FR3034502A1

FR3034502A1 - MODULAR MOBILE AIR CONDITIONER ARCHITECTURE

Info

Publication number: FR3034502A1
Application number: FR1552799A
Authority: FR
Inventors: Christophe Cavignac
Original assignee: Zhendre
Current assignee: Zhendre
Priority date: 2015-04-01
Filing date: 2015-04-01
Publication date: 2016-10-07
Anticipated expiration: 2035-04-01
Also published as: FR3034502B1

Abstract

L'objet de l'invention est un climatiseur mobile (1) de forme parallélépipédique qui comporte un châssis porteur (2) pourvu d'un sous ensemble ventilation et un sous ensemble groupe froid, et pur lequel le sous ensemble groupe froid est réalisé sous forme d'un tiroir (7) qui s'insère par l'avant du châssis porteur, le sous ensemble ventilation étant disposé à l'arrière du châssis porteur.The object of the invention is a mobile air conditioner (1) of parallelepipedal shape which comprises a carrier frame (2) provided with a ventilation subassembly and a cold group subassembly, and for which the cold group subassembly is produced under shape of a drawer (7) which is inserted through the front of the carrier frame, the ventilation subassembly being disposed at the rear of the carrier frame.

Description

1 ARCHITECTURE DE CLIMATISEUR MOBILE MODULAIRE Domaine de l'invention La présente invention concerne les climatiseurs mobiles et propose une architecture optimisée et compacte pour un tel climatiseur. Les climatiseurs mobiles sont utilisés en particulier pour climatiser des 5 tentes ou locaux mobiles tels qu'utilisés pour les camps mobiles militaires, d'exploration ou humanitaires. Ce type de climatiseurs est disposé à côté d'un local mobile et lui est raccordés par des tubes souples l'un pour apporter de l'air traité ou conditionné c'est à dire de l'air rafraichi ou de l'air réchauffé, l'autre pour extraire l'air du local. 10 Arrière-plan technologique Plusieurs configurations de circuit d'air existent pour les tentes et par exemple il existe des tentes dont l'entrée d'air frais se situe sur un premier coin au en haut d'une face de la tente, cette entrée étant raccordée à un conduit de soufflage au plafond de la tente alors qu'une sortie d'air froid se trouve au niveau 15 du sol sur la même face ou sur une face différente de la tente. Dans d'autres configurations l'entrée d'air frais et la sortie d'air par exemple sont côte à côte sur une même paroi latérale, une tubulure interne à la tente remontant le long de la paroi pour amener l'air au conduit de soufflage. Pour les locaux mobiles plus généralement, les entrées sorties d'air de 20 climatisation peuvent aussi avoir plusieurs configurations. En général les climatiseurs mobiles sont parallélépipédiques et comportent selon leur configuration soit une sortie d'air frais vers le local à climatiser sur une première face latérale du climatiseur et une entrée d'air chaud de retour du local sur une seconde face adjacente à la première soit une entrée et une sortie sur une 25 même face. Une turbine aspire l'air chaud de retour du local au travers de 3034502 2 l'évaporateur et le renvoie au travers de la sortie d'air frais vers le local à climatiser. Le circuit condenseur du climatiseur comporte pour sa part une entrée et une sortie d'air sur deux faces latérales opposées ou une face latérale et la face 5 supérieure du climatiseur et est pourvu d'un ventilateur d'aspiration d'air au travers du condenseur. Dans une telle configuration, les dimensions du climatiseur sont conditionnées notamment par les surfaces du condenseur et de l'évaporateur qui sont parallèles aux faces du climatiseur. 10 En outre, d'une part le positionnement des tubes souples reliés au local mobile n'est pas adaptable selon la configuration de la tente et d'autre part climatiser deux locaux avec un climatiseur oblige à utiliser deux tubes en T dont le raccordement est complexe. Brève description de l'invention 15 La présente invention vise d'une part à permettre une plus grande souplesse d'utilisation d'un climatiseur mobile et d'autre part à optimiser sa constitution et le positionnement de ses organes internes pour le rendre plus compact et le rendre plus aisé à fabriquer et réparer. Pour ce faire la présente invention propose un climatiseur mobile de forme parallélépipédique qui comporte 20 un châssis porteur pourvu d'un sous ensemble ventilation et un sous ensemble groupe froid et pour lequel le sous ensemble groupe froid est réalisé sous forme d'un tiroir qui s'insère par l'avant du châssis porteur, le sous ensemble ventilation étant disposé à l'arrière du châssis porteur. Avantageusement le tiroir comporte une première face latérale d'un premier 25 côté du tiroir, une seconde face latérale d'un second côté du tiroir, un fond et une face avant et comporte une première paroi séparatrice s'étendant à partir de la face avant forme une séparation entre le premier côté formant un caisson froid du groupe froid et le second côté du tiroir formant un caisson chaud du groupe froid. Le caisson froid comporte préférablement un évaporateur du climatiseur et 30 le caisson chaud au moins un condenseur du climatiseur. Un compresseur et un détendeur du climatiseur sont avantageusement disposés dans le caisson chaud, des tubulures de transport du frigorigène 3034502 3 disposées entre le compresseur les condenseurs, le détendeur et l'évaporateur étant réparties sur le fond du tiroir. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, le châssis comporte des cornières longitudinales formant les arêtes du parallélépipède sur 5 des faces latérales opposées du climatiseur reliées par une paroi transversale. Les cornières sont avantageusement deux à deux reliées par des flancs longitudinaux ajourés, formant lesdites faces latérales opposés du climatiseur. La paroi transversale forme préférablement une séparation entre le sous ensemble ventilation et le sous ensemble groupe froid du climatiseur. 10 Avantageusement, la paroi transversale du châssis côté sous ensemble ventilation reçoit le ventilateur de refroidissement des condenseurs et comporte une ouverture pour laisser passer l'air aspiré par le ventilateur depuis le caisson chaud du groupe froid. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, la paroi 15 transversale du châssis côté sous ensemble ventilation reçoit la turbine du circuit d'air froid et comporte une ouverture pour laisser passer l'air aspiré par la turbine depuis le caisson froid du groupe froid. A l'arrière du châssis du côté opposé à l'espace de réception du tiroir, la paroi transversale, un capot arrière inférieur et un capot arrière supérieur 20 délimitent avantageusement un espace de réception du sous ensemble ventilation. Le sous ensemble ventilation est préférablement divisé en deux caissons pour isoler le circuit d'air froid du circuit externe de refroidissement des condenseurs. 25 Avantageusement une seconde paroi séparatrice s'étend vers l'arrière du climatiseur entre le ventilateur et la turbine Les capots arrières supérieur et inférieur et une face arrière éventuellement en deux parties referment préférablement le sous ensemble ventilation. Selon un mode de réalisation particulier, la face arrière est pourvue d'une 30 ouverture pour former une aspiration d'air extérieur pour le ventilateur. Côté turbine, la face arrière est avantageusement pleine et montée de manière à assurer l'étanchéité du circuit de climatisation d'air. 3034502 4 Selon un mode de réalisation particulier, une entrée d'air d'un circuit de retour climatisation est réalisée sur un flanc latéral du châssis en prolongement de la première face du tiroir côté froid. Avantageusement, le climatiseur de l'invention comporte deux roulettes 5 fixes sur l'arrière du châssis, des pieds aux quatre coins inférieurs du châssis et une roulette folle sous le tiroir. Les roulettes fixes et la roulette folle sont préférablement amovibles pour permettre au climatiseur en opération de reposer sur ses pieds. Le climatiseur mobile de l'invention comporte avantageusement un boîtier 10 électronique comportant l'automate programmable de gestion des composants du climatiseur. Ce boîtier peut notamment s'insérer à l'arrière du châssis porteur de manière accessible de l'extérieur au niveau d'une face arrière du châssis. Le climatiseur peut aussi comprendre avantageusement un boîtier de 15 pilotage déporté relié audit boîtier électronique. Dans ce cas une liaison filaire numérique est disposée entre les électroniques des deux boîtiers pour transmettre les commandes et données de pilotage et de fonctionnement du climatiseur. Brève description des dessins D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront apparents à la 20 lecture de la description qui suit d'un exemple non limitatif de réalisation de l'invention en référence aux dessins qui représentent: en figure 1: une vue externe en perspective d'un climatiseur mobile de l'invention; en figures 2A à 2C : des vues schématiques de dessus d'exemples 25 d'utilisation d'un climatiseur mobile selon l'invention; en figure 3: une vue éclatée trois quart avant d'un climatiseur selon l'invention; en figure 4: une vue éclatée trois quart arrière du climatiseur de la figure 3; en figure 5: une vue en perspective de trois quart côté entrée-sorties 30 climatisation d'un climatiseur selon l'invention; en figure 6: une vue en perspective de trois quart côté condenseur d'un climatiseur selon l'invention; 3034502 en figure 7: le climatiseur de la figure 5 en perspective de dessus et de l'arrière capots retirés; en figure 8: le climatiseur de la figure 5 en perspective côté refroidissement partiellement ouvert; 5 en figure 9: une vue schématique d'un exemple de câblage fluidique et électrique d'un climatiseur selon l'invention. Description détaillée de modes de réalisation de l'invention La figure 1 représente un exemple de climatiseur mobile 1 selon l'invention pourvu de tubes d'entrée d'air El, E2 et d'un tube de sortie d'air S.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to mobile air conditioners and proposes an optimized and compact architecture for such an air conditioner. Mobile air conditioners are used in particular for air-conditioning tents or mobile premises as used for military, exploration or humanitarian mobile camps. This type of air conditioners is arranged next to a mobile room and is connected to it by flexible tubes, one for supplying treated or conditioned air, ie fresh air or heated air, the other to extract the air from the room. BACKGROUND ART Several air circuit configurations exist for the tents and for example there are tents whose fresh air intake is located on a first corner at the top of a face of the tent, this entry being connected to a blow duct on the ceiling of the tent while a cold air outlet is at ground level on the same face or on a different face of the tent. In other configurations, the inlet of fresh air and the outlet of air for example are side by side on one and the same side wall, a tubular internal to the tent going up along the wall to bring the air to the duct. blowing. For mobile rooms more generally, air conditioning air outlets can also have several configurations. In general, mobile air conditioners are parallelepipedic and comprise, according to their configuration, a fresh air outlet to the room to be conditioned on a first side face of the air conditioner and a return air inlet of the room to a second side adjacent to the first one. either an entry and an exit on the same face. A turbine sucks hot air back from the room through the evaporator and sends it back through the fresh air outlet to the room to be air conditioned. The condenser circuit of the air conditioner, for its part, comprises an inlet and an air outlet on two opposite lateral faces or a lateral face and the upper face of the air conditioner and is provided with an air suction fan through the condenser. . In such a configuration, the dimensions of the air conditioner are conditioned in particular by the surfaces of the condenser and the evaporator which are parallel to the faces of the air conditioner. Furthermore, on the one hand the positioning of the flexible tubes connected to the mobile room is not adaptable according to the configuration of the tent and on the other hand air conditioning two premises with an air conditioner forces to use two T tubes whose connection is complex. BRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention aims on the one hand to allow greater flexibility in the use of a mobile air conditioner and on the other hand to optimize its constitution and the positioning of its internal organs to make it more compact and make it easier to manufacture and repair. To this end, the present invention proposes a parallelepiped-shaped mobile air conditioner which comprises a load-bearing frame provided with a ventilation subassembly and a cold-group subassembly and for which the cold-group subassembly is made in the form of a drawer which is inserts from the front of the carrier frame, the ventilation subassembly being disposed at the rear of the carrier frame. Advantageously the drawer has a first side face of a first side of the drawer, a second side face of a second side of the drawer, a bottom and a front face and has a first dividing wall extending from the front side. forms a separation between the first side forming a cold box of the cold unit and the second side of the drawer forming a hot box of the cold unit. The cold box preferably comprises an evaporator of the air conditioner and the hot box at least one condenser of the air conditioner. A compressor and a pressure reducer of the air conditioner are advantageously arranged in the hot box, the refrigerant transport pipes 3034502 3 arranged between the compressor condensers, the expander and the evaporator being distributed on the bottom of the drawer. According to an advantageous embodiment of the invention, the frame comprises longitudinal angles forming the edges of the parallelepiped on opposite side faces of the air conditioner connected by a transverse wall. The angles are advantageously two by two connected by perforated longitudinal flanks, forming said opposite side faces of the air conditioner. The transverse wall preferably forms a separation between the ventilation subassembly and the cold unit subassembly of the air conditioner. Advantageously, the transverse wall of the chassis at the bottom of the ventilation unit receives the cooling fan of the condensers and has an opening for passing the air sucked by the fan from the hot box of the cold unit. According to an advantageous embodiment of the invention, the transverse wall of the chassis under ventilation assembly receives the turbine of the cold air circuit and has an opening for passing the air sucked by the turbine from the cold box of the group. cold. At the rear of the frame on the opposite side to the drawer receiving space, the transverse wall, a lower rear cover and an upper rear cover 20 advantageously delimit a receiving space of the subassembly ventilation. The subassembly ventilation is preferably divided into two boxes to isolate the cold air circuit of the external cooling circuit of the condensers. Advantageously, a second separating wall extends towards the rear of the air conditioner between the fan and the turbine. The upper and lower rear hoods and a rear face, possibly in two parts, preferably close the ventilation subassembly. According to a particular embodiment, the rear face is provided with an opening to form an external air intake for the fan. On the turbine side, the rear face is advantageously full and mounted so as to seal the air conditioning circuit. According to a particular embodiment, an air inlet of an air conditioning return circuit is formed on a lateral side of the frame in extension of the first face of the cold side drawer. Advantageously, the air conditioner of the invention comprises two fixed wheels 5 on the rear of the frame, feet at the lower four corners of the frame and a crazy wheel under the drawer. The fixed wheels and the idler are preferably removable to allow the air conditioner in operation to rest on his feet. The mobile air conditioner of the invention advantageously comprises an electronic box 10 comprising the programmable controller for managing the components of the air conditioner. This housing can in particular be inserted at the rear of the support frame accessible from the outside at a rear face of the chassis. The air conditioner may also advantageously comprise a remote control box connected to said electronic box. In this case a digital wire link is arranged between the electronics of the two housings to transmit the controls and data of control and operation of the air conditioner. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Other features and advantages of the invention will be apparent from the following description of a nonlimiting exemplary embodiment of the invention with reference to the drawings which show: in FIG. external perspective of a mobile air conditioner of the invention; in FIGS. 2A to 2C: schematic top views of examples of use of a mobile air conditioner according to the invention; in FIG. 3: an exploded view three-quarters front of an air conditioner according to the invention; in Figure 4: an exploded view three quarter rear of the air conditioner of Figure 3; in FIG. 5: a perspective view of three quarter air-conditioning input-output side of an air conditioner according to the invention; in FIG. 6: a perspective view of three quarter-side condenser of an air conditioner according to the invention; 3034502 in Figure 7: the air conditioner of Figure 5 in perspective from above and rear hoods removed; in Figure 8: the air conditioner of Figure 5 in perspective partly open cooling side; 5 in Figure 9: a schematic view of an example of fluidic and electrical wiring of an air conditioner according to the invention. DETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION FIG. 1 represents an example of a mobile air conditioner 1 according to the invention provided with air intake tubes E1, E2 and an air outlet tube S.

Le climatiseur est sous forme d'un bloc parallélépipédique et la partie entrées-sortie climatisation se trouve sur un premier côté du bloc parallélépipédique tandis que la partie refroidissement du climatiseur qui comporte l'entrée d'air R se trouve sur un second côté du bloc parallélépipédique. Les tubes de la sortie S et des entrées El, E2 sont raccordés sur le 15 climatiseur avec des collerettes C retenues par des attaches A. Selon la figure 3, le climatiseur mobile 1 de forme parallélépipédique comporte un châssis porteur 2 ou rack comportant des cornières longitudinales 3a, 3b, 3c, 3d formant les arêtes du parallélépipède sur des faces latérales opposées du climatiseur. Les cornières sont deux à deux reliées par des flancs 20 longitudinaux ajourés 4a, 4b, formant lesdites faces latérales opposés du climatiseur. Les cornières d'un côté du châssis sont reliées aux cornières de l'autre côté du châssis sont reliées par une paroi transversale 5. La paroi transversale 5 forme une séparation entre un sous ensemble ventilation 6 et un sous ensemble groupe froid du climatiseur. 25 Le sous ensemble groupe froid est réalisé sous forme d'un tiroir 7 qui comporte une première face latérale 9b d'un premier côté du tiroir, une seconde face latérale 9a d'un second côté du tiroir, un fond 8 et une face avant 10 plus particulièrement visible en figure 4. Une première paroi séparatrice 11 s'étend à partir de la face avant et forme 30 une séparation entre le premier côté et le second côté du tiroir. Le premier côté du tiroir forme un caisson froid et reçoit un évaporateur 12 disposé en biais et notamment représenté aux figures 3, 4 et 7. Une première extrémité latérale de l'évaporateur 12 se positionnant à l'angle entre la face avant 3034502 6 10 et la paroi séparatrice 11, une seconde extrémité latérale de l'évaporateur se positionnant en regard de l'extrémité de la première face latérale 9b opposée à la face avant 10. Le caisson froid comporte deux entrées d'air à climatiser 13a, 13b, une 5 première entrée d'air 13a sur la face avant 10, une seconde entrée d'air 13b sur la première face latérale 4b. La première et la seconde entrées d'air froid se trouvent en regard d'une face d'entrée de l'évaporateur 12. Le second côté du tiroir forme un caisson chaud pourvu de soit d'un condenseur cintré soit deux condenseurs 14a, 14b, l'un 14a derrière la face avant, 10 l'autre 14b derrière la seconde face latérale 9a du second côté du tiroir comme représenté notamment aux figures 6 et 7. Le circuit d'air de refroidissement du climatiseur comporte les entrées RE1, RE2 en face avant et seconde face latérale en regard du ou des condenseurs 14a, 14b et la sortie RS pour l'air aspiré au travers desdits condenseurs en face arrière du climatiseur.The air conditioner is in the form of a parallelepiped block and the air-conditioning input-output part is on a first side of the parallelepiped block while the cooling part of the air conditioner which has the air inlet R is on a second side of the block cuboid. The tubes of the output S and the inputs E1, E2 are connected to the air conditioner with flanges C held by fasteners A. According to FIG. 3, the mobile air conditioner 1 of parallelepipedal shape comprises a support frame 2 or rack comprising angles. longitudinal 3a, 3b, 3c, 3d forming the edges of the parallelepiped on opposite side faces of the air conditioner. The angles are two by two connected by perforated longitudinal flanks 4a, 4b, forming said opposite side faces of the air conditioner. The angles on one side of the frame are connected to the angles on the other side of the frame are connected by a transverse wall 5. The transverse wall 5 forms a separation between a ventilation subassembly 6 and a cold unit subassembly of the air conditioner. The cold group subassembly is in the form of a spool 7 which has a first side face 9b of a first side of the spool, a second side face 9a of a second side of the spool, a bottom 8 and a front face 10 is particularly visible in FIG. 4. A first separating wall 11 extends from the front face and forms a separation between the first side and the second side of the drawer. The first side of the drawer forms a cold box and receives an evaporator 12 arranged diagonally and in particular shown in Figures 3, 4 and 7. A first lateral end of the evaporator 12 is positioned at the angle between the front face 3034502 6 10 and the separating wall 11, a second lateral end of the evaporator being positioned facing the end of the first lateral face 9b opposite the front face 10. The cold box comprises two air inlets to be air conditioned 13a, 13b, a first air inlet 13a on the front face 10, a second air inlet 13b on the first side face 4b. The first and second cold air inlets are opposite an inlet face of the evaporator 12. The second side of the drawer forms a hot box provided with either a curved condenser or two condensers 14a, 14b , one 14a behind the front face, the other 14b behind the second side face 9a of the second side of the drawer as shown in particular in Figures 6 and 7. The cooling air circuit of the air conditioner comprises the inputs RE1, RE2 on the front face and second side face facing the condenser or condensers 14a, 14b and the RS output for the air sucked through said condensers on the rear face of the air conditioner.

Une version moins puissante pourrait toutefois comporter un seul condenseur en face avant ou en face latérale mais outre la surface plus importante de refroidissement, un avantage d'avoir des entrées d'air condenseurs sur 2 faces est que, dans le cas où un objet par exemple un sac plastique d'emballage ou des feuilles obture malencontreusement l'entrée d'un condenseur, il y a peu de chance qu'il obture aussi le second ce qui permet un fonctionnement dégradé du climatiseur. Le compresseur 15 et le détendeur (non visible sur les figures) du climatiseur sont disposés dans le caisson chaud, les tubulures de transport du frigorigène disposées entre le compresseur les condenseurs, le détendeur et 25 l'évaporateur étant réparties sur le fond du tiroir. Des câbles de connexion électrique au compresseur et capteurs de température condenseur et évaporateur sortent du tiroir sur l'arrière du tiroir. En référence aux figures 3 et 7, A l'arrière du châssis 2 l'espace situé derrière la paroi transversale 5, du côté opposé à l'espace de réception du tiroir 7, 30 est l'espace de réception du sous ensemble ventilation 6. Cet espace est délimité par la paroi transversale 5, un capot arrière inférieur 16 et un capot arrière supérieur 17. 3034502 7 Comme représenté notamment en figure 4, la paroi transversale 5 du châssis côté sous ensemble ventilation reçoit le ventilateur 18 de refroidissement des condenseurs et la turbine 19 du circuit d'air froid. La turbine et le ventilateur aspirent respectivement l'air au travers de l'évaporateur et au travers du ou des 5 condenseurs. La paroi transversale 5 comporte des ouvertures pour laisser passer l'air aspiré par le ventilateur 18 et par la turbine 19 respectivement depuis le caisson chaud et depuis le caisson froid lorsque le tiroir du sous ensemble groupe froid est inséré dans le châssis. Le sous ensemble ventilation est lui-même divisé en deux caissons pour 10 isoler le circuit d'air climatisation du circuit externe de refroidissement des condenseurs. Pour ce faire, selon la figure 7 notamment, une seconde paroi séparatrice 20 s'étend vers l'arrière du climatiseur entre le ventilateur 18 et la turbine 19 et les capots arrières supérieur et inférieur 16, 17. Une face arrière éventuellement en 15 deux parties 21a, 21b referme le sous ensemble ventilation. Côté ventilateur, la face arrière 21a est pourvue d'une ouverture 22, représentée en particulier en figure 4, éventuellement grillagée pour former une sortie d'air condenseur. Côté turbine, la face arrière 21b est pleine et montée de manière à assurer 20 l'étanchéité du circuit de climatisation d'air. En variante, le ventilateur et la turbine au lieu d'être fixés sur la paroi transversale peuvent être montés dans un sous-ensemble inséré par l'arrière dans le châssis et s'appliquant contre la paroi transversale 5. Notamment comme représenté en figure 5, la sortie d'air 23 du circuit de départ vers le ou les locaux à climatiser est réalisée sur le flanc latéral 4b du châssis en prolongement de la première face du tiroir côté froid. Comme vu plus haut, cette première face reçoit pour sa part la entrée d'airà refroidir 13b (Entrée El de la figure 1). Selon cette configuration, il est possible de raccorder l'entrée d'air 13b 30 venant du local à climatiser et le départ d'air froid 23 vers ce local sur la première face latérale 4b du climatiseur comme représenté à la figure 2C. Toujours sur la figure 5, l'entrée d'air à climatiser 13a est sur la face avant et disposée à 90° de l'entrée 13b ce qui permet, en référence à la figure 2B, de 3034502 8 raccorder la sortie d'air vers le local à climatiser sur la première face latérale 4b et l'entrée d'air venant de ce local 13a sur la face avant 10 du climatiseur ou de raccorder un départ commun pour deux locaux ou tentes et de raccorder un retour 13a depuis un premier local sur la première face latérale et un retour 13b depuis le 5 second local sur la face avant ce qui donne une plus grande souplesse d'utilisation du climatiseur. Un avantage supplémentaire de ce climatiseur est d'avoir le circuit d'air climatisation sur un premier côté latéral du climatiseur et le circuit de refroidissement sur un second côté du climatiseur ce qui rationalise sa 10 construction. En outre, l'évaporateur disposé en biais dans le caisson froid est de surface plus importante que s'il était disposé parallèlement à la face latérale ou à la face avant et peut aspirer de l'air depuis les deux entrées tant côté première face latérale que côté face avant. 15 Côté condenseur, le climatiseur de l'invention comporte deux parties de condenseur, l'une sur la face avant l'autre sur la seconde face latérale, le condenseur étant cintré pour longer une partie de la face avant, l'angle entre la face avant et la seconde face latérale et une partie de ladite seconde face. Un avantage est que le circuit de refroidissement de la climatisation présente une 20 surface de refroidissement plus importante que les climatiseurs antérieurs. Ceci combiné avec l'évaporateur en biais donne au climatiseur de la présente invention une capacité de refroidissement plus importante à encombrement identique par rapport à un climatiseur mobile antérieur. Une résistance chauffante 24 visible en figure 7 peut être accolée à 25 l'évaporateur pour transformer le climatiseur de l'invention en chauffage. Le tiroir 7 est refermé sur sa face supérieure par un ou deux capots 25a, 25b, soit un capot refermant l'ensemble caisson chaud, caisson froid soit deux capots séparés par caissons, un premier capot 25a pour le caisson chaud, un second capot 25b pour le caisson froid tels que représenté en figure 4.A less powerful version could, however, include a single condenser front or side face but in addition to the larger surface of cooling, an advantage of having two-sided condenser air inlets is that, in the case where an object by example a plastic bag packaging or leaves unintentionally closes the entrance of a condenser, there is little chance that it also closes the second which allows a degraded operation of the air conditioner. The compressor 15 and the expander (not visible in the figures) of the air conditioner are arranged in the hot box, the refrigerant transport pipes arranged between the compressor condensers, the expander and the evaporator being distributed on the bottom of the drawer. Electrical connection cables to the compressor and condenser and evaporator temperature sensors exit the drawer on the back of the drawer. Referring to Figures 3 and 7, At the rear of the frame 2 the space behind the transverse wall 5, the opposite side to the receiving space of the drawer 7, 30 is the receiving space of the subassembly ventilation 6 This space is delimited by the transverse wall 5, a lower rear cover 16 and an upper rear cover 17. As shown in particular in FIG. 4, the transverse wall 5 of the subassembly-side chassis receives the condenser cooling fan 18. and the turbine 19 of the cold air circuit. The turbine and the blower respectively draw air through the evaporator and through the condenser (s). The transverse wall 5 has openings for passing air sucked by the fan 18 and the turbine 19 respectively from the hot box and from the cold box when the cold subassembly drawer is inserted into the frame. The subassembly ventilation itself is divided into two boxes to isolate the air conditioning circuit of the external cooling circuit of the condensers. For this purpose, according to FIG. 7 in particular, a second separating wall 20 extends towards the rear of the air conditioner between the fan 18 and the turbine 19 and the upper and lower rear covers 16, 17. A rear face possibly in two. parts 21a, 21b closes the ventilation subassembly. Fan side, the rear face 21a is provided with an opening 22, shown in particular in Figure 4, optionally screened to form a condenser air outlet. On the turbine side, the rear face 21b is solid and mounted so as to seal the air conditioning circuit. Alternatively, the fan and the turbine instead of being fixed to the transverse wall can be mounted in a subassembly inserted from the rear into the chassis and pressing against the transverse wall 5. In particular as shown in FIG. , the air outlet 23 of the starting circuit to the room or rooms to be air-conditioned is formed on the lateral side 4b of the frame in extension of the first side of the cold side drawer. As seen above, this first face for its part receives the air inlet to cool 13b (El entry of Figure 1). According to this configuration, it is possible to connect the air inlet 13b 30 from the room to be air conditioned and the cold air outlet 23 to this room on the first side face 4b of the air conditioner as shown in Figure 2C. Still in FIG. 5, the inlet of air to be air-conditioned 13a is on the front face and disposed at 90 ° from the inlet 13b, which makes it possible, with reference to FIG. 2B, to connect the air outlet 3034502 to the room to be air-conditioned on the first side face 4b and the air inlet coming from this room 13a on the front face 10 of the air conditioner or to connect a common start for two rooms or tents and to connect a return 13a from a first local on the first side face and a return 13b from the second room on the front side which gives greater flexibility of use of the air conditioner. An additional advantage of this air conditioner is to have the air-conditioning circuit on a first side side of the air conditioner and the cooling circuit on a second side of the air conditioner which streamlines its construction. In addition, the evaporator disposed obliquely in the cold box is of greater surface area than if it was arranged parallel to the lateral face or the front face and can suck air from the two inputs as the first side side side than the front side. On the condenser side, the air conditioner of the invention comprises two condenser parts, one on the front face of the other on the second side face, the condenser being bent to run along part of the front face, the angle between the front face and the second side face and a portion of said second face. One advantage is that the cooling circuit of the air conditioning has a larger cooling surface than previous air conditioners. This combined with the bias evaporator gives the air conditioner of the present invention a larger cooling capacity at the same size as a prior mobile air conditioner. A heating resistor 24 visible in FIG. 7 may be contiguous with the evaporator to transform the air conditioner of the invention into heating. The drawer 7 is closed on its upper face by one or two covers 25a, 25b, a cover closing the hot box assembly, cold box or two covers separated by boxes, a first cover 25a for the hot box, a second cover 25b for the cold box as shown in Figure 4.

L'ensemble des capots, parois et éléments de faces latérales sont assemblés avec des moyens d'étanchéité adaptés pour conserver le circuit d'air de climatisation étanche et sans pertes de charge.All of the covers, walls and side face elements are assembled with sealing means adapted to maintain the air conditioning air circuit and without loss of pressure.

3034502 9 Dans le cas où le climatiseur comporte la résistance chauffante 24 accolée à l'évaporateur comme représenté notamment en figure 7, une trappe 26 dans le capot supérieur 25b du caisson froid permet d'accéder à cette résistance chauffante, par exemple pour la nettoyer ou la remplacer. La figure 8 représente la 5 résistance chauffante 24 sortie et la trappe 26 ouverte. ance chauffante 24 sortie et la trappe 26 ouverte. Le climatiseur comporte un boîtier électronique 29 comportant l'automate programmable de gestion des composants du climatiseur et, selon l'exemple un boîtier de pilotage 30 déporté se plaçant par exemple dans le local à climatiser. Le 10 boîtier 29 électronique, notamment représenté aux figures 3, démonté, et figure 7, en position; s'insère à l'arrière du châssis entre des glissières 30a, 30b et la face latérale 4a du châssis pour pouvoir être accédé au niveau de la face arrière du châssis et/ou par le second côté au travers d'une ouverture d'accès au bouton de coupure générale d'alimentation électrique du climatiseur.3034502 9 In the case where the air conditioner comprises the heating resistor 24 attached to the evaporator as shown in particular in Figure 7, a hatch 26 in the upper cover 25b of the cold box provides access to the heating resistor, for example to clean it or replace it. Figure 8 shows the heating resistor 24 output and the hatch 26 open. heater 24 outlet and the hatch 26 open. The air conditioner comprises an electronic unit 29 comprising the programmable controller for managing the components of the air conditioner and, according to the example, a remote control unit 30 placed for example in the room to be air conditioned. The electronic box 29, in particular shown in FIG. 3, disassembled, and FIG. 7, in position; is inserted at the rear of the chassis between slides 30a, 30b and the side face 4a of the chassis to be accessed at the rear face of the chassis and / or the second side through an access opening to the general power off button of the air conditioner.

15 De retour à la figure 4, les liaisons électriques avec les organes du tiroir peuvent se faire avec des câbles traversant la paroi par un trou 31 et reçus sur un bornier 32 du boîtier électronique ou par un connecteur de traversée de paroi sur la paroi transversale et un connecteur sur l'arrière du tiroir. Un schéma simplifié de raccordement fluidique et électrique des 20 constituants du climatiseur est donné en figure 9. Au niveau fluidique le circuit frigorigène comporte une partie haute pression partant du compresseur 15 comporte une tubulure 40 allant du compresseur à une vanne haute pression 37, un capteur de pression 39, une tubulure 41 allant de la vanne au condenseur 14 et une tubulure 45 allant du condenseur à un détendeur 25 27. Côté basse pression à partir du détendeur 27 se trouvent une tubulure 44 allant du détendeur à l'évaporateur 12, une sonde de température évaporateur 47 une tubulure de retour 43 de l'évaporateur à une vanne basse pression 36 un capteur de pression 38 et une tubulure 42 de retour au compresseur. Les tubulures peuvent courir le long de la face inférieure des sous 30 ensembles groupe froid, groupe chaud, les traversées de cloisons éventuelles étant rendues étanches à l'air par des joints ou autre.Returning to FIG. 4, the electrical connections with the drawer members can be made with cables passing through the wall through a hole 31 and received on a terminal block 32 of the electronic box or by a wall penetration connector on the transverse wall. and a connector on the back of the drawer. A simplified diagram for the fluid and electrical connection of the constituents of the air conditioner is given in FIG. 9. At the fluidic level, the refrigerant circuit comprises a high pressure part leaving the compressor comprising a tubing 40 going from the compressor to a high pressure valve 37, a sensor 39 of the pressure, a pipe 41 from the valve to the condenser 14 and a pipe 45 from the condenser to a pressure reducer 27. Low pressure side from the expander 27 is a pipe 44 from the expander to the evaporator 12, a evaporator temperature probe 47 a return pipe 43 of the evaporator to a low pressure valve 36 a pressure sensor 38 and a pipe 42 back to the compressor. The tubings may run along the underside of the subgroups cold group, hot group, the crossings of any partitions being made airtight by joints or other.

3034502 10 Au niveau électrique, le bornier ou connecteur 32 du boîtier électronique 29 reçoit les câbles électriques 50, 51, 53, 54 alimentant respectivement la turbine 19, le ventilateur 18, la résistance chauffante 24 et le compresseur 15. Le bornier reçoit en outre un faisceau 52 regroupant les fils électriques des 5 sondes de pression 38, 39 et de température 46, 47. D'autres sondes telles que par exemple une sonde de température extérieure, peuvent être ajoutées pour rendre plus efficace le fonctionnement du climatiseur. A l'extérieur du climatiseur, le boîtier électronique 29 reçoit une prise et un 10 câble d'alimentation électrique 56 amenant la puissance électrique nécessaire au climatiseur. Pour commander le fonctionnement du climatiseur, un boîtier de commande 30 est disposé dans le local à climatiser et relié au climatiseur par un câble 55 transportant une liaison de type informatique USB, Ethernet ou autre protocole 15 pour permettre un dialogue entre l'automate du boîtier électronique 29 et le boîtier de commande. Le boîtier de commande 30 comporte un dispositif d'affichage 30a et un clavier 30b qui peut être remplacé par un afficheur tactile. Le boîtier de commande peut être notamment relié à un détecteur de 20 présence 48 notamment un détecteur infrarouge adapté à détecter la présence de personnes dans le local à climatiser et comporte des programmes de gestion de température, de surveillance du fonctionnement du climatiseur, des programmes adaptés à faire fonctionner le climatiseur en mode dégradé dans le cas de pannes de capteurs notamment et des programmes de suivi du fonctionnement du 25 climatiseur, de test et de maintenance. Le boîtier de commande peut en outre comporter une prise externe 49, par exemple une prise USB permettant de raccorder un appareil de test. Pour transporter les accessoires du climatiseur un bac à accessoires 28 peut être positionné sous le capot du caisson chaud pour ranger des roulettes et 30 des accessoires du climatiseur. Les parois séparatrices 10, 20 sont par exemple formées par des tôles découpées et pliées. La première paroi séparatrice comporte des pliages adaptés pour améliorer la circulation d'air dans le caisson froid, diriger le flux de la turbine 3034502 11 vers la face d'entrée de l'évaporateur 12 tout en réduisant l'encombrement dudit caisson. Le climatiseur mobile 1 comporte selon l'exemple représenté aux figures 5 et 6 deux roulettes fixes 33a, 33b sur l'arrière du châssis, des pieds 34a, 34b, 34c, 5 34d aux quatre coins inférieurs du châssis et une roulette folle 35. Les roulettes fixes et la roulette folle sont amovibles pour permettre au climatiseur en opération de reposer sur ses pieds. L'invention n'est pas limitée à l'exemple représenté et notamment des panneaux isolants thermiques et/ou phoniques peuvent être disposés contre des 10 parois internes au climatiseur.At the electrical level, the terminal block or connector 32 of the electronic box 29 receives the electrical cables 50, 51, 53, 54 respectively supplying the turbine 19, the fan 18, the heating resistor 24 and the compressor 15. The terminal block also receives a beam 52 gathering the electrical son of the 5 pressure probes 38, 39 and temperature 46, 47. Other probes such as for example an outdoor temperature sensor, can be added to make more efficient operation of the air conditioner. Outside the air conditioner, the control unit 29 receives a plug and a power supply cable 56 bringing the necessary electrical power to the air conditioner. To control the operation of the air conditioner, a control box 30 is disposed in the room to be air conditioned and connected to the air conditioner by a cable 55 carrying a USB computer type connection, Ethernet or other protocol 15 to allow a dialogue between the controller box electronics 29 and the control box. The control box 30 includes a display device 30a and a keyboard 30b which can be replaced by a touch display. The control unit can be connected in particular to a presence detector 48 including an infrared detector adapted to detect the presence of people in the room to be air conditioned and includes temperature management programs, monitoring the operation of the air conditioner, adapted programs. to operate the air conditioner in degraded mode in the event of sensor failures in particular and programs monitoring the operation of the air conditioner, test and maintenance. The control box may further include an external socket 49, for example a USB socket for connecting a test device. To transport the air conditioner accessories an accessories bin 28 can be positioned under the warm box hood to store casters and air conditioner accessories. The separating walls 10, 20 are for example formed by cut and folded sheets. The first partition wall comprises bends adapted to improve the flow of air in the cold box, directing the flow of the turbine 3034502 11 to the inlet face of the evaporator 12 while reducing the size of said box. The mobile air conditioner 1 comprises, according to the example shown in FIGS. 5 and 6, two fixed rollers 33a, 33b on the rear of the chassis, feet 34a, 34b, 34c, 34d at the four lower corners of the chassis and an idler wheel 35. Fixed casters and crazy wheel are removable to allow the air conditioner in operation to rest on his feet. The invention is not limited to the example shown and in particular thermal and / or phonic insulating panels can be placed against walls inside the air conditioner.

Claims

CLAIMS1 - Mobile air conditioner (1) of parallelepipedal shape characterized in that it comprises a carrier frame (2) provided with a ventilation subassembly and a cold group subassembly, the subassembly cold group being designed as a drawer (7) which is inserted through the front of the carrier frame, the ventilation subassembly being disposed at the rear of the carrier frame.

2- mobile air conditioner (1) according to claim 1 wherein the drawer has a first side face (9b) of a first side of the drawer, a second side face (9a) of a second side of the drawer, a bottom (8 ) and a front face (10) and has a first dividing wall (11) extending from the front face 10 forms a separation between the first side forming a cold box of the cold unit and the second side of the drawer forming a box hot cold group.

3 - mobile air conditioner (1) according to claim 2 wherein the cold box comprises an evaporator (12) of the air conditioner and the hot box at least one condenser (14a, 14b) of the air conditioner. 15

4- mobile air conditioner (1) according to claim 3 wherein a compressor (15) and an expander of the air conditioner are arranged in the hot box, refrigerant transport pipes arranged between the compressor condensers, the expander and the evaporator being distributed on the bottom of the drawer. - Mobile air conditioner (1) according to any one of the preceding claims wherein the frame comprises longitudinal angles (3a, 3b, 3c, 3d) forming the edges of the parallelepiped on opposite side faces of the air conditioner connected by a transverse wall ( 5). 6 - mobile air conditioner (1) according to claim 5 wherein the brackets are two by two connected by perforated longitudinal flanks (4a, 4b), 25 forming said opposite side faces of the air conditioner. 7 - mobile air conditioner (1) according to claim 5 or 6 wherein the transverse wall (5) forms a separation between the ventilation subassembly (6) and the cold unit subassembly of the air conditioner. 8- A mobile air conditioner (1) according to claim 5, 6 or 7 for which the transverse wall (5) of the sub-ventilation unit frame receives the cooling fan (18) of the condensers and comprises an opening 3034502 13 to pass the l air sucked by the fan (18) from the hot box of the cold unit. 9 - mobile air conditioner (1) according to any one of claims 5 to 8 wherein the transverse wall (5) of the chassis side subassembly ventilation 5 receives the turbine (19) of the cold air circuit and has an opening to let Pass the air drawn by the turbine (19) from the cold box of the cold unit. - Mobile air conditioner (1) according to any one of claims 5 to 9 wherein, at the rear of the frame on the opposite side to the receiving space of the drawer (7), the transverse wall (5), a rear cover lower section (16) and an upper rear cover (17) define a receiving space of the ventilation subassembly (6). 11 - mobile air conditioner (1) according to any one of the preceding claims wherein the subassembly ventilation is divided into two boxes to isolate the cold air circuit of the external cooling circuit of the condensers. 12 - mobile air conditioner (1) according to claims 8, 9 and 10 for which a second dividing wall (20) extends rearwardly of the air conditioner between the fan (18) and the turbine (19) and the upper rear hoods and lower (16, 17), a rear face optionally in two parts (21a, 21b) closing the subassembly ventilation. 13- mobile air conditioner (1) according to claim 12 wherein, on the fan side, the rear face (21a) is provided with an opening (22) to form an external air intake for the fan (18). 14- mobile air conditioner (1) according to claim 12 or 13 wherein, on the turbine side, the rear face (21b) is solid and mounted so as to seal the air conditioning circuit. 15- A mobile air conditioner (1) according to any one of the preceding claims for which an air inlet (23) of an air conditioning return circuit is formed on a lateral flank (4b) of the frame in extension of the first face of the cold side drawer. 16- A mobile air conditioner (1) according to any one of the preceding claims comprising two fixed rollers (33a, 33b) on the rear of the frame, feet (34a, 34b, 34c, 34d) at the lower four corners of the frame and an idle wheel (35) under the drawer. The mobile air conditioner (1) according to claim 16 wherein the fixed wheels and the idler wheel are removable to allow the air conditioner in operation to rest on his feet. 18- A mobile air conditioner (1) according to any one of the preceding claims 5 comprising an electronic box (29) comprising the programmable controller for managing the components of the air conditioner which is inserted into the rear of the support frame in a manner accessible from the outside at the rear of the chassis. 19. A mobile air conditioner (1) according to claim 18 comprising a remote control unit (30) connected to said electronic box. 15