ES1076033U - Enganche de bola para remolques. - Google Patents
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Abstract
1. Enganche de bola para remolques, caracterizado porque está constituido a partir de un bastidor (1), diédrico, en el que se define un plano horizontal (2) y un plano vertical (3), plano horizontal en cuya zona media anterior se establece un orificio (4) en el que juega el vástago (5) de la bola (6) en la que está destinada a acoplarse los medios de enganche del vehículo a remolcar, mientras que en el plano vertical (3), se define un alojamiento (7) para un brazo arqueado (8) basculante, delimitado por dos paredes verticales (9), afectadas de dos orificios pasantes, un primer orificio pasante superior (10) receptor del eje de giro (11) para el brazo arqueado (8), a través de su zona de acodamiento, brazo que por su extremidad superior se remata en un orificio roscado en el que es regulable en altura un tornillo (12), que queda enfrentado a la bola (6), y un segundo orificio para implantación de un pasador (13) de seguridad de menor resistencia a la cizalladura, que queda inserto en un orificio pasante (15) practicado en correspondencia con la extremidad inferior del brazo arqueado (8).
Description
Enganche de bola para remolques.
La presente invención se refiere a un enganche
de bola para remolques en vehículos tractores.
El objeto de la invención es proporcionar un
enganche de bola que permita un buen arrastre del remolque o
dispositivo a remolcar, eficaz y rápido en su manejo, con la
particularidad de que incluya medios de seguridad que, ante un
eventual vuelco del elemento remolcado, el enganche se independice
del vehículo tractor, evitando así el volcado del mismo, pudiendo
ser dicho enganche reutilizado sin mas que reponer el pestillo de
seguridad que participa en el mismo.
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En el ámbito de aplicación práctica de la
invención, son conocidos múltiples soluciones en los enganches de
bola para remolques, presentando todos ellos como denominador común
el hecho de que suponen un peligro cuando el vehículo remolcado, por
la causa de que se trate vuelca, de manera que los medios de
enganche, si bien permiten una cierta basculación entre los mismos,
dicha basculación está seriamente limitada, sobretodo en lo que se
refiere al plano vertical, de manera que, como se decía, el
movimiento de vuelco se transmite, ligeramente desfasado al vehículo
tractor, pudiendo provocar igualmente su volcado, con el consecuente
riesgo para la vida del operario.
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El dispositivo que se preconiza ha sido
concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta,
merced a una solución sencilla, pero de gran eficacia.
Para ello, y de forma más concreta, el
dispositivo de la invención está constituido a partir de un cuerpo
de configuración diédrica, en el que se define una superficie
horizontal, con un orificio en el que se recibe a la bola a la que
se adapta el enganche del remolque o vehículo de que se trate,
mientras que en el plano vertical del diedro se dispone un brazo
basculante, arqueado, cuyo extremo libre queda enfrentado
superiormente al centro de la bola de enganche, extremo en el que es
ajustable verticalmente un tornillo, que en situación de montaje
inmoviliza la bola.
El citado brazo es bloqueable mediante el empleo
de un pasador, que se dispone transversalmente al mismo, y paralelo
al eje de basculación del brazo, ligeramente por debajo de éste,
siendo pasante a través de dos paredes laterales y paralelas que
emergen de la pared vertical, afectadas de orificios para paso del
eje de giro y del pasador, y que definen el alojamiento y los medios
de basculación para el brazo.
El pasador, tendrá una resistencia a la
cizalladura sensiblemente menor que el resto de componentes que
participan en el dispositivo, de manera que, a partir de esta
estructuración, cuando se produzca un vuelco accidental del remolque
o elemento remolcado de que se trate, el propio elemento de enganche
del remolque conjuntamente con la bola, ejercerán una presión sobre
el tornillo asociado al extremo libre del brazo arqueado, y
consecuentemente sobre éste, el cual se transmitirá por efecto
palanca al pasador, a través del correspondiente eje de giro,
presión que se ve multiplicada por dicho efecto palanca sobre el
citado pasador, el cual partirá a cizalladura, liberando el
movimiento basculante del brazo, el cual, basculará ascendentemente,
liberando al dispositivo de enganche del remolque, evitando así el
vuelco del vehículo tractor.
Se consigue de esta manera, y mediante una
estructuración sencilla, un dispositivo sumamente eficaz y rápido en
su manejo, totalmente seguro frente a posibles vuelcos del elemento
remolcado.
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Para complementar la descripción que
seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor
comprensión de las características del invento, de acuerdo con un
ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña
como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en
donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado
lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación en
perspectiva de un enganche de bola para remolques realizado de
acuerdo con el objeto de la presente invención.
La figura 2.- Muestra una vista en alzado del
conjunto de la figura anterior.
La figura 3.- Muestra una vista en planta del
conjunto de las figuras anteriores.
La figura 4.- Muestra una vista en perfil del
conjunto de las figuras anteriores.
La figura 5.- Muestra una vista similar a la de
la figura 4, pero en la que el dispositivo aparece en situación de
liberación de su brazo, ya sea con el pasador extraído para acoplar
el enganche del remolque, o en la posición provocada por un vuelco
accidental, una vez roto el pasador.
La figura 6.- Muestra, finalmente, una vista en
perfil del pasador de seguridad que participa en el dispositivo.
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A la vista de las figuras referidas, puede
observarse como el dispositivo de la invención está constituido a
partir de un bastidor (1), diédrico, en el que se define un plano
horizontal (2) y un plano vertical (3), plano horizontal en cuya
zona media anterior se establece un orificio (4) en el que juega el
vástago (5) de la bola (6) en la que está destinada a acoplarse los
medios de enganche del vehículo a remolcar, no representados en las
figuras.
Por su parte, en el plano vertical (3), se
define un alojamiento (7) para un brazo arqueado (8), delimitado por
dos paredes verticales (9), que emergen perpendicularmente de dicho
plano vertical (3), en su zona media superior, paredes que están
afectadas de dos orificios pasantes, un primer orificio pasante
superior (10) receptor del eje de giro (11) para el brazo arqueado
(8), el cual bascula a partir de su zona de acodamiento, brazo que
por su extremidad superior se remata en un orificio roscado en el
que es regulable en altura un tornillo (12), que queda enfrentado a
la bola (6), impidiendo su desplazamiento cuando el brazo arqueado
(8) está inmovilizado, para lo cual se ha previsto que con el mismo
participe un pasador (13), el mostrado en detalle en la figura 6,
destinado a introducirse a través de respectivos orificios
inferiores (14) practicados en las paredes verticales (9), y que
quedan enfrentados en situación de bloqueo con un orificio pasante
(15) practicado en correspondencia con la extremidad inferior del
brazo arqueado (8).
Así pues, y tal y como se puede observar en la
figura 5, cuando el pasador (13) rompe por cizalladura, el brazo
arqueado (8) queda liberado, permitiendo extraer el conjunto
bola-enganche de remolque, y evitando así que dicho
elemento remolcado pueda provocar el vuelco del vehículo
tractor.
Claims (1)
1. Enganche de bola para remolques,
caracterizado porque está constituido a partir de un bastidor
(1), diédrico, en el que se define un plano horizontal (2) y un
plano vertical (3), plano horizontal en cuya zona media anterior se
establece un orificio (4) en el que juega el vástago (5) de la bola
(6) en la que está destinada a acoplarse los medios de enganche del
vehículo a remolcar, mientras que en el plano vertical (3), se
define un alojamiento (7) para un brazo arqueado (8) basculante,
delimitado por dos paredes verticales (9), afectadas de dos
orificios pasantes, un primer orificio pasante superior (10)
receptor del eje de giro (11) para el brazo arqueado (8), a través
de su zona de acodamiento, brazo que por su extremidad superior se
remata en un orificio roscado en el que es regulable en altura un
tornillo (12), que queda enfrentado a la bola (6), y un segundo
orificio para implantación de un pasador (13) de seguridad de menor
resistencia a la cizalladura, que queda inserto en un orificio
pasante (15) practicado en correspondencia con la extremidad
inferior del brazo arqueado (8).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES201100957U ES1076033Y (es) | 2011-10-06 | 2011-10-06 | Enganche de bola para remolques |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201100957U ES1076033Y (es) | 2011-10-06 | 2011-10-06 | Enganche de bola para remolques |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1076033U true ES1076033U (es) | 2012-01-31 |
| ES1076033Y ES1076033Y (es) | 2012-04-27 |
Family
ID=45491926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201100957U Expired - Fee Related ES1076033Y (es) | 2011-10-06 | 2011-10-06 | Enganche de bola para remolques |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1076033Y (es) |
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2011
- 2011-10-06 ES ES201100957U patent/ES1076033Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1076033Y (es) | 2012-04-27 |
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| Date | Code | Title | Description |
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