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ES1063969U - Carro de compra plegable. - Google Patents

Carro de compra plegable.

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Publication number
ES1063969U
ES1063969U ES200602296U ES200602296U ES1063969U ES 1063969 U ES1063969 U ES 1063969U ES 200602296 U ES200602296 U ES 200602296U ES 200602296 U ES200602296 U ES 200602296U ES 1063969 U ES1063969 U ES 1063969U
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
internal
bodies
external
car
folding
Prior art date
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Application number
ES200602296U
Other languages
English (en)
Other versions
ES1063969Y (es
Inventor
Enrique Peralta Gari
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Almesa Alme S A
ALMESA ALME SA
Original Assignee
Almesa Alme S A
ALMESA ALME SA
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Publication date
Application filed by Almesa Alme S A, ALMESA ALME SA filed Critical Almesa Alme S A
Priority to ES200602296U priority Critical patent/ES1063969Y/es
Publication of ES1063969U publication Critical patent/ES1063969U/es
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Abstract

1. Carro de la compra plegable, de los que están basados en un armazón compuesto básicamente por un tubo transversal o asa (1), dos cuerpos verticales (A) y (B) y un fondo o base del carro, caracterizado porque cada uno de los cuerpos (A) y (B) están formados por dos tubos, uno interno (2) y otro externo (3), donde el externo (3) es de sección mayor que el interno (2), de tal forma que el interno (2) pueda introducirse en el externo (3) sin dificultad; en un extremo del tubo interno (2) va introducida una pieza (6) de material plástico, la cual lleva incorporada una esfera (4) unida a un muelle (5); donde, con el carro desplegado, la esfera (4) retiene al tubo externo (3) en la posición definida por una caladura (7) en el tubo externo (3).

Description

Carro de compra plegable.
Objeto de la invención
El objeto del presente modelo de utilidad es un carro de la compra plegable con una serie de medios que permiten el plegado de su estructura de forma telescópica.
Este modelo de utilidad se encuentra encuadrado en el campo de los coches de mano de los que disponen de un único eje, que llevan una o más ruedas y que tienen partes regulables.
Antecedentes de la invención
En la actualidad, la mayoría de los carros de la compra plegables conocidos están compuestos por un armazón, normalmente metálico, basado en tubos de la misma sección, los cuales se pliegan sobre si mismos respecto de un punto, generalmente situado hacia la mitad de la longitud total de los tubos que conforman dicho armazón.
Este plegado sobre si mismo implica, lógicamente, que ocupe un espacio mayor en altura respecto de otros sistemas de plegado.
Descripción de la invención
Para paliar o en su caso eliminar todos los problemas arriba mencionados, se plantea la necesidad del carro de la compra plegable, objeto del presente modelo de utilidad.
Éste está esencialmente construido en base a una estructura o armazón, con un primer tubo transversal que forma el asa del carro y el cual va remachado sobre dos cuerpos verticales. Estos dos cuerpos verticales están constituidos, cada uno de ellos, por dos tubos, uno interno a otro y por una pieza de material plástico que a su vez lleva incorporada una esfera de acero y un muelle. La pieza plástica es la encargada de retener el tubo externo en la posición desplegada del carro gracias a la bola de acero y el muelle, que hacen las veces de cierre sobre unos orificios sitos en el tubo externo.
Cuando el usuario presiona sobre el asa del carro, la bola presiona al muelle y este se comprime, introduciéndose el tubo interno en el tubo externo, quedando este último fijo.
Una vez que el tubo interno alcanza el límite, la pieza plástica libera una pletina atornillada al fondo del carro, de tal forma que esta plataforma inferior del carro se pliega hasta quedar alineado con los tubos, de tal forma que éstos se pueden introducir bajo el fondo del carro, quedando éste perfectamente plegado, de una forma más compacta que otros productos existentes en el actual estado de la técnica.
Breve descripción de los dibujos
A continuación se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta.
- Figura 1. Vista general del carro desplegado, donde se aprecia también la posición intermedia del asa cuando se procede a su plegado.
- Figura 2. Vista de los tubos y la plataforma inferior del carro con Vista de detalle (a) de la pieza plástica, donde se observa con detalle el muelle y la esfera de acero.
- Figura 3. Vista de la posición intermedia de plegado, con el asa en posición inferior, actuando sobre la pletina.
- Figura 4. Vista del carro totalmente plegado.
Realización preferente de la invención
Como es posible observar en las figuras adjuntas, el carro de la compra plegable, objeto del presente modelo de utilidad está esencialmente compuesto por un tubo transversal o asa (1), remachado sobre dos cuerpos verticales (A) y (E), cada uno de los cuales está constituido por dos tubos, uno interno (2) y otro externo (3) de sección mayor que el interno, de tal forma que el interno (2) pueda introducirse en el externo (3) sin dificultad. En un extremo del tubo interno (2) va introducida una pieza (6) de material plástico, la cual lleva incorporada una esfera de acero (4) unida a un muelle (5). Con el carro desplegado, la esfera de acero (4) retiene al tubo externo (3) en la posición definida por una caladura (7) en el tubo externo (3).
Para pasar de la posición desplegada (figura 1) a la posición plegada (figura 4), en primer lugar se ha de presionar el asa (1), liberando la esfera de acero (4) de la caladura (7) e introduciendo el tubo interno (2) en el tubo externo (3). Cuando el tubo interno (2) llega a su punto límite, la pieza (6) de material plástico libera una pletina solidaria a la plataforma inferior del carro (9), y que hace que la plataforma inferior del carro (9) pliegue hasta quedar alineado con los cuerpos (A) y (B). Una vez alcanzada esta posición, se pueden introducir los cuerpos (A) y (B) bajo la plataforma inferior del carro (9).
Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, solamente queda por añadir que la invención puede sufrir ciertas variaciones en forma y materiales, siempre y cuando dichas alteraciones no modifiquen sustancialmente las características que se reivindican a continuación.

Claims (2)

1. Carro de la compra plegable, de los que están basados en un armazón compuesto básicamente por un tubo transversal o asa (1), dos cuerpos verticales (A) y (B) y un fondo o base del carro, caracterizado porque cada uno de los cuerpos (A) y (B) están formados por dos tubos, uno interno (2) y otro externo (3), donde el externo (3) es de sección mayor que el interno (2), de tal forma que el interno (2) pueda introducirse en el externo (3) sin dificultad; en un extremo del tubo interno (2) va introducida una pieza (6) de material plástico, la cual lleva incorporada una esfera (4) unida a un muelle (5); donde, con el carro desplegado, la esfera (4) retiene al tubo externo (3) en la posición definida por una caladura (7) en el tubo externo (3).
2. Carro de la compra plegable, según reivindicación primera, caracterizado porque presionando el asa (1) se libera la esfera (4) de la caladura (7) y se introduce el tubo interno (2) en el tubo externo (3); donde al llegar el tubo interno (2) a su punto límite, la pieza (6) de material plástico libera una pletina solidaria a la plataforma inferior del carro (9), la cual obliga a que la plataforma inferior del carro (9) pliegue hasta quedar alineado con los cuerpos (A) y (B); una vez alcanzada esta posición, se pueden introducir los cuerpos (A) y (B) bajo la plataforma inferior del carro (9).
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