ES1281949U - Baliza soporte para luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores - Google Patents

Abstract

1.Baliza soporte para la luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores, que se caracteriza por disponer de un mástil telescópico cilíndrico o cuerpo principal, que se coloca en el puño del manillar del vehículo, común a todos los vehículos motocicletas y ciclomotores, y sobre la que se coloca la señal V16, que queda estable gracias a la acción del imán colocado en la base de dicha señal, quedando ésta sobre elevada, con la posibilidad de regular su altura, gracias al mástil telescópico, para la mejor señalización de avería y/o accidente, aumentando la distancia de visibilidad de la misma.

Description

DESCRIPCIÓN

Baliza soporte para luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores

Sector de la técnica

La presente invención se refiere a una baliza soporte para la luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores, que se coloca en el manillar del vehículo, elemento común en este tipo de vehículos, y más concretamente en el puño izquierdo, por encontrarse más próximo al lado por el que circulan el resto de los vehículos, cuando éste se encuentra inmovilizado en la calzada, por ejemplo en el arcén derecho de una vía interurbana, colocando sobre la plataforma superior de la baliza, la señal V16, consiguiendo sobre elevar ésta hasta una altura visible para el resto de los conductores que circulan por la vía, para indicar la inmovilización de la motocicleta o ciclomotor, por avería o accidente.

La parada de un vehículo en la vía por causas de avería o accidente, supone un grave riesgo para la circulación. Los accidentes por alcance de vehículos que se encuentran inmovilizados en las calzadas son muy frecuentes, con resultado en muchos casos, de graves lesiones o fallecimiento de los ocupantes del vehículo inmovilizado e incluso de otros vehículos implicados. Por ello, es de vital importancia hacer visibles a este tipo de vehículos, de forma rápida y segura.

La baliza objeto de la presente invención viene a resolver el problema de la necesidad de señalizar los vehículos motocicletas y ciclomotores ante su inmovilización por avería o accidente y la falta de visibilidad real y efectiva del vehículo, especialmente cuando el incidente ocurre por la noche, ofreciendo seguridad al conductor, al posible ocupante del vehículo que se encuentra inmovilizado y al resto de usuarios de la vía, mientras esperan la llegada de los servicios de emergencia (grúa, ambulancia, etc.).

Antecedentes de la invención

No se ha encontrado ninguna invención idéntica a la descrita.

Explicación de la invención

La baliza soporte para la luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores objeto de la presente invención, se constituye a partir de un mástil telescópico que se coloca en el puño del manillar del vehículo mediante un soporte de cierre rápido, quedando la baliza en posición vertical, colocándose sobre la placa metálica del extremo superior, la señal V16, que queda estable gracias a la acción del imán colocado en la base de dicha señal, quedando ésta sobre elevada, para la mejor señalización del vehículo inmovilizado por avería o accidente, aumentando la distancia de visibilidad de la misma.

Breve descripción de los dibujos

Para una mejor comprensión de la presente descripción se acompañan unos dibujos que representan una realización preferente de la presente invención:

Figura 1: Muestra una vista completa de la baliza soporte para la luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores, objeto de la presente invención.

Las referencias numéricas que aparecen en dichas figuras corresponden a los siguientes elementos constitutivos de la invención:

1. Soporte de cierre rápido

2. Mástil telescópico

3. Placa metálica

Realización preferente de la invención

Una realización preferente de la baliza soporte para la luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores, objeto de la presente invención, con alusión a las referencias numéricas, puede basarse en un mástil telescópico cilíndrico o cuerpo principal (2), que se coloca en el puño del manillar del vehículo, común a todos los vehículos motocicletas y ciclomotores, mediante un soporte de cierre rápido (1), quedando el mástil en posición vertical, y colocándose sobre la placa metálica del extremo superior (3). La señal V16 queda estable gracias a la acción del imán colocado en la base de dicha señal, quedando ésta sobre elevada, con la posibilidad de regular su altura, gracias al mástil telescópico (2), para la mejor señalización de avería y/o accidente, aumentando la distancia de visibilidad de la misma.

Claims (3)

REIVINDICACIONES

1. Baliza soporte para la luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores, que se caracteriza por disponer de un mástil telescópico cilíndrico o cuerpo principal, que se coloca en el puño del manillar del vehículo, común a todos los vehículos motocicletas y ciclomotores, y sobre la que se coloca la señal V16, que queda estable gracias a la acción del imán colocado en la base de dicha señal, quedando ésta sobre elevada, con la posibilidad de regular su altura, gracias al mástil telescópico, para la mejor señalización de avería y/o accidente, aumentando la distancia de visibilidad de la misma.

2. Baliza soporte para la luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores, según reivindicación 1, que se caracteriza por colocarse en el puño del manillar del vehículo, común a todos los vehículos motocicletas y ciclomotores, mediante un soporte de cierre rápido, quedando el mástil en posición vertical, de forma rápida y segura.

3. Baliza soporte para la luz de emergencia V16 de preseñalización de peligro para motos y ciclomotores, según reivindicación 2, que se caracteriza por disponer de una placa metálica en el extremo superior, sobre la que se coloca la señal V16, que queda estable gracias a la acción del imán colocado en la base de dicha señal, quedando ésta sobre elevada y aumentando la distancia de visibilidad de la misma.