ES1322708U - Fire extinguishing system - Google Patents
Fire extinguishing systemInfo
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Abstract
Description
d e s c r ip c ió ndescription
Sistema de extinción de incendios Fire suppression system
Objeto de la invenciónObject of the invention
El objeto de la presente invención es proporcionar un sistema de extinción de incendios, particularmente adecuado parasuaplicación en vehículos eléctricosozonas donde existan elementos con alta densidad energética, como baterías de ion litio, que permita confinar el incendio, impedir su propagación, y extinguirlo eficazmente mediante una combinación de medios físicos y agentes extintores. The object of the present invention is to provide a fire extinguishing system, particularly suitable for application in electric vehicles or areas where there are elements with high energy density, such as lithium-ion batteries, which allows the fire to be confined, prevented from spreading, and extinguished effectively by a combination of physical means and extinguishing agents.
La invención persigue resolver los problemas asociados a la intervención manual en incendios de alta peligrosidad, evitando la exposición directa del personal de extinción, y mejorando la eficacia del proceso mediante la automatización del despliegue de una lona ignífuga y la inyección combinada de agua y nitrógeno líquido, todo ello bajo el control de un sistema inteligente de detección y activación. The invention aims to solve the problems associated with manual intervention in high-risk fires, avoiding direct exposure of firefighting personnel, and improving the efficiency of the process by automating the deployment of a fireproof tarpaulin and the combined injection of water and liquid nitrogen, all under the control of an intelligent detection and activation system.
Asimismo, otro objeto de la invención es proporcionar un sistema capaz de confinar los gases tóxicos generados por la combustión, y de integrarse tanto de forma fija en instalaciones como de forma portátil, facilitando su uso en diversos entornos de riesgo. Furthermore, another object of the invention is to provide a system capable of confining the toxic gases generated by combustion, and of being integrated both permanently in installations and in a portable manner, facilitating its use in various risk environments.
Antecedentes de la invenciónBackground of the invention
El creciente uso de vehículos eléctricos ha impulsado la necesidad de desarrollar tecnologías de seguridad adaptadas a los riesgos específicos que presentan estos sistemas, en particular los asociados a los dispositivos de almacenamiento de energía, como las baterías de ion litio. Estos acumuladores pueden sufrir procesos de sobrecalentamiento, cortocircuito o fallo térmico, lo que da lugar a incendios intensos y difíciles de controlar, que pueden alcanzar temperaturas muy elevadas, generar reacciones en cadena y emitir gases tóxicos de alta peligrosidad para personas y bienes cercanos. The increasing use of electric vehicles has driven the need to develop safety technologies adapted to the specific risks these systems present, particularly those associated with energy storage devices, such as lithium-ion batteries. These batteries can suffer overheating, short circuits, or thermal failures, leading to intense and difficult-to-control fires that can reach very high temperatures, generate chain reactions, and emit highly dangerous toxic gases that pose a significant risk to people and nearby property.
En el estado actual de la técnica se conocen diversos dispositivos destinados a combatir incendios en vehículos. Entre ellos se encuentran lonas ignífugas de gran tamaño, diseñadas para cubrir completamente un vehículo en llamas con el fin de limitar la propagación del fuego. Por otra parte, se ha documentado elusode agentes criogénicos, como el nitrógeno líquido,para enfriar elementos sometidos a altas temperaturas y reducir la energía térmica del foco del incendio. Sin embargo, estos sistemas presentan una serie de limitaciones importantes cuando se enfrentan a incendios de vehículos eléctricos, especialmente en entornos cerrados como aparcamientosogarajes subterráneos. In the current state of the art, several devices are known for fighting vehicle fires. These include large fireproof tarpaulins, designed to completely cover a burning vehicle in order to limit the spread of the fire. Furthermore, the use of cryogenic agents, such as liquid nitrogen, has been documented to cool components subjected to high temperatures and reduce the thermal energy of the fire's source. However, these systems have several significant limitations when dealing with electric vehicle fires, especially in enclosed environments such as parking lots or underground garages.
Uno de los principales inconvenientes del estado de la técnica es que los sistemas de extinción existentes suelen requerir el despliegue manual de la lona ignífuga, lo que implica una exposición directa del personal a condiciones extremas de temperatura, humo y gases tóxicos. Además, los distintos elementos de extinción —como la lona, el agua o el nitrógeno líquido— no están integrados entre sí, lo que dificulta una respuesta rápida y coordinada. La mayoría de estos sistemas carecen también de medios de detección automática o sensores térmicos que permitan controlar y monitorizar el estado del incendio en tiempo real. Tampoco se contempla la contención efectiva de los gases generados por la combustión, cuya toxicidad puede suponer un grave riesgo adicional para las personas y las instalaciones circundantes. One of the main drawbacks of the current state of the art is that existing fire suppression systems typically require the manual deployment of the fire blanket, which exposes personnel directly to extreme temperatures, smoke, and toxic gases. Furthermore, the various extinguishing agents—such as the blanket, water, or liquid nitrogen—are not integrated, hindering a rapid and coordinated response. Most of these systems also lack automatic detection mechanisms or thermal sensors that would allow for real-time monitoring and control of the fire's status. Effective containment of combustion gases, whose toxicity can pose a serious additional risk to people and surrounding facilities, is also not considered.
Ante estas limitaciones, se hace evidente la necesidad técnica de un sistema de extinción que permita confinar el incendio desde sus primeras fases sin intervención directa de operarios, que combine distintos mecanismos de extinción para aumentar su eficacia, que esté preparado para actuar automáticamente en función de las condiciones detectadas, y que además pueda adaptarse tanto a entornos fijos como a intervenciones móviles. Esta demanda, no satisfecha por el estado actual de la técnica, requiere soluciones innovadoras que integren medios de aislamiento físico, refrigeración activa y control automatizado de la situación térmica y ambiental. Given these limitations, the technical need for a fire suppression system becomes evident. This system must be able to contain a fire from its earliest stages without direct operator intervention, combine different extinguishing mechanisms to increase its effectiveness, operate automatically based on detected conditions, and be adaptable to both fixed environments and mobile operations. This demand, not met by the current state of technology, requires innovative solutions that integrate physical insulation, active cooling, and automated thermal and environmental control.
La presente invención satisface esta demanda. The present invention satisfies this demand.
Descripción de la invenciónDescription of the invention
La presente invención se refiere a un sistema de extinción de incendios que comprende una lona ignífuga configurada para cubrir al menos un vehículo y una zona perimetral alrededor del mismo, un sistema de despliegue automático de dicha lona activable mediante presión hidráulica, una conexión a red hidráulica y/o a una manguera de extinción configurada para alimentar el despliegue automático de la lona, una conexión a un suministro de nitrógeno líquido configurada para inyectar nitrógeno líquido en el interior del volumen cubierto por la lona para la extinción del incendio, y una unidad de detección de incendios configurada para detectar condiciones indicativas de incendio y activar tanto el despliegue automático de la lona como la inyección del nitrógeno líquido. En esta configuración, el agua utilizada para el despliegue de la lona mediante presión hidráulica no entra en contacto con el nitrógeno líquido ni con el foco del incendio. Asimismo, la extinción del incendio se realiza exclusivamente mediante el nitrógeno líquido, y la combinación entre el despliegue automático de la lona y la inyección del agente criogénico permite el control y extinción del incendio sin intervención humana. The present invention relates to a fire suppression system comprising a fire-resistant tarpaulin configured to cover at least one vehicle and a perimeter area around it, an automatic deployment system for said tarpaulin activated by hydraulic pressure, a connection to a hydraulic network and/or a fire hose configured to power the automatic deployment of the tarpaulin, a connection to a liquid nitrogen supply configured to inject liquid nitrogen into the volume covered by the tarpaulin to extinguish the fire, and a fire detection unit configured to detect conditions indicative of a fire and activate both the automatic deployment of the tarpaulin and the injection of the liquid nitrogen. In this configuration, the water used for the deployment of the tarpaulin by hydraulic pressure does not come into contact with the liquid nitrogen or the source of the fire. Furthermore, the fire is extinguished exclusively by means of liquid nitrogen, and the combination of the automatic deployment of the tarpaulin and the injection of the cryogenic agent allows for the control and extinguishment of the fire without human intervention.
En una forma de realización preferente, la lona ignífuga comprende sensores de temperatura integrados configurados para medir la temperatura en el interior y/o exterior de la zona cubierta, lo que permite monitorizar en tiempo real el estado térmico del área encapsulada. In a preferred embodiment, the fireproof tarpaulin comprises integrated temperature sensors configured to measure the temperature inside and/or outside the covered area, allowing real-time monitoring of the thermal status of the encapsulated area.
En una forma de realización adicional, la unidad de detección de incendios comprende un detector de humo y/o una cámara térmica integrados, lo cual permite una detección precisa de eventos de combustión incluso en fases tempranas del incendio. In a further embodiment, the fire detection unit comprises an integrated smoke detector and/or thermal camera, which allows for accurate detection of combustion events even in the early stages of a fire.
En otra realización, el sistema de despliegue automático incluye una válvula de activación que es sensible a la presión proveniente de la red hidráulica o de la manguera de extinción, permitiendo así un despliegue inmediato sin intervención manual directa. In another embodiment, the automatic deployment system includes an activation valve that is sensitive to pressure from the hydraulic network or the extinguishing hose, thus allowing immediate deployment without direct manual intervention.
Preferentemente, el suministro de nitrógeno líquido conectado a la red correspondiente está configurado para distribuir el agente extintor de forma sustancialmente uniforme en el interior del volumen cubierto por la lona, lo que favorece una disipación homogénea del calor y una acción eficaz sobre múltiples focos térmicos simultáneos. Preferably, the liquid nitrogen supply connected to the corresponding network is configured to distribute the extinguishing agent substantially uniformly within the volume covered by the tarpaulin, which promotes homogeneous heat dissipation and effective action on multiple simultaneous heat sources.
En una forma de realización ventajosa, la lona ignífuga está fabricada con un material multicapa que proporciona aislamiento térmico y resistencia mecánica frente a altas temperaturas. Además, está configurada para acumular agua durante su despliegue hidráulico, de modo que el peso resultante contribuye a que la lona se ajuste firmemente sobre el vehículo, evitando que posibles sobrepresiones internas o explosiones localizadas levanten la cubierta. In an advantageous embodiment, the fire-resistant tarpaulin is made of a multi-layered material that provides thermal insulation and mechanical resistance to high temperatures. Furthermore, it is designed to accumulate water during hydraulic deployment, so that the resulting weight helps the tarpaulin fit snugly over the vehicle, preventing potential internal overpressures or localized explosions from lifting the cover.
En otra realización, el sistema está configurado para limitar la salida de los gases de combustión generados durante el incendio en el interior de la lona, de forma que se reduce In another embodiment, the system is configured to limit the escape of combustion gases generated during the fire inside the tarpaulin, thus reducing
su liberación al ambiente, mejorando así la contención de gases tóxicos sin impedir su escape total, permitiendo cierta evacuación controlada. its release into the environment, thus improving the containment of toxic gases without preventing their total escape, allowing some controlled evacuation.
En una variante del sistema, éste puede estar integrado de forma fija en una plaza de aparcamiento, asociado al espacio destinado al estacionamiento de un vehículo, lo que facilita In one variant of the system, it can be permanently integrated into a parking space, associated with the space intended for parking a vehicle, which facilitates
su activación inmediata en caso de incendio en el entorno protegido. its immediate activation in case of fire in the protected environment.
En otro ejemplo de realización, el sistema puede disponerse en formato portátil, acoplado a un vehículo de intervención o a una unidad móvil de respuesta, lo que permite su transporte y uso en distintos lugares donde pueda surgir un foco de incendio. In another example of implementation, the system can be arranged in a portable format, attached to an intervention vehicle or a mobile response unit, allowing its transport and use in different locations where a fire may occur.
Preferentemente, el sistema está dotado de una unidad de control electrónica programable, configurada para gestionar la activación automática del despliegue, coordinar la inyección del nitrógeno líquido y registrar los datos térmicos recopilados durante la operación, lo que permite una trazabilidad del evento y análisis posterior. Preferably, the system is equipped with a programmable electronic control unit, configured to manage the automatic activation of the deployment, coordinate the injection of liquid nitrogen, and record the thermal data collected during the operation, allowing traceability of the event and subsequent analysis.
En una realización específica, la inyección del nitrógeno líquido se produce a baja presión, lo que asegura una dispersión controlada del agente sin causar turbulencias o presurización que comprometan la estabilidad del encapsulado. In one specific embodiment, the liquid nitrogen is injected at low pressure, ensuring controlled dispersion of the agent without causing turbulence or pressurization that would compromise the stability of the encapsulation.
Finalmente, en una variante de realización, la inyección del nitrógeno líquido se realiza a través de una o varias boquillas que comunican el exterior con el interior del volumen cubierto por la lona ignífuga, garantizando así una distribución eficaz del agente sin necesidad de levantar la cubierta. Finally, in one embodiment, the injection of liquid nitrogen is carried out through one or more nozzles that connect the exterior with the interior of the volume covered by the fireproof tarpaulin, thus ensuring an effective distribution of the agent without the need to lift the cover.
La invención presenta múltiples ventajas técnicas frente al estado de la técnica. En primer lugar, permite una respuesta automatizada, localizada y segura ante incendios en vehículos eléctricos, sin requerir intervención directa del personal de extinción, lo que reduce significativamente el riesgo humano en situaciones de alta peligrosidad. The invention offers several technical advantages over the prior art. First, it enables an automated, localized, and safe response to fires in electric vehicles without requiring direct intervention from firefighting personnel, thus significantly reducing human risk in high-risk situations.
Una ventaja fundamental del sistema es que la extinción se lleva a cabo exclusivamente mediante nitrógeno líquido, evitando el uso de agua en el contacto directo con el foco del incendio, lo cual previene reacciones indeseadas que podrían comprometer la seguridad o la eficacia del proceso extintor. El agua se utiliza exclusivamente como medio hidráulico para el despliegue de la lona, lo que asegura la estanqueidad funcional entre los medios de activación y el agente extintor, preservando así la eficacia del nitrógeno. A key advantage of the system is that fire suppression is carried out exclusively using liquid nitrogen, avoiding the use of water in direct contact with the fire. This prevents unwanted reactions that could compromise the safety or effectiveness of the extinguishing process. Water is used solely as a hydraulic medium for deploying the fire curtain, ensuring a functional seal between the activation mechanisms and the extinguishing agent, thus preserving the nitrogen's effectiveness.
Asimismo, el diseño de la lona ignífuga permite hacer una malla hidráulica durante su despliegue, de modo que el peso resultante favorece un encapsulado hermético del vehículo, resistiendo elevaciones provocadas por sobrepresiones internas, como explosiones parciales de celdas de baterías, y mejorando así la compartimentación del evento térmico. Furthermore, the design of the fireproof tarpaulin allows for a hydraulic mesh to be created during its deployment, so that the resulting weight favors a hermetic encapsulation of the vehicle, resisting elevations caused by internal overpressures, such as partial explosions of battery cells, and thus improving the compartmentalization of the thermal event.
El sistema incorpora sensores térmicos y unidades de detección avanzadas, incluyendo cámaras térmicas y detectores de humo, que permiten una activación temprana y controlada, aumentando la eficiencia de la respuesta frente al inicio del incendio. The system incorporates thermal sensors and advanced detection units, including thermal cameras and smoke detectors, which allow for early and controlled activation, increasing the efficiency of the response to the start of the fire.
Otra ventaja técnica significativa es que el nitrógeno líquido se introduce a baja presión, mediante una o varias boquillas, garantizando una distribución uniforme del agente criogénico y evitando perturbaciones mecánicas o presurización de la lona, que puedan comprometer la integridad de la lona. Another significant technical advantage is that the liquid nitrogen is introduced at low pressure, through one or more nozzles, ensuring a uniform distribution of the cryogenic agent and avoiding mechanical disturbances or pressurization of the tarpaulin, which could compromise the integrity of the tarpaulin.
Por otro lado, el sistema está configurado para limitar la salida de los gases de combustión, permitiendo una evacuación controlada y minimizando la acumulación de gases tóxicos en el entorno, lo cual mejora la seguridad ambiental y reduce la exposición al riesgo para personas e instalaciones cercanas. On the other hand, the system is configured to limit the release of combustion gases, allowing for controlled evacuation and minimizing the accumulation of toxic gases in the environment, which improves environmental safety and reduces exposure to risk for people and nearby facilities.
Finalmente, el sistema presenta una elevada versatilidad de instalación, al poder integrarse tanto de forma fija en infraestructuras como garajes o estaciones de carga, como en forma portátil para unidades móviles de intervención, ampliando notablemente su campo de aplicación en entornos urbanos, industriales o logísticos. Finally, the system offers high installation versatility, as it can be integrated both permanently in infrastructures such as garages or charging stations, and in portable form for mobile intervention units, significantly expanding its field of application in urban, industrial or logistics environments.
Descripción de los dibujosDescription of the drawings
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del sistema de extinción de incendios de acuerdo con la presente invención, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, unos esquemáticos donde, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: To complement the description being made and in order to help a better understanding of the characteristics of the fire extinguishing system according to the present invention, schematics are included as an integral part of said description, where, for illustrative and non-limiting purposes, the following has been represented:
La figura 1 representa una vista esquemática del sistema de extinción de incendios objeto de la presente invención. Figure 1 represents a schematic view of the fire extinguishing system that is the subject of the present invention.
Realización detallada de la invenciónDetailed realization of the invention
La figura 1 representa una vista esquemática del sistema de extinción de incendios (20) objeto de la presente invención, ilustrando la disposición funcional de los componentes principales que lo integran, así comosuinteracción en el contexto de un incendio en un vehículo (100). Figure 1 represents a schematic view of the fire extinguishing system (20) that is the subject of the present invention, illustrating the functional arrangement of the main components that make it up, as well as their interaction in the context of a fire in a vehicle (100).
El sistema de extinción de incendios (20) incluye una lona ignífuga (1) de grandes dimensiones, configurada para cubrir completamente el vehículo (100) y una zona perimetral (101) alrededor del mismo, con el fin de aislar térmicamente el foco del incendio y evitar la propagación del fuego a vehículos adyacentes u otras infraestructuras. La lona ignífuga (1) está preferentemente fabricada con un material multicapa que proporciona aislamiento térmico y resistencia mecánica frente a altas temperaturas, y está además configurada por una malla hidráulica, de manera que el peso de la misma durantesudespliegue favorecesuajuste sobre el vehículo (100) y la resistencia a elevaciones provocadas por sobrepresiones internas, como las generadas por explosiones parciales de celdas. The fire suppression system (20) includes a large fireproof tarpaulin (1), configured to completely cover the vehicle (100) and a perimeter zone (101) around it, in order to thermally isolate the source of the fire and prevent its spread to adjacent vehicles or other infrastructure. The fireproof tarpaulin (1) is preferably made of a multi-layered material that provides thermal insulation and mechanical resistance to high temperatures, and is also configured with a hydraulic mesh, so that its weight during deployment facilitates its adjustment over the vehicle (100) and resistance to lifting caused by internal overpressures, such as those generated by partial cell explosions.
Dicha lona comprende sensores de temperatura integrados (2), dispuestos en distintas zonas desusuperficie, configurados para medir la temperatura en el interior y/o exterior de la zona cubierta, lo cual permite monitorizar en tiempo real la evolución térmica del evento. This tarpaulin comprises integrated temperature sensors (2), arranged in different areas of its surface, configured to measure the temperature inside and/or outside the covered area, which allows real-time monitoring of the thermal evolution of the event.
El despliegue de la lona ignífuga (1) se realiza mediante un sistema de despliegue automático (3), activado por presión hidráulica, alimentado a través de una conexión a red hidráulica (4) y/o una conexión a una manguera de extinción (5). La malla hidráulica conseguida con la lona desplegada pro la presión del agua, se utiliza exclusivamente para este despliegue, sin entrar en contacto esa agua con el incendio ni con el agente extintor. La presión hidráulica provoca la liberación y despliegue inmediato de la lona ignífuga (1), eliminando la necesidad de intervención manual, en correspondencia con la reivindicación 4. The deployment of the fireproof tarpaulin (1) is carried out by means of an automatic deployment system (3), activated by hydraulic pressure, powered through a connection to a hydraulic network (4) and/or a connection to a fire extinguishing hose (5). The hydraulic mesh created by the tarpaulin being deployed by water pressure is used exclusively for this deployment, without the water coming into contact with the fire or the extinguishing agent. The hydraulic pressure causes the immediate release and deployment of the fireproof tarpaulin (1), eliminating the need for manual intervention, in accordance with claim 4.
El sistema de extinción de incendios (20) comprende además una conexión a un suministro de nitrógeno líquido (6), que permite la inyección directa del agente criogénico en el interior del volumen cubierto por la lona ignífuga (1). La inyección se realiza a través de unaovarias boquillas que comunican el exterior con el interior de la lona. El suministro está configurado para operar a baja presión y distribuir el nitrógeno de forma sustancialmente uniforme, garantizando así una extinción efectiva sin comprometer la estabilidad del encapsulado. The fire suppression system (20) further comprises a connection to a liquid nitrogen supply (6), which allows for the direct injection of the cryogenic agent into the volume covered by the fireproof tarpaulin (1). The injection is carried out through one or more nozzles that connect the exterior to the interior of the tarpaulin. The supply is configured to operate at low pressure and distribute the nitrogen substantially uniformly, thus ensuring effective extinguishment without compromising the stability of the encapsulation.
La activación del sistema se produce mediante una unidad de detección de incendios (7), configurada para detectar condiciones indicativas de incendio y activar automáticamente tanto el sistema de despliegue automático (3) de la lona ignífuga (1) como la inyección de nitrógeno líquido a través de la conexión a un suministro de nitrógeno líquido (6), conforme a lo establecido en la reivindicación 1. En una forma de realización, la unidad de detección de incendios (7) incluye un detector de humo (8) y una cámara térmica, según lo indicado en la reivindicación 3. The system is activated by a fire detection unit (7), configured to detect conditions indicative of fire and automatically activate both the automatic deployment system (3) of the fireproof tarpaulin (1) and the injection of liquid nitrogen through the connection to a liquid nitrogen supply (6), as set out in claim 1. In one embodiment, the fire detection unit (7) includes a smoke detector (8) and a thermal camera, as set out in claim 3.
El sistema de extinción de incendios (20) puede estar integrado de forma fija en una plaza de aparcamiento (102), asociada al espacio de estacionamiento del vehículo,odispuesto en forma portátil, acoplado a un vehículo de intervenciónounidad móvil, según las reivindicaciones 8 y 9 respectivamente. Ensuversión fija, la unidad de detección de incendios (7) puede estar conectada a una unidad de control electrónica programable, configurada para gestionar la activación automática del despliegue, controlar el suministro de nitrógeno líquido y registrar los datos térmicos recogidos por los sensores de temperatura integrados (2), en concordancia con la reivindicación 10. The fire extinguishing system (20) can be permanently integrated into a parking space (102), associated with the vehicle's parking space, or portable, attached to an intervention vehicle or mobile unit, according to claims 8 and 9 respectively. In its fixed version, the fire detection unit (7) can be connected to a programmable electronic control unit, configured to manage the automatic activation of the deployment, control the supply of liquid nitrogen, and record the thermal data collected by the integrated temperature sensors (2), in accordance with claim 10.
Finalmente, una vez desplegada, la lona ignífuga (1) está configurada para limitar la salida de los gases de combustión generados durante el incendio, sin impedir completamentesuevacuación, lo que reduce el riesgo de acumulación peligrosa y exposición ambiental, conforme a la reivindicación 7. Finally, once deployed, the fireproof tarpaulin (1) is configured to limit the escape of combustion gases generated during the fire, without completely preventing their evacuation, thus reducing the risk of dangerous accumulation and environmental exposure, according to claim 7.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| ES202530875U ES1322708Y (en) | 2025-05-12 | 2025-05-12 | Fire suppression system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202530875U ES1322708Y (en) | 2025-05-12 | 2025-05-12 | Fire suppression system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1322708U true ES1322708U (en) | 2025-09-17 |
| ES1322708Y ES1322708Y (en) | 2025-12-09 |
Family
ID=97061813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202530875U Active ES1322708Y (en) | 2025-05-12 | 2025-05-12 | Fire suppression system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1322708Y (en) |
-
2025
- 2025-05-12 ES ES202530875U patent/ES1322708Y/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1322708Y (en) | 2025-12-09 |
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Legal Events
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