ES1308161U

ES1308161U - Luggage container device for motorcycles

Info

Publication number: ES1308161U
Application number: ES202331770U
Authority: ES
Inventors: Marcuello Francisco Javier Rabaneda
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2023-10-04
Filing date: 2023-10-04
Publication date: 2024-06-03
Anticipated expiration: 2033-10-04
Also published as: ES1308161Y

Abstract

Luggage container device for motorcycles characterized in that it comprises at least one container body (1) that has a frame (1.1) with a means of fixing it to the support of the passenger seat (4) of the motorcycle, arranging the container body (1) of a cover (1.2) that has a closing means. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Dispositivo contenedor de equipaje para motocicletas Luggage container device for motorcycles

OBJETO DE LA INVENCIÓNOBJECT OF THE INVENTION

La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece un dispositivo contenedor de equipaje para motocicletas. Se trata de una innovación que, dentro de las técnicas actuales, aporta ventajas desconocidas hasta ahora. The invention, as the title of the present specification establishes a luggage container device for motorcycles. It is an innovation that, within current techniques, provides previously unknown advantages.

El dispositivo contenedor de equipaje cuenta con un medio de fijación al anclaje que llevan las motos para fijar el asiento del copiloto. De esta manera conseguimos una fijación robusta y fiable. The luggage container device has a means of fixing it to the anchorage that motorcycles have to fix the co-pilot seat. In this way we achieve a robust and reliable fixation.

SECTOR DE LA TÉCNICATECHNIQUE SECTOR

Por lo tanto, esta invención se circunscribe en el sector de las motocicletas, en concreto, dentro de la fabricación de contenedores de equipaje para motos. Therefore, this invention is limited to the motorcycle sector, specifically, within the manufacture of luggage containers for motorcycles.

ESTADO DE LA TÉCNICASTATE OF THE TECHNIQUE

Las motocicletas "naked" o motos de carreras suelen disponer de un segundo asiento, o asiento para el copiloto. Este segundo asiento va fijado al chasis de la moto por medios de unas fijaciones o anclajes previstas para tal fin. "Naked" motorcycles or racing motorcycles usually have a second seat, or seat for the co-pilot. This second seat is fixed to the chassis of the motorcycle by means of fixings or anchors provided for this purpose.

Este segundo asiento rara ver se utiliza, ya que es de un tamaño muy reducido que hace que sea incómodo su utilización. This second seat is rarely used, as it is very small in size which makes it uncomfortable to use.

Por otra parte este tipo de motos de carreras no suelen disponer de un espacio donde llevar el equipaje. Para poder llevar algo de equipaje los motoristas optan por usar alforjas de tela o alforjas semirrígidas. On the other hand, these types of racing motorcycles do not usually have a space to carry luggage. In order to carry some luggage, motorcyclists choose to use fabric saddlebags or semi-rigid saddlebags.

Las alforjas de tela presentan el inconveniente de que no son seguras ya que con un simple cuchillo pueden ser rajadas y pueden robar el contenido. Esto hace que el motorista no pueda perder de vista su moto en los viajes y paradas. Además para fijar estas alforjas de tela o las alforjas semirrígidas es preciso comprar e instalar un soporte adicional, lo que resulta incómodo y rompe la estética de la moto. Y además no aseguran una fijación robusta, por lo que con el movimiento del viaje se suelen aflojar las fijaciones. Fabric saddlebags have the disadvantage that they are not safe since with a simple knife they can be split and the contents stolen. This means that the rider cannot lose sight of his motorcycle during trips and stops. Furthermore, to fix these fabric saddlebags or semi-rigid saddlebags, it is necessary to purchase and install an additional support, which is uncomfortable and breaks the aesthetics of the motorcycle. And they also do not ensure a robust fixation, so the movement of the trip usually loosens the fixations.

Con el objetivo de solventar los problemas detallados se presenta la actual invención. With the objective of solving the detailed problems, the current invention is presented.

Se desconoce la existencia de ningún producto con las mismas características técnicas que la invención que aquí se presenta. The existence of any product with the same technical characteristics as the invention presented here is unknown.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓNDESCRIPTION OF THE INVENTION

Es objeto de la presente invención la creación de un dispositivo contenedor de equipaje para motocicletas que aporta una innovación notable dentro de su campo de aplicación enel estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción. The object of the present invention is the creation of a luggage container device for motorcycles that provides a notable innovation within its field of application in the current state of the art, the characterizing details that make it possible being conveniently included in the final claims that accompany the present description.

El dispositivo contenedor de equipaje permite que los motoristas puedan llevar su equipaje en las motos de carrera o motos "naked" de manera segura, tanto porque la fijación es robusta, como por que no pueden sufrir hurtos mediante la rotura de la pared del dispositivo contenedor. The luggage container device allows motorcyclists to carry their luggage on racing motorcycles or "naked" motorcycles safely, both because the fastening is robust and because they cannot suffer theft due to breaking the wall of the container device. .

Para ello, comprende al menos un cuerpo contenedor que dispone de un medio de fijación al soporte del asiento del copiloto de la moto. De esta manera la fijación es fiable, ya que se ancla directamente al chasis de la moto. To do this, it comprises at least one container body that has a means of fixing it to the passenger seat support of the motorcycle. In this way the fixation is reliable, since it is anchored directly to the chassis of the motorcycle.

EXPLICACION DE LAS FIGURASEXPLANATION OF THE FIGURES

Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de unas figuras en las que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente. To complete the description that is being made and with the aim of helping to better understand the characteristics of the invention, this descriptive report is accompanied, as an integral part thereof, by some figures in which, for illustrative purposes and non-limiting, the following has been represented.

La figura 1 corresponde con una vista de la cara inferior del dispositivo contenedor. Figure 1 corresponds to a view of the lower face of the container device.

La figura 2 corresponde con una vista en perspectiva del dispositivo contenedor. Figure 2 corresponds to a perspective view of the container device.

La figura 3 corresponde con una vista esquemática de los largueros cuando el cuerpo contenedor queda dispuesto en la parte posterior al asiento del copiloto. Figure 3 corresponds to a schematic view of the stringers when the container body is arranged behind the co-pilot seat.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓNPREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION

El dispositivo contenedor de equipaje para motocicletas comprende al menos un cuerpo contenedor (1) que dispone de un medio de fijación al soporte del asiento del copiloto (4) de la moto. Para colocarlo será preciso por lo tanto quitar, al menos temporalmente, el asiento del copiloto. El cuerpo contenedor (1) cuenta con una tapa (1.2) que dispone de un medio de cierre, que por lo general será una cerradura. The luggage container device for motorcycles comprises at least one container body (1) that has a means of attachment to the support of the passenger seat (4) of the motorcycle. To install it, it will therefore be necessary to remove, at least temporarily, the passenger seat. The container body (1) has a lid (1.2) that has a closing means, which will generally be a lock.

En un modo de realización preferente, el medio de fijación comprende un bastidor (1.1) que dispone una proyección vertical (2) con un orificio por donde se inserta un tornillo, y una pestaña (3). Esta proyección vertical (2) se insertará en una ranura dispuesta para tal fin en el soporte del asiento del copiloto. Y la pestaña (3) se anclará también a un tope dispuesto en el soporte del asiento del copiloto. In a preferred embodiment, the fixing means comprises a frame (1.1) that has a vertical projection (2) with a hole through which a screw is inserted, and a tab (3). This vertical projection (2) will be inserted into a slot provided for this purpose in the co-pilot seat support. And the tab (3) will also be anchored to a stop provided on the co-pilot seat support.

En un modo de realización preferido, el bastidor (1.1) dispone de unos largueros longitudinales (1.3) de longitud tal que el cuerpo contenedor (1) queda dispuesto en la parte posterior del asiento del copiloto. Así deja libre la posibilidad de utilizar el asiento del copiloto, y detrás de él poder disponer el cuerpo contenedor. In a preferred embodiment, the frame (1.1) has longitudinal beams (1.3) of such length that the container body (1) is arranged in the rear part of the co-pilot's seat. This leaves the possibility of using the co-pilot seat free, and placing the container body behind it.

Por lo general, las paredes del cuerpo contenedor (1) son rígidas, para evitar que una simple cuchilla pueda romperlo y robar su interior. Esto hará que el equipaje que se lleve esté guardado de manera segura. Generally, the walls of the container body (1) are rigid, to prevent a simple blade from breaking it and stealing its interior. This will ensure that the luggage you take is stored safely.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental. Having sufficiently described the nature of the present invention, as well as the way of putting it into practice, it is not considered necessary to make its explanation more extensive so that any expert in the field understands its scope and the advantages derived from it, stating that, Within its essentiality, it may be put into practice in other embodiments that differ in detail from the one indicated as an example, and to which the protection sought will also be achieved as long as its fundamental principle is not altered, changed or modified. .

Claims

1. - Luggage container device for motorcycles characterized in that it comprises at least one container body (1) that has a frame (1.1) with a means of attachment to the support of the passenger seat (4) of the motorcycle, arranging the body container (1) with a lid (1.2) that has a closing means.

2. - Luggage container device for motorcycles, according to claim 1, characterized in that the means of fixing the frame (1.1) is a vertical projection (2) with a hole through which a screw is inserted, and a tab (3). .

3. - Luggage container device for motorcycles, according to claim 2, characterized in that the frame (1.1) has longitudinal beams (1.3) of such length that the container body (1) is arranged in the back of the seat of the motorcycle. co-pilot (4).

4. - Luggage container device for motorcycles, according to claim 1, characterized in that the walls of the container body (1) are rigid.

5. - Luggage container device for motorcycles, according to claim 1, characterized in that the closing means is a lock.