ES1063969U - Carro de compra plegable. - Google Patents
Carro de compra plegable.Info
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Abstract
1. Carro de la compra plegable, de los que están basados en un armazón compuesto básicamente por un tubo transversal o asa (1), dos cuerpos verticales (A) y (B) y un fondo o base del carro, caracterizado porque cada uno de los cuerpos (A) y (B) están formados por dos tubos, uno interno (2) y otro externo (3), donde el externo (3) es de sección mayor que el interno (2), de tal forma que el interno (2) pueda introducirse en el externo (3) sin dificultad; en un extremo del tubo interno (2) va introducida una pieza (6) de material plástico, la cual lleva incorporada una esfera (4) unida a un muelle (5); donde, con el carro desplegado, la esfera (4) retiene al tubo externo (3) en la posición definida por una caladura (7) en el tubo externo (3).
Description
Carro de compra plegable.
El objeto del presente modelo de utilidad es un
carro de la compra plegable con una serie de medios que permiten el
plegado de su estructura de forma telescópica.
Este modelo de utilidad se encuentra encuadrado
en el campo de los coches de mano de los que disponen de un único
eje, que llevan una o más ruedas y que tienen partes
regulables.
En la actualidad, la mayoría de los carros de la
compra plegables conocidos están compuestos por un armazón,
normalmente metálico, basado en tubos de la misma sección, los
cuales se pliegan sobre si mismos respecto de un punto,
generalmente situado hacia la mitad de la longitud total de los
tubos que conforman dicho armazón.
Este plegado sobre si mismo implica,
lógicamente, que ocupe un espacio mayor en altura respecto de otros
sistemas de plegado.
Para paliar o en su caso eliminar todos los
problemas arriba mencionados, se plantea la necesidad del carro de
la compra plegable, objeto del presente modelo de utilidad.
Éste está esencialmente construido en base a una
estructura o armazón, con un primer tubo transversal que forma el
asa del carro y el cual va remachado sobre dos cuerpos verticales.
Estos dos cuerpos verticales están constituidos, cada uno de ellos,
por dos tubos, uno interno a otro y por una pieza de material
plástico que a su vez lleva incorporada una esfera de acero y un
muelle. La pieza plástica es la encargada de retener el tubo
externo en la posición desplegada del carro gracias a la bola de
acero y el muelle, que hacen las veces de cierre sobre unos
orificios sitos en el tubo externo.
Cuando el usuario presiona sobre el asa del
carro, la bola presiona al muelle y este se comprime,
introduciéndose el tubo interno en el tubo externo, quedando este
último fijo.
Una vez que el tubo interno alcanza el límite,
la pieza plástica libera una pletina atornillada al fondo del carro,
de tal forma que esta plataforma inferior del carro se pliega hasta
quedar alineado con los tubos, de tal forma que éstos se pueden
introducir bajo el fondo del carro, quedando éste perfectamente
plegado, de una forma más compacta que otros productos existentes
en el actual estado de la técnica.
A continuación se pasa a describir de manera muy
breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la
invención y que se relacionan expresamente con una realización de
dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de
ésta.
- Figura 1. Vista general del carro desplegado,
donde se aprecia también la posición intermedia del asa cuando se
procede a su plegado.
- Figura 2. Vista de los tubos y la plataforma
inferior del carro con Vista de detalle (a) de la pieza plástica,
donde se observa con detalle el muelle y la esfera de acero.
- Figura 3. Vista de la posición intermedia de
plegado, con el asa en posición inferior, actuando sobre la
pletina.
- Figura 4. Vista del carro totalmente
plegado.
Como es posible observar en las figuras
adjuntas, el carro de la compra plegable, objeto del presente
modelo de utilidad está esencialmente compuesto por un tubo
transversal o asa (1), remachado sobre dos cuerpos verticales (A) y
(E), cada uno de los cuales está constituido por dos tubos, uno
interno (2) y otro externo (3) de sección mayor que el interno, de
tal forma que el interno (2) pueda introducirse en el externo (3)
sin dificultad. En un extremo del tubo interno (2) va introducida
una pieza (6) de material plástico, la cual lleva incorporada una
esfera de acero (4) unida a un muelle (5). Con el carro desplegado,
la esfera de acero (4) retiene al tubo externo (3) en la posición
definida por una caladura (7) en el tubo externo (3).
Para pasar de la posición desplegada (figura 1)
a la posición plegada (figura 4), en primer lugar se ha de
presionar el asa (1), liberando la esfera de acero (4) de la
caladura (7) e introduciendo el tubo interno (2) en el tubo externo
(3). Cuando el tubo interno (2) llega a su punto límite, la pieza
(6) de material plástico libera una pletina solidaria a la
plataforma inferior del carro (9), y que hace que la plataforma
inferior del carro (9) pliegue hasta quedar alineado con los
cuerpos (A) y (B). Una vez alcanzada esta posición, se pueden
introducir los cuerpos (A) y (B) bajo la plataforma inferior del
carro (9).
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la presente invención, solamente queda por añadir que la
invención puede sufrir ciertas variaciones en forma y materiales,
siempre y cuando dichas alteraciones no modifiquen sustancialmente
las características que se reivindican a continuación.
Claims (2)
1. Carro de la compra plegable, de los que están
basados en un armazón compuesto básicamente por un tubo transversal
o asa (1), dos cuerpos verticales (A) y (B) y un fondo o base del
carro, caracterizado porque cada uno de los cuerpos (A) y
(B) están formados por dos tubos, uno interno (2) y otro externo
(3), donde el externo (3) es de sección mayor que el interno (2),
de tal forma que el interno (2) pueda introducirse en el externo
(3) sin dificultad; en un extremo del tubo interno (2) va
introducida una pieza (6) de material plástico, la cual lleva
incorporada una esfera (4) unida a un muelle (5); donde, con el
carro desplegado, la esfera (4) retiene al tubo externo (3) en la
posición definida por una caladura (7) en el tubo externo (3).
2. Carro de la compra plegable, según
reivindicación primera, caracterizado porque presionando el
asa (1) se libera la esfera (4) de la caladura (7) y se introduce
el tubo interno (2) en el tubo externo (3); donde al llegar el tubo
interno (2) a su punto límite, la pieza (6) de material plástico
libera una pletina solidaria a la plataforma inferior del carro
(9), la cual obliga a que la plataforma inferior del carro (9)
pliegue hasta quedar alineado con los cuerpos (A) y (B); una vez
alcanzada esta posición, se pueden introducir los cuerpos (A) y (B)
bajo la plataforma inferior del carro (9).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200602296U ES1063969Y (es) | 2006-10-23 | 2006-10-23 | Carro de compra plegable |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200602296U ES1063969Y (es) | 2006-10-23 | 2006-10-23 | Carro de compra plegable |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1063969U true ES1063969U (es) | 2007-01-01 |
| ES1063969Y ES1063969Y (es) | 2007-07-16 |
Family
ID=37813722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200602296U Expired - Fee Related ES1063969Y (es) | 2006-10-23 | 2006-10-23 | Carro de compra plegable |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1063969Y (es) |
-
2006
- 2006-10-23 ES ES200602296U patent/ES1063969Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1063969Y (es) | 2007-07-16 |
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| FG1K | Utility model granted | ||
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