[go: up one dir, main page]

FR2858681A1 - Dispositif d'eclairage pour vehicule, notamment lampe de virage - Google Patents

Dispositif d'eclairage pour vehicule, notamment lampe de virage Download PDF

Info

Publication number
FR2858681A1
FR2858681A1 FR0408651A FR0408651A FR2858681A1 FR 2858681 A1 FR2858681 A1 FR 2858681A1 FR 0408651 A FR0408651 A FR 0408651A FR 0408651 A FR0408651 A FR 0408651A FR 2858681 A1 FR2858681 A1 FR 2858681A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
light emitting
lighting device
devices
emitting devices
photoemissive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0408651A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2858681B1 (fr
Inventor
Hiroyuki Ishida
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Publication of FR2858681A1 publication Critical patent/FR2858681A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2858681B1 publication Critical patent/FR2858681B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
    • F21S41/148—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device the main emission direction of the LED being perpendicular to the optical axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/65—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
    • F21S41/663—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by switching light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V5/00—Refractors for light sources
    • F21V5/04—Refractors for light sources of lens shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/12—Steering parameters
    • B60Q2300/122—Steering angle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/14—Other vehicle conditions
    • B60Q2300/142—Turn signal actuation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2900/00—Features of lamps not covered by other groups in B60Q
    • B60Q2900/40—Several lamps activated in sequence, e.g. sweep effect, progressive activation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/15—Strips of light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2107/00—Light sources with three-dimensionally disposed light-generating elements
    • F21Y2107/50—Light sources with three-dimensionally disposed light-generating elements on planar substrates or supports, but arranged in different planes or with differing orientation, e.g. on plate-shaped supports with steps on which light-generating elements are mounted
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif d'éclairage.Elle se rapporte à un dispositif d'éclairage qui comprend plusieurs dispositifs photoémissifs à semi-conducteur (22A-22E) qui émettent des lumières correspondantes vers l'avant du dispositif d'éclairage par l'intermédiaire d'un réflecteur (24), une surface réfléchissante (24a) du réflecteur (24) ayant une surface de courbure cylindrique parabolique ayant une ligne focale (FL) en direction horizontale. Les dispositifs photoémissifs (22A-22E) sont placés sur la ligne focale (FL) à certains intervalles, et l'angle d'une lumière émise par l'un des dispositifs photoémissifs (22E) est nettement différent des angles respectifs des autres dispositifs photoémissifs à semi-conducteur (22A-22D) par rapport à la direction de la ligne focale (FL).Application aux véhicules.

Description

La présente invention concerne un dispositif
d'éclairage pour véhicule qui renvoie la lumière émise par plusieurs dispositifs photoémissifs à semi-conducteur vers l'avant du dispositif d'éclairage à l'aide d'un réflecteur.
Un dispositif d'éclairage connu pour véhicule, par exemple tel que décrit dans la demande de brevet japonais n JP-A-11-306 810, renvoie la lumière de plusieurs dispositifs photoémissifs à semi-conducteur vers la partie 10 avant d'un dispositif d'éclairage à l'aide d'un réflecteur.
La demande de brevet japonais JP-A-2003-31 007 a déjà décrit un dispositif d'éclairage pour véhicule de ce type qui renvoie la lumière de plusieurs dispositifs 15 photoémissifs à semi-conducteur disposés de façon rectiligne en direction horizontale vers l'avant du dispositif d'éclairage à l'aide d'un réflecteur.
A l'aide du dispositif d'éclairage de véhicule décrit dans le document JPA-2003-31 007, il est possible 20 de former un diagramme allongé de distribution de lumière avec la structure d'un dispositif d'éclairage de faible encombrement. Cependant, un problème est posé par le fait qu'il est impossible d'éclairer suffisamment en direction très inclinée transversalement par rapport à la direction 25 de l'avant du dispositif d'éclairage.
L'invention a pour objet un dispositif d'éclairage pour véhicule qui renvoie la lumière émise par plusieurs dispositifs photoémissifs à semiconducteur vers l'avant du dispositif d'éclairage à l'aide d'un réflecteur, dans 30 lequel l'éclairage peut être suffisant en direction très inclinée transversalement par rapport à l'avant du dispositif d'éclairage.
Ainsi, l'invention comprend la détermination de la direction de la lumière émise par un dispositif 35 photoémissif à semi-conducteur.
Plus précisément, dans un mode de réalisation non limitatif, l'invention concerne un dispositif d'éclairage pour véhicule qui est destiné à réfléchir la lumière de plusieurs dispositifs photoémissifs à semiconducteur qui émettent des lumières correspondantes vers l'avant du dispositif d'éclairage par l'intermédiaire d'un réflecteur, dans lequel une surface réfléchissante du réflecteur comprend une surface de courbure cylindrique 5 parabolique ayant une ligne focale qui s'étend en direction horizontale, et les dispositifs photoémissifs à semi-conducteur sont placés sur la ligne focale à certains intervalles, et l'angle d'une lumière émise par l'un au moins des dispositifs photoémissifs à semi-conducteur est 10 nettement différent des angles respectifs des autres dispositifs photoémissifs à semi-conducteur par rapport à la direction de la ligne focale.
Le type du "dispositif d'éclairage de véhicule" n'est pas particulièrement limité car ce dispositif peut 15 être utilisé pour un phare, un feu antibrouillard, un feu de virage, un feu de position arrière, un feu de stop, un feu de secours, un feu de changement de direction et une lampe pour déplacement de jour par exemple.
La "partie avant du dispositif d'éclairage" peut 20 coïncider avec la partie avant du véhicule ou non.
Le type de "dispositif photoémissif à semiconducteur" n'est pas particulièrement limité, et on peut par exemple utiliser une diode photoémissive ou -une diode laser.
Chacun des dispositifs photoémissifs à semiconducteur comprend préférentiellement une pastille photoémissive et une résine d'enrobage de la pastille photoémissive, et la forme d'enrobage de la résine d'enrobage varie préférentiellement entre l'un au moins et 30 les autres des dispositifs photoémissifs à semiconducteur.
L'angle de la lumière émise par chacun des dispositifs photoémissifs à semi-conducteur varie préférentiellement progressivement du dispositif photoémissif placé à une première extrémité dans la direction de la ligne focale vers le dispositif photoémissif placé à l'autre extrémité dans la direction de la ligne focale.
Préférentiellement, l'angle de la lumière émise par le dispositif photoémissif à semi-conducteur placé à une extrémité dans la direction de la ligne focale est une direction pratiquement orthogonale à la direction de la 5 ligne focale, et la direction de la lumière émise par le dispositif photoémissif à semi-conducteur placé à l'autre extrémité dans la direction de la ligne focale est une direction plus inclinée vers la ligne focale.
Des dispositifs photoémissifs à semi-conducteur 10 choisis sont préférentiellement sélectivement mis en fonctionnement suivant l'angle de direction.
Le dispositif d'éclairage est préférentiellement destiné à être placé à une extrémité avant gauche et une extrémité avant droite d'un véhicule, et le dispositif 15 d'éclairage a un angle d'inclinaison.
Préférentiellement, l'angle d'inclinaison est de 15 .
Le réflecteur a préférentiellement une surface de courbure cylindrique parabolique fixée à un organe de 20 support du dispositif d'éclairage.
Chacun des dispositifs photoémissifs comprend préférentiellement une diode photoémissive qui émet de la lumière blanche et qui comprend une pastille photoémissive et une résine d'enrobage qui recouvre la pastille 25 photoémissive avec une forme pratiquement hémisphérique.
Préférentiellement, un premier des dispositifs photoémissifs a une position pratiquement perpendiculaire; un second des dispositifs photoémissifs forme un angle d'environ 10 vers l'extérieur par rapport 30 à la position pratiquement perpendiculaire; un troisième des dispositifs photoémissifs forme un angle d'environ 20 vers l'extérieur de la position pratiquement perpendiculaire; un quatrième des dispositifs photoémissifs forme un angle d'environ 30 vers 35 l'extérieur de la position perpendiculaire et un cinquième des dispositifs photoémissifs forme un angle d'environ 40 vers l'extérieur de la position pratiquement perpendiculaire.
Le dispositif d'éclairage est préférentiellement destiné à fonctionner en mode clignotant, et il transmet de la lumière dans un sens de rotation du véhicule correspondant à l'angle de direction du véhicule par 5 utilisation d'un sous-ensemble comprenant plusieurs dispositifs photoémissifs.
Les dispositifs photoémissifs sont préférentiellement au nombre de cinq et le sous-ensemble correspondant comprend préférentiellement trois des cinq 10 dispositifs photoémissifs à semi-conducteur.
Préférentiellement, les dispositifs photoémissifs sont inclinés vers l'arrière.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la 15 description qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une coupe en plan d'un dispositif d'éclairage de véhicule dans un mode de réalisation purement illustratif de l'invention; la figure 2 est une vue en élévation frontale d'une unité d'éclairage du dispositif d'éclairage de véhicule, dans le mode de réalisation considéré de l'invention; la figure 3 est une coupe suivant la ligne III-III de la figure 2 et représente ce même mode de réalisation; 25 les figures 4(a) à 4(e) représentent des diagrammes allongés de distribution de lumière formés sur un écran vertical virtuel placé devant le véhicule, avec la lumière provenant d'un réflecteur lorsque les dispositifs photoémissifs à semi-conducteur de l'unité d'éclairage 30 sont allumés un à un, dans le mode de réalisation considéré ; la figure 5 est une vue en perspective représentant un diagramme de distribution de lumière formé sur un écran vertical virtuel par la lumière provenant du dispositif 35 d'éclairage de véhicule lorsqu'une opération de clignotement vers la gauche est commandée dans le mode de réalisation considéré ; les figures 6(a) à 6(c) représentent des diagrammes de distribution de lumière formés sur un écran vertical virtuel par la lumière provenant du dispositif d'éclairage de véhicule lorsqu'un virage est effectivement exécuté dans le mode de réalisation considéré ; la figure 7 est analogue à la figure 1 mais 5 représente un dispositif d'éclairage de véhicule selon une première variante de l'invention; la figure 8 est une vue analogue à la figure 2 et représente l'unité d'éclairage du dispositif d'éclairage de véhicule de la première variante de l'invention; la figure 9 est une vue analogue à la figure 2 représentant une unité d'éclairage dans une seconde variante; la figure 10 est une vue détaillée représentant la partie cerclée X de la figure 9; et la figure 11 est analogue à la figure 3 mais représente l'unité d'éclairage dans une troisième variante.
La figure 1 est une coupe en plan d'un dispositif d'éclairage de véhicule dans un mode de réalisation de 20 l'invention illustrant un exemple non limitatif. Un dispositif d'éclairage 10 de véhicule est une lampe de virage destinée à être placée à l'extrémité avant gauche du véhicule, et elle projette de la lumière vers l'avant dans une direction dans laquelle le véhicule tourne. Dans 25 ce dispositif d'éclairage 10, une unité d'éclairage 16 est placée dans un boîtier de lampe formé par un corps 12 de lampe et une glace translucide 14 fixée à une partie d'ouverture placée à son extrémité avant, et la direction de l'avant est inclinée d'un angle prédéterminé 0 (par 30 exemple égal à 15 ) vers la gauche par rapport à la direction de l'avant du véhicule.
La figure 2 représente l'unité d'éclairage 16 en élévation frontale du dispositif d'éclairage alors que la figure 3 est une coupe suivant la ligne III-III de la 35 figure 2. L'unité 16 d'éclairage réfléchit la lumière émise par cinq dispositifs photoémissifs à semi-conducteur 22A, 22B, 22C, 22D et 22E vers l'avant du dispositif d'éclairage, grâce à un réflecteur 24.
Une surface réfléchissante 24a du réflecteur 24 est constituée par une surface de courbure cylindrique parabolique ayant une droite FL sur laquelle se trouve le foyer et qui est orientée horizontalement, et elle est 5 fixée à l'extrémité arrière d'un organe 28 de support qui s'étend dans la direction de cette ligne FL à un bord inférieur de sa partie arrière.
Chacun des dispositifs photoémissifs à semiconducteur 22A, 22B, 22C, 22D, 22E est une diode 10 photoémissive destinée à émettre de la lumière blanche et comprend une pastille photoémissive 22a et une résine d'étanchéité 22b destinée à enfermer de manière étanche la pastille photoémissive 22a afin qu'elle soit recouverte avec une forme pratiquement hémisphérique. Chacun des 15 dispositifs photoémissifs 22A, 22B, 22C, 22D, 22E est disposé sur la droite focale FL, à certains intervalles, et est fixé à l'organe 28 de support par l'intermédiaire d'un substrat 26 tel que la pastille photoémissive 22a est tournée vers le haut.
Les directions des lumières émises par les dispositifs photoémissifs 22A, 22B, 22C, 22D et 22E sont différentes par rapport à la direction de la ligne focale FL dans un plan vertical qui contient cette ligne FL. Plus précisément, la direction de la lumière émise par le 25 dispositif photoémissif à semi-conducteur 22A placé à l'extrémité interne en direction latérale est dirigée verticalement vers le haut; la direction de la lumière émise par le dispositif photoémissif 22B qui lui est adjacent est inclinée d'environ 10 vers l'extérieur dans 30 la direction latérale par rapport à la direction verticale ascendante; la direction de la lumière émise par le dispositif photoémissif 22C qui lui est adjacent est inclinée d'environ 20 vers l'extérieur par rapport à la direction verticale ascendante; la direction de la 35 lumière émise par le dispositif photoémissif 22D qui est adjacent est inclinée d'environ 30 vers l'extérieur dans la direction latérale par rapport à la direction verticale ascendante, et la direction de la lumière émise par le dispositif photoémissif 22E placé à l'extrémité externe en direction latérale est inclinée d'environ 40 vers l'extérieur par rapport à la direction verticale ascendante.
Pour simplifier la description qui précède, l'organe 5 de support 28 a une face inclinée dans les parties de support des substrats 26 des quatre dispositifs photoémissifs 22B, 22C, 22D et 22E d'une manière différente de l'inclinaison du dispositif photoémissif 22A, et ont des angles d'inclinaison qui diffèrent.
Comme représenté sur la figure 3, la surface réfléchissante 24a du réflecteur 24 a une forme en coupe verticale perpendiculaire à la ligne focale FL qui est constituée d'une parabole ayant comme axe un axe Ax qui s'étend dans la direction longitudinale du dispositif 15 d'éclairage. En outre, chacun des dispositifs photoémissifs 22A, 22B, 22C, 22D, 22E est placé sur la ligne focale FL. En conséquence, la lumière émise par chacun de ces dispositifs photoémissifs 22A, 22B, 22C, 22D, 22E et réfléchie par le réflecteur 24 n'est pas 20 diffusée en direction verticale mais uniquement en direction horizontale. En conséquence, un diagramme allongé de distribution de lumière est formé devant le dispositif d'éclairage.
Les figures 4(a) à 4(e) représentent les diagrammes 25 allongés Pa, Pb, Pc, Pd et Pe de distribution de lumière formés sur un écran vertical virtuel placé à 25 m en avant du véhicule par la lumière réfléchie par le réflecteur 24 lorsque les dispositifs photoémissifs 22A à 22E sont allumés un à un.
Comme l'indique la figure 4(a), le diagramme allongé Pa formé lorsque le dispositif photoémissif 22A dirigé verticalement vers le haut est allumé se disperse en direction horizontale autour de la direction de l'avant du dispositif d'éclairage (c'est-à-dire dans une direction 35 inclinée d'un angle prédéterminé 0 à gauche dans la direction de l'avant du véhicule).
Les figures 4(b) à 4(e) représentent les diagrammes allongés Pb, Pc, Pd et Pe formés lorsque les dispositifs photoémissifs 22B, 22C, 22D et 22E, disposés en direction inclinée par rapport à la partie verticale ascendante, sont mis en fonctionnement et dispersés en direction horizontale plus à gauche que le diagramme allongé Pa de distribution de lumière. Dans ce cas, l'amplitude de 5 déplacement de chaque diagramme allongé Pb, Pc, Pd et Pe vers la gauche du diagramme allongé Pa a une valeur pratiquement proportionnelle à l'angle d'inclinaison de chacun de ces dispositifs photoémissifs 22B, 22C, 22D et 22E.
Les figures 4(a) à 4(e) représentent les diagrammes PL de distribution de lumière indiqués en traits mixtes à deux points correspondant au faisceau de croisement formé par projection de la lumière à l'avant d'un phare, non représenté. Le diagramme PL de faisceau de croisement a 15 une ligne horizontale de coupure CL1 et une ligne oblique de coupure CL2 à l'extrémité supérieure, avec un point de coude E qui est à l'intersection des deux lignes de coupure et qui est légèrement au-dessous du point de fuite à l'intersection des axes H et V, vers l'avant du véhicule 20 (plus précisément, au-dessous de ce point de fuite d'un angle d'environ 0,5 à 0, 6 ). Le diagramme PL de distribution de lumière du faisceau de croisement a une zone très brillante HZ destinée à entourer le point de coude E et décalée légèrement vers la gauche.
Dans le dispositif d'éclairage 10 de véhicule de ce mode de réalisation, l'unité d'éclairage 16 est placée légèrement vers le bas dans le boîtier de lampe (plus précisément de manière que l'axe Ax soit légèrement dirigé vers le bas par rapport à la direction longitudinale du 30 dispositif d'éclairage) afin que les bords supérieurs des diagrammes allongés Pa, Pb, Pc, Pd et Pe soient légèrement au-dessous de la ligne horizontale de coupure CL1.
Le dispositif d'éclairage 10 de véhicule d'un exemple de réalisation de l'invention projette la lumière 35 vers l'avant dans le sens de virage lors d'une opération de virage, le véhicule tournant vers la gauche, ou lorsqu'une opération de clignotement est réalisée vers la gauche lorsque le phare est allumé. Dans ce cas, trois des cinq dispositifs photoémissifs 22A à 22E sont sélectivement mis à l'état de fonctionnement.
La figure 5 est une vue en perspective d'un diagramme de distribution de lumière formé sur un écran 5 vertical virtuel par la lumière provenant du dispositif d'éclairage 10 de véhicule lors de l'exécution d'une opération de clignotement indiquant un déplacement vers la gauche.
Lorsque l'opération de clignotement est réalisée 10 pour un virage vers la gauche, les trois dispositifs photoémissifs à semi-conducteur 22A, 22B et 22C sont mis en fonctionnement afin qu'un diagramme allongé P1 soit formé par les trois diagrammes allongés Pa, Pb et Pc, même si l'opération de changement de direction n'a pas encore 15 commencé. En conséquence, la lumière éclaire largement la surface de la route vers la gauche et vers l'avant du véhicule avec le diagramme PL de distribution de lumière de faisceau de croisement si bien que la visibilité est très bonne pour le passage à un virage à gauche.
Les figures 6(a) à 6(c) représentent le diagramme de distribution de lumière formé sur un écran vertical virtuel par la lumière provenant du dispositif d'éclairage 10 de véhicule lorsque le changement de direction est effectivement exécuté.
Comme l'indique la figure 6(a), lorsque l'angle de direction est petit, les trois dispositifs photoémissifs 22A, 22B et 22C sont mis en fonctionnement afin qu'ils donnent le diagramme allongé synthétique P1 ayant les trois diagrammes allongés Pa, Pb et Pc, comme lors du 30 clignotement. En conséquence, la lumière est largement étendue à la surface de la route vers la gauche et vers l'avant du véhicule, par le diagramme PL de distribution de lumière du faisceau de croisement.
Comme l'indique la figure 6(b), lorsque l'angle de 35 direction augmente, les trois dispositifs photoémissifs 22B, 22C et 22D sont allumés et forment un diagramme allongé synthétique P2 qui comprend les trois diagrammes allongés Pb, Pc et Pd. En conséquence, l'éclairage est réalisé largement vers la gauche par rapport à la direction avant du véhicule de manière suffisante.
Comme l'indique la figure 6(c), lorsque l'angle de direction augmente encore, les trois dispositifs 5 photoémissifs 22C, 22D et 22E sont allumés pour former le diagramme allongé synthétique P3 qui comprend les trois diagrammes allongés Pc, Pd et Pe. En conséquence, la lumière est suffisamment projetée encore plus à gauche par rapport à la direction de l'avant du véhicule.
Comme décrit précédemment, le dispositif d'éclairage de véhicule du mode de réalisation considéré renvoie la lumière émise par les cinq dispositifs photoémissifs 22A, 22B, 22C, 22D et 22E vers l'avant du dispositif d'éclairage 10 avec le réflecteur 24. Dans ce cas, la 15 surface réfléchissante 25a du réflecteur 24 est constituée par la surface de courbure cylindrique parabolique telle que la ligne focale FL s'étend en direction horizontale et les dispositifs photoémissifs 22A à 22E se trouvent sur la ligne focale FL à intervalles prédéterminés, et les 20 directions des lumières émises varient pour chaque dispositif photoémissif 22A à 22E par rapport à la direction de la ligne focale FL. On peut ainsi obtenir les résultats et avantages suivants.
Chacun des dispositifs photoémissifs 22A, 22B, 22C, 25 22D et 22E est disposé sur la ligne focale FL de surface de courbure cylindrique parabolique constituant la surface réfléchissante 24a du réflecteur 24. La lumière émise par chacun des dispositifs photoémissifs 22A à 22E est réfléchie par le réflecteur 24 et n'est donc pas diffusée 30 en direction verticale mais uniquement en direction horizontale. Les diagrammes allongés Pa, Pb, Pc, Pd et Pe de distribution de lumière sont donc formés en avant du dispositif d'éclairage. Les directions des lumières émises par les dispositifs photoémissifs 22A à 22E sont 35 différentes les unes des autres par rapport à la direction de la ligne focale FL. En conséquence, il est possible de former les cinq diagrammes allongés Pa, Pb, Pc, Pd et Pe en positions décalées les uns par rapport aux autres en direction horizontale. l1
Dans ce mode de réalisation constituant un exemple non limitatif, il est possible d'assurer suffisamment l'éclairage vers l'avant en direction très inclinée vers la gauche par rapport à la direction avant du dispositif 5 d'éclairage. Le dispositif d'éclairage 10 de véhicule convient donc à une lampe de virage.
En outre, dans ce mode de réalisation, la direction de la lumière émise par chacun des dispositifs photoémissifs 22A à 22E varie progressivement depuis le 10 dispositif photoémissif 22A placé à une première extrémité de la ligne focale vers le dispositif 22E placé à l'autre extrémité dans la direction de cette ligne. Il est donc possible de former les cinq diagrammes Pa, Pb, Pc, Pd et Pe avec un décalage horizontal progressif par rapport à 15 l'avant du dispositif d'éclairage vers la direction transversale à sa direction avant. En conséquence, il est possible de réaliser l'éclairage ayant la direction nécessaire.
Dans ce mode de réalisation, seuls trois des cinq 20 dispositifs photoémissifs 22A à 22E sont sélectivement mis en fonctionnement. Il est donc possible de réduire la consommation d'énergie et donc d'assurer l'éclairage dans la direction nécessaire correspondant à la situation de roulement du véhicule.
Dans le dispositif 10 d'éclairage de véhicule du mode de réalisation considéré de l'invention, la direction avant est une direction inclinée vers la gauche d'un angle prédéterminé 0 par rapport à la direction de l'avant du véhicule. Il est donc possible de réaliser facilement l'éclairage en direction très inclinée vers la gauche par rapport à la direction de l'avant du dispositif d'éclairage 10.
Dans cet exemple non limitatif de mise en oeuvre de l'invention, la description correspond au cas où le 35 dispositif d'éclairage 10 de véhicule est une lampe de virage placée à l'extrémité avant gauche du véhicule. Dans le cas d'une lampe de virage placée à l'extrémité avant droite du véhicule, on obtient les mêmes avantages et résultats avec une structure symétrique que celle du dispositif d'éclairage 10 décrit.
Dans ce mode de réalisation, on a considéré le cas où le dispositif d'éclairage 10 a une structure telle que 5 l'unité d'éclairage 16 est placée dans un boîtier de lampe formé par le corps 12 de lampe et une glace transparente 14. Il est aussi possible de fixer directement la glace transparente à l'unité d'éclairage 16 en formant ainsi le dispositif d'éclairage. Dans ce cas aussi, on peut obtenir 10 les mêmes résultats et les mêmes avantages que dans le mode de réalisation précédent.
On décrit maintenant une variante du mode de réalisation précédent, à titre non limitatif.
La figure 7 correspond à la figure 1 et représente 15 un dispositif d'éclairage de véhicule selon une première variante alors que la figure 8 est analogue à la figure 2 et représente l'unité d'éclairage correspondante. Un dispositif d'éclairage 110 de véhicule selon cette variante est analogue à celui du mode de réalisation en ce 20 qu'une unité d'éclairage 116 est destinée à réfléchir la lumière émise par cinq dispositifs photoémissifs à semiconducteur 122A, 122B, 122C, 122D et 122E vers l'avant du dispositif d'éclairage 110 à l'aide d'un réflecteur 124, et les dispositifs photoémissifs 122A à 122E sont placés à 25 intervalles prédéterminés sur une ligne focale FL d'une surface de courbure cylindrique parabolique constituant une surface réfléchissante 124a du réflecteur 124.
Cependant, l'arrangement des dispositifs photoémissifs 122A à 122E est différent de celui des modes de 30 réalisation précédents de l'invention.
Plus précisément, les attitudes de fixation des dispositifs photoémissifs 122A à 122E sur un organe de support 128 correspondent à celles des dispositifs photoémissifs 22A à 22E du premier mode de réalisation. 35 Cependant, le dispositif photoémissif 122A qui correspond au dispositif 22A se trouve à l'extrémité externe en direction latérale, et le dispositif photoémissif 122E qui correspond au dispositif 22E est placé à l'extrémité interne en direction latérale.
En outre, la direction de la lumière émise par le dispositif photoémissif 122A placé à l'extrémité externe en direction latérale est décalée verticalement vers le haut; la direction de la lumière émise par le dispositif 5 photoémissif 122E placée à l'extrémité interne en direction latérale est très inclinée vers l'extrémité externe en direction latérale, et les directions des lumières émises par les dispositifs photoémissifs 122B à 122D placés au milieu s'inclinent progressivement vers 10 l'extrémité externe en direction latérale.
Grâce à l'utilisation de la structure de la variante, les positions des dispositifs photoémissifs 122A à 122E parviennent sur la surface réfléchissante 124a du réflecteur 124 d'une manière qui permet un recouvrement 15 considérable.
Contrairement au réflecteur 24 du premier mode de réalisation, dans cette variante, la largeur du réflecteur 124 peut être réduite comme indiqué en trait plein sur la figure 8, contrairement à la largeur indiquée en traits 20 mixtes à deux points et qui correspond à la largeur nécessaire dans le premier mode de réalisation.
La figure 9 est une vue analogue à la figure 2 représentant une unité d'éclairage 216 dans une seconde variante du mode de réalisation alors que la figure 10 est 25 une vue détaillée d'une partie X de la figure 9.
Comme l'indique la figure 9, l'unité d'éclairage 216 de la seconde variante est analogue à celle du mode de réalisation en ce qu'elle comprend des dispositifs photoémissifs 222A à 222E qui réfléchissent la lumière 30 vers l'avant du dispositif d'éclairage par l'intermédiaire d'un réflecteur 224, et les dispositifs photoémissifs 222A à 222E sont placés à intervalles prédéterminés sur une ligne focale FL d'une surface de courbure cylindrique parabolique constituant une surface réfléchissante 224a du 35 réflecteur 224. Les structures des dispositifs photoémissifs 222A à 222E eux-mêmes et leurs attitudes de fixation à un organe de support 228 diffèrent de celles du mode de réalisation considéré initialement.
- ... . ......- ---.. ,. . Plus précisément, tous les dispositifs photoémissifs 222A à 222E sont tournés verticalement vers le haut comme le dispositif photoémissif 22A du mode de réalisation, mais les formes des résines qui entourent ces dispositifs 5 photoémissifs sont différentes. Une résine 222Ab du dispositif photoémissif 222A placé à l'extrémité externe en direction latérale a une forme pratiquement hémisphérique autour d'une pastille photoémissive 222Aa, et les résines 222Bb à 222Eb des dispositifs photoémissifs 10 222B à 222E ont aussi des formes pratiquement hémisphériques autour de parties proches des extrémités externes dans la direction latérale des pastilles photoémissives 222Ba à 222Ea. Le décalage du dispositif hémisphérique de protection étanche augmente progressivement dans l'ordre des dispositifs photoémissifs 222A à 222E.
Comme l'indique la figure 10 qui représente le dispositif photoémissif 222C, la résine 222Cb d'enrobage étanche est décalée près de l'extrémité externe dans la 20 direction latérale par rapport à la pastille photoémissive 222Ca. La lumière émise par cette pastille 222Ca ne tombe pas verticalement à la surface de la résine 222Cb et elle est donc réfractée vers l'extrémité externe en direction latérale de la surface. La direction de la lumière émise 25 par le dispositif photoémissif 222C estdonc inclinée vers l'extérieur en direction latérale par rapport à la partie verticale ascendante. Il est ainsi possible de régler la direction des lumières émises par les dispositifs photoémissifs 222A à 222E afin qu'elles présentent des 30 inclinaisons de 0 , 10 , 20 , 30 et 40 vers l'extérieur en direction latérale par rapport à la partie verticale ascendante, par réglage convenable du décalage des résines d'enrobage 222Bb à 222Eb.
Grâce à la structure de cette variante, il est 35 possible de faire varier les directions des lumières émises par les dispositifs photoémissifs 222A à 222E pour chacun de ces dispositifs photoémissifs, alors que ces dispositifs photoémissifs 222A à 222E ont une même attitude. L'organe de support 228 peut donc avoir une forme de plaque. La structure du dispositif d'éclairage peut être alors simplifiée.
La figure 11 est une vue analogue à la figure 3 et représente une unité d'éclairage 316 dans une troisième 5 variante du mode de réalisation de l'invention. L'unité d'éclairage 316 de cette variante a la même structure fondamentale que dans le mode de réalisation. En outre, la direction d'un dispositif photoémissif à semi-conducteur 322a est inclinée d'un angle prédéterminé vers l'arrière 10 dans le dispositif d'éclairage par rapport à une direction verticale ascendante. Un organe de support 328 a aussi une forme correspondante. Les directions des quatre dispositifs photoémissifs qui ne sont pas représentés sont aussi inclinées d'angles prédéterminés vers l'arrière dans 15 le dispositif d'éclairage par rapport à la partie verticale ascendante comme pour le dispositif photoémissif 322A.
Grâce à l'utilisation de la structure de la variante, il est possible de décaler la position 20 d'incidence de la lumière du dispositif photoémissif 322A sur la surface réfléchissante 324a du réflecteur 324 à proximité de la partie arrière du dispositif d'éclairage.
La longueur de saillie vers l'avant du réflecteur 324 peut ainsi être réduite. La dimension de l'unité d'éclairage 25 316 peut donc être réduite.
L'invention présente divers avantages. Ainsi, le dispositif d'éclairage de véhicule selon l'invention réfléchit la lumière émise par plusieurs dispositifs photoémissifs à semi-conducteur vers l'avant du dispositif 30 d'éclairage à l'aide du réflecteur. La surface réfléchissante du réflecteur a une surface de courbure cylindrique parabolique ayant une ligne focale qui s'étend en direction horizontale, et les dispositifs photoémissifs sont placés sur la ligne focale à intervalles 35 prédéterminés et la direction de la lumière émise par l'un au moins des dispositifs photoémissifs est différente de la direction des lumières des autres dispositifs photoémissifs par rapport à la direction de la ligne focale. On peut ainsi obtenir les résultats et avantages suivants.
Chacun des dispositifs photoémissifs à semiconducteur est placé sur la ligne focale de la surface de 5 courbure cylindrique parabolique formant la surface réfléchissante du réflecteur. La lumière émise par chacun des dispositifs photoémissifs et réfléchie par le réflecteur ne diffuse donc pas en direction verticale mais seulement en direction horizontale. En conséquence, un 10 diagramme allongé de distribution de lumière est formé devant le dispositif d'éclairage. La direction de la lumière émise par l'un au moins des dispositifs photoémissifs est différente de celle des autres dispositifs photoémissifs par rapport à la direction de la 15 ligne focale.
Il est donc possible de former plusieurs diagrammes allongés de distribution de lumière qui ont des positions décalées en direction horizontale les uns par rapport aux autres.
Selon l'invention, il est possible d'assurer suffisamment l'éclairage en direction très inclinée transversalement par rapport à la direction de l'avant du dispositif d'éclairage qui réfléchit les lumières émises par les dispositifs photoémissifs vers l'avant du 25 dispositif d'éclairage par l'intermédiaire du réflecteur.
Le dispositif d'éclairage peut donc constituer une lampe de virage.
La structure n'est pas particulièrement limitée en ce qui concerne le réglage de la direction de la lumière 30 émise par les dispositifs photoémissifs du moment que la lumière de l'un au moins des dispositifs photoémissifs est différente des directions des lumières des autres dispositifs photoémissifs par rapport à la direction de la ligne focale. Lorsque tous les dispositifs photoémissifs 35 ont une structure qui comprend une pastille photoémissive et une résine d'enrobage et la forme de la résine d'enrobage varie pour l'un au moins des dispositifs photoémissifs, la direction de la lumière émise par l'un au moins des dispositifs photoémissifs peut être différente des directions des lumières émises par les autres dispositifs photoémissifs qui ont cependant des attitudes différentes. La structure du dispositif d'éclairage peut donc être simplifiée.
La forme d'enrobage correspond à la forme de la surface de la résine d'enrobage du dispositif photoémissif qui peut avoir une position de référence. La variation de la forme d'enrobage indique qu'il est possible d'utiliser une forme de surface de résine d'enrobage différente ou au 10 contraire une forme d'enrobage qui est la même, la position de la pastille photoémissive étant différente, et il est aussi possible d'utiliser des formes de surface et des positions différentes à la fois.
Lorsque la direction de la lumière émise par chacun 15 des dispositifs photoémissifs change progressivement depuis le dispositif photoémissif placé à une première extrémité dans la direction de la ligne focale vers le dispositif photoémissif placé à l'autre extrémité de la ligne focale, il est possible de former plusieurs 20 diagrammes allongés de distribution de lumière présentant un décalage horizontal progressif par rapport à la direction avant du dispositif d'éclairage, vers une direction de plus en plus inclinée transversalement par rapport à la direction avant. Il est donc possible 25 d'assurer avec précision un éclairage dans la direction nécessaire.
Dans ce cas, si la direction de la lumière émise par le dispositif photoémissif placé à une première extrémité de la ligne focale est presque perpendiculaire à la 30 direction de la ligne focale et la direction de la lumière émise par le dispositif photoémissif placé à l'autre extrémité en direction plus proche de la ligne focale, les positions auxquelles les lumières émises par les dispositifs photoémissifs tombent sur la surface 35 réfléchissante du réflecteur peuvent présenter un recouvrement considérable. Il est alors possible de réduire la largeur du réflecteur et il est donc possible de réaliser un dispositif d'éclairage de faible encombrement.
Dans un exemple, le dispositif d'éclairage est destiné à être placé à une extrémité avant gauche et une extrémité avant droite d'un véhicule, et il a un angle d'inclinaison, par exemple de 150.
Dans la structure de la lampe, plusieurs dispositifs photoémissifs à semiconducteur peuvent être en fonctionnement simultanément, ou une partie seulement des dispositifs photoémissifs à semi-conducteur peut être allumée à un moment donné. Dans le cas où cette dernière 10 structure est utilisée, il est possible de réduire la consommation d'énergie tout en assurant un éclairage dans la direction nécessaire en fonction de l'état de roulement du véhicule.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être 15 apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (13)

REVENDICATIONS
1. Dispositif d'éclairage pour véhicule comprenant plusieurs dispositifs photoémissifs à semi-conducteur 5 (22A-22E, 122A-122E, 222A-222E, 322A) qui émettent des lumières correspondantes vers l'avant du dispositif d'éclairage par l'intermédiaire d'un réflecteur (24, 124, 224, 324), caractérisé en ce qu'il comporte une surface 10 réfléchissante (24a, 124a, 224a, 324a) du réflecteur (24, 124, 224, 324) comprenant une surface de courbure cylindrique parabolique ayant une ligne focale (FL) qui s'étend en direction horizontale, et en ce que les dispositifs photoémissifs à semi15 conducteur (22A-22E, 122A- 122E, 222A-222E, 322A) sont placés sur la ligne focale (FL) à certains intervalles, et l'angle d'une lumière émise par l'un au moins des dispositifs photoémissifs à semi-conducteur (22A-22E, 122A-122E, 222A- 222E, 322A) est nettement différent des 20 angles respectifs des autres dispositifs photoémissifs à semi-conducteur (22A-22E, 122A-122E, 222A- 222E, 322A) par rapport à la direction de la ligne focale (FL).
2. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacun des dispositifs photoémissifs 25 à semi-conducteur (22A-22E, 122A122E, 222A-222E, 322A) comprend une pastille photoémissive et une résine d'enrobage de la pastille photoémissive, et en ce que la forme d'enrobage de la résine d'enrobage varie entre l'un au moins et les autres des 30 dispositifs photoémissifs à semi-conducteur (22A-22E, 122A-122E, 222A-222E, 322A).
3. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'angle de la lumière émise par chacun des dispositifs photoémissifs à semi-conducteur 35 (22A-22E, 122A-122E, 222A-222E, 322A) varie progressivement du dispositif photoémissif placé à une première extrémité dans la direction de la ligne focale (FL) vers le dispositif photoémissif placé à l'autre extrémité dans la direction de la ligne focale (FL).
4. Dispositif d'éclairage selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'angle de la lumière émise par le dispositif photoémissif à semiconducteur (22A, 122A, 222A) placé à une extrémité dans la direction de la ligne 5 focale (FL) est une direction pratiquement orthogonale à la direction de la ligne focale (FL), et la direction de la lumière émise par le dispositif photoémissif à semiconducteur (22E, 122E, 222E) placé à l'autre extrémité dans la direction de la ligne focale (FL) est une 10 direction plus inclinée vers la ligne focale (FL).
5. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, caractérisé en ce que des dispositifs photoémissifs à semi-conducteur (22A-22E, 122A-122E, 222A222E, 322A) choisis sont sélectivement mis en fonctionnement suivant 15 l'angle de direction.
6. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est destiné à être placé à une extrémité avant gauche et une extrémité avant droite d'un véhicule, et le dispositif d'éclairage a un angle 20 d'inclinaison.
7. Dispositif d'éclairage selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'angle d'inclinaison est de 15o.
8. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réflecteur (24, 124, 224, 324) a 25 une surface de courbure cylindrique parabolique fixée à un organe de support du dispositif d'éclairage.
9. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacun des dispositifs photoémissifs (22A-22E, 122A-122E, 222A-222E, 322A) comprend une diode 30 photoémissive qui émet de la lumière blanche et qui comprend une pastille photoémissive et une résine d'enrobage qui recouvre la pastille photoémissive avec une forme pratiquement hémisphérique.
10. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, 35 caractérisé en ce qu'un premier des dispositifs photoémissifs (22A, 122A, 222A) a une position pratiquement perpendiculaire, un second des dispositifs photoémissifs (22B, 122B, 222B) forme un angle d'environ 10 vers l'extérieur par rapport à la position pratiquement perpendiculaire, un troisième des dispositifs photoémissifs (22C, 122C, 222C) forme un angle d'environ 20 vers l'extérieur de la position pratiquement perpendiculaire, un quatrième des dispositifs photoémissifs (22D, 122D, 222D) forme un angle d'environ 30 vers l'extérieur de la position perpendiculaire et un cinquième des dispositifs photoémissifs (22E, 122E, 222E) forme un angle d'environ 40 vers l'extérieur de la position pratiquement perpendiculaire.
11. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'éclairage est destiné à fonctionner en mode clignotant, et il transmet de la lumière dans un sens de rotation du véhicule correspondant à l'angle de direction du véhicule par 15 utilisation d'un sous-ensemble comprenant plusieurs dispositifs photoémissifs (22A-22E, 122A-122E, 222A-222E, 322A).
12. Dispositif d'éclairage selon la revendication 11, caractérisé en ce que les dispositifs photoémissifs 20 (22A-22E, 122A- 122E, 222A-222E, 322A) sont au nombre de cinq et le sous-ensemble correspondant comprend trois des cinq dispositifs photoémissifs à semi- conducteur (22A-22E, 122A-122E, 222A-222E, 322A).
13. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, 25 caractérisé en ce que les dispositifs photoémissifs (322A) sont inclinés vers l'arrière.
FR0408651A 2003-08-05 2004-08-05 Dispositif d'eclairage pour vehicule, notamment lampe de virage Expired - Fee Related FR2858681B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003286883A JP4061251B2 (ja) 2003-08-05 2003-08-05 車両用灯具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2858681A1 true FR2858681A1 (fr) 2005-02-11
FR2858681B1 FR2858681B1 (fr) 2008-02-01

Family

ID=34074792

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0408651A Expired - Fee Related FR2858681B1 (fr) 2003-08-05 2004-08-05 Dispositif d'eclairage pour vehicule, notamment lampe de virage

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7204628B2 (fr)
JP (1) JP4061251B2 (fr)
KR (1) KR100544079B1 (fr)
CN (1) CN100449203C (fr)
DE (1) DE102004038065B4 (fr)
FR (1) FR2858681B1 (fr)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1881262A1 (fr) * 2006-07-21 2008-01-23 Valeo Vision Dispositif d'éclairage à diodes électroluminescentes équipé d'un système de refroidissement extérieur
EP1916472A1 (fr) * 2006-10-27 2008-04-30 Valeo Vision Dispositif d'éclairage ou de signalisation comportant deux sources lumineuses agencées sur les deux faces d'un support commun
WO2008084882A1 (fr) * 2007-01-12 2008-07-17 Panasonic Corporation Dispositif électroluminescent et appareil d'éclairage utilisant celui-ci
WO2009013771A1 (fr) * 2007-07-25 2009-01-29 Intav S.R.L. Dispositif d'éclairage, en particulier dispositif supplémentaire de signalisation lumineuse pour véhicules prioritaires de sauvetage et de secours
FR2979971A1 (fr) * 2011-09-13 2013-03-15 Valeo Vision Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile
FR3043169A1 (fr) * 2015-11-03 2017-05-05 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d’eclairage lumineux pour vehicule automobile
WO2018053562A1 (fr) * 2016-09-21 2018-03-29 Zkw Group Gmbh Phare de véhicule à moteur avec del smd soudée

Families Citing this family (53)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4314911B2 (ja) * 2003-08-20 2009-08-19 スタンレー電気株式会社 車両前照灯
JP4140042B2 (ja) * 2003-09-17 2008-08-27 スタンレー電気株式会社 蛍光体を用いたｌｅｄ光源装置及びｌｅｄ光源装置を用いた車両前照灯
JP4402425B2 (ja) * 2003-10-24 2010-01-20 スタンレー電気株式会社 車両前照灯
JP4428223B2 (ja) * 2004-12-07 2010-03-10 市光工業株式会社 車両用灯具および車両用前照灯装置
DE102005013155A1 (de) * 2005-03-22 2006-09-28 Rapp, Peter Einstellbarer Abstrahlwinkel einer LED-Lampe
US7631985B1 (en) * 2005-05-02 2009-12-15 Genlyte Thomas Group, Llc Finite element and multi-distribution LED luminaire
DE102005045782B4 (de) * 2005-09-23 2009-12-17 W+W Aufzugkomponenten Gmbh U. Co. Kg Leuchte zur Beleuchtung der Türschwelle von Aufzugsschachttüren
JP4786420B2 (ja) 2006-05-31 2011-10-05 株式会社小糸製作所 車両用灯具ユニット
JP4707189B2 (ja) * 2006-06-02 2011-06-22 株式会社小糸製作所 車輌用灯具
JP2008108942A (ja) * 2006-10-26 2008-05-08 Iwasaki Electric Co Ltd 光源装置
US8042978B2 (en) * 2007-01-05 2011-10-25 Hong Kong Applied Science and Technology Research Institute Company Limited Light emitting assembly with heat dissipation structure
JP4926771B2 (ja) 2007-03-15 2012-05-09 株式会社小糸製作所 車両用灯具ユニット
DE102007043903A1 (de) * 2007-09-14 2009-03-26 Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung Leucht-Vorrichtung
DE102007052744A1 (de) * 2007-11-06 2009-05-07 Hella Kgaa Hueck & Co. Scheinwerfer für Fahrzeuge
KR100963966B1 (ko) * 2007-11-21 2010-06-15 현대모비스 주식회사 엘이디 유닛 및 이를 구비하는 광원모듈
US20110176325A1 (en) * 2008-07-10 2011-07-21 3M Innovative Properties Company Viscoelastic lightguide
WO2010017087A1 (fr) * 2008-08-08 2010-02-11 3M Innovative Properties Company Conduit de lumière ayant une couche viscoélastique pour gérer la lumière
KR100967941B1 (ko) * 2008-08-13 2010-07-06 주식회사 자화라이텍 가로등의 배광구조
CN101900276A (zh) * 2009-05-27 2010-12-01 富准精密工业(深圳)有限公司 发光二极管灯具及其道路照明系统
CN201724116U (zh) * 2009-11-24 2011-01-26 深圳市安华信科技发展有限公司 一种led车辆转向辅助灯
JP5421799B2 (ja) * 2010-01-18 2014-02-19 パナソニック株式会社 Ｌｅｄユニット
DE202010003058U1 (de) * 2010-03-03 2010-05-20 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtquelle und wenigstens zwei Licht verteilenden optischen Elementen
JP5444046B2 (ja) * 2010-03-09 2014-03-19 スタンレー電気株式会社 車両用前照灯
CA2740291C (fr) 2010-05-14 2016-10-11 Grote Industries, Inc. Une source d'eclairage et un dispositif d'installation
DE102010020616A1 (de) * 2010-05-14 2011-11-17 Hella Kgaa Hueck & Co. Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
KR101051056B1 (ko) * 2010-05-17 2011-07-21 (주)큐라이트 프리즘이 적용된 광기구
JP2010278029A (ja) * 2010-09-13 2010-12-09 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
JP5666882B2 (ja) * 2010-11-18 2015-02-12 株式会社小糸製作所 ハイビーム用灯具ユニット
JP5922669B2 (ja) * 2010-12-03 2016-05-24 ドクター・オプティクス・エスイー 車両のヘッドライト
JP5666934B2 (ja) * 2011-02-03 2015-02-12 株式会社小糸製作所 光学ユニットおよび車両用灯具
JP5869223B2 (ja) * 2011-02-09 2016-02-24 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
DE102011006073A1 (de) * 2011-03-24 2012-09-27 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung und Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer solchen Beleuchtungseinrichtung
CN102853378B (zh) * 2011-06-29 2015-09-02 夏普株式会社 投射装置、及具备该投射装置的车辆用前照灯
DE102011112716A1 (de) 2011-09-07 2013-03-07 Audi Ag Verfahren zum Betreiben eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs
US9089882B2 (en) 2011-10-21 2015-07-28 Gregory Boltus Self-limiting vacuum nozzle and methods for using same
JP6574090B2 (ja) * 2012-01-17 2019-09-11 ルミレッズ ホールディング ベーフェー 大きな角度で光を発する半導体発光素子ランプ
DE102012211144B3 (de) * 2012-04-20 2013-09-19 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Lichtmodul
JP2014165117A (ja) * 2013-02-27 2014-09-08 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
WO2014207817A1 (fr) * 2013-06-25 2014-12-31 市光工業株式会社 Phare de véhicule
EP3044499B1 (fr) * 2013-08-08 2020-09-16 Lumileds Holding B.V. Feu de diurne pour véhicule automobile
DE102013220192B4 (de) * 2013-10-07 2015-04-30 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh LED-Modul eines Kraftfahrzeugscheinwerfers
KR102331545B1 (ko) * 2014-11-07 2021-12-02 현대모비스 주식회사 차량용 램프
KR102441948B1 (ko) * 2015-03-02 2022-09-08 엘지이노텍 주식회사 차량용 램프
JP6167143B2 (ja) * 2015-07-15 2017-07-19 尹金樹 ヘッドライトと補助灯の照明切り換えシステム
US11180073B2 (en) 2016-05-21 2021-11-23 JST Performance, LLC Method and apparatus for vehicular light fixtures
CN108561847A (zh) 2018-02-13 2018-09-21 上海小糸车灯有限公司 一种车灯系统与车灯
JP2022002933A (ja) * 2020-06-23 2022-01-11 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
JP7463207B2 (ja) * 2020-06-23 2024-04-08 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
EP4295077A1 (fr) * 2021-02-16 2023-12-27 Lumileds LLC Dispositif d'éclairage, procédé de fabrication d'un dispositif d'éclairage et phare d'automobile
KR20230036667A (ko) * 2021-09-08 2023-03-15 에스엘 주식회사 차량용 램프
US11879610B2 (en) * 2021-09-20 2024-01-23 Apple Inc. Multi-mode lights
WO2024006465A1 (fr) * 2022-07-01 2024-01-04 Whelen Engineering Company, Inc. Lumière intelligente, orientable et configurable pour aéronef
EP4689481A1 (fr) * 2023-04-04 2026-02-11 Hella Gmbh & Co. Kgaa Phare pour un véhicule et véhicule comprenant un tel phare

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2342435A (en) * 1998-09-26 2000-04-12 Richard Knight An angle adjustment device
DE19923187A1 (de) * 1999-05-20 2000-11-23 Daimler Chrysler Ag Beleuchtungssystem für ein Kraftfahrzeug
US20010019486A1 (en) * 2000-03-01 2001-09-06 Vincent Thominet Illumination device for vehicle
US20020006039A1 (en) * 2000-07-14 2002-01-17 Kyoto Denkiki Co., Ltd. Linear lighting system
JP2003031011A (ja) * 2001-07-16 2003-01-31 Stanley Electric Co Ltd 灯具用線状光源
EP1298382A1 (fr) * 2001-09-28 2003-04-02 Osram-Sylvania Inc. Ampoule à DEL remplacable avec élément optique interchangeable

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2324435A (en) 1997-04-18 1998-10-21 Northern Telecom Ltd Connectionless communication network with changing topology
JPH11306810A (ja) 1998-04-15 1999-11-05 Koito Mfg Co Ltd 車輌用標識灯
CN2374743Y (zh) * 1999-04-22 2000-04-19 邓才文 一种汽车前大灯
TW493054B (en) 1999-06-25 2002-07-01 Koninkl Philips Electronics Nv Vehicle headlamp and a vehicle
DE19933060A1 (de) * 1999-07-15 2001-04-26 Hella Kg Hueck & Co Leuchtdiodenanordnung
DE10005795C2 (de) 2000-02-10 2003-06-12 Inst Mikrotechnik Mainz Gmbh Scheinwerfer mit einer Anzahl von Einzellichtemittern
DE20102587U1 (de) 2001-02-14 2001-05-10 FER Fahrzeugelektrik GmbH, 99817 Eisenach Fahrzeugleuchte
JP4431932B2 (ja) 2001-07-16 2010-03-17 スタンレー電気株式会社 灯具
DE20200571U1 (de) 2002-01-15 2002-04-11 FER Fahrzeugelektrik GmbH, 99817 Eisenach Fahrzeugleuchte
US6945672B2 (en) * 2002-08-30 2005-09-20 Gelcore Llc LED planar light source and low-profile headlight constructed therewith
DE20301627U1 (de) 2003-01-30 2003-04-17 OSA Opto Light GmbH, 12555 Berlin Optoelektronisches SMD-Bauelement für nicht axiale Anwendungen

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2342435A (en) * 1998-09-26 2000-04-12 Richard Knight An angle adjustment device
DE19923187A1 (de) * 1999-05-20 2000-11-23 Daimler Chrysler Ag Beleuchtungssystem für ein Kraftfahrzeug
US20010019486A1 (en) * 2000-03-01 2001-09-06 Vincent Thominet Illumination device for vehicle
US20020006039A1 (en) * 2000-07-14 2002-01-17 Kyoto Denkiki Co., Ltd. Linear lighting system
JP2003031011A (ja) * 2001-07-16 2003-01-31 Stanley Electric Co Ltd 灯具用線状光源
EP1298382A1 (fr) * 2001-09-28 2003-04-02 Osram-Sylvania Inc. Ampoule à DEL remplacable avec élément optique interchangeable

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1881262A1 (fr) * 2006-07-21 2008-01-23 Valeo Vision Dispositif d'éclairage à diodes électroluminescentes équipé d'un système de refroidissement extérieur
FR2904094A1 (fr) * 2006-07-21 2008-01-25 Valeo Vision Sa Dispositif d'eclairage a diodes electroluminescentes equipe d'un systeme de refroidissement exterieur.
EP1916472A1 (fr) * 2006-10-27 2008-04-30 Valeo Vision Dispositif d'éclairage ou de signalisation comportant deux sources lumineuses agencées sur les deux faces d'un support commun
WO2008084882A1 (fr) * 2007-01-12 2008-07-17 Panasonic Corporation Dispositif électroluminescent et appareil d'éclairage utilisant celui-ci
WO2009013771A1 (fr) * 2007-07-25 2009-01-29 Intav S.R.L. Dispositif d'éclairage, en particulier dispositif supplémentaire de signalisation lumineuse pour véhicules prioritaires de sauvetage et de secours
FR2979971A1 (fr) * 2011-09-13 2013-03-15 Valeo Vision Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile
FR3043169A1 (fr) * 2015-11-03 2017-05-05 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d’eclairage lumineux pour vehicule automobile
WO2017077216A1 (fr) * 2015-11-03 2017-05-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'éclairage lumineux pour véhicule automobile
WO2018053562A1 (fr) * 2016-09-21 2018-03-29 Zkw Group Gmbh Phare de véhicule à moteur avec del smd soudée

Also Published As

Publication number Publication date
US20050041436A1 (en) 2005-02-24
US7204628B2 (en) 2007-04-17
JP4061251B2 (ja) 2008-03-12
KR100544079B1 (ko) 2006-01-23
DE102004038065A1 (de) 2005-03-10
CN100449203C (zh) 2009-01-07
FR2858681B1 (fr) 2008-02-01
KR20050016111A (ko) 2005-02-21
JP2005056704A (ja) 2005-03-03
DE102004038065B4 (de) 2010-06-17
CN1580628A (zh) 2005-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2858681A1 (fr) Dispositif d'eclairage pour vehicule, notamment lampe de virage
EP3002504B1 (fr) Module lumineux pour l'éclairage d'un véhicule automobile
FR2868510A1 (fr) Lampe d'eclairage a diodes electroluminescentes pour vehicule
FR2853046A1 (fr) Phare pour vehicule a pastille photoemissive
FR2844032A1 (fr) Phare de vehicule ayant un diagramme de distribution de faisceau de croisement
FR2899311A1 (fr) Unite de lampe de phare de vehicule
FR2844033A1 (fr) Phare de vehicule a diagramme predetermine de distribution de lumiere
FR2829832A1 (fr) Lampe de vehicule a diodes photoemissives et lentilles
FR2858045A1 (fr) Unite a lampe et phare de vehicule la comportant
FR2854227A1 (fr) Phare et lampe donnant un diagramme de distribution de lumiere ayant une ligne horizontale de coupure
FR2860280A1 (fr) Phare de vehicule a lampes a elements photoemissifs
FR2844031A1 (fr) Phare de vehicule a diodes photoemissives
FR2819578A1 (fr) Phare de vehicule a eclairage reglable lateralement
FR2867839A1 (fr) Bloc d'eclairage pour vehicule
FR2851030A1 (fr) Phare de vehicule a source, reflecteur et lentille
FR2828727A1 (fr) Lampe de vehicule a diodes photoemissives
FR2856355A1 (fr) Lampe d'automobile et module de source de lumiere
EP1605201A1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation à guide optique pour véhicule automobile
FR2890151A1 (fr) Phare pour vehicule
EP0256930B1 (fr) Projecteur antibrouillard à filament transversal pour véhicule automobile
FR2863038A1 (fr) Phare de vehicule a trois reflecteurs
FR2860060A1 (fr) Phare de vehicule a ampoule inseree lateralement
EP2733413A1 (fr) Module optique pour phare des véhicules automobiles
FR2759764A1 (fr) Un projecteur a barreau optique pour vehicule automobile
FR3006421A1 (fr) Module d'eclairage pour projecteur de vehicule automobile, projecteur equipe de tels modules, et ensemble de projecteurs

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 13

ST Notification of lapse

Effective date: 20180430