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ES1159360U - Dispositivo disuasorio y antirrobo para ciclomotores y motocicletas - Google Patents

Dispositivo disuasorio y antirrobo para ciclomotores y motocicletas Download PDF

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ES1159360U
ES1159360U ES201600321U ES201600321U ES1159360U ES 1159360 U ES1159360 U ES 1159360U ES 201600321 U ES201600321 U ES 201600321U ES 201600321 U ES201600321 U ES 201600321U ES 1159360 U ES1159360 U ES 1159360U
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ES
Spain
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mopeds
motorcycles
deterrent
curb
holes
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ES201600321U
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ES1159360Y (es
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Rámón SUAU POMÉS
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Abstract

1. Dispositivo disuasorio y antirrobo de ciclomotores y motocicletas caracterizado por que se instala en la parte vertical del bordillo y porque está constituido por una plancha de acero (1) de geometría plana o ligeramente curva, de formas diversas, ovalada, cuadrada, circular, u otras, con dos orificios (2) en los extremos para poder atornillarlo en el bordillo (7) y otros dos orificios (3) para introducir un anillo abierto (4) en forma de U que va soldado por la parte posterior una vez introducido el anillo cerrado (5) de mayor diámetro y por el que pasa una cadena que irá unida a la rueda de la motocicleta.

Description

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DESCRIPCION
Dispositivo disuasorio y antirrobo para ciclomotores y motocicletas.
Sector de la tecnica
La presente invencion pertenece al sector de dispositivos antirrobo de ciclomotores y motocicletas instalados en la via publica.
Existen y se conocen dispositivos antirrobo de ciclomotores y motocicletas que evitan, el encendido del motor, la entrada de combustible en el motor, el giro de las ruedas o el movimiento del manillar.
Se conocen sistemas de localizacion por GPS, este sistema es valido una vez ya se ha producido la sustraccion.
No obstante, todos estos dispositivos, no evitan que se puedan sustraer los ciclomotores y motocicletas aparcadas en zonas senalizadas, por el metodo de carga en un vehlculo tipo furgoneta, camion, remolque u otros.
Antecedentes de la invencion
Existen y se conocen, dispositivos antirrobo de ciclomotores y motocicletas que, evitan la sustraccion por el metodo de carga en un vehlculo tipo furgoneta, camion, remolque u otros.
Existen y se conocen unos bloques de hormigon muy pesados que se colocan delante o detras de los aparcamientos, de donde se sujetan las motocicletas a traves de cadenas y candados propiedad de cada motorista. Tambien existen barras metalicas de formas diferentes que se empotran en las aceras y tienen la misma funcion.
La diferencia entre estos dispositivos y el que se determina en este documento, es que, este dispositivo no ocupa la superficie de la via publica y no evita la libre circulacion de los transeuntes.
Objeto de la invencion
La presente invencion se refiere a, un dispositivo disuasorio y antirrobo para ciclomotores y motocicletas, que estando estacionadas en zonas senalizadas, evita la sustraccion de las mismas, por el metodo de carga en otro tipo de vehlculo como, furgonetas, camiones, remolques u otros.
El objeto de la invencion es, persuadir y evitar el robo de los ciclomotores y motocicletas que esten estacionadas en zonas senalizadas, a traves de encadenar la rueda delantera o trasera al dispositivo, anclado en el bordillo.
Descripcion de la invencion
Dispositivo disuasorio y antirrobo de ciclomotores y motocicletas aparcadas en zonas senalizadas. que se caracteriza por estar firmemente anclado en las superficies verticales
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de los bordillos de las aceras, mediante tornillos y tacos qulmicos o similares y resinas adhesivas.
Este dispositivo esta disenado para poder instalarlo en bordillos existentes, en la parte vertical de los mismos, evitando con esta caracterlstica el tropiezo de los transeuntes, ya que en ningun caso es posible de ser pisado.
El dispositivo consiste en una plancha de acero (1) de geometrla plana o ligeramente curva, con formas diversas, ovaladas, cuadradas, circulares u otras, con dos orificios (2) en los extremos para ser atornillado en el frontal del bordillo, con tacos qulmicos y resinas adhesivas o similares y dos orificios (3) para introducir un anillo abierto en forma de U (4) que va soldado por la parte posterior una vez introducido el anillo cerrado (5).
El anillo cerrado (5) de mayor diametro, por donde pasa la cadena hacia la rueda de la motocicleta, se coloca antes de soldar el anillo abierto (4) en forma de U, quedando el anillo de mayor diametro movil y sujeto al conjunto.
El dispositivo disuasorio y antirrobo de ciclomotores y motocicletas, motivo de este documento, soluciona el problema de la inmediatez a la hora de sustraerlas por el metodo de carga en otro vehlculo.
Descripcion de los dibujos
Para completar la descripcion que se esta realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprension de las caracterlsticas del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realizacion practica del mismo, se acompana como parte integrante de dicha descripcion, tres dibujos en donde con caracter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La Figura 1.- Muestra una representacion en perspectiva del dispositivo como producto final y sus partes.
La Figura 2.- Muestra una representacion en perspectiva del dispositivo explosionado, antes de ensamblarlo y soldarlo.
La Figura 3.- Muestra una representacion en perspectiva del dispositivo instalado en la superficie del bordillo.
Realizacion de la invencion
El dispositivo disuasorio y antirrobo de ciclomotores y motocicletas que estando estacionadas en zonas senalizadas para el aparcamiento, evita la sustraccion de las mismas por el metodo de carga en otro tipo de vehlculo como furgonetas, camiones, remolques u otros.
Todo el dispositivo es de acero y el acabado una vez ensamblado y soldado es de galvanizado. El dispositivo esta constituido por una plancha de acero (1) de geometrla plana o ligeramente curva, de formas diversas, ovalada, cuadrada, circular, u otras, con dos orificios (2) en los extremos para poder atornillarlo (6) en el bordillo (7) y otros dos orificios (3) para introducir un anillo abierto (4) en forma de U que va soldado por la parte posterior una vez introducido el anillo cerrado (5) de mayor diametro.
El anillo cerrado (5) de mayor diametro se coloca antes de soldar el anillo abierto (4) en forma de U, quedando libre de movimientos pero sujeto al conjunto.

Claims (1)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo disuasorio y antirrobo de ciclomotores y motocicletas caracterizado por que se instala en la parte vertical del bordillo y porque esta constituido por una plancha 5 de acero (1) de geometria plana o ligeramente curva, de formas diversas, ovalada, cuadrada, circular, u otras, con dos orificios (2) en los extremes para poder atornillarlo en el bordillo (7) y otros dos orificios (3) para introducir un anillo abierto (4) en forma de U que va soldado por la parte posterior una vez introducido el anillo cerrado (5) de mayor diametro y por el que pasa una cadena que ira unida a la rueda de la motocicleta.
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