ES1079033U - Motorcycle trailer (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
Remolque para motocicletas. Motorcycle trailer.
La presente invención se refiere a un remolque para motocicletas, que comprende un bastidor montado sobre unas ruedas de apoyo sobre el suelo y unos medios de enganche a un vehículo de tracción de dos ruedas, tipo motocicleta, scooter o similar. The present invention relates to a motorcycle trailer, comprising a frame mounted on a support wheels on the ground and a means of hooking to a two-wheel drive vehicle, motorcycle, scooter or the like.
Este remolque presenta unas particularidades constructivas orientadas a permitir el remolcado de una motocicleta apoyada con su rueda delantera sobre el remolque en cuestión y el arrastre del remolque con la motocicleta mediante un vehículo de tracción de dos ruedas. This trailer has constructive particularities oriented to allow the towing of a motorcycle supported with its front wheel on the trailer in question and the towage of the trailer with the motorcycle by means of a two-wheel drive vehicle.
Esta invención es aplicable en el campo dedicado a la fabricación de remolque para motocicletas, This invention is applicable in the field dedicated to the manufacture of motorcycle trailers,
Actualmente existen en el mercado diversos tipos de remolques adecuados para engancharse a un vehículo de cuatro ruedas mediante el típico enganche de bola, y provistos de un bastidor de una longitud suficiente para apoyar las dos ruedas de las motocicletas a transportar y fijarlas sobre este bastidor. Currently there are various types of trailers on the market suitable for hooking to a four-wheeled vehicle by means of the typical ball hitch, and provided with a frame of sufficient length to support the two wheels of the motorcycles to be transported and fixed on this frame.
Estos remolques disponen de un único eje intermedio con dos ruedas para el apoyo en el suelo dado que la conexión del remolque mediante un enganche tipo bola sobre un vehículo de cuatro ruedas permite que sea el vehículo de tracción el que soporta parte del peso del remolque y de la motocicleta o motocicletas posicionadas sobre el mismo. These trailers have a single intermediate axle with two wheels for ground support since the trailer's connection by means of a ball-type hitch on a four-wheel vehicle allows the traction vehicle to support part of the trailer's weight and of the motorcycle or motorcycles positioned on it.
Un remolque de este tipo se puede observar por ejemplo en el modelo de utilidad ES 1 006063 U, o en el modelo de utilidad ES 1 014324 U. A trailer of this type can be observed, for example, in the utility model ES 1 006063 U, or in the utility model ES 1 014324 U.
Este tipo de remolques presentan el inconveniente de que necesitan para su arrastre la conexión a un vehículo de tracción de cuatro ruedas, lo que dificulta el acceso a zonas con tráfico denso, tanto por las dimensiones del vehículo de tracción como por la longitud del conjunto formado por el vehículo de tracción yel remolque arrastrado por el mismo. These types of trailers have the disadvantage that they need to be connected to a four-wheel drive vehicle for haulage, which makes it difficult to access areas with heavy traffic, both because of the dimensions of the traction vehicle and the length of the set formed by the traction vehicle and the trailer pulled by it.
El remolque para motocicletas, objeto de esta invención presenta unas particularidades constructivas orientadas a permitir su acoplamiento o enganche a un vehículo de tracción de dos ruedas y su abatimiento o plegado entre una posición operativa en la que el remolque se apoya con sus ruedas sobre el suelo y una posición inoperante en la que se dispone abatido hacia la zona superior sin establecer contacto con el suelo. The motorcycle trailer, object of this invention has constructive features oriented to allow its coupling or hooking to a two-wheel drive vehicle and its folding or folding between an operational position in which the trailer is supported with its wheels on the ground and an inoperative position in which it is disposed towards the upper zone without establishing contact with the ground.
Otro de los objetivos de la invención es reducir el ancho del remolque cuando éste se encuentra en una posición inoperante, de forma que el ancho del mismo se adapte prácticamente a la anchura del vehículo de tracción de dos ruedas, facilitando la conducción del mismo con el remolque plegado o en posición inoperante, incluso por zonas de tráfico denso. Another objective of the invention is to reduce the width of the trailer when it is in an inoperative position, so that the width of the trailer is practically adapted to the width of the two-wheel drive vehicle, facilitating the driving thereof with the trailer folded or inoperative position, even for areas of heavy traffic.
Para conseguir los objetivos propuestos este remolque para motocicletas, comprendiendo un bastidor montado sobre unas ruedas de apoyo sobre el suelo y unos medios de enganche a un vehículo de tracción de dos ruedas, presenta la particularidad de comprender: un larguero longitudinal que dispone de unos medios para el montaje regulable, en dirección longitudinal, de un eje de basculación de una cuna adecuada para el apoyo de la rueda delantera de la motocicleta a remolcar; y un mástil fijado a un extremo anterior de larguero mediante un eje transversal de giro y unos medios de bloqueo alternativo en una posición operativa o en una posición inoperante del remolque. To achieve the proposed objectives, this motorcycle trailer, comprising a frame mounted on a support wheel on the ground and a means of hooking to a two-wheel drive vehicle, has the particularity of understanding: a longitudinal stringer that has means for the adjustable mounting, in the longitudinal direction, of a tilt axle of a cradle suitable for supporting the front wheel of the motorcycle to be towed; and a mast fixed to a front end of the beam by a transverse axis of rotation and alternative locking means in an operative position or in an inoperative position of the trailer.
El mencionado eje de basculación permite orientar la cuna hacia la zona posterior del remolque para recibir la rueda delantera de la motocicleta a remolcar y que dicha cuna bascule hacia una posición anterior de fijación de la rueda. The said tilting axis allows the cradle to be oriented towards the rear area of the trailer to receive the front wheel of the motorcycle to be towed and that said cradle tilts towards a previous position of fixing the wheel.
El larguero longitudinal y el mástil conforman un bastidor que comprende un eje delantero provisto de dos ruedas autoorientables de apoyo sobre el suelo, y un eje trasero portador de dos ruedas fijas (no orientables) de apoyo sobre el suelo. The longitudinal crossbar and the mast form a frame comprising a front axle provided with two self-orientating wheels supporting the ground, and a rear axle bearing two fixed wheels (non-steerable) supporting the ground.
La disposición de estos dos ejes delantero y trasero permiten que en la posición operativa de uso tanto el peso del remolque como el de la motocicleta apoyado sobre el mismo se transmita a las ruedas delanteras y a las ruedas traseras, evitando su transmisión al vehículo de dos ruedas utilizado para su arrastre. The arrangement of these two front and rear axles allows that in the operational position of use both the weight of the trailer and that of the motorcycle resting on it are transmitted to the front wheels and to the rear wheels, preventing its transmission to the two-wheeled vehicle Used for dragging.
Este remolque comprende un enganche adecuado para fijarse a la zona posterior del vehículo de tracción de dos ruedas y un soporte fijado frontalmente al extremo superior del mástil y acoplado al enganche del vehículo por medio de una articulación tipo cardán de forma que, en una posición operativa, el bastidor se dispone apoyado con las ruedas sobre el suelo definiendo un ángulo con el mástil y conformando un apoyo solo para la rueda delantera de la motocicleta; y en una posición inoperante el larguero se dispone alineado con el mástil y abatido hacia la zona superior sin establecer contacto con el suelo. This trailer comprises a hitch suitable for fixing to the rear area of the two-wheel drive vehicle and a support fixed frontally to the upper end of the mast and coupled to the vehicle hitch by means of a gimbal-type joint so that, in an operational position , the frame is supported with the wheels on the ground defining an angle with the mast and forming a support only for the front wheel of the motorcycle; and in an inoperative position the stringer is arranged aligned with the mast and folded towards the upper area without establishing contact with the ground.
El mástil presenta un asiento, alineado con la cuna del larguero, de tal modo que en la posición de uso del remolque la rueda delantera de la motocicleta remolcada queda bloqueada por la cuna y el asiento del mástil. The mast has a seat, aligned with the cradle of the crossbar, so that in the trailer's use position the front wheel of the towed motorcycle is locked by the cradle and the seat of the mast.
En la posición de transporte la motocicleta remolcada se apoya sobre el remolque únicamente con su rueda delantera, de forma que la rueda trasera de la motocicleta remolcada se apoyará directamente sobre el suelo girando libremente. In the transport position the towed motorcycle rests on the trailer only with its front wheel, so that the rear wheel of the towed motorcycle will rest directly on the ground turning freely.
Con el fin de reducir la anchura total del remolque cuando éste no se encuentra operativo los ejes delantero y trasero son de longitud regulable y comprenden, cada uno de ellos: un tramo central fijado al larguero longitudinal, dos tramos extremos portadores de las ruedas correspondientes y montados telescópica mente sobre los extremos opuestos del tramo central correspondiente, y unos medios de fijación de los tramos extremos respecto al tramo central en una posición extendida de uso o en una posición recogida inoperante. In order to reduce the total width of the trailer when it is not operational, the front and rear axles are of adjustable length and each comprise: a central section fixed to the longitudinal crossbar, two end sections bearing the corresponding wheels and telescopically mounted on opposite ends of the corresponding central section, and fixing means of the end sections with respect to the central section in an extended position of use or in an inoperative collected position.
La utilización de ejes delantero y trasero de longitud regulable permite extender dichos ejes en la posición de uso proporcionando una mayor estabilidad, y reducir la anchura del remolque cuando éste se dispone en posición inoperante. The use of front and rear axles of adjustable length allows extending said axles in the position of use providing greater stability, and reducing the width of the trailer when it is placed in an inoperative position.
Según la invención el eje delantero del remolque comprende unas anillas de enganche de unas correas de sujeción lateral del manillar, o parte delantera de la motocicleta a remolcar, apoyada con su rueda delantera sobre la cuna y el asiento del mástil, impidiendo dichas correas de sujeción el volado o inclinación lateral de la motocicleta a remolcar respecto al remolque. According to the invention, the front axle of the trailer comprises hooking rings of lateral handlebar fastening straps, or front part of the motorcycle to be towed, supported with its front wheel on the cradle and the mast seat, preventing said fastening straps the overhang or lateral inclination of the motorcycle to be towed with respect to the trailer.
La sujeción del remolque al enganche fijado al vehículo tractor de dos ruedas por medio de una articulación tipo cardán, y la utilización de unas ruedas autoorientables en el eje delantero del remolque permiten que éste siga la trayectoria del vehículo tractor, y el abatimiento del bastidor entre las posiciones operativa e inoperante. The attachment of the trailer to the hitch fixed to the two-wheel tractor vehicle by means of a cardan joint, and the use of self-orientating wheels on the front axle of the trailer allow it to follow the trajectory of the tractor vehicle, and the folding of the frame between operational and inoperative positions.
En esta invención se ha previsto que el remolque pueda incorporar sobre el enganche destinado a fijarse sobre el vehículo de tracción de dos ruedas una caja adecuada para la recepción por su zona posterior de al menos una parte del remolque abatido hacia la posición inoperante. In this invention it is envisioned that the trailer can incorporate on the hitch intended to be fixed on the two-wheel drive vehicle a box suitable for the reception by its rear area of at least a part of the trailer collapsed towards the inoperative position.
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente To complement the description that is being made and in order to facilitate the understanding of the features of the invention, it is attached hereto
memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: Descriptive report a set of drawings in which, for illustrative and non-limiting purposes, the following has been represented:
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- La figura 1 muestra una vista en alzado de un ejemplo de realización del remolque para motocicletas según la invención. Figure 1 shows an elevation view of an embodiment example of the motorcycle trailer according to the invention.
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- La figura 2 muestra una vista en planta del remolque de la figura anterior con los ejes en posición extendida. Figure 2 shows a plan view of the trailer of the previous figure with the axles in an extended position.
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- La figura 3 muestra una vista en alzado del remolque de las figuras anteriores en posición de uso y acoplado a un vehículo de tracción de dos ruedas. Figure 3 shows an elevational view of the trailer of the previous figures in use position and coupled to a two-wheel drive vehicle.
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- La figura 4 muestra una vista en alzado del remolque de la figura anterior acoplado a un vehículo de tracción de dos ruedas yen posición inoperante. Figure 4 shows an elevational view of the trailer of the previous figure coupled to a two-wheel drive vehicle and in an inoperative position.
Realización preferente de la invención. Preferred embodiment of the invention.
Como se puede observar en las figuras anteriores el remolque comprende un bastidor provisto de un larguero (1) longitudinal que dispone de unos medios (2) representados por una serie de orificios transversales, para el montaje regulable en dirección longitudinal de un eje de basculación (3) de una cuna (4), el bastidor comprende adicionalmente un mástil (5) fijado al extremo anterior del larguero (1) mediante un eje transversal (6) de giro y unos medios (7) de bloqueo alternativo en una posición operativa mostrada en las figuras 1 a 3 o en una posición inoperante representada en la figura 4; estando constituidos estos medios (7) por un segundo eje transversal que se aloja opcionalmente en unos orificios (8, 9) de retención. As can be seen in the previous figures, the trailer comprises a frame provided with a longitudinal crossbar (1) that has means (2) represented by a series of transverse holes, for the longitudinally adjustable mounting of a tilt axis ( 3) of a cradle (4), the frame additionally comprises a mast (5) fixed to the front end of the crossbar (1) by a transverse axis (6) of rotation and alternative locking means (7) in an operative position shown in figures 1 to 3 or in an inoperative position represented in figure 4; these means (7) being constituted by a second transverse axis that is optionally housed in retaining holes (8, 9).
El bastidor se encuentra montado sobre un eje delantero provisto de dos ruedas autoorientables (11) y sobre un eje trasero (12) portador de unas ruedas fijas (13) (no orientables) el eje delantero (10) y el eje trasero (12) son de longitud regulable disponiendo cada uno de ellos, respectivamente. De un tramo central (14, 15) fijado al larguero (1) Y de unos tramos extremos (16, 17) montados The frame is mounted on a front axle provided with two self-orientating wheels (11) and on a rear axle (12) bearing fixed wheels (13) (not orientable) the front axle (10) and the rear axle (12) They are of adjustable length arranging each one of them, respectively. Of a central section (14, 15) fixed to the crossbar (1) And of some extreme sections (16, 17) mounted
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telescópicamente sobre los respectivos tramos centrales (14, 15) Y fijados a los mismos por unos medios de fijación (18, 19) constituidos en este caso por unos tornillos prisioneros. telescopically on the respective central sections (14, 15) And fixed thereto by fixing means (18, 19) constituted in this case by captive screws.
La longitud regulable de los ejes delantero y trasero (10), (12) permite incrementar y reducir el ancho del remolque en las posiciones operativa e inoperante respectivamente. The adjustable length of the front and rear axles (10), (12) allows to increase and reduce the width of the trailer in the operative and inoperative positions respectively.
El mástil (5) dispone de un asiento alineado con la cuna (4) y, frontalmente en su extremo superior un soporte (21) que se acopla a un enganche (22), adecuado para fijarse a la zona posterior de un vehículo de tracción (V) de dos ruedas, representado en este caso por una motocicleta, mediante una articulación (23) tipo cardán. The mast (5) has a seat aligned with the cradle (4) and, frontally at its upper end, a support (21) that attaches to a hitch (22), suitable for fixing to the rear area of a traction vehicle (V) two wheels, represented in this case by a motorcycle, by means of a cardan joint (23).
En una posición operativa o de uso representada en la figura 3 la motocicleta (M) a remolcar se dispone con su rueda anterior apoyada sobre la cuna (4) y encajada frontalmente en el asiento (20) del mástil; y con su rueda trasera apoyada sobre el suelo, fijándose en esta posición con ayuda de unas correas, no representadas, que fijan el manillar o zona anterior de la motocicleta (M) a unas anillas de enganche (24) existentes sobre el eje delantero (10) del remolque. In an operational or use position represented in Figure 3, the motorcycle (M) to be towed is disposed with its front wheel resting on the cradle (4) and fitted frontally in the seat (20) of the mast; and with its rear wheel resting on the ground, being fixed in this position with the help of straps, not shown, that fix the handlebar or front area of the motorcycle (M) to existing hook rings (24) on the front axle ( 10) of the trailer.
En la posición inoperante representada en la figura 4 el larguero (1) y el mástil (2) se disponen alineados y abatidos hacia la zona superior respecto al eje definido por la articulación (23), tipo cardán, alojándose en una caja (25) dispuesta a tal efecto sobre el enganche (22) acoplado al vehículo (V) o motocicleta de tracción. In the inoperative position shown in Figure 4, the stringer (1) and the mast (2) are arranged aligned and folded towards the upper area with respect to the axis defined by the joint (23), cardan type, being housed in a box (25) arranged for this purpose on the hitch (22) coupled to the vehicle (V) or traction motorcycle.
Se ha previsto que el remolque pueda incorporan un freno de inercia dispuesto entre el soporte (21) y la articulación (23) recubierto por un fuelle de protección visible en las figuras 1 a 3 y que actúa sobre las ruedas traseras (13) del remolque. It is envisioned that the trailer can incorporate an inertia brake arranged between the support (21) and the joint (23) covered by a visible bellows in figures 1 to 3 and acting on the rear wheels (13) of the trailer .
Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación. Once the nature of the invention has been sufficiently described, as well as a preferred embodiment, it is stated for the appropriate purposes that the materials, shape, size and arrangement of the described elements may be modified, provided that this does not imply an alteration. of the essential features of the invention that are claimed below.
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Claims (3)
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- un larguero (1) longitudinal que dispone de unos medios (11) para el montaje regulable, en dirección longitudinal, de un eje de basculación (3) de una cuna (4) adecuada para el apoyo de la rueda delantera de la motocicleta (M) a remolcar; a longitudinal crossbar (1) having means (11) for the adjustable mounting, in the longitudinal direction, of a tilting shaft (3) of a cradle (4) suitable for the support of the front wheel of the motorcycle (M ) to tow;
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- un mástil (5) fijado a un extremo anterior del larguero (1) mediante un eje transversal (6) de giro y unos medios (7) de bloqueo alternativo en una posición operativa o en una posición inoperante del remolque; a mast (5) fixed to a front end of the crossbar (1) by a transverse axis (6) of rotation and alternative locking means (7) in an operative position or in an inoperative position of the trailer;
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- un eje delantero (10) provisto de dos ruedas autoorientables (11) de apoyo sobre el suelo; a front axle (10) provided with two self-orientating wheels (11) supporting the ground;
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- un eje trasero (12) portador de dos ruedas fijas (13) (no orientables) de apoyo sobre el suelo; a rear axle (12) bearing two fixed wheels (13) (non-orientable) supporting the ground;
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- un enganche (22) adecuado para fijarse a la zona posterior del vehículo de tracción (V) de dos ruedas y; a hitch (22) suitable for fixing to the rear area of the two-wheel drive vehicle (V) and;
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- un soporte(21) fijado frontalmente al extremo superior del mástil (5) y acoplado al enganche (22) del vehiculo por medio de una articulación (23) tipo cardán; de forma que: en una posición operativa, el bastidor se dispone apoyado con las ruedas sobre el suelo definiendo un ángulo con el mástil (5) y conformando un apoyo solo para la rueda delantera de la motocicleta (M) a remolcar; y en una posición inoperante el larguero (1) se dispone alineado con el mástil (5) y abatido hacia la zona superior, sin establecer contacto con el suelo. a support (21) fixed frontally to the upper end of the mast (5) and coupled to the hitch (22) of the vehicle by means of a cardan joint (23); so that: in an operative position, the frame is supported with the wheels on the ground defining an angle with the mast (5) and forming a support only for the front wheel of the motorcycle (M) to tow; and in an inoperative position the stringer (1) is arranged aligned with the mast (5) and folded towards the upper area, without establishing contact with the ground.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted |
Effective date: 20130704 |
|
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20160728 |