ES1270430U

ES1270430U - Carro de recolección con tracción eléctrica

Info

Publication number: ES1270430U
Application number: ES202100242U
Authority: ES
Inventors: Salvador Liberto José Amate; Salvador Eusebio Amate
Original assignee: Carretillas Amate SL
Current assignee: Carretillas Amate SL
Priority date: 2021-05-14
Filing date: 2021-05-14
Publication date: 2021-06-14
Anticipated expiration: 2031-05-14
Also published as: ES1270430Y

Abstract

Carro de recolección con tracción eléctrica destinado a facilitar la recolección y transporte en invernaderos, constituido por un chasis metálico (1), recubierto de pintura protectora anticorrosiva, que contiene un marco (2) y una plancha (3) en la parte superior, que, a su vez, bajo dicha plancha (3), se colocan unas guías (4). La parte interior del chasis (1), contiene un cajón (5), donde se ubican las baterías (6), el cargador (7) y la caja eléctrica (8). Incluye cuatro ruedas (10), dos de ellas montadas en un eje trasero (11) y otras dos montadas cada una en una horquilla giratoria (13). El motor eléctrico (9) se encuentra en la parte trasera, el cual engrana mediante un piñón (12) con el eje trasero (11). En la parte delantera del carro se encuentra un asidero (14) que hace de soporte para el acelerador de gatillo (15) que da la señal de avance del carro. En la parte trasera se ubica un enganche (16) para remolque de carros.

Description

DESCRIPCIÓN

Carro de recolección con tracción eléctrica

La presente invención se refiere a un carro de tracción eléctrica para la recolección de productos agrícolas. Este carro se desplaza a través de cuatro ruedas, dos de ellas tractoras, por la acción de un motor eléctrico, y otras dos giratorias, facilitando el movimiento de este a través del espacio de trabajo. El motor se activa por el accionamiento de un acelerador de gatillo, regulando así el avance del carro.

Puede incorporarse, además, una báscula para pesar los productos mientras se recolecta; un sensor de proximidad, para que el carro avance a la misma vez que lo hace el operario, sin que este tenga que pulsar el gatillo antes mencionado; y un enganche de unión para acoplar carros de recolección sin tracción.

Sector de la técnica

Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de equipos, dispositivos y elementos aplicables en la agricultura en general y maquinaria para recolección en particular.

Antecedentes de la invención

Desde siempre se han utilizado carros para la recolección y el transporte de los productos cultivados en invernaderos que facilitan dichas labores. Estos carros son fáciles de transportar y muy manejables en el trabajo de recolección, pero existe un inconveniente al transportar dichos carros cuando están llenos, el operario tiene que hacer un gran esfuerzo para desplazarse, más, si el terreno no está compactado.

Además, durante la recolección el operario tiene que dejar dicha recolección mientras avanza por los líneos de cultivo para ir desplazando el carro consigo, lo que supone perdidas de eficacia y tiempo.

El carro de recolección con tracción eléctrica permite paliar todos estos inconvenientes, evitando esfuerzos de transporte en el operario y haciendo que el carro se mueva al lado de este pudiendo avanzar en los líneos sin necesidad de transportar el carro manualmente.

Explicación de la invención

El carro de recolección con tracción eléctrica constituye en si mismo una novedad dentro de su campo de aplicación, resolviendo los problemas antes mencionados. La eficiencia aumenta considerablemente debido a que los operarios no se cansan al transportar pesadas cargas, ni interrumpen las labores de recolección en caso de llevar los sensores de proximidad del operario.

De forma más concreta el carro de recolección eléctrico está constituido por un chasis metálico que le otorga robustez al conjunto, cuyas dimensiones se adaptan a los distintos tipos de cultivos. Este chasis está recubierto por una pintura protectora anticorrosiva.

Cuenta con cuatro ruedas, dos ruedas montadas en un eje trasero al que engrana, a través de un piñón, el motor eléctrico dotándolo de tracción. Y otras dos ruedas delanteras montadas cada una sobre una horquilla giratoria que permiten mayor facilidad de desplazamiento.

Al chasis contiene en la parte superior, una plancha, donde apoyan las cajas que posteriormente se utilizarán en la recolección, y un marco, que hace de sujeción de dichas cajas; en la parte inferior, unas guías metálicas donde se podrán colocar cajones para guardar utensilios de trabajo, un cajón donde se ubicarán todos los elementos eléctricos (baterías, cargador y caja eléctrica) y el soporte del motor eléctrico; en la parte delantera, un asidero donde se acopla un acelerador de gatillo que da la señal para que el carro avance eléctricamente; y en la parte trasera, un enganche para poder unir al carro eléctrico otros carros manuales sin tracción.

El carro se prepara para que adicionalmente pueda añadirse una báscula, para ir pesando los productos a la misma vez que se recolectan, y sensores de proximidad para que el carro se desplace a la misma vez que lo haga el operario.

Breve descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1 - Muestra una vista isométrica delantera del carro de recolección con tracción eléctrica con cajas.

Figura 2 - Muestra una vista isométrica trasera del carro de recolección con tracción eléctrica. Figura 3 - Muestra una vista lateral del carro de recolección con tracción eléctrica.

Figura 4 - Muestra una vista de detalle del cajón de elementos eléctricos del carro de recolección con tracción eléctrica.

Figura 5 - Muestra una vista de planta inferior del carro de recolección con tracción eléctrica. Figura 6 - Muestra una vista isométrica del carro de recolección con tracción eléctrica con los accesorios opcionales báscula y sensores de proximidad.

Realización preferente de la invención

El carro de recolección con tracción eléctrica está compuesto por un chasis metálico (1), adaptable en dimensiones según el cultivo a tratar, recubierto por una puntura protectora anticorrosiva para prevenir el desgaste. Este chasis (1) contiene un marco (2) que sujeta las cajas que se colocarán para la recolección, una plancha (3) donde se apoyarán dichas cajas, unas guías (4), debajo de la plancha (3), para el almacenaje de cajones para utensilios de trabajo, un cajón (5) donde albergar todos los elementos eléctricos (baterías (6), cargador (7), y caja eléctrica (8)), y un soporte para el motor eléctrico (9).

El carro cuenta con cuatro ruedas (10), dos de ellas montadas sobre un eje trasero (11), y otras dos delanteras montadas cada una sobre una horquilla giratoria (13) las cuales se acoplan al chasis (1).

El motor eléctrico (9) engrana a través de un piñón (12) al eje trasero (11), otorgando al carro así la tracción necesaria para el movimiento.

La parte delantera cuenta con un asidero (14) para mover fácil y ergonómicamente el carro por la zona de trabajo, que a su vez sirve de soporte del acelerador de gatillo (15) que da la señal de avance al motor eléctrico (9).

La caja eléctrica (8) contiene todos los elementos y cableado necesario para el funcionamiento del carro.

En la parte trasera del chasis (1) se ubicará un enganche (16) para poder acoplar al carro eléctrico otros carros manuales sin tracción para facilitar el transporte de dichos carros manuales.

Adicionalmente se prepara el chasis para poder montar una báscula (17) encima de la plancha (3), para poder pesar las cajas según se vaya recolectando, y unos sensores de proximidad (18), que detecten al operario mientras avanza y hagan que el carro se mueva a la misma vez este.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Carro de recolección con tracción eléctrica destinado a facilitar la recolección y transporte en invernaderos, constituido por un chasis metálico (1), recubierto de pintura protectora anticorrosiva, que contiene un marco (2) y una plancha (3) en la parte superior, que, a su vez, bajo dicha plancha (3), se colocan unas guías (4). La parte inferior del chasis (1), contiene un cajón (5), donde se ubican las baterías (6), el cargador (7) y la caja eléctrica (8). Incluye cuatro ruedas (10), dos de ellas montadas en un eje trasero (11) y otras dos montadas cada una en una horquilla giratoria (13). El motor eléctrico (9) se encuentra en la parte trasera, el cual engrana mediante un piñón (12) con el eje trasero (11). En la parte delantera del carro se encuentra un asidero (14) que hace de soporte para el acelerador de gatillo (15) que da la señal de avance del carro. En la parte trasera se ubica un enganche (16) para remolque de carros.

2. Carro de recolección con tracción eléctrica de acuerdo a la reivindicación 1, caracterizado porque el carro se prepara para ubicar una báscula (17) encima de la plancha (3), y unos sensores de proximidad (18) en la parte delantera.