ES1308698U

ES1308698U - DEVICE FOR NOTICE OF RISK SITUATIONS DUE TO THE CIRCULATION OF VEHICLES ON PUBLIC ROADS

Info

Publication number: ES1308698U
Application number: ES202430738U
Authority: ES
Inventors: Ortega Jose Luis Rojo; González Daniel Sánchez
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2024-04-19
Filing date: 2024-04-19
Publication date: 2024-06-24
Anticipated expiration: 2034-04-19
Also published as: ES1308698Y

Abstract

Dispositivo para el aviso de situaciones de riesgo por la circulación de vehículos (1) en la vía pública, ésta comprende una acera (2) para peatones (6) y una calzada (3) para vehículos (1), el dispositivo comprende un soporte (4) en el que queda dispuesto un detector (5) de peatones (6) y/o vehículos (1), caracterizado por que además queda dispuesto un proyector (7) de una línea transversal (8) a la calzada (3) y/o de un pictograma (9) sobre dicha calzada (3), y queda dispuesta una unidad de control (10) conectada al detector (5) y al proyector (7), estando la unidad de control (10) constituida de manera que la señal captada por el detector (5) puede ser procesada por dicha unidad de control (10) y transmitida al proyector (7) para su activación.Device for warning of risk situations due to the circulation of vehicles (1) on a public road, said road comprising a sidewalk (2) for pedestrians (6) and a roadway (3) for vehicles (1), the device comprising a support (4) on which a detector (5) for pedestrians (6) and/or vehicles (1) is arranged, characterized in that a projector (7) of a transverse line (8) to the roadway (3) and/or a pictogram (9) on said roadway (3) is also arranged, and a control unit (10) connected to the detector (5) and the projector (7) is arranged, the control unit (10) being constituted so that the signal captured by the detector (5) can be processed by said control unit (10) and transmitted to the projector (7) for its activation.

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

DISPOSITIVO PARA EL AVISO DE SITUACIONES DE RIESGO POR LADEVICE FOR NOTICE OF RISK SITUATIONS BY THE

CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS EN LA VÍA PÚBLICACIRCULATION OF VEHICLES ON PUBLIC ROADS

CAMPO TÉCNICO DE LA INVENCIÓNTECHNICAL FIELD OF THE INVENTION

La presente invención se engloba en el campo de los dispositivos para el aviso a usuarios de la vía pública, tanto peatones como conductores o ciclistas, sobre situaciones de riesgo causadas por la circulación de vehículos, detectando dichas situaciones y emitiendo los correspondientes avisos. The present invention is included in the field of devices for warning road users, both pedestrians and drivers or cyclists, about risk situations caused by the circulation of vehicles, detecting said situations and issuing the corresponding warnings.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓNBACKGROUND OF THE INVENTION

Todos los días se producen situaciones de riesgo o peligro para usuarios de la vía pública en la que transitan vehículos, como por ejemplo, atravesar un paso de peatones no regulado por semáforo, quizás con baja visibilidad, donde el conductor puede no ir prestando atención a la circulación, situaciones donde un vehículo se incorpora a la vía en sentido contrario o circulando con exceso de velocidad, sobre todo en vías urbanas o travesías por localidades pequeñas. Every day there are situations of risk or danger for users of public roads where vehicles travel, such as crossing a pedestrian crossing not regulated by a traffic light, perhaps with low visibility, where the driver may not be paying attention to circulation, situations where a vehicle enters the road in the wrong direction or traveling at excess speed, especially on urban roads or crossings through small towns.

En la actualidad existe señalización que avisa al usuario de dichas circunstancias, pero en el mejor de los casos no deja de ser señalización horizontal reforzada con señales verticales lumínicas o radares informativos que informan de la velocidad en un panel o pantalla en el margen de la calzada, que puede que no sea visto por el conductor del vehículo, bien por baja visibilidad, por despiste o cualquier otra causa. Currently there is signage that warns the user of these circumstances, but in the best of cases it is still horizontal signage reinforced with vertical light signs or informative radars that report the speed on a panel or screen on the edge of the road. , which may not be seen by the driver of the vehicle, either due to low visibility, inattention or any other cause.

Se conocen dispositivos en las proximidades de pasos de peatones con detectores de peatones que ante el acercamiento de un peatón activan señales verticales S13 con iluminación intermitente. Estas señales lumínicas verticales pueden ser adecuadas cuando las condiciones ambientales permiten una buena visibilidad, pero pueden no ser vistas por un conductor en tanto que están en el borde de la calzada, puede que no avisen con la suficiente antelación, o no sean vistas en condiciones de baja visibilidad, como cuando hay niebla, lluvia, polvo, etc. También, se conoce el incremento de la intensidad lumínica de la iluminación existente en pasos de peatones, lo cual tiene las desventajas citadas: puede que no sea apreciable por el conductor y que además no se avise con la suficiente antelación. Devices are known in the vicinity of pedestrian crossings with pedestrian detectors that activate vertical signals S13 with intermittent lighting when a pedestrian approaches. These vertical light signals may be appropriate when environmental conditions allow good visibility, but they may not be seen by a driver while they are on the edge of the road, they may not warn sufficiently in advance, or they may not be seen in conditions. low visibility, such as when there is fog, rain, dust, etc. Also, the increase in the luminous intensity of the existing lighting at pedestrian crossings is known, which has the aforementioned disadvantages: it may not be noticeable by the driver and also may not be warned sufficiently in advance.

Es destacable el incremento constante de atropellos que hay en las ciudades, que implica cualquier tipo de vehículo -patinetes, bicicletas, coches, autobuses, etc.- y tiene lugar en cualquier tipo de vía -aceras, calzadas urbanas de sentido único, calzadas urbanas de doble sentido, caminos, carreteras, carriles bici, etc.-. The constant increase in accidents in cities is notable, involving any type of vehicle - scooters, bicycles, cars, buses, etc. - and taking place on any type of road - sidewalks, one-way urban roads, urban roads. two-way, roads, highways, bike lanes, etc.-.

Por ello, existe la necesidad de un dispositivo para el aviso de situaciones de riesgo por la circulación de vehículos en la vía pública que sea más eficiente que lo conocido en el sentido de que el aviso sea efectivo para ocasionar la reacción del conductor del vehículo. Therefore, there is a need for a device to warn of risk situations due to the circulation of vehicles on public roads that is more efficient than what is known in the sense that the warning is effective in causing the reaction of the vehicle driver.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓNDESCRIPTION OF THE INVENTION

La presente invención queda establecida y caracterizada en la reivindicación independiente, mientras que las reivindicaciones dependientes describen otras características de la misma. The present invention is established and characterized in the independent claim, while the dependent claims describe other characteristics thereof.

El objeto de la invención es un dispositivo para el aviso de situaciones de riesgo por la circulación de vehículos en la vía pública, efectivo en cualquier situación de visibilidad y con suficiente antelación para reducir o eliminar dicho riesgo. El problema técnico a resolver es configurar el dispositivo con sus componentes para que solvente las desventajas del estado de la técnica y proporcione una detección y aviso mejorados respecto a lo conocido. The object of the invention is a device for warning of risk situations due to the circulation of vehicles on public roads, effective in any visibility situation and with sufficient advance notice to reduce or eliminate said risk. The technical problem to be solved is to configure the device with its components so that it solves the disadvantages of the state of the art and provides improved detection and warning compared to what is known.

Con “vía pública” se quiere hacer referencia a un espacio donde pueden transitar personas y vehículos. Ver, por ejemplo, definición según el diccionario panhispánico del español jurídico (https://dpej.rae.es/lema/vía-pública). El espacio por donde pueden transitar personas se define en la invención como “acera” y por donde pueden transitar vehículos “calzada”, por ser las denominaciones más comunes, sin ser por ello limitantes y refiriéndose a cualquier tipo de espacio por donde puedan transitar los peatones -pasaje, bulevar, etc.- o los vehículos -calle, carretera, autopista, etc. By “public road” we mean a space where people and vehicles can travel. See, for example, definition according to the pan-Hispanic dictionary of legal Spanish (https://dpej.rae.es/lema/vía-pública). The space through which people can travel is defined in the invention as "sidewalk" and through which vehicles can travel "road", as they are the most common names, without being limiting and referring to any type of space through which people can travel. pedestrians - passage, boulevard, etc. - or vehicles - street, highway, highway, etc.

A la vista de lo anteriormente enunciado, la presente invención se refiere a un dispositivo para el aviso de situaciones de riesgo por la circulación de vehículos en la vía pública, los vehículos pudiendo ser de cualquier tipo terrestre, desde un patinete, una bicicleta, un coche, hasta un camión, la vía pública comprendiendo una acera para peatones y una calzada para vehículos. En el contexto de la invención, cualquier vehículo que circule por cualquier vía es a considerar, como que en ciertas ciudades se pavimentan calzadas al mismo nivel que las aceras y con poca distinción entre ambas, por donde circulan normalmente vehículos ligeros como patinetes y bicicletas, taxis y vehículos autorizados, donde además, por compartir peatones y vehículos el mismo espacio, el riesgo de atropellos y accidentes es elevado. In view of the above, the present invention refers to a device for warning of risk situations due to the circulation of vehicles on public roads, the vehicles being of any type on land, from a scooter, a bicycle, a car, even a truck, the public road including a sidewalk for pedestrians and a road for vehicles. In the context of the invention, any vehicle that circulates on any road is to be considered, as in certain cities roadways are paved at the same level as the sidewalks and with little distinction between the two, where light vehicles such as scooters and bicycles normally circulate, taxis and authorized vehicles, where in addition, because pedestrians and vehicles share the same space, the risk of collisions and accidents is high.

El dispositivo comprende un soporte, el cual puede ser de cualquier tipo, desde un armazón sencillo al nivel del suelo, un poste con fijación del dispositivo en altura, pudiendo aprovecharse uno existente como el mástil de una farola, hasta un pórtico por encima de la vía pública. En dicho soporte queda dispuesto un detector de peatones y/o vehículos, pudiendo ser el detector de cualquier tipo conocido como de infrarrojos, una cámara, etc. The device comprises a support, which can be of any type, from a simple frame at ground level, a post with fixation of the device at height, an existing one can be used as the mast of a street lamp, to a portico above the public road. A pedestrian and/or vehicle detector is arranged on said support, the detector being able to be of any type known as infrared, a camera, etc.

Caracteriza al dispositivo el que además queda dispuesto en el soporte del mismo un proyector de una línea transversal a la calzada y/o de un pictograma sobre la calzada, y queda dispuesta una unidad de control conectada al detector y al proyector, estando la unidad de control constituida de manera que la señal captada por el detector puede ser procesada por la unidad de control y transmitida al proyector para su activación. El proyector puede ser de cualquier tipo conocido, como de lámpara incandescente, halógena, etc.; la unidad de control es el componente con medios eléctricos y electrónicos, pudiendo incluir un procesador, que gestiona las señales recibidas para emitir las órdenes de actuación al proyector. The device is characterized by the fact that a projector of a line transversal to the road and/or a pictogram on the road is also arranged on its support, and a control unit connected to the detector and the projector is arranged, the control unit being control constituted in such a way that the signal captured by the detector can be processed by the control unit and transmitted to the projector for activation. The projector can be of any known type, such as incandescent lamp, halogen, etc.; The control unit is the component with electrical and electronic means, and may include a processor, which manages the signals received to issue action orders to the projector.

Con el dispositivo así configurado, el detector cuando capta un peatón o un vehículo, en dependencia a cómo quede enfocado y configurado, bien para captar peatones circulando por la acera cerca de la calzada o bien vehículos circulando por la calzada tanto en el sentido correcto, por ejemplo a alta velocidad u otras circunstancias, o en el sentido contrario, envía la orden de activación al proyector, el cual proyecta una línea transversal a la calzada, un pictograma sobre la calzada, o ambas, como se explica aquí más abajo en la exposición detallada, con lo que se consigue un aviso, teniendo la casi certeza total de que el conductor va a ver el aviso y actuar en consecuencia, disminuyendo en gran medida el potencial riesgo que ocurre cuando el conductor no tiene ningún aviso o no es capaz de verlo. With the device configured in this way, the detector detects a pedestrian or a vehicle, depending on how it is focused and configured, either to detect pedestrians circulating on the sidewalk near the road or vehicles circulating on the road both in the correct direction, for example at high speed or other circumstances, or in the opposite direction, sends the activation command to the projector, which projects a line transverse to the road, a pictogram on the road, or both, as explained here below in the detailed exposure, thereby obtaining a warning, having almost total certainty that the driver will see the warning and act accordingly, greatly reducing the potential risk that occurs when the driver does not have any warning or is not capable to see.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURASBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

Se complementa la presente memoria descriptiva, con un juego de figuras, ilustrativas del ejemplo preferente, y nunca limitativas de la invención. This descriptive report is complemented with a set of figures, illustrative of the preferred example, and never limiting the invention.

La figura 1 representa un esquema de un dispositivo según la invención con un peatón en una acera cercano a una calzada en la forma de un único carril y con el dispositivo configurado para proyectar una línea transversal a la calzada precediendo a un paso de peatones. Figure 1 represents a diagram of a device according to the invention with a pedestrian on a sidewalk close to a roadway in the form of a single lane and with the device configured to project a line transverse to the roadway preceding a pedestrian crossing.

La figura 2 representa un peatón en una acera cercano a una calzada en la forma de un carril en cada sentido con el dispositivo configurado para proyectar mediante dos proyectores un pictograma en cada uno de los carriles. Figure 2 represents a pedestrian on a sidewalk near a road in the form of a lane in each direction with the device configured to project a pictogram on each of the lanes using two projectors.

La figura 3 representa un esquema de un dispositivo en una calzada en la forma de un único carril con un vehículo circulando en sentido contrario al permitido y con el dispositivo configurado para proyectar un pictograma sobre la calzada señalando dirección prohibida. Figure 3 represents a diagram of a device on a road in the form of a single lane with a vehicle traveling in the opposite direction to the permitted direction and with the device configured to project a pictogram on the road indicating a prohibited direction.

La figura 4 representa la misma calzada que en la figura 3 con un vehículo circulando a alta velocidad y con el dispositivo configurado para proyectar una línea transversal a la calzada y un pictograma sobre la calzada señalando una limitación de velocidad. Figure 4 represents the same road as in Figure 3 with a vehicle traveling at high speed and with the device configured to project a transverse line to the road and a pictogram on the road indicating a speed limitation.

EXPOSICIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓNDETAILED STATEMENT OF THE INVENTION

En la figura 1 se muestra un dispositivo para el aviso de situaciones de riesgo por la circulación de vehículos (1), éstos por claridad sólo representados en las figuras 3 y 4, en la vía pública, dicha vía pública comprende una acera (2) para peatones (6) y una calzada (3) para vehículos (1), siendo un carril en la realización expuesta en dicha figura 1, que comprende un soporte (4), en la forma de un poste dispuesto cercano a la calzada (3) en la realización expuesta en dicha figura 1, en dicho soporte (4) queda dispuesto un detector (5) de peatones (6). Figure 1 shows a device for warning of risk situations due to the circulation of vehicles (1), these for clarity only represented in figures 3 and 4, on public roads, said public road includes a sidewalk (2). for pedestrians (6) and a road (3) for vehicles (1), being a lane in the embodiment shown in said figure 1, which comprises a support (4), in the form of a post arranged close to the road (3). ) in the embodiment shown in said figure 1, a pedestrian detector (5) (6) is arranged in said support (4).

Siguiendo con la realización de la figura 1, se muestra un proyector (7) de una línea transversal (8) a la calzada (3), en la realización expuesta una línea transversal (8) con anterioridad a un paso de peatones, una unidad de control (10) conectada al detector (5) y al proyector (7), estando la unidad de control (10) constituida de manera que la señal captada por el detector (5) puede ser procesada por dicha unidad de control (10) y transmitida al proyector (7) para su activación. Continuing with the embodiment of Figure 1, a projector (7) of a transversal line (8) to the road (3) is shown, in the exposed embodiment a transversal line (8) in advance of a pedestrian crossing, a unit control unit (10) connected to the detector (5) and the projector (7), the control unit (10) being constituted so that the signal captured by the detector (5) can be processed by said control unit (10) and transmitted to the projector (7) for activation.

En la figura 2 se muestra que el proyector (7) es de un pictograma (9) sobre la calzada (3), en la realización mostrada se dispone un proyector (7) por cada uno de los carriles proyectando una señal de aviso de paso de peatones. Figure 2 shows that the projector (7) is a pictogram (9) on the road (3), in the embodiment shown a projector (7) is arranged for each of the lanes projecting a passage warning sign. of pedestrians.

En la figura 3 se muestra que el detector (5) es de vehículos (1), pudiendo ser el mismo que para peatones (6) o uno específico para vehículos (1), y el proyector (7) es de un pictograma (9) sobre la calzada (3), en concreto el pictograma es una señal de dirección o circulación prohibida para el vehículo (1) que circula en sentido contrario. Figure 3 shows that the detector (5) is for vehicles (1), and can be the same as for pedestrians (6) or one specific for vehicles (1), and the projector (7) is for a pictogram (9 ) on the road (3), specifically the pictogram is a direction or traffic sign prohibited for the vehicle (1) traveling in the opposite direction.

En la figura 4 se muestra que el detector (5) es de vehículos (1), pudiendo ser el mismo que para peatones (6) o uno específico para vehículos (1), y el proyector (7) es de una línea transversal (8) a la calzada (3) y de un pictograma (9) sobre la calzada (3), en concreto el pictograma (9) es de limitación de velocidad con la cifra respectiva. Figure 4 shows that the detector (5) is for vehicles (1), and can be the same as for pedestrians (6) or one specific for vehicles (1), and the projector (7) is a transverse line ( 8) to the road (3) and a pictogram (9) on the road (3), specifically the pictogram (9) is a speed limitation with the respective figure.

Una opción, como se muestra en todas las figuras 1 a 4, es que en el soporte (4) queda además dispuesto un sensor crepuscular (11) conectado a la unidad de control (10), estando además la unidad de control (10) constituida de manera que la señal captada por el sensor crepuscular (11) puede ser procesada por la unidad de control (10) y transmitida al proyector (7) para su activación. Así, el sensor crepuscular (11) manda encender el proyector (7) si el nivel de luz captado en el exterior es inferior al establecido como límite para activarse -día nublado, por la noche, ...-, evitando la proyección en condiciones de alta luminosidad en las que dicha proyección no va a ser visible. One option, as shown in all Figures 1 to 4, is that a twilight sensor (11) connected to the control unit (10) is also arranged on the support (4), with the control unit (10) also being constituted so that the signal captured by the twilight sensor (11) can be processed by the control unit (10) and transmitted to the projector (7) for activation. Thus, the twilight sensor (11) commands the projector (7) to be turned on if the level of light captured outside is lower than the limit established for activation - cloudy day, at night, ... -, preventing projection in conditions of high luminosity in which said projection will not be visible.

Otra opción es que el proyector (7) es de tipo láser para la proyección de la línea transversal (8), con lo que se consigue una línea muy bien definida, sin atenuación con la distancia. Another option is that the projector (7) is of the laser type for the projection of the transverse line (8), which achieves a very well-defined line, without attenuation with distance.

Otra opción es que el proyector (7) es de tipo led, incluyendo una máscara con el pictograma (9) a proyectar, con lo que se tiene una proyección de alta luminosidad con motivos amplios que son muy visibles por un conductor y de fácil comprensión. Podría también ser un proyector láser o led motorizado, sin necesidad de máscara, que estuviera constituido de tal manera que puede producir el pictograma (9) por el movimiento de su haz. Another option is that the projector (7) is of the LED type, including a mask with the pictogram (9) to be projected, which results in a high luminosity projection with large motifs that are very visible to a driver and easy to understand. . It could also be a motorized laser or LED projector, without the need for a mask, which was constituted in such a way that it can produce the pictogram (9) by the movement of its beam.

Otra opción es que el detector (5) es de tipo radar. El tipo radar proporciona una detección superior a un detector pasivo por infrarrojos o una cámara, puesto que puede captar los peatones (6) en condiciones de baja visibilidad, mide la velocidad, dirección, distancia -15 m a peatones (6), 30 m a vehículos (1)- y ángulo -apertura de haz de 30° a 90°- de los objetos en movimiento, tiene un bajo consumo eléctrico, además de que mantiene la privacidad de las personas al no tomar imágenes de las mismas. Another option is that the detector (5) is radar type. The radar type provides superior detection than a passive infrared detector or a camera, since it can capture pedestrians (6) in low visibility conditions, it measures speed, direction, distance -15 m to pedestrians (6), 30 m to vehicles (1)- and angle -beam opening from 30° to 90°- of moving objects, it has low electrical consumption, in addition to maintaining the privacy of people by not taking images of them.

Otra opción es que el suministro eléctrico (12) del dispositivo, figura 4, que hace funcionar a sus componentes, es de la red eléctrica, representado con una torre en la figura 4, o de una fuente de energía renovable, como un panel fotovoltaico o un aerogenerador, representados respectivamente con una rejilla y una aspa en la figura 4. Another option is that the electrical supply (12) of the device, Figure 4, which makes its components operate, is from the electrical network, represented with a tower in Figure 4, or from a renewable energy source, such as a photovoltaic panel. or a wind turbine, represented respectively with a grille and a blade in Figure 4.

En las realizaciones mostradas el soporte (4) es un poste, el detector (5) forma parte de la unidad de control (10), dicho detector (5) para peatones (6), vehículos (1) o ambos, se incluyen uno o dos proyectores (7), siendo representaciones ilustrativas de un modo de realización concreto, el cual no es limitante pues el soporte (4) puede ser de cualquier tipo, la unidad de control (10) puede disponerse de cualquier manera, integrada en otro elemento o por separado. Cualquiera de los componentes que forman parte del dispositivo pueden incluirse desde la mínima cantidad que es uno por cada uno de ellos, hasta un número no limitativo, así, el soporte (4) puede ser una única unidad a modo de marco o estructura, o varios, por ejemplo en la figura 2 podría ponerse un soporte (4) por cada proyector (7), más o menos en línea con cada pictograma pudiendo evitar un haz demasiado tumbado que pudiera ser molesto; el detector (5) y proyector (7) pueden ser uno de cada uno de ellos o varios, al igual que la unidad de control (10) que puede ser una única placa PCB, por ejemplo, o varias. In the embodiments shown, the support (4) is a pole, the detector (5) is part of the control unit (10), said detector (5) for pedestrians (6), vehicles (1) or both, one is included. or two projectors (7), being illustrative representations of a specific embodiment, which is not limiting since the support (4) can be of any type, the control unit (10) can be arranged in any way, integrated into another element or separately. Any of the components that are part of the device can be included from the minimum quantity, which is one for each of them, up to a non-limiting number, thus, the support (4) can be a single unit as a frame or structure, or several, for example in Figure 2 a support (4) could be placed for each projector (7), more or less in line with each pictogram, avoiding a beam that is too tilted that could be annoying; The detector (5) and projector (7) can be one of each of them or several, as can the control unit (10) which can be a single PCB board, for example, or several.

Claims

1.-Device for warning of risk situations due to the circulation of vehicles (1) on public roads, this includes a sidewalk (2) for pedestrians (6) and a road (3) for vehicles (1), the device It comprises a support (4) in which a detector (5) of pedestrians (6) and/or vehicles (1) is arranged, characterized in that a projector (7) of a transverse line (8) to the road ( 3) and/or a pictogram (9) on said road (3), and a control unit (10) connected to the detector (5) and the projector (7) is arranged, the control unit (10) being constituted so that the signal captured by the detector (5) can be processed by said control unit (10) and transmitted to the projector (7) for activation.

2. -Device according to claim 1 in which a twilight sensor (11) connected to the control unit (10) is also arranged in the support (4), the control unit (10) also being constituted so that the The signal captured by the twilight sensor (11) can be processed by the control unit (10) and transmitted to the projector (7) for activation.

3. -Device according to claim 1 in which the projector (7) is of the laser type for the projection of the transverse line (8).

4. -Device according to claim 1 in which the projector (7) is of the LED type, including a mask with the pictogram (9) to be projected.

5. -Device according to claim 1 in which the projector (7) is of the laser or motorized LED type, constituted to produce the pictogram (9) by the movement of its beam.

6. -Device according to claim 1 in which the detector (5) is radar type.

7. -Device according to claim 1 in which its electrical supply (12) is from the electrical network or from a renewable energy source.