ES1062408U - Protector para carrocerias de vehiculos. - Google Patents

Abstract

1. Protector para carrocerías de vehículos, del tipo de los que comprenden una lámina flexible lisa (11) y una lámina flexible con una pluralidad de alvéolos o burbujas (15) de aire amortiguadoras, estando ambas láminas (11, 12) íntimamente unidas para el cierre de dichas burbujas (15) y aplicable sobre la superficie exterior de la carrocería (2), caracterizado porque comprende una lámina flexible lisa (13) sobre la lámina (12) de burbujas (15) y opuesta a la lámina lisa de base (11), encontrándose en una las caras exteriores de cualquiera de ambas láminas lisas (11, 13) una capa (14) de adhesivo removible, operativamente apta para que dicho protector (1) pueda ser colocado sobre la superficie de la carrocería (2) a proteger de forma remanente y permitir su posterior retirada sin dejar restos de ningún tipo.

Description

Protector para carrocerías de vehículos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un protector para carrocerías de vehículos, de los que están constituidos por una lámina flexible lisa y una segunda lámina flexible con una pluralidad de alvéolos o burbujas de aire amortiguadoras aplicables sobre la superficie exterior de la carrocería del vehículo.

Antecedentes de la invención

En la actualidad existen una gran variedad de medios para proteger objetos diferentes tales como cauchos de poliestireno, cartones troquelados a medida o rellenos en partículas para cajas, que permiten proteger estos objetos durante su almacenaje y transporte hasta el usuario final.

Sin embargo existen productos que por su tamaño o formas no se pueden embalar y cuyas superficies son delicadas y deben tratarse con especial trato ante desperfectos que son caros de reparar.

Un ejemplo son los vehículos en general, tal como las embarcaciones o especialmente los automóviles, que antes de su entrega se deben transportar de la fábrica al concesionario en tren o en camión y se suelen almacenar en campas o aparcamientos al aire libre. En dicho transporte es posible que reciba arañazos y pequeños desperfectos de la carrocería. En las campas pueden dañarse por efecto del granizo, viento fuerte que arrastra piedras y arena u otras inclemencias del tiempo. Para proteger la pintura se utiliza una cera parafinada que protege de los arañazos superficiales y el efecto del sol, pero no de impactos, ni de arañazos profundos.

También existen protectores semirrígidos que están constituidos por placas o elementos de poliestireno de un cierto grueso, entre 5 milímetros y varios centímetros de grosor, que van colocados en partes sensibles del vehículo, tal como parachoques, aletas laterales, o capó, adaptadas a su contorno, con el fin de evitar posibles impactos durante su almacenado y transporte. Estos protectores se sujetan mediante cintas adhesivas en las orillas o similar. Sin embargo estos protectores son caros y no protegen por completo la carrocería del vehículo, sino que solamente ciertas partes más expuestas a un pequeño accidente o golpe. Además, estos protectores son difíciles de reciclar y su carácter voluminoso no permite un retorno adecuado al origen para su reutilización en otro automóvil.

Aún así, estos medios de protección descritos no ofrecen una ventaja clara frente a las inclemencias del tiempo, tales como el granizo, el viento u otros, ya que o no son suficientemente resistentes o no cubren la totalidad de la carrocería del vehículo con efectividad.

Descripción de la invención

El protector para carrocerías de vehículos de esta invención presenta unas particularidades técnicas que permiten una protección y preservación optimizadas de la superficie exterior de la carrocería de un vehículo, tales como automóviles o embarcaciones por ejemplo, ante las inclemencias del tiempo y golpes y arañazos pequeños y medianos.

En efecto, el protector comprende una lámina flexible lisa sobre una lámina de burbujas y opuesta a una lámina de base. En una de las caras exteriores de cualquiera de ambas láminas lisas se encuentra una capa de adhesivo removible que es operativamente apta para que dicho protector pueda ser colocado sobre la superficie de la carrocería a proteger. Este protector no se mueve de su colocación, aunque el vehículo se deba desplazar por sus propios medios en las operaciones de carga y descarga, por ejemplo en el caso de un automóvil. El protector permite su posterior retirada sin dejar restos ni residuos de ningún tipo, quedando la pintura de la carrocería en las mismas condiciones que cuando se aplicó el protector.

Las láminas con las que están constituidas el protector están unidas respectivamente mediante termosoldadura. Estas láminas pueden ser de cualquier material flexible, pero preferentemente de un material plástico de polietileno de baja densidad. El adhesivo es un adhesivo acrílico que permite su adhesión un gran número de veces sin perder el carácter adherente, que evita luego el desplazamiento del protector.

El protector se puede configurar de forma coincidente y adecuada a cubrir todo o parte del exterior de la carrocería a proteger, dejando libres las lunas para permitir una correcta visión desde el interior del vehículo y las puertas o trampillas de acceso para permitir a un conductor entrar y salir. De esta forma se puede conducir el vehículo en condiciones normales aunque esté protegida su carrocería.

Dado el bajo peso y la flexibilidad del protector, una vez usado se puede reducir considerablemente su tamaño y enviarlo a origen para su reutilización en el embalaje de otro vehículo. Una vez finalizada la vida útil del protector se puede reciclar.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 muestra una vista en perspectiva de una porción del protector con un estratificado de las láminas constitutivas.

- La figura 2 muestra una vista de perfil del protector seccionado.

- La figura 3 muestra una vista en perspectiva de un automóvil sobre el cual se ha colocado el protector.

Realización preferente de la invención

Como se puede observar en las figuras referenciadas el protector (1) comprende una lámina flexible lisa base (11) asociada por termosoldadura a una lámina flexible (12) con una pluralidad de alvéolos o burbujas (15) de aire amortiguadoras, encontrándose sobre esta segunda lámina (12) una tercera lámina flexible exterior (13), también lisa y unida por termosoldadura con la citada lámina (12). Sobre la cara expuesta de la lámina flexible lisa (13) se encuentra una capa (14) de un adhesivo removible que permite el pegado del protector (1) sobre la superficie de la carrocería (2) de un vehículo y su posterior retirada sin dejar rastro ni residuo.

Las láminas (11, 12, 13) son de un material de polietileno de baja densidad preferentemente, que permiten un total reciclaje.

El protector (1) está configurado según el contorno de toda o parte de la carrocería exterior (2) para su protección de las inclemencias del tiempo y pequeños y medianos arañazos y golpes. Esta conformación está provista de aberturas o ventanas (16) correspondientes con las lunas del vehículo y las puertas de acceso, permitiendo la visión de un conductor la circulación del vehículo con el protector (1) aplicado.

Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

Claims (5)

1. Protector para carrocerías de vehículos, del tipo de los que comprenden una lámina flexible lisa (11) y una lámina flexible con una pluralidad alvéolos o burbujas (15) de aire amortiguadoras, estando ambas láminas (11, 12) íntimamente unidas para el cierre de dichas burbujas (15) y aplicable sobre la superficie exterior de la carrocería (2), caracterizado porque comprende una lámina flexible lisa (13) sobre la lámina (12) de burbujas (15) y opuesta a la lámina lisa de base (11), encontrándose en una las caras exteriores de cualquiera de ambas láminas lisas (11, 13) una capa (14) de adhesivo removible, operativamente apta para que dicho protector (1) pueda ser colocado sobre la superficie de la carrocería (2) a proteger de forma remanente y permitir su posterior retirada sin dejar restos de ningún tipo.

2. Protector, según la reivindicación 1, caracterizado porque las láminas (11, 12, 13) están unidas respectivamente mediante termosoldadura.

3. Protector, según la reivindicación 1, caracterizado porque presenta una configuración coincidente con todo o parte del exterior de la carrocería (2) a proteger a excepción de las lunas o puertas de acceso en las que presenta unas ventanas (16).

4. Protector, según la reivindicación 1, caracterizado porque cualquiera de las láminas (11, 12, 13) es de material polietileno de baja densidad.

5. Protector, según la reivindicación 1, caracterizado porque la capa (14) de adhesivo es de un adhesivo acrílico.