FR3008521A1

FR3008521A1 - PORTABLE ROAD CONTROL DEVICE BY CLOUD

Info

Publication number: FR3008521A1
Application number: FR1301620A
Authority: FR
Inventors: Jean Emmanuel Orfevre
Original assignee: Rizze SAS
Current assignee: Rizze SAS
Priority date: 2013-07-09
Filing date: 2013-07-09
Publication date: 2015-01-16
Anticipated expiration: 2033-07-09
Also published as: FR3008521B1

Abstract

DIPOSITIF PORTABLE DE CONTROLE ROUTIER PAR CLOUD. Il s'agit d'un dispositif mobile (2) permettant d'augmenter l'efficacité des contrôles routiers. Le dispositif permet de reconnaître automatiquement les plaques d'immatriculations, de comparer avec des bases de données hébergées sur cloud (6) et de transmettre à l'agent (1) les informations relatives au véhicule contrôlé (4).PORTABLE DETERMINATION OF ROAD CONTROL BY CLOUD. It is a mobile device (2) to increase the effectiveness of roadside checks. The device makes it possible to automatically recognize the registration plates, to compare with databases hosted on the cloud (6) and to transmit to the agent (1) the information relating to the controlled vehicle (4).

Description

-1- DISPOSITIF PORTABLE DE CONTRÔLE ROUTIER PAR CLOUD La présente invention concerne le domaine technique des dispositifs de contrôle mobiles du trafic routier. Dans l'état de la technique, un contrôle routier se déroule de la façon suivante: les agents chargés d'un contrôle se placent à un endroit où le trafic est ralenti (carrefour, rond-point...) ou canalisent le flot de circulation afin de ralentir le trafic et 10 pouvoir arrêter un véhicule si l'occasion se présente. Puis le contrôle en lui-même suit les étapes suivantes: 1. L'arrêt du véhicule. Mis à part le cas d'un contrôle systématique, le choix du 15 véhicule arrêté est le résultat de l'expérience de l'agent et des informations dont il dispose. 2. La vérification du véhicule et du conducteur. L'agent procède à la vérification en récupérant les informations de la carte grise et du permis de conduire et contacte 20 son centre de commandement par radio. 3. Les contrôles complémentaires: contrôle de l'état du véhicule, alcoolémie du conducteur, présence de drogue, etc... 25 Dans tous les cas, la vitesse de contrôle d'un véhicule va influer sur le ratio "nombre de véhicules contrôlés / temps" et donc sur l'efficacité du dispositif. Dans le cas d'un contrôle systématique, la vitesse de contrôle va également influer sur l'encombrement occasionné. La vérification en passant un appel radio à un opérateur qui va lui-même chercher l'information est un procédé qui peut être accéléré. 30 En outre, dans le cas de véhicules contrôlés de façon aléatoire, la question de l'efficacité se pose à nouveau. En effet, posséder les informations sur un véhicule en - 2 - amont est une aide à la décision précieuse qui améliore considérablement l'efficacité du contrôle. Aujourd'hui cette aide à la décision existe avec le contrôle par lecture des plaques. Cependant ce dispositif embarqué à bord des véhicules ne permet pas la manipulation par un agent piéton. Enfin, la mise à jour des registres n'est pas faite en temps réel. De ce fait, afin de communiquer de façon optimale, la communication avec les bases de donnée contenant les registres de véhicules (surveillés, recherchés, volés...) doit se faire en temps réel.The present invention relates to the technical field of mobile control devices for road traffic. BACKGROUND OF THE INVENTION In the state of the art, a traffic control is carried out as follows: the agents in charge of a control are placed at a place where the traffic is slowed down (crossroads, roundabout ...) or channel the flow of traffic in order to slow down the traffic and 10 to stop a vehicle if the opportunity arises. Then the control itself follows the following steps: 1. Stopping the vehicle. Apart from the case of a systematic check, the choice of the stopped vehicle is the result of the agent's experience and the information at his disposal. 2. Verification of the vehicle and the driver. The agent proceeds to the verification by collecting the information from the registration card and the driving license and contacts his command center by radio. 3. Complementary checks: checking of the state of the vehicle, blood alcohol level of the driver, presence of drugs, etc ... 25 In all cases, the speed of control of a vehicle will influence the ratio "number of vehicles controlled / time "and so on the effectiveness of the device. In the case of a systematic control, the speed of control will also affect the congestion caused. Verification by placing a radio call on an operator who will himself seek the information is a process that can be accelerated. In addition, in the case of randomly controlled vehicles, the question of efficiency arises again. Indeed, having the information on an upstream vehicle is a valuable decision aid that greatly enhances the effectiveness of the control. Today this decision support exists with the reading control of the plates. However, this device on board vehicles does not allow manipulation by a pedestrian agent. Finally, the updating of the registers is not done in real time. Therefore, in order to communicate optimally, the communication with the databases containing the registers of vehicles (monitored, searched, stolen ...) must be done in real time.

L'objet de la présente invention est donc de répondre aux différentes problématiques énoncées ci-dessus: fournir aux agents une aide à la décision pour le choix des véhicules contrôlés et augmenter la cadence des contrôles en proposant un dispositif portable de taille réduite et synchronisable en temps réel.The object of the present invention is therefore to respond to the various problems mentioned above: to provide agents with decision support for the choice of controlled vehicles and to increase the pace of the controls by proposing a portable device of reduced size and synchronizable in real time.

Description de l'invention : la présente invention concerne un dispositif mobile d'aide aux agents du trafic routier pour optimiser les contrôles de véhicules. Le dispositif se présente sous forme d'un smartphone, d'une tablette ou d'un 20 PDA (2) possédant un système de communication 3G ou ultérieur et un appareil photo numérique (APN), d'une application et d'une plateforme cloud (6). Le dispositif fonctionne de la façon suivante: 25 1 - L'agent utilisateur (1) vise la plaque des véhicules (4) à l'aide de l'APN de son appareil mobile (2). 2 - L'application communique par WIFI ou 3G (3) avec la plateforme cloud (6) et lui renvoie les informations liées au véhicule (4). 30 3 - L'agent (1) peut ainsi choisir d'arrêter ou non le véhicule pour effectuer le reste du contrôle. - 3 - L'appareil dispose d'une application conteneur qui fait le lien entre le matériel et le programme situé sur une plateforme cloud (6). Le programme hébergé sur le cloud pilote au travers de l'application la caméra et transmets les images au programme. Le programme prend le relais pour la lecture de plaque. Il comprend notamment un algorithme LAPI (Lecture Automatique des Plaques d'immatriculation) permettant la reconnaissance des caractères (OCR) de la plaque. Les registres de véhicules chez le client (8) et dans le cloud (9) sont synchronisées (7) en temps réels.Description of the invention: The present invention relates to a mobile device for assisting road traffic agents to optimize vehicle checks. The device is in the form of a smartphone, tablet or PDA (2) having a 3G or later communication system and a digital camera (APN), an application and a platform cloud (6). The device operates as follows: 1 - The user agent (1) targets the vehicle plate (4) using the APN of its mobile device (2). 2 - The application communicates via WIFI or 3G (3) with the cloud platform (6) and sends back information related to the vehicle (4). 3 - The agent (1) can choose to stop or not the vehicle to perform the rest of the control. - 3 - The device has a container application that links the hardware to the program on a cloud platform (6). The cloud-hosted program drives through the camera application and transmits the images to the program. The program takes over for plate reading. It includes in particular a LAPI (Automatic License Plate Reading) algorithm for recognizing the characters (OCR) of the plate. The vehicle registries at the customer (8) and in the cloud (9) are synchronized (7) in real time.

Quand l'administration utilisatrice (5) met à jour ses propres registres, la mise à jour se fait automatiquement sur le cloud et tous les appareils bénéficient ainsi d'une information à actualisée.When the user administration (5) updates its own registers, the update is automatically done on the cloud and all devices benefit from updated information.

Une fois l'OCR effectué, le numéro de plaque est comparé aux registres (9) sur le cloud. Deux types d'informations sont alors affichés instantanément sur l'appareil: - Les informations prioritaires: L'identification a-t-elle fonctionné ? Faut-il arrêter le véhicule? - Les informations secondaires: les informations sur le véhicule et son propriétaire: type de véhicule correspondant à la plaque relevée, numéro de plaque pour vérification visuelle, nom du propriétaire, historique du permis. En cas de véhicule recherché, une alerte sonore et une alerte visuelle en rouge prévient l'agent qu'il doit arrêter le véhicule.Once the OCR is done, the plate number is compared to the registers (9) on the cloud. Two types of information are then instantly displayed on the device: - Priority information: Did the identification work? Should I stop the vehicle? - Secondary information: information on the vehicle and its owner: type of vehicle corresponding to the plate taken, plate number for visual verification, name of the owner, history of the permit. In the case of a wanted vehicle, an audible alert and a red visual alert inform the agent that he must stop the vehicle.

Descriptions des figures: La Figure 1 représente la synchronisation des registres de véhicules chez le client avec les registres de véhicules sur le cloud. - 4 - La Figure 2 représente la saisie de la plaque d'immatriculation et l'interrogation du registre de véhicule sur cloud.Figure Descriptions: Figure 1 shows the timing of customer vehicle registries with vehicle registries in the cloud. - 2 - Figure 2 shows license plate entry and interrogation of the cloud vehicle registry.

La Figure 3 représente la correspondance entre la plaque et une entrée du registre. L'ordre d'arrêter le véhicule est immédiatement et automatiquement transmis sur l'appareil.10Figure 3 shows the correspondence between the plate and an input of the register. The order to stop the vehicle is immediately and automatically transmitted to the device.10

Claims

CLAIMS1) Road control device providing the agent with information to assist decision in the choice of vehicles to stop, characterized in that it comprises: a) a mobile device control type Smartphone, tablet or PDA (2) and equipped with a digital camera; b) a cloud platform (6) hosting an application for controlling the mobile control device; c) the cloud platform (6) allowing the synchronization (7) of the monitored, searched and / or stolen vehicles registers cloud (6) with the registers of vehicles monitored, searched and / or stolen (8) administration side (5) and image processing for automatic license plate reading.

2) Device according to claim 1, characterized in that the control of the mobile control device is through wireless communication type WiFi or 3G.

3) Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that it generates an audible alert and a visual alert to signal the presence of a vehicle to control.