ES1074870U - Protector para paredes y columnas de garajes. - Google Patents

Abstract

1. Protector para paredes y columnas de garajes, del tipo de los que comprenden una plancha intermedia de material flexible y absorbente de golpes que en la cara exterior presenta fijada una lámina exterior de protección antiarañazos y en la cara interior comprende una capa de adhesivo para su fijación en paredes y columnas para la protección contra roces y daños sobre la carrocería de los vehículos, caracterizado porque la plancha intermedia está realizada en caucho elastomérico, la lámina exterior es una lona de PVC con tratamiento de resistencia al fuego y con un refuerzo interior de poliamida, y la capa de adhesivo comprende un entramado de hilos de refuerzo, estando esta capa de adhesivo cubierta por una lámina desechable de protección que se retira en el momento de la instalación.2. Protector, según la reivindicación 1, caracterizado porque el entramado de hilos de la capa de adhesivo está conformado por hilos de poliamida.

Description

Protector para paredes y columnas de garajes.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un protector para paredes y columnas de garajes, del tipo de los conformados por planchas elásticas y absorbentes de impactos y presiones, que se colocan en las paredes y columnas del garaje o zona de aparcamiento para evitar golpes y rozaduras en los vehículos.

Campo de aplicación de la invención

Esta invención es aplicable en el sector de la fabricación de accesorios para la construcción, y más concretamente accesorios para aparcamientos y garajes.

Antecedentes de la invención

Los garajes y aparcamientos en recintos cerrados, tales como sótanos de edificios, por ejemplo, plantean un problema considerable a los conductores, debido al poco espacio disponible y a que muchas veces la iluminación no es suficiente para las maniobras que se realizan al aparcar cualquier vehículo.

Así, es común que durante dichas maniobras la superficie exterior de la carrocería del vehículo sufra daños al impactar o rozar con la superficie rígida y agresiva de columnas, paredes.

Para evitar o minimizar estos daños, se utilizan unos protectores conformados por unas planchas o placas de materiales blandos, absorbentes de impactos que se colocan en las columnas y en las paredes. Estos protectores presentan una constitución plana y de cierto grosor que se fijan por adhesión, de tal manera que en el momento del roce o impacto a baja velocidad del vehículo, se deforman evitando el contacto entre la carrocería y la pared o columna, evitando daños en el vehículo.

En un caso típico, la plancha está realizada en polietileno o poliuretano, utilizándose en la cara exterior una capa de polipiel que le da acabado y actúa de protección antiarañazos. La plancha intermedia se fija a la pared mediante una capa de adhesivo acrílico dispersable en agua.

Estos protectores presentan unos problemas considerables en su utilización. El polietileno es un producto combustible con clasificación M2d e reacción al fuego y que produce una gran cantidad de humos en su combustión. Además, el polietileno, aunque flexible, no se adapta bien a ser doblado en esquinas y curvas cerradas, por lo que tiende a recuperar su configuración extendida. Un tercer problema del polietileno como material de la plancha intermedia consiste en que presenta una tensión superficial muy elevada, con lo que la capa de adhesivo no penetra en el interior del material y este adhesivo tiene tendencia a despegarse con el tiempo, sobre todo cuando el protector está instalado en aparcamientos exteriores. Este adhesivo, principalmente un adhesivo acrílico dispersable en agua, se queda pegado en la pared, pero no sujeta la pieza de protección que acaba cayendo.

Estos protectores se recubren con una lámina exterior de polipiel que protege el polietileno de los arañazos y reduce la retracción, pero el comportamiento de retracción del polietileno provoca que también se despegue. Además, la polipiel eleva considerablemente el coste del protector.

El solicitante de la presente invención desconoce la existencia de antecedentes que resuelvan de forma satisfactoria la problemática expuesta, en lo que se refiere a la obtención de una protección adecuada ante golpes y arañazos y a la fijación permanente del protector a la superficie a recubrir.

Descripción de la invención

El protector para paredes y columnas de garajes objeto de esta invención, presenta unas particularidades técnicas destinadas a ofrecer una mayor adaptabilidad, una fijación permanente a la pared o superficie a revestir, evitando que el protector se desprenda de la misma, y una vida útil más prolongada, sin mostrar deterioros por envejecimiento prematuro.

Este protector es del tipo de los que comprenden una plancha intermedia de material flexible y absorbente de golpes que comprende en su cara exterior una lámina de protección antiarañazos y en su cara interior una capa de adhesivo para su fijación en paredes y columnas para la protección contra roces y daños sobre la carrocería de los vehículos.

De acuerdo con la invención, la plancha intermedia está realizada en caucho elastomérico, la lámina exterior es una lona de PVC con tratamiento de resistencia al fuego y con un refuerzo interior de poliamida, y la capa de adhesivo comprende un entramado de hilos. Esta capa de adhesivo está cubierta por una lámina desechable de protección, que se retira en el momento de la instalación.

La plancha de caucho elastomérico presenta una mejor reacción al fuego, definido como material de clase B-S3, d0, y por lo tanto adecuado para su uso en un garaje o aparcamiento. La plancha intermedia de caucho elastomérico es más flexible cuando se dobla o arquea, sin que recupere su configuración original. Esta adaptabilidad posibilita la colocación del protector en esquinas y alrededor de columnas cilíndricas. Además, la plancha intermedia de caucho elastomérico admite una mejor fijación de la capa de adhesivo acrílico.

El entramado de hilos de la capa de adhesivo comprende principalmente hilos de poliamida, con los cuales se mejora la estabilidad mecánica del protector frente a la retracción por el tiempo y la temperatura. Así se mejora la fijación del protector, incluso en exteriores y sometido a la intemperie.

La lámina exterior de lona de PVC presenta un coste económico de fabricación y una duración elevada.

La plancha intermedia de caucho elastomérico presenta una densidad aproximada de 65 kilogramos por metro cúbico, que es superior a la densidad de aproximadamente 30 kilogramos por metro cúbico del polietileno. Esta mayor densidad posibilita un mejor comportamiento del protector cuando un coche lo presiona, absorbiendo más energía, y por lo tanto evitando en mayor medida el riesgo de daños en el
vehículo.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 muestra una vista en explosión de una porción de plancha del protector de la invención.

- La figura 2 muestra una vista en perspectiva de una porción de plancha del protector de la inven-
ción.

Realización preferida de la invención

Como se puede observar en las figuras referenciadas, el protector comprende una plancha intermedia (1) de caucho elastomérico, con cierto grosor, que en la cara exterior presenta fijada mediante adhesivo una lámina exterior (2) de lona de PVC con tratamiento de resistencia al fuego y refuerzo interior de poliamida. La plancha intermedia (1) presenta en su cara posterior una capa de adhesivo (3) acrílico dispersable en agua, encontrándose un entramado de hilos (4) de poliamida para reducir el efecto de la retracción. Sobre esta capa de adhesivo (3) se encuentra una lámina desechable (5) de protección hasta el momento de la colocación sobre una pared o columna, absorbiendo la plancha intermedia (1) de caucho elastomérico los impactos y presiones realizados por la carrocería de los vehículos durante sus maniobras.

Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferida, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

Claims (2)

1. Protector para paredes y columnas de garajes, del tipo de los que comprenden una plancha intermedia de material flexible y absorbente de golpes que en la cara exterior presenta fijada una lámina exterior de protección antiarañazos y en la cara interior comprende una capa de adhesivo para su fijación en paredes y columnas para la protección contra roces y daños sobre la carrocería de los vehículos, caracterizado porque la plancha intermedia está realizada en caucho elastomérico, la lámina exterior es una lona de PVC con tratamiento de resistencia al fuego y con un refuerzo interior de poliamida, y la capa de adhesivo comprende un entramado de hilos de refuerzo, estando esta capa de adhesivo cubierta por una lámina desechable de protección que se retira en el momento de la instalación.

2. Protector, según la reivindicación 1, caracterizado porque el entramado de hilos de la capa de adhesivo está conformado por hilos de poliamida.