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ES1276044U - Dispositivo de retencion para el transporte de mascotas en vehiculos con seguridad - Google Patents

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ES1276044U
ES1276044U ES202131143U ES202131143U ES1276044U ES 1276044 U ES1276044 U ES 1276044U ES 202131143 U ES202131143 U ES 202131143U ES 202131143 U ES202131143 U ES 202131143U ES 1276044 U ES1276044 U ES 1276044U
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safely
transport
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Gomez Sergio Gasco
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Abstract

Dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad, constituido por una estructura interior (1) y una malla o red de cintas textiles entrelazadas (2) y cosidas entre ellas que la envuelven, caracterizado por que comprende cuatro puntos de anclaje, dos, inferiores (3), los cuales disponen de unos mosquetones ganchos (6) para anclarse en los sistemas de seguridad convencional y estándar del vehículo, que parten desde la parte inferior delantera del dispositivo, y otros dos, superiores (4), que parten de la parte superior, pasando por encima del respaldo del asiento trasero hasta un punto de anclaje en la parte posterior de los asientos, y la malla comprende a su vez, en las aristas entre la cara frontal y los laterales un juego de hebillas de apertura rápida (7) que permiten acceder al interior, a modo de puertas laterales.

Description

DESCRIPCIÓN
DISPOSITIVO DE RETENCIÓN PARA EL TRANSPORTE DE MASCOTAS EN
VEHÍCULOS CON SEGURIDAD
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un elemento de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad ante el riesgo de frenazos y/o accidentes, constituida a partir de una estructura interior de material plástico de baja resistencia y una malla o red de cintas textiles entrelazadas y cosidas entre ellas que la envuelven.
Su aplicación industrial se encuentra dentro de los sistemas, equipos y dispositivos para la protección en vehículos, y más concretamente, dispositivos de retención para el transporte de mascotas.
El tema de la seguridad de las mascotas en los vehículos es un tema que cada vez preocupa a más personas, por lo que es una invención de interés general dentro de los dueños de mascotas.
Debido al diseño de este dispositivo, la situación de los anclajes, el número de anclajes, la resistencia de los materiales utilizados y la fácil, rápida y efectiva instalación, siendo compatible con la práctica totalidad del parque automovilístico, se crea una innovación en la seguridad del transporte de mascotas.
Al estar formado por un entrelazado de cintas, la presión en el momento del impacto se reparte por todo el cuerpo de la mascota, igualmente, al estar formado en su interior por una estructura deformable al ser sometida a las fuerzas generadas en un accidente de tráfico, esto facilitaría la absorción de parte de la energía cinética generada en el impacto.
Esta innovación en dispositivos de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad, al poderse colocar en los asientos traseros con la forma de sujeción universal de este sistema, proporciona sujeción de la mascota frente a todo el abanico de posibilidades de accidentes (frontales, vuelco, impactos laterales, etc..) o frenazos bruscos.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Aunque no se ha encontrado ninguna invención idéntica a la descrita, existen dispositivos de retención disponibles al público, pero cuyo nivel de seguridad que ofrecen se queda muy por debajo de lo necesario en caso de sufrir un accidente.
Actualmente no existe una normativa que regule los requisitos a cumplir de dichos dispositivos, por lo que la gran mayoría de dispositivos del mercado no ofrecen unos requisitos mínimos en seguridad.
La única normativa existente en relación al transporte de mascotas en vehículos se refleja en el artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación. Esta norma no tiene en cuenta la seguridad de las mascotas, solamente refleja la importancia de que el animal no interfiera ni distraiga al conductor.
El dispositivo objeto de la presente invención, además de cumplir con el artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación, proporciona un alto nivel de seguridad en el transporte de perros en los vehículos, tanto para el animal transportado como para el resto de los ocupantes del vehículo. La presente invención tiene la particularidad de colocarse en los asientos traseros de los vehículos, exactamente en el mismo lugar donde se colocan los Sistemas de Retención Infantil, siendo esta zona la más protegida del vehículo en caso de accidente.
De los dispositivos que se pueden encontrar en el mercado, el más popular y conocido es el arnés de seguridad. Prácticamente la totalidad de los dispositivos encontrados a la venta con esta denominación, no tienen suficiente resistencia para retener a la mascota en su lugar en caso de accidente de tráfico, por lo que el animal sale despedido, pudiendo sufrir lesiones graves o muerte e impactar con el resto de los ocupantes del vehículo, pudiendo lesionarlos gravemente.
Por otra parte, existen apenas unos pocos modelos que, aunque sí que son capaces de retener el cuerpo de la mascota en una colisión, al sujetar el cuerpo, lo hacen solamente por el pecho, dejando la cabeza suelta. Ninguno de los arneses del mercado es capaz de sujetar la cabeza de la mascota en una colisión, limitándose únicamente a sujetar a la mascota por el pecho. Esto aumenta la probabilidad de que la mascota sufra lesiones en la columna cervical al ser el cuello el que debe sujetar toda la fuerza que provoca la deceleración en la cabeza.
Esta es la ventaja real de la presente invención, el aumento de la seguridad al retener todo el cuerpo de la mascota de forma simultánea, sin que ninguna parte de su cuerpo sufra una sobrecarga.
El dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad está concebido para proporcionar una fácil colocación en los asientos traseros, aprovechando los anclajes de los sistemas de seguridad convencional y estándar del vehículo, dispuestos en los vehículos para asegurar los sistemas de retención infantil.
Con la utilización de los puntos de anclaje, tenemos un dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad con la posibilidad de colocación en todos los vehículos que dispongan de los anclajes mencionados. Estos anclajes universales están presentes en la mayor parte de los vehículos del parque automovilístico a nivel mundial.
La solución que se plantea con la invención presentada en este documento consiste en un sistema de retención capaz de retener todas las partes del cuerpo del perro de forma simultánea. Esta es la ventaja principal de la presente invención sobre cualquier dispositivo actual del mercado, la disminución de la probabilidad de posibles lesiones graves, al evitar las consecuencias mencionadas en el párrafo anterior. Aplicando esta invención, aumentaría la tasa de supervivencia de las mascotas y personas que sufran accidentes de tráfico.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad objeto de la presente invención se constituye a partir de dos partes bien diferenciadas: una estructura encargada de darle forma al dispositivo y una malla encargada de la retención del cuerpo del animal en caso de accidente.
Cuenta con cuatro puntos de anclaje, dos a los sistemas de seguridad convencional y estándar del vehículo que parten desde la parte inferior delantera del dispositivo, y otros dos que parten de la parte superior, pasando por encima del respaldo del asiento trasero hasta un punto de anclaje en la parte posterior de los asientos (pudiendo encontrarse en diferentes localizaciones según fabricante del vehículo).
Los anclajes del sistema de retención canina para viajar de forma segura son ajustables en longitud mediante el tensado de las cintas para un mejor ajuste del sistema de retención. De esta forma se asegura una inmovilización efectiva del dispositivo, puesto que los anclajes de los sistemas de seguridad convencional y estándar del vehículo están homologados actualmente para colocar sillas para niños de hasta 18 kg.
La estructura está compuesta de tubos de material de baja resistencia de material plástico, no pudiendo ser una estructura rígida ya que ésta podría causar lesiones al perro, y la malla de material textil que rodea totalmente a la estructura interior está compuesta por un entrelazado de cinta textil de muy alta resistencia.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para una mejor comprensión de la presente descripción se acompañan unos dibujos que representan una realización preferente de la presente invención:
Figura 1: Vista en alzado frontal de una realización de la estructura interna del dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad objeto de la presente invención.
Figura 2: Vista en alzado lateral de una realización de la estructura interna del dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad objeto de la presente invención.
Figura 3: Vista en alzado frontal de una realización del dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad.
Figura 4: Vista en alzado lateral de una realización del dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad.
Figura 5: Vista en detalle de las piezas de unión de la estructura interna.
Las referencias numéricas que aparecen en dichas figuras corresponden a los siguientes elementos constitutivos de la invención:
1. Estructura interna
2. Malla de cintas textiles entrelazadas
3. Puntos de anclaje inferiores
4. Puntos de anclaje superiores
5. Hebillas de presión
6. Mosquetones gancho
7. Hebillas de apertura rápida
8. Barras y tubos
9. Piezas de unión
10. Refuerzo de material de goma o acolchado
11. Bisagras
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE
Una realización preferente del dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad objeto de la presente invención, con alusión a las referencias numéricas, puede basarse en una estructura interior (1) de material plástico de baja resistencia y una malla o red de cintas textiles entrelazadas (2) y cosidas entre ellas que la envuelven.
Cuenta con cuatro puntos de anclaje, dos, inferiores (3), a los sistemas de seguridad convencional y estándar del vehículo que parten desde la parte inferior delantera del dispositivo, y otros dos, superiores (4), que parten de la parte superior, pasando por encima del respaldo del asiento trasero hasta un punto de anclaje en la parte posterior de los asientos, sistema de seguridad convencional y estándar del vehículo.
Dichos anclajes son ajustables en longitud mediante el tensado de las cintas, a través de hebillas de presión (5): en la parte delantera inferior de la malla, van cosidas dos hebillas de presión (5), las cuales tienen la función de tensado de las cintas de los dos puntos de anclaje inferiores (3), los cuales disponen de unos mosquetones ganchos (6) para anclarse en los sistemas de seguridad convencional y estándar del vehículo; mientras que de la parte superior salen dos cintas regulables en longitud, también con hebillas de presión (5), para el tensado de los puntos de anclaje superiores (4).
Para que la mascota pueda entrar y salir del dispositivo, la malla (2) comprende en las aristas entre la cara frontal y los laterales un juego de hebillas de apertura rápida (7) que permiten acceder al interior, a modo de puertas laterales.
La fabricación del dispositivo consiste por una parte en el cosido con hilo resistente de la malla textil (2), y a su vez, tanto los mosquetones en forma de gancho (6) como las hebillas de presión (5), y las hebillas de apertura rápida (7), van cosidas a la malla (2) utilizando hilo de una resistencia mayor. Por otra parte, se fabrica la estructura interna (1) mediante tubos con las medidas necesarias para darle la forma.
Por otro lado, la estructura interior (1) puede ser fija, o estar configurada a partir de barras y tubos (8) y piezas de unión (9) de estos, acodadas, en forma de T, etc. rígidas y/o de bisagras (11), para poder desmontarla o plegarla y facilitar su transporte y almacenaje cuando no está siendo utilizada como dispositivo de retención de mascotas.
Además, dichas barras y tubos (8) de la estructura interior (1) están reforzadas con material de goma o acolchado (10), para mayor protección de la mascota en caso de impacto contra esta.

Claims (4)

REIVINDICACIONES
1.
Figure imgf000008_0001
- Dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad, constituido por una estructura interior (1) y una malla o red de cintas textiles entrelazadas (2) y cosidas entre ellas que la envuelven, caracterizado por que comprende cuatro puntos de anclaje, dos, inferiores (3), los cuales disponen de unos mosquetones ganchos (6) para anclarse en los sistemas de seguridad convencional y estándar del vehículo, que parten desde la parte inferior delantera del dispositivo, y otros dos, superiores (4), que parten de la parte superior, pasando por encima del respaldo del asiento trasero hasta un punto de anclaje en la parte posterior de los asientos, y la malla comprende a su vez, en las aristas entre la cara frontal y los laterales un juego de hebillas de apertura rápida (7) que permiten acceder al interior, a modo de puertas laterales.
2.
Figure imgf000008_0002
- Dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad, según reivindicación 1, donde los anclajes son ajustables en longitud mediante el tensado de las cintas, a través de hebillas de presión (5): en la parte delantera inferior de la malla, van cosidas dos hebillas de presión (5), las cuales tienen la función de tensado de las cintas de los dos puntos de anclaje inferiores (3); mientras que de la parte superior salen dos cintas regulables en longitud, también con hebillas de presión (5), para el tensado de los puntos de anclaje superiores (4).
3.- Dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad, según reivindicación 1, donde la estructura interior (1) está configurada a partir de barras y tubos (8) y piezas de unión (9) de estos, acodadas, en forma de T, etc., rígidas y/o de bisagras (11), desmontables y/o plegables.
4.- Dispositivo de retención para el transporte de mascotas en vehículos con seguridad, según reivindicaciones 1 y 3, donde las barras y tubos (8) de la estructura interior (1) están reforzadas con material de goma o acolchado (10).
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