelet mindaddig automatikusan és ciklikusan végezhető, amíg a szálban beadagolt 3 profil el nem fogy.

A találmány szerinti megoldás egyik legfontosabb előnye, hogy a darabolószerkezet a gyártó gépsortól és a hajlítógéptől valójában függetlenül működik és ezáltal a hagyományos meghajtásból eredő pontatlanságokat teljes mértékben kiküszöböltük. További előnye, hogy a darabolószerkezet működtetése független a profil előtolási sebességétől, ezáltal az eddig elkerülhetetlen dinamikai terhelésekből adódó hibákat is kiküszöböltük. Továbbá, a találmány szerinti megoldás szerkezeti felépítése, kezelése és karbantartása lényegesen egyszerűbb, emellett jóval nagyobb üzembiztonságú. Adott esetben a találmány szerinti darabológép a profilalakító gépsortól függetlenítve, csupán a hajlítógéppel is működtethető, lényegesen pontosabb mérettűrés mellett, mint az ismert megoldások

Claims (3)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Darabolószerkezet hajlítógéphez, főleg kerékpárabroncsok és hasonló hajlított profilok darabolására, amelynek a hajlítógépen elmozdithatóan elrendezett lengőkarja és az előtolt darabolandó profil számára hosszmérőkészüléke van, ahol a lengőkar befogó-vágóegységgel van társítva, azzal jellemezve, hogy a befogó-vágó egységnek (15) a profilt (3) befogadó süllyesztőké (16) és ehhez képest a profil (3) befogása, illetve oldása értelmében meneszthető szorítótuskója (18), valamint vágóbélyege (17) van, ahol a szorítótuskó (18) és a vágóbélyeg (17) vízszintes tengely (11) kö3

   HU 203 210 Β riil távműködtethető billentőegység, főleg pneumatikus munkahenger (28) révén elfordítható lengőkaron (12) távműködtethető menesztőegység, főleg hidraulikus munkahenger (23) révén a lengőkaron (12) hosszirányban meneszthető szerszámtartón (20) úgy vannak elrendezve, hogy a szorítótuskó (18) a szerszámtartó (20) hátrahúzott helyzetében a vágóbélyeg (17) elé nyúlik, továbbá a szorítótuskó (18) a szerszámtartóhoz (20) nyomórugó (19) ellenében viszonylagosan hátratolhatóan kapcsolódik, továbbá a távműködtethető billentőegység és menesztőegység (munkahengerek 23, 28), valamint a lengőkar (12) alsó véghelyzetét érzékelő, és a szerszámtartó (20) előretolt véghelyzetét érzékelő végálláskapcsoló (29, 30) központi vezérlőegységre csatlakozik, ez pedig a hajlítógéptől (1) függetlenül a hosszmérőkészűlékkel (4) van vezérlő kapcsolatban.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti darabolószerkezet, az5 zal jellemezve, hogy a hosszmérőkészüléknek (4) a profillal (3) csúszásmentesen kapcsolódó mérőkereke (5) elektronikus számlálószerkezettel (6) van társítva.
3. 3. Az 1., vagy 2. igénypont szerinti darabolószerkezet, azzal jellemezve, hogy a szerszámtartó (20) a len10 gőkaron (12) vezetékekben (21,22) van megvezetve, és az egyik vezetéknél (22) fogva van a lengőkarhoz (12) - előnyösen hosszirányban állítóorsó (27) révén fokozatmentesen állíthatóan - rögzítve.