FR3010771A1

FR3010771A1 - Connexion electrique dans un dispositif d'eclairage et/ou de signalisation

Info

Publication number: FR3010771A1
Application number: FR1358910A
Authority: FR
Inventors: Pierre Albou; Jean-Claude Puente
Original assignee: Valeo Vision SAS
Current assignee: Valeo Vision SAS
Priority date: 2013-09-16
Filing date: 2013-09-16
Publication date: 2015-03-20

Abstract

L'invention a trait à un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2), notamment pour véhicule automobile, comprenant un boîtier (4), un support étendu (8) de source(s) lumineuse(s) (10), le support (8) étant monté à l'intérieur du boîtier (4) via plusieurs moyens de fixation (20), et les moyens de fixation (20) formant la liaison électrique entre le boîtier (4) et le support (8). La liaison électrique est destinée à alimenter la ou les sources lumineuses (10). Les moyens de fixations comprennent plusieurs éléments axiaux (20) faisant saillie du boîtier (4) et comprenant chacun au moins une portion métallique en contact électrique avec le support et avec le boîtier.

Description

Connexion électrique dans un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation L'invention a trait à la connexion électrique d'un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation. Plus particulièrement, l'invention a trait à la connexion d'alimentation électrique d'une ou plusieurs sources lumineuses avec leur support. Plus particulièrement encore, l'invention a trait à un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation comprenant une telle connexion. Les documents de brevet US 8,235,553, et US 5,382,876 divulguent, de manière similaire, des dispositifs d'éclairage pour véhicule automobile, pourvus d'une liaison d'alimentation électrique souple entre un support de source(s) lumineuse(s) et le boîtier du dispositif. Cette liaison électrique est assurée par un ou plusieurs câbles souples d'alimentation permettant ainsi un déplacement du support de source lumineuse(s) par rapport au boîtier. Un tel mouvement relatif peut notamment avoir lieu lors du réglage de l'orientation du faisceau d'éclairage sur le véhicule. La liaison électrique comprend au moins un connecteur à une de ses extrémités, destiné à coopérer soit avec le support de source soit avec le boîtier. Les figures 1 et 2 illustrent un dispositif d'éclairage connu pour véhicule automobile, correspondant essentiellement à l'état de la technique décrit ci-avant. La figure 2 est une vue en plan de la face avant de la platine destinée à supporter deux sources lumineuses, la figure 1 étant une vue en coupe suivant 1-1 de la platine ainsi que de son environnement. Le dispositif d'éclairage 102 est constitué essentiellement d'un boîtier 104 formant un volume dont l'ouverture est couverte par une glace 106. Le volume du boîtier 104 renferme un support 108 de sources lumineuses 110 et 111 (figure 2). Le support 108 comprend un radiateur 112 sur sa face opposée à celle recevant les sources lumineuses. Un masque 128 cache les bords du support. Comme cela est davantage visible à la figure 2, le support 108 est en fait une platine avec circuit imprimé. Elle est de forme généralement rectangulaire et est fixée au boîtier à trois de ses quatre coins via les fixations 136, 138 et 140, parmi lesquelles les fixations 138 et 140 sont réglables. La fixation 138 est visible à la figure 1 et comprend un vis de réglage 120 avec un filetage coopérant avec le boîtier 104 et une extrémité sphérique 124 coopérant avec une capsule 126 correspondante disposée sur le support 108. La fixation 136 est du type non réglable alors que les deux autres 138 et 140 sont réglables. Ces deux fixations réglables permettent de régler le faisceau d'éclairage essentiellement dans deux plans perpendiculaires, l'un étant généralement vertical et l'autre étant généralement horizontal. La liaison électrique comprend un faisceau de câbles 116 et un connecteur 114 coopérant par engagement avec le bord de la platine 108. Comme cela est visible à la figure 2, le faisceau 116 comprend trois câbles, permettant ainsi d'alimenter de manière indépendante deux sources lumineuses via les pistes 130, 132, 134 du circuit imprimé sur la platine 108, la piste 130 étant commune aux deux sources 110 et 111, et la piste 132 alimentant spécifiquement la source 110 et la piste 134 alimentant spécifiquement la source 111. Les liaisons électriques par faisceau de câbles comme décrit ci-avant présentent des inconvénients en termes de fiabilité, plus particulièrement lors d'intervention en service après-vente. En effet, les difficultés d'engagement du ou des connecteurs dans un espace réduit ainsi que les risques de coincement du faisceau au sein du boîtier font de la liaison électrique par faisceau une source principale de défaillance. L'invention a pour objectif de pallier les inconvénients sus mentionnés. Plus particulièrement, l'invention a pour objectif de rendre plus fiable la liaison électrique au sein d'un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation. L'invention a également pour objectif de faire en sorte que la liaison électrique reste économique. L'invention a pour objet un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation, notamment pour véhicule automobile, comprenant: un boîtier; un support de source(s) lumineuse(s), monté à l'intérieur du boîtier via au moins un moyen de fixation du support au boîtier; une liaison électrique entre un connecteur monté sur le boîtier et le support; remarquable en ce que le moyens de fixation forme partiellement la liaison électrique. En d'autres termes, la liaison électrique comporte au moins une partie du moyen de fixation. Le support peut être étendu, à savoir s'étendre principalement dans une direction, à la manière d'une platine, ladite platine ne devant toutefois pas nécessairement être plane.

Le dispositif comprend préférentiellement plusieurs, plus préférentiellement trois, moyens de fixation. Selon un mode avantageux de l'invention, chacun des moyens de fixation comprend un élément axial faisant saillie du boîtier et relié au support préférentiellement par une liaison à rotule. Selon un mode avantageux de l'invention, l'élément axial du moyen de fixation comprend une première portion métallique conductrice électriquement. Selon un mode avantageux de l'invention, la première portion métallique est reliée au support, notamment par l'une de ses extrémités. Le boîtier peut comporter une paroi interne et une paroi externe, la paroi externe définissant une enveloppe et la première portion métallique s'étendant entièrement dans cette enveloppe. Selon un mode avantageux de l'invention, l'élément axial du moyen de fixation comporte une deuxième portion isolant électriquement disposée à l'extrémité de la première portion opposée au support de source(s) lumineuse(s).

Selon un mode avantageux de l'invention, la deuxième portion est en matière plastique surmoulée sur la première portion. Selon un mode avantageux de l'invention, la deuxième portion comprend des moyens de liaison en rotation avec un outil manuel tel qu'un tournevis. Selon un mode avantageux de l'invention, le moyen de fixation est mobile en translation de manière à permettre le réglage du support. Selon un mode avantageux de l'invention, l'élément axial du moyen de fixation mobile est fileté et coopère avec un filetage correspondant sur le boîtier. Selon un mode avantageux de l'invention, la liaison électrique comprend au moins une première piste métallique sur le boîtier, en contact avec le moyen de fixation. La première piste métallique est apte à relier électriquement le moyen de fixation au connecteur monté sur le boîtier, notamment de manière à recevoir une alimentation électrique du véhicule automobile. Selon un mode avantageux de l'invention, la première piste métallique est en contact avec l'élément axial, notamment avec la première portion métallique de l'élément axial. Le cas échéant, lorsque le moyen de fixation est un moyen mobile de réglage, la connexion électrique entre la première piste et l'élément axial est maintenue par frottement de la vis sur l'élément axial. Selon un mode avantageux de l'invention, la première piste métallique comprend au moins une patte apte à maintenir un contact avec l'élément axial lors de son déplacement, préférentiellement en rotation, par rapport au boîtier. La patte peut être inclinée par rapport au plan moyen de la piste autour de l'élément axial. La patte peut être en appui élastique sur la surface extérieure, notamment filetée, de l'élément axial. La piste, à l'exception de la patte, est préférentiellement généralement rigide. Alternativement, la ou au moins une des pistes peut comprendre une collerette élastique avec un diamètre inférieur à celui de l'élément axial. Selon un mode avantageux de l'invention, la première piste métallique s'étend majoritairement, préférentiellement essentiellement, sur une paroi intérieure du boîtier. Selon un mode avantageux de l'invention, le boîtier est en matériau isolant et la piste métallique traverse le boîtier. Selon un mode avantageux de l'invention, la liaison électrique comporte au moins une deuxième piste métallique sur le support en contact avec le moyen de fixation.

La deuxième piste métallique peut être apte à relier électriquement le support et la ou les sources lumineuses au moyen de fixation de manière à recevoir une alimentation électrique du moyen de fixation. Selon un mode avantageux de l'invention, la deuxième piste présente une première extrémité en contact électrique avec le support et une deuxième extrémité en contact électrique avec le moyen de fixation. Selon un mode avantageux de l'invention, le support comprend une platine avec un circuit imprimé supportant la ou les sources lumineuses, le circuit étant relié électriquement au moyen de fixation via la deuxième piste métallique. Selon un mode avantageux de l'invention, la deuxième piste métallique traverse la platine et le circuit.

Selon un mode avantageux de l'invention, la première extrémité de la deuxième piste présente une collerette destinée à venir en contact avec le circuit. Selon un mode avantageux de l'invention, l'élément axial comprend une tête sphérique à son extrémité, ladite tête étant logée dans une cavité sphérique sur le support. La tête sphérique est préférentiellement à l'extrémité de la première portion métallique de l'élément axial, reliée au support. La cavité sphérique est agencée du côté du support opposée au circuit imprimé. Selon un mode avantageux de l'invention, la cavité sphérique est majoritairement en matériau plastique.

Selon un mode avantageux de l'invention, la deuxième extrémité de la deuxième piste est disposée dans la cavité et est agencée pour être en contact avec la tête de l'élément axial. Selon un mode avantageux de l'invention, la deuxième extrémité de la deuxième piste épouse essentiellement au moins partiellement la forme de la cavité sphérique du support. Selon un mode avantageux de l'invention, les moyens de fixation sont au moins au nombre de trois et répartis essentiellement le long du ou des bords du support. Selon un mode avantageux de l'invention, la liaison électrique comprend trois premières et trois deuxièmes pistes électriques séparées aptes à alimenter de 20 manière indépendante deux sources lumineuses. Selon un mode avantageux de l'invention, la liaison électrique est configurée pour alimenter la ou les sources lumineuses. Les caractéristiques de l'invention permettent d'assurer de manière simple et plus fiable l'alimentation électrique du support de sources lumineuses. En effet, les 25 boîtiers de projecteurs et de feux arrière de véhicule sont habituellement en matériau plastique, c'est-à-dire en matériau isolant électriquement. De plus, les moyens de fixation du ou des supports de source(s) lumineuse(s) sont habituellement en matériau métallique, c'est-à-dire en matériau conducteur électrique. L'invention est ainsi assez facile à mettre en oeuvre tout en procurant une augmentation sensible de 30 la fiabilité de la connexion électrique.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description et des dessins parmi lesquels : - La figure 1 est une vue en coupe d'un dispositif d'éclairage selon l'état de la technique ; - La figure 2 est une vue en plan de la face avant du support de source lumineuse du dispositif de la figure 1, l'axe 1-1 correspondant à la coupe illustrée à la figure 1 ; - La figure 3 est une vue en coupe d'un dispositif d'éclairage conforme à l'invention ; - La figure 4 est une vue en plan de la face avant du support de source lumineuse du dispositif de la figure 3, l'axe 3-3 correspondant à la coupe illustrée à la figure 3. Les figures 1 et 2 ont déjà été décrites précédemment dans la discussion de l'état de technique. Elles ne seront donc pas à nouveau décrites. Les figures 3 et 4 correspondent à un mode de réalisation de l'invention. La numérotation des figures 1 et 2 y est reprise pour les éléments identiques ou correspondants, les numéros étant toutefois diminués de 100, de manière à bien distinguer le mode de réalisation de l'invention de l'état de la technique. Des numéros spécifiques ont toutefois été utilisés pour les éléments ne comprenant pas d'élément correspondant aux figures 1 et 2. Le dispositif d'éclairage et/ou de signalisation 2 comprend essentiellement un boîtier 4 et une glace 6 refermant le volume ouvert du boîtier. Un support 8 de sources lumineuses 10 et 11 (la source lumineuse 11 est visible uniquement à la figure 4) est disposé dans le volume du boîtier 4 et de la glace 6. Le support est fixé au boîtier par trois fixations 36, 38 et 40 identifiables à la figure 4. La fixation 38 est visible à la figure 3. Elle comprend un élément axial 20 pourvu d'un filetage extérieur, dont une première extrémité comprend une sphère 24 logée dans une capsule de forme correspondante 26 disposée sur le support 8. La sphère 24 et la capsule 26 forment ainsi une liaison à rotule. L'élément axial 20 comprend une première portion principale en matériau métallique, ainsi qu'une deuxième portion 22 en matériau isolant électriquement et préférentiellement surmoulée sur la première. Le filetage extérieur de l'élément axial 20 coopère avec un filetage femelle correspondant de la paroi correspondante, en l'occurrence la paroi arrière, du boîtier.

Le boîtier 4 comprend une piste métallique 16 s'étendant sur la face intérieure de la paroi du boîtier traversée par l'élément axial 20. Cette piste métallique entoure au moins partiellement l'élément axial 20 de manière à être en contact avec lui. A cet effet, la piste métallique comprend au moins une portion en forme de patte inclinée par rapport au plan moyen de la piste autour de l'élément axial, ladite ou lesdites pattes étant en appui élastique sur la surface extérieure filetée de l'élément axial. La capsule 26 est préférentiellement en plastique de manière à présenter une certaine élasticité permettant d'y insérer la partie sphérique 24 de l'élément axial 20. Une pièce métallique 14 traverse l'épaisseur du support 8 de manière assurer une liaison électrique entre ladite partie sphérique 24 de l'élément axial 20 et une piste électrique correspondante 30 (voir figure 4). La pièce de liaison 14 peut présenter une forme généralement cylindrique avec une première extrémité en forme de collerette destinée à venir en contact avec la piste électrique 30 et avec une deuxième extrémité épousant essentiellement au moins partiellement la forme sphérique de la capsule 26. D'autres formes sont bien sûr envisageables.

La piste électrique 16 disposée sur le boîtier et décrite précédemment traverse la paroi du boîtier 4 pour terminer vers une zone de connexion 18 telle qu'une fiche mâle destinée à coopérer avec une fiche électrique du type fiche à cosse. Cette zone de connexion 18 peut ainsi être reliée aisément au faisceau électrique du véhicule, le courant électrique pouvant alors parcourir la piste 16, l'élément de fixation axial 20, la pièce de liaison 14 et ensuite à la piste correspondante 30 sur le support 8 jusqu'à la source lumineuse 10. La manipulation en rotation de l'élément de fixation axial 20 ne perturbe en rien la liaison électrique, compte tenu du contact électrique élastique entre la piste 16 et l'élément en question. La portion arrière 22 de l'élément axial, du fait qu'elle soit en matériau isolant électriquement, permet à un opérateur d'intervenir sur ledit élément au moyen d'un tournevis en vue du réglage du faisceau du dispositif d'éclairage sans pour autant risquer de causer un court- circuit en cas de contact de la tige du tournevis avec un élément métallique du véhicule extérieur au dispositif d'éclairage et/ou de signalisation. Comme cela est visible à la figure 4, le support comprend une forme générale de quadrilatère, plus particulièrement de rectangle, avec des moyens de fixation à trois de ses quatre coins, précisément les moyens de fixation 36, 38 et 40. Le moyen de fixation 36 est préférentiellement du type non réglable, alors que les moyens 38 et 40 le sont. Le moyen de fixation 38 a été détaillé en relation avec la figure 3, le moyen de fixation 40 étant de construction similaire au moyen 38. Les moyens de fixation 36, 38 et 40 forment deux axes sécants de manière essentiellement perpendiculaire, de manière à permettre un réglage du faisceau produit par le dispositif d'éclairage dans deux plans essentiellement perpendiculaires, l'un étant essentiellement horizontal et l'autre essentiellement vertical. Le support 8 comprend une platine avec un circuit imprimé correspondant notamment aux pistes 30, 32 et 34 (figure 4). La platine peut comprendre un radiateur 12 (figure 3) sur sa face opposée à celle avec les pistes électriques et les sources lumineuses. La piste électrique 30 permet de relier suivant un premier canal les deux sources lumineuses 10 et 11, alors que la piste 32, passant par le moyen de fixation 36, permet de relier la première source lumineuse 10 suivant un deuxième canal. Il en va de même pour la piste 34 par rapport à la deuxième source lumineuse 11. Il est donc intéressant de noter que les moyens de fixation d'un support de source(s) lumineuse(s), lorsqu'ils sont au nombre de trois, permettent d'assurer l'alimentation de deux sources lumineuses de manière indépendante. Dans le cas d'un support fixé au boîtier par deux moyens de fixations, ces derniers permettent, grâce à l'invention, d'alimenter une source lumineuse de manière indépendante. Il est important de noter que le mode de réalisation qui vient d'être décrit est purement exemplatif, étant entendu que de nombreuses variations sont possibles. En effet, à titre d'exemple, les moyens de fixation peuvent être configurés différemment. Ils peuvent en effet être à commande électrique, ce qui ne les empêche pas d'assurer la même fonction que celle qui vient d'être décrite en relation avec l'exemple de réalisation. Encore à titre d'exemple, la liaison électrique entre les moyens de fixation et les zones de connexion au faisceau électrique du véhicule peut être réalisée différemment. Au lieu des pattes de contact, des balais électriques ou d'autres moyens équivalents peuvent être prévus. Il en va de même pour la liaison électrique entre les capsules et les pistes électriques sur le support.

Claims

REVENDICATIONS1. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2), notamment pour véhicule automobile, comprenant : - un boîtier (4) ; - un support (8) de source(s) lumineuse(s) (10, 11), monté à l'intérieur du boîtier (4) via au moins un moyen de fixation (36 ; 38 ; 40) du support sur le boîtier ; - une liaison électrique entre un connecteur monté sur le boîtier et le support ; caractérisé en ce que le moyen de fixation (36 ; 38 ; 40) forme partiellement la liaison électrique.
2. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de fixation (36 ; 38 ; 40) comprend un élément axial (20) faisant saillie du boîtier (4) et relié au support (8) préférentiellement par une liaison à rotule.
3. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément axial (20) du moyen de fixation (36 ; 38 ; 40) comprend une première portion métallique conductrice électriquement.
4. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la première portion métallique est reliée au support (8), notamment par l'une de ses extrémités.
5. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que l'élément axial (20) du moyen de fixation (36 ; 38 ; 40) comporte une deuxième portion (22) isolante électriquement disposée à l'extrémité de la première portion opposée au support (8) de source(s) lumineuse(s) (10, 11). 3010 771 11
6. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication 5, caractérisé en ce que la deuxième portion (22) est en matière plastique surmoulée sur la première portion. 5
7. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le moyen de fixation (36 ; 38 ; 40) est mobile en translation de manière à permettre le réglage du support (8). 10
8. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la liaison électrique comprend au moins une première piste métallique (16) sur le boîtier (4), en contact avec le moyen de fixation (36 ; 38 ; 40). 15
9. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la première piste métallique (16) est en contact avec l'élément axial (20).
10. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication 9, 20 caractérisé en ce que la première piste métallique (16) comprend au moins une patte apte à maintenir un contact avec l'élément axial (20) lors de son déplacement, préférentiellement en rotation, par rapport au boîtier (4).
11. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon l'une des revendications 25 9 et 10, caractérisé en ce que la première piste métallique (16) s'étend majoritairement, préférentiellement essentiellement, sur une paroi intérieure du boîtier (4).
12. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon l'une des revendications 30 1 à 11, caractérisé en ce que la liaison électrique comporte au moins une deuxième piste métallique sur le support (8) en contact avec le moyen de fixation (36 ; 38 ; 40).
13. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la deuxième piste présente une première extrémité en contact électrique avec le support (8) et une deuxième extrémité en contact électrique avec le moyen de fixation (36 ; 38 ; 40).
14. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon l'une des revendications 12 à 13, caractérisé en ce que le support (8) comprend une platine avec un circuit imprimé (30, 32, 34) supportant la ou les sources lumineuses (10,11), le circuit étant relié électriquement au moyen de fixation (36 ; 38 ; 40) via la deuxième piste métallique.
15. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication 14, caractérisé en ce que la deuxième piste métallique traverse la platine (8) et le circuit (30, 32, 34).
16. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication 15, caractérisé en ce que la première extrémité de la deuxième piste présente une collerette destinée à venir en contact avec le circuit (30, 32, 34).
17. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon l'une des revendications 12 à 16, caractérisé en ce que l'élément axial (20) comprend une tête sphérique (24) à son extrémité, ladite tête sphérique étant logée dans une cavité sphérique (26) sur le support.
18. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la deuxième extrémité de la deuxième piste est disposée dans la cavité et est agencée pour être en contact avec la tête sphérique de l'élément axial.
19.Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication 18, caractérisé en ce que la deuxième extrémité de la deuxième piste épouse essentiellement au moins partiellement la forme de la cavité sphérique du support.