ES1301290U

ES1301290U - Pavimento prefabricado de hormigon ecologico

Info

Publication number: ES1301290U
Application number: ES202330480U
Authority: ES
Inventors: Perez Javier Marton
Original assignee: Pavimentos de Tudela SL
Current assignee: Pavimentos de Tudela SL
Priority date: 2023-03-22
Filing date: 2023-03-22
Publication date: 2023-06-30
Anticipated expiration: 2033-03-22
Also published as: ES1301290Y

Abstract

Pavimento prefabricado de hormigón ecológico que, configurado a partir de una pluralidad de piezas (2, 2') modulares prefabricadas de hormigón, que presentan una configuración plantar con un diseño apto para disponerlas trabadas unas con otras, siendo aplicables para su colocación sobre una base flexible sin mortero, conformando superficies continuas formadas por un entramado de dichas piezas (2, 2'), está caracterizado por el hecho de que dichas piezas (2, 2') están conformadas por un único cuerpo compuesto de, al menos, dos capas (3, 4) solapadas entre sí de forma solidaria consistentes en: - una primera capa superficial (3), de poco grueso, fabricada con algunas materias primas naturales que, además de estética, aportan propiedades mecánicas, al menos de resistencia frente a la abrasión, y una alta permeabilidad, actuando como un tamiz que evita una rápida colmatación de la superficie; y - una segunda capa base (4), de mayor grosor, fabricada con subproductos de hormigón reciclado y materias primas de bajo impacto de la huella de carbono, que aporta propiedades mecánicas, al menos de resistencia a la flexión, para soportar cargas elevadas.

Description

DESCRIPCIÓN

PAVIMENTO PREFABRICADO DE HORMIGÓN ECOLÓGICO

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La invención se refiere, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, a un pavimento prefabricado de hormigón ecológico que aporta, a la función a que se destina, ventajas y características, que se describen en detalle más adelante y suponen una mejora del estado actual de la técnica.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en un pavimento prefabricado de hormigón ecológico, formado por piezas trabables, para colocación en base flexible, es decir sin mortero, que conforman superficies contínuas formadas por un entramado de dichas piezas, constituyendo la solución ideal para una pavimentación sostenible y basada en economía circular. Además, las piezas del pavimento pueden ser permeables, es decir, con capacidad para la infiltración de agua, lo que permite una gestión sostenible del agua de lluvia, y descontaminantes, es decir, con la capacidad de eliminar contaminantes atmosféricos, estando el pavimento especialmente diseñado para su aplicación en recintos exteriores y fabricado a partir de, entre otros, materiales procedentes del reciclaje. Para ello, las piezas del pavimento prefabricado comprenden, al menos, dos capas: una capa superficial de menor grosor que aporta la estética y las posibles funcionalidades, y una capa base más gruesa, formada por hormigón altamente resistente, que aporta principalmente las necesarias propiedades mecánicas.

CAMPO DE APLICACIÓN

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector de la construcción, abarcando particularmente el ámbito de la industria dedicada a la fabricación de pavimentos, y más en particular de piezas prefabricadas de material ecológico.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Como es sabido, la construcción sostenible tiene una importancia que va siendo cada vez más relevante en los paisajes urbanos actuales, especialmente para la pavimentación de calzadas, aceras y suelos. La aplicación de la economía circular en el sector de la construcción es urgente y necesaria, pues es uno de los sectores que más recursos consume y más residuos genera, persiguiendo con ello, la disminución de desechos, el reciclaje de materiales y su posterior reutilización. En otras palabras, busca incrementar el ciclo de vida de los recursos y también el ciclo de vida de las obras. Mejorar el ciclo de vida de los elementos construidos mediante formas de construcción más sostenibles y materiales naturales y reciclados empieza a ser una obligación.

El objetivo de aplicar la economía circular en la construcción persigue principalmente incrementar el ciclo de vida de los materiales de construcción. En este sentido, sería deseable la producción de piezas y sistema constructivo, sostenible, duradero y técnicamente fiable, solucionando además el problema que genera la lluvia torrencial y la contaminación atmosférica.

El efecto de la acción humana está provocando una cada vez mayor escasez de recursos naturales, y de ahí la necesidad de reducir su consumo, recurrir al reciclado y valorización de determinados residuos, y de generar nuevos productos con un ciclo de vida más duradero.

En general, la pavimentación de aceras y calzadas convencionales se compone de tres capas: capa de rodadura, base de hormigón y subbase granular que se incorpora sobre una base de suelo previamente compactado. En este sistema de pavimentación las piezas prefabricadas se adhieren a la base de hormigón mediante el uso de mortero, impermeabilizando casi por completo el suelo, produciendo efectos negativos en el balance hídrico, en la temperatura, en la gestión de contaminantes, y en el desarrollo de la vegetación. La pavimentación es, sin embargo, imprescindible para permitir un uso intensivo en los entornos urbanos y para evitar la contaminación de las ciudades, por lo cual es necesario solucionar el problema del sellado y compactación del suelo. Además, la pavimentación tradicional tiene un efecto directo en la temperatura ambiental. Durante el día el pavimento y el suelo se calientan y durante la noche sueltan el calor, contribuyendo a la isla de calor urbana. Por otra parte, cuando llueve, los primeros milímetros de lluvia se evaporan para equilibrar la temperatura de la superficie con la temperatura del aire. La compactación disminuye el ascenso de agua por capilaridad y en este sentido, disminuye la evaporación.

Para alargar la vida de los productos, se hace conveniente utilizar un sistema de colocación de piezas en base flexible. Es conocida por todos desde los tiempos de Roma, la utilización de esta técnica de colocación de pavimentos, ya que sus calzadas han llegado hasta nuestros días. La elección de un sistema de pavimentación flexible u otro, tiene que estar determinada, además de por su aspecto estético o por criterios de uso, por su comportamiento frente al agua. El agua de precipitación que alcanza la superficie de un pavimento puede infiltrarse, evaporarse o generar escorrentía. Es necesario comprender de qué forma estas tres variables interactúan entre sí y cómo varían estas tasas según los tipos de pavimentación. La pavimentación permeable es un sistema tecnificado desarrollado específicamente para infiltrar el agua en el subsuelo. Su comportamiento frente al agua depende esencialmente de la superficie de los pavimentos y la base granular sobre la que se apoya. En la pavimentación flexible tradicional, las piezas se apoyan en el suelo por lo que su infiltración depende directamente de la granulometría de los materiales que componen el suelo, de su grado de compactación, y del tamaño y características de las juntas.

Entre los inconvenientes que los actuales sistemas de pavimentación tradicional presentan, uno de los más importantes radica en el hecho de que los pavimentos así constituidos forman una instalación permanente, no susceptible de ser desmontada y de aprovechar las piezas para nuevas instalaciones. En cuanto a los actuales sistemas de colocación sin mortero, una de las principales desventajas es que la carga que se ejerce en una zona específica del área pavimentada no es compartida por el resto del conjunto soportante, de manera que cuando se ejerce una carga especialmente grande en una pieza, no existe una interconexión funcional entre ellas que permita que dicha carga sea compartida con las piezas adyacentes. Así el esfuerzo que recae sobre una determinada superficie no se reparte regularmente, sufriendo excesivamente aquellas piezas de soportan los esfuerzos y contracciones, tanto verticales como laterales, tendiendo a moverse y sobresalir de la superficie, e incluso con el paso de vehículos pueden llegar a fracturarse. El principal problema de este tipo de colocación sin mortero, radica, además de en una buena ejecución, sobre todo en un diseño del sistema, de modo que el trabado de unas piezas con otras provoque un reparto de cargas, de tal forma que todas las piezas trabajen de forma solidaria.

El objetivo de la presente invención es, pues, el desarrollo de un pavimento prefabricado especialmente diseñado para aportar al mercado una solución idónea que resuelva dicha problemática de modo práctico y funcional.

Por otra parte, y como referencia al estado actual de la técnica, cabe mencionar que, al menos por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ningún otro pavimento prefabricado de hormigón ecológico, ni ninguna otra invención de aplicación similar, que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas iguales o semejantes a las que presenta el que aquí se reivindica.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

El pavimento prefabricado de hormigón ecológico que la invención propone se configura como una solución óptima al objetivo anteriormente señalado que, a su vez, supone una mejora de lo actualmente conocido, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y lo distinguen convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción.

De forma concreta, lo que la invención propone, como se ha apuntado anteriormente, es un pavimento prefabricado de hormigón ecológico, trabado y funcional que está formado por piezas trabables, aplicables para su colocación en base flexible sin mortero, y conformar superficies continuas formadas por un entramado de dichas piezas trabadas entre sí, con la potencial capacidad para permitir la infiltración de agua entre las mismas y para combatir la contaminación ambiental, siendo especialmente aplicables para utilizarse en el ámbito urbano, para la pavimentación de calzadas, calles y plazas.

Para ello, y de manera más concreta, las piezas que conforman el pavimento de la invención se distinguen esencialmente por estar conformadas por un único cuerpo compuesto de, al menos, dos capas, una primera capa superficial y una segunda capa base, las cuales están solapadas entre sí de forma solidaria consistiendo en lo siguiente:

- una primera capa superficial, de poco grueso, fabricada con un mínimo de materias primas naturales, que le aporta estética, además de unas buenas propiedades mecánicas especialmente en cuanto a abrasión y que, opcionalmente, puede ser filtrante y descontaminante, presentando una alta permeabilidad y actuando como un tamiz que soluciona el problema de una rápida colmatación de la superficie;

- una segunda capa base, de mayor grosor, fabricada con subproductos de hormigón reciclado, debidamente valorizados, y con materias primas, de preferencia obtenidas de zonas cercanas al centro productivo para minimizar el impacto de la huella de carbono. Esta capa base aporta la mayor parte de propiedades mecánicas al pavimento, especialmente de resistencia a la flexión, permitiendo soportar cargas elevadas y, opcionalmente, también puede presentar una elevada capacidad permeable.

En un modo de realización preferida, y de acuerdo con el objeto de la presente invención, la capa superficial de las piezas conformantes del pavimento prefabricado comprende la combinación de un catalizador dopado (preferiblemente dióxido de titanio) con zeolita, grafeno y óxidos férricos, para conseguir descomponer y degradar la mayor cantidad de compuestos que conforman los gases contaminantes, gracias a la combinación de dos procesos: un proceso denominado fotocatálisis heterogénea (gracias al óxido de titanio como catalizador), combinado con otro proceso denominado fotocatálisis homogénea (gracias a la presencia de zeolita, grafeno y óxidos férricos como catalizador adicional). La presencia del grafeno y zeolitas junto al dióxido de titanio dopado, produce un efecto multiplicador y una mejora sustancial de la actividad descontaminante.

Así, de acuerdo con la presente invención y de forma preferida, el pavimento prefabricado persigue utilizar de forma combinada, o no, dos procedimientos de fotocatálisis. Así se consigue generar el mayor número de radicales fuertemente oxidantes (como los radicales hidroxilo OH-) que son capaces de aprovechar al máximo la radiación solar para conseguir así el mayor nivel de degradación de contaminantes.

Para el objeto de la presente invención, de preferencia, los valores individuales de los porcentajes de los distintos componentes de las piezas del pavimento son tales, que el total de la composición nunca supere el 100%.

De preferencia, la capa superficial de las piezas del pavimento comprende una mezcla semiseca que, a su vez, comprende:

- cemento, que puede ser blanco o gris, en una proporción de entre el 15% y el 25% del peso total de la mezcla,

- grava de origen granítico con granulometría entre 2mm y 4mm, en una proporción de entre el 70% y el 80%, y

- dióxido de titanio dopado que se halla comprendido en un rango entre 0,5% y 5% en peso total de la mezcla en seco,

Además, adicionalmente, dicha capa superficial comprende grafeno y zeolita como catalizadores, y óxidos férricos que aportan tonalidad de color al pavimento, además de aditivos plastificantes que favorecen la capacidad de trabajo de la mezcla semiseca y agentes de curado que actúan como acelerantes del proceso de fraguación.

Por otra parte, de preferencia, el espesor máximo de la capa superficial es igual o inferior a 15 mm.

De forma preferida la capa superficial comprende cemento del tipo blanco en una proporción del 20% peso total de la mezcla en seco, grava de origen granítico en una proporción del 75%, y dióxido de titanio dopado en una proporción del 2%. De forma preferida el grafeno está en una proporción del 1%, la zeolita está en una proporción del 1%, y los óxidos férricos y los aditivos en una proporción del 1% del total de la mezcla en seco.

Por su parte, la capa base comprende una mezcla semiseca que, a su vez, comprende:

- cemento que puede ser blanco o gris en una proporción de entre el 15% y el 25% del peso total de la mezcla en seco;

- arena lavada triturada de origen granítico con granulometría entre 0mm y 4mm en una proporción entre el 0,01% y el 10%;

- grava de río triturada con granulometría entre 5mm y 8mm en una proporción entre el 35% y el 55%;

- grava de río de origen granítico con granulometría entre 6mm y 12mm en una proporción entre el 10% y el 25%; y

- material de reciclaje con origen en el propio proceso productivo con granulometría entre 5mm y 10mm en una proporción entre el 10% y el 30%.

Además, adicionalmente, dicha capa base puede comprender aditivos plastificantes que favorecen la capacidad de trabajo de la mezcla semiseca.

De preferencia, el espesor de la capa base puede está comprendido entre 10 mm y 150 mm.

De forma preferida la capa base comprende una mezcla semiseca que incluye cemento del tipo gris en una proporción del 20% del peso total de la mezcla en seco, arena lavada triturada en una proporción del 5%, grava de río triturada en una proporción del 40%, grava de río de origen granítico en una proporción del 15%, material de reciclaje en una proporción del 20%, y adicionalmente, puede comprender aditivos plastificantes que favorecen la capacidad de trabajo de la mezcla semiseca en una proporción del 0,10%.

Para el objeto de la presente invención se entenderá por materiales reciclados, aquellas partículas que han formado parte previamente de otros pavimentos y que posteriormente han sido rechazados en los controles de calidad y se han sometido a un proceso de triturado mecánico.

Otro aspecto ventajoso de la invención es el hecho de que utilizar materiales reciclados del propio proceso productivo, garantiza la sostenibilidad y el mantenimiento en el tiempo de productos naturales, así como que reduce la huella de carbono al minimizar la emisión de CO₂a la atmósfera.

Por otra parte, la obtención del pavimento descrito, de preferencia, se lleva a cabo mediante un proceso de vibrocompactación, es decir, vibrado y compactación de las dos mezclas de hormigón semiseco vertidas en un molde que conforman las dos capas, y que después de ser prensadas, quedan perfectamente solapadas en una única pieza, que es finalmente dirigida a una cámara de curado para conseguir su fraguación final.

El objeto de la presente invención es un pavimento efectuado con una pluralidad de las piezas descritas anteriormente, que se colocan en base flexible y sin mortero. Las piezas se colocan sobre un lecho de gravillín o arena de dureza alta, sobre un terreno natural o zahorra previamente bien compactado. Sobre la superficie de base del área a pavimentar se dispone primero un material de agarre o un material granular, según se trate de pavimentaciones impermeables o drenantes. Este material de agarre o granular facilita el empotramiento de las piezas sobre la superficie de pavimentación, al penetrar este material en la parte inferior del espacio de junta que separa las piezas. Una vez empotradas las piezas en la superficie, se procede a rellenar la parte superior del espacio de junta mediante otro material, aglomerante o permeable, según se trate de pavimentaciones impermeables o drenantes. De este modo, las piezas quedan confinadas en el área de colocación.

Es importante establecer un buen confinamiento lateral en todo su perímetro, para evitar el desplazamiento de las piezas, así como, realizar un buen rellenado de juntas para conseguir que todas las piezas trabables trabajen de forma solidaria. Es un tipo de ejecución muy rápida y con una puesta en funcionamiento inmediata, que tiene un carácter reversible, permitiendo la reutilización del pavimento, así como una fácil manipulación para permitir el acceso a infraestructuras subterráneas en trabajos de mantenimiento.

El pavimento de la invención permite construir una estructura armada, articulada y flexible, compuesta por la disposición sistemática de piezas modulares trabables que son suficientemente resistentes, y a la vez con el necesario y suficiente margen de movimiento, que permite transmitir parte de las cargas a cada una de las piezas adyacentes.

Para ello, de preferencia, el pavimento comprende la combinación de al menos dos tipos de piezas, suficientemente fuertes, para formar una estructura continua con juntas de holgura tal que permita la transmisión parcial, tanto en sentido horizontal como en sentido vertical, de las cargas ejercidas sobre una pieza hacia las piezas contiguas.

Así, en un modo de realización preferido, el pavimento comprende al menos dos tipos de piezas geométricamente distintas, una de tamaño mayor y una de tamaño menor, que, gracias a su configuración plantar complementaria, pueden entrelazarse unas con otras, dado que, en el centro de los cuatro lados perimetrales de las piezas de mayor tamaño, se prevé la existencia de un cajeado del tamaño equivalente a la mitad del área de la pieza de menor tamaño.

De esta forma, con la colocación de las piezas más pequeñas uniendo todas las piezas mayores, se consigue tejer una estructura articulada y continua que garantiza la trabazón de la pavimentación. La estructura del pavimento así entrelazada genera una holgura adecuada entre cada una de las piezas y sus adyacentes, lo que permite la trasmisión parcial de cargas entre las piezas, sin comprometer la trabazón de las piezas que forman la estructura. Todos los esfuerzos y contracciones tanto verticales como laterales, se absorben y reparten extraordinariamente en un área mayor, sufriendo mucho menos que en una pavimentación tradicional. Además, el hecho de usar al menos dos tipos de piezas diferentes ofrece la posibilidad de alternar piezas de diferentes colores y acabados, ofreciendo de este modo una buena solución desde el punto de vista arquitectónico y estético.

De forma preferencial, el pavimento comprende una pluralidad de piezas de tamaño mayor, con unas dimensiones preferidas de 500x500x80 mm (ancho, largo, grueso), combinadas con piezas de tamaño menor de dimensiones preferidas de 120x120x80 mm, garantizando así una estructura continua y lo suficientemente resistente como para garantizar el tránsito de vehículos.

Con todo ello, el pavimento objeto de la presente invención, por sus especiales cualidades drenantes y descontaminantes, es ideal tanto para la gestión del agua, ya que el cambio climático está provocando un incremento de fenómenos meteorológicos extremos, como lluvias torrenciales que provocan inundaciones, o épocas demasiado largas sin apenas precipitaciones, como para ser utilizado en áreas donde los niveles de contaminación ambiental deban ser controlados para evitar sobrepasar los índices marcados por las autoridades.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista esquemática en perspectiva de un ejemplo de realización de un primer tipo pieza de las que comprende el pavimento prefabricado de hormigón ecológico objeto de la invención, apreciándose la configuración y partes que comprende.

La figura número 2.- Muestra una vista esquemática en perspectiva de un ejemplo de los dos tipos de piezas trabables que comprende el pavimento, según la invención, representadas en su fase previa al montaje, apreciándose la configuración y disposición de las mismas para formar el entramado del pavimento.

Y las figuras número 3, 4, 5 y 6.- Muestran respectivas vistas en planta de cuatro ejemplos distintos de realización del pavimento con cuatro modelos opcionales de piezas de distinta dimensión.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las mencionadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas varios ejemplos de realización no limitativa del pavimento prefabricado de hormigón ecológico de la invención, el cual comprende las partes que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se aprecia en dichas figuras, el pavimento (1) de la invención se configura a partir de una pluralidad de piezas (2, 2’) modulares prefabricadas de hormigón, que presentan una configuración plantar trabable, es decir, con un diseño apto para disponerlas trabadas unas con otras, siendo aplicables para su colocación sobre una base flexible sin mortero, conformando superficies continuas formadas por un entramado de dichas piezas (2, 2’), con la posibilidad de permitir la infiltración de agua entre las mismas y combatir la contaminación ambiental, preferentemente en la pavimentación de calzadas, calles y plazas en entornos urbanos, en que dichas piezas (2, 2’) se distinguen esencialmente por estar conformadas por un único cuerpo compuesto de, al menos, dos capas (3, 4) solapadas entre sí de forma solidaria consistentes en:

- una primera capa superficial (3), de poco grueso, fabricada con algunas materias primas naturales que, además de estética, aportan propiedades mecánicas, al menos de resistencia frente a la abrasión, y una alta permeabilidad actuando como un tamiz que evita una rápida colmatación de la superficie y alta capacidad descontaminante; y

- una segunda capa base (4), de mayor grosor, fabricada con subproductos de hormigón reciclado y materias primas de bajo impacto de la huella de carbono, que aporta propiedades mecánicas, especialmente de resistencia a la flexión, para soportar cargas elevadas y que, opcionalmente, también es de elevada capacidad permeable.

De preferencia, la capa superficial (3) de las piezas (2, 2’) prefabricadas del pavimento (1) comprende la combinación de un catalizador dopado (preferiblemente dióxido de titanio) con zeolita, grafeno y óxidos férricos.

De preferencia, la capa superficial (3) de las piezas (2, 2’) del pavimento (1) comprende una mezcla semiseca que, a su vez, comprende:

- cemento blanco o gris, en una proporción de entre el 15% y el 25% del peso total de la mezcla,

- dióxido de titanio dopado comprendido en un rango entre 0,5% y 5% en peso total de la mezcla en seco.

Además, adicionalmente, dicha capa superficial (3) comprende grafeno y zeolita como catalizadores, óxidos férricos que aportan tonalidad de color al pavimento, además de aditivos plastificantes y agentes de curado.

En un modo de realización preferido, la capa superficial (3) comprende cemento blanco en una proporción del 20% peso total de la mezcla en seco, grava de origen granítico en una proporción del 75%, y dióxido de titanio dopado en una proporción del 2%. Y, de forma preferida, comprende el grafeno en una proporción del 1%, la zeolita está en una proporción del 1%, y los óxidos férricos y los aditivos en una proporción del 1% del total de la mezcla en seco.

De preferencia, el espesor máximo de la capa superficial (3) es igual o inferior a 15 mm.

Por su parte, la capa base (4) comprende una mezcla semiseca que, a su vez, comprende:

- cemento blanco o gris, en una proporción de entre el 15% y el 25% del peso total de la mezcla en seco;

Además, adicionalmente, dicha capa base (4) comprende aditivos plastificantes.

Y, en un modo de realización preferido, dicha capa base (4) comprende una mezcla semiseca que incluye cemento gris en una proporción del 20% del peso total de la mezcla en seco, arena lavada triturada en una proporción del 5%, grava de río triturada en una proporción del 40%, grava de río de origen granítico en una proporción del 15%, material de reciclaje en una proporción del 20%, y adicionalmente, comprende aditivos plastificantes en una proporción del 0,10%.

De preferencia, el espesor de la capa base (4) está comprendido entre 10 mm y 150 mm.

Por otra parte, de preferencia, el pavimento (1) comprende la combinación de al menos dos tipos de piezas modulares prefabricadas geométricamente distintas, una pieza de tamaño mayor (2) y una de tamaño menor (2’) con respectiva configuración plantar complementaria tal que pueden entrelazarse unas con otras para definir una estructura articulada y continua que determina la trabazón del pavimento (1).

De preferencia, la pieza de tamaño mayor (2) es una pieza de forma plantar paralelepipédica, cuadrangular o rectangular, dotada con un cajeado (2a) en el centro de cada uno de sus cuatro lados perimetrales del tamaño equivalente a la mitad del área de la pieza de menor tamaño (2’) que, a su vez, es de forma plantar paralelepipédica, cuadrangular o rectangular, tal como se aprecia en las figuras 1 y 2.

En una forma de realización preferida de la invención, como la mostrada en la figura 3, las piezas de tamaño mayor (2) son cuadrangulares y tienen unas dimensiones de 500mm de ancho (a) x 500mm de largo (l) x 80mm de grueso (g), combinadas con piezas de tamaño menor (2’) cuadrangulares de dimensiones de 120x120x80 mm.

En otra opción de realización, como la mostrada en la figura 4, las piezas de tamaño mayor (2) son cuadrangulares y tienen unas dimensiones de 333mm de ancho (a) x 333mm de largo (l) x 80mm de grueso (g), combinadas con piezas de tamaño menor (2’) cuadrangulares de dimensiones de 100x100x80 mm.

En otra opción de realización, como la mostrada en la figura 5, las piezas de tamaño mayor (2) son rectangulares y tienen unas dimensiones de 500mm de ancho (a) x 333mm de largo (l) x 80mm de grueso (g), combinadas con piezas de tamaño menor (2’) cuadrangulares de dimensiones de 100x100x80 mm.

Y, en otra opción de realización, como la mostrada en la figura 6, las piezas de tamaño mayor (2) son cuadrangulares y tienen unas dimensiones de 500mm de ancho (a) x 500mm de largo (l) x 80mm de grueso (g), combinadas con piezas de tamaño menor (2’) rectangulares de dimensiones de 200x100x80 mm y con piezas de tamaño menor (2’) cuadrangulares de dimensiones de 100x100x80 mm.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan.

Claims

REIVINDICACIONES

1.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico que, configurado a partir de una pluralidad de piezas (2, 2’) modulares prefabricadas de hormigón, que presentan una configuración plantar con un diseño apto para disponerlas trabadas unas con otras, siendo aplicables para su colocación sobre una base flexible sin mortero, conformando superficies continuas formadas por un entramado de dichas piezas (2, 2’), está caracterizado por el hecho de que dichas piezas (2, 2’) están conformadas por un único cuerpo compuesto de, al menos, dos capas (3, 4) solapadas entre sí de forma solidaria consistentes en:

- una primera capa superficial (3), de poco grueso, fabricada con algunas materias primas naturales que, además de estética, aportan propiedades mecánicas, al menos de resistencia frente a la abrasión, y una alta permeabilidad, actuando como un tamiz que evita una rápida colmatación de la superficie; y

- una segunda capa base (4), de mayor grosor, fabricada con subproductos de hormigón reciclado y materias primas de bajo impacto de la huella de carbono, que aporta propiedades mecánicas, al menos de resistencia a la flexión, para soportar cargas elevadas.

2.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según la reivindicación 1, caracterizado porque la capa superficial (3) de las piezas (2, 2’) prefabricadas del pavimento (1) comprende la combinación de un catalizador dopado con zeolita, grafeno y óxidos férricos.

3.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque la capa superficial (3) de las piezas (2, 2’) del pavimento (1) comprende una mezcla semiseca que, a su vez, comprende:

4.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según la reivindicación 3, caracterizado porque además la capa superficial (3) comprende grafeno y zeolita como catalizadores, óxidos férricos que aportan tonalidad de color al pavimento, así como aditivos plastificantes y agentes de curado.

5.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según la reivindicación 4, caracterizado porque la capa superficial (3) comprende cemento blanco en una proporción del 20% peso total de la mezcla en seco, grava de origen granítico en una proporción del 75%, y dióxido de titanio dopado en una proporción del 2%.

6.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según la reivindicación 5, caracterizado porque la capa superficial (3) comprende el grafeno en una proporción del 1%, la zeolita está en una proporción del 1%, y los óxidos férricos y los aditivos en una proporción del 1% del total de la mezcla en seco.

7.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el espesor (h) máximo de la capa superficial (3) es igual o inferior a 15 mm.

8.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la capa base (4) comprende una mezcla semiseca que, a su vez, comprende:

9.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según la reivindicación 8, caracterizado porque la capa base (4) comprende además aditivos plastificantes.

10.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según la reivindicación 8 o 9, caracterizado porque la capa base (4) comprende una mezcla semiseca que incluye cemento gris en una proporción del 20% del peso total de la mezcla en seco, arena lavada triturada en una proporción del 5%, grava de río triturada en una proporción del 40%, grava de río de origen granítico en una proporción del 15%, material de reciclaje en una proporción del 20%.

11.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según la reivindicación 10, caracterizado porque la capa base (4) comprende aditivos plastificantes en una proporción del 0,10%.

12.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según cualquiera de las reivindicaciones 8 a 11, caracterizado porque el espesor de la capa base (4) está comprendido entre 10 mm y 150 mm.

13.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende la combinación de al menos dos tipos de piezas modulares prefabricadas geométricamente distintas, una pieza de tamaño mayor (2) y una de tamaño menor (2’) con respectiva configuración plantar complementaria para entrelazarse unas con otras y definir una estructura articulada y continua.

14.- Pavimento prefabricado de hormigón ecológico, según la reivindicación 13, caracterizado porque la pieza de tamaño mayor (2) es una pieza de forma plantar paralelepipédica, cuadrangular o rectangular, dotada con un cajeado (2a) en el centro de cada uno de sus cuatro lados perimetrales del tamaño equivalente a la mitad del área de la pieza de menor tamaño (2’) que, a su vez, es de forma plantar paralelepipédica, cuadrangular o rectangular.