ES1275080U

ES1275080U - VEHICLE SEAT BELT PROTECTOR

Info

Publication number: ES1275080U
Application number: ES202131427U
Authority: ES
Inventors: Gómez Francisco Javier Marcos
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-07-07
Filing date: 2021-07-07
Publication date: 2021-07-26
Anticipated expiration: 2031-07-07
Also published as: ES1275080Y

Abstract

Protector (1) para cinturón de seguridad (2) de vehículos, aplicable a cinturones de seguridad que comprenden una correa superior (21) que cruza la zona del pecho (4) del usuario; caracterizado porque comprende un cuerpo (3) ensanchado respecto de la anchura de la correa superior (21) en la zona de contacto con el pecho (4).Protector (1) for vehicle seat belt (2), applicable to seat belts that comprise an upper strap (21) that crosses the chest area (4) of the user; characterized in that it comprises a body (3) widened with respect to the width of the upper strap (21) in the area of contact with the chest (4).

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

PROTECTOR PARA CINTURÓN DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOSVEHICLE SEAT BELT PROTECTOR

OBJETO DE LA INVENCIÓNOBJECT OF THE INVENTION

La presente invención se refiere a un protector para cinturón de seguridad de vehículos. Pertenece al sector técnico de accesorios para vehículos.The present invention relates to a protector for a vehicle seat belt. It belongs to the technical sector of vehicle accessories.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓNBACKGROUND OF THE INVENTION

Los cinturones de seguridad son un elemento de protección en caso de accidente, instalados en multitud de vehículos, incluso de forma obligatoria.Seat belts are an element of protection in the event of an accident, installed in many vehicles, even on a mandatory basis.

Los más extendidos son los cinturones de 3 puntos, que comprenden una correa que se fija mediante un anclaje superior lateral, normalmente un desviador desde un enrollador bloqueable centrífugamente, una hebilla central baja dispuesta al otro lado del asiento, y otro anclaje inferior fijo dispuesto en el mismo lado que el anclaje superior, pero a nivel de la base del asiento, o inferior. Esto define un ramal o correa superior que cruza el pecho del usuario y un ramal o correa inferior ventral, quedando el usuario protegido de separarse del asiento a nivel de tronco y vientre.The most widespread are the 3-point belts, which comprise a strap that is fixed by a lateral upper anchor, normally a derailleur from a centrifugally lockable reel, a low central buckle arranged on the other side of the seat, and another fixed lower anchor arranged on the same side as the upper anchor, but at the level of the seat base, or lower. This defines an upper branch or strap that crosses the user's chest and a lower ventral branch or strap, the user being protected from separating from the seat at the trunk and belly level.

A pesar de las limitaciones de velocidad, muchas veces la energía de la retención que realiza la correa superior en caso de impacto puede producir laceraciones en el pecho, lo cual es especialmente significativo en el caso de las mujeres, ya que puede dañar el pecho, pero también en personas que tienen algún tipo de patología en el pecho u operaciones quirúrgicas.Despite speed limitations, many times the energy of the retention of the upper strap in the event of an impact can cause lacerations to the chest, which is especially significant in the case of women, as it can damage the chest, but also in people who have some type of pathology in the chest or surgical operations.

Esto no impide que muchas veces se produzcan las lesiones indicadas (síndrome del cinturón de seguridad), especialmente tremendas lesiones en mujeres, muy peligrosas además en el caso de existencia de implantes mamarios, ya que estos cinturones de 3 puntos se diseñan y prueban con maniquíes (dummies) que tienen una morfología determinada, que no tiene por qué coincidir con la enorme variedad morfológica de las mujeres en general y de muchos hombres, como demuestran numerosos estudios médicos. Todo ello supone una limitación del diseño de la protección que se evita con la utilización del protector de la invención.This does not prevent the indicated injuries from occurring many times (seat belt syndrome), especially tremendous injuries in women, very dangerous also in the case of breast implants, since these 3-point belts are designed and tested with mannequins (dummies) that have a certain morphology, which does not have to coincide with the enormous morphological variety of women in general and many men, as shown by numerous medical studies. All this supposes a limitation of the design of the protection that is avoided with the use of the protector of the invention.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓNDESCRIPTION OF THE INVENTION

El protector para cinturón de seguridad de vehículos de la invención se aplica a cinturones de seguridad del tipo que comprenden una correa superior que cruza la zona del pecho del usuario, y de acuerdo con la invención, dicho protector comprende, en su realización más elemental, un cuerpo ensanchado, respecto de la anchura de la correa superior, en la zona de contacto con el pecho, de forma que consigue redistribuir la energía de la retención en caso de impacto sobre una mayor superficie del cuerpo.The vehicle seat belt protector of the invention is applied to seat belts of the type that comprise an upper strap that crosses the chest area of the user, and according to the invention, said protector comprises, in its most elementary embodiment, a body that is widened, with respect to the width of the upper strap, in the area of contact with the chest, in such a way that it manages to redistribute the energy of the restraint in case of impact on a larger surface of the body.

De esta forma, el protector consigue reducir las posibles lesiones en personas cuyo cuerpo no se corresponde exactamente con el cuerpo del tipo de un "crash dummy", especialmente mujeres, y en concreto en la zona del pecho, en caso de accidente de tráfico o de otra índole.In this way, the protector manages to reduce possible injuries in people whose body does not correspond exactly to the body of a "crash dummy" type, especially women, and specifically in the chest area, in the event of a traffic accident or of another nature.

Además de proteger el pecho, el protector también consigue reducir las posibles roturas de costillas y otro tipo de lesiones que puede causar el cinturón de seguridad en caso de accidente.In addition to protecting the chest, the protector also manages to reduce possible broken ribs and other types of injuries that the seat belt can cause in the event of an accident.

Indicar que el protector de la invención no se limita solo al automóvil -en todas sus variantes personales, profesionales o deportivas-, sino que puede ser utilizado en cualquier medio donde sea necesario colocarse un cinturón de tres o más puntos. Por ejemplo: camiones, autobuses, tractores, embarcaciones, maquinaria de obras, etc.To indicate that the protector of the invention is not limited only to the automobile -in all its personal, professional or sports variants-, but that it can be used in any environment where it is necessary to put on a belt with three or more points. For example: trucks, buses, tractors, boats, construction machinery, etc.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

La figura 1 muestra una vista de una realización básica del protector de la invención, donde se aprecia cómo el cuerpo ensanchado respecto de la anchura de la correa superior del cinturón de seguridad, y barca mayor superficie en caso de impacto y protege al usuario, en este caso una mujer.Figure 1 shows a view of a basic embodiment of the protector of the invention, where it is appreciated how the body widened with respect to the width of the upper belt of the seat belt, and the boat has a greater surface area in the event of an impact and protects the user, in this case a woman.

Las figuras 2 y 3 muestran sendas vistas de unas realizaciones del protector de la invención, donde el cuerpo se encuentra fijado a la correa superior del cinturón de seguridad mediante bridas o formas que envuelven o abrazan al cinturón. Figures 2 and 3 show respective views of some embodiments of the protector of the invention, where the body is fixed to the upper belt of the seat belt by means of flanges or shapes that wrap or hug the belt.

La figura 4 muestra una vista en sección de la correa superior del cinturón de seguridad con el cuerpo ensanchado fijado al mismo al envolver o abrazar dicho cinturón (correspondiente con la variante de la fig. 3).Figure 4 shows a sectional view of the upper belt of the safety belt with the widened body fixed thereto when wrapping or hugging said belt (corresponding to the variant of Figure 3).

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PRÁCTICA DE LA INVENCIÓNDESCRIPTION OF A PRACTICAL EMBODIMENT OF THE INVENTION

El protector (1) para cinturón de seguridad (2) de vehículos de la invención se aplica a cinturones de seguridad del tipo que comprenden una correa superior (21) que cruza la zona del pecho (4) del usuario, y de acuerdo con la invención comprende, en su realización más elemental, un cuerpo (3) ensanchado respecto de la anchura de la correa superior (21) en la zona de contacto con el pecho (4), de forma que consigue redistribuir la energía de la retención en caso de impacto sobre una mayor superficie del cuerpo.The protector (1) for the vehicle seat belt (2) of the invention is applied to seat belts of the type that comprise an upper strap (21) that crosses the chest area (4) of the user, and in accordance with the The invention comprises, in its most elementary embodiment, a body (3) widened with respect to the width of the upper strap (21) in the area of contact with the chest (4), so that it manages to redistribute the energy of the retention in case of impact on a greater surface of the body.

Dicho cuerpo (3) puede tener una longitud similar a la longitud completa de la correa superior (21), desde el enganche (22) en la carrocería hasta la hebilla (23) del cinturón, o bien limitarse a tener una longitud que se encuentra abarcando la parte de la correa superior (21) que se encuentra situada sobre el pecho (4) del usuario, comprendiendo al menos 100 milímetros de largo, de manera que cubra el pecho en el lado sobre el que el cinturón se sitúa, lo que resulta más económico.Said body (3) can have a length similar to the full length of the upper strap (21), from the hook (22) on the bodywork to the belt buckle (23), or it can be limited to a length that is found covering the part of the upper strap (21) that is located on the chest (4) of the user, comprising at least 100 millimeters long, so that it covers the chest on the side on which the belt is located, which it is more economical.

Adicionalmente, en una variante muy preferente de la invención, el cuerpo (3) ensanchado tiene forma adaptada al pecho (4) femenino (de lágrima, de elipse o similar), de forma que reparta la energía por la mayor superficie posible del pecho y proteja las mamas, como se ve en figs. 1 a 3.Additionally, in a highly preferred variant of the invention, the enlarged body (3) has a shape adapted to the female breast (4) (teardrop, elliptical or similar), so that it distributes the energy over the largest possible surface area of the chest and protect the breasts, as seen in figs. 1 to 3.

Muy preferentemente, aunque no limitativamente, el cuerpo (3) se encuentra materializado en tejidos espaciadores, que son tejidos de 3 dimensiones, esto es, con un cierto grosor o espesor del material a base de una estructura intermedia de hilos espaciadores, ya que ejercen un efecto amortiguador adicional.Very preferably, although not limitingly, the body (3) is materialized in spacer fabrics, which are 3-dimensional fabrics, that is, with a certain thickness or thickness of the material based on an intermediate structure of spacer threads, since they exert an additional damping effect.

Alternativamente, el cuerpo (3) puede estar materializado en espumas expansoras confinadas en un elemento muy plano, o espumas de poliuretano. Alternatively , the body (3) can be embodied in expanding foams confined to a very flat element, or polyurethane foams.

Otra posibilidad es que el cuerpo (3) se encuentre realizado en materiales fluidos, con la correspondiente vaina, no representada, en caso necesario. Por ejemplo, el cuerpo (3) puede estar realizado en materiales fluidos viscoelásticos, que si se deforman rápidamente son muy rígidos, y en cambio, si se deforman poco a poco resultan muy flexibles.Another possibility is that the body (3) is made of fluid materials, with the corresponding sheath, not shown, if necessary. For example, the body (3) can be made of viscoelastic fluid materials, which if deformed quickly are very rigid, and on the other hand, if deformed little by little, they are very flexible.

Además, se prefiere que el cuerpo (3) comprenda formas envolventes (30) adaptadas a la sección de la correa superior (21) del cinturón de seguridad. De esta forma se consigue que el protector envuelva al cinturón de seguridad y no se mueva ni se deslice a lo largo de la correa en caso de accidente, y que se pueda montar en cualquier cinturón de seguridad existente, como se ve en figs. 3 y 4. Alternativamente, el cuerpo (3) puede comprender unas bridas (33) de fijación a la correa superior (21) del cinturón de seguridad, por ejemplo dos bridas como se ve en la fig.2 o tres bridas, con una brida más en el centro, variante no representada.Furthermore, it is preferred that the body (3) comprises wraparound shapes (30) adapted to the section of the upper strap (21) of the seat belt. In this way it is achieved that the protector wraps around the seat belt and does not move or slide along the belt in the event of an accident, and that it can be mounted on any existing seat belt, as seen in figs. 3 and 4. Alternatively, the body (3) can comprise flanges (33) for fixing to the upper strap (21) of the seat belt, for example two flanges as seen in fig. 2 or three flanges, with one flange more in the center, variant not shown.

Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de realizarse en la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren el principio fundamental. Having sufficiently described the nature of the invention, as well as the way it is carried out in practice, it should be noted that the provisions indicated above and represented in the attached drawings are susceptible to modifications in detail as long as they do not alter the fundamental principle.

Claims

1. -Protector (1) for vehicle seat belt (2), applicable to seat belts that comprise an upper strap (21) that crosses the chest area (4) of the user; characterized in that it comprises a body (3) widened with respect to the width of the upper strap (21) in the area of contact with the chest (4).

2. -Protector (1) for vehicle seat belt (2) according to claim 1, where the body (3) has a length similar to the full length of the upper strap (21), from the hook (22) in the body to the belt buckle (23).

3. -Protector (1) for vehicle safety belt (2) according to claim 1, where the body (3) has a length that is covering the part of the upper strap (21) that is located on the chest ( 4) of the user, comprising at least 100 millimeters in length.

4. -Protector (1) for vehicle seat belt (2) according to any of the preceding claims, wherein the widened body (3) has a shape adapted to the female breast (4).

5. -Protector (1) for vehicle seat belt (2) according to any of the preceding claims, wherein the body (3) is materialized in spacer fabrics.

6. -Protector (1) for seat belt (2) of vehicles according to any of claims 1 to 4, where the body (3) is materialized in expanding foams confined in a very flat element, or polyurethane foams.

7. -Protector (1) for vehicle seat belt (2) according to any of claims 1 to 4, wherein the body (3) is made of fluid materials.

8. -Protector (1) for vehicle seat belt (2) according to claim 7, where the body (3) is made of viscoelastic fluid materials.

9. -Protector (1) for vehicle seat belt (2) according to any of the preceding claims, wherein the body (3) comprises enveloping shapes (30) adapted to the section of the upper strap (21) of the seat belt .

10. -Protector (1) for vehicle seat belt (2) according to any of claims 1 to 8 wherein the body (3) comprises flanges (33) for fixing the upper belt (21) of the seat belt.