ES1320427U - Dispositivo luminoso con baliza de señalización y luminaria de emergencia integradas - Google Patents

Abstract

Dispositivo luminoso con baliza de señalización y luminaria de emergencia integradas, aplicable en túneles de circulación vial, túneles ferroviarios y galerías subterráneas en general, caracterizado por que comprende: un cuerpo (1) en el que se encuentran integrados: una baliza de señalización (2) para el guiado viario y una luminaria de emergencia (3) provistas de unas matrices de Leds, y un circuito eléctrico (4) de alimentación de la baliza de señalización (2) y de la luminaria de emergencia (3); dicho circuito eléctrico (4) comprende: una entrada de corriente (41) conectada a una línea externa (L) de suministro eléctrico; un transformador (42) de alimentación de la baliza de señalización (2), conectado a la entrada de corriente (41); y una placa electrónica (43), conectada a la entrada de corriente (41), que gestiona la carga de unas baterías (44) y alimenta la luminaria de emergencia (3) con las baterías (44) cuando detecta un fallo de suministro en la línea externa (L) de alimentación eléctrica.

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo luminoso con baliza de señalización y luminaria de emergencia integradas

Sector de la técnica.

La presente invención pertenece al sector de la técnica relativo a los sistemas de señalización luminosa aplicables preferentemente en túneles de circulación vial, aunque no se descarta su utilización en túneles ferroviarios y en galerías subterráneas de circulación de vehículos o personas.

Esta invención presenta la particularidad de integrar en el mismo dispositivo luminoso una baliza de señalización y una luminaria de emergencia.

Estado de la técnica anterior

En la actualidad, los sistemas de seguridad lumínica en túneles cuentan con dos dispositivos independientes: una baliza alimentada a 24 V para el guiado del tráfico y una luminaria de emergencia autónoma con alimentación de 220V. Esta configuración implica la instalación de dos productos distintos con diferentes cableados, lo que aumenta la complejidad de la instalación, mantenimiento y costes.

Un sistema de seguridad lumínica de este tipo se encuentra descrito en el modelo de utilidad ES 1304 863 U del mismo titular de la presente invención, que comprende una canal de sección general en “C”, adecuada para fijarse longitudinalmente en los hastiales de los túneles y por cuyo interior pasan unos cables de alimentación eléctrica de unas balizas de señalización luminosa y de unas luminarias de emergencia que se encuentran distanciadas entre sí a lo largo de la canal y montadas de modo independiente en la boca frontal de dicha canal.

Por otro lado, la mayoría de las luminarias de emergencia que se instalan actualmente en los túneles viales son productos diseñados originalmente para edificaciones, con requerimientos lumínicos bajos, derivados de una normativa regulatoria antigua que exige niveles de potencia lumínica muy reducidos.

Por tanto, el problema técnico que se plantea es el desarrollo de un dispositivo luminoso que permita abaratar el coste de fabricación de las balizas de señalización y las luminarias de emergencia requeridas en los túneles viarios, y simplificar y abaratar los costes de instalación de las mismas.

Explicación de la invención.

El dispositivo luminoso de la invención, aplicable en túneles de circulación vial, túneles ferroviarios y galerías subterráneas de circulación de vehículos o personas, presenta unas características técnicas que permiten resolver de forma satisfactoria la problemática expuesta mediante la integración en un mismo cuerpo: una baliza de señalización para el guiado viario, una luminaria de emergencia de alta eficiencia y un circuito eléctrico que permite conectar el dispositivo luminoso a una misma línea de alimentación eléctrica, por ejemplo a 220 Vac, para alimentar la baliza de señalización y la luminaria de emergencia, haciendo innecesaria la instalación de dos líneas de alimentación independientes: una para las balizas de señalización y otra para las luminarias de emergencia que actualmente son dispositivos independientes.

Otra de las ventajas de la invención se basa en el uso de tecnología LED matricial combinada con baterías de alto rendimiento, lo que permite mejorar la luminosidad y prolongar el tiempo de servicio en caso de fallo en el suministro eléctrico.

El mencionado circuito eléctrico comprende: una entrada de corriente conectada a una línea externa de alimentación eléctrica y un transformador conectado a entrada de corriente y que alimenta la baliza de señalización del sentido de circulación en el túnel durante el funcionamiento del suministro.

El mencionado circuito comprende adicionalmente una electrónica de emergencia conectada a la mencionada entrada de corriente y que gestiona la carga de unas baterías internas, siendo dicha electrónica de emergencia la encargada de alimentar la luminaria de emergencia con la corriente de las baterías cuando detecta un corte del suministro eléctrico.

En condiciones normales, el dispositivo luminoso opera como una baliza de señalización del sentido de circulación en el túnel y, simultáneamente, la electrónica de emergencia gestiona la carga de las baterías internas. En caso de corte de suministro, el circuito electrónico activa automáticamente la alimentación de la luminaria de emergencia con las baterías, garantizando una iluminación adecuada para facilitar la evacuación del túnel.

Según la invención, este dispositivo luminoso comprende al menos dos balizas de señalización, dispuestas en dos lados opuestos del cuerpo del dispositivo luminoso y orientadas hacia dos sentidos opuestos de circulación vial, de forma que resulten claramente visibles para las personas o los conductores de los vehículos que circulan por el interior del túnel, y una luminaria de emergencia dispuesta en un frontal del cuerpo y que presenta una configuración adecuada iluminar una amplia zona frontal que se extiende hacia los laterales del dispositivo.

Este dispositivo luminoso presenta diferentes ventajas entre las que cabe mencionar la reducción de costes de instalación y mantenimiento al combinar dos funciones en un solo dispositivo.

- Mejora la seguridad del túnel al garantizar iluminación continua en cualquier situación.

- Simplificación del cableado y mejora de la eficiencia energética.

- Mayor fiabilidad en situaciones de emergencia mediante el uso de baterías de alto rendimiento.

Por tanto, este dispositivo luminoso representa una mejora significativa respecto a las soluciones actuales, optimizando la seguridad y la eficiencia en la gestión de la iluminación en túneles, y sus avanzadas características la convierten en un producto altamente competitivo en el mercado de seguridad vial y evacuación en infraestructuras subterráneas.

Breve descripción del contenido de los dibujos.

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- Las figuras 1 y 2 muestran sendas perspectivas laterales de un ejemplo de realización del dispositivo luminoso según la invención.

- Las figuras 3 y 4 muestran sendas de perfil y en planta del dispositivo luminoso de las figuras anteriores.

- La figura 5 muestra un esquema del circuito eléctrico de alimentación del dispositivo luminoso.

Exposición detallada de modos de realización de la invención.

En el ejemplo de realización mostrado en las figuras adjuntas, el dispositivo luminoso con baliza de señalización y luminaria de emergencia integradas, aplicable en túneles viales, túneles ferroviarios y galerías subterráneas de circulación de personas o vehículos, comprende: un cuerpo (1) en el que se encuentran integrados: una baliza de señalización (2) para el guiado viario, una luminaria de emergencia (3) provistas de unas matrices de leds y un circuito eléctrico (4) de alimentación de la baliza de señalización (2) y de la luminaria de emergencia (3), conectado a una línea externa (L) de suministro eléctrico.

El dispositivo luminoso comprende dos balizas de señalización (2) dispuestas en dos lados opuestos (11, 12) del cuerpo (1) y orientadas hacia dos sentidos opuestos de circulación vial; y una luminaria de emergencia (3) dispuesta en un frontal (13) del cuerpo (1) del dispositivo luminoso y que comprende una matriz central de Leds (31) perpendicular a la dirección de circulación vial y dos matrices laterales de Leds (32, 33) ligeramente divergentes hacia la zona posterior del cuerpo (1) del dispositivo.

La disposición de una baliza de señalización (2) en cada lado del cuerpo (1) del dispositivo luminoso, garantiza su visualización desde los dos posibles sentidos de circulación de vehículos o personas por el interior del túnel.

La configuración de la luminaria de emergencia (3) con la matriz central de Leds (31) y las dos matrices laterales de Leds (32, 33) ligeramente divergentes, garantiza la iluminación de una amplia zona frontal y lateral en caso de fallo en el suministro de la alimentación externa.

En el ejemplo de realización mostrado en la figura 5, el mencionado circuito eléctrico (4) comprende una entrada de corriente (41) conectada a una línea externa (L) de suministro eléctrico, por ejemplo de 220 Vac, y un transformador (42) de alimentación de las balizas de señalización (2).

Dicho transformador (42) está conectado a la entrada de corriente (41) y convierte la corriente de entrada de 220 Vac a 24 Vcc, realizando la alimentación de los elementos de iluminación de las balizas de señalización (2), constituidos por matrices de Leds, mientras la línea externa (L) proporciona el suministro eléctrico.

Dicho circuito eléctrico (4) comprende adicionalmente una placa electrónica (43), conectada a la entrada de corriente (41), que gestiona la carga de unas baterías (44) de 12Vcc y alimenta la luminaria de emergencia (3) con la corriente de las baterías (44) cuando detecta un fallo de suministro en la línea externa (L) de alimentación eléctrica.

En esta realización los elementos de iluminación de la luminaria de emergencia (3) están constituidos por unas matrices de Leds que son alimentadas por las baterías (44) cuando falla el suministro de corriente de la línea externa (L).

Tal como se ha indicado este dispositivo luminoso integra una doble función, como baliza de señalización y como luminaria de emergencia; utiliza como fuente lumínica una tecnología LED matricial de alta eficiencia, y se conecta a una línea externa de alimentación por ejemplo a 220 Vca, siendo el circuito eléctrico (4) el encargado de adecuar la corriente eléctrica necesaria para para el funcionamiento normal de las balizas de señalización y de la luminaria de emergencia en caso de fallo de la alimentación externa.

La utilización de baterías de alto rendimiento permite una duración de la iluminación de emergencia de 1,5 horas.

El modo de activación del dispositivo luminoso puede ser: automático en caso de fallo del suministro eléctrico; manual mediante botón de encendido, o remota. En el ejemplo mostrado el cuerpo (1) tiene un grado de protección IP contra la entrada de agua y polvo.

La entrada de alimentación de la línea externa (L) al dispositivo luminoso puede realizarse por la zona posterior del cuerpo (1) o a través de unas entradas laterales (no referenciadas) con prensaestopas para mayor seguridad, proporcionando un fácil conexionado e instalación.

Cabe mencionar que los voltajes indicados a título ilustrativo pueden ser diferentes y por tanto no son limitativos.

Claims (2)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo luminoso con baliza de señalización y luminaria de emergencia integradas, aplicable en túneles de circulación vial, túneles ferroviarios y galerías subterráneas en general,caracterizadopor que comprende: un cuerpo (1) en el que se encuentran integrados: una baliza de señalización (2) para el guiado viario y una luminaria de emergencia (3) provistas de unas matrices de Leds, y un circuito eléctrico (4) de alimentación de la baliza de señalización (2) y de la luminaria de emergencia (3); dicho circuito eléctrico (4) comprende: una entrada de corriente (41) conectada a una línea externa (L) de suministro eléctrico; un transformador (42) de alimentación de la baliza de señalización (2), conectado a la entrada de corriente (41); y una placa electrónica (43), conectada a la entrada de corriente (41), que gestiona la carga de unas baterías (44) y alimenta la luminaria de emergencia (3) con las baterías (44) cuando detecta un fallo de suministro en la línea externa (L) de alimentación eléctrica.

2. Dispositivo luminoso, según la reivindicación 1, que comprende al menos dos balizas de señalización (2), dispuestas en dos lados opuestos (11, 12) del cuerpo (1) del dispositivo luminoso y orientadas hacia dos sentidos opuestos de circulación, y una luminaria de emergencia (3) dispuesta en un frontal (13) del cuerpo (1) del dispositivo luminoso y que comprende una matriz central de Leds (31) perpendicular a la dirección de circulación de personas o vehículos, y dos matrices laterales de Leds (32, 33) ligeramente divergentes hacia la zona posterior del cuerpo (1) del dispositivo.