FR3030090A1 - DECISION ASSISTANCE SYSTEM FOR A USER OF A MOTOR VEHICLE WITH CIRCULATION INCIDENT - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un système d'aide à la décision, en particulier utilisable par un utilisateur d'un véhicule automobile victime d'un incident de la circulation, tel qu'une panne ou un accident, comportant un module de communication, un dispositif de géo localisation, une pluralité d'établissements de réparation automobile, et un fichier dans lequel est rangée une liste interne desdits établissements de réparation automobile, ledit module de communication comportant un moyen de sélection d'un desdits établissements de réparation automobile, selon un ou plusieurs critères, l'un des critères étant la proximité dudit établissement avec le module de communication, et un moyen de mise en communication téléphonique avec ledit établissementThe present invention relates to a decision support system, in particular usable by a user of a motor vehicle victim of a traffic incident, such as a breakdown or an accident, comprising a communication module, a device geolocation, a plurality of automotive repair establishments, and a file in which is stored an internal list of said automotive repair establishments, said communication module comprising a means of selecting one of said automotive repair establishments, according to one or several criteria, one of the criteria being the proximity of said establishment to the communication module, and a means of placing in telephone communication with said establishment
Description
1 Système d'aide à la décision pour un utilisateur d'un véhicule automobile victime d'un incident de circulation La présente invention concerne un système de communication, à utiliser par un utilisateur d'un véhicule automobile lors d'un incident de la circulation. Lorsqu'on circule en automobile, et qu'on tombe en panne ou en cas d'accident, plusieurs démarches doivent être accomplies pour obtenir la prise en charge par une assurance, une assistance ou une garantie constructeur, le remorquage du véhicule en panne ou accidenté, la destination préférée d'un tel remorquage, et enfin la réparation, associée le cas échéant au prêt d'un véhicule de courtoisie. Toutes ces démarches sont assez complexes, et souvent un automobiliste ne dispose pas des informations pertinentes pour effectuer les démarches dans les meilleures conditions. Dans bien des cas il est déjà difficile de déterminer sur quelle commune il se trouve, sur quelle route, pour peu qu'il soit sur une bretelle de liaison entre deux autoroutes par exemple. Or ces informations déterminent souvent le premier interlocuteur à appeler pour enclencher les secours et sont importantes pour garantir un remorquage rapide du véhicule. Par ailleurs, la réparation d'un véhicule suite à un incident sur la route se traite généralement dans l'urgence, ce qui ne permet pas d'optimiser les ressources en termes de garage automobile, de disponibilité des pièces nécessaires à la réparation et de l'utilisation de pièces au meilleur coût, et le cas échéant de pièces de réemploi, assurant souvent un coût bien plus bas et un bénéfice pour l'environnement. En effet pour un utilisateur en situation de véhicule en panne ou accidenté, la priorité sera souvent le temps espéré le plus court pour l'étape entrain de se dérouler. Tant qu'il est à côté de son véhicule sur la route, il veut que la dépanneuse vienne au plus vite, ensuite il veut arriver le plus tôt possible à un garage. Une fois son véhicule déposé dans un garage et la dépanneuse repartie, il devient très difficile de changer de garage, et les voies d'optimisation sont pour la plupart épuisées.The present invention relates to a communication system for use by a user of a motor vehicle during a traffic incident. . When driving in an automobile, and when it breaks down or in the event of an accident, several steps must be taken to obtain coverage by insurance, assistance or a manufacturer's warranty, the towing of the broken down vehicle or accident, the preferred destination of such a tow, and finally the repair, associated if necessary with the loan of a vehicle of courtesy. All these steps are quite complex, and often a motorist does not have the relevant information to perform the steps in the best conditions. In many cases it is already difficult to determine which town it is on which road, if it is on a ramp connecting two highways for example. However, this information often determines the first caller to call for assistance and is important to ensure rapid towing of the vehicle. Moreover, the repair of a vehicle following an incident on the road is usually handled in an emergency, which does not optimize the resources in terms of garage, availability of parts needed for repair and the use of parts at the best cost, and if necessary re-use parts, often providing a much lower cost and a benefit for the environment. Indeed, for a user in a broken down or broken vehicle situation, the priority will often be the shortest expected time for the step to take place. As long as he is beside his vehicle on the road, he wants the tow truck to come as soon as possible, then he wants to arrive at a garage as soon as possible. Once his vehicle is put in a garage and the tow truck is gone, it becomes very difficult to change the garage, and the optimization routes are mostly exhausted.
La présente invention a pour but de pallier au moins en partie à ces inconvénients.The present invention aims to overcome at least some of these disadvantages.
3030090 2 Un objet de la présente invention est de proposer un système qui permette de réduire les temps d'attente inutiles. Un autre objet de la présente invention est de proposer un système qui permette en cas d'incident avec une automobile, d'avoir très tôt des informations 5 permettant de sélectionner un acteur de réparation adéquat. Un autre objet de la présente invention est de proposer un système qui permette de limiter les coûts suite à un incident. Un autre objet encore de la présente invention est de proposer un système qui permette une utilisation accrue de pièces de réemploi dans la réparation des 10 automobiles suite à un incident. A cet effet elle propose un système d'aide à la décision, en particulier utilisable par un utilisateur d'un véhicule automobile victime d'un incident de la circulation, tel qu'une panne ou un accident. Ce système est particulier en ce qu'il comporte un module de communication, un dispositif de géo localisation, une pluralité 15 d'établissements de réparation automobile, et un fichier dans lequel est rangée une liste interne desdits établissements de réparation automobile, ledit module de communication comportant un moyen de sélection d'un desdits établissements de réparation automobile, selon un ou plusieurs critères, l'un des critères étant la proximité dudit établissement avec le module de communication, 20 et un moyen de mise en communication téléphonique avec ledit établissement. Grâce à ces dispositions, il devient possible en cas d'incident de la circulation de choisir un établissement d'un réseau donné vers lequel envoyer son véhicule avec la dépanneuse, et ainsi espérer une garantie d'être satisfait lié aux règles en vigueur dans ce réseau.An object of the present invention is to propose a system that makes it possible to reduce unnecessary waiting times. Another object of the present invention is to propose a system which makes it possible, in the event of an incident with an automobile, to have very early information enabling the selection of a suitable repair actor. Another object of the present invention is to propose a system which makes it possible to limit the costs following an incident. Still another object of the present invention is to provide a system which allows for increased use of re-use parts in automobile repair following an incident. For this purpose it proposes a decision support system, in particular usable by a user of a motor vehicle victim of a traffic incident, such as a breakdown or an accident. This system is particular in that it comprises a communication module, a geolocation device, a plurality of automotive repair establishments, and a file in which is stored an internal list of said automotive repair establishments, said module of communication comprising a means for selecting one of said automotive repair establishments, according to one or more criteria, one of the criteria being the proximity of said establishment to the communication module, and a means of placing in telephone communication with said establishment. Thanks to these provisions, it becomes possible in the event of a traffic incident to choose an establishment of a given network to which to send his vehicle with the tow truck, and thus hope for a guarantee of being satisfied by the rules in force in this area. network.
25 Selon d'autres caractéristiques ladite liste interne peut distinguer trois types d'établissements : des établissements spécialisés en carrosserie, des établissements spécialisés en mécanique automobile, et des établissements proposant des pièces de réemploi, permettant ainsi un deuxième critère de sélection, 30 - ledit fichier peut comporter pour au moins un desdits établissements de réparation automobile, une liste de pièces de rechange de réemploi disponibles 3030090 3 dans ledit établissement, facilitant ainsi le choix de cet établissement lorsqu'il dispose de la pièce de rechange requise sous forme de pièce de réemploi, l'un des critères du moyen de sélection peut être la disponibilité dans ledit établissement d'un type de pièce de rechange à renseigner par ledit 5 utilisateur, permettant ainsi d'une part à l'utilisateur de trouver rapidement un établissement disposant de la pièce recherchée, et d'autre part d'étendre l'utilisation de pièces de réemploi aux cas de réparation d'urgence, ledit module de communication peut comporter un moyen d'accès par internet, et de lecture d'une base de données externe comportant une liste 10 externe d'établissements de réparation automobile, et ledit moyen de sélection être un moyen de sélection sur ladite liste interne et ladite liste externes, et l'un desdits critères être la présence ou non dans ladite liste interne dudit établissement ; une telle disposition permet en particulier s'il n'y a pas d'établissement de la liste interne à proximité, de se rabattre sur un autre 15 établissement non membre du réseau, ledit module de communication peut comporter un formulaire de déclaration de constat amiable, un moyen de compléter ledit formulaire et un moyen d'envoi à un assureur prédéterminé dudit formulaire complété, permettant ainsi d'une part de garantir la présence réglementaire d'un constat dans le 20 véhicule, et d'autre part d'assurer un constat rapide, et le cas échéant l'établissement et l'ajout au constat, de preuves par des photos, ledit module de communication peut comporter une touche d'appel au secours, configurée pour appeler le service de police le plus proche au moment de l'appel ; cette disposition permet à une personne vulnérable par un seul appui 25 de touche d'être mis en relation téléphonique avec un service de police proche et d'obtenir leur aide. La présente invention concerne également un kit de sécurité comportant un triangle de signalisation, une veste fluo, et un système d'aide à la décision selon l'invention. Un tel kit permet d'améliorer la sécurité, notamment par la réduction 30 de la durée de présence avec un véhicule immobilisé sur une route, et permet une réparation plus rapide et moins onéreuse du véhicule. L'avantage apporté par la présente invention réside principalement en ce qu'il devient possible de choisir avec pertinence le garage automobile où envoyer son 3030090 4 véhicule en panne ou accidenté, lors d'un incident de circulation, au lieu de subir ce choix. Ce choix peut présenter encore plus d'intérêt lorsque le conducteur sait quelle(s) pièces sont nécessaires pour la réparation et qu'il est prêt à accepter des pièces de réemploi 5 La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit faite en référence aux figures annexées dans lesquelles La figure 1 est une vue schématique d'un système selon un mode de réalisation de l'invention. Le procédé selon l'invention est destiné à être mis en oeuvre par un conducteur 10 lors d'un incident, en particulier une panne ou un accident d'un véhicule sur une route. Le système selon l'invention comporte un module 1 de communication de type Smartphone ou tablette, ci-après désigné par « Smartphone », muni d'une application spécifique.According to other characteristics, said internal list can distinguish three types of establishment: specialized body shops, specialized motor vehicle establishments, and establishments offering spare parts, thus enabling a second selection criterion, 30 - file may contain, for at least one of the said car repair establishments, a list of available spare parts 3030090 3 in the said establishment, thus facilitating the choice of that establishment when it has the required spare part in the form of a spare part. reuse, one of the criteria of the means of selection may be the availability in said establishment of a type of spare part to be filled in by said user, thus allowing the user to quickly find an establishment with the piece sought, and secondly to extend the use of parts reused in cases of emergency repair, said communication module may comprise means of access via the Internet, and reading of an external database comprising an external list of automobile repair establishments, and said means of selection being a means of selection on said internal list and said external list, and one of said criteria being the presence or not in said internal list of said establishment; such a provision makes it possible in particular, if there is no establishment of the internal list in the vicinity, to fall back on another non-member institution of the network, said communication module may comprise a declaration of amicable report form , a means of supplementing said form and a means of sending to a predetermined insurer of said completed form, thus making it possible, on the one hand, to guarantee the regulatory presence of a statement in the vehicle, and on the other hand to ensure a rapid observation, and if necessary the establishment and addition to the report, evidence by photos, said communication module may include a call for help key, configured to call the nearest police service at the time of the call ; this provision allows a vulnerable person with a single touch of touch to be placed in a telephone connection with a nearby police service and to obtain their help. The present invention also relates to a security kit comprising a warning triangle, a fluo jacket, and a decision support system according to the invention. Such a kit makes it possible to improve safety, in particular by reducing the duration of presence with a vehicle immobilized on a road, and allows a faster and less expensive repair of the vehicle. The advantage provided by the present invention lies mainly in the fact that it becomes possible to choose with relevance the car garage where to send his vehicle 3030090 4 broken down or accident, during a traffic incident, instead of undergoing this choice. This choice may be of even greater interest when the driver knows which parts are necessary for the repair and is ready to accept re-use parts. The present invention will be better understood on reading the detailed description which FIG. 1 is a schematic view of a system according to one embodiment of the invention. The method according to the invention is intended to be implemented by a driver 10 during an incident, in particular a breakdown or an accident of a vehicle on a road. The system according to the invention comprises a communication module 1 of Smartphone or tablet type, hereinafter referred to as "Smartphone", provided with a specific application.
15 Ce Smartphone comporte un dispositif de géo localisation 2, apte à déterminer le lieu où se trouve le véhicule au moment de l'incident. Le Smartphone comporte une application avec un programme configuré pour sélectionner un correspondant dans une liste en fonction de critères, l'un des critères étant la proximité géographique, déterminée grâce au dispositif de géo 20 localisation 2, et établir une communication téléphonique avec ce correspondant. Le système selon l'invention comporte en outre un fichier comprenant notamment une liste de garages automobiles 3, 4, 5, qui peut être subdivisée en carrossiers 3, garages mécaniques 4, et garages proposant des pièces de rechange de réemploi 5. Cette liste comprend en particulier des garages 25 automobiles membres d'un réseau, et peut comprendre d'autres garages automobiles, notamment dans les zones où les membres du réseau ne couvrent pas aussi bien le territoire sur lequel le conducteur est amené à circuler. On peut prévoir pour l'application la possibilité de se connecter à une base externe, telle qu'un annuaire téléphonique, pour y trouver divers services tels 30 que des services de police, des services d'assurance et d'assistance. L'application peut permettre également de renseigner des informations personnalisées en regard de son utilisateur : type de voiture, marque, modèle, 3030090 5 année de mise en circulation, nom de l'assurance, et de l'assistance avec laquelle l'utilisateur a établi un contrat, ... Dans le cas d'un incident sur la route, qui peut être un accident, ou une panne du véhicule, l'utilisateur, qui peut être le propriétaire ou le conducteur du véhicule, 5 ou encore un passager, peut mettre en route l'application. L'application peut alors associer au lieu identifié, le service public 6 (gendarmerie, police municipale, ...) qui doit être informé de l'incident, dans le but de pouvoir prendre le cas échéant des mesures de régulation de la circulation. Le Smartphone effectue alors un appel vers ce service, et met le 10 conducteur en relation téléphonique avec ledit service. L'application peut permettre en outre de déclarer l'accident à son assureur 7 par un constat en ligne (e-constat) de préférence agréé assurance, sur le modèle du constat amiable automobile papier. Lorsque le système est conforme à ce mode de réalisation, il suffit de lancer cette partie de l'application, et de suivre les 15 instructions à l'écran du Smartphone en répondant aux questions. Le lieu de l'accident ainsi que le type de véhicule et son immatriculation peuvent être remplis automatiquement grâce à la géo localisation et les données préenregistrées. L'application peut effectuer ensuite un appel vers l'assistance 8 qui doit prendre 20 en charge le remorquage. En connaissant le numéro d'immatriculation du véhicule, l'interlocuteur peut confirmer la prise en charge ou non du remorquage, et donner les coordonnées d'une entreprise de remorquage. Selon la localisation, et selon qu'il s'agit d'un accident ou d'une panne, l'application identifie les garages automobiles à proximité du lieu identifié. Le 25 système selon l'invention peut rechercher en priorité parmi les garages automobiles membres du réseau, dans lesquels les réparations auront une bonne chance d'être moins onéreuses que dans la moyenne des garages automobile. Le conducteur peut en sélectionner un vers lequel la dépanneuse pourra le remorquer.This smartphone has a geo-location device 2, able to determine the location of the vehicle at the time of the incident. The smartphone comprises an application with a program configured to select a correspondent in a list based on criteria, one of the criteria being the geographical proximity, determined by the geolocation device 2, and establish a telephone communication with this correspondent. The system according to the invention furthermore comprises a file comprising in particular a list of automobile garages 3, 4, 5, which can be subdivided into bodybuilders 3, mechanical garages 4, and garages proposing spare parts for reuse 5. This list includes in particular automobile garages members of a network, and may include other automobile garages, particularly in areas where members of the network do not cover as well the territory on which the driver is driven. The application may be provided with the possibility of connecting to an external base, such as a telephone directory, for various services such as police, insurance and assistance services. The application can also provide personalized information about the user: type of car, make, model, 3030090 5 year of release, name of insurance, and assistance with which the user has established a contract, ... In the event of an incident on the road, which may be an accident, or a breakdown of the vehicle, the user, who may be the owner or the driver of the vehicle, 5 or a passenger , can start the application. The application can then associate the identified location, the public service 6 (gendarmerie, municipal police, ...) who must be informed of the incident, in order to take if necessary traffic control measures. The smartphone then makes a call to this service, and puts the driver in telephone relation with said service. The application can also make it possible to declare the accident to its insurer 7 by an online statement (e-report) preferably approved insurance, on the model of the automobile accident paper report. When the system conforms to this embodiment, just launch this part of the application, and follow the instructions on the Smartphone screen by answering the questions. The location of the accident as well as the type of vehicle and its registration can be filled automatically thanks to geolocation and prerecorded data. The application can then make a call to the assistance 8 which must take care of the towing. By knowing the registration number of the vehicle, the interlocutor can confirm the taking over or not of the towing, and give the coordinates of a towing company. Depending on the location, and depending on whether it is an accident or a breakdown, the application identifies car garages near the identified location. The system according to the invention can search, in priority, among the automobile garages members of the network, in which the repairs will have a good chance of being less expensive than in the average of automobile garages. The driver can select one to which the tow truck can tow it.
30 II pourra par exemple sélectionner un carrossier s'il s'agit d'un accident et que les dégâts portent principalement sur la carrosserie. Il peut choisir un garagiste de réparation mécanique s'il s'agit d'une panne mécanique.For example, he may select a bodybuilder if it is an accident and the damage is mainly to the bodywork. He may choose a mechanic repair mechanic if it is a mechanical failure.
3030090 6 Il peut enfin choisir un garage proposant des pièces de réemploi, notamment si le véhicule est ancien, et ne mérite plus d'y mettre le prix de pièces neuves, ou encore si le conducteur pense qu'il s'agit d'une grosse réparation, comme le remplacement d'un moteur et que le véhicule n'est plus sous garantie.3030090 6 He can finally choose a garage with spare parts, especially if the vehicle is old, and no longer deserves to put the price of new parts, or if the driver thinks it is a major repair, such as replacing an engine and the vehicle is no longer under warranty.
5 Dans certains cas, le conducteur sait quelles sont les pièces nécessaires à la réparation de son véhicule, ou du moins il en a une idée assez précise. Dans ce cas, l'application lui propose un critère supplémentaire de sélection du garage automobile, qui est la disponibilité ou non de la, ou des pièces de réemploi nécessaires. Dans ce but, le système selon l'invention comporte une base de 10 données disposée sur internet, sur laquelle tous les garagistes du réseau, ou au moins certains d'entre eux, renseignent régulièrement la liste des pièces de réemploi dont ils disposent. En cas de panne ou accident, l'application peut donc se connecter sur cette base de données, et vérifier si les pièces ou certaine pièces nécessaires sont disponibles dans un garage des environs en pièce de 15 réemploi. Dans certains cas de telles pièces de réemploi peuvent provenir d'une casse automobile. Selon les réponses obtenues, le remorquage peut être orienté vers le garage le plus apte à réaliser les réparations rapidement et à moindre coût, notamment grâce à l'utilisation de pièces de réemploi. Le système selon l'invention rend donc possible une utilisation de pièces de 20 réemploi pour la réparation de véhicules suite à une panne ou un accident, et donc dans le cadre d'un traitement d'urgence. On comprend bien que le système permet dans certains cas de réduire significativement la facture de réparation. L'application peut aussi proposer une service d'enlèvement d'un véhicule hors 25 d'usage, ou encore une assistance juridique, pour les cas où de tels services sont utiles en l'espèce. L'invention concerne également un kit incident, comportant un triangle, destiné à être disposé sur la chaussée pour prévenir les autres conducteurs de la présence du véhicule immobilisé, une veste fluo, destinée à être portée par le 30 conducteur lorsqu'il sort de son véhicule immobilisé, dans le but d'être bien vu des autres conducteurs, et un appareil de type Smartphone, comprenant une application comme celle décrite ci-dessus. Un tel kit peut être recommandé à tout conducteur d'un véhicule, pour lui permettre un bon déroulement des 3030090 7 opérations suite à un incident, à la fois d'un point de vue de la sécurité, et de celui du meilleur coût de traitement. Dans un mode de réalisation décrit ci-dessus, ce kit inclut automatiquement le constat amiable sous forme numérique, prévu dans l'application installée sur le Smartphone.In some cases, the driver knows what parts are needed to repair his vehicle, or at least he has a pretty good idea. In this case, the application proposes to him an additional criterion of selection of the automobile garage, which is the availability or not of the, or parts of reuse necessary. For this purpose, the system according to the invention comprises a database of data disposed on the internet, on which all the garages of the network, or at least some of them, regularly inform the list of spare parts they have. In case of failure or accident, the application can connect to this database, and check if the parts or certain parts needed are available in a garage in the area in 15 reuse room. In some cases such re-use parts can come from a car break. Depending on the response, towing can be directed to the garage that is best able to carry out repairs quickly and inexpensively, particularly through the use of re-use parts. The system according to the invention therefore makes it possible to use re-use parts for the repair of vehicles following a breakdown or an accident, and therefore as part of an emergency treatment. It is understandable that the system allows in some cases significantly reduce the repair bill. The application may also provide an off-duty vehicle pick-up service, or legal assistance, in cases where such services are useful in this case. The invention also relates to an incident kit, comprising a triangle, intended to be placed on the roadway to warn other drivers of the presence of the immobilized vehicle, a fluorescent jacket, intended to be worn by the driver when he leaves his vehicle. immobilized vehicle, in order to be well seen by other drivers, and a smartphone-type device, including an application as described above. Such a kit may be recommended to any driver of a vehicle, to enable it to run smoothly after an incident, both from a security point of view, and from the point of view of the best cost of treatment. . In one embodiment described above, this kit automatically includes the amicable report in digital form, provided in the application installed on the Smartphone.
5 Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'appareil de type Smartphone peut comporter une touche « secours », affectée à un appel au secours. Lorsque par exemple une personne vulnérable se trouve seule au volant de sa voiture, il peut arriver qu'elle s'aperçoive que quelqu'un la suit. Elle peut penser que cette personne est animée de mauvaises intentions. En appuyant sur la touche 10 « secours », l'appareil détermine le lieu où il se trouve au moment de l'appui sur la touche, et trouve le commissariat de police le plus proche, et effectue un appel vers ce commissariat. Dès que la communication est établie, le fonctionnaire de police entend un message lui indiquant l'identité de la personne qui appelle, ainsi que sa localisation précise. Ces informations peuvent aussi être transmises par 15 message texte. Une liaison téléphonique classique est établie permettant à la personne de décrire la situation et de donner toute information utile pour l'organisation d'une intervention de police. La liaison téléphonique peut aussi permettre à un fonctionnaire de Police d'entendre ce qui se passe, notamment si l'agresseur envisage de passer à l'acte. Le fait pour l'agresseur de s'apercevoir 20 qu'une communication est établie avec un service de Police peut dans beaucoup de cas le dissuader, et le convaincre de laisser tomber et de s'en aller. On peut aussi envisager d'apposer sur le véhicule un sigle signifiant que le conducteur de ce véhicule est équipé d'un système de secours, ce qui peut dès l'origine dissuader des agresseurs potentiels.According to another embodiment of the invention, the device of the Smartphone type may include an "emergency" key, assigned to a call for help. When, for example, a vulnerable person is alone driving his car, he may find that someone is following him. She may think that this person has bad intentions. By pressing the "emergency" key 10, the device determines the location where it is at the time of pressing the key, and finds the nearest police station, and makes a call to this police station. As soon as the communication is established, the police officer hears a message indicating the identity of the caller and his precise location. This information can also be transmitted by text message. A conventional telephone link is established allowing the person to describe the situation and to give any information useful for the organization of a police intervention. The telephone link may also allow a police officer to hear what is happening, especially if the abuser is planning to act. The fact that the abuser realizes that a communication is established with a police service can in many cases dissuade him, and convince him to give up and leave. It is also conceivable to affix on the vehicle an acronym meaning that the driver of this vehicle is equipped with a backup system, which can from the beginning dissuade potential aggressors.
25 Un message texte peut aussi partir en même temps vers un ou plusieurs amis de la personne, choisis dans une liste préétablie en fonction de leur proximité au lieu de l'appel. Cela permet à une ou plusieurs personnes d'intervenir ou de se mettre à l'écoute par la liaison téléphonique. La présente invention ne se limite pas au cas des automobiles au sens restrictif, 30 mais s'applique également au cas des poids lourds, autobus, motocyclettes et autres, le terme « automobile » devant être pris dans son sens large qui inclut ces véhicules.A text message can also start at the same time to one or more of the person's friends, chosen from a pre-established list based on their proximity to the place of the call. This allows one or more people to intervene or to listen through the telephone link. The present invention is not limited to the case of restrictive automobiles, but applies equally to the case of heavy goods vehicles, buses, motorcycles and the like, the term "automobile" to be taken in its broad sense which includes such vehicles.
3030090 8 La présente invention peut aussi s'appliquer dans d'autres domaines où le traitement urgent de réparations ne permet pas habituellement d'optimiser ces réparations.The present invention can also be applied in other fields where the urgent repair treatment does not usually make it possible to optimize these repairs.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1462193A FR3030090A1 (en) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | DECISION ASSISTANCE SYSTEM FOR A USER OF A MOTOR VEHICLE WITH CIRCULATION INCIDENT |
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| FR1462193A Withdrawn FR3030090A1 (en) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | DECISION ASSISTANCE SYSTEM FOR A USER OF A MOTOR VEHICLE WITH CIRCULATION INCIDENT |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019015786A1 (en) * | 2017-07-21 | 2019-01-24 | Instaply France | System and method of coordinating products and services for customers |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6438471B1 (en) * | 2001-05-08 | 2002-08-20 | Hitachi, Ltd. | Repair and maintenance support system and a car corresponding to the system |
| WO2014190323A1 (en) * | 2013-05-24 | 2014-11-27 | Degaugue Fabien Ghislain | System and method for facilitating transactions as conversations between participants |
-
2014
- 2014-12-10 FR FR1462193A patent/FR3030090A1/en not_active Withdrawn
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