ES1284005U

ES1284005U - Dispositivo amortiguador

Info

Publication number: ES1284005U
Application number: ES202132373U
Authority: ES
Inventors: Bairez Jose Martinez
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-11-30
Filing date: 2021-11-30
Publication date: 2021-12-16
Anticipated expiration: 2031-11-30
Also published as: ES1284005Y

Abstract

Dispositivo amortiguador que, comprendiendo un cilindro (2) compuesto por una camisa (3) fija y un pistón (4) móvil que emerge parcialmente fuera de la camisa (3) y se desliza en ella entre una posición de reposo extendida y una posición de acción retraída; y un medio elástico asociado a dicho pistón (4) tal que tiende a mantenerlo en posición extendida, está caracterizado por el hecho de que dicho medio elástico comprende uno o más discos (5) de lana de oveja.

Description

DESCRIPCIÓN

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo amortiguador que aporta, a la función a que se destina, ventajas y características que se describen en detalle más adelante.

El objeto de la presente invención recae en un dispositivo amortiguador, que tiene como finalidad compensar y disminuir el efecto de choque, sacudidas o movimientos bruscos en aparatos mecánicos, por ejemplo vehículos, el cual, conformado esencialmente a partir de un cilindro mediante el que se efectúa vinculación amortiguada entre dos puntos a través de un medio elástico, se distingue por el hecho de comprender uno o más discos de lana de oveja para proporcionar dicha función.

CAMPO DE APLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector de la industria dedicado a la fabricación de dispositivos amortiguadores mecánicos, abarcando un amplio rango de posibles usos, pero en especial el de los vehículos, ya sean de tracción humana o animal como de tracción motorizada.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Como referencia al estado actual de la técnica, al menos por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ningún otro amortiguador que presente unas características técnicas y estructurales iguales o semejantes a las que concretamente presenta el que aquí se reivindica.

Más concretamente, la mayoría de amortiguadores mecánicos actualmente existentes del tipo que aquí concierne, es decir, constituidos por un cilindro cuyos extremos se vinculan a dos puntos opuestos de una máquina interponiendo entre ambos un elemento elástico que tiende a recuperar la posición inicial para compensar y disminuir el efecto de choque, sacudidas o movimientos bruscos entre dichos puntos, cuentan como elemento elástico, o bien con un resorte o muelle metálico que rodea externamente el pistón o parte móvil del cilindro, o bien con un fluido comprimible incorporado internamente en el cilindro.

El objetivo de la presente invención es proporcionar una solución alternativa con ventajas técnicas, tanto de fabricación como de funcionalidad, cómo ecológicas, a través del uso de un material más ligero que los muelles metálicos, más económico que los muelles metálicos y los sistemas neumáticos y más respetuoso con el medio ambiente al finalizar la vida útil del amortiguador al utilizar un material totalmente ecológico.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

El dispositivo amortiguador que la invención propone se configura como la solución idónea al objetivo anteriormente señalado, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que lo distinguen convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente descripción.

Concretamente, lo que la invención propone, como se ha apuntado anteriormente, es un dispositivo amortiguador mecánico, del tipo que tiene como finalidad compensar y disminuir el efecto de choque, sacudidas o movimientos bruscos en aparatos mecánicos, por ejemplo vehículos, el cual, estando conformado de manera convencional a partir de un cilindro compuesto por una camisa y un pistón asociado a un elemento elástico mediante el que se efectúa la unión amortiguada entre dos puntos opuestos de la máquina a los que están unidos los extremos de dicho cilindro, presenta la ventajosa particularidad de comprender como elemento elástico uno o más discos de lana de oveja.

De preferencia, el amortiguador comprende varios discos de lana de oveja incorporados alrededor del pistón o parte móvil de cilindro, distribuidos entre el extremo proximal y abierto de la camisa por el que emerge el pistón y el punto de fijación a la máquina donde se fija el extremo distal de dicho pistón, abarcando todo el espacio existente entre ambos puntos y de modo que, en posición de reposo el material de lana de oveja que conforma los discos está sin comprimir para poder absorber el movimiento y comprimirse al producirse movimiento entre los dos puntos de la maquina en que se fija el cilindro.

Cabe señalar además que, en una manera de realización preferida, el descrito cilindro con los mencionados discos de lana de oveja se encuentra incorporado en el interior de una carcasa cilíndrica cuyas respectivas bases están definidas por sendas piezas semicirculares de apoyo, proporcionando una amplia superficie para la fijación del amortiguador entre los dos puntos de la máquina a amortiguar, y cuya pared perimetral presenta una serie de orificios para permitir el paso del aire.

En un modo de realización, los discos de lana de oveja presentan una configuración de sección transversal en forma aproximada de huso, es decir, mas gruesos por el centro y menos gruesos o puntiagudos en el borde.

Y, en otra variante de realización, los discos de lana de oveja presentan una configuración de sección transversal que define una forma aproximadamente rectangular, es decir, de aproximadamente un mismo grosor en toda su extensión.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de planos en el que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una representación esquemática en sección, según un corte vertical por el plano axial longitudinal, de un ejemplo de realización del amortiguador objeto de la invención, apreciándose las principales partes y elementos que comprende, así como la configuración y disposición de las mismas, en especial de los discos de lana de oveja que, en este ejemplo, son de mayor grosor en el centro; y

la figura número 2.- Muestra una representación esquemática de otro ejemplo de realización del amortiguador, según la invención, en este caso un ejemplo donde los discos de lana de oveja son de grosor regular.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas sendos ejemplos de realización no limitativa del dispositivo amortiguador de la invención, el cual comprende lo que se describe en detalle a continuación.

Así, tal como se observa en dichas figuras, el amortiguador (1) de la invención comprende, básicamente:

- un cilindro (2) compuesto por una camisa (3) fija y un pistón (4) móvil que emerge parcialmente fuera de dicha camisa (3) y se desliza en ella entre una posición de reposo extendida y una posición de acción retraída; y

- un medio elástico asociado a dicho pistón (4) tal que, cuando se aplica una fuerza entre los dos extremos del cilindro (2), tiende a mantener el pistón (4) en posición extendida y donde dicho medio elástico comprende uno o más discos (5) de lana de oveja.

De preferencia, el amortiguador comprende varios discos (5) de lana de oveja incorporados alrededor del pistón (4) y distribuidos entre el extremo proximal y abierto de la camisa (3) por el que emerge el pistón (4) y el extremo distal de dicho pistón (4), abarcando todo el espacio existente entre ambos puntos tal que, en posición de reposo, es decir, con el pistón (4) en posición extendida, el material de lana de oveja que conforma los discos (5) está sin comprimir.

En un modo de realización preferido, el cilindro (2) se encuentra incorporado en el interior de una carcasa (6) cilíndrica cuyas respectivas bases están definidas por sendas piezas semicirculares (7) en las cuales se unen los respectivos extremos del cilindro (2), y cuya pared perimetral presenta una serie de orificios (8) que permiten el paso del aire a su través.

Atendiendo al ejemplo de la figura 1, se observa cómo los discos (5) de lana de oveja presentan una configuración de sección transversal en forma aproximada de huso, es decir, más gruesos por el centro y menos gruesos o puntiagudos en el borde.

Atendiendo al ejemplo de la figura 2 se observa cómo, en otro modo de realización, los discos (5) de lana de oveja presentan una configuración de sección transversal en forma aproximadamente rectangular, es decir, de un mismo grosor en toda su extensión.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan.

Claims

REIVINDICACIONES

1. - Dispositivo amortiguador que, comprendiendo un cilindro (2) compuesto por una camisa (3) fija y un pistón (4) móvil que emerge parcialmente fuera de la camisa (3) y se desliza en ella entre una posición de reposo extendida y una posición de acción retraída; y un medio elástico asociado a dicho pistón (4) tal que tiende a mantenerlo en posición extendida, está caracterizado por el hecho de que dicho medio elástico comprende uno o más discos (5) de lana de oveja.

2. - Dispositivo amortiguador, según la reivindicación 1, caracterizado en que comprende varios discos (5) de lana de oveja incorporados alrededor del pistón (4) y distribuidos entre el extremo proximal y abierto de la camisa (3) por el que emerge el pistón (4) y el extremo distal de dicho pistón (4), abarcando todo el espacio existente entre ambos puntos tal que, en posición de reposo, es decir, con el pistón (4) en posición extendida, el material de lana de oveja que conforma los discos (5) está sin comprimir.

3. - Dispositivo amortiguador, según la reivindicación 1, caracterizado en que el cilindro (2) se encuentra incorporado en el interior de una carcasa (6) cilíndrica cuyas respectivas bases están definidas por sendas piezas semicirculares (7) en las cuales se unen los respectivos extremos del cilindro (2), y cuya pared perimetral presenta una serie de orificios (8) que permiten el paso del aire a su través.

4. - Dispositivo amortiguador, según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado en que los discos (5) de lana de oveja son más gruesos por el centro y menos gruesos en el borde.

5. - Dispositivo amortiguador, según cualquiera de las reivindicaciones 1, 2 o 4, caracterizado en que los discos (5) de lana de oveja son de un mismo grosor en toda su extensión.