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ES489409A1 - Dispositivo de control de vias - Google Patents

Dispositivo de control de vias

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Publication number
ES489409A1
ES489409A1 ES489409A ES489409A ES489409A1 ES 489409 A1 ES489409 A1 ES 489409A1 ES 489409 A ES489409 A ES 489409A ES 489409 A ES489409 A ES 489409A ES 489409 A1 ES489409 A1 ES 489409A1
Authority
ES
Spain
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track
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train
travel
announcement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
ES489409A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens AG
Siemens Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG, Siemens Corp filed Critical Siemens AG
Publication of ES489409A1 publication Critical patent/ES489409A1/es
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
    • B61L1/14—Devices for indicating the passing of the end of the vehicle or train

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Dispositivo de control de vías, en el que, en los límites de secciones de vía consecutivas, están previstos en cada caso aparatos de llamada que, a base de la recepción de una información cifrada en un aparato de contestación en el frente y otro en la cola de cada tren que circula de manera regular por las secciones de vía, provocan un anuncio de vía ocupada y respectivamente vía libre para la sección de vía situada delante y respectivamente detrás de la dirección de la marcha del tren, caracterizado porque a cada aparato de contestación (A1,A2) le está asignada una información de un número de informaciones predeterminadas, que al menos es igual al del número de trenes regulares (Z), porque están previstos medios de conexión (SG1,U1,SG2;U2) que, cada vez que reciben una información sirven para provocar el anuncio de ocupación de la sección de vía situada inmediatamente delante en la dirección de marcha (f) del tren (Z) , y porque cada aparato de llamada (AG1,Ag2,Ag3) le están asignadas memorias (SP1,SP2,Sp3) para almacenar la última información recibida en cada caso, y un dispositivo comparador (V1,V2) destinado a provocar en cada caso el anuncio de vía libre al concordar la información actual recibida, con la recibida últimamente en el límite de dos secciones de vía, situados detrás en la dirección de la marcha.
ES489409A 1979-03-19 1980-03-11 Dispositivo de control de vias Expired ES489409A1 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2910770A DE2910770C3 (de) 1979-03-19 1979-03-19 Gleisüberwachungseinrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES489409A1 true ES489409A1 (es) 1980-09-16

Family

ID=6065821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES489409A Expired ES489409A1 (es) 1979-03-19 1980-03-11 Dispositivo de control de vias

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4325524A (es)
AT (1) AT380662B (es)
CH (1) CH655470B (es)
DE (1) DE2910770C3 (es)
ES (1) ES489409A1 (es)
FI (1) FI800839A7 (es)
ZA (1) ZA801573B (es)

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Also Published As

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US4325524A (en) 1982-04-20
ZA801573B (en) 1981-08-26
DE2910770A1 (de) 1980-10-02
CH655470B (es) 1986-04-30
AT380662B (de) 1986-06-25
DE2910770B2 (de) 1981-01-29
ATA143880A (de) 1985-11-15
DE2910770C3 (de) 1986-11-13
FI800839A7 (fi) 1981-01-01

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