ES1216129U - Sistema de retención para el transporte de perros en vehículos de forma segura - Google Patents

Abstract

1. Sistema de retención para el transporte de perros en vehículos de forma segura, caracterizada porque está formado por una estructura deformable la cual está compuesta por tubos de material plástico con baja resistencia a la rotura, unidos con codos y "T" de unión.

Description

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DESCRIPCION

Sistema de retention para el transporte de perros en vehlcuios de forma segura.

Objeto de la invencion

La presente invencion, segun se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un sistema de retencion para el transporte de perros en vehlcuios de forma segura, el cual ha sido disenado para obtener un alto nivel de seguridad en el transporte de perros en los vehlculos, tanto para el animal transportado, como para los pasajeros.

El sistema de retencion esta concebido para proporcionar una facil colocation en los asientos traseros, junto con unos anclajes seguros al vehlculo, proporcionando una total retencion del animal, junto con su disminucion de posibilidad de lesiones graves del animal y el resto de ocupantes del vehlculo.

Antecedentes de la invencion

Existen multiples accesorios y sistemas de retencion para perros en vehlculos, empezando por los collares, arneses, redes de separation, rejas de separation y finalmente los transportines, todos ellos con una caracterlstica en comun, sirven para evitar multas, pero no tienen como objetivo primordial la seguridad. Este sistema de retencion estarla enmarcado en el lugar de los transportines.

Tanto a nivel nacional como internacional, tienen la particularidad de que no se recomienda su colocacion en los asientos traseros del vehlculo, debido a que en caso de impacto, las estructuras de los transportines no son capaces de soportar la masa del perro que llevan en su interior, ya que esta se multiplica hasta mas de 30 veces segun la desaceleracion sufrida en el impacto.

Solo se conoce una marca a nivel internacional que pueda resistir estas desaceleraciones en el asiento trasero, pero presenta los inconvenientes de su mayor transmision de energla a la mascota debido a su mayor rigidez, con el consiguiente riesgo de existencia de lesiones graves, ademas, su colocacion es mas lenta y dificultosa, por no usar sistemas de anclaje especlficos para el vehlculo.

Descripcion de la invencion

El sistema de retencion para el transporte de perros en vehlculos de forma segura, presenta una nueva estructura basada en el entrelazado de cintas con un ancho no inferior a 3 cm (para reducir la presion en el cuerpo de la mascota), formando una malla cuadrada que actua a modo de red de seguridad anticaldas, resistiendo las enormes fuerzas G a las que son sometidos los cuerpos de los animales en los impactos de alta energla, sea contra otro coche, un arbol, muro, etc. siendo una malla NO elastica, para disminuir el efecto rebote.

La malla rodea totalmente a una estructura interior ligera y deformable, construida con piezas tubulares de material plastico, la cual tiene la unica funcion de mantener la forma para proporcionar espacio a la mascota, a modo de "tienda de campana". No pudiendo ser una estructura rlgida, ya que esta podrla causar lesiones al perro.

Este sistema de retencion cuenta con una abertura lateral para el acceso de la mascota, asimismo, para que este sistema pueda ser efectivo, cuenta con 4 puntos de anclaje a los sistemas de retencion naturales del vehlculo, los cinturones de seguridad en varias partes de

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su mecanismo. Anclandose firmemente a los dispositivos machos y hembras de los cinturones de los asientos traseros. De esta forma se asegura una retention total del transports, puesto los anclajes de los cinturones del vehlculo estan sobredimensionados para aguantar el peso de una persona en una gran desaceleracion, y este sistema de retencion presentado, utiliza dos de estos cinturones, por lo que la resistencia del conjunto esta asegurada.

Descripcion de una forma de realization

Sistema de retencion para el transporte de perros en vehlculos de forma segura.

1. Debido a la resistencia de los materiales utilizados junto al diseno, en conjunto con unos anclajes rapidos y efectivos, se crea una innovation en la seguridad del transporte de perros, siendo actualmente el unico en el mundo que podrla colocarse en los asientos traseros proporcionando al perro transportado, una combination de resistencia a la eyeccion y una disminucion de la energla cinetica y presiones transmitidas al cuerpo de la mascota.

2. La forma de actuar es similar a un cinturon de seguridad, con el anadido de que al estar formado por una malla de cintas, la presion ejercida al cuerpo disminuye en un valor superior a la que tiene que aguantar el cuerpo de una persona con el cinturon de seguridad de tres puntos de anclaje. Igualmente, al estar formado en su interior por una estructura deformable, esto facilitarla la absorcion de parte de la energla cinetica generada en el impacto.

3. Esta innovacion en los transportines de perro, al poderse colocar en los asientos traseros, supone una mejora en las condiciones de transporte de las mascotas, ya que anterior a esta invention, no existe la posibilidad de un transporte seguro en este lugar, estando desaconsejado por diversos organismos expertos en la materia (Center for pet safety, RACE etc.) ademas, la forma de sujecion de este sistema, proporciona sujecion del perro frente a todo el abanico de posibilidades de accidentes (frontales, vuelco, impactos laterales etc.)

Breve descripcion de los dibujos

Figura 1: Muestra una vista de perfil de la estructura deformable.

Figura 2: Muestra una vista de alzado de la estructura deformable.

Figura 3: Muestra una vista de perfil de la estructura deformable rodeada de la malla.

Referencia 1: Muestra la disposition de los dos anclajes hembras que se acoplan al cinturon macho del vehlculo donde se coloque el dispositivo objeto de la invencion.

Referencia 2: Muestra la disposicion de los dos anclajes macho que se acoplan a los dispositivos hembras del vehlculo en el que se coloque el objeto de esta invencion.

Figura 4: Muestra una vista de alzado de la estructura deformable rodeada de la malla.

Referencia 1: Muestra la disposicion de los dos anclajes hembras que se acoplan al cinturon macho del vehlculo donde se coloque el dispositivo objeto de la invencion.

Referencia 2: Muestra la disposicion de los dos anclajes macho que se acoplan a los dispositivos hembras del vehlculo en el que se coloque el objeto de esta invencion.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   1. Sistema de retencion para el transporte de perros en vehlcuios de forma segura, caracterizado porque esta formado por una estructura deformable la cual esta compuesta por tubos de material plastico con baja resistencia a la rotura, unidos con codos y "T” de union.

   5 2. Sistema de retencion para el transporte de perros en vehlculos de forma segura,

   caracterizado de acuerdo con reivindicacion 1 porque esta formado por una malla de retencion compuesta por cintas de nylon o material similar, con un ancho no inferior a 3 cm, contando con una resistencia a la rotura minima de 300 Kg. Con lo que al unir unas cintas con otras, el conjunto forme una malla capaz de resistir valores de carga superiores a 1200 Kg.

   10 3. Sistema de retencion para el transporte de perros en vehlculos de forma segura, segun

   reivindicaciones anteriores caracterizado por tener anclajes al vehlculo, los cuales son los mismos que los usados en los sistemas de cinturones de seguridad, de forma que sean compatibles con todos los vehlculos. Los anclajes estan compuestos por dos anclajes machos, dispuestos en la parte inferior del transports para unirlo a los anclajes hembra de las

   15 banquetas traseras del vehSulo (donde se conecta el cinturon oyendo un "click”) y dos anclajes hembra que estan colocados en los extremos del transports, para que sean anclados directamente a los cinturones de seguridad laterales traseros (a la pieza macho situada en el cinturon).