ES1078194U

ES1078194U - Side shield for cars, can be attached to a foot with tripod (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number: ES1078194U
Application number: ES201200682U
Authority: ES
Inventors: Crispin Roberto MONTALBAN MORENO
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-07-13
Filing date: 2012-07-13
Publication date: 2012-12-05
Anticipated expiration: 2022-07-13
Also published as: ES1078194Y

Abstract

Side guard for cars coupled to a tripod foot, which consists of a bar whose purpose is to prevent the impact of the doors of other vehicles on the side of the body of the vehicle when parked in battery is characterized because it is constituted by a bar with two sections telescopically coupled and fixed to the side of the car to which they will protect, by means of magnets and a foot finished in a tripod. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

CON TRI PODE. WITH TRI PODE.

OBJETO DE LA INVENCiÓN OBJECT OF THE INVENTION

La presente invención es una barra que colocada en el lateral del automóvil impide que una puerta de otro vehículo cuando se abre golpeé el lateral del automóvil que lleva la barra impidiendo así que se produzcan golpes, erosiones o daños en la carrocería. The present invention is a bar that placed on the side of the car prevents a door of another vehicle when it is opened, hitting the side of the car carrying the bar thus preventing bumps, erosions or damage to the body.

Por tanto el objeto de la invención es impedir los desperfectos o rozaduras que se producen en las carrocerías de los automóviles por impactos de las puertas de otros automóviles cuando están aparcados en batería, es decir quedan dispuestos en paralelo. Therefore, the object of the invention is to prevent damage or chafing that occur in the bodies of cars due to the impacts of the doors of other cars when they are parked in a battery, that is, they are arranged in parallel.

La invención que se preconiza se acopla a un pie acabado en trípode con ruedas para sustentar la barra pudiendo así estar montado en los aparcamientos y que el usuario solo tenga que acercarlo y fijarlo al lateral del vehículo mediante los imanes de la barra y la cinta de sujeción que incorpora el pie. The invention that is recommended is coupled to a tripod-finished foot with wheels to support the bar and can thus be mounted in the car parks and that the user only has to approach it and fix it to the side of the vehicle using the bar magnets and the belt support that incorporates the foot.

ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN BACKGROUND OF THE INVENTION

La proximidad de los vehículos cuando se estacionan en batería hace que se produzcan multitud de impactos en el lateral de los vehículos provocando esto un deterioro en la carrocería del automóvil, que por repetición e insistencia acaba provocando daños importantes en el lateral de la carrocería. The proximity of the vehicles when they are parked in battery causes a multitude of impacts to occur on the side of the vehicles causing this to deteriorate the body of the car, which by repetition and insistence ends up causing significant damage to the side of the body.

Algunos automóviles incorporan ya de fábrica unas molduras o gomas para minimizar estos impactos, pero debido a las diferentes alturas, Existen otras barras laterales que intentan también minimizar el problema pero la que se propone es una solución mejorada, por las ventajas que incorpora ya que la sujeción a la carrocería se hace mediante imanes e incorpora un pie con ruedas para que en los aparcamientos pueda ya estar montado y solo sea necesario acercarlo al lateral del automóvil que se pretende proteger. Some cars already incorporate moldings or rubbers at the factory to minimize these impacts, but due to the different heights, there are other side bars that also try to minimize the problem but the one that is proposed is an improved solution, due to the advantages it incorporates since the The body is secured by means of magnets and incorporates a foot with wheels so that in the car parks it can already be mounted and it is only necessary to bring it closer to the side of the car that is intended to be protected.

DESCRIPTION OF THE INVENTION

La invención propuesta se basa en una barra con tramos que se despliegan de manera telescópica para poder adaptarse a vehículos de cualquier longitud, que se fija mediante imanes al lateral del automóvil y que se acopla a un pie acabado en un trípode con ruedas para poder ser movido con facilidad en el aparcamiento además incorpora una cinta plana muy fina para que permita cerrar la puerta quedando un tramo de esta en el interior del vehículo, la parte más distal acaba en una pieza que actúa como tope y que al quedar dentro del automóvil cuando se cierra la puerta impide que la barra pueda ser separada del automóvil más allá de la longitud de la cinta. The proposed invention is based on a bar with sections that are deployed telescopically to be able to adapt to vehicles of any length, which is fixed by magnets to the side of the car and that is attached to a finished foot on a tripod with wheels to be able to be Easily moved in the parking lot, it also incorporates a very thin flat belt to allow the door to be closed, leaving a section of it inside the vehicle, the most distal part ends up in a piece that acts as a stop and that remains inside the car when Closing the door prevents the bar from being separated from the car beyond the length of the belt.

Para garantizar una mejor fijación incorpora un imán en cada extremo de la barra y uno en cada tramo fijo de ésta, quedando éstos más cerca del eje y teniendo así varios puntos de sujeción. To guarantee a better fixation, it incorporates a magnet at each end of the bar and one at each fixed section of the bar, these being closer to the axis and thus having several fastening points.

Cuando convenga, la barra lateral puede utilizarse de manera separada al pie, ya que a éste se fijara mediante sistema de presión o rosca, pudiendo ser utilizado como una pieza única (barra + pie) o utilizar la barra por si sola si conviene por las condiciones del piso o lugar donde esté estacionado el vehículo When appropriate, the sidebar can be used separately from the foot, since it will be fixed by means of a pressure or thread system, and can be used as a single piece (bar + foot) or use the bar by itself if appropriate conditions of the floor or place where the vehicle is parked

Los dibujos que se incluyen son de carácter ilustrativo y representan lo siguiente: The drawings included are illustrative and represent the following:

Figura 1: Muestra una vista lateral del protector con la barra desplegada y montada sobre el pie, aplicable al lateral del automóvil que se desea proteger, con la barra (1) que se encoge o estira de manera telescópica desde los extremos de la parte fija (4) de la barra, incorpora unos imanes Figure 1: Shows a side view of the protector with the bar deployed and mounted on the foot, applicable to the side of the car to be protected, with the bar (1) that shrinks or stretches telescopically from the ends of the fixed part (4) of the bar, incorporates magnets

(5) que van situados a lo largo de la barra que se acopla (9) mediante rosca o presión al pie (2) acabado en un trípode (3) que incorpora unas ruedas (6) para facilitar su desplazamiento. Del pie sale la cinta (7) que incorpora un tope (8) que quedara dentro del automóvil cuando se cierre la puerta de éste. (5) that are located along the bar that is coupled (9) by means of thread or pressure to the foot (2) finished on a tripod (3) that incorporates wheels (6) to facilitate its movement. From the foot comes the tape (7) that incorporates a stop (8) that will remain inside the car when the car door is closed.

Figura 2: Muestra una vista lateral del protector con la barra recogida y montada sobre el pie, es la posición cuando no lo estamos utilizando, vemos la barra (1) con sus extremos recogidos dentro de la parte fija (4), y los imanes (5) siguen estando presentes, la barra acoplada (9) sobre el pie (2), la cinta (8) se ve recogida en el cajetín interior, el pie acaba en el trípode (3) con ruedas (6). Figure 2: It shows a side view of the protector with the bar collected and mounted on the foot, it is the position when we are not using it, we see the bar (1) with its ends collected inside the fixed part (4), and the magnets (5) are still present, the attached bar (9) on the foot (2), the tape (8) is collected in the inner box, the foot ends on the tripod (3) with wheels (6).

Figura 3: Muestra vista superior desplegada del protector y montada Figure 3: Shows top view deployed of the protector and mounted

sobre el pie del que solo se ve el trípode (3) y las ruedas (6), con la barra on the foot of which only the tripod (3) and wheels (6) are seen, with the bar

(1) estirada desde la parte fija (4) donde se ven los imanes (5) que se fijan a la carrocería, la cinta (7) con su tope final (8) que quedará dentro del vehículo. (1) stretched from the fixed part (4) where the magnets (5) that are attached to the bodywork are seen, the tape (7) with its end stop (8) that will remain inside the vehicle.

Figura 4: Detalle del pie (2) en vista lateral acabado en trípode (3) con ruedas (6), queda así a la vista la parte por donde se acopla (9) a la barra. Figure 4: Detail of the foot (2) in side view finished on a tripod (3) with wheels (6), thus the part where it is coupled (9) to the bar is visible.

A la vista de las figuras la barra se adapta a las diferentes longitudes de los vehículos gracias a que los extremos (1) se recogen o estiran desde la In view of the figures the bar adapts to the different lengths of the vehicles thanks to the ends (1) being collected or stretched from the

5 parte fija (4), los materiales utilizados serán lo más ligeros posible tanto para garantizar una buena sujeción mediante los imanes como para que su desplazamiento por el aparcamiento que permite el trípode (3) con ruedas (6) sea sencillo y rápido. Con cuatro imanes (5) se garantiza una total fijación y hace más difícil que un impacto potente pueda hacerla caer 5 fixed part (4), the materials used will be as light as possible both to guarantee a good grip by means of the magnets and so that their movement through the parking lot that allows the tripod (3) with wheels (6) is simple and fast. With four magnets (5) a total fixation is guaranteed and it makes it more difficult for a powerful impact to make it fall

10 al suelo, asegurándonos así que el vehículo queda protegido. El pie (2) se podrá acoplar a la barra a presión o rosca (9), la cinta (7) que quedará recogida en un carrete que se sustenta en el pie (2), será lo suficientemente fina y plana para que se pueda cerrar la puerta, cuando una porción de ésta y el tope (8) queden en el interior del automóvil. 10 to the ground, making sure that the vehicle is protected. The foot (2) can be attached to the pressure bar or thread (9), the tape (7) that will be collected on a reel that is supported on the foot (2), will be thin and flat enough so that it can be close the door, when a portion of it and the stop (8) are inside the car.

Claims

1. Side protector for cars that can be attached to a tripod foot, which consists of a bar whose purpose is to prevent the impact of

5 doors of other vehicles on the side of the body of the vehicle when they are parked on battery is characterized in that it is constituted by a bar with two sections telescopically coupled and that are fixed to the side of the car to which they will protect, by magnets and a finished foot on tripod

: 10 2. Protector lateral para automóviles acoplable a un pie con trípode, según reivindicación 1, caracterizado porque incorpora una cinta de la que una parte queda en el interior del vehículo al cerrar la puerta y así impedir que el protector pueda ser separado del automóvil mas allá de la longitud de la cinta. 10 2. Side protector for cars attachable to a tripod foot, according to claim 1, characterized in that it incorporates a tape from which a part is inside the vehicle when the door is closed and thus prevents the protector from being separated from the car. beyond the length of the tape.

: 15 3. Protector lateral para automóviles acoplable a un pie con trípode, según reivindicaciones anteriores; caracterizado porque si la barra no se une al pie, ésta puede utilizarse por separado. 15 3. Side protector for cars attachable to a tripod foot, according to previous claims; characterized in that if the bar does not join the foot, it can be used separately.