ES1067148U - Carro de compra plegable. - Google Patents
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Abstract
1. Carro de compra plegable, que comprende:- Un bastidor (1).- Una bolsa para introducir los elementos a transportar.- Unos medios de rodadura delanteros y traseros que se disponen en conexión con el bastidor (1).- Un elemento de apoyo de la bolsa que se dispone en conexión con el bastidor (1).Caracterizado porque:comprende al menos un soporte (4) por elemento rodante delantero que conecta los mencionados elementos rodantes con el bastidor (1) y que comprende:- unos medios que permiten el pivotamiento de los elementos rodantes delanteros respecto del bastidor (1) alrededor de un eje (X) esencialmente perpendicular a la dirección de avance del carro, y- unos medios de fijación de los medios rodantes delanteros en su posición de transporte.2. Carro de compra plegable, según la reivindicación 1, caracterizado porque el bastidor comprende sendas alas (1.1, 1.2) en forma de ¿U¿ invertida.3. Carro de compra plegable, según la reivindicación 2, caracterizado porque los medios que permiten el pivotamiento del soporte (4) respecto del bastidor (1) se sitúan en el extremo inferior de las alas (1.1, 1.2) del bastidor (1).4. Carro de compra plegable, según la reivindicación 3, caracterizado porque el pivotamiento del soporte (4) se realiza a través de un pasador (4.1) que permite el giro del soporte (4) respecto del ala (1.1, 1.2) alrededor de un eje (X) esencialmente perpendicular a la dirección de avance del carro.5. Carro de compra plegable, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de fijación de la posición del soporte (4) de los elementos rodantes delanteros en su posición de transporte comprenden unos medios de clipado.6. Carro de compra plegable, según la reivindicación 5, caracterizado porque los medios de clipado comprenden un cajeado (4.5) practicado en el extremo anterior del soporte (4), de modo que en la posición operativa el soporte (4) queda fijado al ala (1.1, 1.2) del bastidor (1).7. Carro de compra plegable, según la reivindicación 1, caracterizado porque los elementos rodantes consisten en sendas ruedas (3).8. Carro de compra plegable, según la reivindicación 7, caracterizado porque el soporte (4) comprende sendas alas (4.2, 4.3) que abrazan cada rueda (3) y un elemento pasante (4.4) que permite el giro de las ruedas (3) respecto de las alas (4.2, 4.3).9. Carro de compra plegable, según la reivindicación 7, caracterizado porque las ruedas (3) están unidas por un eje (3.1).10. Carro de compra plegable, según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de apoyo de la bolsa es plegable.11. Carro de compra plegable, según la reivindicación 10, caracterizado porque el elemento de apoyo de la bolsa comprende unos medios que permiten su pivotamiento respecto del bastidor (1) alrededor de un eje (Y) esencialmente perpendicular a la dirección de avance del carro y unos medios de fijación de su posición de transporte.12. Carro de compra plegable, según la reivindicación 11, caracterizado porque el elemento de apoyo posee un orificio (2.1) atravesado por un elemento pasante que se une también al bastidor (1) y comprende también unos medios de clipado que consisten en un cajeado (2.2) de forma antagonista al ala (1.1, 1.2) del bastidor (1).13. Carro de compra plegable, según la reivindicación 13, caracterizado porque los elementos rodantes traseros (5) son plegables.
Description
Carro de compra plegable.
La presente invención se refiere a un carro de
compra plegable.
El carro de compra comprende esencialmente un
bastidor, sendos elementos rodantes delanteros y traseros y un
elemento de apoyo delantero para la sustentación de la bolsa del
carro que se sitúan en conexión con el bastidor.
El carro objeto de la invención se caracteriza
porque los elementos rodantes delanteros pueden pivotar respecto
del bastidor entre una posición operativa o de rodadura y una
posición de plegado. Para ello el carro comprende un soporte por
elemento rodante delantero que conecta los mencionados elementos
rodantes delanteros con el bastidor y que comprende:
- \bullet
- unos medios que permiten el pivotamiento de los elementos rodantes delanteros respecto del bastidor alrededor de un eje esencialmente perpendicular al sentido de avance del carro, y
- \bullet
- unos medios de fijación de la posición de los medios rodantes delanteros en su posición de transporte.
Son también objeto de la presente invención los
medios para el plegado del elemento de apoyo de la bolsa del
carro.
Son conocidos los carros de compra que tienen
normalmente una bolsa en la que se introducen los productos
adquiridos y que se sitúa sobre un bastidor que dispone también de
unos medios de asimiento y de unos elementos rodantes. Algunos de
estos carros pueden plegarse de modo que cuando no se hace uso de
los mismos se busca que ocupen el mínimo espacio posible
facilitando su almacenamiento.
Se cita por ejemplo, el modelo de utilidad de
número de solicitud U009902348 y de título "Carro de compra"
que divulga un carro que comprende un bastidor, una pareja de
ruedas delanteras y una pareja de ruedas traseras así como un
elemento de apoyo de la parte inferior de la bolsa del carro de
compra. Tanto las ruedas traseras como el elemento de apoyo son
plegables.
Se cita también el modelo de utilidad de número
de solicitud U200001491 y de título "Carro de compra mejorado"
que divulga un carro de compra de las características anteriores
que además posee unos medios de tope en las posiciones extremas de
plegado y desplegado.
La presente invención ofrece una alternativa a
los medios de plegado de las ruedas delanteras y secundariamente al
plegado del elemento de apoyo de la bolsa.
El carro para la compra objeto de la invención
es del tipo de los que comprende los siguientes elementos:
- \bullet
- Un bastidor, que puede poseer unos medios de asimiento.
- \bullet
- Una bolsa para introducir los elementos a transportar.
- \bullet
- Unos medios de rodadura delanteros y traseros que se disponen en conexión con el bastidor.
- \bullet
- Un elemento de apoyo de la bolsa que se dispone en conexión con el bastidor y que sirve de apoyo a la mencionada bolsa.
La invención se caracteriza porque los medios de
rodadura delanteros pueden adoptar una posición de transporte en
la que realizan su función de permitir el desplazamiento del carro
y otra posición de plegado útil durante el almacenamiento del
mismo.
Se entiende por medios de rodadura delanteros
aquellos que se sitúan del lado del bastidor en el que se encuentra
la bolsa.
Para ello el carro comprende al menos un soporte
por elemento rodante delantero que conecta los mencionados
elementos rodantes con el bastidor y que comprende unos medios que
permiten el pivotamiento de los elementos rodantes respecto del
bastidor alrededor de un eje esencialmente perpendicular al sentido
de avance del carro y unos medios de fijación de la posición de
transporte de los mencionados medios rodantes.
De este modo el carro objeto de la invención
dispone de unos elementos que permiten la realización del plegado y
desplegado de los elementos rodantes delanteros de un modo sencillo
para el usuario y que a la vez involucra un escaso número de piezas
disminuyendo el coste de fabricación del mismo.
Son también objeto de la presente invención los
medios de plegado del elemento de apoyo de la bolsa, de modo que
ésta también puede poseer al menos dos posiciones, una primera
posición de transporte en la que se sitúa esencialmente
perpendicular al plano del bastidor y por lo tanto la bolsa puede
situarse sobre el mismo y una segunda posición en la que se sitúa
plegado sobre el cuerpo del bastidor facilitando así el
almacenamiento del carro cuando no se está utilizando.
Se complementa la presente memoria descriptiva,
con un juego de planos, ilustrativos del ejemplo preferente y nunca
limitativos de la invención.
La figura 1 es una representación en perspectiva
de un ejemplo de realización del carro objeto de la invención.
La figura 2 es una representación en perspectiva
del soporte en conexión con los elementos rodantes y el bastidor
del ejemplo de realización correspondiente a la figura 1.
La figura 3 es una representación en planta de
un ejemplo de realización de los medios de plegado del elemento de
apoyo de la bolsa respecto al bastidor.
En la figura 1 se representa un ejemplo de
realización de la invención que consta de un bastidor (1) que posee
sendas alas (1.1, 1.2) en forma de "U" invertida. Dispone
también de un elemento de apoyo (2) de la bolsa. La bolsa no ha
sido representada en la figura para una mejor visualización de los
elementos que comprende el carro objeto de la invención.
El carro posee también unos elementos rodantes
que en este ejemplo se materializan en sendas ruedas (3). Entre el
extremo inferior de las alas (1.1, 1.2) del bastidor (1) y las
ruedas (3) se sitúan unos soportes (4) que se disponen en conexión
con las ruedas (3) de modo que éstas pueden girar alrededor de su
eje de giro. Los soportes (4) se sitúan en conexión con los
extremos inferiores de las alas (1.1, 1.2) de modo que, véase la
figura 2, a través de un pasador (4.1) que permite el pivotamiento
de los soportes (4) respecto del ala (1.1, 1.2) alrededor de un eje
(X) esencialmente perpendicular a la dirección de avance del
carro.
De esta manera las ruedas (3) pivotan entre una
posición denominada operativa o de transporte en la cual se sitúan
en posición adecuada para hacer rodar el carro y una posición
plegada en la cual se facilita el almacenamiento del carro cuando
no se hace uso del mismo.
El soporte (4) comprende por su otro extremo
sendas alas (4.2, 4.3) que abrazan la rueda (3) y un pasador (4.4)
que permite el giro de la rueda (3).
El soporte (4) comprende también unos medios
para mantener la posición de transporte de las ruedas (3) que
consisten en unos medios de clipado que comprenden un cajeado (4.5)
practicado en el extremo anterior del soporte (4), de modo que en
la posición operativa de las ruedas (3) el soporte (4) queda fijado
al ala (1.1, 1.2) del bastidor (1), permitiendo también su fácil
liberación en caso de querer replegar las ruedas (3).
En el ejemplo de realización y para una mayor
estabilidad las ruedas (3) están unidas mediante un eje (3.1).
Son también objeto de la presente invención los
medios de plegado del elemento soporte de la bolsa.
El elemento soporte se materializa en el ejemplo
mostrado en una bandeja (2) que posee unos medios que permiten su
pivotamiento respecto del bastidor (1) alrededor de un eje (Y)
esencialmente perpendicular a la dirección de avance del carro y
unos medios de fijación de la posición de la bandeja (2) en su
posición de transporte.
Para ello la bandeja (2), véase la figura 3,
posee un orificio (2.1) atravesado por un elemento pasante que se
une también al bastidor (1) y comprende también, véase la figura 3,
unos medios de clipado que consisten en un cajeado (2.2) de forma
antagonista al ala (1.1, 1.2) del bastidor (1).
El carro del ejemplo de realización comprende
también unas ruedas traseras (5) que pueden replegarse, lográndose
un plegado compacto del carro.
Claims (13)
1. Carro de compra plegable, que comprende:
- \bullet
- Un bastidor (1).
- \bullet
- Una bolsa para introducir los elementos a transportar.
- \bullet
- Unos medios de rodadura delanteros y traseros que se disponen en conexión con el bastidor (1).
- \bullet
- Un elemento de apoyo de la bolsa que se dispone en conexión con el bastidor (1).
caracterizado porque
comprende al menos un soporte (4) por elemento
rodante delantero que conecta los mencionados elementos rodantes
con el bastidor (1) y que comprende:
- \bullet
- unos medios que permiten el pivotamiento de los elementos rodantes delanteros respecto del bastidor (1) alrededor de un eje (X) esencialmente perpendicular a la dirección de avance del carro, y
- \bullet
- unos medios de fijación de los medios rodantes delanteros en su posición de transporte.
2. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 1, caracterizado porque el bastidor comprende
sendas alas (1.1, 1.2) en forma de "U" invertida.
3. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 2, caracterizado porque los medios que
permiten el pivotamiento del soporte (4) respecto del bastidor (1)
se sitúan en el extremo inferior de las alas (1.1, 1.2) del
bastidor (1).
4. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 3, caracterizado porque el pivotamiento del
soporte (4) se realiza a través de un pasador (4.1) que permite el
giro del soporte (4) respecto del ala (1.1, 1.2) alrededor de un
eje (X) esencialmente perpendicular a la dirección de avance del
carro.
5. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 1, caracterizado porque los medios de
fijación de la posición del soporte (4) de los elementos rodantes
delanteros en su posición de transporte comprenden unos medios de
clipado.
6. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 5, caracterizado porque los medios de clipado
comprenden un cajeado (4.5) practicado en el extremo anterior del
soporte (4), de modo que en la posición operativa el soporte (4)
queda fijado al ala (1.1, 1.2) del bastidor (1).
7. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 1, caracterizado porque los elementos
rodantes consisten en sendas ruedas (3).
8. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 7, caracterizado porque el soporte (4)
comprende sendas alas (4.2, 4.3) que abrazan cada rueda (3) y un
elemento pasante (4.4) que permite el giro de las ruedas (3)
respecto de las alas (4.2, 4.3).
9. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 7, caracterizado porque las ruedas (3) están
unidas por un eje (3.1).
10. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de apoyo
de la bolsa es plegable.
11. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 10, caracterizado porque el elemento de apoyo
de la bolsa comprende unos medios que permiten su pivotamiento
respecto del bastidor (1) alrededor de un eje (Y) esencialmente
perpendicular a la dirección de avance del carro y unos medios de
fijación de su posición de transporte.
12. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 11, caracterizado porque el elemento de apoyo
posee un orificio (2.1) atravesado por un elemento pasante que se
une también al bastidor (1) y comprende también unos medios de
clipado que consisten en un cajeado (2.2) de forma antagonista al
ala (1.1, 1.2) del bastidor (1).
13. Carro de compra plegable, según la
reivindicación 13, caracterizado porque los elementos
rodantes traseros (5) son plegables.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200800202U ES1067148Y (es) | 2008-02-01 | 2008-02-01 | Carro de compra plegable |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200800202U ES1067148Y (es) | 2008-02-01 | 2008-02-01 | Carro de compra plegable |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1067148U true ES1067148U (es) | 2008-04-16 |
| ES1067148Y ES1067148Y (es) | 2008-07-16 |
Family
ID=39248125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200800202U Expired - Fee Related ES1067148Y (es) | 2008-02-01 | 2008-02-01 | Carro de compra plegable |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1067148Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009024637A1 (es) * | 2007-08-09 | 2009-02-26 | Jaime Garcia Moll | Carrito de compra |
-
2008
- 2008-02-01 ES ES200800202U patent/ES1067148Y/es not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009024637A1 (es) * | 2007-08-09 | 2009-02-26 | Jaime Garcia Moll | Carrito de compra |
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|---|---|
| ES1067148Y (es) | 2008-07-16 |
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