ES1072984U - Dispositivo avisador para garajes. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo avisador para garajes, que comprende al menos un sensor (3) de detección de la salida de un vehículo (15) de un garaje (14), medios de señalización (7a, 7b) de la salida de un vehículo (15) del garaje (14) de tipo acústico y/o pictográfico, una cámara de vigilancia del paso de peatones, un monitor de visualización de la imagen captada por la cámara de vigilancia, una fuente de alimentación (2) y un circuito de control (1), para señalizar a los peatones cuando sale un vehículo (15) del garaje (14) y mostrar al conductor los peatones que transitan por la salida del garaje (14); se caracteriza porque comprende al menos dos cámaras (6a, 6b) de vigilancia, orientadas en sentidos contrarios hacia cada uno de los lados de la salida del garaje (14); cuyas señales de vídeo se procesan en el circuito de control para su envío a un aparato seleccionado entre un monitor (5a) de representación de las dos imágenes (9a, 9b) yuxtapuestas, en correspondencia con cada una de las cuales se incluyen medios (10a, 10b) de señalización acústica y/o óptica independientes para cada una de las imágenes (9a, 9b) indicativos del sentido en el que está orientada la cámara (6a, 6b) correspondiente a la imagen (9a, 9b) mostrada; y un aparato determinado por dos monitores yuxtapuestos en cada uno de los cuales se representa una imagen (9a, 9b) captada y cada uno de los cuales comprende medios de señalización acústicos y/o ópticos indicativos del sentido en el que está orientada la cámara (6a, 6b) correspondiente a la imagen mostrada; comprendiendo además un reloj (4) conectado al circuito de control (1) para establecer franjas horarias en las que los medios de señalización acústicos (7a, 7b) de la salida del garaje de un vehículo (15) se inhabilitan o se reduce su intensidad sonora. 2. Dispositivo avisador para garajes, según reivindicación 1, caracterizado porque comprende una carcasa (8a) prismática de sección horizontal trapecial cuya cara mayor (12a) paralela se fija enla salida del garaje (14), y en cada una de cuyas caras no paralelas (13a) se fija una placa standard de video-telefonía que incluye una cámara (6a, 6b) y unos medios de señalización (7a, 7b) de la salida de un vehículo (15) del garaje (14) de tipo acústico y/o pictográfico. 3. Dispositivo avisador para garajes, según reivindicación 1, caracterizado porque comprende dos carcasas (8b) prismáticas de sección horizontal trapecial, que se fijan en puntos separados en una zona de la salida del garaje (14), mediante sus caras (12b) no paralelas, y una de cuyas caras no paralelas (13b) se fija a una placa standard de vídeo-telefonía y en la otra (13b) unos medios de señalización (7a, 7b) de la salida de un vehículo (15) de un garaje (14) tipo acústico y/o pictográfico. 4. Dispositivo avisador para garajes, según reivindicación 1, caracterizado porque comprende un aparato seleccionado entre dos monitores (5a y 5b) dispuestos en puntos diferentes de observación de un conductor, en cada uno de los cuales se muestran las dos imágenes (9a, 9b) yuxtapuestas captadas por cada cámara (6a, 6b) y un aparato determinado por cuatro monitores, yuxtapuestos dos a dos en puntos diferentes de observación de un conductor.
Description
Dispositivo avisador para garajes.
La invención se refiere a un dispositivo
avisador para garajes, que tiene por objeto evitar el atropello de
peatones en zonas de paso eventual de vehículos donde éstos son de
difícil visibilidad hasta que han invadido la zona de paso de los
peatones, como por ejemplo puede ser preferentemente los garajes de
comunidades, aunque igualmente pueda aplicarse a otros garajes o
ubicaciones que requieran señalizar la salida de vehículos, y al
mismo tiempo mostrar al conductor los peatones que se encuentran
transitando por la salida por la que tiene que discurrir el
vehículo.
En el estado de la técnica es conocido el empleo
de dispositivos previstos para avisar a los peatones de la salida de
un vehículo del garaje, como por ejemplo se describe en el Modelo de
Utilidad nº U-9700021, en el que se prevé un
elemento pictográfico situado en la zona de salida del garaje, para
emitir señales luminosas y sonoras cuando un vehículo activa los
sensores situados en la puerta de un garaje, de forma que el peatón
es avisado contundentemente de la próxima salida de un vehículo,
evitando que se produzcan accidentes.
En este sentido también puede citarse el
documento de Patente de Invención USA 2003191577, en el que se
utilizan cámaras de vídeo y pantallas para la vigilancia de las
salidas de los garajes.
Además pueden citarse las Patentes de Invención
con números de solicitud P-200002952,
P-200502528, P-200801840 y
P-200900211, en las que se describen dispositivos
avisadores para garajes que describen características equivalentes a
las descritas en el Modelo de Utilidad y en la Patente USA
comentadas.
La invención proporciona un nuevo dispositivo
que optimiza los sistemas ya conocidos, para conseguir un aviso
eficiente, tanto para los peatones como para los conductores.
Para conseguir los objetivos anteriormente
indicados, la invención ha desarrollado un nuevo dispositivo
integral, que de forma absolutamente modular y simple, proporciona
una solución técnica adaptable a cualquier situación donde se
requiera avisar a los peatones de la proximidad de un vehículo y a
la vez informar al conductor de la presencia de los mismos y su
procedencia.
Para ello, el dispositivo de la invención, al
igual que los previstos en el estado de la técnica, comprende al
menos un sensor de detección de la salida de un vehículo de un
garaje, medios de señalización de la salida de un vehículo del
garaje de tipo acústico y/o pictográfico, una cámara de vigilancia
del paso de peatones, un monitor de visualización de la imagen
captada por la cámara de vigilancia, una fuente de alimentación y un
circuito de control, de forma que se señaliza a los peatones cuando
sale un vehículo del garaje y se muestra al conductor los peatones
que transitan por la salida del garaje.
La principal novedad de la invención, reside en
el hecho de que comprende al menos dos cámaras de vigilancia, que se
encuentran orientadas en sentidos contrarios hacia cada uno de los
lados de la salida del garaje, de modo que las señales de vídeo
captadas por cada una de las cámaras, se procesan en el circuito de
control desde el que se envían a un aparato que puede estar
constituido por un monitor, en el que se representan las dos
imágenes yuxtapuestas, o también puede estar constituido por un
aparato que esté determinado por dos monitores yuxtapuestos en uno
de los cuales se representa una imagen captada y en el otro la otra
imagen captada, visualizando el conductor, en cualquiera de los dos
casos ambos lados de la salida del garaje.
En cualquiera de los dos casos, en
correspondencia con cada una de las imágenes captadas por cada una
de las cámaras, se prevé que el dispositivo de la invención
comprenda medios de señalización acústicos y/o ópticos,
independientes para cada imagen, para indicar el sentido en el que
está orientada la cámara correspondiente a la imagen mostrada. Por
tanto, en el caso en el que se utilice un único monitor en el que se
yuxtaponen las dos imágenes captadas por cada una de las cámaras, en
correspondencia con cada una de las imágenes, se prevé que se
incorporen los medios de señalización acústicos y/o ópticos
comentados, y para el caso en que se utilicen dos monitores, en cada
uno de los cuales se muestra una de las imágenes captadas por una de
las cámaras, igualmente en cada uno de estos monitores se incluyen
estos medios de señalización acústicos y/o ópticos. Esta
configuración permite que el conductor conozca el lado de la salida
del garaje por el que transitan los peatones.
Además el dispositivo comprende un
reloj-calendario que está conectado al circuito de
control para establecer franjas horarias en las que los medios de
señalización acústicos de señalización de la salida del garaje de un
vehículo, se inhabilitan o se reduce su intensidad sonora, como por
ejemplo puede ser en horario nocturno, de forma que no representen
una molestia para los vecinos de la zona en la que se encuentre
instalado.
En una realización de la invención se prevé que
el dispositivo comprenda una carcasa prismática de sección
horizontal trapecial, de forma que su cara mayor paralela está
prevista para fijarse en una zona de la salida del garaje, como por
ejemplo puede ser en la zona superior central a la puerta de la
misma, y en cada una de cuyas caras no paralelas, se fija una placa
standard de vídeo-telefonía que incluye una cámara y
unos medios de señalización de la salida de un vehículo del garaje
de tipo acústico y/o pictográfico, de modo que los peatones que se
aproximan al garaje, en arabos sentidos, son captados por cada una
de las cámaras, y además se les señaliza la salida del vehículo en
ambos sentidos de aproximación. Por tanto, esta realización está
prevista para el caso en el que exista espacio para fijar la carcasa
en la zona superior a la puerta del garaje.
En otra realización de la invención el
dispositivo comprende dos carcasas prismáticas de sección horizontal
trapecial, que se fijan en puntos separados en una zona de la salida
de garaje, mediante sus caras mayores no paralelas, de forma que en
una de cuyas caras no paralelas se fija una placa standard de
vídeo-telefonía y en la otra unos medios de
señalización de la salida de un vehículo del garaje de tipo acústico
y/o pictográfico, lo que establece, al igual que en el caso
anterior, pero en puntos diferentes, que las cámaras capten los
peatones que se aproximan al garaje en diferentes sentidos, y al
mismo tiempo se les señalice la salida de un vehículo. Esta
realización se aplica en el caso en que no exista espacio para fijar
la carcasa en la zona superior de la puerta del garaje.
Se da la circunstancia de que puede existir la
necesidad de que se requiera contar con dos zonas de visionado para
los conductores, en cuyo caso, y de acuerdo con lo descrito
anteriormente, el aparato incluido en cada una de las zonas de
visionado puede estar determinado por un monitor previsto en cada
una de las zonas de visionado, y en cada uno de los cuales se
muestran las dos imágenes yuxtapuestas captadas por cada cámara, o
por el contrario pueden emplearse cuatro monitores, dos en cada zona
de visionado, de forma que se encuentren yuxtapuestos en ésta
mostrando las imágenes captadas por cada una de las cámaras, es
decir se usan cuatro monitores.
A continuación para facilitar una mejor
comprensión de esta memoria descriptiva, y formando parte integrante
de la misma, se acompañan una serie de figuras en las que con
carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de
la invención.
Figura 1.- Muestra un esquema del dispositivo de
la invención en su versión más sencilla, en la que se utiliza un
único monitor en el que se yuxtaponen las imágenes captadas por dos
cámaras que se encuentran ubicadas en una carcasa orientadas en
sentidos contrarios hacia cada uno de los lados de la salida del
garaje, en la que además se incluyen medios de señalización
acústicos y/o ópticos, igualmente orientados en sentidos contrarios
hacia cada uno de los lados de la salida del garaje, para señalizar
a los peatones la salida de vehículos.
Figura 2.- Muestra un esquema de un ejemplo de
aplicación del dispositivo representado en la figura anterior.
Figura 3.- Muestra un ejemplo de realización
similar al de la figura anterior, pero en este caso se utilizan dos
monitores dispuestos en zonas de visionado diferentes del conductor,
en cada uno de los cuales se yuxtaponen las dos imágenes captadas
por cada una de la cámaras.
Figura 4.- Muestra un esquema de un ejemplo de
aplicación del dispositivo representado en la figura anterior.
Figura 5.- Muestra otro posible ejemplo de
realización similar al de la figura 1, pero en este caso en lugar de
utilizarse una única carcasa para la sujeción de las dos cámaras y
de los dos medios de señalización acústicos y/o ópticos, se utilizan
dos carcasas ubicadas en diferentes puntos, cada una de las cuales
porta una cámara y un medio de señalización acústico y/o óptico.
Figura 6.- Muestra una vista esquemática de una
posible aplicación del dispositivo representado en la figura
anterior.
Figura 7.- Muestra una vista en perspectiva de
la carcasa empleada en las figuras 1 y 3.
Figura 8.- Muestra una vista en perspectiva de
la carcasa representada en la figura 5.
A continuación se realiza una descripción de la
invención basada en las figuras anteriormente comentadas.
Con ayuda de la figura 1 se describe el
dispositivo más básico de la invención, el cual comprende un
circuito de control 1 que está conectado a una fuente de
alimentación 2, a unos sensores 3, a un reloj 4, a un monitor 5a, a
dos cámaras 6a y 6b y a dos medios de señalización acústicos y/o
pictográficos 7a y 7b, de modo que éstos junto con las cámaras 6a y
6b están ubicados en una carcasa 8a.
Esta configuración se utiliza para el caso en el
que sobre la puerta del garaje 14 existe espacio suficiente para
ubicar la carcasa 8a.
Dicha carcasa 8a está constituida por un cuerpo
prismático de sección horizontal trapecial, una de cuyas caras 12a
se fija al garaje 14, y en sus caras no paralelas 13a y 13b se
disponen una cámara 6a, 6b y un elemento pictográfico 7a, 7b, de
forma que cada una de las cámaras 6a, 6b y de los elementos
pictográficos 7a y 7b, quedan orientados en sentidos contrarios
hacia cada uno de los lados de la salida del garaje 14.
En base a la descripción realizada, se comprende
fácilmente que cuando los sensores 3 detectan la presencia de un
vehículo 15, éstos generan una señal que es recibida en el circuito
de control, el cual activa las cámaras 6a y 6b y los elementos
pictográficos y/o acústicos 7a y 7b, de forma que si transita algún
peatón por las inmediaciones del garaje 14, en cualquiera de los
sentidos contrarios de aproximación a cada uno de los lados de la
salida del garaje, se percibe de la salida de un vehículo.
Al mismo tiempo mediante las cámaras 6a y 6b
capta las imágenes hacia ambos lados del garaje, que son recibidas
por el circuito de control 1, el cual recibe dichas señales y las
envía al monitor 5a, de forma que en éste se visualizan las dos
imágenes 9a y 9b captadas por cada una de las cámaras 6a y 6b, de
forma que estas imágenes están yuxtapuestas en la visualización del
monitor 5a. Además dicho monitor 5a incorpora medios de señalización
10a y 10b acústicos y/o ópticos que indican el sentido de
orientación de la cámara, de forma que el monitor 5a se encuentra
ubicado en la zona por la que sale el conductor con su vehículo 15,
lo que permite que dicho conductor pueda visualizar lo que sucede en
las inmediaciones de su garaje, tanto hacia un lado, como hacia el
otro.
En otra realización de la invención, tal y como
se muestra en las figuras 3 y 4, en lugar de utilizarse un monitor
5a, se utilizan dos monitores 5a y 5b, para su aplicación para el
caso en el que se precise la incorporación de dos zonas de
visionado, tal y como se muestra en la figura 4. En este caso las
dos imágenes captadas por cada una de las cámaras 6a y 6b, se
muestran yuxtapuestas en cada uno de los monitores 5a y 5b.
En las figuras 5 y 6 se muestra otra realización
de la invención en la que, al contrario de lo representado en las
figuras 1 y 2, en la zona superior de la puerta del garaje 14 no
existe espacio para ubicar la carcasa 8a, por lo que se prevé la
disposición de dos carcasas 8b que se sitúan en puntos distantes y
orientadas en sentidos contrarios hacia cada uno de los lados de la
salida del garaje, para permitir visualizar las inmediaciones de
dicho garaje 14.
En este caso una de las caras 12b de la carcasa
8b se fija a los laterales del garaje 14, y sus dos caras no
paralelas sujetan, una una cámara 6a ó 6b, y un elemento de
señalización acústico y/o pictográfico 7a ó 7b, de forma que se
consigue el efecto de captación de imágenes y de señalización de un
vehículo 15 de un garaje 14, tal y como fue descrito para los casos
anteriores.
En el ejemplo de realización de la invención se
utiliza un monitor en el que se yuxtaponen las imágenes 9a y 9b,
pero también puede darse la circunstancia de que se utilicen dos
monitores yuxtapuestos para conseguir el mismo efecto (esta
posibilidad no se ha representado en las figuras), de forma que en
el ejemplo de la figura 3 se utilizarían cuatro monitores y en el
ejemplo de las figuras 1 y 5 se utilizarían dos monitores.
Por último, cabe señalar que las cámaras 6a y 6b
están dispuestas en una placa standard de
vídeo-telefonía y su fijación y la de los elementos
acústicos y/o pictográficos 7a y 7b, se realiza en las carcasas 13a
y 13b, mediante medios convencionales 11, de modo que se permite el
uso de estos dispositivos convencionales ya fabricados para estas
aplicaciones, lo que abarata considerablemente la obtención del
dispositivo de la invención, al emplear módulos standard utilizados
en instalaciones de vídeo-porteros.
El reloj 4 tiene la función de indicar al
circuito de control 1 la hora que transcurre en cada momento, de
forma que en el circuito de control 1 se pueden discriminar
determinadas franjas horarias en las que los elementos avisadores
acústicos 7a, 7b, se inhabilitan o se reduce su intensidad sonora
para evitar molestias sobre todo en horario nocturno.
Claims (4)
1. Dispositivo avisador para garajes, que
comprende al menos un sensor (3) de detección de la salida de un
vehículo (15) de un garaje (14), medios de señalización (7a, 7b) de
la salida de un vehículo (15) del garaje (14) de tipo acústico y/o
pictográfico, una cámara de vigilancia del paso de peatones, un
monitor de visualización de la imagen captada por la cámara de
vigilancia, una fuente de alimentación (2) y un circuito de control
(1), para señalizar a los peatones cuando sale un vehículo (15) del
garaje (14) y mostrar al conductor los peatones que transitan por la
salida del garaje (14); se caracteriza porque comprende al
menos dos cámaras (6a, 6b) de vigilancia, orientadas en sentidos
contrarios hacia cada uno de los lados de la salida del garaje (14);
cuyas señales de vídeo se procesan en el circuito de control para su
envió a un aparato seleccionado entre un monitor (5a) de
representación de las dos imágenes (9a, 9b) yuxtapuestas, en
correspondencia con cada una de las cuales se incluyen medios (10a,
10b) de señalización acústica y/o óptica independientes para cada
una de las imágenes (9a, 9b) indicativos del sentido en el que está
orientada la cámara (6a, 6b) correspondiente a la imagen (9a, 9b)
mostrada; y un aparato determinado por dos monitores yuxtapuestos en
cada uno de los cuales se representa una imagen (9a, 9b) captada y
cada uno de los cuales comprende medios de señalización acústicos
y/o ópticos indicativos del sentido en el que está orientada la
cámara (6a, 6b) correspondiente a la imagen mostrada; comprendiendo
además un reloj (4) conectado al circuito de control (1) para
establecer franjas horarias en las que los medios de señalización
acústicos (7a, 7b) de la salida del garaje de un vehículo (15) se
inhabilitan o se reduce su intensidad sonora.
2. Dispositivo avisador para garajes, según
reivindicación 1, caracterizado porque comprende una carcasa
(8a) prismática de sección horizontal trapecial cuya cara mayor
(12a) paralela se fija en la salida del garaje (14), y en cada una
de cuyas caras no paralelas (13a) se fija una placa standard de
vídeo-telefonía que incluye una cámara (6a, 6b) y
unos medios de señalización (7a, 7b) de la salida de un vehículo
(15) del garaje (14) de tipo acústico y/o pictográfico.
3. Dispositivo avisador para garajes, según
reivindicación 1, caracterizado porque comprende dos carcasas
(8b) prismáticas de sección horizontal trapecial, que se fijan en
puntos separados en una zona de la salida del garaje (14), mediante
sus caras (12b) no paralelas, y una de cuyas caras no paralelas
(13b) se fija a una placa standard de
vídeo-telefonía y en la otra (13b) unos medios de
señalización (7a, 7b) de la salida de un vehículo (15) de un garaje
(14) tipo acústico y/o pictográfico.
4. Dispositivo avisador para garajes, según
reivindicación 1, caracterizado porque comprende un aparato
seleccionado entre dos monitores (5a y 5b) dispuestos en puntos
diferentes de observación de un conductor, en cada uno de los cuales
se muestran las dos imágenes (9a, 9b) yuxtapuestas captadas por cada
cámara (6a, 6b) y un aparato determinado por cuatro monitores,
yuxtapuestos dos a dos en puntos diferentes de observación de un
conductor.
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|---|---|---|---|
| ES201030782U ES1072984Y (es) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | Dispositivo avisador para garajes |
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|---|---|---|---|
| ES201030782U ES1072984Y (es) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | Dispositivo avisador para garajes |
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| ES1072984U true ES1072984U (es) | 2010-10-15 |
| ES1072984Y ES1072984Y (es) | 2011-02-28 |
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| ES201030782U Expired - Fee Related ES1072984Y (es) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | Dispositivo avisador para garajes |
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| ES (1) | ES1072984Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108005451A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-08 | 秦皇岛玥朋科技有限公司 | 一种基于机器视觉的立体车库的安全检测系统及检测方法 |
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2010
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| CN108005451A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-08 | 秦皇岛玥朋科技有限公司 | 一种基于机器视觉的立体车库的安全检测系统及检测方法 |
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| ES1072984Y (es) | 2011-02-28 |
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