BRPI0711669A2

BRPI0711669A2 - sinalizador piscante em combinação com um sinal de rua, sinalizador piscante e método para reduzir a velocidade de tráfego de veìculos

Info

Publication number: BRPI0711669A2
Application number: BRPI0711669-1A
Authority: BR
Inventors: Richard D Jones
Original assignee: Richard D Jones
Priority date: 2006-06-06
Filing date: 2007-06-06
Publication date: 2012-01-17
Also published as: EP2036058A4; US9129540B2; WO2007143680A2; US20100207788A1; CA2654779A1; US20120306665A1; US8081087B2; WO2007143680A3; NZ573821A; AU2007256693A1; US8269654B2; US20120001772A1; EP2036058A2

Abstract

SINALIZADOR PISCANTE EM COMBINAçãO COM UM SINAL DE RUA, SINALIZADOR PISCANTE E MéTODO PARA REDUZIR A VELOCIDADE DE TRáFEGO DE VEìCULOS. Um sinalizador piscante (10) pode incluir uma unidade de sinal (12), uma unidade de controle (14) associada com a unidade de sinal, um painel ou coletor solar (16), e um dispositivo de ativação (18) os quais podem ser todos montados ou de outra forma posicionados sobre um poste ('7) de um sinal de rua (5) . Unidades de luzes (30) associadas com a unidade de sinal podem ser programadas para acender e apagar em um padrão único de alternância. Adicionalmente, uma barra de luzes (64) também pode ser usada com o sinalizador para gerar um flash intenso de luz logo após a ativação do sinalizador como um meio adicional de captar a atenção do operador de um veículo.

Description

"SINALIZADOR PISCANTE EM COMBINAÇÃO COM UM SINAL DE RUA, SINALIZADOR PISCANTE E MÉTODO PARA REDUZIR A VELOCIDADE DE TRÁFEGO DE VEÍCULOS".

Antecedentes da invenção

Campo da invenção

É divulgado aqui um sinalizador piscante. Mais especificamente, é divulgado aqui um sinalizador piscante que pode ser posicionado na maioria de quaisquer sinais de rua ou postes de sinais, e que pode incluir uma unidade de sinal, uma unidade de controle, um coletor solar, um dispositivo de ativação (p.ex. , um timer, emissor de microondas, transmissor de rádio, apoio para pisar, um botão de apertar, transmissor de infravermelho, transmissor sem fio ou dispositivo similar) e vários outros acessórios.

Referência à técnica relacionada

De acordo com o Manual dos E.U.A. sobre Uniformização de Dispositivos de Controle de Tráfego, mecanismos piscantes associados com sinais de controle de tráfego (p.ex., um sinal de preferencial ou faixa de pedestres) devem ser posicionados sobre o sinal (ou poste de sinal) de modo que o sinal piscante fique a cerca de 12 pés acima do piso. O sinal piscante também deve ser programado ou de outra forma ajustado para piscar continuamente em uma taxa não menor que 50 nem maior que 60 vezes por minuto.

Veja o MUTCD, Seção 4D.11. Entretanto, embora as diretrizes registradas nas regulamentações de uniformização sejam intencionadas a prover um alerta visível para motoristas, testes recentes têm sugerido que somente uma pequena porcentagem do público responde a sinais piscantes que operam de acordo com as regulamentações de uniformização. Especificamente, testes recentes têm sugerido que somente 25% do público atende ou de outra forma responde a sinais piscantes associados com sinalização de rua. Portanto, seria vantajoso ter um sistema de sinalizador piscante melhorado que possa ser usado com sinalização de rua existente ou futura para coletar uma maior resposta do público dirigindo veículos.

Sumário da invenção

A cerca de 20 anos atrás, o público começou a pedir que a produção industrial automotiva "silenciasse" carros e caminhões - e a indústria respondeu. De fato, a indústria respondeu tão bem que o interior de muitos veículos tem sido efetivamente transformado em salas móveis à prova de som. Infelizmente, o "silêncio" tem algumas vezes resultado em motoristas e passageiros da mesma maneira se tornarem distraídos e esquecendo que eles estão em um veículo em movimento. Por exemplo, não é incomum os motoristas de hoje em dia serem vistos a um telefone celular, lendo um jornal, ouvindo a sistemas estéreo por satélite, sendo distraídos por crianças no veículo, aplicando maquiagem, usando sistemas de navegação a bordo, assistindo a um DVD, ou só brincando sem prestar atenção à rua.

Claramente, uma coisa que é perdida ou diminuída por todas estas possíveis distrações é uma atenção correta a e respeito por sinalização de rua - sinalização que existe para aumentar a segurança do motorista. A sinalização de rua existente é muito freqüentemente clara e concisa em significado e mensagem. Estes sinais, entretanto, perdem sua eficiência quando emparelhados com um motorista distraído.

Um sinalizador piscante de 12" tem sido a ferramenta escolhida para as ruas da nação para enfatizar um alerta em um sinal de rua desde 1955. De fato, o padrão piscante e altura destes sinalizadores piscantes ainda podem funcionar em alguns sinais em certos locais. Entretanto, dado o conjunto de distrações agora disponíveis para os motoristas, estes sinalizadores piscantes tradicionais são simplesmente muito passivos. Conseqüentemente, é divulgado aqui um sinalizador tendo uma seqüência piscante, e colocação da instalação, únicas, que com a ativação pode comandar a atenção de um motorista. Como tal, os motoristas são compelidos a olhar novamente um sinal, entender sua mensagem, e responder.

Como divulgado aqui, um sinalizador piscante pode incluir uma unidade de sinal, uma unidade de controle associada com a unidade de sinal, um painel ou coletor solar, e um dispositivo de ativação os quais podem ser todos montados ou de outra forma posicionados em um poste de um poste de sinal de rua. O dispositivo de ativação e painel solar também podem, entretanto, ser posicionados remotamente do poste.

A unidade de sinal pode ter formato retangular (embora outros formatos possam ser usados para diminuir seu perfil obstrutivo em relação ao sinal, e ele inclui uma ou mais luzes piscáveis (p.ex., LEDs) nas faces frontal, traseira, inferior ou laterais da unidade de sinal. Um ou mais spots (p.ex., spots de LED) também podem ser posicionados sobre a unidade de sinal para iluminar uma área (p.ex., a rua) na vizinhança da unidade de sinal. A unidade de sinal também pode incluir um sistema de transmissão de áudio e um ou mais displays (p.ex., um LCD, plasma, ou LEDs) para fornecer ao usuário informações relacionadas· à operação do sinalizador piscante.

A unidade de controle pode incluir um receptor de sinal eletrônico (p.ex., um receptor de rádio), um suprimento de energia, e meios de controle para uso no controle do início e duração dos conjuntos de luzes do sinalizador piscante.

0 coletor solar pode incluir uma ou mais células solares que fornecem energia para a unidade durante horas diurnas e também pode operar para recarregar o suprimento de energia da unidade de controle tal que o sinalizador piscante tenha energia adequada durante horas noturnas.

Finalmente, os dispositivos de ativação podem incluir uma unidade de botão de apertar, sinalização, um ou mais displays de contadores, um sensor infravermelho, e um sistema de alto-falante. Acessórios adicionais para o dispositivo de ativação também podem incluir dispositivos tais còmo um timer, emissor de microondas, transmissor de rádio, apoio para pisar, um botão de apertar, transmissor de infravermelho, transmissor sem fio ou dispositivo similar. A sinalização associada com o botão de apertar também pode incluir um display (p.ex., um LCD, plasma, ou LEDs) para transportar instruções adicionais para um pedestre com relação à operação do sinalizador piscante e um contador para registrar o número de vezes que o sinalizador foi ativado. Finalmente, será apreciado que embora o sinalizador piscante divulgado aqui seja discutido como sendo usado em conexão com um sinal de faixa de pedestres, ele também pode ser usado com qualquer sinal, placa ou sinal que use um sinal piscante (p.ex., sinal de corpo de bombeiros, sinais de preferenciais, sinais de curvas perigosas, sinais de zona escolar de velocidade, etc.).

Descrição resumida dos desenhos

Referência será agora mantida com os desenhos anexos onde numerais de referência iguais se referem a partes iguais ao longo de tudo e onde:

A figura 1 é uma vista ambiental em perspectiva de um par de sinalizadores piscantes construídos posicionados sobre postes de sinais que são presos em lados opostos de uma rua, com um sinal tendo uma célula solar localizada remotamente e mostrando um guarda de travessia segurando um sinal de parada com meios para remotamente ativar os sinalizadores piscantes;

A figura 2 é uma vista frontal planar de uma configuração de um sinalizador piscante onde a unidade de sinais duplos está em uma primeira posição ou posição retraída;

A figura 3 é uma vista planar por trás de uma configuração de um sinalizador piscante;

A figura 4 é uma vista frontal planar de uma configuração de um sinalizador piscante onde a unidade de sinais duplos está em uma segunda posição ou posição estendida;

A figura 5 é uma vista por trás em perspectiva de um sinalizador piscante construído de acordo com a presente invenção que inclui uma vista da face inferior ou lado de baixo da unidade de sinal do sinalizador piscante; A figura 6 é uma vista frontal planar de uma configuração de um aparelho de botão de apertar que pode ser usado em conexão com o sinalizador piscante;

A figura 7 é uma vista frontal planar de uma outra configuração de um aparelho de botão de apertar que pode ser usado em conexão com o sinalizador piscante; A figura 8 é uma vista em perspectiva lateral e traseira de uma configuração do sinalizador piscante mostrando, em particular, um sinal de rua iluminado, spots iluminadores de sinal, luzes pivotáveis, e luzes para iluminar o piso próximos ao sinalizador piscante;

A figura 9 é uma vista em perspectiva lateral e frontal de uma configuração do sinalizador piscante mostrando, em particular, um sinal de rua iluminado, spots iluminadores de sinal, luzes pivotáveis, luzes para iluminar o piso próximos ao sinalizador piscante e uma barra de luzes; A figura 10 é uma vista por trás de uma configuração do sinalizador piscante mostrando, em particular, a antena receptora de sinal de rádio; e

A figura 11 é uma vista de topo planar de uma unidade de sinal do sinalizador piscante mostrando as luzes pivotáveis sobre a unidade de sinal.

Descrição da invenção

Referindo-se agora às figuras 1-10, um sinalizador piscante 10 para um sinal (is) 5 pode incluir uma unidade de sinal 12, uma unidade de controle 14, um coletor solar 16, e um dispositivo de ativação 18 os quais podem todos ser removivelmente montados em um poste 7 de um sinal 5.

Em operação, o sinalizador piscante 10 pode prover um ambiente mais seguro para motoristas e pedestres, particularmente pedestres tentando atravessar uma rua movimentada.

Referindo-se agora às figuras 1-5, 8 e 9, a unidade de sinal 12 pode ter um corpo com formato retangular, alongado, que pode incluir uma face frontal 20, uma face traseira 22, um par de faces laterais 24, 25 e face inferior 26. Um recesso 28 pode ser definido na face frontal 2 8 da unidade de sinal 12 tal que a unidade de sinal 12 possa ser posicionada ao longo do poste 7 do sinal de rua 5. Uma ou mais unidades de luzes 30 podem ser posicionadas sobre, ou alternativamente embutidas dentro de (veja, p.ex., a figura 8), cada uma de a face frontal 20, a face traseira 22, as faces laterais 24, 25 e a face inferior 26 da unidade de sinal 12. Como mostrado nas figuras 8 e 9, um ou mais sinais de rua iluminados 27 também podem ser associados com cada sinalizador piscante 10 e montados montando cada sinal sobre o poste do sinal 5. Adicionalmente, como mostrado na figura 1, a unidade de sinal 12 pode ser posicionada sobre o poste de sinal 7 imediatamente abaixo do sinal 5 tal que, em uma configuração típica, as unidades de luzes 30 da unidade de sinal 12 estejam aproximadamente à mesma distância acima do nível do piso como um atravessador da polícia tradicional. Será apreciado que um conjunto de iluminação em tal altura pode receber maior reconhecimento de um operador de veículo o qual pode de outra forma ser "treinado" para reduzir a velocidade de seu veículo quando encontrando luzes piscantes nesta altura.

Referindo-se às figuras 1-5, 8-11, e como mais bem mostrado na figura 1, durante a operação do sinalizador piscante 10 as unidades de luzes 30 da face frontal 20 da unidade de sinal 12 podem ser iluminadas para alertar tráfego de veículos chegando que um pedestre(s) 8 entrou ou está para entrar em uma faixa de pedestres. As unidades de luzes 30 na face traseira 22 também podem ser iluminadas concorrentemente com as unidades de luzes 30 da face frontal 20 para alertar tráfego de veículos viajando na direção oposta. Conseqüentemente, será apreciado que onde pelo menos um sinalizador piscante 10 está posicionado em cada lado de uma rua (ou p.ex., em pelo menos um lado e em uma mediana central), um veículo será alertado para a presença de um pedestre (s) em uma faixa de pedestres se aproximando independente da direção de percurso do veiculo. Adicionalmente, como mostrado nas figuras 8 e 11, as unidades de luzes 30 na face traseira 22 da unidade de sinal 12 podem ser pivotadamente montadas na unidade de sinal 12 tal que (durante a preparação) cada unidade de luz 30 possa ser precisamente apontada no tráfego chegando.

Ainda se referindo às figuras 1-5, 8 e 9, em adição às unidades de luzes 30 associadas com as faces frontal 20 e traseira 22 da unidade de sinal 12, as unidades de luzes 30 de cada face lateral 24, 25 da unidade de sinal 12 podem ser iluminadas para alertar o pedestre (s) 8 e/ou guarda(s) atravessador(es) 9 usando o sinalizador piscante 10 tal que as unidades de luzes 30 nas faces frontal 20 e traseira 22 da unidade de sinal 12 sejam ativadas. Como tal, observando a iluminação de uma unidade de luz 30 em uma face lateral 24, 25 de uma unidade de sinal 12, um pedestre 8 ou guarda atravessador 9 em um lado de uma rua pode facilmente confirmar que as unidades de luzes 30 nas faces frontal 20 e traseira 22 em uma unidade de sinal 12 no lado oposto da rua também foram ativadas.

Ainda se referindo às figuras 1-5, 8 e 9, em adição às unidades de luzes 30 nas faces frontal 20, traseira 22, e laterais 24, 25 de uma unidade de sinal 12, cada unidade de sinal 12 também pode incluir iluminação para a área próxima à base do poste 7, incluindo pelo menos uma porção de uma rua próxima. Por exemplo, uma ou mais unidades de luzes 30 podem ser posicionadas na face inferior 26 da unidade de sinal 12. Adicionalmente, como mostrado nas figuras 1-5, a unidade de sinal 12 também pode ser um ou mais spots 32 (p.ex., spots de LED) que se estendem a partir da unidade de sinal 12 . Como mostrado nas figuras 8 e 9, os spots 32 podem ser construídos como postes de iluminação 33 que são montados na face inferior 26 da unidade de sinal 12. Cada poste de iluminação 33 pode incluir uma ou mais luzes de LED. Os postes de iluminação 33 também podem ser montados em uma unidade de sinal 12 tal que qualquer luz emitida do poste 33 seja projetada diretamente para baixo ou em um ângulo predeterminado em relação ao poste 7. Adicionalmente, como mostrado nas figuras 8 e 9, um ou mais spots 35 podem ser usados para iluminar a face de um sinal 5. Especificamente, os spots 35 podem ser posicionados sobre escoras 39 que se estendem do poste 7. Referindo-se novamente às figuras 1-5, 8 e 9, como mencionado acima as unidades de luzes 30, spots 32 e outras unidades de luzes do sinalizador piscante 10 podem cada uma incluir um ou mais diodos emissores de luz ("LEDs") . Por exemplo, LEDs do tipo fabricado por Whelan Engineering Inc. podem ser usados em conexão com as unidades de luzes 30 e spots 32 do sinalizador piscante 10. Entretanto, será apreciado que outros tipos de luzes também podem ser usados com o sinalizador piscante 10. A uma ou mais luzes das unidades de luzes 30 (isto é, as unidades de luzes 30 na face inferior 26) podem funcionar para ficarem continuamente iluminadas durante a operação do sinalizador piscante 10. Entretanto, como mencionado acima, as unidades de luzes 30 do sinalizador piscante 10 também podem funcionar para piscar de acordo com regulamentações de uniformização em uma taxa de 50-60 ciclos por minuto, em uma taxa aumentada de 60-110 ciclos por minuto, ou em qualquer outra taxa predeterminada pelo usuário. As unidades de luzes 30 podem adicionalmente ser arranjadas tal que elas pisquem em um padrão predeterminado tal como uma linha ondulada ou um padrão piscante alternado como será descrito abaixo. Referindo-se agora à figura 5, a unidade de sinal 12 também pode incluir uma unidade de áudio programável e um display de medidor de voltagem 36.

Referindo-se agora à figura 5, a unidade de sinal 12 também pode incluir uma unidade de áudio programável e um display de medidor de voltagem 36. 0 display de medidor de voltagem 3 6 (que também pode ser posicionado na unidade de controle 14) pode incluir um monitor de tela de plasma, LCD ou um arranjo de LEDs posicionados da face inferior 26 da unidade de sinal 12 que pode estar em comunicação elétrica com um suprimento de energia (isto é, bateria, não mostrada) da unidade de controle 14 (como discutido abaixo) ou uma outra bateria (não mostrada) que pode ser posicionada na unidade de sinal 12. Uma unidade de áudio (que também pode ser incorporada no dispositivo de ativação 18) pode incluir um aparelho de transmissão de áudio que inclua pelo menos um alto-falante 3 8 e um meio de memória (p.ex., uma memória apagável/programável). O meio de memória (não mostrado) pode permitir um administrador do sinalizador piscante 10 programar e/ou mudar uma mensagem de áudio que é transmitida para um usuário do sinalizador 10.

Referindo-se novamente às figuras 1-5, 8 e 9, a unidade de controle 14 do sinalizador piscante 10 pode incluir um ou mais receptores de sinal eletrônico (isto é, um receptor de rádio ou sem fio) incluindo uma antena 42, 43, um suprimento de energia (isto é, uma bateria), e meios de controle (isto é, um meio programável apagável (não mostrado)) para uso no controle da ativação das unidades de luzes 30 e spots 32 da unidade de sinal 12.

Em operação, a unidade de controle 14 pode ser usada para seletivamente ativar e desativar várias luzes no sinalizador piscante 10. Por exemplo, um diretor da escola, guarda de travessia 9 (veja a figura 1), ou um oficial da segurança pública pode usar um transmissor remoto para ativar, programar ou de outra forma controlar a ativação do sinalizador piscante 10 transmitindo um sinal apropriado para o receptor de sinal da unidade de controle 14. Mais especificamente, como mostrado na figura 1, o guarda de travessia 9 pode carregar com ele ou ela um sistema sinalizador piscante pessoal 45 tal como o Personal Defender® ou Crosswalk Defender® fabricados por Stop Experts, Inc., de Venice, Flórida. Estes sistemas pessoais de sinalizadores piscantes podem incluir um transmissor de rádio que quando ativado resulta na ativação das luzes do sinalizador piscante 10 e quando desativado resulta na desativação das luzes do sinalizador piscante.

Referindo-se agora às figuras 1-4, o coletor solar 16 pode incluir um painel de uma ou mais células solares 48. O painel 16 pode ser posicionado sobre o braço 50 que se estende acima do sinal a partir da unidade de controle 16, ou que é de outra forma montado no poste 7 do sinal 5. Adicionalmente, como mostrado na figura 1, naqueles casos onde a cobertura de árvore por cima possa impedir a exposição suficiente do coletor solar à luz solar direta, o coletor solar 16 pode ser posicionado a uma distância predeterminada afastado do sinalizador piscante 10 e eletricamente conectado ao sinalizador 10 por meio de fio e conduto elétrico subterrâneo. Será apreciado que o coletor 16 pode ser usado como uma fonte de energia limpa para a unidade de sinal 12 e o controle 14 do sinalizador piscante 10 durante as horas diurnas. Também pode ser apreciado que o coletor solar 16 pode se comunicar com o suprimento de energia da unidade de controle 14 para dessa forma fornecer energia para o sinalizador piscante 14 durante as horas noturnas.

Referindo-se agora às figuras 1-4, 6 e 7, o dispositivo de ativação 18 pode incluir um botão de apertar 52 em comunicação elétrica, sem fio ou por rádio com a unidade de controle e/ou a unidade de sinal, e uma ou mais placas 54 que podem transportar informações adicionais com relação à operação do sinalizador piscante 10. Apertar o botão de apertar 52 pode ativar o sinalizador piscante 10. Entretanto, também deve ser apreciado que outros dispositivos tais como um timer, emissor de microondas, transmissor de rádio, apoio de pisar, meio de ativação interno, um temporizador, botão de apertar, transmissor de infravermelho, transmissor sem fio ou dispositivos similares podem ser usados. Por exemplo, o dispositivo de ativação pode incluir um sensor de infravermelho 57 que pode detectar a presença de um indivíduo dentro de um alcance predeterminado (p.ex., 5 pés) do dispositivo 18 e responder pela ativação do sinalizador piscante 10.

Ainda se referindo às figuras 1-4, 6 e 7, um ou mais displays 55 (p.ex., monitor de tela de LCD, plasma, ou LEDs) também podem ser posicionados no dispositivo de ativação 18 para fornecer ao usuário uma mensagem de instrução adicional. Por exemplo, como mostrado na figura 7, o dispositivo de ativação pode incluir um par de displays 55 que indiquem o número de vezes que o sinalizador piscante foi ativado durante as horas diurnas (lado direito) e após escurecer (lado esquerdo). Do mesmo modo, como mencionado acima, o dispositivo de ativação 18 pode incluir meios de memória e um sistema de alto- falante associado capaz de fornecer a um usuário uma mensagem instrucional audível.

Referindo-se agora às figuras 1-3, o sinalizador piscante 10 também pode incluir uma unidade de sinais duplos 56. Como mostrado na figura 2, a unidade de sinais duplos 56 pode incluir uma primeira placa 58 e uma segunda placa 60 que é móvel em relação à primeira placa de sinal 9. Antes da ativação do sinalizador piscante 10, a segunda placa de sinal 60 pode estar posicionada na frente da primeira placa de sinal 58. Entretanto, com a ativação do sinalizador piscante 10, a segunda placa de sinal 60 pode ser transladada ou de outra forma deslocada para uma segunda posição para desta forma revelar a primeira placa de sinal 58. Adicionalmente, a primeira placa de sinal pode incluir um ou mais LEDs 62 para dessa forma iluminar a primeira placa de sinal.

Referindo-se agora à figura 9, uma barra de luzes 64 que pode incluir uma ou mais unidades de luzes 30 pode ser posicionada no poste de sinal 7 abaixo da unidade de sinal 12. Alternativamente, a barra de luzes 64 pode ser posicionada acima da unidade de sinal 12 ou entre as unidades de luzes 30 na face frontal 20 da unidade de sinal 12. Em operação, a barra de luzes 64 funciona para rapidamente "piscar" para quaisquer veículos chegando. Tipicamente, este flash pode ter cerca de a 2 segundos após quaisquer luzes nas faces frontal 20, traseira 22, ou laterais 24,2 5 da unidade de sinal 12 terem sido ativadas. A vantagem deste "flash" (em adição à iluminação normal do sinalizador piscante) é que um veículo que já esteja dentro de uma distância predeterminada do sinalizador piscante 10 pode não ver o flash porque, em muitos casos, o veículo já terá sido dirigido além do sinalizador 10 dado o período de atraso de 2 segundos. Entretanto, veículos que estavam além da distância predeterminada quando o sinalizador piscante 12 foi ativado encontrarão não somente a iluminação normal do sinalizador piscante, mas também o "flash" secundário da barra de luzes 64. Como tal, o flash secundário funciona como um lembrete adicional para o motorista prestar atenção aos comandos do sinal associado 5. No teste preliminar do sinalizador piscante divulgado aqui, o Depositante conseguiu melhorias significativas em relação aos sistemas de sinalizadores piscantes tradicionais conhecidos na técnica.

Exemplo 1

Um estudo de respostas de veículos a 70 cruzamentos de pedestres comparando um sinalizador piscante tradicional (MUTCD Standard) com luzes duplas montadas lateralmente (linha superior) contra o sinalizador piscante do Depositante com luzes duplas piscantes por cima com um padrão piscante de alternância (linha inferior) na Cidade de St. Petersbur, Flórida, na 31st Street ao norte da 54th Avenue South. Um padrão de alternância é descrito como segue: onde a face frontal 20 da unidade de sinal 12 do sinalizador piscante 10 sendo testada incluiu duas luzes LED lado a lado, cada ciclo de alternância incluindo dois flashes (ajustáveis) de uma luz e, simultaneamente, três flashes (ajustáveis) da outra luz. A velocidade dos flashes da esquerda e da direita é ajustada tal que o tempo de ciclo para os três flashes para a outra luz seja igual ao tempo do ciclo para os dois flashes. Cada sinalizador piscante testado foi ajustado para funcionar a uma taxa de 76 ciclos de alternância por 30 segundos (por um total de 190 flashes totais).

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Exemplo 2

Um estudo da porcentagem de respostas de veículos a 70 cruzamentos de pedestres comparando sinalizador piscante tradicional (MUTCD Standard) com luzes duplas montadas lateralmente (linha superior) contra o sinalizador piscante do Depositante, usando um padrão de alternância, colocado em uma estrada dividida em 4 pistas com a média (linha inferior) na Cidade de St. Petersburg, Flórida na 4th Street e 18th Avenue South.

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Tendo descrito minha invenção, várias outras configurações tornar-se-ão conhecidas por aqueles experientes na técnica que não se desviarão do espírito da presente invenção.

Claims

1. Sinalizador piscante em combinação com um sinal de rua, caracterizado pelo fato de a combinação compreender: - um poste de sinal; - um sinal preso ao poste de sinal; - uma unidade de sinal posicionada no poste de sinal; - uma unidade de controle posicionada no poste de sinal e - em comunicação eletrônica com a unidade de sinal; - um coletor solar em comunicação elétrica com a unidade de controle; e um dispositivo de ativação posicionado no poste de sinal em comunicação com a unidade de controle e operando para ativar a unidade de sinal.

2. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a unidade de sinal incluir uma face frontal, uma face traseira, um par de extremidades, uma face superior e uma face inferior.

3. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de a unidade de sinal incluir pelo menos uma unidade de luz montada em cada uma de a face frontal, a face traseira e pelo menos uma extremidade.

4. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de a unidade de luz na face traseira ser pivotadamente montada na unidade de sinal.

5. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de adicionalmente compreender um sistema sinalizador piscante pessoal posicionado remoto do poste de sinal, tendo um transmissor em comunicação com a unidade de controle e sendo operãvel para seletivamente ativar e desativar as unidades de luzes do sinalizador piscante.

6. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a unidade de sinal ser posicionada no poste de sinal abaixo do sinal.

7. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o coletor solar ser posicionado remoto do poste de sinal.

8. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de adicionalmente compreender uma posição para barra de luzes sobre o poste de sinal.

9. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de adicionalmente compreender uma unidade de sinais duplos tendo uma primeira placa de sinal e uma segunda placa de sinal, a segunda placa de sinal sendo posicionada móvel na frente da primeira placa de sinal.

10. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de adicionalmente compreender um spot operável para iluminar uma área próxima à base do poste de sinal.

11. Sinalizador piscante, caracterizado pelo fato de compreender: - uma unidade de sinal tendo uma face frontal e uma face traseira e um par de extremidades; - pelo menos uma unidade de luz montada em cada uma de a face frontal, a face traseira e pelo menos uma extremidade da unidade de sinal; - uma barra de luzes tendo uma pluralidade de unidades de luzes; - uma unidade de controle em comunicação eletrônica com a unidade de luz e a barra de luzes; - um coletor solar em comunicação elétrica com a unidade de controle; e - um dispositivo de ativação em comunicação com a unidade de controle e operando para ativar a unidade de sinal.

12. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de adicionalmente compreender um sistema sinalizador piscante pessoal posicionado remoto do poste de sinal, tendo um transmissor em comunicação com a unidade de controle e sendo operável para seletivamente ativar e desativar as unidades de luzes do sinalizador piscante.

13. Sinalizador, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de o coletor solar ser posicionado remoto do poste de sinal.

14. Sinalizador piscante, de acordo com a reivindicação -11, caracterizado pelo fato de adicionalmente compreender uma unidade de sinais duplos tendo uma primeira placa de sinal e uma segunda placa de sinal, a segunda placa de sinal sendo posicionada movelmente na frente da primeira placa de sinal.

15. Método para reduzir a velocidade de tráfego de veículos, caracterizado pelo fato de compreender as etapas de: - prover um sinalizador piscante tendo uma unidade de sinal e uma unidade de controle em comunicação eletrônica com a unidade de sinal, a unidade de sinal tendo uma - primeira unidade de luz e uma segunda unidade de luz; posicionar o sinalizador próximo a uma rua tal que o sinalizador seja visível para tráfego chegando; e - ligar e desligar as unidades de luzes para gerar um padrão de alternância.

16. Método, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de o padrão de alternância compreender as etapas de: - ligar a primeira unidade de luz por dois flashes e simultaneamente ligar a segunda unidade de luz por três flashes.

17. Método, de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de o tempo dos ciclos para a primeira e segunda luzes ser igual.

18. Método, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de o sinalizador piscante compreender adicionalmente uma barra de luzes incluindo uma pluralidade de unidades de luzes, e adicionalmente compreender as etapas de: - ligar a barra de luzes pelo menos 1,5 segundo após a etapa de ligar e desligar as unidades de luzes em um padrão de alternância.