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FR2498314A1 - Procede et dispositif de chargement et de moulage de charges explosives - Google Patents

Procede et dispositif de chargement et de moulage de charges explosives Download PDF

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FR2498314A1
FR2498314A1 FR8200693A FR8200693A FR2498314A1 FR 2498314 A1 FR2498314 A1 FR 2498314A1 FR 8200693 A FR8200693 A FR 8200693A FR 8200693 A FR8200693 A FR 8200693A FR 2498314 A1 FR2498314 A1 FR 2498314A1
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France
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molds
bodies
explosive
composition
temperature
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Pending
Application number
FR8200693A
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English (en)
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Saab Bofors AB
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Bofors AB
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Pending legal-status Critical Current

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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C06EXPLOSIVES; MATCHES
    • C06BEXPLOSIVES OR THERMIC COMPOSITIONS; MANUFACTURE THEREOF; USE OF SINGLE SUBSTANCES AS EXPLOSIVES
    • C06B21/00Apparatus or methods for working-up explosives, e.g. forming, cutting, drying
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B33/00Manufacture of ammunition; Dismantling of ammunition; Apparatus therefor
    • F42B33/02Filling cartridges, missiles, or fuzes; Inserting propellant or explosive charges
    • F42B33/0214Filling cartridges, missiles, or fuzes; Inserting propellant or explosive charges by casting
    • F42B33/0235Heating of casting equipment or explosive charge containers during the loading process
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B33/00Manufacture of ammunition; Dismantling of ammunition; Apparatus therefor
    • F42B33/02Filling cartridges, missiles, or fuzes; Inserting propellant or explosive charges
    • F42B33/025Filling cartridges, missiles, or fuzes; Inserting propellant or explosive charges by compacting
    • F42B33/0257Filling cartridges, missiles, or fuzes; Inserting propellant or explosive charges by compacting by vibration compacting

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Abstract

LEDIT DISPOSITIF COMPORTE PLUSIEURS MOULES 6 OU CORPS D'OBUS PLACES SUR UN CHARIOT DEPLACABLE 1, PRECHAUFFES ET MAINTENUS A UNE TEMPERATURE PREDETERMINEE CORRESPONDANT SENSIBLEMENT A LA TEMPERATURE DE FUSION DE LA COMPOSITION EXPLOSIVE UTILISEE. CES MOULES 6 SONT EMPLIS DE LA COMPOSITION EXPLOSIVE LIQUIDE, PUIS SOUMIS PAR DES VIBRATEURS 24 A DES VIBRATIONS. LES PARTICULES LOURDES DE LADITE COMPOSITION EXPLOSIVE SE CONCENTRENT DANS LES REGIONS INFERIEURES DESDITS MOULES 6, QUI, APRES UN TEMPS DE SEDIMENTATION, SONT REFROIDIS JUSQU'A UNE TEMPERATURE DE SOLIDIFICATION DES CHARGES. APPLICATION A LA FABRICATION DE CHARGES EXPLOSIVES BRISANTES.

Description

La présente invention se rapporte à un procédé destiné au remplissage de
moules pour charges explosives comprenant au moins deux composants explosifs, et au moulage de
ces charges, ainsi qu'à un dispositif pour la mise en oeuvre.de ce procédé.
Des charges mises en forme et comprenant des
composants explosifs tels que, par exemple, la cyclotétra-
méthylène-tétranitramine et le trinitrotoluène (T.N.T.), ont été, par le passé, fabriqués plus ou moins à la main, ce qui signifie que les composants explosifs solides ont été triturés
au mortier et chauffés avant leur moulage.
Ces procédés connus de l'art antérieur pour
produire des charges explosives sont, naturellement, compara-
tivement lents. En outre, ces procédés comportent des incon-
vénients inhérents, tels qu'une densité insuffisante de la
matière explosive, une teneur insuffisante de la charge ex-
plosive en composants hautement explosifs ou brisants (par exemple en cyclotétraméthylène-tétranitramine (ou octogène) ou cyclotriméthylène trinitramine (ou "hexogene"'l, ainsi que des bulles et/ou autres
cavités dans les charges du moule, susceptibles de réduire l'ef-
fet destructeur de la charge explosive.
Les exigences récentes concernant des munitions hautement efficaces ne peuvent pas être totalement satisfaites
par ces procédés ou dispositifs de l'art antérieur. Par ail-
leurs, il a également été nécessaire d'améliorer la sécurité
des procédés de production de charges explosives.
La présente invention a pour objet principal
de proposer un procédé et un dispositif nouveaux qui, permet-
tant de remplir des moules pour charges explosives, pallient
les inconvénients susmentionnés.
Selon les caractéristiques essentielles du
procédé de l'invention, ce dernier consiste à insérer plu-
sieurs moules ou corps d'obus dans un dispositif ou une
chambre de stockage qui peut être fermé; à préchauffer les-
dits moules ou corps d'obus jusqu'à une température prédéter-
minée, qui correspond sensiblement à la température de fusion du composant liquide de la composition explosive utilisée pour la charge; à remplir lesdits moules ou corps de ladite
composition de charge explosive, tout en maintenant pour l'es-
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sentiel ladite température prédéterminée; à faire vibrer à une fréquence prédéterminée lesdits moules ou corps emplis, d'o il résulte que les particules les plus lourdes de la composition de la charge explosive tombent dans les régions inférieures desdits moules ou corps respectifs; puis, après une période prédéterminée de sédimentation, à faire refroidir
lesdits moules ou corps avec leur contenu de charge explo-
sive qui a été soumise à des vibrations, jusqu'à atteindre
une température basse prédéterminée afin d'assurer la solidi-
fication des charges moulées.
Conformément à l'invention, le dispositif nouveau comporte un dispositif ou chambre de stockage qui peut être fermé et qui présente des moyens pour stocker plusieurs
moules ou corps d'obus recevant la composition de charge ex-
plosive; des moyens de chauffage pour préchauffer lesdits moules ou corps jusqu'à une température prédéterminée qui
correspond sensiblement à la température de fusion du compo-
sant liquide de la composition utilisée pour la charge explo-
sive; des moyens pour imprimer un mouvement vibratoire d'une fréquence prédéterminée auxdits moulés ou corps, ces moyens étant destinés à être mis en service après que lesdits moules
ou corps ont été emplis par la composition de la charge ex-
plosive, auquel cas les particules les plus lourdes de cette composition tombent dans les régions inférieures desdits moules ou corps respectifs; lesdits moyens de chauffage sont
conçus pour maintenir sensiblement la température prédétermi-
née dans le dispositif ou chambre de stockage, mais, après une période prédéterminée de sédimentation, les moules ou corps d'obus et leur contenu de composition explosive qui a été soumise à des vibrations sont destinés à être refroidis jusqu'à
une température basse prédéterminée pour assurer la solidifica-
tion des charges moulées.
En plus d'un nombre relativement important de
charges, atteignant par exemple cinquante, pouvant être pro-
duites simultanément, on obtient une plus grande densité desdites charges, ce qui signifie que, avec cette technique, le rendement desdites charges croit d'au moins 10 t. Grâce à un réglage strict de la température, il est possible d'améliorer la maîtrise de l'ensemble du procédé, ce qui élimine, par exemple, le problème posé par des vides et autres défauts. En plus de l'élimination de bulles et autres cavités, il est en outre possible d'augmenter sensiblement la densité relative de chaque charge de moule, du fait que la concentration du composant lourd le plus efficace de la
composition de la charge explosive a été augmentée.
Ce procédé permet d'obtenir avec plus de sécurité
une production qui peut être assurée d'une manière technique-
ment simple et à des coûts relativement bas. Cette produc-
tion a lieu sous la forme d'un procédé de moulage essentiel-
lement autonome,et la vibration de la composition de la charge
explosive peut avoir lieu dans un local comportant des dispositifs de sécu-
rité destinés à éviter une explosion accidentelle et présentant toute sécu-
rité en cas d'une telle explosion.
Une forme de réalisation plus spécifique de l'in-
vention, qui va être décrite ci-après, permet une production efficace, mais techniquement simple, de charges explosives, et
d'améliorer notablement le rendement des charges des moules.
L'invention va donc être décrite plus en dé-
tail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nulle-
ment limitatifs et sur lesquels les figures la à ld illustrent les différentes étapes du procédé nouveau de moulage; la figure 2 est une vue en élévation avec coupe partielle d'un dispositif permettant le remplissage
de moules de plusieurs (par exemple environ cinquante) char-
ges explosives; la figure 3 est une élévation latérale avec coupe partielle correspondant à la figure 2, représentant un râtelier de moulage associé à un dispositif d'insertion des moules ou corps d'obus; et la figure 4 est une coupe longitudinale à
échelle agrandie illustrant un moule ou corps d'obus indivi-
duel destiné à recevoir la composition de charge explosive
et relié à un tube de remplissage de ladite composition.
Un procédé préféré selon l'invention est il-
lustré sur les figures la à ld. Dans ce cas, un dispositif mobile 1, se présentant sous la forme d'un chariot déplaçable, est utilisé pour remplir les moules de plusieurs (par exemple
de 40 à 60) charges explosives. Ce dispositif, qui sera dé-
crit plus en détail ci-après, comporte une caisse à double enveloppe comprenant des parois latérales 2 et un couvercle
isolant 3. Lesdites parois 2 renferment des boucles ou serpen-
tins permettant la circulation d'un fluide (par exemple de l'eau) qui, introduit dans lesdits serpentins par un raccord d'admission 4, en sort par un raccord de sortie 5. Un moule 6 est associé à chaque charge et une composition de charge explosive à l'état liquide, comprenant deux ou plus de deux composants explosifs, est destinée à être introduite dans chacun desdits moules par un tube de remplissage 7. Au lieu
d'utiliser des moules individuels, le chargement peut égale-
ment avoir lieu directement dans les corps des obus. Cela
signifie que le terme "moule" utilisé ci-dessous inclut aus-
si le cas dans lequel les corps d'obus eux-mêmes ser-
vent de moules. Les moules 6 et les tubes 7 sont fixés les uns aux autres, comme on le verra ci-après. Les régions supérieures des tubes de remplissage traversent un couvercle
interne isolant 8.
- Les moules sont préchauffés à l'intérieur d'un espace clos 9 du chariot 1 grâce à l'eau en circulation,qui
est chauffée et maintenue à une température prédéterminée.
Le dispositif de régulation de la température et du débit de l'eau ne fait pas partie de la présente invention et n'est
donc pas illustré sur les figures la à ld.
Une fois achevée la période de chauffage préala-
ble, le chariot est transporté à un poste de remplissage des moules par la composition de la charge explosive à l'état liquide. Comme on le voit sur la figure lb, le couvercle 3 du chariot est enlevé à ce poste. Le remplissage peut être assuré au moyen d'un entonnoir ou organe de déversement 10, grâce auquel, par exemple, trois moules peuvent être emplis simultanément. Cet organe de déversement est appliqué par endessus sur le couvercle interne 8 et il est raccordé aux extrémités des tubes de remplissage 7. Le couvercle interne 8 empêche l'espace 9 de se refroidir jusqu'à la température de l'air ambiant. Le chariot 1 peut être transporté au poste de remplissage, la communication étant maintenue entre les raccords 4 et 5 et le fluide de chauffage concerné. En d'autres termes, le remplissage des moules peut avoir lieu à une température réglée de manière rigoureuse, ce qui
garantit une fonction de remplissage favorable.
Après le remplissage, le chariot 1 est ache-
miné vers un poste o les moules situés dans l'espace clos 9 sont mis en vibration. Etant donné que, dans ce cas, le processus de vibration a lieu en un endroit distinct du poste de remplissage et que, par ailleurs, cet endroit ne comporte aucun risque d'explosion accidentelle, les raccords 4 et 5 sont débranchés. Cependant, il est tiré parti de la capacité
de stockage d'énergie par le fluide qui avait été mis en circu-
lation, de sorte que ladite température prédéterminée est sensi-
blement maintenue pendant le transport du chariot au poste de vibration des moules. Avant ce transport, ledit chariot est fermé par son couvercle 3. Une fois achevé l'acheminement au poste de vibration des moules, les raccords 4 et 5 peuvent être à nouveau branchés à des moyens de circulation et de réglage du fluide de chauffage utilisé. Dans ce cas, pour faire vibrer les moules emplis, on utilise des moyens de vibration sous la forme de vibrateurs sphériques qui, comme décrit ci-après, sont montés sur le chariot. Ces vibrateurs sphériques sont commandés par de l'air comprimé et, de ce fait, le chariot est doté d'un conduit 11 d'entrée de l'air
comprimé. Pendant le remplissage et le processus de vibra-
tion, aussi bien que pendant le transport du chariot entre les postes, seules des variations de température relativement petites (par exemple de 0C à 40C et de préférence, de 0,50C à 21C) sont admises dans l'espace clos 9. Lors du processus de vibration, un mouvement vibratoire d'une ou de plusieurs fréquences spécifiques est imprimé aux moules, ladite ou lesdites fréquences étant fonction de la masse
de la charge spécifique, du moule, etc. Le processus de vi-
bration est maintenu pendant une période prédéterminée qui
dépend du type de la charge.
Dans le cas considéré, les moules sont destinés
à recevoir des compositions de charges explosives qui com-
prennent des composants tels que de la cyclotétraméthylène-
tétranitramine roctogène; et du T.N.T. ou de la cyclotri-
méthylène-trinitramine."Hexogène") et du T.N.T. (trotyl).
Ensuite, la température prédéterminée doit dépasser le point de fusion du T.N.T. Etant donné que ce
point de fusion se situe à approximativement 800C, la tempé-
rature prédéterminée est de préférence d'environ 900C à
950C. La cyclotétraméthylène-tétranitramine ou la cyclotri-
méthylène-trinitramine, respectivement, entrant dans la
composition de la charge explosive, se présente sous la for-
me de particules solides lourdes qui sont précipitées dans
les régions inférieures des moules lors de la vibration.
Le volume des tubes de remplissage 7 est inclus ou compté dans le volume
total de remplissage de la composition de la charge explosi-
ve, ce qui veut dire que le T.N.T. léger est concentré dans les régions supérieures de la charge et dans le tube de
remplissage, mais que les régions inférieures du moule pré-
sentent une concentration relativement importante de cyclotétraméthylènetétranitramine. Le T.N.T. est utilisé comme agent de liaison de la cyclotétraméthylène-tétranitramine sédimentée qui, dans un exemple spécifique, représente % du poids. En d'autres termes, la densité relative de la charge en vibration est considérablement accrue et elle
atteint environ 1,81 comme pour la cyclotétraméthylène-
tétranitramine (octogène) elle-même.
Après la vibration et une période prédétermi-
née de sédimentation, les moules et leurs tubes de remplis-
sage sont éloignés pour être refroidis jusqu'à une température
basse prédéterminée, par exemple la température ambiante.
Pour obtenir un refroidissement réglé et efficace des
moules, ces derniers sont placés sur un dispositif parti-
culier balayé par de l'air refroidi introduit par-en dessous
pour refroidir lesdits moules. Pour empêcher un refroidisse-
ment par-en dessus, on utilise une chemise 12 (figure ld) qui, fabriquée en une matière isolante, est disposée sur
les extrémités libres supérieures des tubes de remplissage.
Le dispositif particulier permettant la mise en place des
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moules porte la référence numérique 13 sur la figure id et il est doté d'un treillage ou d'une configuration analogue pour délimiter des passages du fluide de refroidissement en
circulation, par exemple de l'air comme indiqué par des flè-
ches Pl sur cette figure ld. Dans le cas o l'on utilise des moules individuels, les charges moulées sont enlevées
de ces moules dès qu'elles sont solidifiées.
L'appareillage décrit ci-dessus est réutilisa-
ble. Chaque tube de remplissage renferme un mélange solidi-
fié contenant pour l'essentiel du T.N.T, qui peut être pré-
levé des tubes et réutilisé à d'autres fins.
Le chariot 1 mentionné ci-avant est illustré plus en détail sur la figure 2. Ce chariot est entouré par une double enveloppe renfermant des conduits thermiques 14, 15, du type "Uddeholm". Le chariot a une longueur d'environ
1,7 m, une hauteur d'environ 1,0 m et une largeur d'envi-
ron 0,7 m et il comporte aussi des conduits thermiques appro-
priés parcourant les régions principales des parois. Les con-
duits thermiques sont noyés dans une matière thermo-isolante, telle qu'une matière plastique cellulaire ou un autre matériau correspondant. Ces conduits thermiques sont accouplés d'une
manière connue en soi et ils sont reliés aux raccords d'ad-
mission 4 et de sortie 5, respectivement. Ces raccords logent une valve d'isolement de type classique dont l'accouplement est, par exemple du type à baïonnette. Sur la figure 2, les raccords 4 et 5 sont reliés à des tubes souples ou conduits 16, 16' correspondants figurés par des tirets. Ces tubes souples sont raccordés à une pompe 17 et à un dispositif classique 18 de régulation du chauffage. Le couvercle 3 est lui aussi
en une matière isolante telle qu'une matière plastique cel-
lulaire ou un matériau analogue. Ce couvercle possède au moins deux mécanismes de levage 3a et 3b et, de préférence,
il est subdivisé en deux parties pour limiter tout refroidis-
sement inopportun pendant le remplissage de la composition
explosive.
Le chariot comporte en outre une plaque de base
19 réalisée en acier ou en un autre matériau résistant appro-
prié. A l'intérieur dudit chariot, au-dessus de la plaque 19, un bâti 20 est suspendu par ses angles au moyen d'organes
élastiques 21, par exemple des ressorts hélicoïdaux classi-
ques. Dans ledit bâti 20 suspendu élastiquement, les moules sont agencés au moyen d'un râtelier 31 (figure 3) qui est équipé de deux mécaniques élévateurs sur chacun de ses deux petits côtés. Les moules 6, ainsi que les tubes de remplissage 7 et les
plaques pour assurer les positions respectives appropriées des moules indi-
viduels, constituent un ensemble qui peut être inséré dans le râtelier. Sur la figure 2, une plaque supérieure de fixation porte la référence 23, et
deux dispositifs ou mécanismes 22 servent ë soulever le couvercle interne 8.
Le bâti 20 suspendu élastiquement est muni de qua-
tre vibrateurs 24 à éléments sphériques ou à billes, par exemple du type "Webac UCV-19", disponibles dans le commerce. Ces vibrateurs 24 sont entraînés ou commandés à l'aide d ':air comprimé et ils sont raccordés à une source 25 d'air comprimé grâce au conduit il mentionné ci-avant. La conception des conduits individuels d'air comprimé sur le dispositif mobile est connue en soi et elle n'est pas illustrée dans le présent mémoire. La région assujettie de chaque vibrateur à billes est fixée au bâti
20 suspendu élastiquement. De ce fait, lorsque les vibra-
teurs sont mis en action, des mouvements vibratoi-
res de fréquences spécifiques sont imposés au bâti 20,
ainsi qu'au râtelier 31 et au dispositif logé dans ce der-
nier. La ou les fréquences des mouvements vibratoires sont commandées par l'entrée de l'air comprimé et elles dépendent
de l'application particulière. Pour prévenir un refroidisse-
ment inopportun de l'espace clos 9 à l'intérieur du chariot, l'air comprimé provenant de chaque vibrateur est dirigé vers l'extérieur dudit chariot d'une manière connue
en soi.
Le couvercle interne 8 est lui aussi réalisé
en. une matière isolante du type matière plastique cellu-
laire ou matériau analogue. Comme on le voit sur la figure 2, les extrémités libres des tubes de remplissage s'étendent pour l'essentiel dans des creusures 26 ménagées dans le couvercle interne, de manière à être accessibles pour assurer
le remplissage au moyen de l'organe de déversement 10.
Les creusures 26 pratiquées dans le couvercle interne 8 sont tronconiques afin de faciliter l'application du couvercle sur les tubes de remplissage et, de surcrolt, le diamètre de chaque zone supérieure 27 desdites creusures est sensiblement plus petit que le diamètre externe des tubes de remplissage, si bien que le couvercle interne 8
repose sur les surfaces extrêmes desdits tubes de remplissage.
Le couvercle interne présente également une garniture d'étan-
chéité 28 en caoutchouc, destinée à assurer l'herméticité
par rapport aux parois 2 du chariot.
Le chariot est équipé d'un certain nombre de roues 29 et 30 (trois dans l'exemple considéré) disposées à la face inférieure dudit chariot. La roue 30 est une roue de direction montée libre et pivotante, mais les deux autres
roues sont montées fixes dans une seule direction.
La figure 3 représente le râtelier 31. Un rebord saillant 31a longe la périphérie dudit râtelier,et des mécanismes élévateurs 22a et 22b sont disposés sur les petits côtés dudit râtelier. En plus de la plaque supérieure
de fixation 23, le dispositif inséré dans le râtelier pré-
sente également une plaque interne de fixation ou plaque
de base 32.
Les plaques de fixation 23 et 32 sont reliées mutuellement par des goujons 33 et des écrous correspondants 34 à oreilles ou autres écrous appropriés. Comme illustré sur la figure 4, la plaque supérieure de fixation 23 coopère avec une surface supérieure tronconique de chaque moule 6;
cette plaque 23 présente une surface tronconique 23a complé-
mentaire de ladite surface tronconique 6a dudit moule, de sorte que la plaque de fixation est appliquée contre ce
moule. La région inférieure de chaque moule présente une par-
tie centrale 6b qui peut être insérée dans un évidement cor-
respondant 32a de la plaque inférieure de fixation ou plaque de base 32. La partie supérieure de chaque moule est percée d'une ouverture centrale 6c adaptée à une région rétrécie 7a de chaque tube de remplissage correspondant 7. Dans cette région rétrécie, chaque tube de remplissage est doté d'un joint d'étanchéité 35, tel qu'une bague torique réalisée en caoutchouc ou en un matériau correspondant et contre laquelle est pressée une face extrême 6d. Un espace interne 6e du
moule est symétrique par rapport à son axe de rotation.
Dans l'agencement décrit, les moules 6 et leurs tubes de remplissage et plaques 23 et 32 correspondants constituent un ensemble insérable qui est assujetti au râte- lier grâce aux goujons 33 et à leurs écrous 34 à oreilles associés. Cela signifie que ledit râtelier, conjugué ajdit ensemble insérable, forme un ensemble commun destiné à être
introduit dans le bâti 20 du chariot (voir la figure 2.
Les vibrateurs 24 impriment au bâti 20, au râtelier
et à l'ensemble insérable un mouvement dans la direction op-
posée au plan de la figure 3, de sorte que les moules sont,
eux aussi, agités sous l'effet de ces mouvements vibratoires.
Une fois achevé le refroidissement des moules conformément à la figure ld, les plaques de fixation 23 et 32- sont enlevées et les moules sont dissociés des tubes de
remplissage 7.
L'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites, mais elle est susceptible de subir des
modifications sans sortir du cadre des revendications annexées.
Au lieu de consister en de l'eau, le fluide de chauffage pourrait être de la vapeur, auquel cas le dispositif doit
cependant être équipé d'une ventilation automatique. En va-
riante, de l'énergie électrique pourrait être utilisée pour le chauffage et la chaleur serait stockée par les éléments
chauffants grâce auxquels un chauffage continu serait assuré.
La matière de base de la composition de la charge explosive telle que décrite peut consister en de l'octal ou octogène, dans une
proportion de mélange de 70/30. Du fait de la viscosité insuf-
fisante de l'octol, on peut ajouter par exemple 5 0 de
T.N.T. En dépit du pourcentage élevé en volume de T.N.T.
dans les charges moulées, il est possible d'obtenir des char-
ges renfermant jusqu'à 85 en poids de tétraméthylène-
tétranitramine 'octogène). Naturellement, d'autres composants explosifs
peuvent aussi être utilisés dans la composition de la charge.
Le dispositif conformément à l'invention peut être aisément fabriqué par un atelier quelconque à l'échelle industrielle et peut être facilement utilisé pour fabriquer de manière il économique et techniquement simple des compositions pour
charges explosives, par exemple des charges mises en forme.

Claims (10)

REVENDICATIONS
1. Procédé de remplissage de moules par une composition de charge explosive renfermant au moins deux composants explosifs et de moulage de cette charge, procédé caractérisé par le fait qu'un certain nombre de moules ou corps d'obus (6) destinés à re- cevoir ladite composition explosive sont disposés dans un dispositif fermé (1) ou une chambre de stockage fermée par le fait que lesdits moules ou corps sont préchauffés
jusqu'à une température prédéterminée correspondant pra-
tiquement à la température de la composition de la charge explosive à l'état liquide; par le fait que lesdits moules
ou corps (6) sont emplis de ladite composition, ladite tem-
pérature prédéterminée étant sensiblement maintenue pendant cette période de remplissage; par le fait que, après ledit
remplissage, un mouvement vibratoire d'une fréquence prédé-
terminée est imprimé auxdits moules ou corps emplis, auquel cas des particules lourdes de ladite composition explosive tombent dans les régions inférieures desdits moules ou corps et par le fait qu'après cette mise en vibration et après une période prédéterminée de sédimentation, lesdits moules ou corps renfermant la composition de charge explosive sont refroidis jusqu'à une température plus basse prédéterminée, afin de
solidifier les charges moulées.
2. Procédé selon la revendication 1, caracté-
risé par le fait que la température prédéterminée est obtenue grâce à un fluide de chauffage tel que de l'eau chauffée ou un fluide correspondant qui, circulant dans les parois
du dispositif ou de la chambre de stockage fermé, est desti-
né à en maintenir la température avec une plage de variation de 0-41C, de préférence de 0,5-20C; par le fait que ladite température
prédéterminée est destinée à dépasser la température de fu-
sion de l'agent explosif de liaison de la composition de la charge explosive, par exemple du trinitrotoluène; et par le fait que, lors du remplissage et de la vibration, ledit agent explosif de liaison se concentre dans les tubes de remplissage (7) des moules ou corps d'obus (6) ,de sorte que l'autre composant lourd de la charge explosive
se concentre dans les moules ou corps (6) eux-mêmes.
3. Procédé selon l'une des revendications 1
et 2, caractérisé par le fait que les moules ou corps d'obus avec leurs charges en vibration sont enlevés de l'espace clos, après la période prédéterminée de sédimentation, pour être refroidis par un fluide (Pi) circulant par-en dessous
jusqu'à une température basse prédéterminée.
4. Dispositif de chargement et de moulage d'une composition de charge explosive renfermant au moins deux composants explosifs, pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte
un dispositif fermé (1) ou chambre fermée de stockage pré-
sentant des moyens (20) pour disposer plusieurs moules ou corps d'obus (6) destinés à recevoir les charges; des moyens de chauffage (17) pour préchauffer lesdits moules ou corps
(6) jusqu'à une température prédéterminée correspondant sen-
siblement à la température de fusion de la composition de la charge explosive à l'état liquide; des moyens (24) qui,
destinés à imprimer auxdits moules ou corps un mouvement vi-
bratoire à une fréquence spécifique, sont actionnés après
que lesdits moules ou corps (6) ont été emplis de la composi-
tion de la charge explosive, de sorte que les particules lour-
des de ladite composition sont précipitées dans les régions inférieures desdits moules ou corps d'obus, lesdits moyens de chauffage étant conçus pour maintenir sensiblement ladite température prédéterminée dans ledit dispositif fermé (1) ou chambre fermée de stockage; ainsi que des moyens pour refroidiraprès vibration et après une période prédéterminée de sédimentation des charges, lesdits moules ou corps avec leurs
charges jusqu'à une température basse prédéterminée..
5. Dispositif selon la revendication 4, carac-
térisé par le fait qu'il comporte des moyens de chauffage (17) disposés dans les parois (2) du dispositif fermé (1) ou chambre fermée de stockage et présentant des serpentins
ou conduits permettant la circulation d'un fluide, de préfé-
rence de l'eau ou autre agent de chauffage, des moyens de ré-
glage dans une plage de variation de la température de 0-40C, de préférence 0,5-20C, de la température dudit fluide ou agent de chauffage. de manière que cette température dépasse la température de fusion d'un agent explosif de liaison de la composition de la charge explosive, par exemple du trinitrotoluène; des tubes de remplissage (7) assurant le remplissage des
moules ou corps d'obus par la composition de charge explo-
sive, tubes dans lesquels ledit agent explosif de liaison
se concentre pendant la vibration, de sorte qu'après vibra-
tion, les charges elles-mêmes atteignent une concentration relativement élevée, jusqu'à 85 % en poids, de l'autre
composant explosif.
6. Dispositif selon l'une des revendications
4 et 5, caractérisé par le fait que les moyens pour disposer les moules ou corps d'obus consistent en un bâti (20) dans lequel peut être introduit un râtelier associé à un ensemble d'insertion des moules ou corps'; et par le fait que ledit bâti (20) est suspendu par des ressorts (21, et doté de vibrateurs (24) coopérant avec ledit râtelier par
l'intermédiaire dudit bâti.
7. Dispositif selon l'une quelconque des
revendications 4 à 6, caractérisé par le fait que le dispo-
sitif fermé est mobile et consiste de préférence en un chariot (1) déplaçable; par le fait que ce dispositif consiste en une caisse à double enveloppe présentant des conduits thermiques assurant la circulation de l'agent ou fluide de chauffage, ainsi qu'un couvercle externe isolant (3); et par le fait que ledit dispositif comporte également des raccords (4, 5) pour ledit agent ou fluide de chauffage et (11) pour
de l'air comprimé ou un agent correspondant assurant l'en-
trainement des vibrateurs.
8. Dispositif selon l'une des revendications
6 et 7, caractérisé par le fait que l'ensemble insérable présente des plaques (23, 32) assurant la fixation des moules ou corps d'obus (6) et des tubes de remplissage correspondants (7, 7a) dans une position appropriée; et par le fait que lesdits tubes de remplissage pénètrent dans un couvercle interne isolant (8) du dispositif fermé, afin
d'empêcher une variation inopportune de la température pré-
déterminée pendant le remplissage des moules ou corps par la composition de la charge explosive au moyen desdits tubes
de remplissage.
9. Dispositif selon l'une des revendications
7 et 8, caractérisé par le fait que le dispositif ou cha-
riot mobile est conçu pour permettresprès vibration et après une période prédéterminée de sédimentation, l'enlèvement du râtelier et de l'ensemble insérable ainsi que des charges;
et par le fait que ledit râtelier et ledit ensemble inséra-
ble peuvent être placés sur un dispositif individuel:(13),
sur lequel ledit râtelier est couvert par une chemise iso-
lante (12) et les moules ou corps d'obus sont refroidis
par-en dessous.
10. Dispositif selon l'une quelconque des re-
vendications 4 à 9, caractérisé par le fait que, après le remplissage des moules ou corps d'obus, le dispositif ou chariot mobile est transporté à un endroit présentant toute sécurité en cas d' explosion accidentelle et dans lequel lesdits moules ou corps d'obus sont soumis à des vibrations; et par le fait que, lors du transport dudit dispositif du poste de remplissage
à l'endroit o est imprimé le mouvement vibratoire, la capa-
cité de l'agent de chauffage à stocker l'énergie est utilisée
pour maintenir la température prédéterminée.
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